TỔNG QUÁT VỀ TRANG BỊ ĐIỆN TRÊN ÔTÔ

12 1.9K 4
TỔNG QUÁT VỀ TRANG BỊ ĐIỆN TRÊN ÔTÔ

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

+TỔNG QUÁT VỀ TRANG BỊ ĐIỆN TRÊN ÔTÔ I. NHIỆM VỤ, YÊU CẦU VÀ PHÂN LOẠI CÁC HỆ THỐNG ĐIỆN CƠ BẢN TRÊN ÔTÔ 1. Nhiệm vụ: Ngày nay, với sự phát triển của khoa học kỹ thuật, trên ôtô hiện nay được trang bị nhiều chủng loại thiết bị điện điện tử khác nhau. Từng nhóm thiết bị có cấu tạo và tính năng riêng biệt nhằm phục vụ vào một số mục đích nhất định như: Đem lại sự tiện nghi, thoải mái cho người điều khiển. Tạo sự ổn định trong vận hành của ô tô. Tối ưu hóa đến mức cao nhất hoạt động của ôtô theo các tiêu chuẩn hiện hành như: EURO, SAE. . . 2. Yêu cầu: Các yêu cầu kỹ thuật đối với hệ thống điện điện tử trên ô tô Nhiệt độ làm việc : Tùy theo vùng khí hậu mà hệ thống điện trên ô tô cũng có những yêu cầu riêng biệt nhằm đảm bảo tính năng vận hành của nó : Vùng lạnh và cực lạnh (40 oC) như ở Nga, Canada, Nauy. . . Ôn đới (20 oC) như Mỹ, Nhật Bản và Các nước Châu Âu. Nhiệt đới như Việt Nam, các nước ĐNA và châu Phi. Sự rung xóc : Các hệ thống điện trên ôto phải chịu được sự rung xóc với tần số rơi vào khoảng 50 Hz  250 Hz, và chịu được gia tôc 150 ms2. Điện áp : Hệ thống phải chịu được điện áp cao khoảng vài trăm volt Độ ẩm : Chịu được độ ẩm cao Độ bền : Phải chịu được điện áp thường xuyên khoảng 1,25 U đm (U đm là 12v hoặc 24v) 3. Phân loại hệ thống điện trên ôtô Hệ thống điện trên ô tô được phân loại tính năng sử dụng. Hệ thống khởi động Hệ thống đánh lửa Hệ thống cung cấp điện Hệ thống chiếu sáng tín hiệu Hệ thống đo đạt kiểm tra Hệ thống điều khiển động cơ Hệ thống điều khiển xe Hệ thống điều hòa không khí. II. SƠ ĐỒ VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA CÁC MẠCH ĐIỆN TRÊN ÔTÔ. 1. Sơ đồ mạch điện (EWD) Để có thể sửa chữa hệ thống điện trên ô tô, người ta cần phải biết vị trí của các bộ phận, màu dây và hình thức đấu nối như thế nào trên xe ô tô. Ngày nay mỗi xe ô tô được sản xuất đều có sơ đồ mạch điện kèm theo. Sơ đồ nầy người ta gọi là sơ đố dấu dây hay là EWD, sơ đố nầy thể hiện đầy đủ tất cả các hướng dẫn cần thiết để tra cứu vị trí rắc dây, số chân (pin), màu dây. . . Hình 1.1 : Sơ đố đi dây của TOYOTA COROLLA Để đọc, hiểu được quyển ‘Sơ đồ di dây’, đòi hỏi người đọc phải có một lượng kiến thức nhất định về cách tra cứu, đọc hiểu ký hiệu, màu dây v.v.v 2. Tra cứu EWD. (trong khuôn khổ bài học nầy, chỉ giới thiệu cách tra cứu sơ đồ mạch của TOYOTA để làm ví dụ điển hình) a. Mục lục : Mục lục chỉ cho chúng ta vị trí cần tìm trong cuốn sách EWD. Tất cả các mục trong sách đề thể hiện rõ vị trí (số trang) trong phần mục lục.

+TỔNG QUÁT VỀ TRANG BỊ ĐIỆN TRÊN ÔTÔ I NHIỆM VỤ, YÊU CẦU VÀ PHÂN LOẠI CÁC HỆ THỐNG ĐIỆN CƠ BẢN TRÊN ÔTÔ Nhiệm vụ: Ngày nay, với phát triển khoa học kỹ thuật, ôtô trang bị nhiều chủng loại thiết bị điện điện tử khác Từng nhóm thiết bị có cấu tạo tính riêng biệt nhằm phục vụ vào số mục đích định như: - Đem lại tiện nghi, thoải mái cho người điều khiển - Tạo ổn định vận hành ô tô - Tối ưu hóa đến mức cao hoạt động ôtô theo tiêu chuẩn hành như: EURO, SAE Yêu cầu: Các yêu cầu kỹ thuật hệ thống điện điện tử ô tô * Nhiệt độ làm việc : Tùy theo vùng khí hậu mà hệ thống điện ô tô có yêu cầu riêng biệt nhằm đảm bảo tính vận hành : - Vùng lạnh cực lạnh (-40 oC) Nga, Canada, Nauy - Ôn đới (20 oC) Mỹ, Nhật Bản Các nước Châu Âu - Nhiệt đới Việt Nam, nước ĐNA châu Phi * Sự rung xóc : Các hệ thống điện ôto phải chịu rung xóc với tần số rơi vào khoảng 50 Hz  250 Hz, chịu gia tôc 150 m/s2 * Điện áp : Hệ thống phải chịu điện áp cao khoảng vài trăm volt * Độ ẩm : Chịu độ ẩm cao * Độ bền : Phải chịu điện áp thường xuyên khoảng 1,25 U đm (U đm 12v 24v) Phân loại hệ thống điện ôtô Hệ thống điện ô tô phân loại tính sử dụng - Hệ thống khởi động - Hệ thống đánh lửa - Hệ thống cung cấp điện - Hệ thống chiếu sáng tín hiệu - Hệ thống đo đạt kiểm tra - Hệ thống điều khiển động - Hệ thống điều khiển xe - Hệ thống điều hòa không khí II SƠ ĐỒ VÀ NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC CỦA CÁC MẠCH ĐIỆN TRÊN ÔTÔ Sơ đồ mạch điện (EWD) Để sửa chữa hệ thống điện ô tô, người ta cần phải biết vị trí phận, màu dây hình thức đấu nối xe ô tô Ngày xe ô tô sản xuất có sơ đồ mạch điện kèm theo Sơ đồ nầy người ta gọi sơ đố dấu dây EWD, sơ đố nầy thể đầy đủ tất hướng dẫn cần thiết để tra cứu vị trí rắc dây, số chân (pin), màu dây Page Hình 1.1 : Sơ đố dây TOYOTA COROLLA Để đọc, hiểu ‘Sơ đồ di dây’, đòi hỏi người đọc phải có lượng kiến thức định cách tra cứu, đọc hiểu ký hiệu, màu dây v.v.v Tra cứu EWD (trong khuôn khổ học nầy, giới thiệu cách tra cứu sơ đồ mạch TOYOTA để làm ví dụ điển hình) a Mục lục : Mục lục cho vị trí cần tìm sách EWD Tất mục sách đề thể rõ vị trí (số trang) phần mục lục Hình 1.2 : Mục lục EWD b Các chữ viết tắt thường dùng Page c Bảng giải ký hiệu Bảng nầy hướng dẫn, giải thích ky hiệu sử dụng EWD Page Hình 1.3 : Bảng thích ký hiệu d Các mạch điện hệ thống Trong vẽ sơ đồ mạch điện thể mối quan hệ tất phận hệ thống điện : dây dẫn, jack nối, rơle ., từ nguồn điện đến điểm nối mass hệ thống Mỗi jack cắm chân cắm ký hiệu mã số hiệu.Việc tìm mã số hiệu jack cắm chân cắm giúp người thợ chuẩn đoán cách dễ dàng, nhanh chóng hiệu Page Hình 1.4 : Bảng vẽ thể mã, ký hiệu chân cắm, jack cắm e Các phận Các khu vực in đậm thể phận, Các phận thể màu xanh da trời (Hình 1.5) Page Hình 1.5 Ví dụ : ‘C8’ thể mã jack nối, ‘công tắc tổ hợp-Combination SW’ rõ tên phận (hình 1.6) Page hình 1.6 Các số 9,10,11 cho ta biết số hiệu vị trí dây jack nối (hình 1.7) hình 1.7 f Đọc số chân giắc nối Page Các chân cắm gồm có chân đực(male) chân cái(female), chân đực cắm vào chân Các giắc nối có chân đực gọi giắc đực, giắc có chân gọi giắc Các giắc nối có khóa để đảm bảo mối nối vững chắc, tiếp xúc tốt.(hình 1.8) hình 1.8 Các chân giắc đọc theo qui luật sau : Dối với giắc đọc từ trái qua phải, từ xuống Dối với giắc đực đọc phải qua trái, từ xuống (hình 1.9) hình 1.9 g Giắc nối dây : Là bột bó dây dẫn được nới thành bó dây Các giắc đấu dây sơ đồ mạch thể (hình 1.10) Page hình 1.10 cấu tạo giắc nối dây (hình 1.11) hình 1.11 h Các điểm chia điểm nối mass Page Ký hiệu hình lục giác thể điểm chia, hình tam giác điểm nối mass (hình 1.12) Điềm chia nối vào dây không thông qua giắc nối Điểm nối mass nối với thân xe thân động Hình 1.12 k Màu dây dẫn Màu dây ký hiệu bảng vẽ chữ cái, thông thường chữ màu tiếng Anh, bảng màu ý nghĩa chữ qui định (đối với TOYOTA) Ví dụ : Page 10 Tìm chân 11 giắc nối BB1 Radio Bước : Tìm vị trí chân 11 giắc nối BB1 Bước : Tìm giắc BB1, nhìn vào trang thông tin mạch hệ thống, ta tìm thấy BB1 trang 70 Bước : Lật đến trang 70 EWD ta tì thấy vị trí giắc BB1 Page 11 Bước : Lật trang tiếp the tìm thấy sơ đồ chân giắc cắm BB1 Sơ đồ cho ta thấy vị trí chân số 11 BB1 Ví dụ sơ đồ hệ thống đánh lửa động TOYOTA 1NZ-FE Page 12 [...]... vị trí chân 11 của giắc nối BB1 Bước 2 : Tìm giắc BB1, nhìn vào trang thông tin của mạch hệ thống, ta tìm thấy BB1 ở trang 70 Bước 3 : Lật đến trang 70 của EWD ta sẽ tì thấy vị trí giắc BB1 Page 11 Bước 4 : Lật trang tiếp the chúng ta có thể tìm thấy sơ đồ chân của giắc cắm BB1 Sơ đồ sẽ cho ta thấy vị trí của chân số 11 trên BB1 Ví dụ về sơ đồ hệ thống đánh lửa của động cơ TOYOTA 1NZ-FE Page 12

Ngày đăng: 05/10/2016, 18:54

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan