Đang tải... (xem toàn văn)
Đồ án Cải thiện chất lượng dịch vụ trên tuyến buýt 35 - Mở đầu
Trang 1MỞ ĐẦU1 Đặt vấn đề nghiên cứu
Quá trình đô thị hóa đã và đang diễn ra với tốc độ nhanh chóng ở các nước, đặc biệtlà các nước đang phát triển đã tạo tiền đề cho sự công nghiệp hóa, hiện đại hóa và xu thế
hội nhập đồng thời cũng là sự thách thức lớn cho sự phát triển giao thông vận tải Trong
bất kỳ một đô thị nào thì việc đánh giá trình độ phát triển về kinh tế, xã hội đều có thểđược đánh giá thông qua hệ thống GTVT của đô thị đó Khó có thể nói rằng một đô thị làphát triển nếu hệ thống GTVT của nó không thoả mãn được nhu cầu vận chuyển cả vềhành khách cũng như hàng hoá của khách hàng tức là những người có nhu cầu về vận tải.
Ngày nay do sự phát triển của khoa học kỹ thuật và việc áp dụng các thành tựu đóvào sản xuất đã làm cho đời sống vật chất và đời sống tinh thần của người dân ngày càngcao Đòi hỏi chất lượng các sản phẩm dịch vụ ngày càng cao trong đó có chất lượng sảnphẩm vận tải Nhu cầu đi lại của người dân có thể thoả mãn bằng nhiều phương thức vậntải khác nhau Từ khi đất nước ta bước vào thời kì đổi mới với chính sách mở cửa củaĐảng và Nhà nước nền kinh tế phát triển rất nhanh Đồng thời với sự tăng trưởng kinh tếđó là sự gia tăng nhu cầu đi lại ở các trung tâm kinh tế lớn mà nguyên nhân chủ yếu là dongười lao động tập trung về với mong muốn kiếm được việc làm.
Hiện nay nhu cầu đi lại ở các đô thị là rất lớn mà chủ yếu là sử dụng các phươngtiện cá nhân (xe máy) gây nên sự ùn tắc giao thông vào giờ cao điểm, ô nhiễm môitrường và chi phí đi lại cho chuyến đi là lớn Đòi hỏi các nhà quản lý giao thông cần phảicó chính về tổ chức quản lý giao thông trong thành phố hợp lý để đảm bảo giao thôngtrong thành phố.Việc phát triển Vận tải hành khách công cộng (VTHKCC) dùng cácphương tiện có sức chứa lớn để thay thế cho phương tiện cá nhân sẽ làm giảm phươngtiện lưu thông trên đường, giảm ùn tắc giao thông, tiết kiệm chi phí đi lại, giảm ô nhiễmmôi trường.
Bởi vậy việc nâng cao chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng bằng xebus là vô cùng cần thiết nhằm hạn chế sự gia tăng của các loại phương tiện vận tải cánhân và để cạnh tranh với các phương tiện vận tải hành khách công cộng khác là một yêucầu cấp bách Để cải thiện chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng trên tuyếnchúng ta phải nghiên cứu các giải pháp và đưa ra những giải pháp tối ưu nhất.
Trang 22 Đối tượng và phạm vi nghiên cứu
Đối tượng; Phân tích đánh giá tình hình hoạt động của tuyến, nghiên cứu chất lượngdịch vụ VTHKCC tuyến 35 (Trần Khánh Dư – Thanh Tước)
Phạm vi đề tài : Chất lượng dịch vụ của tuyến xe buýt 35 (Trần Khánh Dư – ThanhTước)
3 Mục đích và mục tiêu nghiên cứu
Mục đích nghiên cứu: Trên cơ sở nghiên cứu thực trạng về hoạt động của tuyến vàdựa trên những chỉ tiêu đánh giá chất lượng dịch vụ VTHKCC sẽ đưa ra những giải phápcải thiện chất lượng dịch vụ VTHKCC trên tuyến 35 (Trần Khánh Dư – Thanh Tước)
Mục tiêu nghiên cứu: nhằm đề xuất giải pháp cải thiện chất lượng dịch vụ vận tảihành khách công cộng Các giải pháp này tập trung vào việc nâng cao: Chất lượng cơ sởhạ tầng trên tuyến, chất lượng phương tiện vận tải, chất lượng tổ chức quản lý.
4 Phương pháp nghiên cứu
Phương pháp và quy trình thu thập dữ liệu
Để thực hiện đề tài, trong đồ án có sử dụng các phương pháp tổng hợp, khảo sátthực nghiệm, thu thập số liệu và các phương pháp điều tra phương pháp phân tích và sosánh Đồng thời sử dụng phương pháp thực nghiệm trong quá trình tìm hiểu về tuyến xebuýt 35
- Các tài liệu chung về công ty và các thông tin về tuyến: tìm hiểu qua Xí nghiệp XeĐiện Hà Nội.
- Các tài liệu phục vụ cho việc phân tích đánh giá và cải thiện chất lượng dịch vụvận tải hành khách công cộng trên tuyến: tìm hiểu thông qua các tài liệu sẵn có như SGK,đồ án tốt nghiệp các năm trước
- Chất lượng dịch vụ vận tải hành khách công cộng thực tế trên đoạn tuyến: quakhảo sát thực tế, phỏng vấn hành khách bằng phiếu hỏi
Xử lý và phân tích dữ liệu
- Soạn thảo văn bản bằng phần mềm Microsoft Word, xử lý số liệu bằng Excel.- Các số liệu phân tích, tính toán được sử dụng chủ yếu là các số liệu, chỉ tiêu vậntải và hiện trạng hoạt động của tuyến 35.
Trang 35 Kết cấu của đề tài
Với mục tiêu của đề tài đã đặt ra thì nội dung nghiên cứu của đề tài được chia thànhkết cấu 3 chương như sau:
Chương 1: Cơ sở lý luận về cải thiện chất lượng dịch vụ VTHKCC bằng xe buýt.Chương 2: Phân tích hiện trạng và đánh giá chất lượng dịch vụ vận tải hành kháchtrên tuyến 35 (Trần Khánh Dư – Thanh Tước)
Chương 3 Đề xuất giải pháp cải thiện chất lượng dịch vụ vận tải HKCC trêntuyến 35 (Trần Khánh Dư – Thanh Tước)
Do hạn chế về trình độ và điều kiện khảo sát thực tế ít, thời gian nghiên cứu đề tàiít, tuy đã cố gắng nhưng không tránh khỏi những thiếu sót, kính mong sự chỉ bảo củathầy cô và bạn đọc