đồ án sửa chữa cơ cấu trục khuỷu thanh truyền xe UAZ469

61 1.6K 5
đồ án sửa chữa cơ cấu trục khuỷu thanh truyền xe UAZ469

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

M U Mc ớch ca ti m bo an ton ụtụ chuyn ng trờn ng, ngi hnh phi cú kinh nghim x lớ v thnh tho cỏc thao tỏc iu khin Mt khỏc, thun tin cho ngi hnh thc hin cỏc thao tỏc ú, ũi hi ụtụ phi m bo tớnh nng an ton cao H thng truyn ng, thõn-np mỏy v xylanh l h thng rt quan trng ng c Tỡm hiu h thng truyn ng, thõn-np mỏy, xylanh ca ng c, s giỳp chỳng ta thy kt cu cng nh nguyờn lý lm vic ca ng c, ng thi cng c v b sung kin thc chuyờn nghnh Tỡm hiu v nm vng cỏc chi tit, nhúm chi tit ca h thng truyn ng, thõn-np mỏy v xylanh t o rỳt c nhng u im v tỡm cỏch khc phc sa cha, ci tin v phỏt trin chỳng ngy cng ti u hn Cng c, b sung v tỡm hiu thờm kin thc v c cu trc khuu-thanh truyn trờn h thng Hiu rừ c nguyờn lý lm vic, cụng dng v quy trỡnh thỏo lp ca cỏc chi tit, nhúm chi tit lp trờn h thng, cú kin thc chn oỏn v phỏt hin h hng thng gp Tip cn lm quen vi vic chn oỏn bng cỏc thit bij hin i, mỏy vi tớnh, thit b th MUT II, MUT III, mỏy quột li thụng qua cỏc mó li í ngha ca ti C cu trc khuu truyn, np-thõn mỏy v xylanh l mt nhng h thng quan trng v chim din tớch ln nht nht ca ng c, l mt nhng h thng ng c c quan tõm hng u ca cỏc nh nghiờn cu v ch to ng Nghiờn cu v kho sỏt h thng ny s giỳp chỳng ta nm vng nhng kin thc c bn nõng cao hiu qu s dng, khai thỏc, sa cha, ci tin v ch to chỳng Ngoi ra, nú cũn b sung thờm ngun ti liu phc v hc v cụng tỏc sau ny CHNG KT CU C CU TRC KHUU-THANH TRUYN PHN 1: nhóm pít tông 1.1: Pít tông a) Điều kiện làm việc: Pít tông chi tiết máy quan trọng động đốt Trong trình làm việc, pít tông chịu lực lớn, nhiệt độ cao ma sát mài mòn lớn Lực tác dụng nhiệt độ cao khí thể lực quán tính sinh gây nên ứng suát học ứng suất nhiệt pít tông, mài mòn thiếu dầu bôi trơn bề mặt ma sát pít tông xi lanh (khi động làm việc) b) Vật liệu chế tạo pít tông Yêu cầu vật liệu chế tạo pít tông: - Có sức bền lớn nhiệt độ cao tải trọng thay đổi - Trọng lợng riêng nhỏ - Hệ số giãn nở nhỏ , hệ số dẫn nhiệt lớn - Chịu mòn tốt điều kiện bôi trơn nhiệt độ cao - Chống đợc ăn mòn hoá học khí cháy Vật liệu chế tạo pít tông thờng gang, hợp kim nhôm thép (thép dùng) Gang Gang vật liệu dùng phổ biến để chế tạo pít tông cho động có tốc độ thấp, thờng dùng loại: Gang hợp kim , gang dẻo , gang graphít cầu c) Kết cấu pít tông Pít tông gồm có ba phần chính: - Đỉnh pít tông: Là phần pít tông, với xi lanh nắp xi lanh tạo thành buồng cháy - Đầu pít tông: Bao gồm phần đỉnh pít tông vùng đai lắp xéc măng khí xéc măng dầu, làm nhiệm vụ bao kín - Thân pít tông: Phần dới rãnh xéc măng dầu cuối đầu pít tông, làm nhiệm vụ dẫn hớng pít tông bố trí bệ chốt pittông SVTH: NGUYN VN CHIN Hình 1.1: Pít tông Đầu pít tông Trong trình làm việc động cơ, đầu pít tông truyền phần lớn nhiệt lợng (70 800/0) khí cháy truyền cho qua xéc măng vách xi lanh đến nớc không khí làm mát Nhiệm vụ chủ yếu đầu pít tông bao kín , đầu pít tông đợc lắp nhiều xéc măng, số xéc măng tuỳ thuộc vào kiểu động Khi thiết kế phần đầu pít tông cần ý giải tốt vấn đề: Tản nhiệt , bao kín sức bền Thân pít tông Tác dụng thân pít tông dẫn hớng pít tông chuyển động xi lanh chịu lực ngang N Để dẫn hớng tốt, va đập, khe hở thân pít tông xi lanh cần phải bé Khi thiết kế thân pít tông cần xét vấn đề: - Chiều dài thân pít tông Chiều dài thân pít tông tùy thuộc vào kiểu loại động Các động Điêzen có lực ngang N lớn nên thân pít tông thờng làm dài thân pít tông động xăng Thân pít tông dài lợi có giảm đợc áp suất lực ngang N gây ra, dễ tạo màng dầu bôi trơn nhng pít tông nặng tổn thất ma sát lớn Ngợc lại chọn nhỏ áp suất nén xi lanh lớn tác dụng dẫn hớng - Vị trí lỗ bệ chốt pít tông Khi làm việc pít tông chịu lực ngang N, chốt pít tông đặt độ cao chiều dài phần thân trạng thái tĩnh áp suất phân bố đồng nhng pít tông chuyển động, lực ma sát tác dụng làm pít tông có xu hớng quay quanh chốt nên áp suất pít tông nén xi lanh phân bố không Vì ngời ta bố trí chốt pít tông vị trí cao trọng tâm phần thân, để áp suất lực N lực ma sát gây phân bố thờng lấy hch = (0,6 - 0,75) Ht SVTH: NGUYN VN CHIN Trong đó: Hch - chiều cao tâm lỗ chốt pít tông Ht - chiều cao thân pít tông Có lỗ bệ chốt làm lệch khoảng từ 1,5 - 2,5 mm so với đờng tâm lanh phía chịu lực N (bên trái đờng tâm xi lanh), để giảm độ va đập chân tông với thành xi lanh (tuy bố trí theo kiểu ảnh hởng đến động lực học động cơ) xi pít - Dạng thân pít tông Hình 1.2: Vị trí lỗ bệ chốt Dạng thân pít tông thờng hình trụ mà tiết diện ngang qua phơng tâm chốt dạng ô van vát hai phía đầu bệ chốt + Giảm độ cứng vững pít tông Pít tông làm hợp kim nhôm có hệ số giãn dài lớn nên phải để khe hở thân pít tông xi lanh lớn, có tợng va đập phải để khe hở bé, để tránh bó kẹt pít tông xi lanh ngời ta xẽ rãnh chữ T chữ thân pít tông, biện pháp giảm đợc nhiệt độ pít tông nên đợc dùng phổ biến động xăng Các rãnh ngang hình chữ T chữ thờng xẻ phía rãnh xéc măng dầu, rãnh dọc xẻ chéo với đờng sinh không xẻ hết thân pít tông Mục đích trách cho xi lanh khỏi mòn thành gờ dọc tăng độ cứng vững cho thân pít tông + Đúc gắn miếng hợp kim in var thép bon để đỡ bệ chốt Mục đích: Không cho thân pít tông nở theo phơng đờng tâm chốt Phơng pháp khó chế tạo đắt Hình 1.3: Rãnh phòng nhiệt chữ chữ T Cũng nhiệt độ pít tông toàn chiều cao không đồng đều, phần đỉnh nhiệt độ cao phần khắc mức độ giãn nở nhiều nên đờng kính phần đỉnh, đầu làm nhỏ phần thân để tránh tợng bó pít tông Chân pít tông SVTH: NGUYN VN CHIN Thờng có vành đai để tăng độ cứng vững Mặt trụ vành đai thờng mặt chuẩn công nghệ (chuẩn tinh phụ) dùng gia công pit tông Để điều chỉnh đợc trọng lợng pít tông, thờng dùng biện pháp tiện bớt phần kim loại chân pit tông Trong động Ô tô- máy kéo trọng lợng pít tông động không đợc chênh lệch 0.2 - 0.6% trọng lợng toàn nhóm pít tông Hình 1.4: Chân pít tông 1.2: Chốt pít tông a) Trạng thái làm việc yêu cầu chốt pít tông Chốt pít tông chi tiết máy nối pít tông với truyền, truyền lực khí thể tác dụng pít tông cho truyền để làm quay trục khuỷu ngợc lại Vì chi tiết máy đơn giản nhng quan trọng Trong trình làm việc, chốt pít tông chịu lực khí thể lực quán tính tịnh tiến lớn Các lực thay đổi theo chu kì, đồng thời có tính chất va đập mạnh, động cao tốc Do nhiệt độ làm việc pit tông tơng đối cao (>3730 K) mà chốt pít tông lại khó chuyển động xoay tròn bệ chốt nên khó bôi trơn Ma sat trạng thái nửa ớt, chốt pit tông dễ bị mòn b) Vật liệu chế tạo Chốt pit tông làm thép cac bon thép hợp kim có thành phần cac bon trung bình sau cao tần (tôi sâu - 1,5 mm) độ cứng bề mặt chốt đạt tới HRC = 58 - 65 , độ cứng phần ruột HRC = 26 30 1.3: Xéc măng a) Điều kiện làm việc Để đảm bảo pít tông di động dễ dàng xi lanh, pít tông lắp ghép với xi lanh có khe hở Do để bao kín không gian buồng cháy xi lanh ngăn không cho dầu nhờn sục vào buồng cháy phải dùng xéc măng khí xéc măng dầu Xéc măng khí có chức bao kín buồng cháy ngăn không để khí cháy lọt xuống te xéc măng dầu có nhiệm vụ ngăn dầu nhờn sục lên buồng cháy Xéc măng làm việc điều kiện xấu: chịu nhiệt cao, áp suất va đập lớn, ma sát mài mòn nhiều chịu ăn mòn hóa học khí cháy dầu nhờn - Chịu nhiệt độ cao Trong trình làm việc, xéc măng trực tiếp tiếp xúc với khí cháy, pít tông truyền nhiệt cho xi lanh qua xéc măng ma sát với vách xi lanh nên xéc măng có nhiệt độ cao, xéc măng khí thứ Khi xéc măng khí bị hở không khít với xi lanh, khí cháy thổi qua chỗ bị hở làm cho nhiệt độ cục vùng tăng lên cao, làm cháy xéc măng pít tông - Chịu lực va đập lớn Khi làm việc lực khí thể lực quán tính tác dụng lên xéc măng Các lực có trị số lớn thay đổi trị số chiều tác dụng nên gây va đập mạnh xéc măng với rãnh xéc măng, động kỳ cao tốc SVTH: NGUYN VN CHIN - Chịu mài mòn Khi làm việc, xéc măng ma sát với vách xi lanh lớn Công ma sát xéc măng chiếm tới 50 - 60 % toàn công tổn thất giới động đốt Xéc măng ma sát lớn mài mòn nhiều (nhất xéc măng khí thứ nhất) áp suất tiếp xúc xéc măng tác dụng lên vách xi lanh lớn, tốc độ trợt lớn mà bôi trơn lại kém, bị ăn mòn hóa học mài mòn tạp chất sinh trình cháy có lẫn dầu nhờn Ngoài cần ý động không làm việc xéc măng luôn chịu ứng suất uốn b) Vật liệu phơng pháp chế tạo xéc măng - Vật liệu chế tạo xéc măng Do điều kiện làm việc xéc măng nh nên vật liệu chế tạo xéc măng cần phải có tính lý sau: + Có tính chịu mòn tốt điều kiện ma sát tới hạn + Có hệ số ma sát nhỏ mặt gơng xi lanh + Có sức bền, độ đàn hồi ổn định điều kiện nhiệt độ cao + Có khả rà khít với mặt gơng xi lanh cách nhanh chóng Ngày nớc dùng gang xám hợp kim để chế tạo xéc măng c) Kết cấu xéc măng Xéc măng có kết cấu đơn giản, có dạng vòng tròn hở miệng (hình 47) đờng kính D xéc măng đờng kính xéc măng trạng thái lắp ghép xi lanh Mặt mặt đáy, mặt mặt lng mặt mặt bụng, chiều dày t xéc măng khoảng cách mặt lng mặt bụng, chiều cao h xéc măng khoảng cách hai mặt đáy Phân theo nhiệm vụ, xéc măng chia thành loại xéc măng khí xéc măng dầu - Xéc măng khí Nh giới thiệu, xéc măng khí có nhiệm vụ bao kín buồng cháy, ngăn không cho khí cháy lọt xuống buồng te Trong động cơ, khí cháy lọt xuống te theo đờng: + Qua khe hở mặt gơng xi lanh mặt lng xéc măng + Qua khe hở xéc măng rãnh xéc măng + Qua khe hở phần miệng xéc măng Hình 1.5: Xéc măng khí SVTH: NGUYN VN CHIN Hình 1.6: Sự bao kín xéc măng khí - Xéc măng dầu vấn đề ngăn dầu nhờn sục vào buồng cháy Trong trình làm việc động đốt trong, xec măng khí dù tốt đến đâu ngăn đợc dầu nhờn sục vào buồng cháy Ngợc lại xec măng khí tự bơm dầu vào buồng cháy Tác dụng bơm dầu xéc măng khí giới thiệu hình 1.7 Khi pit tông xuống xéc măng tiếp xúc mép rãnh, dầu tụ vào rãnh xéc măng dới (Hình 1.7a) Khi pít tông lên, xéc măng tiếp xúc với mép dới rãnh, Hình 1.7: Dầu nhờn lên buồng cháy dồn dầu lên phía (Hình 1.7b) Khi pit tông xuống lần thứ hai Xéc măng lại tiếp xúc mặt rãnh ép số dầu tụ phía lên cao nữa, (Hình 1.7c) Cứ nh dầu nhờn dồn dần vào buồng cháy Vì để ngăn không cho dầu nhờn sục lên buồng cháy phải dùng xec măng dầu Xec măng dầu có nhiệm vụ gạt dầu bám vách xi lanh chảy trở cac te Ngoài gạt dầu, xec măng dầu phân bố mặt gơng xi lanh lớp dầu mỏng PHN 2:NHểM THANH TRUYN 2.1: Thanh truyền a) Trạng thái làm việc vật liệu chế tạo truyền Thanh truyền chi tiết nối pít tông với trục khuỷu Nó có tác dụng truyền lực pít tông xuống trục khuỷu để làm quay trục khuỷu ngợc lại Khi động làm việc truyền chịu tác dụng lực sau đây: + Lực khí thể xi lanh + Lực quán tính chuyển động tịnh tiến nhóm pít tông + Lực quán tính truyền Vật liệu chế tạo truyền thờng thép cácbon thép hợp kim Thép bon đợc dùng nhiều giá thành rẻ, gia công dễ Thanh truyền động Ô tô máy kéo th- SVTH: NGUYN VN CHIN Hình 2.1: Thanh truyền ờng làm thép bon: 40, 45 thép hợp kim 40XH, 40 M, 40C , 30 XMA, 18 XHBA, b) Kết cấu truyền Gồm phần: + Đầu nhỏ truyền: Đầu lắp ghép truyền với chốt pít tông + Đầu to truyền: Đầu lắp ghép truyền với chốt khuỷu + Thân truyền: phần truyền nối đầu nhỏ với đầu to Cụ thể cấu tạo truyền nh sau: - Đầu nhỏ truyền Kết cấu đầu nhỏ truyền phụ thuộc vào kích thớc chốt pít tông phơng pháp lắp ghép chót pít tông với đầu nhỏ - Thân truyền Đa số động có = 0,24 - 0,30 Trong Ô tô máy kéo thân truyền có tiết diện ngang hình chữ I, trục y - y nằm mặt phẳng lắc Thiết kế thân theo tiết diện sử dụng vật liệu hợp lý trọng lợng truyền nhỏ mà độ cứng vững lớn Loại thân truyền có tiết diện chữ I thờng chế tạo theo phơng pháp rèn khuôn, thích hợp với phơng án sản suất lớn Hình 2.2: Phân bố lực ly tâm - Đầu to truyền thân truyền Kích đầu to truyền phụ thuộc vào đờng kính chièu dài chốt khuỷu (cổ biên) Đầu to truyền phải bảo đảm yêu cầu sau đây: + Có độ cứng vững lớn để bạc lót không bị biến dạng bạc lót mỏng + Kích thớc nhỏ gọn để đảm bảo lực quán tính ly tâm nhỏ; giảm đợc tải trọng tác dụng lên chốt khuỷu, ổ trục giảm kích thớc hộp trục khuỷu Đồng thời tạo khả đặt trục cam gần trục khuỷu làm cho buồng cháy động dùng xu páp đặt nhỏ gọn + Chỗ chuyển tiếp thân đầu to phải có góc lợn lớn để giảm ứng suất tập trung + Dễ lắp ghép cụm pit tông truyền với trục khuỷu Hầu hết động động Ô tô máy kéo, đầu to đợc cắt thành nửa, nửa liền với thân truyền, nửa dới cắt rời làm thành nắp đầu to truyền Hai nửa đầu to truyền lắp ghép với Bu lông hay gu dông Bạc lót đầu to truyền làm thành nửa SVTH: NGUYN VN CHIN Hình 2.3: Đầu to truyền động Ô tô máy kéo 2.2: Bu lông truyền a)Trạng thái làm việc vật liệu chế tạo Trong trình làm việc, bu lông truyền chịu lực sau: - Lực xiết ban đầu lắp ghép - Lực tác dụng trình làm việc động gồm: Lực quán tính khối lợng chuyển động tịnh tiến lực quán tính khối lợng chuyển động quay (không kể khối lợng nắp đầu to truyền) b)kết cấu biện pháp nâng cao sức bền bu lông truyền Tải trọng tác dụng lên bu lông truyền thay đổi theo chu kỳ có trị số lớn, động kỳ Vì thiết kế chế tạo phải tìm biện pháp để bảo đảm bu lông truyền có đủ sức bền độ cứng vững Hình dạng kết cấu bu lông truyền có nhiều kiểu, chủ yếu phụ thuộc vào công dụng động phơng pháp nâng cao sức bền mỏi bu lông truyền 3: Bạc lót đầu to truyền a Yêu cầu vật liệu chế tạo bạc lót Do đặc điểm kết cấu, tình trạng chịu lực bạc làm việc, nên vật liệu chịu mòn dùng làm ổ trục phải thỏa mãn yêu cầu sau: - Có tính chống mòn tốt - Có độ cứng thích đáng độ giẻo cần thiết - Chóng rà khít với bề mặt trục - Ơ nhiệt độ cao sức bền giảm sút - Truyền, dẫn nhiệt tốt giãn nở - Giữ đợc dầu bôi trơn - Dễ đúc dễ bám vào vỏ thép b Vật liệu chế tạo bạc lót Ngời ta chia vật liệu chịu mòn (vật liệu chống ma sát) làm nhóm sau đây: - Nhóm kim loại: gồm có babít, đồng - thiếc, đồng - chì, hợp kim nhôm, hợp kim kẽm, gang chống mòn - Nhóm phi kim loại: chất dẻo, gỗ ép, cao su - Nhóm kim loại gồm: bột kim loại ép nh: sắt - graphít, đồng graphít SVTH: NGUYN VN CHIN Ngày hai loại hợp kim babít hợp kim đồng chì thuộc nhóm kim loại chống mòn đợc dùng rát phổ biến c Kết cấu bạc lót Hình 2.4: Bạc lót truyền 1- lỡi gà định vị bạc lót mỏng 2- Rãnh chứa dầu chống biến dạng 3- Vai bạc lót PHN 3: nhóm Trục khuỷu - Bánh đà 1: Trục khuỷu Điều kiện làm việc trục khuỷu Trục khuỷu chi tiếy máy quan trọng nhất, cờng độ làm việc lớn giá thành cao động Công dụng: Tiếp nhận lực tác dụng pit tông truyền qua truyền biến chuyển động tịnh tiến pit tông thành chuyển động quay để đa công suất Trạng thái làm việc trục khuỷu nặng nề: trình làm việc trục khuỷu chịu tác dụng lực khí thể, lực quán tính (tịnh tiến quay) Những lực có cờng độ lớn thay đổi theo chu kỳ định nên có tính chất va đập mạnh Vật liệu phơng pháp chế tạo trục khuỷu a) Vật liệu SVTH: NGUYN VN CHIN 10 f)Hin tng xõm thc: Vt nt phỏt trin gõy thng ng lút xylanh Dn ti nc lm mỏt r lt vo xy lanh Nu ng c ang hot ng m nc lm mỏt rũ lt vo thỡ cú th cú hin tng thy kớch Do nc khụng cú tớnh chu nộn g)Nt vai xylanh Do ng sut nhit, Hoc quỏ trỡnh lp rỏp np xylanh lc xit dng quỏ gii hn cho phộp h) Do lp rỏp khụng ỳng tiờu chun: -Lp jong lm kớn nc khụng ỳng tiờu chun dn ti bú kt nhúm piston biờn.Nguyờn nhõn ng c hot ng xy hin tng ng sut cc b.lm bin dng ng lút xylanh -Quỏ trỡnh lp rỏp khụng chớnh xỏc nu khụng cha khe h nhit np xylanh v xylanh, ng lút xylanh v thõn ng c thỡ ng c hot ng xilanh gión n lam bin dng xilanh -Lp jong lm kớn (ng hoc thộp non) gia np xylanh v xylanh m khụng chớnh xỏc gõy kờnh ng c hot ng rũ lt khớ chỏy SVTH: NGUYN VN CHIN 47 CHNG III:LP QUY TRèNH SA CHA XILANH 3.1: Gii thiu v xng B230 3.1.1:Lch s phỏt trin v nhim v xng B230 Cụng ty c phn c khớ ụ tụ Ngh An tin thõn l nh mỏy ụ tụ B230 c thnh lp t nhng nm 1964 Cụng ty laf1 danh nghip c c phn húa u tiờn ti Ngh An vo nm 1999 Cụng ty cú din tớch 18.000m2 vi v trớ thun li nm trung tõm thnh ph Vinh, bỏm trc ng chớnh :quc l 1A Lờ Li v ng Phan Bi Chõu Rt phự hp cho vic kinh doanh v cỏc dch v v ụ tụ Thng hiu v uy tớn ca cụng ty ó c khng nh trờn th trng Ngh An v cỏc tnh lõn cn Vi nghnh ngh chớnh l i lớ, mua bỏn xe ụ tụ mỏy múc thi cụng c gii , cu h giao thụng, kinh doanh vt t ph tựng, lm bn quyn thit k ci to Di s iu chnh xuyờn sut ca ban lónh o, cụng ty cú i ng qun lớ, cỏc cỏn b k thut cú trỡnh chuyờn mụn cao, cú lc lng cụng nhõn lnh ngh, giu kinh nghim, c o ta bi bn, luụn nhit tỡnh, chu ỏo vi khỏch hng Cú kh nng ỏp ng nhu cu ngy cng cao ca th trng Cụng ty cú ca hng kinh doanh ụ tụ v ca hng bo hnh, sa cha cỏc loi xe ụ tụ, thit b c khớ, xe mỏy cụng trỡnh vi gn 250 cỏn b nhõn viờn cú vic lm thng xuyờn v n nh Thu nhp bỡnh quõn u ngi luụn tng t 10-20%/nm Cụng ty luụn hon thnh tt c cỏc ngh v i vi nh nc, trớch np y v kp thi bo him xó hi, bo him y t, bo him tht nghip, ngoi cũn tham gia cỏc hot ng t thin, Cụng ty c tng thng huõn chng lao ng, nhiu bng khen ca th tng chớnh ph, bng khen ca b giao thụng ti, tng cc thu UBND tnh Ngh An 3.1.2:C s vt cht v trang thit b Hng nm cụng ty ó u t hng chc t ng mua sm mỏy múc v ci thin trang thit b phc v cho cht lng sa cha v bo dng ca cụng ty Hin cụng ty cú lng mỏy múc t chun v trang thit b hin i Khụng gian nh mỏy thụng thoỏng, rng rói Cỏc mỏy múc thit b phc v cho vic sa cha xilanh: -Mỏy mi trc c -Mỏy phúng lc -Mỏy phay mt mỏy -Mỏy tin xilanh -Mỏy ộp thy lc S lng xe UAZ 469 n sa cha v bo dng khụng nhiu Khong vi chc xe trờn nm Tuy nhiờn cht lng luụn c m bm SVTH: NGUYN VN CHIN 48 3.2: Sa cha xylanh a)Phng phỏp sa cha xilanh bng gia cụng c khớ Kớch thc sa cha chi tit ph thuc vo mũn ca chi tit v d gia cụng ti thiu t c yờu cu v chớnh xỏc hỡnh dỏng hỡnh hc( cụn v ụvan ) v búng b mt ca chi tit Mt chi tit cú th c sa cha nhiu ln,s ln sa cha ph thuc vo kớch thc sa cha cui cựng,kớch thc ny ph thuc vo dc im lm vic,c tớnh b mt (chiu dy thm tụi ) v sc bn ca chi tit tỡnh trng ú S ln sa cha n ca xilanh l: d pn- dH n = W Trong ú: d H:l kớch thc danh ngha ca xilanh d pn:l kớch thc sa cha cui cựng W: l tng mũn v lng d gia cụng chi tit ca mt ln gia cụng chi tit tớnh tho ng kớnh Gi l kớch thc sa cha theo ct i vi xilanh cho phộp lờn ct 3ữ4 ln, chờnh lch mi ln l 0,25mm Nu xilanh b vt xc sõu khụng lng d gia cụng lờn ct tip theo ta thc hin nhy qua ct ú lờn ct cao hn u im ca sa cha kớch thc so vi cỏc phng phỏp khỏc l r tin nờn c s dng rt ph bin sa cha xilanh Tuy nhiờn nhc im ca phng phỏp l bn ca chi tit thng kộm hn chi tit khỏc, quỏ trỡnh kim tra, phõn loi v np rỏp phc vỡ cú nhiu kớch thc sa cha,vic d ch chi tit cng ln cú nhiu kớch thc khỏc nờn d ch cng ln Vic gia cụng sa cha xilanh c tin hnh theo nguyờn cụng:trc tiờn l doa sau ú l mi búng Lng d gia cụng ti thiu ca nguyờn cụng doa l 0,05mm v mi búng l 0,02ữ0,03mm Cụng vic ny th chuyờn gia cụng c m nhim i vi xilanh lin thõn mỏy,phi a c thõn mỏy sang xng gia cụng c khớ gia cụng v gia cụng phi nh tõm theo b mt khụng mũn ca xilanh (b mt phớa trờn g mũn) cho ng tõm xilanh sau sa cha khụng thay i so vi ng tõm xilanh trc b mũn Cũn i vi lút xilanh t,ng lút xilanh c thỏo ri thõn mỏy sa cha v quỏ trỡnh gia cụng,ng lút c gia cụng theo b mt ngoi (b mt lp ghộp vi thõn mỏy) m bo ng tõm xilanh sau gia cụng khụng thay i m bo xilanh sau gia cụng t c kớch thc chớnh xỏc v khe h vi pistụn ỳng yờu cu,ngi ta thng nhn pistụn mi trc gia cụng xilanh cú th lp th v kim tra khe h quỏ trỡnh gia cụng Sau mi bc gia cụng ca nguyờn cụng mi búng cui cựng,nguowcf ta dựng luụn pistụn mi lp vo SVTH: NGUYN VN CHIN 49 xilanh kim tra khe h Khe h t yờu cu l khe h t 0,03ữ0,04mm tớnh theo ng kớnh Kim tra bng cỏch lau sch b mt gng xilanh v mt ngoi pistụn ri lp hai chi tit vo nhau,nu cú th di chuyn pistụn lờn xung nh nhng, trn chu v khụng a c thc lỏ dy 0,04mm vo mt dn hng ca phn dn hng ca pistụn l c Sau kim tra thy ó t yờu cu phi ỏnh du pistụn theo xilanh v khụng c i ln cỏc pistụn quỏ trỡnh lp rỏp i vi xilanh ỳc lin thõn mỏy hoc dựng lút xilanh khụ lng tng kớch thc so vi kớch thc danh ngha vt quỏ 1,5mm thỡ phi tin hnh ộp lút xilanh mi u tiờn doa rng xilanh v ỏnh búng, ch to lút mi bng vt liu tng t nh vt liu ch to xilanh ban u,chiu dy ng lút sau ộp vo v gia cụng phi t t 2,5ữ3,5mm,ộp vi dụi 0,05ữ0,1mm, bong b mt lp ghộp t cp Th hin ộp trờn mỏy ộp vi lc ộp 2ữ5 tn,b mt lp ghộp phi c bụi trn bng bt graphit v du mỏy Sau ộp xong,thc hin mi phng mt mỏy theo iu kin k thut v doa,mi mt gng xilanh núi trờn cho ti t c kớch thc danh ngha i vi ng lút xilanh t, lng tng kớch thc vt quỏ 1,5mm thỡ phi ộp lút xilanh mi cú kớch thc nguyờn thy ng lút mi l ng lút dng thnh phm v c cung cp i lin vi pistụn-xecmng v cht pistụn Chỳ ý khụng i ln pistụn gia cỏc ng lút xilanh Lp giong nc vo cỏc rónh nt ngoi ca ng lút ri ộp ng lút vo thõn mỏy Sau lp xong b mt ca ng lút phi nhụ lờn b mt mỏy 0,05ữ0,12mm,chiu cao ny c kim tra bng cỏch t thc thng chun lờn mt u ng lút v dựng thc lỏ o khe h gia thc v mt mỏy hoc cú th dựng thc lỏ +Yờu cu k thut i vi xilanh sau sa cha: - búng 8;9 -Sai s gia cỏc xilanh 0,05mm - cụn, ụvan0,03mm - o mt u0,05mm/100mm +S tng quỏt quỏ trỡnh cụng ngh sa cha xylanh: - Nn xylanh; - Phc hi cỏc kớch thc cỏc vnh lp ghộp; - Khc phc cỏc h hng ca g chn xylanh; - Mi b mt bờn ca xylanh; - M thic cho mt ngoi; - Mi hõng v ỏnh búng b mt bờn xylanh; - Kim tra b)Nn xylanh Trong quỏ trỡnh lm vic nu xylanh b bin dng (mộo) nhiu ta cú th dựng phng phỏp nn li nh mỏy nn chuyờn dựng (hỡnh 6.38) Trong quỏ trỡnh nn, SVTH: NGUYN VN CHIN 50 dựng ng h o mộo ca xylanh hai hng vuụng gúc vi v vuụng gúc so vi ng kớnh ca xylanh Tin hnh nn n xylanh t kớch thc theo yờu cu Sau quỏ trỡnh nn tip tc phi thc hin cỏc nguyờn cụng sa cha tip theo cho xylanh trc em s dng Hỡnh 3.13 Thit b nn ộp xylanh bng thu lc Ming m lút; Ming m bng d; Gi phớa trờn; Pitụng plụnggi; ng bo v lũ xo; Thõn mỏy; Gi ủ c) Sa cha b mt lm vic ca xylanh theo kớch thc sa cha i vi nhng ng lút xylanh b mũn hay xc ớt ta tin hnh doa, sau ú mi n kớch thc sa cha ln hn, ng thi tin hnh thay pittụng v xộcmng mi phự hp vi kớch thc sa cha tin hnh doa xylanh ngi ta s dng cỏc loi mỏy doa chuyờn dựng nh tõm thng s dng b mt phớa trờn cỏch mộp xylanh ữ mm Sau nh tõm xong cn thỏo u nh tõm, lp dao doa vo v tin hnh doa (hỡnh 6.39) u tiờn ta lp xylanh lờn bn mỏy bng b gỏ chuyờn dựng, v nh tõm cho xylanh ta dựng mi nh tõm hỡnh cu nh tõm c chớnh xỏc ta chn v trớ ti b mt phớa trờn cỏch mộp xylanh ữ 4mm lm mt chun, ta lp mi nh tõm lờn u trc ca mỏy doa SVTH: NGUYN VN CHIN 51 Khi nh tõm xong ta c nh bn dao vo thõn mỏy doa, thỏo u nh tõm v lp u doa vo tin hnh doa Khi gia cụng cn phi tuõn theo cỏc yờu cu qui nh v bc tin dao v s ln doa d)Doa xylanh Ta tin hnh doa hai ln: doa thụ trc, doa tinh sau Do b mt lm vic ca xylanh thng rt cng m lng cn gia cụng thỡ nh nờn ta dựng dao hp kim cng cú gúc ct trc v sau nh phự hp vi cng ca vt liu ch to xylanh Doa thụ: Tc ct:50ữ80mm/phỳt Chiu sõu ct:0,1ữ0,2 mm Bc tin dao ti a:0,1mm/vũng Doa tinh: Tc ct:120ữ170 mm/phỳt Chiu sõu ct:0,05ữ0,1mm Bc tin dao:0,02ữ0,05 mm/vũng Hỡnh 3.14: Thit b nh tõm v thit b dao ct dựng doa xylanh SVTH: NGUYN VN CHIN 52 e)Mi khụn (mi hõng cho xylanh) Sau doa, xylanh c mi trờn mỏy mi khụn (hay cũn gi l mi hõng); Xylanh c gi nguyờn trờn mỏy mi, ta ch cn lp u mi khụn vo trc mỏy v tin hnh mi u mi khụn c ni vi mỏy nh khp ni u mi gm ỏ mi c lp trờn giỏ , u mi quay thỡ cỏc ỏ vng nh lc quỏn tớnh v ộp vo b mt chi tit cn mi Nh h thng lũ xo ni gia cỏc ỏ v trc quay nờn nú va khng ch lc ộp nhng ủng thi nú cng cho phộp cỏc ỏ di chuyn ra, vo tu theo tc vũng quay ca trc quay m ta khụng phi di chuyn dc u mi hay chi tit Cỏc viờn ỏ cú b mt lm vic hỡnh cụn theo b mt ca xylanh SVTH: NGUYN VN CHIN 53 Hỡnh3.15 S mi hõng cho xylanh Xylanh; gỏ (ng gỏ xylanh); Bn mỏy; Trc mỏy mi khụn; Thanh ỏ mi; Lũ xo hi v ca u mi khụn (lũ xo liờn kt gia ỏ mi v trc) Trong quỏ trỡnh mi hõng, u mi cựng mt lỳc thc hin hai chuyn ng l chuyn ng quay v chuyn ng lờn xung Ch mi hõng: - iu kin la chn ỏ mi cho xylanh: Llo =>1 dlo - Chiu di nhụ xylanh ca ỏ: L nho Lu ý l chiu di nhụ ca ỏ phi hp lý, nu quỏ ln s to yờn nga mt xylanh, cũn nu chiu di nh quỏ thỡ s to tang trng - Chiu di hnh trỡnh mi ca ỏ: L = Ll + Lnhụ + Lnhụ -Tc quay ca u khụn xylanh: n = 60 ữ75 vũng/phỳt (hay15 ữ 30 m/phỳt) i vi xylanh bng gang; n = 45 ữ 50 vũng/phỳt ủi vi xylanh bng thộp - Tc di chuyn tnh tin ca du mi xylanh: 15 ữ 20m/ phỳt; Hng tin ca ỏ mi theo hng kớnh: 0,06 ữ 0,2 àm - Lng tin ỏ chớnh theo hng kớnh: 0,06 ữ 0,2 àm, i vi xylanh bng gang 0,05 ữ 0,15 àm, i vi xylanh thộp - p lc ca ỏ mi lờn thnh xylanh: ỏ mi c s dng cú ht 200, cng CM1 v CM2 Trong quỏ trỡnh mi cn phi tin hnh lm mỏt Dung dch lm mỏt thng dựng du SVTH: NGUYN VN CHIN 54 hay hp cht gm du v 15 ữ 20% du bụi trn Sau ó doa v mi khụn xylanh xong, tin hnh gia cụng g lm kớn nc ca xylanh bng phng phỏp r trờn mỏy mi chuyờn dựng Hỡnh 3.16:S la chn mt s thụng s mi khụn Nu ng kớnh xylanh b mũn cũn nm gii hn sa cha thỡ ta cú th tin hoc mi n kớch thc nht nh ri sau ú m crụm xp cho b mt lm vic ca xylanh Sau m crụm cn gia cụng c khớ bng phng phỏp mi tinh (mi hõng) b mt lm vic xylanh t búng cao trc s dng Cỏc b mt ngoi cn sa cha bao gm: b mt b xõm thc, b mt g xylanh v vnh lp ghộp vi thõn mỏy B mt ngoi b xõm thc Nu b mt ngoi ca xylanh b xõm thc, tin hnh phc hi bng phng phỏp ph p keo epụcxy hoc m thic Mt nhng phng phỏp khc phc ph bin nht hin l ph mt SVTH: NGUYN VN CHIN 55 lp keo lờn b mt ca chi tit Do ũi hi lp keo phi c bỏm dớnh tht chc lờn lờn b mt ca xylanh nờn b mt ca xylanh cn ủc chun b k trc ph u tiờn ta ty sch cỏc cn bn v g sột bng bn chi st v giy nhỏm, ú li bng xng v thi sch bng khớ nộn Quỏ trỡnh ph lp keo lờn b mt xylanh: dựng chi lụng pht keo dỏn lờn b mt cn ph Quỏ trỡnh ny c thc hin hai ln (ph hai lp) Ph xong lp th nht ta nhit bỡnh thng khong 15 ữ 20 phỳt ri mi tin hnh ph lp th hai Hoc sau ph lp th nht ta mang sy khụ lũ in nhit 60 ữ 650C ữ phỳt Sau ph xong lp th hai ta tin hnh sy khụ lp th hai bng lũ in, quỏ trỡnh c thc hin nh sau: sau xylanh ngoi khụng khớ nhit thng khong 15 ữ 20 phỳt thỡ a xylanh vo bung sy v tng nhit ủ lờn n 150 50C, tc tng nhit khong ữ 30C/gi v xylanh c sy khong mt gi Sau cựng em xylanh lm ngui chm khong ữ 3gi cho ti tr v nhit bỡnh thng f)Vnh lp ghộp gia xylanh v blc xylanh (thõn mỏy) i vi vnh lp ghộp ca xylanh vi thõn mỏy nu b mũn tin hnh phc hi õy l mi ghộp cht ú ớt b h hng quỏ trỡnh s dng, ch yu l b mũn thỏo lp nhiu ln Cú th dựng phng phỏp hn p hoc mi rng blc mỏy ri lp vo ú mt bc, sau ú gia cụng li cho khớt vi xylanh - Nu b mũn ớt thỡ tin hnh hn p blc bng phng phỏp hn thụng thng Sau hn tin hnh mi, sau ú dựng bt r cho vo b mt tip xỳc gia xylanh v blc r li m bo kớn khớt - Nu b mũn nhiu (khe h rng), ta tin hnh mi rng l thõn mỏy v ộp bc (ng lút) cú vt liu tng ng vi vt liu ca thõn mỏy (h 6.42) Sau ộp bc vo cn hn c nh bc Cui cựng cng dựng bt r r li nhm ủm bo kớn i vi vnh lp ghộp ca xylanh vi thõn mỏy nu b mũn cú th phc hi bng phng phỏp m thộp Cỏc b mt ngoi sau sa cha bng hn, hn p hoc m in phõn u phi c gia cụng c khớ (mi) m bo cỏc yờu cu quy nh gỏ nh tõm mi cỏc vnh ngoi ca xylanh c th hin trờn hỡnh 6.43 SVTH: NGUYN VN CHIN 56 Hỡnh 3.17:S phc hi kớn ca ng lút; ấcu; Trc gỏ Hỡnh 3.18 gỏ nh tõm mi cỏc vnh ngoi ca xylanh Bc (ng lút) ph; Xylanh ng c; Blc xylanh; Pittụng vnh giong nc lm mỏt blc xylanh SVTH: NGUYN VN CHIN 57 g)G xylanh G xylanh cn c ln ộp nõng chiu cao ca cỏc rónh S gia cụng cỏc rónh trờn g t ca xylanh bng phng phỏp ln ộp c th hin trờn hỡnh 3.20 Hỡnh3.19: S gia cụng cỏc rónh trờn g t ca xylanh Con ln ln ộp g v g ngoi ca xylanh Con ln ựn kim loi gúc ln f0-khe h dc trc Ton b ng lút xylanh sau ó doa, mi v r g xylanh vi g thõn blc lp ng lút xylanh c lp vo thõn mỏy hay blc xylanh thỏo v lp ng lút xylanh ngi ta s dng dng c chuyờn dựng ủn gin (hỡnh 6.45) SVTH: NGUYN VN CHIN 58 Hỡnh3.20: Dng c chuyờn dựng thỏo lp ng lút xylanh c; Blục ng c; Xylanh; u co (u ộp); Vũng nh tõm; Trc truyn lc ộp (lc co); 7; Tay v c kp (quay bulụng) 3.2.3Cỏc bc thay mi xilanh - Dựng dng c chuyờn dựng (co) thỏo xylanh c thõn mỏy, lm sch cỏc g lp ghộp ca blc xylanh; - Thay ton b giong cao su lm kớn nc, lp giong vo xylanh cn tm nc x phũng ủ lp c d dng; - Sau ú dựng dng c chuyờn dựng ộp xylanh vo blc, ộp cn ộp vi lc ộp va phi, tc t t trỏnh cho cỏc giong b nhn, xon, v v trớ xylanh c chớnh xỏc cn dựng bỳa g gừ nh vo mt u xylanh iu chnh v trớ ca xylanh vi blc ng c C nh th ộp xylanh vo n b mt g trờn ca xylanh cũn nhụ ngoi mt phng thõn mỏy khong 0,1 ữ 0,2mm l t yờu cu SVTH: NGUYN VN CHIN 59 3.2.4 Kim tra xylanh sau sa cha Sau sa cha cn kim tra ton b cỏc thụng s hỡnh hc v cỏc thụng s cht lng gia cụng b mt ca xylanh Sau ó sa cha v lp ton b ng lút xylanh vo thõn mỏy hay thõn np xylanh, ta tin hnh kim tra bng cỏch ộp nc trờn dng c chuyờn dựng kim tra kớn ca cỏc vũng lm kớn bng cao su v g lm kớn nc Nhit ca nc l 600 ữ 700C, ỏp lc ca nc l 2,5 ữ 3kG/cm2 Thi gian th nghim l phỳt 3.2.5 Quỏ trỡnh lp rỏp xylanh vo thõn mỏy Lp cỏc giong chn nc bng cao su vo xylanh trc, trc lp cn tm nc x phũng lp cỏc giong ny khụng b nhn, xon v lp c d dng Dựng dng c chuyờn dựng (co) lp xylanh vo blc Trong quỏ trỡnh lp, cn ộp vi lc co u, tc chm, dựng bỳa gừ nh vo mt u xylanh iu chnh v trớ xylanh cho chớnh xỏc, trỏnh lm hng cỏc giong lm kớn nc, khụng lm co xc b mt lp ghộp gia xylanh v blc mỏy tng kh nng lm kớn ca bung t thỡ ộp ta mt u g xylanh dụi ngoi so vi blc khong 0,1 ữ 0,2mm SVTH: NGUYN VN CHIN 60 KT LUN Sau mt thi gian trung nghiờn cu ti liu, kho sỏt, tớnh toỏn, tỡm hiu thc t, vi s ch ng, n lc c gng ca bn thõn, cng vi s giỳp nhit tỡnh ca thy Phm Bi Chng v cỏc thy B mụn ụ tụ quõn s, tụi ó hon thnh bn ỏn: sa cha c cu trc khuu truyn xe YA3-469, lng, ỳng tin v thi gian Vi nhim v c giao ỏn tụi ó thc hin c cỏc cụng vic sau: Kt cu c cu trc khuu truyn xe YA3-469 Cỏc h hng thng gp c cu trc khuu truyn trờn xe YA3469 Quy trỡnh sa cha xilanh ng c xe YA3-469 ti xng B230 Mc dự cũn nhiu cha gii quyt c ỏn ny hn ch v thi gian, nhng ỏn ny ó trang b cho bn thõn tụi khụng nhng l cỏc kin thc sõu sc v chuyờn ngnh m cũn l nhn thc v phng phỏp gii quyt mt s k thut ny sinh t thc t ỏn khụng th trỏnh c nhng ch cũn thiu sút, tụi rt mong s úng gúp ý kin ca cỏc thy v cỏc bn ỏn hon thin hn Mt ln na tụi xin cm n thy Phm Bi Chng cựng cỏc thy giỏo B mụn ễtụ quõn s, khoa ng lc ó nhit tỡnh giỳp tụi quỏ trỡnh lm ỏn ny SVTH: NGUYN VN CHIN 61 ... nớc, bánh dẫn động bơm nớc, bơm dầu nhờn, bơm cao áp, vấu khởi động Bánh chủ động, bánh đai dẫn động lắp đầu trục theo kiểu lắp căng lắp trung gian có then bán nguyệt Vấu khởi động hãm chặt bánh... công suất (nh bánh đà, khớp nối, bánh đai truyền ) Trục thu công suất thờng đồng tâm với trục khuỷu Đuôi trục khuỷu có mặt bích để lắp bánh đà Dùng mặt bích đuôi trục khuỷu để lắp bánh đà có u điểm:... máy) cấu liên hợp với động Ngoài bánh đà nơi để ghi ký hiệu ĐCT, ĐCD, góc phun sớm, góc đánh lửa sớm b) Vật liệu chế tạo kết cấu bánh đà - Vật liệu chế tạo Bánh đà động có tốc độ thấp trung bình

Ngày đăng: 06/03/2017, 20:15

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • MỞ ĐẦU

  • 1. Mục đích của đề tài.

  • 2. Ý nghĩa của đề tài.

    • Hình 2.6: Đo khe hở giữa đầu to thanh truyền với cổ biên

    • 1. Nguyên nhân gây ra hư hỏng của trục khuỷu

      • Nhận xét: Độ mòn côn và mòn ôvan đạt so với độ mòn tiêu chuẩn.

      • Nhận xét: Độ mòn côn và ôvan của cổ biên đạt so với độ mòn tiêu chuẩn.

      • 2. Kiểm tra và sữa chữa các hư hỏng bánh đà

        • a. Kiểm tra bánh đà bị mòn, xước, cháy bề mặt tiếp xúc với đĩa ma sát.

        • b. Kiểm tra độ đảo của bánh đà.

        • c. Kiểm tra các lỗ ren trên bánh đà

          • 5.1:Kiểm tra.

          • -Kiểm tra bằng mắt thường các xilanh xem có vết xước không.

          • Hình 5.4:Kiểm tra độ côn vả độ ôvan

          • Khe hở tiêu chuẩn của xilanh và piston là: 0,06-0,08mm đối với động cơ Xăng; 0,10-0,12mm đối với động cơ Diesel.

          • Kiểm tra phần đầu ống lót xilanh, dùng vi kế đo sâu hoặc đồng hồ có mặt số để Độ ôvan là hiệu số đo được của hai đường kính trên cùng một mặt cắt ngang ống xilanh. Trị số phải nhỏ hơn 0,05.

          • Sử dụng thước kiểm phẳng và căn lá để kiểm tra bề mặt khối xilanh xem có bị cong vênh không.

          • Độ côn là hiệu đo chiều rộng mặt bích ống lót xilanh và chiều sâu của bậc ở tối thiểu 4 vị trí.

          • Sau đó trừ chiều sâu bậc khỏi chiều rộng mặt bích ống lót xilanh. Kết quả là phần nhô lên của ống lót.

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan