Công tác thực hiện hợp đồng giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh giao nhận vận tải quốc tế sao nam

32 1.4K 2
Công tác thực hiện hợp đồng giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh giao nhận  vận tải quốc tế sao nam

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Công tác thực hiện hợp đồng giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh giao nhận vận tải quốc tế sao nam Công tác thực hiện hợp đồng giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh giao nhận vận tải quốc tế sao nam Công tác thực hiện hợp đồng giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh giao nhận vận tải quốc tế sao nam Công tác thực hiện hợp đồng giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh giao nhận vận tải quốc tế sao nam Công tác thực hiện hợp đồng giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh giao nhận vận tải quốc tế sao nam Công tác thực hiện hợp đồng giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh giao nhận vận tải quốc tế sao nam Công tác thực hiện hợp đồng giao nhận hàng hóa nhập khẩu bằng đường biển tại công ty tnhh giao nhận vận tải quốc tế sao nam

TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG CƠ SỞ II TẠI TP.HCM -*** BÁO CÁO KIẾN TẬP GIỮA KHÓA Chuyên ngành: Kinh tế đối ngoại CÔNG TÁC THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN & VẬN TẢI QUỐC TẾ SAO NAM Họ tên sinh viên: Lê Thiện Khoa Mã sinh viên: 1201016216 Lớp: K51C1-A10 Khóa: K51 Người hướng dẫn khoa học: Phùng Minh Đức Thành phố Hồ Chí Minh, tháng năm 2015 MỤC LỤC NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… ……………………………………………………………………………………… …………………………………………………………………………………… Thành phố Hồ Chí Minh, ngày 10 tháng 08 năm 2015 Người hướng dẫn khoa học Phùng Minh Đức DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT ST T Từ Viết Tắt Tiếng Anh Tiếng Việt B/L Bill of Lading Vận đơn đường biển Cont D/O EIR TNHH WTO Container Delivery Order Equipment Intercharge Receipt World Trade Organization Công-tơ-nơ Lệnh giao hàng Phiếu xuất/nhập bãi Trách nhiệm hữu hạn Tổ chức thương mại Trans-Pacific Strategic Economic giới Hiệp định đối tác xuyên Partnership Agreement Thái Bình Dương TPP DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ Tên Bảng 1.1 Phân loại nhân Bảng 1.2 Kết hoạt động kinh doanh công ty ba năm 2012-2014 Bảng 1.3 Tỷ trọng doanh thu từ hợp đồng giao nhận vận tải hàng nhập đường biển so với tổng doanh thu Biểu đồ 1.1 Kết hoạt động kinh doanh công ty ba năm 2012-2014 Sơ đồ 1.1 Tổ chức máy hoạt động công ty TNHH Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam Sơ đồ 2.1 Quy trình thực Trang 10 10 12 LỜI MỞ ĐẦU Kể từ ngày Việt Nam mở cửa kinh tế nước nhà từ năm 1986 nay, đặc biệt từ sau gia nhập Tổ chức thương mại quốc tế (WTO) năm 2007, hoạt động ngoại thương phát triển mạnh mẽ nhiều mặt Trong tương lai gần, việc Việt Nam tham gia vào hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) không điều xa vời Vì thế, Nhà nước cố gắng để thúc đẩy hoạt động ngoại thương Việt Nam ngày hội nhập sâu rộng Trong đó, hoạt động mua bán, xuất nhập hàng hóa ngày phát triển mạnh Tuy nhiên nhà xuất nhập có khả tự trực tiếp đưa hàng hóa nước nhập hàng hóa nhiều lí chủ quan khách quan khác Từ đó, công ty giao nhận vận tải đời để giải vấn đề nói Họ thực thay nghiệp vụ xuất nhập cho doanh nghiệp để việc xuất nhập diễn nhanh chóng hiệu Hiểu tầm quan trọng nghiệp vụ giao nhận vận tải xuất nhập mong muốn có thêm nhiều kinh nghiệm thực tế vấn đề này, người viết xin kiến tập Công ty trách nhiệm hữu hạn Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam Và người viết định chọn đề tài: “Công tác thực hợp đồng giao nhận hàng hóa nhập đường biển Công ty TNHH Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam” với kết cấu phần: Chương 1: Giới thiệu khái quát Công ty TNHH Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam Chương 2: Thực trạng công tác tổ chức thực hợp đồng giao nhận hàng nhập đường biển Công ty TNHH Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam Chương 3: Một số giải pháp nhằm hoàn thiện công tác tổ chức thực hợp đồng giao nhận hàng hóa nhập đường biển Công ty TNHH Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam Người viết xin bày tỏ lòng biết ơn sâu sắc đến Ban Giám đốc Công ty TNHH Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam anh chị nhân viên giúp đỡ tận tình tạo điều kiện cho cho người viết thời gian kiến tập Công ty Người viết xin gửi lời cảm ơn chân thành đến quí thầy cô trường Đại học Ngoại thương Cơ sở II đặc biệt đến giáo viên hướng dẫn cô Phùng Minh Đức hướng dẫn tạo điều kiện để người viết hoàn thành báo cáo Mặc dù có nhiều cố gắng người viết khó tránh khỏi nhiều thiếu sót hạn chế thời gian kiến thức kinh nghiệm thực tế lĩnh vực Vì vậy, người viết mọng nhận ý kiến đống góp từ quí thầy cô để hoàn thiện đề tài Thành phố Hồ Chí Minh, tháng năm 2015 Sinh viên thực Lê Thiện Khoa CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN & VẬN TẢI QUỐC TẾ SAO NAM 1.1 Quá trình hình thành phát triển Với mong muốn hỗ trợ doanh nghiệp xuất nhập Việt Nam tiếp cận thị trường giới cách hiệu việc cung cấp dịch vụ vận tải quốc tế Logistics tối ưu sản phẩm hỗ trợ đóng gói bảo vệ hàng hóa hiệu nhất, Công ty TNHH Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam đời – SANCO FREIGHT ,LTD thành lập theo giấp phép kinh doanh số 0302128172 ngày 20/10/2000 Tên công ty viết tiếng Việt: Công Ty TNHH Giao Nhận & Vận Tải Quốc Tế Sao Nam Tên công ty viết tiếng nước ngoài: SANCO FREIGHT ,LTD Website: www.sancofreight.com.vn Email: info@sancofreight.com.vn Trụ sở chính: 23B Tôn Đức Thắng, Phường Bến Nghé, Quận 1, TP Hồ Chí Minh Điện thoại: 0839104532 Fax: 0839104533 Mã số thuế: 0302128172 (01-11-2000) Hình thức công ty: Công ty trách nhiệm hữu hạn Logo công ty: Dù năm công ty gặp không khó khăn thiếu vốn, thiếu nhân sự, qui mô hạn hẹp sau gần 15 năm hoạt động, Công ty vượt qua khó khăn ban đầu khẳng định thương hiệu tâm trí khách hàng thị trường Việt Nam đối tác giới Ngoài ra, Công ty sở hữu đội ngũ cán có kiến thức kinh nghiệp lâu năm lĩnh vực vận tải quốc tế xuất nhập Đó nỗ lực đáng ghi nhận công ty nhờ mà Công ty có chỗ đứng vững lĩnh vực kinh doanh 1.2 Chức năng, nhiệm vụ, mục tiêu, cấu tổ chức hành quản trị nhân 1.2.1 Chức Công ty phối hợp với tổ chức, doanh nghiệp nước để tổ chức chuyên chở, giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, hàng ngoại giao, hàng cảnh, hàng hội chợ triển lãm, hàng tư nhân, tài liệu chứng từ liên quan, chứng từ chuyển phát nhanh Công ty nhận ủy thác dịch vụ giao nhận, kho vận, thuê kho bãi, mua bán cước phương tiện vận tải (máy bay, tàu biển, xà lan, container…), thực dịch vụ liên quan đến hàng hóa nói như: gom hàng, chia hàng lẻ, làm thủ tục xuất khẩu, nhập khẩu, thủ tục hải quan, mua bán bảo hiểm cho hàng hóa giao hàng cho người chuyên chở để chuyên chở đến nơi qui định Bên cạnh hai chức trên, Công ty thực dịch vụ tư vấn giao nhận vận tải, kho hàng, môi giới mua bán hàng hóa, tổ chức giới thiệu, xúc tiến thương mại vấn đề khác có liên quan theo yêu cầu tổ chức, cá nhân nước Ngoài tra, Công ty cung cấp giải pháp đóng gói: Chất hút ẩm, Silica Gel, Shockwatch, Tiltwatch, Pallet giấy… 1.2.2 Nhiệm vụ Công ty phải quản lý sử dụng vốn kinh doanh theo chế độ sách, bảo toàn phát triển nguồn vốn, chấp hành đầy đủ chế độ, sách pháp luật hành Nhà nước, quy định Bộ Công Thương, làm tròn nghĩa vụ nộp ngân sách theo quy định Nhà nước Công ty cần thực việc giao nhận, chuyên chở hàng hóa phương thức tiên tiến, hợp lý, an toàn luồng, tuyến vận tải, đồng thời cải tiến việc chuyên chở, chuyển tải, lưu kho, lưu bãi giao hàng hóa đảm bảo hàng hóa an toàn phạm vi trách nhiệm Công ty cần thực chế độ quản lý tài chính, tài sản, chế độ sách đảm bảo quyền lợi cho cán người lao động, chăm lo đời sống , đào tạo bồi 10 dưỡng nhân tài, nâng cao trình độ chuyên môn cho cán công nhân viên Công ty để đáp ứng nhu cầu không ngừng nâng cao công việc 1.2.3 Cơ cấu tổ chức hành Công ty TNHH Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam tổ chức theo cấu chức để quản lí nhân Công ty Trong cấu này, phận đạo điều kiện tốt để hoàn thành mục tiêu, nhiệm vụ riêng mục tiêu, nhiệm vụ chung mà phận Công ty đề Sơ đồ 1.1: Tổ chức máy hoạt động Công ty TNHH Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam GIÁM ĐỐC PHÓ GIÁM ĐỐC NHÂN SỰ PHÓ GIÁM ĐỐC SALES BỘ PHẬN VẬN HÀNH BỘ PHẬN KẾ TOÁN Bộ phận chứng từ BỘ PHẬN LOGISTICS Bộ phận hàng Sea BỘ PHẬN TRADING BỘ PHẬN SALES Bộ phận hàng Air (Nguồn: Phòng Logistics- Công ty TNHH Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam) Với cách tổ chức trên, Công ty tạo điều kiện tốt nhân viên hoàn thành tốt công việc với chuyên môn theo phận đảm bảo phối hợp nhuần nhuyễn phận với giám sát hai Phó Giám đốc hỗ trợ đắc lực từ trợ lí Ban Giám đốc để hoàn thành mục tiêu chung Công ty Tuy thành lập 15 năm qui mô 18 + Vận đơn đường biển: vận đơn số EF1407000SSGNOO, hãng tàu công ty Embassy Freight Services SDN BHD, kí phát ngày 06 tháng 06 năm 2014 2.1.3 Nghiên cứu mặt hàng nhập Đây khâu quan trọng công tác chuẩn bị nhận hàng Nghiên cứu mặt hàng nhập nắm tính chất, công dụng mặt hàng Mục đích việc nghiên cứu xác định hàng, tránh trường hợp hàng nhận không trùng khớp thừa thiếu so với hợp đồng Nếu trường hợp xảy mà nhân viên giao nhận không kiểm tra không phát lỗi thuộc phía Công ty Ngoài ra, nghiên cứu xác định mặt hàng giúp cho việc xác định loại hàng gì, mục đích nhập để sản xuất hay để kinh doanh, đầu tư… để gửi công văn đến Chi Cục Hải Quan quản lý hàng Đầu Tư, cam kết hàng nhập sử dụng mục đích Đối với lô hàng nhập trên, ta tiến hành nghiên cứu để chắn loại hàng giao nhận “UPVC Profiles & hardwares for windows” loại hàng nằm danh mục hàng phù hợp với quy định Tổng cục Hải quan 2.1.4 Chuẩn bị kho bãi vận tải Thường việc dỡ hàng khỏi container tiến hành công ty người thuê dịch vụ Tuy nhiên, công ty thuê dịch vụ hệ thống kho bãi để dỡ hàng yêu cầu công ty dịch vụ chuẩn bị kho bãi nhân viên giao nhận chịu trách nhiệm kiểm tra kho bãi có đủ khả chưa hàng không, không nhân viên giao nhận tiến hành thuê vệ sinh kho để đảm bảo cho hàng hóa bảo quản điệu kiện tốt Dù hàng rút ruột đâu trách nhiệm vận chuyển hàng từ cảng công ty người thuê dịch vụ thuộc nhân viên giao nhận Để làm công tác này, nhân viên giao nhận liên hệ với đội xe chở hàng thông báo cho họ thời gian nhận hàng để họ chủ động điều xe Trong trường hợp với lô hàng nhập từ Singapore, gồm 714 kiện hàng đóng container, nên việc lưu kho thực dễ dàng Nhân viên giao nhận SANCO yêu cầu dỡ hàng cảng Cát Lái vận chuyển công ty V.K 19 2.1.5 Chuẩn bị chứng từ Sau nhận đầy đủ fax chứng từ khách hàng, nhân viên Sales bàn giao lại cho nhân viên phòng giao nhận để tiến hành lập tờ khai Hải quan nhập dựa vào thông tin chứng từ Trước nhận hàng người làm công tác giao nhận Công ty có nhiệm vụ kiểm tra, đối chiếu chứng từ tính đồng nhất, hợp lệ chứng từ với nhau, yếu tố quan trọng để hoàn thành thủ tục hải quan nhận hàng Mặt khác giúp người giao nhận biết rõ hàng hóa mà nhận để có phương án nhận kịp thời, nhanh gọn đảm bảo an toàn cho hàng hóa Khi đối chiếu thấy chứng từ không khớp nhau, có sai sót bất hợp lệ phải báo cho chủ hàng biết để kịp thời điều chỉnh ngay, tránh rủi ro sau chậm nhận hàng Trong trường hợp này, lô hàng công ty V.K cung cấp đủ chứng từ để công ty SANCO tiến hành làm thủ tục mở tờ khai hải quan Lưu ý: Thường ngày, Công ty nhận nhiều lô hàng nhập Vì vậy, nhằm rút ngắn thời gian nhập hàng, nhận thông báo háng đến (Arrival Notice), phòng giao nhận phân công tác cho nhân viên Một nhân viên đảm trách lấy tất Delivery Order (D/O) lô hàng Trong lúc đó, nhân viên khác đảm trách xuống cảng mở tờ khai, việc đợi chờ kết xử lý tờ khai khu vực Hải quan thường thời gian cảng Cát Lái hàng nhiều: nên việc mở tờ khai sớm giảm thiểu tối đa thời gian Ở đây, phần công việc nhận D/O mở tờ khai thường thực lúc có việc thực trước không thiết lấy D/O lên cảng mở tờ khai Trường hợp khách hàng cần mượn container để mang kho riêng rút ruột Nhân viên giao nhận phải ghi đầy đủ thông tin: số cont, tên tàu, địa kho riêng, nơi trả container rỗng… vào phiếu mượn container Trên hãng tàu thu số tiền cược trả cho nhân viên hóa đơn cược container Phải giữ hóa đơn để trả container thời gian mượn container hãng tàu cấp hãng tàu trả lại tiền cược Nếu trả container hạn container bị hư hại, hãng tàu bù trừ vào tiền phạt tiền sửa chữa thiệt hại Các bước chuẩn bị hồ sơ chứng từ để làm thủ tục hải quan: 20 • Nhận D/O từ hãng tàu: Sau nhận B/L thông báo hàng đến hãng tàu (Arrival Notice) nhân viên giao nhận Sanco mang B/L, thông báo hàng đến giấy giới thiệu Công ty đến hãng tàu để lấy D/O Hãng tàu kiểm tra xem có điện bên thông báo giao hàng hay chưa kiểm tra lại nội dung B/L Nếu có kiểm tra phù hợp hãng tàu giao D/O cho nhân viên Công ty nhân viên Công ty đóng phí lấy D/O Sau nhận D/O, người giao nhận xem kỹ thông tin ghi tên địa người nhận, tên tàu, số B/L, số cont/seal, ngày cảng đến, tên hàng, số lượng, trọng lượng… đem đối chiếu với B/L Nếu nội dung nói hai chứng từ không trùng khớp yêu cầu hãng tàu điều chỉnh để sớm hoàn thành thủ tục hải quan, tránh tổn thất cho hàng hóa chi phí phát sinh (phí lưu kho, lưu bãi…) không nhận hàng • Khai hải quan điện tử Thời gian bắt đầu khai báo nhận thông báo hàng đến (Arrival Notice) từ hãng tàu Trong trình khai báo cần phải nghiên cứu kỹ mã số hàng hóa xuất nhập (mã số HS) để áp dụng thuế suất cho Sau điền đầy đủ thông tin, nhân viên giao nhận kiểm tra bấm nút “Khai báo”, hồ sơ Hải quan điện tử gửi đến Chi cục Hải quan khai báo Khi nhận thông tin khai báo, Hải quan xem xét, tính toán mẫu khai: có sai lệch, phía hải quan gửi lại, yêu cầu doanh nghiệp chỉnh sửa; chứng từ danh mục phù hợp, phía Hải quan gửi thông báo chấp nhận chứng từ doanh nghiệp gửi cho doanh nghiệp phiếu tiếp nhận tờ khai Hải quan Doanh nghiệp in phiếu tiếp nhận để làm hồ sơ mở tờ khai Các chứng từ cần thiết để lên tờ khai bao gồm: - Hợp đồng ngoại thương (Sale Contract) Hóa đơn thương mại (Commercial Invoice) Bản kê chi tiết hàng hóa (Packing List) Vận đơn đường biển (Bill of Lading) Giấy báo hàng đến (Arrival Notice) Nếu tờ khai có từ mặt hàng trở lên việc khai báo chi tiết hàng hóa cách tính thuế đới với toàn lô hàng thực hiên phụ lục tờ khai 21 Nhân viên giao nhận Công ty mở phần mềm Hệ thống khai hải quan điện tử lên (hiện Công ty sử dụng phần mềm khai hải quan điện tử ECUSK 2) nhập đầy đủ xác thông tin lên tờ khai nhập 2.1.6 Khai báo hải quan • Đăng kí tờ khai Mang hồ sơ hải quan điện tử cảng Cát Lái, nộp vào cửa số để cán hải quan kiểm tra Hồ sơ gồm: - Tờ khai hải quan điện tử (2 chính) Hợp đồng thương mại (1 sao) Hóa đơn thương mại (1 chính) Vận đơn (1 có chữ “copy”) Cán Hải quan kiểm tra, đối chiếu, đóng dấu ký xác nhận lên Phiếu ghi kết kiểm tra chứng từ giấy Xét lô hàng V.K, phận hàng nhập, nhân viên giao nhận tiến hành nộp tờ khai hải quan điện tử cần thông quan cho lô hàng theo hóa đơn thương mại số A-INV-1981, mang số tờ khai với phản hồi luồng đỏ đăng kí lúc 16 20 ngày 14 tháng 07 năm 2014, với phần lớn nội dung tờ khai trùng khớp với chứng từ có liên quan (tức số chứng từ cho qua) Kèm theo giấy nộp tiền làm thủ tục hải quan, chứng từ ghi số thuế phải thu 71.707.184 VND • Nộp thuế lệ phí hải quan • Đối chiếu D/O Nhân viên hải quan vào D/O mà nhân viên giao nhận Công ty đưa đến đối chiếu tên người gởi, người nhận, tên hàng, số lượng, trọng lượng với hồ sơ lưu manifest hải quan, xem hàng vào bãi hay chưa Sau đóng dấu “Đã đối chiếu” lên D/O trả lại cho Công ty để làm thủ tục hải quan cổng lấy hàng • Đăng kí tiến hành kiểm hóa Tùy theo kết phản hồi từ quan hải quan, mà hàng hóa phân thành luồng khác nhau: xanh, vàng đỏ Xét trường hợp công ty V.K, lô hàng có C/O form D nên xác định luồng đỏ Đối với lô hàng phân 22 vào luồng đỏ buộc phải kiểm tra thực tế hàng hóa Việc kiểm tra thực tế lô hàng tiến hành sau: - Người giao nhận theo dõi bảng phân công kiểm hóa liên hệ với hai hải quan kiểm hóa nhận trách nhiệm kiểm tra thực tế lô hàng công ty để xin kiểm hóa bãi container - Tại bãi container, sau hải quan đối chiếu số cont,… D/O B/L, dùng máy soi để tiến hành kiểm tra thực tế hàng hóa 2.1.7 Nhận hàng cảng • Thủ tục xuất hàng Nhân viên giao nhận xuống phòng thương vụ cảng, xuất D/O có ghi tên, địa mã số thuế cho nhân viên cảng đồng thời đóng phí nâng hạ cont,… để họ xuất đơn lấy hàng Sau nhân viên cảng đóng dấu lên D/O “Đề nghị giao thẳng” Người giao nhận cầm D/O qua phận thủ tục xuất hàng trình lệnh xuất có ghi số xe vào nhận hàng xuất phiếu EIR (Equipment Interchange Receipt) tương ứng màu, cảng có quy định màu khác Riêng cảng Cát Lái có qui định sau: - Phiếu trắng: lưu lại phòng thương vụ cảng Phiếu xanh: dùng lý cổng Phiếu hồng: giao cho bảo vệ cảng Phiếu vàng: giao cho xe tải làm thiếu thông hành • Thanh lý cổng Nhân viên giao nhận công ty xuất tờ khai, lệnh hình thức, D/O đối chiếu cho hải quan cổng đối chiếu, kiểm tra vào sổ theo dõi Hải quan cổng giữ lại phiếu EIR màu xanh lệnh hình thức đóng dấu xác nhận lên phiếu EIR màu hồng Nhân viên giao nhận nhận lại D/O phiếu màu hồng, giao cho bảo vệ cảng phiếu EIR màu hồng để đối chiếu với xe chở hàng qua cổng • Nhận hàng Dự kiến thời gian hoàn tất thủ tục hải quan báo cho Công ty biết để xếp điều xe nhận hàng Sau viết phiếu bàn giao cho xe, ghi rõ số xe, số lượng thực chở, địa điểm hàng chở đến giao phiếu EIR màu hồng cho xe để tiện kiểm tra xe qua cổng 23 Vậy thủ tục nhận hàng coi hoàn tất 2.1.8 Giao hàng cho khách hàng Khi giao hàng cho khách hàng nhân viên giao nhận phải lưu ý số lượng hàng hóa thực giao so với số lượng ghi chứng từ Nếu hàng hóa Hải quan kiểm tra với tỷ lệ 5% hay 10% thật khó để đảm bảo số lượng chứng từ Nhưng hàng hóa kiểm tra toàn số lượng hàng hóa nhân viên giao nhận chịu trách nhiệm thực tế so với số lượng chứng từ 2.1.9 Thanh lý tờ khai giao chứng từ cho khách hàng Nhân viên giao nhận tiến thành lý tờ khai bàn giao hồ sơ chứng từ cần thiết cho công ty V.K Khách hàng trả tiền giao kết ban đầu 2.2 Nhận xét chung 2.2.1 Điểm mạnh Thứ nhất, nhân viên giao nhận nhìn chung có trình độ, thông thạo nghiệp vụ linh hoạt khâu để đảm bảo trì hoạt động thường xuyên cố định Hầu hết nhân viên Công ty có trình độ Cao đăng, Đại học trở lên nên có đủ trình độ khả thành thạo công việc cao Thứ hai, Công ty có lịch sử 15 năm tồn nên uy tín ngành cao khiến cho khách hàng dễ dàng tin tưởng sử dụng dịch vụ Công ty Vì nhìn vào doanh thu Công ty năm gần ta thấy công ty giao nhận có doanh thu cao ổn định Mà doanh thu đến từ lượng khách hàng lớn ổn định qua năm Giữ khách hàng lâu năm kiếm thêm nhiều khách hàng điều tốt với Công ty Thứ ba, công tác tổ chức thực hiện hợp đồng giao nhận hàng hóa đường biển Công ty chuyên nghiệp hiệu Công ty tuân thủ nguyên tắc trình thực hợp đồng thống khâu với Tuy nhiên Công ty không cứng nhắc mà linh hoạt có tình phát sinh thay đổi Thứ tư, Công ty tạo mối quan hệ tốt với hãng tàu, đại lí hãng tàu hải quan Điều tạo điều kiện thuận lợi cho việc lam thủ tục hồ sơ 24 Ngoài ra, Công ty liên doanh với Công ty Embassy, công ty giao nhận lớn với nhiều chi nhánh toàn cầu 2.2.2 Điểm yếu Về sở vật chất kĩ thuật: Tuy có đầu tư đáng kể đáp ứng phần yêu cầu vận chuyển Đầu tư Công ty chưa đủ tính đồng nên đội xe hệ thống xếp dỡ hàng thiếu Công ty làm dịch vụ yếu lực khả cạnh tranh, khả cạnh tranh thị trường nước Do không nhanh chóng vươn lên khối lượng hàng hóa vận chuyển tăng lên nhiều thị phần Công ty không tăng đáng kể Ngoải ra, hoạt động Công ty nặng tính thời vụ dễ bị tác động thị trường Đội ngũ nhân viên ngành liên tục đào tạo bổ sung kiến thức chưa đáp ứng hết nhu cầu công việc Đặc biệt, yếu ngoại ngữ tin học trở ngại lớn nhân viên Công ty Ngoài ra, nguồn nhân lực Công ty thiếu so sánh với thời gian hoạt động lâu Công ty Vì mà số lượng nhân viên không đáp ứng khối lượng công việc Cụ thể nhân viên giao nhận Công ty từ 2-3 người mà phải đảm nhận lúc nhiều việc, gây tải giảm hiệu công việc Bên cạnh đó, trình độ nhân viên không đồng 2.3 So sánh thực tiễn với lí thuyết Nhìn chung, số bước công tác tổ chức hợp đồng giao nhận hàng nhập đường biển công ty TNHH giao nhận vận tải quốc tế Sao Nam giống nội dung học môn Giao dịch thương mại quốc tế Vận tải Bảo hiểm Tuy nhiên, tính chất lô hàng không giống nên nhiều trường hợp công ty SANCO thực đầy đủ tất bước công đoạn nhập hàng Đồng thời, thực quy trình giao nhận hàng nhập khẩu, bước tình giản nhiều thực theo tập quán có sẵn hay ngầm hiểu nhân viên giao nhận với khách hàng cán hải quan Những điểm khác biệt thể cụ thể nội dung sau: - Đối với việc liên hệ khách hàng kí hợp đồng giao nhận: 25 Thông thường, sau nhận yêu cầu, nhân viên giao nhận liên hệ, đàm phán công ty kí hợp đồng giao nhận theo hợp đồng thương mại mà công ty yêu cầu dịch vụ cung cấp Tuy nhiên, trường hợp giao nhận lô hàng nhập với công ty V.K, thỏa thuận không mang tính pháp lí cao hai bên ngầm hiểu hợp đồng cụ thể Điều dễ hiểu công ty V.K khách hàng thân thiết SANCO việc kí kết hợp đồng xem không cần thiết, giúp tiết kiệm thời gian chi phí - Nhận D/O mở tờ khai hải quan: Theo lí thuyết, nhân viên giao nhận phải xuất trình vận đơn gốc surrender, giấy giới thiệu, giấy báo hàng đến, hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói hàng hóa nhận D/O, giấy cược container hóa đơn giá trị gia tăng hãng tàu Thực tế, nhân viên giao nhận công ty SANCO xuất trình giấy báo hàng đến giấy giới thiệu công ty V.K yêu cầu cấp B/L gốc Sau đó, nhân viên giao nhận công ty SANCO nhận D/O thay lý thuyết cấp B/L gốc để làm thủ tục hải quan cho lô hàng Ngoài ra, thông thường, D/O nhận trước sau nhân viên giao nhận mang chứng từ cần thiết đến quan hải quan để mở tờ khai Nhưng trường hợp này, đề cập phần quy trình giao nhận, phần công việc nhận D/O mở tờ khai thực đồng thời không thiết phải lấy D/O lên cảng mở tờ khai - Quy trình khai báo hải quan: Như đề cập phần quy trình khai báo hải quan, nhân viên giao nhận phải chuẩn bị chứng từ đầy đủ gồm: Tờ khai hải quan điện tử, giấy giới thiệu công ty, hợp đồng thương mại, hóa đơn thương mại, phiếu đóng gói, vận đơn đường biển, giấy chứng nhận xuất xứ, lệnh giao hàng Tuy nhiên, chứng từ cần xuất trình có tờ khai, giấy giới thiệu, B/L, lệnh giao hàng, chứng tỏ thủ tục tinh giản nhiều so với lý thuyết - Chi phí làm thủ tục hải quan nhận hàng cảng: Về mặt lý thuyết, công ty SANCO phải chịu chi phí liên quan đến lô hàng nhập, gọi phí trả hộ cho người thuê dịch vụ như: di lý hải quan, lý tờ khai, D/O, THC, nâng, hạ container, cước seal… Tuy nhiên, trình làm 26 hàng, nhân viên giao nhận phải trả nhiều phí quy định (phí bôi trơn) Vì vậy, lô hàng lớn, quy trình phức tạp phí phải trả quy định lớn Hầu hết công ty tính toán tới phần chi phí này, không quy định rõ ràng bảng kế toán hiểu ngầm bao gồm phí thực hợp đồng giao nhận Đây thực thực tế đáng buồn, nhiều người nghĩ rằng, thủ tục hải quan, thủ tục hành phải xác, minh bạch thúc đẩy hoạt động kinh tế, phát triển đất nước Điều thực trạng đáng lo ngại cho kinh tế xã hội Việt Nam, đổi quy trình, minh bạch bước xử lí lô hàng đảm bảo thúc đẩy ngành ngoại thương nói riêng kinh tế đất nước nói chung 27 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM HOÀN THIỆN CÔNG TÁC TỔ CHỨC THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN & VẬN TẢI QUỐC TẾ SAO NAM 3.1 Triển vọng phát triển 3.1.1 Cơ hội Trong tình hình giao thương quốc tế ngày phát triển, thị trường Logistics nói chung giao nhận nói riêng Việt Nam thu hút quan tâm giới Ngày có nhiều công ty giao nhận quốc tế muốn làm đại lý với công ty giao nhận Việt Nam Việc giúp cho công ty Việt Nam có nhiều lựa chọn việc tìm kiếm hệ thống đại lý Các công ty Việt Nam thành lập hoàn toàn học tập kinh nghiệm từ công ty nước nước ngành thành lập Việt Nam từ nhiều năm trước Bên cạnh đó, Nhà nước ta dành quan tâm đặc biệt cho ngành giao nhận vận tải nước Nhà nước đầu tư nhiều vào việc xây dựng cảng biển, hệ thống kho bãi, phương tiện phục vụ cho công tác giao nhận hàng đường biển 3.1.2 Thách thức Cùng với việc hội nhập, công ty giao nhận nước phép trực tiếp thành lập công ty hay chi nhánh Việt Nam cạnh tranh gay gắt với công ty giao nhận nước Hoạt động công ty bị phụ thuộc vào thị trường xuất nhập Do đó, biến động thị trường ảnh hưởng đến tình hình kinh doanh công ty Mà đó, đặc điểm hoạt động xuất nhập nước ta mang nặng tính thời vụ không ổn định nên hoạt động công ty dễ bị ảnh hưởng Vẫn có thiếu đồng hệ thống văn quy phạm pháp luật chuyên ngành phối hợp đạo quan quản lý Nhà nước lĩnh vực giao nhận Bên cạnh đó, lại có thủ tục rườm rà, khắt khe 28 kẽ hở lớn quản lý hệ thống pháp luật để công ty nước lợi dụng để gây không khó khăn… 3.2 Định hướng hoạt động Trong thời gian tới, Công ty cần đầu tư, khai thác tối đa sở vật chất có, kho bãi, đổi bảo dưỡng trang thiết bị có để phục vụ cho nghiệp vụ giao nhận Trong trình hoạt động chưa có kế hoạch cụ thể nên Công ty cần xây dựng chiến lược kinh doanh ngắn hạn dài hạn, phát triển thêm loại hình dịch vụ cách khai thác lợi có sẵn Công ty quảng bá mạnh mẽ cho hình ảnh Công ty Ngoài ra, ban lãnh đạo Công ty cần tích cực xây dựng mối quan hệ chặt chẽ phòng ban Công ty, tạo môi trường làm việc thân thiện nhân viên Công ty giữ mối quan hệ tốt đẹp với quan ban ngành chức năng, hải quan, khách hàng đối tác 3.3 Giải pháp hoàn thiện 3.3.1 Tăng cường sở vật chất kĩ thuật Công ty cần phải tiếp tục đầu tư nâng cấp sở hạ tầng cũ, đại hóa trang thiết bị có, mua sắm trang thiệt bị để tạo điều kiện cho công tác giao nhận hàng hóa công tác quản lý Công ty đạt hiệu cao Ngoài ra, Công ty cần xây dựng cho kho bãi riêng, tạo thuận lợi cho việc đóng hàng, giao nhận; đầu tư thuê, xây dựng nhà kho, mua thêm xe tải, xe đầu kéo… 3.3.2 Thị trường marketing Công ty cần tăng cường công tác nghiên cứu thị trường để chọn thị trường chiến lược phù hợp, đồng thời, tích cực quảng bá thương hiệu công ty đến khách hàng thông qua marketing trực tiếp marketing điện tử Ngoài ra, việc nghiên cứu thị trường đối thủ cạnh tranh giúp Công ty đề chiến lược đắn thể phát triển thị trường, mở rộng mạng lưới khách hàng gia tăng thi phần Một chiến lược marketing tốt mang hình ảnh Công ty giới thiệu tới doanh nghiệp nước, từ giúp mở rộng mối quan hệ với khách hàng đại lí, giúp Công ty dễ dàng tìm kiếm thị trường khách hàng 29 3.3.3 Nhân Công ty cần tăng cường công tác đào tạo ngoại ngữ đào tạo chuyên môn nghiệp vụ, ý thức kinh nghiệm làm việc cho nhân viên Công ty dành khoản doanh thu để phục vụ chi phí Ngoài nguồn nhân lực chưa đáp ứng khối lượng công việc nên Công ty cần tuyển thêm nhân cho Công ty thiết lập lại phận nhân Và việc tuyển dụng phải thực cách khách quan kĩ lưỡng để tìm người tốt cho Công ty Nhưng chưa thể tuyển dụng kịp Công ty tăng ca cho nhân viên hữu thuê thêm nhân viên bên vào hoạt động cao điểm Công ty nhàm giảm bớt áp lực công việc tạo hiệu làm việc Đặc biệt trọng mảng giao nhận Công ty thiếu hụt nhân bên mảng 3.4 Một số kiến nghị Nhà nước cần ban hành văn pháp luật cụ thể quy định việc khuyến khích đảm bảo quyền bình đẳng cho thành phần kinh tế tham gia vận tải biển Ngoài ra, Nhà nước nên gấp rút bổ sung, sửa đổi số điều khoản Bộ luật Hàng hải cho phù hợp với thực tiễn phát triển giao nhận vận tải hàng hóa đường biển Song song đó, Nhà nước nên xóa bỏ thay đổi quy định cũ không phù hợp với thực tiễn kinh doanh giao nhận, đặc biệt quy định liên quan đến thuế, phí, lệ phí… 30 KẾT LUẬN Khi mà ngoại thương ngày phát triển khối lượng hàng hóa mua bán xuất nhập ngày tăng Hoạt động giao nhận đời đẩy nhanh trình lưu thông hàng hóa Có thể nói giao nhận vận tải có vai trò quan trọng hoạt động ngoại thương nói riêng phát triển ngành kinh tế nói chung Vì mà nay, hoạt động giao nhận hàng xuất nhập diễn sôi động, với công ty giao nhận khác Việt Nam, Công ty TNHH Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam sau 15 năm hoạt động phần có chỗ đứng vững mạnh ngành Đặc biệt với việc liên doanh với công ty Embassy giúp cho Công ty vươn thị trường nước ngoài, tiến tới khẳng định uy tín vị Công ty Đây thành mà toàn thể Ban Giám đốc nhân viên Công ty sức nỗ lực suốt năm vừa qua Tuy nhiên thành công đạt được, Công ty phải đối mặt với nhiều khó khăn thách thức phía trước Những biện pháp người viết báo cáo chủ quan dựa tầm nhìn thiếu hiểu biết hạn chế nên tránh thiếu sót sai lầm Nhưng người viết hi vọng Công ty tham khảo để phần khắc phục khó khăn từ phát triển mạnh mẽ 31 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Hoàng Văn Châu, 2007, Giáo trình Logistics Vận tải quốc tế, NXB Thông tin Truyền thông, Hà Nội Công ty TNHH Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam, Quy trình thực hợp đồng giao nhận hàng nhập đường biển, Tài liệu nội công ty Công ty TNHH Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam, Báo cáo kết hoạt động kinh doanh năm 2012, Tài liệu nội công ty Công ty TNHH Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam, Báo cáo kết hoạt động kinh doanh năm 2013, Tài liệu nội công ty Công ty TNHH Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam, Báo cáo kết hoạt động kinh doanh năm 2014, Tài liệu nội công ty Công ty TNHH Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam, Báo tình hình nhân năm 2012, Tài liệu nội công ty Công ty TNHH Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam, Báo tình hình nhân năm 2013, Tài liệu nội công ty Công ty TNHH Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam, Báo tình hình nhân năm 2014, Tài liệu nội công ty Công ty TNHH Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam, Cơ cấu tổ chức máy hoạt động công ty, Tài liệu nội công ty 10 Website thức Công ty TNHH Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam, http://www.sancofreight.com.vn 32 PHỤ LỤC Giấy báo hàng đến – Arrival Notice Tờ khai hải quan nhập Giấy chứng nhận xuất xứ – C/O Vận đơn đường biển – Bill of Lading Lệnh giao hàng – D/O Hợp đồng thương mại Hóa đơn thương mại Phiếu đóng gói Chập nhận chào hàng

Ngày đăng: 17/08/2016, 19:24

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG

  • NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN

  • DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT

  • DANH MỤC BẢNG BIỂU, SƠ ĐỒ

  • LỜI MỞ ĐẦU

  • CHƯƠNG 1: KHÁI QUÁT VỀ CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN & VẬN TẢI QUỐC TẾ SAO NAM

    • 1.1. Quá trình hình thành và phát triển

    • 1.2. Chức năng, nhiệm vụ, mục tiêu, cơ cấu tổ chức hành chính và quản trị nhân sự

      • 1.2.1. Chức năng

      • 1.2.2. Nhiệm vụ

      • 1.2.3. Cơ cấu tổ chức hành chính

      • 1.2.4. Quản trị nhân sự

      • Bảng 1.1: Phân loại về nhân sự

    • 1.3. Tình hình hoạt động của Công ty giai đoạn 2012-2014

    • 1.4. Vai trò của hoạt động giao nhận hàng nhập khẩu bằng đường biển với Công ty TNHH Giao nhận & Vận tải Quốc Tế Sao Nam

    • Bảng 1.3: Tỷ trọng doanh thu từ các hợp đồng giao nhận vận tải hàng nhập khẩu bằng đường biển so với tổng doanh thu

    • Đơn vị: triệu đồng

    • 1.5. Các công việc thực hiện trong quá trình thực tập

    • 2.1. Thực tế quy trình

      • 2.1.1. Khách hàng liên hệ với công ty

      • 2.1.2. Công ty liên hệ với khách hàng

      • 2.1.3. Nghiên cứu mặt hàng nhập khẩu

      • 2.1.4. Chuẩn bị kho bãi và vận tải

      • 2.1.5. Chuẩn bị bộ chứng từ

      • 2.1.6. Khai báo hải quan

      • 2.1.7. Nhận hàng tại cảng

      • 2.1.8. Giao hàng cho khách hàng

      • 2.1.9. Thanh lý tờ khai và giao chứng từ cho khách hàng

    • 2.2. Nhận xét chung

      • 2.2.1. Điểm mạnh

      • 2.2.2. Điểm yếu

    • 2.3. So sánh thực tiễn với lí thuyết

  • CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP NHẰM HOÀN THIỆN CÔNG TÁC TỔ CHỨC THỰC HIỆN HỢP ĐỒNG GIAO NHẬN HÀNG HÓA NHẬP KHẨU BẰNG ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH GIAO NHẬN & VẬN TẢI QUỐC TẾ SAO NAM

    • 3.1. Triển vọng phát triển

      • 3.1.1. Cơ hội

      • 3.1.2. Thách thức

    • 3.2. Định hướng hoạt động

    • 3.3. Giải pháp hoàn thiện

      • 3.3.1. Tăng cường cơ sở vật chất kĩ thuật

      • 3.3.2. Thị trường marketing

      • 3.3.3. Nhân sự

    • 3.4. Một số kiến nghị

  • KẾT LUẬN

  • DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO

  • PHỤ LỤC

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan