Đang tải... (xem toàn văn)
kinh nghiệm phát triển trung tâm logistics hàn quốc và một số gợi ý cho việt nam (1) kinh nghiệm phát triển trung tâm logistics hàn quốc và một số gợi ý cho việt nam (1) kinh nghiệm phát triển trung tâm logistics hàn quốc và một số gợi ý cho việt nam (1) kinh nghiệm phát triển trung tâm logistics hàn quốc và một số gợi ý cho việt nam (1)
M CL C L IM Đ U CHƯƠNG LÝ LU N CHUNG V TRUNG TÂM LOGISTICS 1.1 Lý lu n chung v logistics 1.1.1 Khái ni m logistics 1.1.2 Phân lo i logistics 1.1.3 Vai trò c a logistics 1.2 Khái quát chung v trung tâm logistics 1.2.1 Khái ni m v trung tâm logistics 1.2.2 Các thành ph n c a trung tâm logistics 11 1.2.3 Các ñ c ñi m c a trung tâm logistics 12 1.2.4 Ch c năng, vai trò c a trung tâm logistics 14 1.2.5 Đi u ki n ñ xây d ng m t trung tâm logistics 15 1.3 T ng quan phát tri n trung tâm logistics t i m t s qu c gia th gi i 16 1.3.1 T ng quan phát tri n trung tâm logistics t i m t s qu c gia Châu Âu 16 1.3.2 T ng quan phát tri n trung tâm logistics t i m t s qu c gia Châu Á 19 CHƯƠNG TH C TR NG PHÁT TRI N CÁC TRUNG TÂM LOGISTICS T I HÀN QU C 23 2.1 Khái quát th c tr ng phát tri n logistics t i Hàn Qu c 23 2.1.1 Tình hình chung c a ngành logistics t i Hàn Qu c 23 2.1.2 Nh ng thu n l i c a ngành logistics t i Hàn Qu c 25 2.1.3 M t s h n ch c a ngành logistics Hàn Qu c 29 2.2 Th c tr ng trình phát tri n trung tâm logistics t i Hàn Qu c 31 2.2.1 Đ nh hư ng sách phát tri n trung tâm logistics c a Hàn Qu c 31 2.2.2 Th c tr ng phát tri n trung tâm logistics t i Hàn Qu c 37 2.3 Kinh nghi m phát tri n trung tâm logistics t i Hàn Qu c 52 2.3.1 Đưa sách phát tri n d a vào vi c xác ñ nh trư c nhu c u tương lai 53 2.3.2 Đ u tư s h t ng ñ ng b 54 2.3.3 Cơ c u t ch c 54 2.3.4 Phương th c ho t ñ ng qu n lý trung tâm logistics 55 2.3.5 Thúc ñ y h p tác qu c t v phát tri n trung tâm logistics khu v c 55 CHƯƠNG GI I PHÁP PHÁT TRI N TRUNG TÂM LOGISTICS CHO VI T NAM 57 3.1 Th c tr ng ho t ñ ng logistics t i Vi t Nam 57 3.1.1 Th c tr ng ho t ñ ng logistics t i Vi t Nam 57 3.1.2 Đánh giá chung v ngành logistics Vi t Nam 64 3.2 Đ nh hư ng phát tri n ngành logistics s c n thi t xây d ng trung tâm logistics cho Vi t Nam 65 3.2.1 Đ nh hư ng phát tri n c a ngành logistics Vi t Nam 65 3.2.2 Tính c p thi t phát tri n trung tâm logistics cho Vi t Nam 69 3.3 Gi i pháp pháp tri n trung tâm logistics cho Vi t Nam 72 3.3.1 Nhóm nh ng gi i pháp g i ý cho quan qu n lý nhà nư c 72 3.3.2 Gi i pháp xây d ng trung tâm logistics mô hình ho t ñ ng 74 K T LU N 78 TÀI LI U THAM KH O 79 DANH M C B NG BI U HÌNH V STT B ng bi u hình v Trang B ng 1.1: B ng x p h ng ch t lư ng d ch v công ty logistics th gi i (2011) B ng 1.2: Đ c khu phân ph i t i c ng Rotterdam 18 B ng 2.1: T tr ng ngành logistics n n kinh t Hàn Qu c (2007) 24 B ng 2.2: Top c ng container l n nh t th gi i năm 2011 27 B ng 2.3: Ngành logistics 29 B ng 2.4: S lư ng công ty tàu bi n n ñư ng bi n c a c ng Busan 41 B ng 2.5: Tình hình ho t ñ ng c ng 45 B ng 2.6: Đi u ki n cho thuê ñ t B ng 2.7: T c ñ d ch v thông quan hàng hóa t i sân bay Incheon 48 10 B ng 2.8: Quy ñ nh v th t c h i quan t i sân bay Incheon 48 11 B ng 2.9: M c tiêu k t qu th c t ho t ñ ng t i sân bay Incheon 49 12 B ng 2.10: Các d ch v khuy n m i t i sân bay qu c t Incheon 49 13 Bi u ñ 1.1: Tác ñ ng c a vi c gia tăng h p ñ ng logistics ñ i v i ngành s n xu t (2011-2012) 14 Bi u ñ 2.1: Lư ng hàng hóa lưu thông t i c ng Busan 2009-2011 42 15 Hình 2.1: V trí sân bay Incheon kho ng cách t i thành ph l n th gi i 43 16 Hình 2.2: Cơ s v t ch t ch y u 44 Hàn Qu c t 2005-2008 sân Incheon sân bay Incheon sân bay Incheon 47 DANH M C T VI T T T T vi t t t Ti ng Anh Ti ng Vi t 1PL First party logistics Logistics bên th nh t 2PL Second party logistics Logistics bên th hai 3PL Third party logistics Logistics bên th ba 4PL Fourth party logistics Logistics bên th tư 5PL Fifth party logistics Logistics bên th năm ACI Airport Council International H i ñ ng hàng không qu c t ADB Asian Development Bank Ngân hàng phát tri n Châu Á B2B Business –to- Business Doanh nghi p ñ n doanh nghi p BPA Busan Port Authority Ban qu n lý c ng Busan CDMA Code division multiple access M t lo i công ngh di ñ ng ña truy c p phân chia theo mã s CTA Cargo Terminal Area Khu v c c ng hàng hóa EDI Electronic Data Interexchange D ch v trao ñ i d li u ñi n t EU European Union Liên minh Châu Âu FAZ Free Access Zone Khu v c ti p xúc thương m i t FEZ Free Economic Zone Khu v c kinh t t FTZ Free Trade Zone Khu v c thương m i t GDP Gross Domestic Product T ng thu nh p qu c n i GTVT ITU Giao thông v n t i International Telecommunication Liên minh Vi n thông qu c t Union IPA Incheon Port Authority Ban qu n lý c ng Incheon ILB Inland logistics Base C ng c n logistics KCTA Korea Container Terminal Ban qu n lý c ng container Hàn Authority Qu c Korean Interntional Trade Hi p h i thương m i qu c t Hàn Association Qu c KTLOGIS Intergrated Logistics Network M ng logistics tích h p KLNet Korea Logistics Network M ng lư i logistics Hàn Qu c KMPA Korea Maritime Port C ng v Hàng H i Hàn Qu c KITA Administration KOTRA Korea Trade Investment Promotion Phòng xúc ti n thương m i - ñ u tư Hàn Qu c KTNet Korea Trade Network M ng lư i thương m i Hàn Qu c KTX Korea Train Express Tàu t c hành Hàn Qu c MOMAF Ministry of Marine and Fishes C c hàng h i th y s n Hàn Qu c NAFTA Khu v c thương m i t B c Agreement PORTMIS North America Free Trade M Port Management Information H th ng Thông tin Qu n lý c ng System OECD Kh i nư c công nghi p phát tri n TCR Trans China Railway Đư ng s t xuyên Trung Qu c TKR Trans Korea Railway Tuy n ñư ng s t xuyên Hàn Qu c TMR Trans Manchuria Railway Đư ng s t xuyên Mãn Châu TSR Trans Siberian Railway Tuy n ñư ng s t xuyên Siberi UNCTAD United Nations Conference on Di n ñàn thương m i phát tri n Trade and Development Liên H p Qu c World Trade Organization T ch c thương m i th gi i WTO L IM Đ U Tính c p thi t c a ñ tài Trư c th c ti n b i c nh u ám c a kinh t th gi i nh ng năm g n ñây, Vi t Nam nhi u nư c ñang phát tri n khác c n ph i có nh ng hành ñ ng c th ñ i phó v i nh ng bi n ñ i b t ng tìm cho m t hư ng phát tri n t t nh t, m t m t xích chu i giá tr toàn c u; ch không ch m t quan sát viên Tuy nhiên, Vi t Nam hi n v n m t ñi m trũng c a th gi i: m t nư c có n n kinh t ñang phát tri n, v i trình ñ k thu t v n l c h u, su t lao ñ ng h n ch , qu n lý chưa hi u qu d n ñ n giá thành s n ph m v n cao nư c khác xung quanh Do ñó, c n có nh ng bi n pháp c i thi n nh ng y u ñó, logistics m t s phương pháp hi u qu kh c ph c cho nh ng y u D a s tích h p nhi u quy trình trình qu n lý s n xu t n i ti p nhau, cung ng s n ph m d ch v t nhà s n xu t ñ n t n tay ngư i tiêu dùng cu i cùng, nhi u qu c gia ñã áp d ng thành công logistics thương m i nâng cao hi u qu quy trình t ng th , gi m chi phí, h giá thành s n ph m, nâng cao s c c nh tranh c a hàng hóa d ch v th trư ng, ñi n Hàn Qu c, n Đ , Nh t B n, H ng Kông m t s qu c gia khác ñư c coi nh ng ñi n hình logistics th gi i, h c cho nh ng nư c ñang phát tri n h c h i sau Vì v y, Vi t Nam m t nư c có n n kinh t chuy n ñ i - c n nhanh chóng b t k p v i xu hư ng c a th gi i, ti n t i m c tiêu tr thành m t m t xích chu i giá tr toàn c u tr c ti p thúc ñ y n n kinh t nư c ñi lên Th c t cho th y, mô hình trung tâm logistics c a Hàn Qu c, dù phát tri n sau nư c phát tri n Đan M ch, Ph n Lan, Anh, Nh t r t nhi u b ng tinh th n h c h i s nh y bén c a mình, Hàn Qu c ñã có s h c h i t n d ng nh ng kinh nghi m c a qu c gia ñi trư c, l y ñó làm n n t ng cho s phát tri n c a ngành d ch v logistics nư c, ñã ñem l i nh ng thành công nh t ñ nh, ñưa Hàn Qu c tr thành m t s nh ng qu c gia có t c ñ phát tri n cao vào b c nh t c a Châu Á nh ng năm qua C ng Busan c a Hàn Qu c, thu c khu công nghi p t Busan Jinhea, ba th p niên g n ñây ñư c x p h ng m t s h i c ng l n nh t th gi i – ñ u m i thương m i gi a sáu khu thương m i t khác n i Hàn, liên k t ho t ñ ng thương m i cho toàn khu v c Đông Á, Châu Á Vì th nhóm nghiên c u ñã m nh d n ñưa ñ tài: “Kinh nghi m phát tri n trung tâm logistics c a Hàn Qu c m t s g i ý cho Vi t Nam” v i mong mu n tìm công th c thành công c a trung tâm logistics t i Hàn Qu c tìm l i gi i ñáp cho toán phát tri n ngành công nghi p d ch v logistics c a Vi t Nam tương lai T ng quan tình hình nghiên c u Theo tìm hi u c a chúng tôi, v n ñ ng d ng logistics ñang ñ i tư ng nghiên c u c a r t nhi u tác gi , tr thành v n ñ ñư c r t nhi u doanh nghi p ngành logistics doanh nghi p s n xu t thươg m i quan tâm Tuy nhiên chương trình nghiên c u hi n m i ch d ng l i vi c nghiên c u mang tính ch t gi i thi u v d ch v logistics m t vài mô hình công ty ho t ñ ng ngành logistics Vi t Nam, ch chưa ñi sâu nghiên c u, phân tích m t mô hình c th v m t trung tâm logistics thành công th gi i, v i nh ng ñi u ki n hoàn c nh tương t v i môi trư ng Vi t Nam, ñưa nh ng h c kinh nghi m cho trình phát tri n logistics nư c M c tiêu nghiên c u Phân tích trình hình thành, phát tri n ho t ñ ng c a trung tâm logistics t i Hàn Qu c, tìm công th c thành công c a trung tâm logistics, ñ ñưa nh ng h c kinh nghi m ph c v ñ c l c cho trình phát tri n ngành d ch v logistics t i Vi t Nam Phương pháp nghiên c u Trong ñ tài nghiên c u, nhóm nghiên c u s d ng phương pháp ñi u tra kh o sát, th ng kê, phân tích - t ng h p Đ i tư ng nghiên c u ph m vi nghiên c u Đ i tư ng nghiên c u trình hình thành phát tri n c a trung tâm logistics t i Hàn Qu c, th c tr ng phát tri n ngành logistics Vi t Nam Ph m vi nghiên c u c a ñ tài trình hình thành phát tri n c a trung tâm logistics t i Hàn Qu c t ñ u nh ng năm 1980 ñ n trình phát tri n logistics Vi t Nam nh ng năm g n ñây K t qu nghiên c u d ki n Thông qua vi c nghiên c u v trình ho t ñ ng c a trung tâm logistics t i Hàn Qu c, chúng em mong mu n: • Tìm nh ng y u t quan tr ng t o nên s thành công trình hình thành phát tri n c a trung tâm logistics t i Hàn Qu c t năm 1980 ñ n • Phân tích th c tr ng xu hư ng phát tri n ho t ñ ng logistics t i Vi t Nam, so sánh v i trung tâm logistics t i Hàn Qu c ñ ñúc rút nh ng h c kinh nghi m ñưa ki n ngh cho trình phát tri n ngành logistics t i Vi t Nam K t c u c a ñ tài Ngoài ph n M c l c, Danh m c t vi t t t, Danh m c b ng bi u hình v , L i m ñ u, K t lu n Tài li u tham kh o, nghiên c u ñư c chia thành Chương v i n i dung sau: • Chương 1: Lý lu n chung v trung tâm logistics • Chương 2: Kinh nghi m phát tri n trung tâm logistics t i Hàn Qu c • Chương 3: Gi i pháp phát tri n trung tâm logistics cho Vi t Nam CHƯƠNG LÝ LU N CHUNG V TRUNG TÂM LOGISTICS 1.1 Lý lu n chung v logistics 1.1.1 Khái ni m logistics 1.1.1.1 Khái ni m logistics: V m t l ch s , thu t ng logistics b t ngu n t cu c chi n tranh c ñ i c a ñ ch Hy L p La Mã Khi ñó, nh ng chi n binh có ch c danh “Logistikas” ñư c giao nhi m v chu c p phân ph i vũ khí nhu y u ph m, ñ m b o ñi u ki n cho quân s hành quân an toàn t b n doanh ñ n m t v trí khác Công vi c mà quân ñ i g i h u c n có ý nghĩa s ng bên tìm m i cách b o v ngu n cung ng c a tìm cách tri t phá ngu n cung ng c a ñ i phương Quá trình tác nghi p ñó d n hình thành m t h th ng mà sau g i qu n lý logistics (Container Transportation, 16:46 ngày 16/02/2012) Trên quan ñi m h c thu t hi n ñ i, có r t nhi u khái ni m v logistics ñã ñư c ñưa theo cách ti p c n khác “Logistics ñư c xem ho t ñ ng liên quan ñ n vi c nh n ñúng s n ph m ho c d ch v v i ñúng s lư ng, ñúng ph m ch t, ñúng ñ a ñi m, ñúng th i ñi m, phân ph i cho ñúng khách hàng chi phí th c hi n ñúng m c (7R’s)” (Shapiro & Heskett 1985) Khái ni m nh n m nh ñ n tính hi u qu c a logistics ñ i v i khách hàng Theo Hi p h i nhà chuyên nghi p v qu n tr chu i cung ng (Council of Supply Chain Management Professionals - CSCMP), thu t ng logistics ñư c ñ nh nghĩa ñ y ñ sau: “Qu n tr logistics m t ph n c a qu n tr chu i cung ng bao g m vi c ho ch ñ nh, th c hi n, ki m soát vi c v n chuy n d tr hi u qu hàng hóa, d ch v nh ng thông tin liên quan t nơi xu t phát ñ n nơi tiêu th ñ ñáp ng yêu c u c a khách hàng Ho t ñ ng c a qu n tr logistics b n bao g m qu n tr v n t i hàng hóa xu t nh p, qu n lý ñ i tàu, kho bãi, nguyên v t li u, th c hi n ñơn hàng, thi t k m ng lư i logistics, qu n tr t n kho, ho ch ñ nh cung/c u, qu n tr nhà cung c p d ch v th ba m t s m c ñ khác nhau, ch c c a logistics bao g m vi c tìm ngu n ñ u vào, ho ch ñ nh s n xu t, ñóng gói, d ch v khách hàng Qu n tr logistics ch c t ng h p k t h p t i ưu hóa t t c ho t ñ ng logistics ph i h p ho t ñ ng logistics v i ch c khác marketing, kinh doanh, s n xu t, tài chính, công ngh thông tin” Khái ni m chu i cung ng r ng hơn, bao g m c logistics trình s n xu t Ngoài ra, chu i cung ng tr ng ñ n ho t ñ ng thu mua hàng logistics gi i quy t v chi n lư c ph i h p gi a marketing s n xu t “Logistics ñư c xem vi c l p k ho ch, t ch c ki m soát t t c ho t ñ ng dòng chu chuy n nguyên v t li u t nguyên v t li u thô cho ñ n thành ph m cu i dòng chu chuy n ngư c l i, v i m c ñích th a mãn nhu c u c mu n c a khách hàng bên có l i ích khác, nói cách khác, cung c p m t d ch v khách hàng t t, chi phí th p, v i v n b t ñ ng th p ñ l i h u qu v m t môi trư ng” (Jonsson & Mattsson 2005) Khái ni m ñã ch ch c năng, ph m vi m c ñích c a ho t ñ ng logistics Nhìn chung, logistics có th hi u m t t p h p ho t ñ ng liên quan ñ n trình luân chuy n s n ph m, d ch v , thông tin t ñi m ñ u tiên c a trình s n xu t ñ n phân ph i ñ n khách hàng, ñáp ng ñư c nhu c u c a khách hàng, v i yêu c u ñúng hình thái, ñúng th i gian, ñúng ñ a ñi m 1.1.2 Phân lo i logistics 1.1.2.1 Theo hình th c ho t ñ ng: • Logistics bên th nh t (1PL – first party logistics): ngư i ch s h u hàng hóa t t ch c th c hi n ho t ñ ng logistics nh m ñáp ng nhu c u bàn thân • Logistics bên th hai (2PL – second party logistics): ngư i cung c p d ch v cho ho t ñ ng ñơn l chu i ho t ñ ng logistics ñ ñáp ng nhu c u ch hàng chưa tích h p ho t ñ ng logistiscs • Logistics bên th ba hay logsitics h p ñ ng (3PL – third party logistics): ngư i thay m t cho ch hàng qu n lý th c hi n d ch v logistics cho t ng b ph n ch c 67 t i hàng hóa có chi phí th p; xác ñ nh h i c i t o s n ph m xu t kh u c th • Phát tri n d ch v logistics hư ng t i hình thành mô hình E-logistics (logistics ñi n t ) D a s ng d ng công ngh thông tin thành qu khoa h c k thu t, nư c th gi i ñang có xu hư ng hình thành mô hình E-logistics (logistics ñi n t ) Vi t Nam không n m xu th ñó, ñây ñi u ki n quy t ñ nh ñ n vi c nâng cao l c c nh tranh c a doanh nghi p kinh doanh logistics Vi t Nam • Hình thành nh ng công ty t ng công ty có v th lĩnh v c logistics toàn c u Ngày dư i áp l c c nh tranh gay g t lĩnh v c logistics, nhà nư c ñã ñ t ñ nh hư ng chi n lư c phát tri n logistics t p trung vào công ty, t ng công ty có ti m l c m nh lĩnh v c v n t i giao nh n Đ i v i công ty v a nh chưa có ñ th l c l i có kinh nghi m lĩnh v c nên liên k t v i nhau, cung c m t chu i logistics hoàn ch nh ñ nâng cao kh c nh tranh c a • Đ y m nh hi n th c hóa k qu n tr logistics, qu n tr chuy n cung ng t t c c p qu n lý, ngành, doanh nghi p có ý nghĩa thi t th c vi c tái c u n n kinh t hi n • Đào t o ngu n nhân l c ngành logistics m t m t nh m ñáp ng nhanh nhu c u nhân l c qua ñào t o cho ngành, m t khác ñ y nhanh chương trình ñào t o chuyên gia logistics có k ng d ng tri n khai th c hành qu n tr logistics chu i cung ng theo k p nư c công nghi p phát tri n • D ch v logistics hư ng ñ n d ch v tr n gói 3PL (integrated third party logistics service) chi n lư c c nh tranh ñ phát tri n th trư ng d ch v logistics c a nư c ta ngang t m khu v c th gi i c n ñư c ñ nh hư ng h tr t phía Nhà nư c, ngành có liên quan Th i gian qua, v i s phát tri n ngo i thương th trư ng n i ñ a, th trư ng d ch v logistics (còn ñư c g i th trư ng thuê logistics ho c th trư ng d ch v 3PL (third party logistics) có m c phát tri n r t kh quan v i m c tăng trư ng bình quân hàng năm 20-25%, góp ph n quan tr ng vào vi c phát tri n kinh t ñ t nư c (N.H Duy 2009) 68 3.2.1.2 M c tiêu phát tri n d ch v logistics ñ n năm 2020 năm ti p theo Theo Quy t ñ nh s 175/QĐ-TTg ngày 27 tháng 01 năm 2011 Th tư ng ph ban hành, nư c ta ñ t nh ng m c tiêu sau ñ i v i s phát tri n c a ngành logistics cho ñ n năm 2020: • Ph n ñ u gi m chi phí logistics ñ n m c 20% GDP • Gi v ng t c ñ tăng trư ng trung bình th trư ng d ch v logistics 2025%, t ng giá tr th trư ng d ñoán chi m 10% GDP vào năm 2020 • T l thuê d ch v logistics ñ n năm 2020 40% • Cơ c u l i l c lư ng doanh nghi p d ch v logistics: gi m s lư ng, tăng ch t lư ng ñ n năm 2020 tương ñương nư c khu v c hi n (Thái Lan, Singapore) • Ph n ñ u ñ n năm 2015 ch s LPI (Logistics Performance Index) c a Vi t Nam WB báo cáo, n m top 35 ho c 40 n n kinh t th gi i 3.2.1.3 Các chương trình tr ng tâm v logistics ñ n năm 2020 V i nh ng m c tiêu, ñ nh hư ng nêu ñ i v i ngành logistics, nư c ta ñưa ý ki n tri n khai m t s chương trình phát tri n sau: • Phát tri n khu công nghi p logistics (logistics park) mi n B c v i quy mô, ñ a ñi m phù h p nh m ph c v nhu c u trung chuy n hàng hóa ph c v khu công nghi p s n xu t ch bi n xu t kh u • Phát tri n khu công nghi p logistics mi n Nam (ph c v v n t i container qu c t thông qua c ng container qu c t c ng hàng không qu c t ) • Phát tri n khu logistics v i vi c c i t o c a kh u Lào Cai thúc ñ y trao ñ i thương m i v i Trung Qu c (ti p theo L ng Sơn, M c Bài, Lao B o… cho giai ño n 2030) • Phát tri n ña d ng trung tâm phân ph i (distribution center) t i thành ph , ñô th l n c nư c nh m ph c v th trư ng bán l , trung tâm logistics (logistics center) g n khu công nghi p s n xu t, ch bi n xu t kh u 69 • Phát tri n h th ng c ng bi n x ng t m qu c t : Trong ñ án c a Nhà nư c, Quy ho ch phát tri n h th ng c ng bi n Vi t Nam ñ n năm 2020, ñ nh hư ng ñ n năm 2030 ñã có nh ng thay ñ i có tính chi n lư c, nh m phát tri n h th ng c ng bi n thu hút ñư c s quan tâm c a hãng tàu l n, nhà khai thác c ng hàng ñ u th gi i ñ n ñ u tư thúc ñ y phát tri n ngành Hàng h i Vi t Nam D ch v v n t i bi n ngành d ch v có m c ñ m c a cao lo i hình v n t i ñ ng nh t hi n t i Vi t Nam Cho ñ n ñã có 20 liên doanh v n t i ñư ng b ñư c c p phép ho t ñ ng, t o m t th trư ng ñ y c nh tranh Có th nói sách c a ta lĩnh v c v n t i ñư ng b v i sách cho phép doanh nghi p thu c m i thành ph n kinh t nư c ñư c c nh tranh bình ñ ng ñã góp ph n phát tri n nhanh v n t i b th p k qua 3.2.2 Tính c p thi t phát tri n trung tâm logistics cho Vi t Nam Theo m t ñi u tra m i ñây c a nhóm nghiên c u nh m xác ñ nh nhu c u c a doanh nghi p v vi c xây d ng trung tâm logistics t i mi n B c Đ i tư ng nghiên c u c a cu c ñi u tra nh m ñ n nhóm doanh nghi p s n xu t, thương m i, cung ng d ch v logistics ho t ñ ng t i khu v c phía B c D a theo tiêu chí ñ i tư ng s d ng d ch v logistics, có th chia thành ba nhóm ñ i tư ng: doanh nghi p s n xu t, thương m i doanh nghi p cung ng d ch v logistics, ñó có c nh ng doanh nghiêp v a nh doanh nghi p thu c top 500 DN l n nh t Vi t Nam (2011 – VNR500) Trong s doanh nghi p s n xu t thương m i ñư c kh o sát, 90% ñ u cho r ng mi n B c nên có m t trung tâm logistics, 10% l i quan ñi m rõ ràng v v n ñ Lý gi i v ñi u này, ña s nhóm doanh nghi p có quy mô v a nh , ho t ñ ng s n xu t kinh doanh ch y u m t khu v c th trư ng nh , quy mô doanh nghi p h n ch , nên khái ni m v logistics, trung tâm logistics v n h n ch , ch chưa nói ñ n vi c ng d ng ti n b ngành logistics vào ho t ñ ng s n xu t kinh d ch v phân ph i Trong ñó, 90% nhóm doanh nghi p m c dù tán thành v i vi c mi n B c c n ph i xây d ng m t trung tâm logistics, l i băn khoăn v v n ñ ch t lư ng d ch v tính kh thi c a d án V d ch v , h u h t doanh 70 nghi p s n xu t thương m i l n nư c ñ u nh n xét d ch v logistics c a doanh nghi p Vi t Nam manh mún, quy mô doanh nghi p nh bé, h n ch kh ñáp ng nhu c u l n bao tiêu tr n gói m t h p ñ ng logistics Th i gian giao hàng ñúng th i gian cam k t không ñáp ng ñư c D ch v chăm sóc khách hàng không t t Do ñó, ñ ñ m b o hi u qu ho t ñ ng kinh doanh nhóm doanh nghi p có t l v n ñ u tư nư c cao (ho c doanh nghi p 100% v n ñ u tư nư c ngoài) ñ u liên k t v i m t công ty logistics l n (như Maersk, APL, TNT, Kuehne & Nagel…) th gi i ñ m nh n toàn b công ño n chu i cung ng cho h , doanh nghi p s n xu t thương m i nư c có quy mô l n h n, ngu n l c tài hùng m nh trư ng l i ch n phương án thành l p công ty ñ ñ m nh n vai trò phân ph i, v n chuy n hàng hóa, ho c phòng ban chuyên ph trách m ng ho t ñ ng v n t i – logistics doanh nghi p Đ i v i doanh nghi p chuyên cung ng d ch v logistics, v n ñ g p ph i tương t h u h t công ty ñư c kh o sát thu c nhóm nh ng công ty có quy mô ho t ñ ng ti m l c tài th p, bé nh Nhóm doanh nghi p hi n v n ch tham gia làm ñ i lý cung c p cho m t s phân ño n nh chu i giá tr cho công ty, t p ñoàn l n nên v n kiêm nhi m nhi u ho t ñ ng khác ch chưa có ñ nh hư ng rõ ràng chuyên môn hóa cho phân khuc riêng Đi u cho th y m c ñ chuyên môn hóa c a doanh nghi p Vi t Nam m c th p, thư ng thư ng doanh nghi p s ñ ng ph trách nhi u ph n vi c công ty t lên k ho ch ñi u tra th trư ng, ti n hành s n xu t, qu ng bá s n ph m, bán hàng c ph n vi c v n t i logistics Vi c ti p t c trì phương th c ho t ñ ng s n xu t kinh doanh th s làm h n ch s tăng trư ng phát tri n c a doanh nghi p v lâu dài Tính ñ n 2012, vi c thi hành b n quy ho ch c ng bi n 2020 t m nhìn ñ n 2030 ñã b t ñ u có ñ t ñư c nh ng k t qu ñáng khích l S thay ñ i chi u dài hai b n kh i ñ ng t 690m lên 850m có th ñón tàu có tr ng t i 12.000 – 15.000 TEU (Trên th gi i hi n m i ch có tàu 15.000 TEU, tàu 18.000 TEU hi n 71 m i có thi t k ) dù có mu n màng m t s thay ñ i tích c c, cho th y quy t tâm c a ph Vi t Nam vi c xây d ng c ng Vân Phong – Khánh Hòa thành c ng container qu c t l n nh t c nư c – có vai trò c ng Busan, Hàn Qu c Hi n nay, Vân Phong, Khánh Hòa ñang ti n hành thi công giai ño n kh i ñ ng (ñã b t ñ u t 31/10/2009) g m khu b n c ng, lu ng tàu vũng quay tr , ñư ng giao thông c ng, ñó di n tích c ng 41,5ha có kh ti p nh n tàu container s c ch t i 9.000 TEU, d ki n hoàn thành vào năm 2013 D ki n ñ n năm 2020 b n s hoàn thành d án ñi vào ho t ñ ng toàn công su t Bên c nh ñó, năm 2012 B GTVT ti p t c ñưa m c tiêu nâng c p, c i t o h th ng giao, nh m t ng bư c nâng cao hi u qu c a ho t ñ ng logistics toàn n n kinh t C th , nâng c p h th ng ñư ng qu c l A1, xây thêm m t s n ñư ng nâng t ng chi u dài lên 2000 km (2020), ưu tiên m t s n ñư ng b cao t c quy mô -8 xe Ti p t c ñ ng b s h t ng, trang thi t b t i c ng bi n, ti p t c ho t ñ ng thu hút ñ u tư t khu v c ngo i qu c doanh, khu v c nư c ngoài, ñ y nhanh ti n ñ t i c ng bi n tr ng tâm C ng L ch Huy n (H i Phòng), c ng Cái Mép – Th V i (Bà R a – Vũng Tàu), t p trung hoàn thi n C ng trung chuy n qu c t Vân Phong (Khánh Hòa), thi t l p áp d ng thí ñi m mô hình quy n c ng Bên c nh ñó, m c tiêu t ñ n 2020 c a B nâng c p sân bay N i Bài tr thành c ng c a ngõ c a c mi n B c, có t m c c a khu v c, ñ u tư xây m i c ng hàng không Qu c t Long Thành – TP HCM v i quy mô 80 – 100 tri u hành khách có kh c nh tranh v i qu c t khu v c Hi n nay, Chính ph ñã ban hành ñ y ñ văn b n quy ph m pháp lu t, tiêu chu n, quy chu n k thu t chuyên ngành h tr cho ho t ñ ng nâng c p c i t o h th ng giao thông vi c ñ t ñư c m c tiêu c a b n k ho ch s ch v n ñ th i gian Và t nh ng vai trò c a logistics trung tâm logistics ñư c phân tích trên, có th ñi ñ n k t lu n r ng mi n B c Vi t Nam c n thi t ph i xây d ng m t trung tâm logistics, ñ ñón ñ u cho nhu c u phát tri n thương m i ho t ñ ng logistics tương lai c a khu v c, ñ nhanh chóng b t k p xu hư ng c a th gi i 72 3.3 Gi i pháp pháp tri n trung tâm logistics cho Vi t Nam Nghiên c u kinh nghi m phát tri n trung tâm logistics t i Hàn Qu c ñã cho th y vi c phát tri n trung tâm logistics xu hư ng t t y u cho trình phát tri n ngành logistics kinh t t i Vi t Nam Tuy nhiên, vi c ho ch ñ nh th c thi k ho ch s g p không v n ñ mà hi n B n Quy ho ch c ng bi n 2020 t m nhìn ñ n năm 2030 ñã ñi vào th c hi n bư c ñ u ñã ñ t ñư c nh ng k t qu nh t ñ nh V n ñ ñ t ph i ñưa m t d án phát tri n kh thi, k t h p hài hòa v i s phát tri n c a h th ng c ng bi n, sân bay c ng c n ICD 3.3.1 Nhóm nh ng gi i pháp g i ý cho quan qu n lý nhà nư c 3.3.1.1 Nhóm gi i pháp v v n ñ pháp lý xây d ng trung tâm logistics Theo quan ñi m c a nhóm nghiên c u, Chính ph Vi t nam nên ñưa m t b n quy ho ch trung tâm logistics cho toàn n n kinh t , nh ng văn b n pháp lý liên quan m t cách phù h p, ñ t ñó h tr cho d án xây d ng phát tri n trung tâm logistics Vì m i khu v c s có nh ng l i th riêng ñ hình thành nên trung tâm logistics, s lãng phí n u vi c xây d ng không tính toán ñ n h th ng c ng bi n, c ng hàng không, h th ng s h t ng xung quanh Vi t Nam c n xây d ng ch pháp lý ñ c thù cho trung tâm logistics ñ thu hút nâng cao hi u qu qu n lý nhà nư c ho t ñ ng kinh doanh cho quan qu n lý, nhóm doanh nghi p s d ng cung ng d ch v logistics Cơ ch pháp lý c n ñư c xây d ng theo hư ng ưu ñãi, khuy n khích t o ñi u ki n thu n l i, b o v l i ích c a nhóm doanh nghi p tham gia Ngành logistics có nh ng ñ c thù c a riêng nó, ñó, so n th o quy ñ nh pháp lý nên thành l p t chuyên gia ñ u ngành nư c qu c t ñ có ñư c nh ng ý ki n c a nh ng ngư i ho t ñ ng ngh , ñ ñưa ñư c nh ng quy ñ nh h p v i th c t ho t ñ ng kinh doanh hi n t i tương lai Đ làm ñư c ñi u này, Vi t Nam nên tham kh o k thêm mô hình c a qu c gia có ngành d ch v logistics phát tri n Hà Lan, Singapore, Nh t B n, M , t ñó ñúc rút nh ng ñi u ki n tiên quy t t o nên s thành công cho qu c gia này, sau ñó, d a th c tr ng ñăc ñi m phát tri n c a th trư ng, doanh nghi p nư c tìm hư ng ñi hi u qu cho ngành logistics nư c 73 3.3.1.2 Nhóm gi i pháp v sách ñ u tư Vi c xây d ng trung tâm logistics s có nh hư ng ñ n s phát tri n c a không ch m t khu v c kinh t mà tác ñ ng ñ n s phát tri n c a m t qu c gia Do ñó, ph c n nghiên c u xây d ng nh ng sách ñ c bi t riêng cho trung tâm logistics ñ thu hút s quan tâm ñ u tư c a doanh nghi p nư c Chính ph Vi t Nam có th tham kh o sách thu hút ñ u tư c a mô hình trung tâm thương m i t hay khu v c phi thu quan, ñó có trung tâm logistics T i nư c phát tri n, trung tâm ñ u ñưa sách ưu ñãi ñ u tư cho doanh nghi p nư c ñ n ñ u tư lo i hình khác nhau, bao g m xây d ng trung tâm logistics hay doanh nghi p cung ng d ch v Các khu v c s ñư c ưu tiên phát tri n khu công nghi p l n hay khu thương m i l n Chính ngu n hàng ph c cung c p ph c v cho khu v c ñó s tr thành n n t ng b n v ng cho doanh nghi p yên tâm ñ u tư t i ñó Ch ph có nh ng sách ch ưu ñãi h p d n, thu hút ñ u tư nư c nư c vào ngành logistics nh ng ưu ñãi v v n k thu t công ngh , nh ng l i th s n có v ñi u ki n t nhiên m i ñ m b o trì s c h p d n c a Vi t Nam v i t p ñoàn l n th gi i 3.3.1.3 Chính sách v ñ u tư s h t ng Chính sách ñ u tư phát tri n s h t ng g m có h th ng giao thông v n t i h th ng công ngh thông tin c n có ñ nh hư ng c th c a nhà nư c Nhà nư c c n coi tr ng ñ u tư phát tri n s h t ng logistics qu c gia, tr ng k t n i v i s h t ng t i nư c khác khu v c Asean Châu Á – Thái Bình Dương… ñ theo k p v i t c ñ phát tri n c a nư c b n B i l , s h t ng ñi u ki n nh hư ng quy t ñ nh ñ n t c ñ lưu thông hàng hóa t i m t qu c gia, khu v c Vi t Nam nên ưu tiên huy ñ ng nhi u ngu n l c khác cho d án phát tri n s h t ng, sách ưu ñãi cho doanh nghi p ñ u tư, khai thác s h t ng ñư ng xá, c u c ng, kho bãi, h th ng công ngh thông tin Đ c bi t, ñ ñ t hi u qu cao, ph Vi t Nam nên có s h c h i kinh nghi m c a Hàn Qu c ñ ñ t hi u qu ñ u tư, giám sát ch t lư ng t t nh t 74 Ngoài ra, c p vĩ mô, ph nên ñưa sách h p tác nghiên c u, ñ u tư v i qu c gia phát tri n v trung tâm logistics th gi i ñ h c h i thêm kinh nghi m trình ho ch ñ nh sách, mô hình thu hút ñ u tư ho t ñ ng t i c ng Hàn Qu c t hình thành ý tư ng phát tri n trung tâm logistics, ph quan ban ngành ñã ti n hành hàng lo t nh ng nghiên c u kh o sát mô hình phát tri n th gi i, h c h i kinh nghi m c a h Đ ng th i v i ñó ñánh giá rõ th c trang phát tri n qu c gia, t ñó xác ñ nh xác m c tiêu phát tri n Ti p theo ñó, h ký k t th a thu n nghiên c u, liên k t v i khu vưc xung quanh Nh t B n, Trung Qu c hay Nga ñ thi t l p s ñ ng b v s h t ng xuyên qu c gia, thu hút ñ u tư l n nhau, thúc ñ y s phát tri n cho toàn khu v c Đông Á Đi u l p t c ñã t o m t khu v c th trư ng r ng l n, h tr phát tri n thương m i cho c ba nư c Nh t, Hàn, Trung, t o v th chân ki ng v ng ch c cho khu v c 3.3.2 Gi i pháp xây d ng trung tâm logistics mô hình ho t ñ ng 3.3.2.1 L a ch n ñ a ñi m xây d ng trung tâm logistics Hi n th gi i có r t nhi u lý thuy t khoa h c v trí giúp xác ñ nh khu v c nên ñư c giành ñ xây d ng trung tâm logistics V m t lý thuy t, ñi u không khó ñ tính toán Tuy nhiên, bên c nh y u t v toán h c có r t nhi u y u t khác tác ñ ng c ng hư ng ñ có th xác ñ nh xác khu v c c n thi t ñ xây d ng m t trung tâm logistics Đ xu t c a nhóm nghiên c u ñây Nhà nư c nên thuê t ch c nghiên c u có uy tín v xác ñ nh v trí trung tâm logistics nên cung c p ñ u ñ thông tin xác ñ u vào c n thi t ñ k t qu t i ưu ñáng tin c y Vì d án xây d ng m t trung tâm logistics s tiêu t n m t kho n ngân sách l n có tác ñ ng m nh m ñ n s phát tri n khu v c ñó, nên n u vi c tính toán cân nh c không xác s gây m t s lãng phí r t l n tài nguyên qu c gia Nhìn chung, ñ a ñi m ñ xây d ng trung tâm logistics nên d a ñi u ki n g n khu v c th trư ng tiêu th ph i ñ l n, có nhu c u ñ i v i m t hàng ñư c s n xu t – thương m i t i trung tâm logistics, th c tr ng phát tri n kinh t - xã h i ñ u tư, s h t ng s ñó, so sánh theo tiêu chí l i ích phát tri n v ng… ñ ch n ñư c v trí t i ưu Đáng lưu ý khu v c ñư c ch n ñ xây d ng 75 trung tâm logistics c n có ñ qu ñ t r ng ñ ñáp ng nhu c u phát tri n lâu dài, trình phát tri n có t m nhìn ñ n 2050 xa n a mà không b h n ch phát tri n kinh t - xã h i ñ a phương, không b gi i h n phát tri n h th ng giao thông v n t i vùng 3.3.2.2 Thu hút v n ñ u tư H u h t trung tâm logistics th gi i (g m có c ng bi n c ng hàng không, ICD…) ñ u ñư c xây d ng ñưa vào ho t ñ ng theo t ng ph n B i ñ xây d ng hoàn ch nh m t trung tâm logistics không ch c n m t lư ng ngân sách l n cho ñ u tư vào nhà xư ng, trang thi t b ph c v t i trung tâm h th ng giao thông v n t i, bên c ng ph c v cho vi c chuy n t i di n ñư c thu n l i, nhiên m c phí d ch v t i trung tâm l i không th cao ñư c Các doanh nghi p tư nhân nhi u kh s không l a ch n ñ u tư l n, th i gian thu h i v n ch m, r i ro ñ u tư cao Các B ban ngành liên quan ñ a phương quy t ñ nh xây d ng trung tâm logistics c n ñ c bi t ý ch thu hút v n ñ u tư cho d án Vi t Nam có th ưu tiên t n d ng ngu n v n c a Chính ph , ñ a phương, ngu n v n ODA, hay ADB cho d án Vi c xây d ng ch sách h p d n ưu ñãi ñ c bi t cho bên tham gia góp v n ñ u tư xây d ng trung tâm logistics huy ñ ng v n ñ u tư xã h i s ñ m b o tính kh thi cao c a d án Mô hình thu hút v n ñ u tư c a Hàn Qu c ñó có s ñóng góp v n c a c kh i quy n trung ương, quy n ñ a phương khu v c tư nhân, d a vi c phân chia nh ng quy n l i th a ñáng cho bên tham gia kinh nghi m quý báu cho Vi t Nam Chúng ta có th cam k t nh ng quy n l i, ưu ñãi ñ c bi t ho t ñ ng khai thác s d ng d ch v cho doanh nghi p logistics l n nư c qu c t góp v n ñ u tư vào xây d ng trung tâm logistics 3.3.2.3 Mô hình qu n lý trung tâm logistics Các trung tâm logistics nên xây d ng mô hình c u t ch c qu n lý g n nh , tính hi u qu Có th ho t ñ ng theo mô hình Ban qu n tr g m nhi u thành viên tham gia góp v n theo t l ñóng góp c a bên tham gia Ban qu n tr s thuê Ban giám ñ c ñ i ngũ qu n lý, khai thác trung tâm logistics Doanh thu 76 s phân chia ñ u cho c ñông theo s c phi u mà ngư i ñó n m gi a Mô hình gi ng m t công ty ñ i chúng ph bi n hi n nay, theo ñó doanh nghi p s ho t ñ ng d toán theo nguyên t c t thu t chi, s giúp c ñông có th giám sát hi u qu ho t ñ ng c a ban qu n tr ñư c ch t ch Các trung tâm logistics Vi t Nam hi n có th t ch c theo mô hình Chính quy n c ng, theo ñó quy n trung ương quy n ñ a phương s ñ u tư xây d ng s h t ng ph n kinh doanh khai thác s nhà ñ u tư tư nhân tham gia ti n hành ñ u tư trang thi t b , kho bãi Doanh nghi p trúng th u ñáp ng cao theo ñúng tiêu chí c a Ban qu n lý trung tâm s ñư c kinh doanh khai thác theo ñúng th i h n h p ñ ng Chính quy n s ch y u ñóng vai trò bên cho thuê s h t ng mà không tr c ti p tham gia vòa ñi u hành kinh doanh lo i hình d ch v trung tâm Các trung tâm logistics Vi t nam hoàn toàn có th tham kh o kinh nghi m t trung tâm logistics c a Hàn Qu c 3.3.2.4 D ch v t i trung tâm logistics Ngoài nh ng s n ph m d ch v mà b t kì c ng có, trung tâm logistics nên phát tri n nh ng ho t ñ ng giá tr gia tăng cho hàng hóa ñ n c ng ñóng gói, dán nhãn, k p chì,…hay cung c p chu i d ch v h u c n c ng bi n Logistics cho ñ i tác nư c Đây m t lĩnh v c kinh doanh mang l i hi u qu kinh t r t l n m i m t i Vi t Nam Đ th c hi n thành công chi n lư c ñó, Ban qu n lý trung tâm logistics nên ñ y m nh ñ u tư xây d ng s v t ch t hi n ñ i h th ng kho bãi ch a hàng, phương ti n v n t i, phương ti n b c x p hàng hóa Các doanh nghi p ho t ñ ng lĩnh v c không c nh tranh v ch c nh tranh b ng vi c nâng cao ch t lư ng d ch v như: ñ u tư v quy mô, nâng cao l c cho ñ i ngũ qu n lý ngu n nhân l c chuyên môn sâu, có kh ngo i ng ñ làm vi c v i ñ i tác nư c ngoài, am hi u v thương m i, th t c h i quan nư c qu c t , h tr cho ho t ñ ng thương m i t i c ng T i trung tâm, c ng ñ u có t ch c qu n lý th ng nh t ho t ñ ng logistics Đ ng th i, BPA nên tr ng vi c ñ u tư h t ng giao thông k t n i, h t ng k thu t, ñây ñi u ki n tiên quy t cho s phát tri n c a m t trung tâm logistics 77 K t lu n chương Tham kh o nh ng mô hình trung tâm logistics thành công th gi i s h tr Vi t Nam d dàng trình xây d ng trung logistics tương lai Trung tâm logistics s gi i pháp phù h p, h tr s phát tri n c a kinh t thương m i Vi t Nam nh ng năm t i, thúc ñ y lưu thông hàng hóa nư c qu c t Đ ñ t ñư c m c tiêu ñó, Vi t Nam c n có s kiên trì quy t li t hành ñ ng, s qu n lý ch t ch c a Cơ quan ch c năng, quy n ñ a phương, tranh th s ng h , ngu n l c nư c 78 K T LU N Trư c Hàn Qu c ñã có r t nhi u qu c gia khác ñã phát tri n thành công trung tâm logistics, ph c v hi u qu cho trình tăng su t hi u qu lao ñ ng nư c Và Hàn Qu c m t nư c ñi sau, áp d ng thành công nh ng thành qu c a qu c gia phát tri n ñi trư c, nghiên c u, sáng t o nh ng mô th c ho t ñ ng cho riêng Nh ñó, ch sau 50 năm, Hàn Qu c ñã rút ng n kho ng cách phát tri n c a v i qu c gia phát tri n khác th gi i, gia nh p kh i c ng ñ ng nư c phát tri n OECD (1995) L ch s phát tri n kinh t th gi i cho th y, nh s phát tri n m nh m c a công ngh , qu c gia thu c th gi i th ba ngày có th nhanh chóng ñu i k p qu c gia ñi trư c v i kho ng th i gian ngày ng n, ví d Hàn Qu c ch sau có 50 năm, Trung Qu c 30 năm ñã bư c vào nhóm qu c gia phát tri n th gi i V i m c tiêu ñó, nhóm nghiên c u mong mu n thông qua vi c ñ tài: “Nghiên c u trung tâm logistics c a Hàn Qu c m t s g i ý cho Vi t Nam” ñã ñem l i m t hư ng ñi m i cho Vi t Nam thông qua m c tiêu phát tri n trung tâm logistics, ñi u ki n then ch t thúc ñ y ho t ñ ng s n xu t thương m i nư c, ñưa Vi t Nam tr thành m t trung tâm logistics l n c a khu v c th gi i, tham gia vào chu i giá tr toàn c u d a nh ng l i th v ñi u ki n v trí t nhiên qu c gia Đ c bi t, nhóm nghiên c u xin g i l i c m ơn sâu s c t i TS Tr n Sĩ Lâm, gi ng viên trư ng ñ i h c Ngo i thương Hà N i, ngư i ñã t n tình hư ng d n, ch b o theo sát t ng bư c c a c a nghiên c u, ñ giúp ñ nhóm nghiên c u có th hoàn thành ñ tài Trong ph m vi c a m t nghiên c u v i nh ng h n ch c a ñi u ki n nghiên c u, n i dung c a ñ tài không th tránh kh i có nh ng thi u sót Chính v y, nhóm nghiên c u r t mong nh n ñư c s ghi nh n, ñánh nh ng ý ki n ñóng góp c a quý th y cô ñ có ñư c nhìn toàn di n sâu s c v v n ñ mà quan tâm Xin chân thành c m ơn! Hà N i, tháng năm 2012, Nhóm nghiên c u 79 TÀI LI U THAM KH O • Tài li u ti ng Vi t Ph m Th Thanh Bình n.d., Châu Á - Thái Bình Dương trư c th m th k XXI, Trung tâm thông tin d – xã h i qu c gia, báo kinh t http://www.ncseif.gov.vn/sites/vie/Pages/chaua-thaibinhduong-nd15543.html, truy c p 09:00, 04/04/2012 Nguy n Th Vân Hà n.d., Nghiên c u xu hư ng logistics toàn c u ñ xu t gi i pháp cho công ty v n t i giao nh n c a Vi t Nam Minh H ng, 2011, Th c tr ng ñư ng b gi i pháp ki m ch t c ngh n giao thông ñư ng b , http://www.vinamarine.gov.vn/Index.aspx?page= trafficdetail&id=34 truy c p 14:04, 08/04/2012 An Th Thanh Nhàn n.d, Giáo trình Qu n tr logistics kinh doanh, ĐH Thương m i Báo cáo phát tri n thương m i c ng c p vùng v i vai trò c a trung tâm logistics Đoàn Th H ng Vân n.d., Th c tr ng logistics SCM Chi n lư c phát tri n th trư ng d ch v Vi t Nam Logistics Vi t Nam ñ n năm 2020, http://unionlogistics.vn/?vi-vn/tin-tuc/34-chien-luoc-phat-trien-thi-truongdich-vu-logistics-viet-nam-den-nam-2020.html, truy c p 17:53 08/04/2012 Logistics gì, http://www.container-transportation.com/logistics-la-gi.html, truy c p 16:46, ngày 16/02/2012 Datamonitor, GlobalLogistics, 12/2008, Th trư ng logistics Vi t Nam, N H Duy, Vietnam Supply Chain Insight 3/2009 Phát tri n d ch v Logistics, TLIAP.org, 2001 B n Quy ho ch phát tri n Giao thông v n t i Hàng không Vi t Nam B n Quy ho ch c ng bi n Vi t Nam ñ n 2020 – t m nhìn 2030 V n t i bi n Vi t Nam: Thành t u thách http://www.vinamarine.gov.vn/Index.aspx?page=detail&id=634, 15:11, 08/04/2012 truy th c, c p 80 • Tài li u ti ng Anh EEIG 2004, Logistics centres, Directions for use, Europlatforms Hamzeh, F nh ng ngư i khác 2007, Logistics Centers to Support Project based production in the construction industry Incheon International Airport: http://www.airport.kr/iiacms/pageWork.iia?_scode= C1301010301 truy c p 20:00, ngày 25/3/2012 Kent Bentzen, Michael Stie Laugesen Vaida Cerneckyte 2007, Transport and KNFC Introduction, http://www.knfc.or.kr/1.htm, truy c p 12:43 09/04/2012 Korea Institute for International Economics Policy, Chang Jae Lee, N.A, Korea’ s Strategy for a Business Hub of Northeast Asia Korea International Trade Association and Korea International Logistics Council 2009, Logistics in Korea - Emerging Investment Opportunities Korea Logistics News Co 2009, Logistics Industry Comprehensive Collection Korea Trade-Investment Promotion Agency 2009, Promissing investment opportunities: Logistics, http://www.marineinsight.com/marine/top-10- biggest-ports-in-the-world-in-2011/, truy c p ngày 20/3/2012 18h00 Logistics Centres, Association of Danish Transport and Logistics Centres Mahesh Kumar Rajuldevi, Ranjit Veeramachaneni, Sridhar Kare, 2009, Warehousing in theory and practice: A case study at ÖoB, Clas Ohlson, Stadium, Åhlens Mariner WANG, N.A, Port cooperation $ competition among Korea, Japan and China: from the perspective of shipping network & port development Mike King, 2012, Korean’s Busan port to build mega logistics park, http://www.joc.com/warehousingdistribution/koreans-busan-port-build-22million-square-foot-logistics-park, truy c p 9:30 09/04/2012 N.A, 2006, Promotion of Port Investments and Model of FTZ in Northeast Asia 81 Nomura research institute, Vietnam Logistics Development, Trade Facilitation & the Impact on Poverty Reduction, p.33 Port strategy, 2011, Taking centre stage, http://www.portstrategy.com/features101/area-survey/asia/east-asia/koreafeature, truy c p 9:41 09/04/2012 Rimiene K and Grundey, D 2007, Logistics Centre Concept through Evolution and Definition, Engineering Economics 2007 s Rodrigue J.P & Notteboom T 2008, The terminalization of supply chains: reassessing the role of terminals in port/hinterland logistical relationships, ITMMA The Korea Transport Institute Contribution, Sungwon LEE, 2009, Intergrated international transport and logistics system for north-east asia The Role of Third Party Logistics Service Providers and their Impact on Transport, Final Public Report, Buck Consultants International and Cranfield University Top 50 World Container Ports, The Journal of Commerce, August 23-30, 2010 edn., The Alphaliner Weekly, Vol 14, 2011 United Nations, 2005, Free trade zone and port hinterland development, p.68, http://vst.vista.gov.vn/home/database/an_pham_dien_tu/MagazineName.200 4-04-22.2018/2007/2007_00007/MItem.2007-02-15.3803/MArticle.2007-0215.3836/marticle_view, truy c p 15:00, ngày 22/3/2012 United Nations, 2008, Integrated International Transport and Logistics System for North-East Asia, p.16 http://books.google.com.vn/books?id=DibImZVMthQC&dq=KTLOGIS+Korea&hl =vi&source=gbs_navlinks_s, truy c p 18:48, ngày 15/4/2012 http://www.globalintelligence.com/insightsanalysis/bulletins/emerging-marketmanufacturers-show-greater-interes truy c p 20:25 ngày 16/02/2012 http://www.logisticsmgmt.com/article/2011_q4q_winners_3pl truy c p 20:11 ngày 16/02/2012