z  Báo cáo thực tập tốt nghiệp ô tô công ty TNHH TM & DV CƯỜNG THÀNH MỤC LỤC MỤC LỤC LỜI MỞ ĐẦU LỜI CẢM ƠN NHẬN XÉT CỦA CƠ QUAN THỰC TẬP NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN PHẦN A: GIỚI THIỆU CÔNG TY THỰC TẬP I Giới thiệu công ty II Chức – Nhiệm vụ III Tổ chức IV Các dịch vụ PHẦN B: NỘI DUNG THỰC TẬP I Quy trình bảo dưỡng dòng xe II Kiểm tra điều chỉnh bàn đạp phanh, bàn đạp ly hợp 22 III Kỹ thuật chà nhám sơn xe 23 IV Các hư hỏng thường gặp gầm xe 28 V Tìm hiểu hệ thống VVT-i xe Toyota 35 PHẦN C: NHẬT KÝ THỰC TẬP 42 KẾT LUẬN 54 LỜI MỞ ĐẦU Có thể nói rằng, công nghiệp Việt Nam nói riêng công nghiệp giới nói chung, nghành ô tô đóng vai trò vô quan trọng Nó chiếm vị trí nghành công nghiệp mũi nhọn công phát triển quốc gia Không từ nguồn lợi nhuận mà thân đem lại, mà thêm tiện ích nghành ô tô thúc đẩy phát triển nghành công nghiệp khác ( phương tiện vận tải thiếu nghành công nghiệp nào.) Đồng thời, tiện ích nghành ô tô giúp nâng cao thêm đời sống nhân dân ( nâng cao đời sống kinh tế, tạo công ăn việc làm, tiện lợi vấn đề giao thông, lại…) Đặc biệt hơn, đất nước đà phát triển Việt Nam, với xu hội nhập việc phát triển mạnh công nghiệp ô tô tiêu trí hàng đầu đặt để phát triển đất nước, nâng tầm khu vực, sánh vai với cường quốc năm châu khác Tuy nhiên, để làm điều lên cạnh việc trang bị thêm máy móc, trang thiết bị đại, cần phải nâng cao chất lượng nhân tố người Nhất thiết phải có đội ngũ công nhân lành nghề, đội ngũ kỹ sư giỏi ( giỏi lý thuyết mà quan trọng phải biết vận dụng lý thuyết vào công việc thực tiễn ) vấn đề quan đặt việc kết hợp công việc đào tạo trường học với xưởng, xí nghiệp công ty Là sinh viên trường đại học, nhận thức tầm quan trọng kỹ nghề nghiệp công việc sau Ngoài kiến thức tảng học trường, qua thời gian thực tập Công Ty TNHH TM & DV Cường Thành ( xưởng sửa chữa Q164), em tiếp xúc, thực hành tham quan bảo dưỡng sửa chữa trực tiếp ô tô Cộng với truyền đạt, hướng dẫn tận tình anh, công ty, em đa tích luỹ không kính nghiệm kỹ thực tế Và hành trang quý báu cho nghề nghiệp sau Báo cáo thực tập tốt nghiệp ghi lại kỹ bảo dưỡng sửa chữa, công nghệ ô tô mà thời gian vừa qua em trực tiếp, quan sát, tìm hiểu, tham quan sửa chữa Trong trình làm báo cáo thực tập tốt nghiệp, em không tránh khỏi sai sót bước đầu làm Em mong nhận thông cảm, lời góp ý quý thầy cô bạn Sinh viên thực tập Lê Anh Tuấn LỜI CẢM ƠN ………… …………… Trong thời gian học tập trường trường Đại Học Công Nghiệp Việt - Hung, em nhận tận tình dạy dỗ truyền đạt kinh nghiệm quý báu thầy cô Đó hành trang cần thiết cho em trình thực tế gara ô tô sửa chữa Công Ty TNHH DV&TM CƯỜNG THÀNH Em xin chân thành cảm ơn cho phép từ phía ban giám hiệu Trường ĐHCN VIỆT-HUNG, giúp đỡ thầy cô giáo khoa Ô TÔ giúp em thực tập, cọ xát thực tế, học hỏi thêm nhiều kiến thức kinh nghiệm quý báu qua thời gian thực tập vừa qua Em xin chân thành cảm ơn hướng dẫn tận tình thầy giáo Kiều Minh Thức người trực tiếp hướng dẫn em suốt trình thực tập vừa qua Xin bày tỏ lòng biết ơn em đến ban giám đốc Công Ty TNHH TM & DV CƯỜNG THÀNH bạn, anh làm việc công ty tạo điều kiện thuận lợi, giúp đỡ em trình nghiên cứu, học tập kinh nghiệm thực tế suốt trình thực tập Công ty TNHH TM & DV CƯỜNG THÀNH Với thời gian ngắn ngủi với bước bỡ ngỡ vào thực tế với kiến thức tầm nhìn hạn chế, báo cáo em nhiều thiếu sót Em mong nhận đóng góp, dẫn thầy chủ Gara Ô TÔ CƯỜNG THÀNH anh em đồng nghiệp công ty, giúp em bổ sung kiên thức thực tế phục vụ cho công việc sau Cuối cùng, em xin chúc quý thầy cô dồi sức khoẻ tiếp tục đường giảng dạy Xin chúc Gara Ô TÔ CƯỜNG THÀNH đạt nhiều thành công phát triển công việc Em xin chân thành cảm ơn! NHẬN XÉT (Của quan thực tập) NHẬN XÉT (Của giáo viên hướng dẫn) GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY TNHH TM & DV CƯỜNG THÀNH I GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY I - Tên công ty: CÔNG TY TNHH TM & DV CƯỜNG THÀNH Tên giao dịch: CUONG THANH SERVICE &TRADING COMPANY - LIMITED Địa chỉ: Hào Nam - Đống Đa – Hà Nội Giấy phép kinh doanh: 0102002300 Mã số thuế: 0101124266 Điện thoại: 045120784 Fax: 045143192 Người đại diện pháp luật: TRẦN ĐĂNG CƯỜNG Ngành nghề kinh doanh: Sửa chữa xe ô tô Công ty TNHH TM & DV CƯỜNG THÀNH thành lập theo giấp cấp phép kinh doanh số: 0102002300 cấp ngày 23/05/2001 Với đội ngũ nhân viên thợ bậc cao lành nghề, có xưởng sơn garage sửa chữa cộng với máy móc, trang thiết bị đại công ty có đủ khả đáp ứng nhu cầu sửa chữa xe xe du lịch địa bàn II CHỨC NĂNG VÀ NHIỆM VỤ Chức Công ty TNHH TM & DV CƯỜNG THÀNH công ty TNHH với chức sửa chữa, bảo dưỡng, chẩn đoán tượng nguyên nhân hư hỏng xe xe du lịch, thay phụ tùng ô tô linh kiện phụ trợ Nhiệm vụ Kiểm tra, sửa chữa, khắc phục thay phận chi tiết bị hỏng sửa dụng nữa, để đảm bảo cho xe hoạt động tốt Ngoài làm đồng sơn loại xe ô tô Hoạt động kinh doanh theo nghành nghề đăng ký, mục đích hoạt động công ty III TỔ CHỨC Giám đốc Giám đốc: Trần Đăng Cường – người nhà nước giao trách nhiệm quản lý toàn diện công ty, chịu trách nhiệm toàn quyền định hoạt động sản xuất kinh doanh công ty, chịu trách nhiệm trước Nhà nước, trước toàn thể cán công nhân viên công ty chế độ, sách tiền lương lao động kết hoạt động sản xuất, kinh doanh công ty Phân xưởng sơn Có trách nhiệm làm việc theo kế hoạch mà ban lãnh đạo đề ra, vận hành máy móc thiết bị hợp lý để công việc tiến hành theo yêu cầu khách hàng để đạt kết cao Quản lý bảo trì loại máy móc thiết bị theo định kỳ sửa chữa có cố xảy Phân xưởng sửa chữa Làm việc theo kế hoạch mà ban lãnh đạo đề ra, bảo dưỡng sửa chữa theo yêu cầu khách hàng theo kế hoạch công ty Cung cấp linh kiện, phụ tùng thay phục vụ công tác bảo dưỡng sửa chữa IV CƠ SỞ HẠ TẦNG VÀ TRANG THIẾT BỊ Cơ sở hạ tầng - Cơ sở ( Q164) Xuân Đỉnh – Nam Từ Liêm – Hà Nội - Cơ sở ( X52) Mỹ Đình – Hà Nội Trang thiết bị Gara ô tô có đầy đủ cách dụng cụ phục vụ sửa chữa bảo dưỡng xe cầu nâtieets0 ( cầu nâng mô tơ, cầu nâng thuỷ lực), dụng cụ sửa chữa như: tay lực, tay lắc, kìm,bộ lục giác, T, tròng, từ (6 đến 40), cờ lê (4 đến 40), vam để tháo lọc dầu ( 21 cốc)….súng bắn ốc hơi, súng xì hơi, có đầy đủ kích đội thuỷ lực, máy cẩu, dụng cụ đo thước đo, thước cặp,… có máy ép, máy mài chà dụng cụ phục vụ công việc sơn, gò, hàn đánh bóng xe, đồ dùng phục vụ sửa chữa bảo dưỡng thiết bị điện xe ô tô V CÁC DỊCH VỤ - Sửa chữa, bảo dưỡng định kỳ xe ô tô xe du lịch - Thay phụ tùng hãng ( bảo hành ) - Sơn, gò, hàn, sửa, đổi màu sơn loại xe ô tô - Đánh bóng bề mặt xe NỘI DUNG THỰC TẬP PHẦN I QUY TRÌNH BẢO DƯỠNG CÁC DÒNG XE A Kiểm tra, điều chỉnh xiết chặt: Van điều khiển dầu phối khí trục cam chọn đường dầu đến điều khiển VVT-i tương ứng với độ lớn dòng điện từ ECU động Bộ điều khiển VVT-i quay trục cam nạp tương ứng với vị trí nơi mà đặp áp suất dầu vào, để làm sớm, làm muộn trì thời điểm phối khí ECU động tính toán thời điểm đóng mở xupáp tối ưu điều kiện hoạt động khác theo tốc độ động cơ, lưu lượng khí nạp, vị trí bướm ga nhiệt độ nước làm mát để điều khiển van điều khiển dầu phối khí trục cam Hơn nữa, ECU dùng tín hiệu từ cảm biến vị trí trục cam cảm biến vị trí trục khuỷu để tính toán thời điểm phối khí thực tế thực điều khiển phản hồi để đạt thời điểm phối khí chuẩn Khi van điều khiển dầu phối khí trục cam đặt vị trí hình vẽ ECU động cơ, áp suất dầu tác động lên khoang cánh gạt phía làm sớm thời điểm phối khí để quay trục cam nạp chiều làm sớm thời điểm phối khí Khi ECU đặt van điều khiển thời điểm phối khí trục cam vị trí hình vẽ, áp suất dầu tác dụng lên khoang cánh gạt phía làm muộn thời điểm phối khí để làm quay trục cam nạp theo chiều quay làm muộn thời điểm phối khí ECU động tính toán góc phối khí chuẩn theo tình trạng vận hành Sau đặt thời điểm phối khí chuẩn, van điều khiển dầu phối khí trục cam trì đường dầu đóng hình vẽ, để giữ thời điểm phối khí NHẬT KÝ THỰC TẬP Tuần số: 01 Công việc thực Người hướng dẫn Mức độ Thứ Ngày Hai 02/04 Tham quan xưởng, tìm hiểu công việc Ba 03/04 Lau chùi dụng cụ, vệ sinh xưởng Tư 04/04 Vệ sinh xưởng, rửa xe Năm 05/04 Rửa xe, làm nội thất, hút bụi, quan sát công việc khôi Dễ Sáu 06/04 Rửa xe, hút bụi, thay má phanh đĩa trước, tháo lốp xe Anh Bắc Dễ Bảy 07/04 Rửa xe, hút bụi, thay nhớt, phụ rã động Anh Thức Trung bình Dễ Anh Tỉnh Dễ Dễ Nhận xét người hướng dẫn công việc Tuần số: 02 Thứ Công việc thực Người hướng dẫn Mức độ anh tâm Trung bình Ngày Hai 09/04 Rửa xe, thay nhớt, tháo thước lái, thay khớp rô tuyn lái Ba 10/04 Rửa xe, đảo lốp xe, đo đạc, điều chỉnh góc camper Anh Cường Trung bình Tư 11/04 Tháo, thay giảm chấn sau, thay rô tuyn lái Anh Tỉnh Trung bình Năm 12/04 Quan sát kiểm tra lỗi máy chuần đoán ODB2 Sáu 13/04 Nghĩ Bảy 14/04 Nghĩ Khó Nhận xét người hướng dẫn công việc Tuần số: 03 Công việc thực Người hướng dẫn Mức độ 15/04 Hạ thước lái bị xì dầu, thay phốt, su chắn dầu mới, xả e hệ thống phanh thủy lực Anh sinh trung binh 16/04 Thay nhớt, thay lọc nhớt, rửa xe, vệ sinh sơn gầm xe Anh Duy Dễ Tư 17/04 Kiểm tra bảo dưỡng phanh tang trống, thay khớp rô tuyn Anh Duy Trung bình Năm 18/04 Thay nhớt, thay lọc nhớt, vệ sinh thùng xăng, thay bugi Anh Tâm Dễ Sáu 19/04 Vệ sinh xưởng, thay gương cửa xe bị vỡ Anh Triệu dễ 20/04 Đo đạc điều chỉnh góc Camber, điều chỉnh vô lăng lái Anh Dũng Trung bình Thứ Hai Ba Bảy Ngày Nhận xét người hướng dẫn công việc MỘT SỐ HÌNH ẢNH THỰC TẬP [...]... cặp.Nếu giá trị đo được không nằm trong khoảng cho phép thì điều chỉnh lại điện cực • Khi lắp bugi mới vào phải kiểm tra khe hở của nó có tốt không Kiểm tra lọc gió: Nếu lọc gió bị bẩn ,công suất động cơ cũng bị giảm Nên kiểm tra lọc gió thường xuyên.Đặc biệt xe chạy trong điều kiện môi trường ô nhiễm nên thường xuyên kiểm tra và thay thế Kiểm tra lọc xăng: Nếu lọc xăng bị nghẹt thì công suất động cơ cũng... sửa chữa người ta thường trang bị hệ thống sơn sấy quy mô nhỏ, có tính linh hoạt cao Quy trình sơn sửa tô có 6 công đoạn được thực hiện Đầu tiên là tra mã màu Kỹ thuật viên sẽ tiến hành so màu chiếc xe cần sửa với tập thẻ mã số màu của loại xe đó để chọn ra thẻ tương thích (với những đời xe sơn nhiều tông sẽ có cả bộ thẻ màu cho từng bộ phận xe) Chuyên viên pha sơn cần xác định diện tích bề mặt cần sơn... tra các ống nhiên liệu và các co nối có bị hư hỏng hay bị rò rỉ không Kiểm tra bên ngoài ống có bị trầy xước không Kiểm tra nắp thd ng nhiên liệu có lỏng không Kiểm tra hệ thống chân không: Kiểm tra ống chân không,ống PCV hoặc ống than hoạt tính có bị hư hỏng không Kiểm tra bề mặt các ống chân không,ống có bị biến dạng hay nứt,gãy không PHẦN II KIỂM TRA ĐIỀU CHỈNH BÀN ĐẠP PHANH, BÀN ĐẠP LY HỢP Để đảm... hai thành phần, matic phun vì chúng rất dễ dàng hút ẩm Tuy nhiên công việc chà nhám nước có thể loại bỏ được một và lổi khi lớp sơn khô 2 Kỹ thuật sơn xe Sơn là công đoạn cuối cùng có tính quyết định tới hình thức của chiếc xe đang sửa chữa Khác với quy trình sơn tĩnh điện thường được thiết lập trên dây chuyền sản xuất xe mới, trong dịch vụ sửa chữa người ta thường trang bị hệ thống sơn sấy quy mô nhỏ,... dẫn công thức pha màu sơn với khối lượng sơn cần cho chiếc xe đang sửa chữa Với những dòng xe đang được sử dụng rộng rãi trên thị trường thì công thức pha sơn thường có sẵn ngay trong tủ đựng thẻ mã màu vì chúng được sử dụng thường xuyên, thậm chí chuyên gia pha sơn có thể nhớ hết màu thành phần và tỷ lệ pha Các kỹ thuật viên sẽ thực hiện bước pha sơn và gia giảm màu theo chỉ dẫn của máy tính Các thông... Nhiệt độ chuẩn thông thường khi sơn là 30oC, còn khi sấy là 70oC Sau khi các thông số về nhiệt, độ ẩm, ánh sáng đạt yêu cầu, đưa xe vào ca-bin và tiến hành sơn lót Nếu lớp sơn này đã được thực hiện ngay sau công đoạn bả ma-tít thì đánh ráp lại cho mịn, sấy khô và phun nước màu thứ nhất Trong quá trình người thợ phun các nước sơn, thiết bị hút gió trong ca-bin được kích hoạt để bụi sơn không bay lơ lửng... sơn nhỏ không chiếm hết một module định lượng, kỹ thuật viên sẽ tự xác định khối lượng sơn cần thiết theo kinh nghiệm, sai số không đáng kể Chuyên gia pha sơn cũng cần đánh giá kỹ lưỡng những phẩm chất thực của màu sơn xe trên từng module như độ bạc nhiệt (nắp khoang hành lý, nắp ca-pô, mui xe ), bạc gió (mũi xe, cản trước, lưng gương, ), độ xuống màu chung theo thời gian sử dụng để gia giảm công thức... tra màu đã pha và gia giảm thành phần đôi chút cho màu pha mới trnd g hợp với độ bạc của màu xe cũ Trước khi sơn, cần làm khô, sạch phần vỏ xe định sơn, đồng thời che chắn các chi tiết xung quanh vdng sơn nếu chúng khác màu, dán băng keo che các nẹp mạ, mặt kính (với những chi tiết khó che chắn có thể quét phủ lên chúng một lớp mỡ loãng thật mỏng) Thông gió phòng sơn, lọc không khí sau đó đặt lại các... xả chân không dự trữ trong bộ trợ lực phanh bằng cách đạp nhồi bàn đạp phanh đến khi khoảng cách trở về của bàn đạp phanh không đổi, các lực bàn đạp như nhau Nếu chân không vẫn còn trong bộ trợ lực thì không thể kiểm tra được độ chính xác của hành trình tự do Đẩy nhẹ bàn đạp bằng ngón tay cho đến khi nó gặp lực cản và đo hành trình chuyển động của bàn đạp Sau khi đã kiểm tra đo dạc nếu không đúng phải... Kỹ thuật viên sẽ bôi xi bóng lên toàn xe và đánh kỹ, đặc biệt ở vùng mới sơn và khu vực tiếp giáp Việc đánh bóng bằng xi có tác dụng làm mờ và cũ bớt mảng sơn mới nhưng lại làm bóng và mới những mảng sơn cũ Nếu công đoạn này được làm tốt, sẽ rất khó nhận ra đâu là chỗ mới được sơn lại PHẦN IV CÁC HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP Ở GẦM XE 1- Nếu xe xuất hiện những dấu hiệu sau: - Máy hoạt động không ổn định hoặc có