bài tạp lớn xuất bến xăng dầu

31 10 0
  • Loading ...
1/31 trang

Thông tin tài liệu

Ngày đăng: 28/11/2016, 00:33

(có gợi ý cho bạn số câu hỏi phía nhé) A I Tổng quan hệ thống thiết kế Giới thiệu chung hệ thống xuất bến xăng dầu 1.1giới thiệu ngành công nghệp xăng dầu - - - - - Dầu khí hành thành qua trình hàng triệu năm, tích tụ lớp đất đá Thế kỷ 19 người ta bắt đầu khai thác dầu theo mô hình công nghiệp Vì thế kỷ thứ 19 số nhà khoa học phát triển nhiều phương pháp để khai thác dầu cách thương mại Người ta bắt đầu tìm mỏ dầu lớn Dầu mỏ nhiên liệu quan trọng xã hội đại dùng để sản xuất điện nhiên liệu tất phương tiện giao thông vận tải Hơn nữa, dầu sử dụng công nghiệp hóa dầu để sản xuất chất dẻo (plastic) nhiều sản phẩm khác Vì dầu thường ví "vàng đen" Tùy theo nguồn tính toán, trữ lượng dầu mỏ giới nằm khoảng từ 1.148 tỉ thùng (barrel) (theo BP Statistical Review 2004) đến 1.260 tỉ thùng (theo Oeldorado 2004 ExxonMobil) Dâu mỏ bị tràn biển gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng đời sống sinh vật biển Dầu mỏ đem đốt gây ô nhiễm sinh nhiều khí SO2, CO2 Xe cộ, máy móc chạy xăng góp phần làm Trái Đất nóng lên Dầu mỏ quan trọng tác nhân gây ô nhiễm trường Vì vấn đề an toàn môi trường trọng, công nghệ đại ngày giảm thiểu tác hại đến môi trường 1.2 Thời kỳ xuất nhập xăng dầu thủ công Xuất hàng cho cho xe xitéc phải dùng máy bơm qua hệ thống vòi ống mềm, công nhân đứng sàn thao tác công nhân đứng khu vực nhà bơm để đóng - mở van, hàng đầy đến cổ téc người sàn thao tác báo hiệu, người đóng van lại trang Thời kỳ bộc lộ nhiều hạn chế, hai công nhân phối hợp không tốt dẫn đến cố tràn dầu Việc đo lường, giao nhận thủ công có hiệu thấp, an toàn, không xác dễ gây tượng thừa, thiếu hàng lần xuất Do đó, thời gian khu vực bảo vệ phải bố trí vài thùng phi, xô chứa để phận kiểm tra thực rút thêm hàng vào thấy thừa thiếu Công đoạn kéo dài gây ô nhiễm môi trường, ảnh hưởng tới sức khoẻ người lao động tiềm ẩn nguy cháy nổ an toàn Quá trình khai thác vận hành bến xuất xăng dầu với phương pháp thủ công không đáp ứng nhu cầu cung ứng xăng dầu ngày cao toàn xã hội II Giới thiệu quy trình xuất hàng bến xăng dầu Vai trò tự động hóa hệ thống tự động hóa xuất bến xăng dầu cho ô tô trang Xã hội ngày phát triển nên có yêu cầu cao chất lượng, số lượng xăng dầu khoảng thời gian ngắn nhất, tiết kiệm chi phí nhất, đồng thời đảm bảo an toàn lao động, hạn chế tác động đến môi trường Và tự động hóa phương phát tối ưu Tự động điều khiển tự động, việc sử dụng nhiều hệ thống điều khiển cho thiết bị hoạt động máy móc, xử lý nhà máy, nồi hơi, lò xử lý nhiệt, chuyển mạch mạng điện thoại, đạo ổn định tàu, máy bay ứng dụng khác với người can thiệp tối thiểu giảm Một số quy trình hoàn toàn tự động Lợi ích lớn tự động hóa tiết kiệm lao động, nhiên, sử dụng để tiết kiệm lượng nguyên vật liệu nâng cao chất lượng, độ xác độ xác Tự động hóa thực phương tiện khác bao gồm khí, thủy lực, khí nén, điện, điện tử máy tính kết hợp PHÂN TÍCH VÀ LỰA CHỌN GIẢI PHÁP HỆ THỐNG B I Các mục tiêu mà hệ thống Tự động hoá xuất xăng, dầu cho xe ôtô phải đạt An toàn: Hệ thống có độ an toàn, tin cậy cao để phục vụ liên tục ổn định cho trình sản xuất, hạn chế điều kiện bên tác động nắng, mưa, gió Tăng cường khả giám sát kiểm tra sựu cố Chính xác: Hệ thống có độ xác cao đo đạc, cấp hàng giảm tỷ lệ hao hụt tới mức thấp Thời gian: Hệ thống Tự động hoá phải đảm bảo việc xuất hàng nhanh chóng thuận tiện, giảm tác động chủ quan người, nâng cao xuất lao động Quản lí: Hệ thống phải lưu trữ số liệu trình xuất hàng (lượng thực xuất, nhiệt độ trung bình ) kết nối với hệ thống thông tin quản lý giúp cho công tác quản lý chặt chẽ, xác, nhanh chóng thuận tiện trang Vận hành: Hệ thống tự động hoá điều khiển động bơm, điều khiển van, đóng hàng tự động cách xác, theo lập trình Kinh tế: Hệ thống đảm bảo cho việc phát triển hệ thống sau dễ dàng, tiết kiệm Hệ thống không phá vỡ quy hoạch chung Kho trình đại hoá, có khả cải tiến để sử dụng Môi trường: hạn chế tác hại đến môi trường Công nhân: nâng cao an toàn lao động, điều kiện lao động CHÚ Ý : Các tiêu an toàn phòng chống cháy nổ Kèm theo yêu cầu kỹ thuật tiêu an toàn phòng chống cháy nổ điều kiện tiên hệ thống dùng công nghiệp xăng dầu Do xăng dầu chất lỏng dễ bay hơi, dễ bắt lửa nhiệt độ thấp, không hòa tan nước, có tỷ trọng nhẹ nước Hơi xăng dầu nặng không khí 5,5 lần, cháy thể Xăng dầu có khả sinh tĩnh điện bơm rót cháy tỏa nhiệt lượng lớn, tốc độ lan truyền nhanh tạo sản phẩm cháy độc hại Vì thiết bị đuợc chọn hệ thống đáp ứng tốt yêu cầu kỹ thuật phải có khả phòng chống cháy nổ cao,khả xảy cố thấp Ngoài , thi công lắp đặt thiết bị cho hệ thống cần làm tốt yêu cầu an toàn phòng chống cháy nổ sau: Việc thi công lắp đặt đường ống thiết bị không hàn cắt khu vực giàn xuất trạm bơm Gia công ống thép bảo vệ tủ điện thực bên khu vực nguy hiểm cháy nổ, có hàn cắt phải thực bên khu vực kho sau làm nguội đưa vào lắp đặt Khi cắt phá bê tông thường xuyên phải tưới nước xuống bê tông để tránh phát sinh tia lửa, ngăn cách khu vực thi công hàng rào di động Khi tháo lắp vặn chuyển thiết bị phải nhẹ nhàng tránh va đập mạnh gây phát sinh tia lửa trang Trước đưa vào chạy thử phải tiến hành đo kiểm tra cách điện toàn cáp thiết bị có sử dụng điện Trong thời gian thi công, vật tư dụng cụ phải để gọn gàng không gây ảnh hưởng tới hoạt động sản xuất kho công tác phòng chống cháy nổ Đo kiểm tra nồng độ xăng dầu khu vực thi công Nếu nồng độ xăng dầu vượt quy định cho phép không đục cắt bê tông Bố trí đầy đủ trang thiết bị phòng cháy chữa cháy II Công nghệ điều khiển Hiện có nhiều công nghệ điều khiển hệ thống xuất bến xăng dầu hệ thống điều khiển PLC s7 1200 Siemen két hợp với máy tính tối ưu ưu điểm tính mềm dẻo,linh hoạt ,độ tin cậy xác cao.phù họp với quy mô dự án(Với quy mô bến xuất xăng dầu vừa phải, có họng xuất hàng, hệ thống tự động hóa) Khi cần mở rộng thêm phân hệ đo bồn, trạm bơm, thêm hệ thống báo cháy, việc tích hợp đơn giản trang Sơ đồ tích hợp PLC đơn giản: III Cách vận hành Mô hình sơ lược bồn chứa, họng xuất trang Trên thực tế, bồn chứa có đến nhiều họng xuất khác Hệ thông có động bơm họng xuất, van lưu tốc bình lọc khí  trang Van điện, động bơm hay hệ thống cảm biến, kết nối với PLC máy tính Đầu vào PLC hệ thống cảm biến, nút ấn, bảng nhập số liệu( IDM)  Khi ô tô tiến vào vị trí, người công nhân nhập số liệu vào bảng điều khiển, khởi động động bơm, van điện mở Sau động bơm hoạt động, cảm biến lưu lượng hoạt động, PlC lập trình ghi nhớ số lượng xăng dầu xuất Khi đạt đến số lượng cần thiết, PLC ngắt động bơm, van điện đóng Kết thúc trình bơm     trang Hệ thống đươc khởi động, dù chưa có xe ô tô vào bến, cảm biến nhiệt độ bồn chứa hoạt động Trong trình bơm, cảm biến nhiệt độ đường ống dẫn hoạt động nhiệt động xăng dầu mức cho phép, cảm biến nhiệt độ chuyển chế độ PlC nhận tín hiệu ngưng tất trình bơm ( điều cần thiết nhiệt độ tăng cao dẫn cháy nổ, thiệt hại lớn) Cảm biến đo mức: bồn chứa có mức khác Cảm biến đo mức bảo máy tính để ta mắn lượng xăng dầu bồn chứa Tùy vào trương hợp cảm biến khác có độ xác khác Van lưu tốc: điều chỉnh tốc độ, lưu lượng xăng dầu Bình lọc khí: xăng dầu bơm, vận chuyển có khí, gây sai sót trình đo lưu lượng Vì van lọc khí đặt trước cảm biến đo lưu lượng IV Các phương án lựa chọn cảm biến Hệ thống sử dụng loại cảm bến cảm biến lưu lượng, cảm biến nhiệt độ cảm biến đo mức  Cảm biến lưu lượng  Lưu lượng đơn vị đo Lưu lượng chất lưu lượng chất lưu chảy qua tiết diện ngang ống đơn vị thời gian Tuỳ theo đơn vị tính lượng chất lưu (theo thể tích khối lượng) người ta phân biệt: - Lưu lượng thể tích (Q) tính m3 /s, m3 /giờ - Lưu lượng khối (G) tính kg/s, kg/giờ Để đo lưu lượng người ta dùng lưu lượng kế Tuỳ thuộc vào tính chất chất lưu, yêu cầu công nghệ, người ta sử dụng lưu lượng kế khác Nguyên lý hoạt động lưu lượng kế dựa sở: - Đếm trực tiếp thể tích chất lưu chảy qua công tơ khoảng thời gian xác định Δt - Đo vận tốc chất lưu chảy qua công tơ lưu lượng hàm vận tốc Cảm biến đo lưu lượng 1/10 -Đo độ giảm áp qua tiết diện thu hẹp dòng chảy, lưu lượng hàm phụ thuộc độ giảm áp Tín hiệu đo biến đổi trực tiếp thành tín hiệu điện nhờ chuyển đổi điện thích hợp Một số loại cảm biến đo lưu lượng Công tơ thể tích Công tơ thể tích đo thể tích chất lưu chảy qua công tơ đếm trực tiếp lượng thể tích qua buồng chứa tích xác định công tơ Sơ đồ nguyên lý công tơ thể tích kiểu bánh hình ôvan trình bày hình Công tơ gồm hai bánh hình ôvan (1) (2) truyền động ăn khớp với (hình 20.13a) Dưới tác động dòng chất lỏng, bánh (2) quay truyền chuyển động tới bánh (1) (hình 20.13b) lúc bánh (2) vị trí thẳng đứng, bánh (1) nằm ngang Chất lỏng thể tích V1 đẩy sang cửa Sau bánh (1) quay trình tương tự lặp lại, thể tích chất lỏng buồng V2 đẩy sang cửa Trong vòng quay côngtơ thể tích chất lỏng qua công tơ bốn lần thể trang tích V0 (bằng V1 V2) Trục hai bánh liên kết với cấu đếm đặt côngtơ Sơ đồ nguyên lý công tơ thể tích Để đếm số vòng quay chuyển thành tín hiệu điện người ta dùng ba cách đây: - Dùng nam châm nhỏ gắn trục quay của công tơ, nam châm qua cuộn dây đặt cố định tạo xung điện Đếm số xung điện theo thời gian tính tốc độ quay trục công tơ - Dùng tốc độ kế quang - Dùng mạch đo thích hợp để đo tần số điện áp Giới hạn đo công tơ loại từ 0,01 - 250 m /giờ, độ xác cao ±(0,5 1)%, tổn thất áp suất nhỏ có nhược điểm chất lỏng đo phải lọc tốt gây ồn làm việc  Các loại cảm biến lưu lượng  Cảm biến lưu lượng dựa vào chênh lệch áp suất trang 10  Điện trở oxit kim loại (Thermistor) - Cấu tạo: Làm từ hổn hợp oxid kim loại: mangan, nickel, cobalt,… - Nguyên lý: Thay đổi điện trở nhiệt độ thay đổi - Ưu điểm: Bền, rẽ tiền, dễ chế tạo - Khuyết điểm: Dãy tuyến tính hẹp - Dải đo: 50o - Ứng dụng: Làm chức bảo vệ, ép vào cuộn dây động cơ, mạch điện tử - Có hai loại thermistor: Hệ số nhiệt dương PTC- điện trở tăng theo nhiệt độ; Hệ số nhiệt âm NTC – điện trở giảm theo nhiệt độ Thường dùng loại NTC  Cảm biến nhiệt bán dẫn - Cấu tạo: Làm từ loại chất bán dẫn - Nguyên lý: Sự phân cực chất bán dẫn bị ảnh hưởng nhiệt độ trang 17 - Ưu điểm: Rẻ tiền, dễ chế tạo, độ nhạy cao, chống nhiễu tốt, mạch xử lý đơn giản - Khuyết điểm: Không chịu nhiệt độ cao, bền - Dải đo: -50 ~ 150oC - Ứng dụng: Đo nhiệt độ không khí, dùng thiết bị đo, bảo vệ mạch điện tử - Các loại cảm biến nhiệt bán dẫn điển hình: kiểu diod, kiểu IC LM35, LM335, LM45   Nhiệt kế xạ (Hay hỏa kế) - Cấu tạo: Làm từ mạch điện tử, quang học - Nguyên lý: Đo tính chất xạ lượng môi trường mang nhiệt - Ưu điểm: Dùng môi trường khắc nghiệt, không cần tiếp xúc với môi trường đo - Khuyết điểm: Độ xác không cao, đắt tiền - Ứng dụng: Làm thiết bị đo cho lò nung - Dải đo: -97 ~ 1800 oC Hỏa kế gồm có loại: Hỏa kế xạ, hỏa kế cường độ sáng, hỏa kế màu sắc Chúng hoạt động dựa nguyên tắc vật mang nhiệt có tượng xạ lượng Và lượng xạ có bước sóng định Hỏa kế thu nhận bước sóng phân tích nhiệt độ vật cần đo Lựa chọn cảm biến nhiệt điện trở phương pháp phổ biến nay,sử dụng đơn giản dễ tính toán,chịu dược mài mòn môi trường khắc nghiệt trang 18 V Các thiết bị khác Ngoài hệ thống cảm biến, ta có a Bồn chứa: Hệ thống gồm bồn chứa: bồn A92, bồn A95 bồn dầu DO Tùy theo yêu cầu sử dụng mà thiết kế dung tích bồn chứa, gồm nhiều thép hàn lại với Các thép chịu ăn mòn bên Nếu nhiệt độ cao, bồn chứa làm mát nước Xung quanh bồn chứa rào lại, đề phòng xảy cố không bị tràn dầu Bồn chứa có lỗ ánh sáng, lỗ người chiu, lỗ đo dầu, van thở, bình ngăn lửa, lăng phun bọt, chữa cháy cố định, cầu thang bể, ống dẫn hướng, công nghệ xuất nhập, công nghệ hút vét xả cặn trang 19 b Van điện Số lượng: Van điện từ thiết bị điện dùng để kiểm soát dòng chảy chất lỏng chất khí; diều khiển biwr dòng điện 24v 220v thông qua cuộn dây Van điện Smith Meter *Thông số kỹ thuật  Điện áp cuộn cảm: Tiêu chuẩn :110/120 VAC, 50/60 HZ Tùy chọn : 220/240 VAC, 50/60 HZ 24 VDC 12 VDC  • Các chất dẻo cấu tạo van: LS Buna, Buna-N, Viton Phạm vi nhiệt độ chất dẻo: LS Buna : -20°F đến 200°F(-28°C đến 93°C) Buna-N : -20°F đến 200°F(-28°C đến 93°C) Vitol trang 20 : -20°F đến 350°F(-28°C đến 177°C) c Bơm động lực Số lượng : Bơm xăng dầu qua từ bồn chứa qua họng suất Xăng dầu chất lỏng có độ nhớt cao, dung môi dễ cháy nổ nên ta sử dụng loại bơm bánh thiết bị chuyên dụng lĩnh vực xăng dầu hóa chất VI Chọn loại cảm biến Cảm biến lưu lượng Loại: Đồng hồ dầu Piusi K600/3 Số lượng :3 Đặc điểm: Sản phẩm dùng cho đo dầu DO, dầu FO, dầu nhớt loại dầu bôi trơn Đồng hồ đo dầu Piusi thiết kế gọn nhẹ phù hợp với nhiều cách lắp đặt khác nhau: Lắp đường ống, lắp kèm bơm, lắp súng cấp nhiên liệu trang 21 Thiết kế dạng bánh ăn khớp ngoài, đo lưu lượng thông qua cảm biến vòng quay bánh tính toán với độ xác giúp việc kiểm soát nhiên liệu thuận tiên chuẩn xác Đồng hồ đo dầu Piusi sản xuất theo tiêu chuẩn UNI EN ISO 9001; UNI EN ISO 14001 phòng chống cháy nổ Sản phẩm kiểm tra nghiêm ngặt trước xuất xưởng Thông số kỹ thuật Name Định dạng Đồng hồ đo dầu Piusi K600/3 Hiển thị điện tử Lưu lượng: (l/P) 10-100 Sai số (%) +/- 0.5 Nhiệt độ 60 Ren in-out (mm) 25 Áp suất (bar) 30 Số lượng: Cảm biến báo mức chất lỏng Loại: kiểu siêu âm FineTek EA Series Đặc điểm: Cảm biến báo mức kiểu siêu âm có giá thành hợp lý, đo không cần tiếp xúc, dễ dàng lắp đặt nhiều lĩnh vực, ứng dụng, thiết bị Nó thỏa mãn trang 22 yêu cầu sản xuất thương mại ứng dụng kỹ thuật cao ngành hàng không, vũ trụ Không giống dòng cảm biến mức có giới hạn khác, cảm biến kiểu siêu âm dễ dàng lắp đặt, độ xác cao Tính năng: • Không tiếp xúc, không bị ảnh hưởng đặc tính vật liệu nhiệt độ, áp suất, độ nhớt, tỷ trọng… • Dải đo rộng gồm: 2M, 5M, 7.5M, 10M,15M, 20M, 50M • Cấp xác +/-0.05% chất lỏng, độ phân giải đo mm • Đầu ra: 2-wire, 3-wire and indicator (transducer and controller are separated) • Chùm tia siêu âm gọn, phù hợp với nhiều kiểu két, bồn, hầm chứa • Tín hiệu đầu ra: ~20mA or 20 ~4mA • Nguồn cấp: 110 / 220VAC or DC24V • Phù hợp với chất rắn dạng bột chất lỏng • Chức Fail-safe, thích ứng với khả chuyển đổi điện • Nhiệt độ làm việc: -20°C ~ 60°C • Cấp bảo vệ: IP-65 • Cổng giao tiếp: RS232, RS485 • Tiếp điểm đầu ra: 1~5 x SPD trang 23 Số lượng: Nguyên lý hoạt đông: Sóng siêu âm truyền không khí với vận tốc khoảng 343(m/s) Nếu cảm biến phát sóng siêu âm thu sóng phản xạ đồng thời, đo khoảng thời gian từ lúc tới lúc thu về, máy tính xác định quãng đường mà sóng di chuyển không gian Quãng đường di chuyển sóng lần khoảng cách từ cảm biến tới chướng ngại vật tính theo công thức: trang 24 L=E-D Cảm biến nhiệt độ Số lượng: Trong bồn chứa:3 Trong họng xuất xăng-dầu:1cái Loại: Cảm biến nhiệt độ PT-100 Thông tin bản: trang 25  Kiểu nhiệt điện trở Platinum (Pt-100)  Điện trở 00C 100 Ω.1000 C 138,4Ω  Hệ số nhiệt độ A = 0,00385  Khoảng đo từ ÷1000 C  Độ xác ≤ 0.140C Nguyên lý làm việc: Khi nhiệt đô thay đổi dẫn dến nội trở kim loại thay đổi Ở nhiệt độ 00C có diện trở 100Ώ va đạt 138.5Ώ 1000C Sai số 500C 0.40C Công thức tính điện trở: Rt=R0*(1 + A*t + B*t2 + C*[t -1000C] *t3) Rt điện trở nhiệt độ t , R0 điện trở ° C A = 3,9083 *10-3 B = -5,775*10-7 C = -4,183 *10-12 ( ° C), C = ( ° C) VII Vị trí lắp đặt tính toán, xử lý, đo tín hiệu đầu cảm biến a) Vị trí lắp đặt cảm biến Cảm biến lưu lượng: Được mắc nối tiếp với đoạn đường ống dẫn cần đo lưu lượng b) Cảm biến báo mức chất lỏng Được đặt phía bồn chứa Cần lắp cho góc tới góc phản xạ-sóng âm cần phát nhận theo đường thẳng, mặt phản xạ cần mặt phẳng trang 26 c) - Cảm biến nhiệt độ Bên silo xăng -dầu :1 Ở họng xuất có cảm biến nhiệt độ để theo dõi nhiệt độ dòng xăng xuất Tính toán xử lý tín hiệu đầu Cảm biến lưu lượng • Đồng hồ dầu Piusi K600/3: Lưu lượng hiển thị trực tiếp đồng hồ đo Khi lưu lượng đạt giá trị gi trị cho phép cần phải điều chỉnh để van điện chảy chậm lại • • Cảm biến đo mức chất lỏng Tín hiệu đưa đến máy tính xử lý, tính toán mức xăng dầu nhập xuất Nếu xuất chưa đủ tiếp tục bơm đến đủ van điện đóng lại, trình bơm dừng lại Cảm biến nhiệt độ Trong hệ thống, họng xuất có cảm biến nhiệt độ để theo dõi nhiệt độ dòng xăng xuất ra, nhiệt độ tăng cao ( 60 C) cảnh báo cố cho nguời giám sát công nhân vận hành bến xuất, tính nhiệt độ trung bình nhằm quy đổi xác thể tích chuẩn 15 C Kết hợp với chuyển đổi nhiệ t độ PT100 sang dòng 4-20mA trang 27 • • Đánh giá sai số Đồng hồ đo dầu Piusi K600/3 Sai số (%)+/- 0.5 Cảm biến báo mức chất lỏng Loại: kiểu siêu âm FineTek EA Series Cấp xác +/-0.05% chất lỏng, độ phân giải đo mm • Cảm biến nhiệt độ PT-100 Độ xác ≤ 0.140C Nhận xét: cảm biến có độ xác cao Nguyên nhân khác gây sai số: qu trình xử lý máy tính, rò rỉ, ăn mòn trình vận hành C: KẾT LUẬN Trên toàn làm chúng em đề tài: Với đề tài chúng em đạt số kết quả, nhiên chúng em gặp hạn chế   • •  • • • • Kết đạt được: Với thân: Nâng cao kỹ làm việc nhóm Tích luỹ thêm vốn kiến thức thực tế môn “Đo lường cảm biến” Kết làm: Phân tích cách khái quát hệ thống xuất hàng tự động bến xăng dầu Đã mô tả nguyên lý vận hành hệ thống Đã hiểu quy trình xuất hàng bến xuất xăng dầu Chúng em đưa phương án để xây dựng hệ thống bến xuất xăng dầu Phân tích ưu – nhược điểm phương án lựa chọn phương án hợp lí trang 28 • Chúng em tiến hành tìm hiểu lựa chọn thiết bị nằm hệ thống bao gồm: + Hệ thống bể chứa + Bơm động lực + Thiết bị đo lưu lượng + Cảm biến nhiệt độ + Van điện  Các hạn chế thực • • • • • • Do thời gian hạn hẹp, kiến thức thực tế môn đo lườngcảm biến chưa sâu nên chúng em mắc nhiều thiếu sót Khó khăn việc đưa phương án lựa chọn phương án tối ưu Hệ thống tự động hóa máy móc nên cần phải bảo trì, thường xuyên Chi phí cho hệ thống bến xăng dầu đại, tối ưu lớn Khó khăn việc lựa chọn thiết bị cho phù hợp với kinh tế nước ta Việc đo lường cảm biến hạn chế đường ống dẫn xa dẫn đến sai số sai sót  Biện pháp khắc phục • • • • • Chúng em tham khảo thêm số tài liệu kinh nghiệm người trước Thường xuyên cho nhân viên bảo trì, quan sát hoạt động hệ thống Nếu hệ thống gặp cố cần phải báo với người chịu trách nhiệm để xử lý Hệ thống hoạt động phải đảm bảo tiêu an toàn phòng chống cháy nổ Việc phân tích lựa chọn thiết bị cho hệ thống phải giao cho chuyên gia có lực kinh nghiệm Các hệ thống bể chứa phải xây dựng theo tiêu chuẩn Cần lựa chọn thiết bị đo, cảm biến phù hợp để đảm bảo độ xác hệ thống trang 29 Mục lục A: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG 1 Giới thiệu chung hệ thống bến xuất xăng dầu Giới thiệu quy trình xuất hàng bến xăng dầu B: PHÂN TÍCH VÀ LỰA CHỌN GIẢI PHÁP HỆ THỐNG I Các mục tiêu mà hệ thống Tự động hoá xuất xăng, dầu cho xe ôtô phải đạt II Công nghệ điều khiển III Cách vận hành IV Các phương án lựa chọn cảm biến V Các thiết bị khác VI Chọn loại cảm biến VII Vị trí lắp đặt tính toán, xử lý, đo tín hiệu đầu cảm biến 3 18 20 26 C: Kết luận 28 Câu hỏi hay hỏi: Cảm biến nhiệt độ đặt trước cảm biến lưu luongj có tác dụng gì? Trả lời:khi nhiệt đọ cao xăng dầu có hệ số dãn nở lớn, dặt cảm biến dể nhiệt đọ xăng dầu dể tính toán luongj dã nở dể lượn xăng dầu xuất dược dảm bảo Tại dùng cảm biến pt 100 mà không dùng pt 600 pt khác Trả lời:cảm biến pt 100 rẻ tiền pt 600 dải phù hợp với dải nhiệt độ cần đo Làm để biết dược mức xăng đà tép dầu? Trả lời:cảm biến sóng âm tep có nhiệm vụ đo mức xang dàu tép, dòng diện ngõ cảm biến thay đổi tỉ lệ theo độ cao xăng dàu, xăng vị trí trang 30 thấp dòng diện 4mA, vị trí cao 20mA,dong diện sau cảm biến dua vào biến đổi ADC(bộ biến đổi tín hiệu dong diện thành tín hiệu số) ADC dược kết hợp với cấu thị số.kết hiển thị cấu thị Cách đấu dây cảm biến Cảm biến có chân chân cáp nguồn thường 5V, chân nối mát(GND), chân tín hiệu nối với ADC Cảm biếm lưu lượng thuộc loại nào? Làm đẻ biết dược lưu lung Trả lời cảm biến lưu lượng thuộcloại công tơ tốc độ, Còn biết dược lưu luongj bạn tự tìm hiểu Chúc bạn làm tốt ^_^ trang 31 [...]... những vốn kiến thức thực tế trong bộ môn “Đo lường và cảm biến” Kết quả bài làm: Phân tích một cách khái quát về hệ thống xuất hàng tự động của bến xăng dầu Đã mô tả được nguyên lý vận hành hệ thống Đã hiểu về quy trình xuất hàng của các bến xuất xăng dầu Chúng em đã đưa ra được các phương án để xây dựng hệ thống bến xuất xăng dầu Phân tích những ưu – nhược điểm của các phương án đó và lựa chọn một... lượng : 3 Bơm xăng dầu qua từ bồn chứa qua các họng suất Xăng dầu là chất lỏng có độ nhớt cao, là dung môi dễ cháy nổ nên ta sử dụng loại bơm bánh răng là thiết bị chuyên dụng trong lĩnh vực xăng dầu và hóa chất VI Chọn loại cảm biến Cảm biến lưu lượng 1 Loại: Đồng hồ dầu Piusi K600/3 Số lượng :3 Đặc điểm: Sản phẩm dùng cho đo dầu DO, dầu FO, dầu nhớt và các loại dầu bôi trơn Đồng hồ đo dầu Piusi được... hợp để đảm bảo độ chính xác của hệ thống trang 29 Mục lục A: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG 1 1 Giới thiệu chung về hệ thống bến xuất xăng dầu 1 2 Giới thiệu quy trình xuất hàng của các bến xăng dầu 2 B: PHÂN TÍCH VÀ LỰA CHỌN GIẢI PHÁP HỆ THỐNG I Các mục tiêu mà hệ thống Tự động hoá xuất xăng, dầu cho xe ôtô phải đạt được II Công nghệ điều khiển 5 III Cách vận hành IV Các phương án lựa chọn cảm biến V Các thiết... tác dụng gì? Trả lời:khi nhiệt đọ cao xăng dầu có hệ số dãn nở lớn, dặt cảm biến ở đó dể do nhiệt đọ xăng dầu dể tính toán luongj dã nở dể lượn xăng dầu xuất ra dược dảm bảo hơn Tại sao dùng cảm biến pt 100 mà không dùng pt 600 hoặc pt khác Trả lời:cảm biến pt 100 rẻ tiền hơn pt 600 và dải do phù hợp với dải nhiệt độ cần đo Làm sao để biết dược mức xăng đà trong tép dầu? Trả lời:cảm biến sóng âm trong... đến máy tính xử lý, tính toán mức xăng dầu đã nhập và xuất Nếu xuất chưa đủ thì tiếp tục bơm đến khi đủ thì van điện đóng lại, quá trình bơm dừng lại Cảm biến nhiệt độ Trong hệ thống, mỗi họng xuất sẽ có một cảm biến nhiệt độ để theo dõi nhiệt độ của dòng xăng xuất ra, khi nhiệt độ tăng quá cao ( 60 0 C) sẽ cảnh báo sự cố cho nguời giám sát và công nhân vận hành bến xuất, ngoài ra còn tính nhiệt độ... cần được phát và nhận theo đường thẳng, mặt phản xạ cần là mặt phẳng trang 26 c) - Cảm biến nhiệt độ Bên trong mỗi silo xăng -dầu :1 Ở mỗi họng xuất sẽ có một cảm biến nhiệt độ để theo dõi nhiệt độ của dòng xăng xuất ra 2 Tính toán xử lý tín hiệu đầu ra Cảm biến lưu lượng • Đồng hồ dầu Piusi K600/3: Lưu lượng sẽ hiển thị trực tiếp trên đồng hồ đo Khi lưu lượng đạt giá trị quá gi á trị cho phép thì cần... răng được tính toán với độ chính xác giúp việc kiểm soát nhiên liệu thuận tiên và chuẩn xác Đồng hồ đo dầu Piusi được sản xuất theo tiêu chuẩn UNI EN ISO 9001; UNI EN ISO 14001 phòng chống cháy nổ Sản phẩm được kiểm tra nghiêm ngặt trước khi xuất xưởng Thông số kỹ thuật Name Định dạng Đồng hồ đo dầu Piusi K600/3 Hiển thị điện tử Lưu lượng: (l/P) 10-100 Sai số (%) +/- 0.5 Nhiệt độ 60 Ren in-out (mm)... nhiều thiếu sót Khó khăn trong việc đưa ra phương án và lựa chọn phương án tối ưu nhất Hệ thống do được tự động hóa bằng máy móc nên cần phải bảo trì, thường xuyên Chi phí cho hệ thống bến xăng dầu hiện đại, tối ưu là rất lớn Khó khăn trong việc lựa chọn thiết bị cho phù hợp với kinh tế nước ta Việc đo lường của các cảm biến vẫn còn hạn chế và do đường ống dẫn xa có thể dẫn đến sai số và sai sót  Biện... lực; - Điểm nổi bật của cảm biến siêu âm là kết quả phép đo độc lập với hình dạng dòng chảy - Giá thành đắt và dòng chảy cần được điền đầy ống Trong nhiều trường hợp, xăng dầu không được diền vào đầy ống nên cảm biến siêu âm sẽ có sai số khá lớn  Cảm biến đo mức  phương pháp thủy tĩnh:  trang 12 Phao: Phao có nguyên lý làm việc rất đơn giản Phao là một vật nổi đặt trên mặt nước do trọng lực của chất... A92, 1 bồn A95 và 1 bồn dầu DO Tùy theo yêu cầu sử dụng mà có thể thiết kế dung tích của bồn chứa, gồm nhiều tấm thép hàn lại với nhau Các tấm thép có thể chịu được sự ăn mòn bên trong và ngoài Nếu nhiệt độ quá cao, bồn chứa sẽ được làm mát bằng nước Xung quanh bồn chứa sẽ được rào lại, đề phòng nếu xảy ra sự cố sẽ không bị tràn dầu Bồn chứa có lỗ ánh sáng, lỗ người chiu, lỗ đo dầu, van thở, bình ngăn
- Xem thêm -

Xem thêm: bài tạp lớn xuất bến xăng dầu, bài tạp lớn xuất bến xăng dầu, bài tạp lớn xuất bến xăng dầu

Gợi ý tài liệu liên quan cho bạn

Từ khóa liên quan

Nạp tiền Tải lên
Đăng ký
Đăng nhập