Thiết kế tuốc bin tâm trục và hệ thống thủy lực điều khiển quay cánh bánh hướng dòng (kèm bản vẽ thuyết minh)

19 343 0
Thiết kế tuốc bin tâm trục và hệ thống thủy lực điều khiển quay cánh bánh hướng dòng (kèm bản vẽ thuyết minh)

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Trường đại học bách khoa Khoa khí giao thông N TT NGHIP ti: THIT K TUC BIN TM TRC V H THNG THY LC IU KHIN QUAY CNH BNH HNG DềNG Sinh viờn thc hin: Giỏo viờn hng dn: Giỏo viờn duyt: Nguyn Chớ Linh TS Hunh Vn Hong TS Phm Th Kim Loan Trường đại học bách khoa Khoa khí giao thông NI DUNG MC DCH, í NGHA KINH T K THUT CA TI THIT K CC B PHN C BN CA TUC BIN TM TRC THIT K H THNG THU LC IU KHIN QUAY CNH BNH HNG DềNG LP RP, VN HNH V BO DNG TUC BIN KT LUN Trường đại học bách khoa Khoa khí giao thông MC CH, í NGHA KINH T K THUT CA TI Nn kinh t t nc ta hin núi chung, cỏc ngnh cụng nghip núi riờng ang phỏt trin mnh m v cú nhng bc tin quan trng ng thi vi s phỏt trin v nn kinh t, nhu cu s dng in nng ngy cng tng cao Tuc bin nc l loi mỏy thy lc u tiờn m loi ngi s dng ngun nng lng thiờn nhiờn phc v i sng v sn xut, l b phn khụng th thiu c cỏc trm thy in Do ú vic thit k ch to tuc bin nc úng vai trũ rt quan trng ngnh ch to mỏy núi chung v mỏy thy lc núi riờng Trường đại học bách khoa Khoa khí giao thông Thit k tuc bin cng nh bt k mt loi mỏy nng lng no, núi chung u phi t c nhng yờu cu nht nh nh cú bn c hc, kt cu hp lý, hiu sut cao, bn chc v d gia cụng Em c giao ti Thit k tuc bin tõm trc v h thng thy lc iu khin quay cỏnh bỏnh hng dũng vi cỏc s liu cho trc: + Lu lng tớnh toỏn Q = 0,85 (m3/s) + Ct ỏp tớnh toỏn H = 102 (m) Thit k ca em da trờn tuc bin mụ hỡnh ng dng Trường đại học bách khoa Khoa khí giao thông BIU PHM VI S DNG CA CC KIU TUC BIN mW 1000 8,5m 8,5m 10 2m ax = 20 15 D 1m m 2,8 m 2,8 10 2m 2,5m 2m PO500 40 20 ,5 m 50 PO310 m 3,6 PO400 m ,5m 9,5 100 m 4,5 PO230 8,5m ,5m 9m m 9,5 PO75 PO115 200 10 6m PO170 2,5m m 8,5 500 m 8,5 m 8m ,8m ,8m 1,8 1, = in m D1 2m m 2,8 0.5 m 2,8 10 20 50 100 200 400 H,m Trường đại học bách khoa Khoa khí giao thông NG C TNH TNG HP CHNH CA TUC BIN PO115/697 80 =0, =0, 01 90 11 =0 60 =0 50 ,1 =0 ,1 13 =0, =0 600 700 800 900 1000 ,1 1100 1200 1268 2070=4,5D1 ,1 500 ỉ622 802 91% 613 =0, 70 88 12 ỉ528 569 a0=46 a0=42 a0=38 84 86 1300 QI(l/s) =345 865,5 1264=2,75D1 14 ỉ460;Z1=14 311 82 b0=115=0,25D1 78 16 =0, a0=34 a0=30 a0=26 =0, 74 622 13 15 ỉ534=1,16D1;Z0=24 76 80 1201=2,61D1 =0, =0, 72 ỉ518,6 a0=14 90 a0=18 100 a0=22 nI(vg/ph) Trường đại học bách khoa Khoa khí giao thông CC B PHN C BN CA TUC BIN TM TRC BNH CễNG TC TRC TUC BIN ỉ98 B PHN HNG DềNG BUNG XON NG HT 378 CC BN V THIT K MY PHT IN TRC NG CC BN V THIT K BIấN DNG CNH BNH XE CễNG TC CC BN V THIT K BUNG XON CC BN V THIT K B PHN HNG DềNG CNH HNG DềNG VNH IU CHNH TRC CNH HNG DềNG TAY QUAY CC BN V THIT K NG HT CC BN V THIT K TRC TUC BIN Trc l chi tit dựng cỏc tit mỏy quay hoc truyn chuyn ng v mụmen t cỏc chi tit lp trờn nú n cỏc chi tit khỏc hoc lm c hai nhim v trờn CC BN V THIT K 190 BN V TNG TH 500 13 12 14 378 11 15 10 16 17 18 628 ỉ98 21 22 378 19 20 23 THIT K H THNG THU LC IU KHIN QUAY CNH BNH HNG DềNG S NGUYấN Lí & NGUYấN TC HOT NG 13 12 11 10 M THIT K H THNG THU LC IU KHIN QUAY CNH BNH HNG DềNG CC KIU NG C TIP LC ng c chuyn ng thng v tỏc dng mt bờn ng c chuyn ng thng v tỏc dng hai bờn, mi tuc bin cú hai ng c 2 ng c chuyn ng thng v tỏc dng hai bờn, mi ng c cú hai piston a) b) c) d) ng c chuyn ng thng v tỏc dng hai bờn THIT K H THNG THU LC IU KHIN QUAY CNH BNH HNG DềNG S NGUYấN Lí & NGUYấN TC HOT NG 13 12 11 10 M Trường đại học bách khoa Khoa khí giao thông LP RP, VN HNH V BO DNG Trường đại học bách khoa Khoa khí giao thông KT LUN Nh co s giup tõn tinh cua thõy giao hng dõn cụng vi s cụ gng cua ban thõn em a hoan tai c giao Khi lam tai, thc tờ em it nờn da vao sach v va kiờn thc c thõy cụ truyờn at la chu yờu Qua tai a bụ sung cho em nhiờu kiờn thc vờ chuyờn mụn giup ich cho cụng viờc sau Thi gian lam viờc it oi so vi yờu cõu tai t ra, võy tai chc hn nhiờu thiờu sot Rõt mong cac thõy cụ va cac ban bụ sung cac sai sot ờ tai hoan thiờn EM XIN CHN THNH CM N ! [...]...CÁC BẢN VẼ THIẾT KẾ  BỘ PHẬN HƯỚNG DÒNG CÁNH HƯỚNG DÒNG VÀNH ĐIỀU CHỈNH TRỤC CÁNH HƯỚNG DÒNG TAY QUAY CÁC BẢN VẼ THIẾT KẾ  ỐNG HÚT CÁC BẢN VẼ THIẾT KẾ TRỤC TUỐC BIN  Trục là chi tiết dùng để đỡ các tiết máy quay hoặc truyền chuyển động và mômen từ các chi tiết lắp trên nó đến các chi tiết khác hoặc làm cả hai nhiệm vụ trên CÁC BẢN VẼ THIẾT KẾ 190  BẢN VẼ TỔNG THỂ 500 13 12 14... 19 20 23 THIẾT KẾ HỆ THỐNG THUỶ LỰC ĐIỀU KHIỂN QUAY CÁNH BÁNH HƯỚNG DÒNG SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ & NGUYÊN TẮC HOẠT ĐỘNG 2 1 5 4 3 6 13 12 11 10 Đ 9 8 M 7 THIẾT KẾ HỆ THỐNG THUỶ LỰC ĐIỀU KHIỂN QUAY CÁNH BÁNH HƯỚNG DÒNG CÁC KIỂU ĐỘNG CƠ TIẾP LỰC Động cơ chuyển động thẳng và tác dụng một bên 1 Động cơ chuyển động thẳng và tác dụng hai bên, mỗi tuốc bin có hai động cơ 1 4 2 2 3 Động cơ chuyển động thẳng và tác dụng... có hai piston a) b) 2 1 c) 1 2 d) Động cơ chuyển động thẳng và tác dụng hai bên THIẾT KẾ HỆ THỐNG THUỶ LỰC ĐIỀU KHIỂN QUAY CÁNH BÁNH HƯỚNG DÒNG SƠ ĐỒ NGUYÊN LÝ & NGUYÊN TẮC HOẠT ĐỘNG 2 1 5 4 3 6 13 12 11 10 Đ 9 8 M 7 Tr­êng ®¹i häc b¸ch khoa Khoa c¬ khÝ giao th«ng LẮP RÁP, VẬN HÀNH VÀ BẢO DƯỠNG Tr­êng ®¹i häc b¸ch khoa Khoa c¬ khÝ giao th«ng KẾT LUẬN Nhờ có sự giúp đỡ tận tình của thầy giáo

Ngày đăng: 19/10/2016, 13:07

Mục lục

  • Slide 1

  • NỘI DUNG

  • Slide 3

  • Slide 4

  • Slide 5

  • ĐƯỜNG ĐẶC TÍNH TỔNG HỢP CHÍNH CỦA TUỐC BIN PO115/697

  • Slide 7

  • Slide 8

  • Slide 9

  • Slide 10

  • Slide 11

  • Slide 12

  • Slide 13

  • Slide 14

  • Slide 15

  • THIẾT KẾ HỆ THỐNG THUỶ LỰC ĐIỀU KHIỂN QUAY CÁNH BÁNH HƯỚNG DÒNG

  • Slide 17

  • Slide 18

  • Slide 19

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan