TRƯỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI PHÂN HIỆU TẠI TP.HCM BÁO CÁO CHUYÊN ĐỀ PHƯƠNG TIỆN VẬN TẢI THỦY NHÓM SV: ĐỖ MẠNH DŨNG NGUYỄN THỊ HỒNG ĐÀO PHAN ANH HÀO THÒNG TRỌNG SANG LÊ HUỲNH TIẾN GVHD: VŨ VĂN ĐỊNH NỘI DUNG CÁC HỆ THỐNG VÀ  THIẾT BỊ TRÊN TÀU Ấ Ế U  C T K CÁC ĐẶC  TÍNH CƠ BẢN  CỦA TÀU U À T KIẾN THỨC CƠ BẢN VỀ  TÀU THUYỀN MỚN NƯỚC, THƯỚC  MỚN NƯỚC VÀ DẤU  CHUYÊN CHỞ KIẾN  THỨC CƠ  BẢN VỀ  TÀU  THUYỀN Ớ Ư  ÍN C H T Ủ U À  T A C ÍH  K Á C CÁC KHÁI NIỆM CƠ  BẢN VỀ TÀU Các khái niệm cơ bản về  tàu thuyền I KHÁI NIỆM: •.Tàu thuyền là một  cấu trúc nổi được  trên mặt nước, dùng  để chuyên chở hàng  hoá và hành khách  từ nơi này đến nơi  Các khái niệm cơ bản về tàu  thuyền PHÂN LOẠI TÀU THUYỀN • 1. MỤC ĐÍCH CỦA ViỆC  PHÂN LOẠI: Là để sử dụng cho đúng với  khả năng và tính chất của từng  loại tàu. Qua việc phân loại để  biết được qui định về trang  thiết bị cho từng loại tàu • 2. CÁC LOẠI TÀU: • Theo vật liệu đóng tàu • Theo động lực • Theo tính chất công tác • Theo loại hang chuyên chở • Theo phạm vi hoạt động MỚN NƯỚC, THƯỚC MỚN NƯỚC VÀ  DẤU CHUYÊN CHỞ • • 1. MỚN NƯỚC CỦA  M ớn nước là  TÀU: khoảng cách tính  theo phương  thẳng đứng từ  mép ngoài của  sống chính (keel)  tới mặt phẳng  đường nước  quanh tàu • 2. THƯỚC MỚN  NƯỚC: • Thước mớn nước  là các thước  chuyên dùng, bố  trí ở hai bên mạn  về phía mũi, lái và  giữa tàu để đọc  giá trị mớn nước  của tàu • 3. DẤU CHUYÊN CHỞ: • Vòng dấu chuyên  chở là dấu hiệu  dùng để qui định  mức độ chuyên  chở tối đa đối với  mỗi con tàu MỚN NƯỚC CỦA TÀU q q Độ sâu ngập trong nước của thân tàu lớn nhỏ thay đổi tùy thuộc theo số  lượng hàng hóa trên tàu nhiều hay ít Mỗi chiếc tàu đều có 6 vị trí kẻ thước đo mớn nước: Ở hai phía phải, trái  mũi tàu, hai phải phải trái lái tàu, hai phía phải trái giữa tàu MỚN  NƯỚC  MŨI MỚN  NƯỚC  LÁI MỚN  NƯỚC  GIỮA  TÀU Thước mớn nước  dùng để đọc giá trị  mớn nước, từ đó  tính được khối  lượng của con tàu,  biết được chiều  cao tĩnh không của  tàu để qua cầu và  khi hành trình trong  luồng cạn Ngoài ra, dựa vào  các giá trị mớn  nước đọc được để  xác định tư thế của  tàu ­ Kích thước mớn nước và nét vẽ lấy  c mớn nước la mã được  đ­ Th ơn vướ ị là mm - Thước mớn nước A­Rập chỉ ghi  ­ Chi bi ểu th ều cao ch ị bằng ch ữ số là 100 mm ữ số La mã.  các sốả ch ẵn và dùng đ ơn v ­ Kho ng cách gi ữa hai ch ữ sịố đo   liên tiếp  Đ n v ị  dùng là feet (ft) lường là h ệ mét nhau b ằng 100mm.  1 ft = 0, 3048 m ­ Chi ều cao ch ữ số  là 100 mm ­ Giá tr ị được tính t ại chân ch ữ số từ  ềng cách gi u cao chữ  số và kho ng  ­ Kho ả ữa hai ch ữ sốả  trên  d­ Chi ưới lên trên ng các tàu đ u dùng sế ơp  n  d­ Thông th ưới cũng b ằ ng 100 mm cách gi ữườ a hai ch ữ sốề liên ti trắng đểịằ  kng 0,5ft ẻ thc tính t ước ại chân chữ số ­ Giá tr  đ ượ nhau b ­ Cách đọc mớn nước: khi mặt nước  ­ Màu ch ượ c bi ể u th  b ằ ng màu  ­ Giá tr ịữ đ đượ c tính t ạịi chân ch ữ  stớơi mép ch n trắng.ữ số nào thì đọc trị số mớn  nsố ướ c ngay t ừ sốố đó b ằng cách l ấy sớốn    ­ Cách đ ọc: Gi ng nh ư thước m kề trên mặt nước trừ đi khoảng cách từ  ọ c: Gi n­ Cách đ ước Trung Qu ốố c.ng như thước  chân số kề trên ấy đến mặt nước hiện  m ớn nước Trung Quốc • • ThTh ướ Thướ ướ c m c m c m ớn n ớớn n n n ướướ ướ c Trung Qu c c La mã Ả ­ Rậpốc THƯỚC MỚN NƯỚC • • Khái niệm • • Cơ sở xác  định • • Cấu tạo Vòng dấu chuyên chở là  dấu hiệu dùng để qui định  mức độ chuyên chở tối đa  đối với mỗi con tàu Dựa vào kết cấu của tàu,  các kích thước, vùng, mùa  hoạt động và các điều  kiện khác, cơ quan đăng  kiểm qui định chiều cao  mạn khô thích hợp bằng  vòng d Vòng dấấu chuyên ch u chuyên chởở.  gồm có: đường boong,  vòng dấu, đường tâm,  dấu chuyên chở phụ Dấu chuyên chở Vòng dấu Đường tâm Đường boong 1. Chiều ngang thiết kế (Btk): 1. Chiều dài thiết kế (Ltk): Là khoảng cách giữa hai mạn tàu  Là khoảng cách giữa sống mũi và  đo theo mớn nước tối đa ở giữa  sống lái đo theo mặt nước khi tàu  Ltk có mớn nước đầy tối đa (chở đầy  2. Chiều ngang đăng kí (Bdk): tải) Là khoảng cách giữa hai mạn tàu  2. Chiều dài đăng kí(Lđk): ở hàng cong giang lớn nhất lấy  Là khoảng cách giữa mũi và lái đo  phía trên boong chính theo mặt boong chính 3. Chiều ngang toàn thể (Btt): 3. Chiều dài toàn thê (Ltt): Là phần chiều ngang đăng kí cộng  Là khoảng cách giữa hai điểm cực  them phần nhô ra của thiết bị ở  mũi và cực lái hai bên mạn đó ÍH  K Á C Ớ  Ư C H T   ÍN H C Ủ U À  T A C T Ề N Y U H