Thực trạng và giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh cho ngành vận tải hàng hoá xuất nhập khẩu của việt nam đáp ứng yêu cầu hội nhập kinh tế quốc tế

10 272 0
Thực trạng và giải pháp nâng cao năng lực cạnh tranh cho ngành vận tải hàng hoá xuất nhập khẩu của việt nam đáp ứng yêu cầu hội nhập kinh tế quốc tế

Đang tải... (xem toàn văn)

Thông tin tài liệu

T R Ư Ờ N G Đ Ạ I HỌC NGOẠI T H Ư Ơ N G KHOA KINH V À KINH DOANH QUỐC T Ế C H U Y Ê N N G À N H KINH TẾ Đ Ố I NGOẠI KHÓA LUẬN TÓT NGHIỆP TEN Đ Ẻ TẢI: THỰC TRẠNG GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG LỤC CẠNH TRANH CHO NGÀNH VẬN TẢI HÀNG HÓA XUẤT NHẬP KHẨU CỦA VIỆT NAM ĐÁP ỨNG YÊU CÀU HỘI NHẬP KINH QUỐC THƯVIEN I ''K.r.íO - M Ô ỈN&Ù- • -MI-* LV.Đ400.5 Họ tên sinh viên Lớp Khóa Giáo viên hướng dẫn Hà Nội, 5/2009 Ỉ0O9 Nguyễn Hải Quân Nhật 44 ThS Phạm Duy Hung MỤC LỤC DANH M Ụ C BẢNG BIÊU LỜI M Ở Đ À U C H Ư Ơ N G ì : K H Á I Q U Á T CHUNG V Ề V Ặ N TẢI H À N G HOA X U Ấ T NHẬP K H Â U ì Lý luận chung ngành vận tải 4 / Vận tải 1.1 Định nghĩa Ì Phân loại vận tải 1.2 ỉ Căn vào phạm vi phục vụ 1.2.2 Căn vào môi trường điều kiện sàn xuất 1.2.3 Căn vào đoi tượng chuyên chở Vận tải hàng hóa xuất nhập khấu Ì Định nghĩa vận tải hàng hóa xuất nhập khấu ố 2.2.1 Sản xuất ngành vận tải trình tác động làm thay đối vê mặt không gian đối tượng chuyên chở ố 2.2.2 Sản xuất ngành vận tải không sáng tạo sản phẩm vật chất mựi 2.2.3 Sản phẩm vận tải không tồn độc lập trình sản xuất 2.2.4 Sản phàm ngành vận tải dự trữ 2.2.5 Vận tải hàng hóa xuất nhập khấu vượt khỏi phạm vi biên giựi quốc gia Đối tượng vận tải hăng hóa xuất nhập Vai trò cùa vận tải hàng hóa xuất nhập 4.1 Vận tải quốc tế đảm bảo chuyên chờ khối lượng hàng hoa ngày tăng buôn bán quốc tế 4.2 Vận tải quốc tế phát triển góp phần làm thay đồi cấu hàng hoa thị trường buôn bán quốc tế 4.3 Vận tải quốc tế có tác dụng bảo vệ tích cực làm xấu cán cần mậu dịch cán cân toán l i Năng lực cạnh tranh ngành vận tải hàng hóa xuất nhập / Cạnh tranh lực cạnh tranh lo lo 1.1 Khái niệm cạnh tranh 10 Ì Năng lực cạnh tranh 11 Một số tiêu đánh giá lực cạnh tranh ngành vận tải hàng hóa xuất nhập khấu Ì C sờ vật chất kĩ thuật ỉỉ 11 2.1.1 Cảng, kho bãi, phương tiện xép dỡ ỉÌ 2.1.2 Phương tiện vận tải 14 2.1.3 Hệ thong cóng nghệ thông tin 16 2.2 Nguồn nhân lực 16 2.3 Dịch vụ giao nhận hàng hóa 17 2.3.1 Dịch vụ làm hàng 17 2.3.2 Dịch vụ hài quan ỉ7 2.3.3 Dịch vụ đại lý vận tải 18 2.3.4 Dịch vụ chuyên chờ, kinh doanh cước vận tải 2.4 Giá thành dịch vụ 19 20 IU Kinh nghiệm xây dụng lực cạnh tranh ngành vận tải hàng hóa xuất nhập M ỹ Hàn Quốc 20 Kinh nghiệm xây dựng lực cạnh tranh ngành vận tải hàng hóa xuất nhập khau Mỹ 20 1.1 u tiên dành thị phần cho doanh nghiệp nước 20 Ì Thực giảm thuế cho doanh nghiệp vận tải nước 21 1.3 Đ ố i với doanh nghiệp chưa đủ vốn đâu tư mua sam trang thiết bị mới, Nhà nước chủ động cho vay vốn đ thực mục tiêu 21 1.4 Chính phủ M ỹ có trách nhiệm bảo hiêm tàu, hàng hoa người trước rủi ro thiên tai chiến tranh 21 Kình nghiệm xây dựng lực cạnh tranh ngành vận tải hàng hóa xuất nhập kh u phủ Hàn Quốc 21 2.1 Biện pháp giành quyền chủ động 22 2.2 Chính sách trợ giúp tài chinh 22 2.3 Miễn giảm thuế 22 C H Ư Ơ N G l i : THỰC T R Ạ N G N Ă N G Lực C Ạ N H TRANH N G À N H V Ặ N TẢI H À N G HOA XUẤT NHẬP K H U VIỆT NAM 23 ì Thực trạng lực ngành vận tải hàng hóa xuất nhập Việt Nam ỉ Cơ sở vật chất kỹ thuật 23 23 Ì Ì Hệ thống cảng, kho bãi trang thiết bị xếp dỡ 23 LIA Cảng biển trang thiết bị cáng biên 24 1.1.2 Cảng hàng không trang thiết bị cảng hàng không 1.2 Phương tiện vận tài 30 34 1.2.1 Đội tàu biển 34 1.2.2 Máy bay 37 Nguồn nhân lực 40 2.1 Nguồn nhân lực ngành trực tiếp chuyên chờ vận tải hàng hóa xuất nhập 40 2.1.1 Trong lĩnh vực vận tài biển 40 2.1.2 Trong lĩnh vực vận tải hàng không 41 2.2.Nguồn nhân lực cấu nguồn nhân lực phục vụ lĩnh vực dịch vụ vận tải hàng hóa xuât nhập khâu 43 Các dịch vụ giao nhận 45 3.1 Dịch vụ làm hàng 45 3.2 Dịch vụ khai thuê hải quan 46 3.3 Dịch vụ đại lý vận tải 47 3.4 Dịch vụ chuyên chờ, kinh doanh cước vận tải 49 Giá thành dịch vụ giao nhận Ì Các loại chi phí bắt buộc 4.2 Nh n g chi phí không bắt buộc 50 50 52 li Đánh giá lực cạnh tranh ngành vận t ả i hàng hóa xuất nhập Việt Nam Cơ sở vật chắt kĩ thuật Ì Ì Hệ thống cảng, đường dẫn 1.1 ỉ Hệ thống cảng biến 53 53 53 53 1.1.2 Hệ thống cảng hàng không ĩ 1.3 Hệ thông đường dán (đường sắt, đường ôtô) Ì Phương tiện vận tải 55 55 56 1.2.1 Tàu biến 56 1.2.2 Máy bay 57 1.2.3 Các phương tiện vận tài đường 58 1.3 Hệ thống kho bãi 58 1.4 Đầu tư cho vận tải, công nghệ thông tin 59 Nguồn nhân lực Giá thành chất lượng dịch vụ Khả tài trình độ tể chức quản lý Mói trường pháp lý chinh sách Nhà nước 61 63 63 C H Ư Ơ N G HI : GIẢI PHÁP NÂNG CAO NĂNG L ự c CẠNH TRANH N G À N H V Ậ N T Ả I H À N G HOA X U Ấ T N H Ậ P K H Á U V I Ệ T N A M Đ Á P Ứ N G Y Ê U C À U H Ộ I NHẬP K I N H T É Q U Ố C T É 67 ì Định hướng chung cho ngành vận tải hàng hóa xuất nhập khấu Việt Nam thòi gian tới hướng tới mục tiêu hội nhập kinh tế quốc tế.67 li M ộ t số giải pháp nâng cao lức cạnh tranh ngành vận tải hàng hóa xuất nhập đáp ứng yêu cầu hội nhập kinh tế quốc tế ì Nhóm giải pháp vĩ mô Ì phía Nhà nước 69 71 71 / ỉ ì Tăng cường đầu tư phát triển hỹ thống sờ vật chát kỹ thuật 72 1.1.2 Hoàn thiỹn sở phápcho hoạt động giao nhận 74 1.1.3 Đẩy mạnh cải cách hành chính, chấn chình tô chức máy quy chế hoạt động hỹ thống hành chinh nhà nước 1.2 phía hiệp hội (VIFFAS) Nhóm 75 76 giải pháp vi mô dành cho doanh nghiỹp kinh doanh dịch vụ giao nhỹn hàng hóa xuất nhập khâu 2.1 Nghiên cứu mờ rộng thị trường 78 78 2.2 Đ a dạng hóa địch vụ cung cấp cho khách hàng, nâng cao chát lượng dịch vụ, dần xóa bỏ cạnh tranh không lành mạnh 80 2.3 Á p dụng phương thức giao nhận tiên tiến, tiến tới cung cấp dịch vụ giao nhận trọn gói, ứng dụng logistics giao nhận hàng hóa xuất nhập 82 2.4 Đào tạo phát triển nguồn nhân lức 83 2.5 Tăng cường biện pháp marketing 85 2.6 Liên kết với đế tăng cường sức mạnh 86 KÉT LUẬN 89 DANH M Ụ C TÀI L I Ệ U T H A M K H Ả O 91 DANH MỤC BẢNG BIỂU Bảng Ì : Số lượng diện tích kho bãi cảng Hải Phòng 2008 26 Bảng : Trang thiết bị xếp dỡ cảng Hải Phòng 2008 26 Bảng : Trang thiết bị xếp dỡ cảng Đà Nang 2008 28 Bảng : Sản lượng hàng hóa qua cảng Sài gòn 2008 30 Bảng : Các thông số sân bay N ộ i Bài 32 Bảng 6: So sánh đội tàu biển Việt Nam với sô nước khu vực (năm 2007) 35 Bảng : Thực trang cấu đội tầu vận tải Việt Nam (2007) 37 Bảng : Tải trọng, số lượng máy bay cỡ lớn Việt Nam Biêu đ Ì : Tống sản lượng hàng hóa qua cảng Việt Nam 2007 39 25 LỜI M Ở ĐẨU Tính cấp thiết đề tài V i vị trí địa lý thuận lợi, Việt Nam đầu mối giao thương khu vực, cộng với điều kiện tự nhiên un đãi, đường bờ biên dài, nhiêu biển tự nhiên nên giao thông vận tải, giao lưu buôn bán có điêu kiện phát triển Hiện ngành vận tải hàng hóa xuất nhập ngày đóng vai trò quan trọng N ó thúc đẩy trình dịch chuyền hàng hóa từ người bán đèn người mua diửn nhanh chóng, thuận tiện hơn, góp phần không nhô vào việc thực có hiệu hợp đồng mua bán ngoại thương V i ngành vận tải hàng hóa xuất nhập trờ thành phận không thê thiêu cùa nên kinh tế quốc dân Ke từ Việt Nam thực sách mờ cửa kinh tê, ngành vận tải hàng hóa xuất nhập khấu phát triển mạnh cà số lượng, quy m ô hoạt động phạm v i thị trường Việc phát triển ngành vận tải hàng hóa xuất nhập nước ta mang lại hiệu kinh tế thiết thực, mang lại nhiều đóng góp to lớn cho nghiệp phát triển chung đất nước Tuy nhiên tới doanh nghiệp ngành vận tải hàng hóa xuất nhập Việt Nam phải đối mặt với áp lực cạnh tranh lớn Việt Nam cam kết mờ cửa thị trường dịch vụ cho doanh nghiệp nước Trong trình đàm phàm gia nhập tổ chức thương mại giới ( WTO ), cam kết cho nước thiết lập doanh nghiệp liên doanh với tì lệ góp vốn 49 - 51 Vo, đề thực kinh doanh dịch vụ vận tải, giao nhận, kho bãi Ba năm sau tỉ lệ góp vốn phía nước tăng lên họ thiết lập công ty 0 % vốn sau - năm Thêm vào đó, hội nhập nhà nước can thiệp để trợ giúp doanh nghiệp nay, tồn phát triển hay không tùy thuộc gân hoàn toàn vào lực cạnh tranh doanh nghiệp Tuy nhiên doanh nghiệp nói riêng toàn ngành vận tải hàng hóa xuất nhập nói chung cùa Việt Nam yếu toàn diện so sánh với doanh Ì nghiệp nước Chính lẽ việc nghiên cứu nhằm tìm giải pháp nâng cao lực cạnh tranh cho ngành vận tải hàng hóa xuất nhập nói chung doanh nghiệp nói riêng việc làm càn thiết Trên cờ sỏ nhận thức trên, tác giả chọn đê tài nghiên cứu khóa luận "Thực trạng giải pháp nâng cao lực cạnh t r a n h cho ngành vận tải hàng hóa xuất nhập khấu Việt Nam đáp ứng yêu cầu hợi nhập kinh tế quốc tế" Mục đích nghiên cứu đề tài - Làm rõ sờ lí luận vận tải, cạnh tranh tiêu chí đánh giá lực cạnh tranh ngành vận tải hàng hóa xuất nhập khâu - Phân tích thực trạng lực cạnh tranh ngành vận tải hàng hóa xuât nhập khâu Việt Nam thông qua mợt số tiêu chí đành giá lực cạnh tranh Từ thây thành tựu đạt mặt hạn chế, hợi thách thức đặt cho doanh nghiệp, cho ngành vận tải hàng hóa xuất nhập khâu thời gian tới - Đ e xuất mợt số giải pháp, kiến nghị nhằm nâng cao lực cạnh tranh cho ngành vận tải hàng hóa xuất nhập Việt Nam đáp ứng yêu câu hợi nhập kinh tế quốc tế, giúp cho ngành có khả đứng vững khẳng định vị trước cạnh tranh doanh nghiệp nước Đối tượng phạm vi nghiên cứu - Đôi tượng nghiên cứu : thực trạng lực cạnh tranh ngành vận tải hàng hóa xuất nhập Việt Nam - Phạm v i nghiên cứu : Đe tài chù yếu nghiên cứu, đánh giá lực cạnh tranh nghành vận tải hàng hóa xuất nhập Việt Nam thông qua hai hình thức vận tải vận tải hàng hóa xuất nhập đường biển đường hàng không, sỡ đưa mợt số giải pháp thi để nâng cao lực cạnh tranh cho nghành vận tải hàng hóa X N K Việt Nam đáp ứng yêu cầu hợi nhập kinh tế quốc tế Phương pháp nghiên cứu Khóa luận nghiên cứu dựa sở phép vật biện chứng vật lích sử chủ nghĩa M c - Lênin, phương pháp phần tích, tông họp, so sánh, thống kê - dự báo, nghiên cứu lí luận kết họp với khảo sát, tìm hiêu tình hình thực tế Bố cục khóa luận Khóa luận gồm có chương : Chương ì : Khái quát chung vận tải hàng hóa xuất nhập khấu Chương l i : Thực nghành vận tải hàng hóa xuất nhập khấu Việt Nam Chuông H I : Giải pháp nâng cao lực cỏnh tranh nghành vận tải hàng hóa xuất nhập khấu Việt Nam Do hiếu biết kiến thức hỏn chế, thời gian hỏn hẹp đè tài liên quan đến nhiều lĩnh vực nên viết không tránh khỏi sai sót Tác giả mong nhận góp ý từ thầy cô, bỏn quan tàm đến đề tài đế đề tài ngày hoàn thiên Qua tác giả xin gửi lời cám ơn chân thành đến thầy cô, đầy biệt thầy giáo - Thỏc sĩ Phỏm Duy Hưng, giảng viên môn vận tải khoa Kinh tế kinh doanh quốc tế trường Đ ỏ i học Ngoỏi Thương Hà N ộ i chì bảo, hướng dẫn tận tình, giúp đỡ tác giả hoàn thành khóa luận Tác giã xin chân thành cám ơn !

Ngày đăng: 05/11/2016, 10:52

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan