chuong 8

21 1.7K 10
chuong 8

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Chương Hệ thống nhiên liệu kim bơm liên hợp GM I Sơ đồ cấu tạo nguyên lý làm việc hệ thống nhiên liệu GM II Cấu tạo, nguyên lý làm việc kim bơm liên hợp GM Cấu tạo Cơ cấu điều khiển kim bơm liên hợp Nguyên lý hoạt động kim bơm liên hợp GM Nguyên lý thay đổi lưu lượng nhiên liệu III Các kí hiệu ghi kim bơm liên hợp GM Bài thực tập số Hệ thống nhiên liệu kim bơm liên hợp GM A Xác định tình trạng GM động B Tháo lắp kim bơm liên hợp C Cân kim bơm liên hợp vào động điều chỉnh Home I Sơ đồ cấu tạo nguyên lý làm việc hệ thống nhiên liệu GM Thùng chứa nhiên liệu Lọc sơ cấp Bơm tiếp vận Lọc thứ cấp Ống dầu đến Ống dầu hồi Kim bơm liên hợp Ống dầu thùng chứa Home II Cấu tạo, nguyên lý làm việc kim bơm liên hợp GM Cấu tạo Lõi lọc Buồng chứa nhiên liệu Xilanh Lỗ nạp Khâu phân cách Bệ van Piston bơm Ống thép chống xói mòn Lỗ thoát 10 Khâu vặn 11 Ống đẩy 12 Lò xo 13 Thanh 14 Vòng 15 Van hình 16 Van thoát nhiên liệu cao áp 17 Lỗ phun dầu 18 Đót kim 19 Chốt định vị 20 Chốt chặn ống đẩy 21 Ống giữ vòng 22 Vòng đệm 23 Thân bơm Home Cấu tạo 1.1 Phần bơm cao áp Lõi lọc Xilanh Lỗ nạp Piston bơm Ống chống xói mòn Lỗ thoát 11 Ống đẩy 12 lò xo 13 Thanh 14 Vòng 20 Chốt chặn ống đẩy Home Cấu tạo 1.2 Phần kim phun nhiên liệu - Qua nhiều đợt sản xuất có cải tiến nên chia phần kim phun làm loại : A Loại cũ C Loại Khâu chêm Van chân Van hoa mai hình Bệ van hoa mai Van kim Van bán cầu Đót kim Lò xo Đế lò xo Đót kim B Loại cải tiến 1.ống lót 2.van cao áp ống chứa van đế lò xo van cao áp van hoa mai Home Cơ cấu điều khiển kim bơm liên hợp - Kim bơm hoạt động nhờ cấu điều khiển gồm: cam, đệm đẩy, đũa đẩy, cò mổ điều khiển Cốt cam điều khiển Đệm đẩy Đũa đẩy Gắp giữ kim Cò mổ Ống dẫn nhiên liệu Kim bơm liên hợp Vít chỉnh Tay điều khiển 10.Thanh Home 3.Nguyên lý hoạt động kim bơm liên hợp GM a Nạp nhiên liệu b Khởi phun c Dứt phun Lỗ nạp Lỗ thoát Home Nguyên lý thay đổi lưu lượng nhiên liệu a Lưu lượng nhiên liệu cung cấp không c Lưu lượng nhiên liệu cung cấp trung bình đa e Khoảng chạy có ích Lỗ nạp nhiên liệu Home b Lưu lượng nhiên liệu tối thiểu d Lưu lượng nhiên liệu cung cấp tối 9.Lỗ thoát nhiên liệu III Các kí hiệu ghi kim bơm liên hợp GM Kí hiệu ghi thân bơm Kí hiệu ghi piston Các kí hiệu ghi đót kim Các kí hiệu ghi bơm GM Home III Các kí hiệu ghi kim bơm liên hợp GM Kí hiệu ghi thân bơm Các kí hiệu ghi miếng nhôm tròn gắn dính vào thân bơm - GM: Chữ viết tắt nhà chế tạo (General motor).Loại cũ có số mà không ghi chữ - 70 : Lưu lượng tối đa 70 cc 1000 lần phun - HV – High valve – van thoát đặt cao - : Lưu lượng tối đa 60 cc 1000 lần phun - S : Van cao áp hình cầu - N - Needle valve – loại van có kim van đót - 55: Lưu lượng tối đa 55 cc 1000 lần phun Home III Các kí hiệu ghi kim bơm liên hợp GM Các kí hiệu ghi đót kim Kí hiệu đặc điểm kim bơm ghi nơi gần lỗ tia đót kim 7006 150 O - : Số tia - 006 : Đường kinh lỗ tia 006” (0,15 mm) - 155 : Góc tia nhiên liệu 150 độ - O : Loại cũ van thoát nằm đót kim - H : Có chữ H hay van thoát nằm cao Các kí hiệu ghi piston - Kí hiệu đặc điểm kim bơm ghi phần khoét rãnh quanh piston phía đuôi có ghi chữ số VD : 6H5V ……… - Đặc điểm để phân loại piston xác định piston dùng với loại thân bơm Home Bài thực tập số Hệ thống nhiên liệu kim bơm liên hợp GM A Xác định tình trạng GM động - Khởi động động cơ, để động chạy tốc độ cầm chừng - Dùng cần bẩy đặc biệt đè cò mổ kim bơm xuống - Lắng nghe tiếng nổ động cơ, tiếng nổ không thay đổi máy kim hư - Đổi kim, tiếng nổ ban đầu máy hư Home B Tháo lắp kim bơm liên hợp Tháo từ động - Vệ sinh sơ bơm kim liên hợp GM, khóa nhiên liệu - Tháo nắp che dàn cò mổ động - Nới hai vít điều chỉnh tay ga, tách cần điều khiển - Tháo đường ống dẫn dầu vào - Tháo bu lông lấy bơm ngoài, lấy khăn bịt lỗ lắp bơm Home 2.Tháo chi tiết Thân bơm Vòng Thanh Ống chặn vòng Xilanh Bệ van Van cao áp Van an toàn Đót kim 10 Nắp chụp 11 Đệm kín 12 Vòng cản dầu 13 Bệ van cao áp 14 Bệ tựa lò xo 15 Lò xo cao áp 16 Chốt chặn 17 Lò xo 18 Piston 19 Đệm đẩy Home Các chi tiết kim bơm GM 2.Tháo chi tiết - Vệ sinh bơm - Gá kim bơm vào ngàm kẹp cho đầu vòi phun quay xuống phía siết chặt ngàm kẹp lại - Chui vít vào đầu lò xo xoay 90 độ, kìm vững vít đồng thời đè ống dẫn hướng xuống để lấy chốt chặn lò xo ngoài, lấy chi tiết ống dẫn hướng piston, lò xo Home 2.Tháo chi tiết - Tháo hai nắp chặn lọc dầu, lấy lò xo lọc dầu - Xoay ngược bơm kim lại 180 độ - Tháo nắp chụp vòi phun Chú ý : Ta nên nới lỏng nắp chụp vòi phun trút tất chi tiết bên vào máng có lót giấy - Các chi tiết gồm : đót kim, van hình sao, vỏ chứa van cao áp, lò xo van cao áp đế lò xo, đế van cao áp - Tháo xy lanh bơm, lấy khâu chặn vòng vòng ngoài, lấy Home Lắp - Lắp lọc dầu - Lắp vòng Chú ý : Dấu vòng trùng + Hướng chốt kìm xy lanh với rãnh thân bơm - Lắp van cao áp chi tiết liên hợp - Lắp piston ống dẫn hướng Chú ý : Chốt kìm lò xo vào ống dẫn hướng tác động lẫn gài Home C Cân kim bơm liên hợp vào động điều chỉnh Điều chỉnh kim bơm - Lắp kim bơm vào động - Quay cốt máy xúp bắp thoát mở hẳn ( cò mổ xúp bắp cắm xuống ) dừng lại - Chọn cỡ thích hợp đặt vào vị trí (cỡ 1460 cho động có tốc độ thay đổi, 1484 cho động tĩnh ) - Nếu chưa ta phải nới ốc chận, vặn ốc điều chỉnh đũa đẩy đệm đẩy vừa tựa vai cỡ, xong giữ đũa xiết chặt ốc chận lại - Kiểm tra lại lần cho xác - Tiếp tục điều chỉnh kim bơm lại theo thứ tự nổ động Home Hiệu chỉnh xupap xả - Tìm điểm khởi phun máy - Dùng cỡ hiệu chỉnh xúp bắp để hiệu chỉnh - Hiệu chỉnh xúp bắp thoát xilanh số lúc, nhớ xiết ốc chận thật kỹ - Tiếp tục hiệu chỉnh xilanh lại theo thứ tự nổ động Home Hiệu chỉnh - Mở cần điều khiển điều tốc cần điều khiển - Tháo móc lò xo hoàn lực - Nới lỏng vít cuả tất cần điều khiển - Kéo cần điều khiển đến vị trí cung cấp nhiên liệu tối đa Thanh Đệm đẩy Đai ốc hiệu chỉnh Đai ốc chận Cò mổ Cỡ hiệu chỉnh Cốt ga Vít Vít Home Hiệu chỉnh - Hiệu chỉnh cần điều khiển số cách : + Xiết từ từ vít phía đến cảm thấy chạm vào thân bơm dừng lại Vặn ngược vít trở 1/8 vòng xiết cứng vít phía lại + Khi xiết xong lắc xem có khe hở không ( dùng cỡ 0.005” đo khe hở cần điều khiển xê dịch ( độ rơ ) độ 0.005” ) + Tiếp tục hiệu chỉnh thứ 2, đồng thời kiểm tra lại số có bị cứng kẹt hay không + Hiệu chỉnh lại trên, lấy số làm chuẩn Home ... 11 Ống đẩy 12 Lò xo 13 Thanh 14 Vòng 15 Van hình 16 Van thoát nhiên liệu cao áp 17 Lỗ phun dầu 18 Đót kim 19 Chốt định vị 20 Chốt chặn ống đẩy 21 Ống giữ vòng 22 Vòng đệm 23 Thân bơm Home Cấu... Đệm kín 12 Vòng cản dầu 13 Bệ van cao áp 14 Bệ tựa lò xo 15 Lò xo cao áp 16 Chốt chặn 17 Lò xo 18 Piston 19 Đệm đẩy Home Các chi tiết kim bơm GM 2.Tháo chi tiết - Vệ sinh bơm - Gá kim bơm vào... xo Home 2.Tháo chi tiết - Tháo hai nắp chặn lọc dầu, lấy lò xo lọc dầu - Xoay ngược bơm kim lại 180 độ - Tháo nắp chụp vòi phun Chú ý : Ta nên nới lỏng nắp chụp vòi phun trút tất chi tiết bên vào

Ngày đăng: 29/03/2017, 21:50

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • Chương 8. Hệ thống nhiên liệu kim bơm liên hợp GM

  • I. Sơ đồ cấu tạo và nguyên lý làm việc của hệ thống nhiên liệu GM

  • II. Cấu tạo, nguyên lý làm việc của kim bơm liên hợp GM

  • 1. Cấu tạo

  • Slide 5

  • 2. Cơ cấu điều khiển kim bơm liên hợp

  • 3.Nguyên lý hoạt động của kim bơm liên hợp GM

  • 4. Nguyên lý thay đổi lưu lượng nhiên liệu

  • III. Các kí hiệu ghi trên kim bơm liên hợp GM

  • Slide 10

  • Slide 11

  • Bài thực tập số 6. Hệ thống nhiên liệu kim bơm liên hợp GM

  • B. Tháo lắp kim bơm liên hợp

  • 2.Tháo ra chi tiết.

  • 2.Tháo ra chi tiết.

  • Slide 16

  • 3. Lắp

  • C. Cân kim bơm liên hợp vào động cơ và điều chỉnh

  • 2. Hiệu chỉnh xupap xả

  • 3. Hiệu chỉnh thanh răng

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan