Phân tích lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu ô tô khi gia nhập WTO của việt nam và giải pháp cho các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước

38 4 0
  • Loading ...
1/38 trang

Thông tin tài liệu

Ngày đăng: 30/11/2016, 20:53

Phân tích lộ trình cắt giảm thuế nhập ô tô gia nhập WTO Việt Nam giải pháp cho doanh nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô nước Nhóm 6, lớp TMA320(2-1112).2_LT ProZerg DANH SÁCH NHÓM  Hoàng Thị Mai Anh  Nguyễn Minh Đức  Nguyễn Đăng Hải  Đỗ Thúy Hoa  Nguyễn Quỳnh Hương  Nguyễn Hồng Quang  Hoàng  Vũ Thị Quỳnh Thanh Tùng MỤC LỤC Phần I: Lý thuyết chung Phần II: Phân tích lộ trình cắt giảm thuế nhập tác động tới ngành công nghiệp ô tô nước Phần III: Kiến nghị giải pháp Phân tích lộ trình cắt giảm thuế nhập ô tô Việt Nam gia nhập WTO Phần 2.1 Thuế suất cam kết WTO Thuế suất MFN thời điểm Khi gia Cuối Thời hạn thực gia nhập (%) nhập (%) (%) (kể từ gia nhập) STT Mặt hàng Thuế suất bình quân chung 17,4 17,2 13,4 Thiết bị vận tải 35,3 46,9 37,4 Một số loại xe cụ thể: a) Ô tô con: Xe từ 2.500 cc trở lên Xe từ 2.500 cc trở lên, loại cầu Xe 2.500 cc loại khác b) Xe tải Loại không Loại khác Chủ yếu cắt giảm 3-5 năm Chủ yếu cắt giảm 3-5 năm (Nguồn: Trung tâm WTO, Việt Nam) 90 90 52 12 năm 90 90 47 10 năm 90 90 70 năm 100 60; 80 80 60; 80 50 50; 70 12 năm năm năm Mô tả hàng hóa A Xe ô tô chở 10 người trở lên, kể lái xe B Xe ô tô loại xe khác có động thiết kế chủ yếu để chở người (trừ loại thuộc nhóm A) Xe khác, loại có động đốt kiểu piston đốt cháy tia lửa điện (loại chạy xăng) - Nhỏ 2.500cc - Từ 2.500cc đến 3.000cc - Từ 3.000cc trở lên Xe ô tô khác, loại có động đốt kiểu piston đốt (loại chạy dầu Diesel) Loại khác - Nhỏ 2.000cc - Từ 2.000cc trở lên Thuế suất (%) 2007 2008 2009 2010 2011 2012 60 60 83 83 70 70 (Nguồn: Bộ tài Việt Nam) 60 60 60 60 60 60 83 80 77 83 80 77 82 77 72 78 74 68 60 60 83 83 82 78 60 60 60 60 83 60 83 83 82 82 78 78 Tác động lộ trình cắt giảm thuế ngành công nghiệp ô tô nước Phần 2.2 Phần 2.2.1 Thực trạng ngành công nghiệp ô tô nước Cấu trúc ngành ô tô Việt Nam Những mẫu xe đáng ý nhà sản xuất Trung Quốc Brilliance Zhonghua Coupe 15.800-23.000 USD Geely HQ 4.000-5.400 USD Geely MyboII (Mui trần giá rẻ) Roewe 750 (Xe hạng sang) MG TF (Xe thể thao) Thứ ba: Khuyến khích thật công nghệ sản xuất linh kiện Ưu đãi cho nhà sản xuất linh kiện đạt TCKT tiên tiến Giảm thuế nhập linh kiện xuống mức 0% Thứ tư: Áp dụng tiêu chuẩn kỹ thuật cao mà nước phát triển áp dụng Quy định kỹ thuật theo tiêu chuẩn quốc tế Doanh nghiệp đưa vào kỹ thuật Đáp ứng yêu cầu kỹ thuật giới Xuất khẩu! Công cụ khuyến khích doanh nghiệp áp dụng công nghệ kĩ thuật tiên tiến Thuế mô i trường Bảo hiểm Thứ năm: siết chặt việc nhập xe qua sử dụng Cho nhập ô tô cũ Đưa sách rõ ràng, phù hợp Gian lận ô tô cũ/mới để trốn thuế Gắn kết công ty nhập nhà sản xuất nước Thứ sáu: tạo môi trường với điều kiện thuận lợi cho DN phát triển Giảm loại phí, thuế suất với ô tô Xây dựng hệ thống giao thông thuận lợi Thúc đẩy phát triển vấn đề môi trường Giảm thủ tục hành chính,… Về phía nhà sản xuất lắp ráp ô tô nước Phần 3.2 Tự xác định dòng xe chiến lược hướng tới phân khúc thị trường Phối hợp với Nhà nước đề biện pháp, định hướng M1 M2 M4 Thay đổi nhận thức: tham gia vào khâu then chốt, hướng tới tham gia chuỗi giá trị toàn cầu M3 Tăng cường hỗ trợ kỹ thuật, trợ giúp chuyển giao công nghệ Những công nông cần thay nông thôn! Click icon to add picture Sản phẩm Công ty TNHH Sản xuất phụ tùng ôtô xe máy Việt Nam VAP – sản xuất linh kiện cho Honda THANK YOU!
- Xem thêm -

Xem thêm: Phân tích lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu ô tô khi gia nhập WTO của việt nam và giải pháp cho các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước , Phân tích lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu ô tô khi gia nhập WTO của việt nam và giải pháp cho các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước , Phân tích lộ trình cắt giảm thuế nhập khẩu ô tô khi gia nhập WTO của việt nam và giải pháp cho các doanh nghiệp sản xuất và lắp ráp ô tô trong nước

Gợi ý tài liệu liên quan cho bạn

Nạp tiền Tải lên
Đăng ký
Đăng nhập