Đang tải... (xem toàn văn)
THIET KE TCTC -DATN-THIET-KE-DUONGTHIET KE TCTC -DATN-THIET-KE-DUONGTHIET KE TCTC -DATN-THIET-KE-DUONGTHIET KE TCTC -DATN-THIET-KE-DUONG
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG SVTH: Nguyễn Đức Toàn GVHD: ThS.Vũ Thành Long ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS.Vũ Thành Long PHẦN III: TỔ CHỨC THI CÔNG CHƯƠNG I: THIẾT KẾ THI CÔNG TỔNG THỂ CÔNG TRÌNH 1.1 CÔNG TÁC CHUẨN BỊ THI CÔNG 1.1.1 Vật liệu xây dựng dụng cụ thí nghiệm trường * Về vật liệu xây dựng:Toàn vật liệu dùng công trình phải tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật tập hồ sơ mời thầu, tuân theo kích cỡ, loại chất lượng quy định vẽ theo văn TVGS phê duyệt, giấy tờ chứng vật liệu phải đầy đủ đảm bảo chất lượng Trước thi công hạng mục công việc nào, Nhà thầu trình đầy đủ thủ tục thí nghiệm chứng kèm theo có liên quan trước cho Chủ đầu tư và TVGS xem xét và chấp thuận Khi nguồn vật liệu Chủ đầu tư Tư vấn giám sát chấp thuận cho thi công (bằng văn bản) Nhà thầu đưa loại vật liệu vào công trường Hiện có nguồn vật liệu sau: Đất đắp K95, K98: Đất đắp K95 phần tận dụng truyến phần lại lấy mỏ cách phạm - vi thi công 3Km – đất cấp III Đất đắp K98 lấy hoàn mỏ với phạm vi vận chuyển 3Km với cấp đường vận chuyển đường cấp IV Cấp phối đá dăm loại loại mua tại mỏ xúc lên phương tiện vận chuyển với cự l vận chuyển 8Km - với cấp đường vận chuyển đường cấp IV - Bê tông nhựa mua trạm chộn với cự ly vận chuyển 13km với cấp đường vận chuyển đường cấp IV - Cốt thép, xi măng, nhựa đường Nhà thầu liên hệ đại lý doanh nghiệp sản xuất, cung cấp để mua, đảm bảo chất lượng theo yêu cầu dự án Xi măng: dùng loại xi măng trung ương Xi măng Hải Phòng, Xi măng bút Sơn, xi măng Bỉm Sơn Cốt thép: Dùng thép Hòa Phát Nhựa đường: Dùng nhựa Caltex nhựa Shell, có độ kimmluns 60/70 * Dụng cụ thí nghiệm trường: - Dụng cụ kiểm tra độ chặt phễu rót cát - Dụng cụ xác định độ ẩm; - Dụng cụ xác định độ phẳng; - Dụng cụ xác định cường độ bê tông - Dụng cụ xác định cường độ 1.1.2 Công tác chuẩn bị mặt thi công * Công tác khôi phục cọc định vị phạm vi thi công SVTH: Nguyễn Đức Toàn Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS.Vũ Thành Long - Đo đạc khôi phục cố định vị trí tim đường, mốc cao đạc dọc tuyến bố trí thêm mốc phụ Cụ thể: + Trên sở hồ sơ thiết kế, xác định cắm hệ thống cọc tim + Bổ sung cọc chi tiết vị trí đường cong, vị trí địa chất thay đổi kiểm tra đối chiếu lại chiều dài tuyến + Đối với điểm khống chế chủ yếu, dời dấu cọc phạm vi thi công theo phương vuông góc với tim đường để làm cho việc khôi phục lại vị trí cọc ban đầu + Hệ thống cọc mốc cọc tim Kỹ sư TVGS xác nhận nghiệm thu trước tiến hành thi công - Sau khôi phục tim đường, tiến hành đo cột mốc cao đạc để khôi phục, bổ sung thêm mốc phụ gần vị trí đặc biệt - Công tác đo đạc, định vị tim trục công trình thực máy toàn đạc điện tử, máy thuỷ bình có độ xác cao Nhà thầu có phận trắc đạc thường trực công trường để theo dõi kiểm tra suốt trình thi công - Mọi sai khác so với thiết kế ban đầu ghi lại vẽ báo cho Tư vấn giám sát, Tư vấn thiết kế Chủ đầu tư xác định giải * Công - tác xây dựng lán trại: Nhà ban huy: công trình tạm, phục vụ công tác quản lý trình thi công, nhà ban huy phải bố trí cho thuận công tác điều hành, kiểm tra giám sát sinh hoạt - Lán trại công nhân: Mật độ cán công nhân viên thay đổi theo biểu đồ nhân lực yêu cầu tiến độ thi công Do tuỳ theo tiến độ mà nhà thầu bố trí mặt lán trại cho tổ, đội thi công + Trong đơn vị thi công dự kiến số nhân công 120 người, số cán 12 người Theo định mức XDCB nhân công 4m2 nhà, cán 6m2 nhà Do tổng số m2 lán trại nhà là: 12×4 + 60×4 = 312 (m2) + Năng suất xây dựng 5m 2/ca ⇒ 312m2/5 = 62.4 (ca) Với thời gian dự kiến 15 ngày số nhân công cần thiết cho công việc 62.4/17 = (nhân công) Chọn công nhân Vật liệu sử dụng làm lán trại tre, nứa, gỗ khai thác chỗ, tôn dùng để lợp mái làm vách (mua) Tổng chi phí cho xây dựng lán trại 2% chi phí xây dựng công trình Dự kiến : sử dụng công nhân làm công tác xây dựng lán trại 15 ngày Công tác xây dựng kho, bến bãi: Xây dựng kho để xi măng, sắt thép, dụng cụ lao động + + * .San ủi bãi tập kết vật liệu cát, đá, CPDD, dư kiến dùng ca máy ủi SVTH: Nguyễn Đức Toàn Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG * GVHD: ThS.Vũ Thành Long Công tác làm đường tạm: Cần xác định khu vực cần phải làm đường tạm, đường tránh để đảm bảo tiến độ thi công * Công tác phát quang, chặt cây, dọn mặt thi công: - Trước thực công tác đào đắp đường Nhà thầu tiến hành phát quang mặt phạm vi ảnh hưởng tuyến đường - Các công việc thực bao gồm: Phát quang bụi cây, dẫy cỏ, đào gốc cây, hớt bỏ mảnh vụn kết cấu cày xới lớp đất mặt khu vực công trình khu vực mỏ đất đắp thùng đấu phạm vi vẽ thiết kế thi công duyệt Phạm vi giới hạn khu vực công trình bao gồm phạm vi chiếm dụng đất từ hình cắt ngang cộng thêm 5m bên chân taluy đắp Đối với nhỏ dùng thủ công phát chặt, thu gom, có đường kính lớn dùng máy cưa cắt kết hợp dùng máy ủi, máy xúc kéo nhổ lên vận chuyển phạm vi công trình để không làm trở ngại thi công - Mặt đất thiên nhiên khu vực thi công, sau phát nhà thầu thi công đào bỏ lớp đất hữu lớp đất mặt theo giới hạn độ sâu hồ sơ thiết kế Các khu vực đường qua ao, hồ, kênh, mương v.v trước đắp đường nhà thầu tiến hành vét bỏ toàn lớp bùn (nếu có) - Dọn khu đất để xây dựng tuyến, chặt cây, đào gốc, dời công trình kiến trúc cũ không thích hợp cho công trình mới, di chuyển đường dây điện, cáp, di chuyển mồ mả Công tác dự định tiến hành theo phương pháp dây chuyền, trước dây chuyền xây dựng cầu cống đắp đường - Chiều dài đoạn thi công L = 3297.60 (m) - Chiều rộng diện thi công trung bình toàn tuyến 20 (m) - Khối lượng cần phải dọn dẹp là: 20×3297.60 =65952 (m ) - Theo định mức dự toán xây dựng dọn dẹp cho 100 (m ) cần nhân công 0,535 công/100m2, Máy ủi 110cv là: 0,0274 ca/100 m2 - - 65952 × 0.0274 = 18.07 100 Số ca máy ủi cần thiết là: (ca) Dự kiến tiến hành 10ngày ⇒ số máy ủi cần thiết là: 18.07/17 = 1.06⇒ Chọn máy ủi - 65952 × 0.335 = 220.94 100 Số công lao động cần thiết là: (công) Dự kiến tiến hành 11 ngày ⇒ số nhân công cần thiết: 220.94/18 = 14⇒ Chọn 14 công nhân - Dự kiến sử dụng 1-2 máy ủi 16 công nhân tiến hành 17 ngày 1.1.3 Phương tiện thông tin liên lạc - Nhà thầu đặt máy điện thoại, máy fax Ban điều hành công trường mũi thi công để đảm bảo liên lạc với bên liên quan liên tục 24/24h SVTH: Nguyễn Đức Toàn Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS.Vũ Thành Long 1.1.4 Cung cấp lượng nước cho công trình - Nhà thầu liên hệ với quan điện lực địa phương để mua điện lắp đặt đồng hồ Trong trường hợp nguồn điện không cấp điện cho công trường nhà thầu dùng máy phát điện đẻ đảm bảo thi công liên tục Tại khu vực thi công có bố trí cầu giao có nắp che chắn bảo vệ hệ thống đường dây treo cột dẫn tới điểm dùng điện, có tiếp đất an toàn theo tiêu chuẩn an toàn điện hành - Nhà thầu liên hệ với quan địa phương để đảm bảo có nước đủ tiêu chuẩn phục vụ thi công sinh hoạt lán trại, văn phòng Cần xây dựng số bể chứa nhỏ phục vụ thi công 1.1.5 Công tác lên ga - Công tác lên khuôn đường nhằm cố định vị trí chủ yếu mặt cắt ngang đường thực địa để đảm bảo thi công đường với thiết kế Dựa vào cọc tim hồ sơ thiết kế để đánh dấu mép đường thực địa nhằm định rõ hình dạng đường, từ làm để thi công - Mép đường đánh dấu thực địa cọc gỗ nhỏ vị trí xác định cách đo (hoặc tính toán theo cao độ đắp) mặt cắt ngang kể từ vị trí cọc tim đường - Có thể trình thi công số thước mẫu bị mất, đặt thêm tiêu chí đào đắp vừa rõ ràng vừa chắn bên cạnh đường để dẫn cao độ thi công Tuy nhiên luôn kiểm tra đối chiếu kích thước đường - Đối với đắp, công tác lên khuôn đường bao gồm việc xác định độ cao đắp đất tim mép đường, xác định chân ta luy Các cọc lên khuôn đường đắp thấp đóng vị trí cọc H cọc phụ, đắp cao đóng cọc cách 20m đường cong cách 5-10m Đối với đào, cọc lên khuôn đường phải dời khỏi phạm vi thi công, cọc ghi lý trình chiều sâu đào 1.1.6 Kết luận: - Công tác thi công đường gồm thiết bị thi công sau; +Máy ủi 110cv 02 +Nhân công bậc 3/7 20 người 1.2 THIẾT KẾ THI CÔNG CÁC CÔNG TRÌNH TRÊN TUYẾN 1.2.1 Trình tự thi công cống, ∗ Sản xuất ống Cống trường - Sau chuẩn bị mặt bằng, đúc bê tông đế móng, ống cống sở hồ sơ thiết kế, trình TVGS vật liệu sử dụng bê tông xi măng: Nguồn ngốc vật liệu, phiếu thi nghiệm vật liệu, phiếu thành phần cấp phối bê tông SVTH: Nguyễn Đức Toàn Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS.Vũ Thành Long - Gia công cốt thép đế móng, ống cống: + Cốt thép trước gia công phải làm loại bỏ bùn đất, dầu mỡ, sơn chống rỉ, vẩy sắt lớp bọc khác làm giảm hay phá huỷ liên kết bê tông cốt thép đưa vào để thi công + Dùng máy cắt kết hợp với nhân lực, cắt thép kích thước hồ sơ thiết kế quy định + Nhân lực gia công cốt thép buộc vẽ + Biện pháp nối cốt thép phương pháp hàn buộc Khi dùng phương pháp buộc mối nối phải chồng lên tối thiểu 20 lần đường kính thép Khi dùng phương pháp hàn mối hàn phải đáp ứng yêu cầu sau: Bề mặt nhẵn, không cháy, không đứt quãng, khôngthu hẹp cục bọt Chiều dày chiều cao đường hàn theo thiết kế + Khi lắp đặt cốt thép phải ý đến chiều dày lớp bê tông bảo vệ cốt thép, muốn phải dùng kê (Con kê đổ vữa xi măng cát vàng có chiều dày lớp bảo vệ cốt thép) để kê cốt thép giữ cho cốt thép ổn định + Yêu cầu lắp đặt cốt thép phải cố định chắn không bị xộc xệch trước đổ bê tông Gia công ván khuôn: Lắp dựng: - Cốp pha, đà giáo phải thiết kế thi công đảm bảo độ cứng, ổn định, dễ tháo lắp, không gây khó khăn cho việc đổ đầm bê tông - Cốp pha phải ghép kín, khít để không làm nước xi măng, bảo vệ cho bê tông đổ tác động thời tiết - Cốp pha tiếp xúc với bê tông cần chống dính - Trụ chống đà giáo phải đặt vững cứng không bị trượt không bị biến dạng chịu tải trọng trình thi công - Khi lắp dựng cốp pha đà giáo sai số cho phép theo quy phạm Tháo dỡ: - Cốp pha, đà giáo tháo dỡ bê tông đạt cường độ cần thiết để kết cấu chịu trọng lượng thân tải trọng thi công khác Khi tháo dỡ côp pha cần tránh không gây ứng suất đột ngột va chạm mạnh làm hư hại đến kết cấu bê tông - Các phận cốp pha đà giáo không chịu lực sau bê tông đóng rắn tháo dỡ bê tông đạt 50daN/cm2 SVTH: Nguyễn Đức Toàn Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS.Vũ Thành Long - Đối với côp pha đà giáo chịu lực tháo dỡ bê tông đạt cường độ quy định theo quy phạm - Đổ bê tông: + Cấp phối bê tông sử dụng phòng thí nghiệm trường thực sở sử dụng vật tư thực tế chủ đầu tư, tư vấn giám sát, tư vấn thiết kế chấp thuận Bê tông sử dụng hai loại M200 đá 1x2 độ sụt 6-8 dùng cho bê tông ống cống, Bê tông M200 đá 2x4 độ sụt 2-4 dùng cho bê tông đế cống + Bê tông ống cống trộn máy trộn BTXM 250 lít đầm đầm dùi kết hợp đầm rung + Trước đổ bê tông ống cống mời TVGS nghiệm thu hạng mục ẩn dấu nghiệm thu ván khuôn, cốt thép Trong trình đổ bê tông công đoạn nhà thầu tiến hành đúc mẫu thử, kích thước DxH=15x30cm + Việc lấy mẫu bê tông lập biên nhà thầu TVGS, sổ nhật ký công trình phải ghi rõ tình hình thời tiết thi công bê tông ngày mẫu thí nghiệm khắc chữ chìm bảo dưỡng quy trình + Khi đúc ống cống xong, sau có kết thí nghiệm mẫu bê tông (phải đạt cường độ theo thiết kế) tiến hành kiểm tra, nghiệm thu xuất xưởng • Trình tự đổ bê tông sau: Trước hết ta đổ 15-20% lượng nước vào thùng trộn máy, sau cho hỗn hợp xi măng, cát vàng, đá dăm vào lúc Trong trình trộn hỗn hợp cốt liệu đồng thời ta cho nốt lượng nước lại hết, trộn Để tránh tượng dính bám bê tông vào thùng trộn, sau trộn ta đổ toàn cốt liệu lớn (đá dăm) nước cho mẻ trộn vào thùng quay thời gian khoảng phút sau tiếp tục cho xi măng, cát vào trộn - Cần kiểm tra độ sụt hỗn hợp bê tông sau khỏi máy trộn để kịp thời điều chỉnh lượng nước cho phù hợp - Vận chuyển hỗn hợp bê tông từ máy trộn vị trí đổ xe cải tiến chuyên dụng Khi vận chuyển cần ý để đảm bảo cho hỗn hợp bê tông không bị phân tầng nước xi măng - Quá trình đổ cần ý điểm sau: Bố trí mặt trộn, đổ bê tông hợp lý, sử dụng máng tôn để đổ bê tông để đưa hỗn hợp từ cao xuống tránh tượng phân tầng (chiều cao đổ cho phép nhỏ 1,5m) Thời gian từ trộn xong thi công không 45 phút Nếu thời gian phải trộn lại hay vứt bỏ SVTH: Nguyễn Đức Toàn Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS.Vũ Thành Long - Đầm bê tông đầm dùi có công suất 1,5 KW kết hợp đầm bàn tuỳ thuộc vào thiết kế khối bê tông loại cấu kiện Đầm bọt khí, nước vữa xi măng hết lên bề mặt lớp bê tông đạt yêu cầu - Trong trình đổ bê tông gặp trời mưa to cần phải che chẵn cẩn thận không để nước mưa ngấm vào bê tông hay làm rỗ mặt bê tông Khi gặp trời nắng to phải có biện pháp che đậy khối đổ tạo đổ ẩm cho bê tông tránh bị rạn nứt co ngót • Công tác bảo dưỡng bê tông tháo dỡ ván khuôn: - Sau đổ bê tông Nhà thầu tiến hành bảo dưỡng điều kiện nhiệt độ độ ẩm quy định để bê tông đông cứng ngăn ngừa yếu tổ ảnh hưởng đến chất lượng bê tông - Bảo dưỡng bê tông phải tiến hành muộn sau 10 tiếng đồng hồ sau đổ bê tông Bê tông cần bảo dưỡng tốt biện pháp che phủ tưới nước nhằm giữ chế độ nhiệt ẩm cần thiết cho bê tông tăng dần cường độ, ngăn ngừa biện dạng nhiệt độ co ngót gây Trong trường hợp trời nắng có gió sau đến phải bảo dưỡng liên tục ngày đêm Biện pháp bảo dưỡng cách che phủ bao tải tưới nước - Nếu quy định hồ sơ thiết kế, tháo dỡ ván khuôn cường độ bê tông ≥ 70% trừ TVGS có chấp thuận khác - Ván khuôn tháo dỡ cần thao tác nhẹ nhàng tránh làm sứt vỡ cạnh khối đổ Ván khuôn tháo phải để gọn không gây cản trở thi công lau chùi sẽ, bảo quản để sử dụng lần sau Khi bề mặt bê tông bị khuyết tật phải dùng vữa xi măng - cát vàng mác 100 để sửa chữa cho thoả mãn yêu cầu kỹ thuật, độ phẳng đồng khối bê tông * Công tác kiểm tra chất lượng thi công tiến hành tất khâu: + Kiểm tra vật liệu + Gia công lắp đặt ván khuôn, giằng chống, đà giáo, cốt thép + Trộn hỗn hợp bê tông + Đổ bảo dưỡng bê tông + Độ sai lệch kết cấu sau thi công - Kiểm tra độ sụt mẻ trộn ca để kịp thời điều chỉnh lại tỷ lệ N/X - Quá trình vận chuyển hỗn hợp vữa bê tông phải đảm bảo hỗn hợp bê tông không bị phân tầng nước xi măng SVTH: Nguyễn Đức Toàn Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS.Vũ Thành Long Quá trình đổ đầm bê tông - Chất lượng bê tông đánh giá qua việc lấy mẫu nén ép cho hỗn hợp Mẫu có kích thước DxH=15x30cm lấy nơi đổ cho ca làm việc Mẫu thí nghiệm lấy theo tổ, tổ viên lấy lúc, chỗ bảo dưỡng điều kiện nhiệt độ độ ẩm tương đương với môi trường Tiến hành thí nghiệm ép mẫu theo giai đoạn: - + Giai đoạn 1: Tiến hành ép nén mẫu thí nghiệm sau ngày cường độ bê tông phải đạt 75% cường độ mẫu bê tông sau 28 ngày + Giai đoạn 2: Tiến hành ép nén mẫu thí nghiệm sau 28 ngày cường độ bê tông phải đạt 100% cường độ mẫu bê tông thiết kế Cường độ tính toán để đánh giá chất lượng bê tông cường độ ép nén mẫu 28 ngày tuổi giá trị trung bình tổ mẫu Giá trị phải lớn cường độ mẫu bê tông thiết kế - Kiểm tra nghiệm thu ống cống trước vận chuyển tới vị trí thi công Xác định vị trí cống thực địa, cắm cọc, truyền cao độ tới vị trí thi công cống Tập kết vật liệu tới vị trí thi công cát, đá, xi măng, nước Vận chuyển cống tới vị trí thi công; * Thi công đào hố móng - Định vị cống theo vị trí hồ sơ thiết kế - Nhà thầu tiến hành đào đất móng ống cống máy xúc kết hợp nhân lực kích thước hình học theo yêu cầu thiết kế cống, chuyển đổ đất nơi quy định ô tô Máy xúc đào đất tạo thành hố móng đến cao độ thiết kế, chỉnh sửa xác vị trí kích thước hình học thủ công - Dùng máy toàn đạc định vị tim móng cống - Trong trình đào đất hố móng luôn đảm bảo độ dốc thoát nước mặt Khi đào sâu hố móng, có nước ngầm thấm vào hố móng Nhà Thầu bố trí đào rãnh thu nước bơm nước máy bơm - Hố móng tạo đủ rộng để thi công Vách hố móng đảm bảo ổn định cách tạo mái dốc tuỳ theo điều kiện địa chất Trong trường hợp mái dốc không đảm bảo ổn định nhà thầu tiến hành đóng cọc ván để chống vách - Nếu đào hố móng cống gặp trường hợp địa chất khác với hồ sơ thiết kế nhà thầu báo với chủ đầu tư TVGS để có phương án giải kịp thời Trước đặt đế móng ống cống, hố móng đào phải sửa sang cao độ độ dốc cống - Đáy móng phải đầm chặt quy định hành Bất kỳ phần đáy hố móng bị hư hại đào thêm theo yêu cầu TVGS Phần đào thêm SVTH: Nguyễn Đức Toàn Trang ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS.Vũ Thành Long thay vật liệu thích hợp TVGS chấp thuận sau đàm chặt yêu cầu đến cao độ đáy móng - Nghiệm thu hố móng với TVGS làm xong chuyển giai đoạn thi công hạng mục - * Thi công cống : Xây móng móng, móng tường đầu tường cách hạ lưu, thượng lưu ( móng hố thu), móng xây đá hộc M100 - Lắp đặt đốt cống : + Ống cống quét nhựa đường chống thấm nghiệm thu cấu kiện trước đưa công trường lắp đặt + Trước hạ lắp, ống cống kiểm tra lại chất lượng trường + Các ống cống bê tông cốt thép đặt cẩn thận, đầu dương đặt phía thượng lưu, đầu âm lắp hoàn toàn vào đầu có gờ theo tim cống độ dốc thiết kế Hàng ống cống đặt cho tim ống cống trùng nhau, thẳng, ngang hợp lý + Trước đặt ống cống bê tông cốt thép nhau, nửa gờ đoạn trước trát vữa xi măng phía đủ dày để làm cho mặt ống đối đầu tràn đầy vữa tạo phẳng * Thi công mối nối nhựa đường ống cống - Sau đặt ống cống bê tông cốt thép, phần lại mối nối nhét đầy vữa xi măng mác M125 theo quy định đắp thêm đủ vữa để làm thành đường gân bọc quanh mối nối Với kích thước 12 x x4 cm - Bề mặt tiếp xúc ống cống vệ sinh sẽ, ẩm bắt đầu trột vữa Sau nhét vữa vào toàn mặt phía khe ống cống, gờ nối ống cống lắp vào vị trí Phía mối nối vệ sinh làm nhẵn bảo dưỡng bao tải giữ độ ẩm thường xuyên ngày Vữa phía giữ độ ẩm ngày TVGS cho phép tiến hành lắp đất Yêu cầu cho sau thi công lớp nước thấm từ cống cống qua khe mối nối - Ống cống quét nhựa đường nóng, quét khắp phía cống - Bên ống cống lau bụi, vữa thừa vật liệu khác trình đặt ống cống đảm bảo hoàn thành công việc * Xây tường đầu tường cách hạ lưu, thượng luu (hoặc hố thu thượng lưu) - Xây tường đầu, tường cách hạ lưu, thượng lưu (hoặc hố thu thượng lưu) xây đá hộc M100, cách thức thi công - Kỹ thuật lên ga kỹ thuật để xây dựng, đảm bảo cho lên đảm bảo kích thước hình học theo vẽ thi công * Trát vữa xi măng M125 dày 2cmtường cánh hạ lưu, thượng lưu (hoặc hố thu thượng lưu) - Nhân công thi công trát yêu cầu phải đảm bảo độ phẳng, chiều dày lớp trát SVTH: Nguyễn Đức Toàn Trang 10 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS.Vũ Thành Long Nếu lớp bê tông nhựa lu lèn 2/3 tổng số lượt lu yêu cầu cho phép tiếp tục lu mưa hết số lượt lu lèn yêu cầu Ngược lại phải ngừng lu san bỏ hỗn hợp bê tông nhựa phạm vị mặt đường Chỉ mặt đường khô lại rải hỗn hợp tiếp + Trường hợp phải rải thủ công (ở chỗ hẹp cục bộ) cần tuân theo quy định sau: Dùng xẻng xúc hỗn hợp bê tông nhựa đổ thấp tay, không hất từ xa để tránh hỗn hợp bị phân tầng; Dùng cào bàn trang trải hỗn hợp bê tông nhựa thành lớp phẳng đạt dốc ngang yêu cầu, có bề dày dự kiến 1,35 ÷ 1,45 bề dày lớp bê tông nhựa thiết kế (xác định xác qua thử nghiệm lu lèn trường); Việc rải thủ công cần tiến hành đồng thời với việc rải máy để lu lèn chung vệt rải máy chỗ rải thủ công, bảo đảm mặt đường vết nối + Mối nối ngang: Mối nối ngang sau ngày làm việc phải sửa cho thẳng góc với trục đường Trước rải tiếp phải dùng máy cắt bỏ phần đầu mối nối sau dùng vật liệu tưới dính bám quét lên vết cắt để đảm bảo vệt rải cũ dính kết tốt Các mối nối ngang lớp lớp cách 1m; Các mối nối ngang vệt rải lớp bố trí so le tối thiểu 25 cm + Mối nối dọc: Mối nối dọc để qua ngày làm việc phải cắt bỏ phần rìa dọc vết rải cũ, dùng vật liệu tưới dính bám quét lên vết cắt sau tiến hành rải; Các mối dọc lớp lớp cách 20 cm Các mối nối dọc lớp lớp bố trí cho đường nối dọ c lớp mặt đường bê tông nhựa trùng với vị trí đường phân chia giao thông trùng với tim đường đường xe - Lu lèn lớp hỗn hợp bê tông nhựa + Thiết bị lu lèn bê tông nhựa gồm có lu bánh thép nhẹ 6-8 tấn, lu bánh thép nặng 1012 lu bánh có lốp nhẵn theo máy rải Ngoài lu lèn cách phối hợp máy lu sau: Lu bánh phối hợp với lu bánh thép; Lu rung phối hợp với lu bánh thép; Lu rung phối hợp với lu bánh SVTH: Nguyễn Đức Toàn Trang 58 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS.Vũ Thành Long + Lu bánh phải có tối thiểu bánh, lốp nhẵn đồng có khả hoạt động với + + + + + + áp lực lốp đến 0,85 MPa Mỗi lốp bơm tới áp lực quy định chênh lệch áp lực hai lốp không vượt 0,03 daN/cm Phải có biện pháp để điều chỉnh tải trọng lu bánh cho tải trọng bánh lốp thay đổi từ 1,5 đến 2,5 Ngay sau hỗn hợp bê tông nhựa rải làm phẳng sơ bộ, cần phải tiến hành kiểm tra sửa chỗ không Nhiệt độ hỗn hợp bê tông nhựa sau rải nhiệt độ lúc lu phải giám sát chặt chẽ đảm bảo giới hạn quy định (Bảng 3.3.11) Sơ đồ lu lèn, tốc độ lu lèn, phối hợp loại lu, số lần lu lèn qua điểm loại lu để đạt độ chặt yêu cầu xác định đoạn rải thử Máy rải hỗn hợp bê tông nhựa đến đâu máy lu phải theo sát để lu lèn đến Trong lượt lu sơ bộ, bánh chủ động phía gần máy rải Tiến trình lu lèn máy lu phải tiến hành liên tục thời gian hỗn hợp bê tông nhựa giữ nhiệt độ lu lèn có hiệu quả, không thấp nhiệt độ kết thúc lu lèn (xem phụ lục Bảng 3.3.11) Máy rải hỗn hợp bê tông nhựa đến đâu máy lu phải theo sát để lu lèn đến Trong lượt lu sơ bộ, bánh chủ động phía gần máy rải Tiến trình lu lèn máy lu phải tiến hành liên tục thời gian hỗn hợp bê tông nhựa giữ nhiệt độ lu lèn có hiệu quả, không thấp nhiệt độ kết thúc lu lèn (xem phụ lục Bảng 3.3.11) Trong trình lu, lu bánh sắt phải thường xuyên làm ẩm bánh sắt nước Đối với lu bánh hơi, dùng dầu chống dính bám bôi mặt lốp vài lượt đầu, lốp có nhiệt độ xấp xỉ với nhiệt độ hỗn hợp bê tông nhựa không xảy tình trạng dính bám Không dùng nước để làm ẩm lốp bánh Không dùng dầu diezel, dầu cặn hay dung môi có khả hoà tan nhựa đường để bôi vào bánh lu Khi lu khởi động, đổi hướng tiến lùi phải thao tác nhẹ nhàng, không thay đổi đột ngột để hỗn hợp bê tông nhựa không bị dịch chuyển xé rách + Máy lu thiết bị nặng không đỗ lại lớp bê tông nhựa chưa lu lèn chặt chưa nguội hẳn + Trong lu lèn thấy lớp bê tông nhựa bị nứt nẻ phải tìm nguyên nhân để điều chỉnh (nhiệt độ, tốc độ lu, tải trọng lu ) - Công tác giám sát, kiểm tra nghiệm thu lớp bê tông nhựa + Công tác giám sát kiểm tra tiến hành thường xuyên trước rải, rải sau rải lớp bê tông nhựa Các quy định công tác kiểm tra nêu quy định tối thiểu, vào tình hình thực tế công trình mà Tư vấn giám sát tăng tần suất kiểm tra cho phù hợp + Kiểm tra trường trước thi công, bao gồm việc kiểm tra hạng mục sau: Tình trạng bề mặt rải bê tông nhựa, độ dốc ngang, dốc dọc, cao độ, bề rộng; Hệ thống cao độ chuẩn; SVTH: Nguyễn Đức Toàn Trang 59 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS.Vũ Thành Long Thiết bị rải, lu lèn, thiết bị thông tin liên lạc, lực lượng thi công, hệ t hống đảm bảo an toàn giao thông an toàn lao động - Kiểm tra chất lượng vật liệu + Kiểm tra chấp thuận vật liệu đưa vào công trình: Nhựa đường: kiểm tra tiêu0 chất lượng theo quy định TCVN 7493: 2005 (trừ tiêu Độ nhớt động học 135 C) cho đợt nhập vật liệu; Vật liệu tưới thấm bám, dính bám: kiểm tra tiêu chất lượng vật liệu tưới dính bám, thấm bám áp dụng cho công trình cho đợt nhập vật liệu; Đá dăm, cát, bột khoáng: kiểm tra tiêu quy định 5.1, 5.2 5.3 cho đợt nhập vật liệu + Kiểm tra trình sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa: theo quy định Bảng 3.3.12 Kiểm tra vật liệu trình sản xuất hỗn hợp bê tông nhựa (xem phụ lục bảng 3.3.12) + Kiểm tra trạm trộn: theo quy định xem phụ lục bảng 3.3.13 xem phụ lục Kiểm tra trạm trộn ( bảng 3.3.13) - Kiểm tra thi công: theo quy định xem phụ lục bảng 3.3.14 Kiểm tra thi công lớp bê tông nhựa (xem phụ lục bảng 3.3.14) - Kiểm tra nghiệm thu mặt đường bê tông nhựa + Kích thước hình học: theo quy định Bảng 3.3.15 xem phụ lục Sai số cho phép đặc trưng hình học ( bảng 3.3.15) + Độ phẳng mặt đường: sử dụng thiết bị đo IRI để kiểm tra độ phẳng Báo cáo kết kiểm tra IRI chi tiết cho 100 m dài; trường hợp mặt đường có độ phẳng cục báo cáo kết IRI cho đoạn 50 m nhỏ Trường hợp chiều dài đoạn bê tông nhựa ngắn (≤ Km) kiểm tra thước mét Tiêu chuẩn nghiệm thu nêu g 3.3.16 phụ lục SVTH: Nguyễn Đức Toàn Trang 60 GVHD: ThS.Vũ Thành Long ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG Bảng 3.3.16 - Tiêu chuẩn nghiệm thu độ phẳng Hạng mục Độ phẳng IRI Độ phẳng đo thước m (khi mặt đường có chiều dài ≤ Km) Mật độ kiểm tra Toàn chiều dài, xe 25 m / xe Yêu cầu Theo quy định TCVN 8865:2011 Theo quy định TCVN 8864:2011 + Độ nhám mặt đường: Tiêu chuẩn nghiệm thu quy định Bảng 3.3.17 phụ lục Bảng 3.3.17 - Tiêu chuẩn nghiệm thu độ nhám mặt đường Hạng mục Độ nhám mặt đường theo phương pháp rắc cát + Mật độ kiểm tra điểm đo / Km/ 1làn Yêu cầu Theo quy định TCVN 8866:2011 Độ chặt lu lèn: Hệ số độ chặt lu lèn (K) lớp bê tông nhựa không nhỏ 0,98 Vtn K= Vo Trong đó: Vtn Khối lượng thể tích trung bình bê tông nhựa sau thi công trường, g/c m (xác định mẫu khoan); Vo Khối lượng thể tích trung bình bê tông nhựa trạm trộn tương ứng với lý trình kiểm tra, g/cm (xác định mẫu đúc Marshall trạm trộn theo quy định Bảng 11 mẫu bê tông nhựa lấy từ lý trình tương ứng đúc chế bị lại) Mật độ kiểm tra: 2500 m mặt đường (hoặc 330 m dài đường xe) / tổ mẫu khoan (sử dụng mẫu khoan xác định chiều dày theo quy định Bảng 3.1.3.11) + Thành phần cấp phối cốt liệu, hàm lượng nhựa đường lấy từ mẫu nguyên dạng mặt đường tương ứng với lý trình kiểm tra phải thoả mãn công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa phê duyệt với sai số nằm quy định Bảng Mật độ kiểm tra: 2500 m mặt đường/ mẫu (hoặc 330 m dài đường xe/ mẫu) + Độ ổn định Marshall kiểm tra mẫu khoan: sử dụng mẫu khoan xác định chiều dầy độ chặt để xác định Độ ổn định Marshall phải ≥ 75% giá trị độ ổn định quy định Bảng 3.1.3.1 Bảng 3.1.3.2 tương ứng với loại bê tông nhựa Độ dẻo, độ rỗng SVTH: Nguyễn Đức Toàn Trang 61 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS.Vũ Thành Long dư xác định từ mẫu khoan phải nằm giới + Sự dính bám lớp bê tông nhựa với lớp phải tốt, nhận xét đánh giá mắt mẫu khoan + Chất lượng mối nối đánh giá mắt Mối nối phải thẳng, phẳn g, không rỗ mặt, không bị khấc, khe hở - Hồ sơ nghiệm thu bao gồm nội dung sau: + Kết kiểm tra chấp thuận vật liệu đưa vào công trình; + Thiết kế sơ bộ; + Thiết kế hoàn chỉnh; + Biểu đồ quan hệ tốc độ cấp liệu (tấn/giờ) tốc độ b ăng tải (m/phút) cho đá dăm cát + Thiết kế phê duyệt- công thức chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa; + Hồ sơ công tác rải thử, có định Tư vấn nhiệt độ lu lèn, sơ đồ lu, số lượt + + + + + + + + + + + + + + lu điểm… Nhật ký chuyến xe chở hỗn hợp bê tông nhựa: khối lượng hỗn hợp, nhiệt độ hỗn hợp xả từ thùng trộn vào xe, thời gian rời trạm trộn, thời gian đến công trường, nhiệt độ hỗn hợp đổ vào máy rải; thời tiết rải, lý trình rải; * An toàn lao động bảo vệ môi trường + Tại trạm trộn hỗn hợp bê tông nhựa Phải triệt để tuân theo quy định phòng cháy, chống sét, bảo vệ môi trường, an toàn lao động, an toàn sử dụng điện hành Phải triệt để tuân theo quy định phòng cháy, chống sét, bảo vệ môi trường, an toàn lao động, an toàn sử dụng điện hành Nơi nấu nhựa đường phải cách xa công trình xây dựng dễ cháy kho tàng khác 50 m Những chỗ có nhựa đường rơi vãi phải dọn rắc cát Bộ phận lọc bụi trạm trộn phải hoạt động tốt Khi vận hành máy trạm trộn cần phải: Kiểm tra máy móc thiết bị; Khởi động máy, kiểm tra di chuyển nhựa đường ống dẫn, cần phải làm nóng ống, van cho nhựa đường chảy được; Trình tự thao tác đốt đèn khò phải tiến hành tuân theo dẫn trạm trộn Khi mồi lửa điều chỉnh đèn khò phải đứng phía cạnh buồng đốt, không đứng trực diện với đèn khò Không sử dụng trống rang vật liệu có hư hỏng buồng đốt, đèn khò, có tượng lửa len qua khe hở buồng đốt trời Ở trạm trộn hỗn hợp bê tông nhựa điều khiển tự động cần theo quy định: Trong lúc kiểm tra sửa chữa kỹ thuật, lò nấu, thùng chứa, chỗ ẩm ướt dùng đèn điện di động có điện 12 V Khi kiểm tra sửa chữa bên trống rang thùng trộn hỗn hợp phải để phận nguội hẳn Mọi người làm việc trạm trộn bê tông nhựa phải học qua lớp an toàn lao SVTH: Nguyễn Đức Toàn Trang 62 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG + + + + + + GVHD: ThS.Vũ Thành Long động kỹ thuật khâu dây chuyền công nghệ chế tạo hỗn hợp bê tông nhựa trạm trộn, phải trang bị quần áo, kính, găng tay, dày bảo hộ lao đ ộng tuỳ theo phần việc Ở trạm trộn phải có y tế thường trực, đặc biệt sơ cứu bị bỏng, có trang bị đầy đủ dụng cụ thuốc men mà quan y tế quy định Tại trường thi công bê tông nhựa Trước thi công phải đặt biển báo "Công trường" đầu cuối đoạn đường thi công, bố trí người biển báo hướng dẫn đường tránh cho loại phương tiện giao thông đường; quy định sơ đồ chạy đến chạy ô tô vận chuyển hỗn hợp, chiếu sáng khu vực thi công làm đêm Công nhân phục vụ theo máy rải, phải có ủng, găng tay, trang, quần áo lao động phù hợp với công việc phải lại hỗn hợp có nhiệt độ cao Trước ca làm việc phải kiểm tra tất cá c máy móc thiết bị thi công, sửa chữa điều chỉnh để máy làm việc tốt Ghi vào sổ nhật ký thi công tình trạng hư hỏng máy báo cho người đạo thi công trường kịp thời Đối với máy rải hỗn hợp bê tông nhựa phải ý kiểm tra làm việc băng tải cấp liệu, đốt nóng Trước hạ phần treo máy rải phải trông chừng không để có người đứng kề sau máy rải 3.2 TIẾN ĐỘ THI CÔNG CHI TIẾT MẶT ĐƯỜNG - Từ vận tốc dây chuyền chọn xác định khối lượng thi công lớp vật liệu mặt đường ca; sau tính toán số công, ca máy cần thiết cho ca thi công lập tiến độ thi công chi tiết mặt đường theo Nêu kỹ thuật thi công công tác kiểm tra nghiệm thu cho lớp kết cấu mặt đường - Thời gian thi công theo lịch mặt đường có tổng thời gian 57 ngày, thòi gian thi công thực tế 51 ngày từ ngày 1/7-30/8/2015 Tiến độ thi công tri tiết phần mặt đường thể chi tiết thể chi tiết vẽ tiến độ thi công tổng thể bảng tiến độ thi công theo CHƯƠNG 4: THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG VÀ THI CÔNG CHI TIẾT CÔNG TRÌNH TRÊN ĐƯỜNG 4.1 THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNG CỐNG - Phần tổ chức thi công công trình cống nói chương phần 1.2 thiết kế công trình tuyến SVTH: Nguyễn Đức Toàn Trang 63 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG 4.2 GVHD: ThS.Vũ Thành Long CÔNG TÁC TRỒNG CỎ MÁI TALUY ÂM NỀN ĐƯỜNG - Việc bào gồm cung cấp đặt tảng cỏ vai đường, mái dốc vị trí rõ vẽ thiết kế chi tiết hồ hơ thiết kế thi công phê duyệt Yêu cầu vật liệu - Các tảng cỏ đặc tính khỏe mạnh, rậm, sức phát triển rễ tốt, vĩnh cửu, không lẫn cỏ dại, cỏ có chiều dài khoảng 5cm Mỗi tảng cắt thành hình vuông kích thước 30x30cm, gốc rễ bảo quản cẩn thận để tảng cỏ không bị nứt vỡ - Cỏ có chiều dài xấp xỉ 50mm (Nếu dài phải cắt tỉa để có chiều dài tương đương) thời điểm cỏ cắt tỉa, tảng cỏ rác rưởi lẫn vào - Nhà thầu tưới đủ nước 12h trước cắt tỉa để tạo điều kiện cho tảng cỏ có độ ẩm tốt tới chiều sâu phải cắt, tránh làm tảng cỏ bị cắt điều kiện khô, gây gẫy, vỡ cắt Trình tự thi công - Chuẩn bị đất: + Diện tích trồng cỏ thi công theo đường viền mặt cắt ngang quy định, đỉnh mái dốc gọt tròn trước đặt vầng cỏ theo định Kỹ sư TVGS + Khu vực để trồng cỏ khu vực đá, rễ vật liệu lạ không thích hợp khác + Đất diện tích để trồng cỏ phải tơi xốp mịn tới chiều sâu tối thiểu 30mm cách sử dụng thiết bị hay biện pháp thủ công Tư vấn giám sát chấp thuận - Đặt tảng cỏ: + Nền đất để trồng cấy tảng cỏ phải ẩm có đủ chiều sâu tơi xốp Nếu không đủ độ ẩm tự nhiên Nhà thầu tiến hành tưới đủ ẩm trước đặt tảng cỏ vũng 24h sau vừa cắt + Tảng cỏ mái dốc đặt đường nằm ngang, chân dốc đặt ngược lên Khi trồng tảng cỏ xuống dùng gỗ thích hợp để ấn tảng cỏ vào lớp đất làm tơi xốp Mỗi tảng cỏ đặt cho khít với tảng cỏ đặt trước + Trên tất ta luy có chiều dài mái dốc lớn gấp lần kích thước vầng cỏ vầng cỏ ghim cọc tre có chiều dài 20-30cm, khoảng cách cắm cọc phụ thuộc độ dốc đứng mái ta luy + Sau hoàn thành việc đặt vầng cỏ, bề mặt làm tảng cỏ bị vỡ tạp chất, sau rắc lớp đất mịn mỏng lên tảng cỏ để xử lý mặt tưới ẩm bình hoa sen Công việc tưới ẩm chăm sóc trì thường xuyên đảm bảo vầng cỏ phát triển tốt SVTH: Nguyễn Đức Toàn Trang 64 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG 4.3 GVHD: ThS.Vũ Thành Long BIỆN PHÁP THI CÔNG HỆ THỐNG AN TOÀN GIAO THÔNG Mặt tổ chức thi công - Biển báo loại Nhà thầu đặt mua vận chuyển lên trường - Biển báo lắp dựng vị trí theo quy định, phù hợp với hướng tuyến, vị trí, cao độ, kích cỡ nêu vẽ thiết kế chi tiết hồ sơ thiết kế thi công phê duyệt dẫn Tư vấn giám sát Giải pháp kỹ thuật công nghệ thi công hệ thống an toàn giao thông Lắp dựng biển báo hiệu phản quang cột đỡ biển báo - Biển báo loại trước xuất xưởng phải có kiểm định chất lượng xuất xưởng trình TVGS chấp thuận - Biển báo hiệu biển báo thông tin chế tạo thép có độ dày 3mm Bề mặt phía trước biển báo sơn lớp sơn chống rỉ, lớp sơn phản quang phù hợp với “Điều lệ báo hiệu đường bộ” 22TCN 237-01 Bề mặt phía sau sơn lớp sơn chống rỉ lớp sơn màu xanh - Các cột thép đỡ biển báo cột thép dạng ống , tất cột đảm bảo không dính dầu mỡ, cạo bỏ rỉ sắt sơn lớp sơn chống rỉ lớp sơn theo thiết kế - Ê cu, bu lông, vòng đệm linh kiện kim loại khác sau chế tạo mạ kẽm phù hợp với yêu cầu kỹ thuật - Khối móng bê tông phù hợp theo vẽ duyệt Các yêu cầu vật liệu bê tông nêu mục - Hố móng dựng cột đào kích thước chiều sâu quy định, cột dựng thẳng đứng chỗ ván khuôn hố móng trước đổ bê tông giữ giằng để chống chấn động cột Sau đổ móng cột xong, san lấp lại đầm chặt vật liệu thích hợp, bề dày lớp không lớn 150mm - Công tác lắp đặt thủ công, cột biển báo lắp đặt theo vị trí vẽ chủng loại biển, mặt biển thẳng đứng đồng thời vuông vông góc với chiều người Phần linh kiện liên kết để trần mặt biển báo sơn tương xứng với màu biển báo 4.4 THI CÔNG SƠN KẺ ĐƯỜNG - Việc phun sơn ký hiệu trờn mặt đường tiến hành điều kiện thời tiết thích hợp để đảm bảo độ dính bám cao với mặt đường không phồng rộp - Vật liệu sơn pha chế nhà máy đảm bảo yêu cầu kỹ thuật thành phần hoà tan, thành phần dẫn truyền thành phần chất màu - Nhà thầu sử dụng máy chuyên dùng để thực công việc này, chỗ phải dùng chổi dùng chổi hình tròn ô van có bề rộng nhỏ hay 150mm Lượng sơn dùng theo tỷ lệ 0,33 lít/m3 đủ khô để không để lại vết nứt thời gian từ 15-30 phút Sơn tiến hành cho lớp sơn đều, phẳng phủ kín bề mặt sơn SVTH: Nguyễn Đức Toàn Trang 65 GVHD: ThS.Vũ Thành Long ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG Đối với vạch ngang đường tiến hành sơn bên để bảo đảm lưu hành giao thông đủ thời gian cho sơn khô - Sau sơn xong Nhà thầu có biện pháp để bảo vệ để không ảnh hưởng đến chất lượng phương tiện giao thông qua lại gây - Đối với vạch sơn tim đường ta sơn bỏ chiều rộng vạch sơn 15cm - Đối với vạch sơn lề đường ta sơn vach sơn liền với chiều rộng 20cm 4.5 THI CÔNG CỌC TIÊU, CỌC KM * Các bước thi công rào ray, cọc tiêu, sau: + Xác định vị trí tim cho cột + Đào đất hố chôn cột thủ công + Đổ bê tông chèn chân cột thủ công + Lắp đặt phụ kiện theo thiết kế + Kẻ sơn phản quang theo mẫu thiết kế duyệt Kích thước cột tiêu + Cột tiêu sử dụng dụng cọc tiêu loại BTCT có kichd thước sau; 12 x 12 x 100 cọc thi công trôn đất 40 cm + Vị trí lắp dựng cọc tiêu: vị trí hai bên đường có kè có công trình kè Những nơi đắp cao 2m vị trí ta lắp dụng cột tiêu + Khoảng cách lắp dựng cọc tiêu 10m cọc + Cọc H 100m cọc 10m SVTH: Nguyễn Đức Toàn 10m 60cm 40cm 0.5m 5.5m 5.5m 0.5m Sơ đồ thể cọc tiêu mặt bằng, cấu tạo cọc tiêu 12cm Trang 66 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS.Vũ Thành Long CHƯƠNG V: BIỆN PHÁP ĐẢM BẢO GIAO THÔNG, ĐẢM BẢO AN TOÀN LAO ĐỘNG, ĐẢM BẢO AN NINH VÀ PHÒNG CHỐNG CHÁY NỔ,ĐẢM BẢO VỆ SINH MÔI TRƯỜNG 5.1 BIỆN PHÁP ĐẢM BẢO GIAO THÔNG * Biện pháp chung đảm bảo trình an toàn giao thông - Trước thi công + Trước tiến hành thi công Nhà thầu tiến hành làm thủ tục xin giấy phép thi công thủ tục bàn giao trường để thi công Kể từ ngày nhận bàn giao mặt bằng, tổ chức, cá nhân thi công phải chịu trách nhiệm quản lý đảm bảo giao thông êm thuận, thông suốt, an toàn nghiêm chỉnh thực biện pháp bảo đảm an toàn giao thông suốt trình thực nhiệm vụ - Trong trình thi công + Trong suốt trình thi công Nhà thầu thực phương án, biện pháp, thời gian thi công + + + + + + + + thống nhất; bảo đảm an toàn giao thông thông suốt theo quy định tránh không gây hư hại công trình có Trong trường hợp tránh Nhà thầu tiến hành biện pháp bảo vệ tạm thời tháo dỡ, di dời thi công hoàn trả sau chấp quan quản lý; không san, đổ đất, làm các chướng ngại phạm vi hành lang an toàn giao thông mà không phục vụ thi công công trình, đồng thời chịu trách nhiệm an toàn giao thông thi công gây Nhà thầu thường xuyên kiểm tra việc thực quy định bảo đảm an toàn giao thông thi công theo quy định giấy phép pháp luật Trong suốt thời gian thi công thiết phải có người cảnh giới hướng dẫn giao thông, ngừng thi công phải có báo hiệu an toàn theo quy định như: biển dẫn, cờ đèn đỏ vào ban đêm Người cảnh giới hướng dẫn giao thông phải đeo băng đỏ bên cánh tay trái, trang bị cờ, còi đèn vào ban đêm Ở đầu đoạn tuyến thi công ghi rõ tên đơn vị thi công, địa Văn phòng ban điều hành dự án, số điện thoại tên Chỉ huy trưởng; người huy thiết có phù hiệu, người làm việc đường, mặc trang phục bảo hộ lao động theo quy định Các xe máy thi công tuyến lắp đặt đầy đủ thiết bị an toàn sơn màu theo quy định Ngoài thi công, xe máy tập kết vào bãi, neo đậu tại nơi quy định Trường hợp bãi phải để gọn gàng dễ phát có báo hiệu Xe máy hư hỏng Nhà thầu tìm cách đưa sát vào lề đường khu vực án toàn phải có báo hiệu theo quy định Vật liệu thi công đưa tuyến đảm bảo đủ dùng Nghiêm cấm để loại vật liệu tràn lan làm cản trở an toàn giao thông Trước đợt mưa lũ phải thi công dứt điểm, thu dọn hết vật liệu thừa công trường SVTH: Nguyễn Đức Toàn Trang 67 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG GVHD: ThS.Vũ Thành Long + Khi thi công đường, mặt đường bố trí dành lại phần đường, mặt + + + + + + đường người qua lại xe Khi thi công móng mặt đường: chiều dài mũi thi công không 300m, mũi thi công cách 500m Trong mùa mưa lũ, phải hoàn thành thi công dứt điểm đoạn sau ca, ngày, tránh không để trôi vật liệu hai bên đường làm hư hỏng tài sản nhân dân gây ô nhiễm môi trường Khi thi công đường phố phải có phương án thời gian thi công thích hợp với đặc điểm đường phố để không gây ùn tắc giao thông Phải đảm bảo hành lang an toàn cho người Vật liệu thi công đưa đường đủ dùng từ đến đoạn thi công chiều dài để vật liệu không kéo dài 300m Phải để vật liệu bên lề đường, không để song song hai bên làm thu hẹp nền, mặt đường Nghiêm cấm để loại vật liệu tràn lan làm cản trở an toàn giao thông Khi chặt ven đường có báo hiệu tổ chức gác đầu; không cho đổ vào bên lòng đường gây cản trở giao thông Trường hợp bắt buộc phải cho đổ vào lòng đường phải nhanh chóng đưa sát lề đường Khi chặt phận đường phải đào bỏ rễ hoàn trả lại nguyên trạng phận đường Nghiêm cấm hành vi lao vật từ cao xuống nền, mặt đường Tại vị trí sửa chữa cầu vừa thi công sửa chữa vừa cho xe qua lại phải : cắm biển báo hiệu đường hẹp, biển hạn chế tốc độ, biển báo công trường ; tổ chức gác chắn có người điều hành giao thông 24h/24h; vật tư, thiết bị thi công phải để gọn gàng vào bên hàng rào ngăn cách phần dành cho thi công với phần dành cho lưu thông; hệ thống dẫn điện, nước phục vụ thi công phải thường xuyên kiểm tra để tránh xảy tai nạn Trường hợp vừa thi công vừa đảm bảo giao thông thiết phải có đường tránh - Kết thúc thi công + Sau hoàn thành đoạn đường không 1km cầu, cống, Nhà thầu thu dọn toàn chướng ngại vật để bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt + Trước bàn giao công trình Nhà thầu dọn toàn vật liệu thừa, di chuyển máy móc, thải chướng ngại vật sửa chữa hư hỏng công trình đường thi công gây * Biện pháp bố trí đảm bảo giao thông chi tiết - - Các nguyên tắc đảm bảo giao thông Trong suốt trình thi công, Nhà thầu tuân thủ chặt chẽ quy định Chủ đầu tư Tư vấn giám sát yêu cầu đảm bảo giao thông toàn tuyến thi công đảm bảo an toàn lao động, phối hợp chặt chẽ với quan chức để điều phối cách hiệu việc lưu thông toàn tuyến, cụ thể: Lắp đặt biển báo, biển cấm quy trình quy định nhằm hướng dẫn dòng xe lưu thông tuyến, không gây ách tắc cản trở giao thông Nhà thầu liên tục dọn mặt xe qua lại SVTH: Nguyễn Đức Toàn Trang 68 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG - - - GVHD: ThS.Vũ Thành Long Tại hai đầu vị trí đoạn thi công Nhà thầu bố trí người cầm cờ hiệu để đạo, bảo vệ hướng dẫn người phương tiện qua lại Do vậy, việc đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn trình thi công Nhà thầu đặc biệt ý từ nhận bàn giao mặt để lưu ý phương tiện tham gia giao thông đoạn tuyến Phương án đảm bảo giao thông Nhà thầu Cắm đầy đủ biển cấm, biển hướng dẫn theo quy trình quy định hành; Trong trình thi công có người cầm cờ hiệu, mặc quần áo phản quang để đảm bảo giao thông đầu đoạn tuyến thi công; Ban đêm có đèn báo hiệu; Đảm bảo an toàn giao thông trình thi công mặt đường Nhà thầu bố trí đoạn thi công dài