Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ LỜI MỞ ĐẦU Chi phí sản xuất kinh doanh tiêu quan trọng công tác quản lý kinh doanh doanh nghiệp Đứng trước cạnh tranh gay gắt thị trường nay, việc sản xuất cung cấp cho thị trường khối lượng sản phẩm , dịch vụ có chất lượng cao doanh nghiệp cần phải tìm cách để tiết kiệm chi phí để đưa thị trường sản phẩm có giá thành hợp lý thúc đẩy hoạt động tiêu thụ sản phẩm , thu hồi vốn nhanh mang lại nhiều lợi nhuận Từ tích luỹ khả hoạt động sản xuất kinh doanh cho công ty nâng cao đời sống cho cán công nhân Vì nghiên cứư tiêu chi phí sản xuất kinh doanh trình sản xuất kinh doanh công tác quan trọng có ý nghĩa tất doanh nghiệp Sau tìm hiểu liên hệ thực tế Công ty cổ phần An Bình , em xin mạnh dạn sâu vào nghiên cứu đề tài : “ chi phí sản xuất kinh doanh phương pháp tính toán chi phí sản xuất kinh doanh Công ty cổ phần An Bình “ Lại Thị Liên – KTVTAK11 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ PHỤLỤC CHƯƠNG I : GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN AN BÌNH 1.1 : Qúa trình hình thành phát triển công ty 1.1.1: Lịch sử hình thành 1.1.2: Ngành nghề kinh doanh công ty 1.1.3: Cơ cấu tổ chức máy quản lý công ty 1.1.3.1: Mô hình tổ chức máy quản lý công ty 1.1.3.2: Chức , nhiêm vụ phòng ban 1.2 : Một số kết đạt công ty 1.2.1: Thành tích chung công ty 1.2.2: Một số kết đạt năm gần 1.3: Quy mô doanh nghiệp 1.3.1: Quy mô lao động 1.3.2: Quy mô vốn , tài sản 1.3.3: Quy mô hoạt động sản xuất kinh doanh 1.4: Các nhân tố tác động đến kết hoạt động kinh doanh công ty CHƯƠNG II : NỘI DUNG TÌM HIỂU VỀ CHI PHÍ SẢN XUẤT KINH DOANH VÀ PHƯƠNG PHÁP TÍNH TOÁN CHI PHÍ SẢN XUẤT KINH DOANH TẠI CÔNG TY CỔ PHẦN AN BÌNH 2.1: Mục đích , chức , nhiệm vụ , vai trò ý nghĩa việc nghiên cứu tiêu chi phí sản xuất kinh doanh doanh nghiệp 2.2: Một số vấn đề chi phí sản xuất kinh doanh Công ty cổ phần An Bình 2.3: Tìm hiểu phương pháp tính toán chi phí sản xuất kinh doanh Công ty cổ phần An Bình 2.3.1: Phương pháp tính toán Lại Thị Liên – KTVTAK11 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ 2.3.2: Bảng báo cáo chi phí sản xuất kinh doanh CHƯƠNG III : NHẬN XÉT 3.1: Về hoạt động thực tế sản xuất kinh doanh 3.2: So sánh với lý thuyết 3.3:Những khác biệt vấn đề Lại Thị Liên – KTVTAK11 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ CHƯƠNG I : GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN AN BÌNH 1.1: QÚA TRÌNH HÌNH THÀNH VÀ PHÁT TRIỂN CỦA CÔNG TY : 1.1.1: Lịch sử hình thành : - Công ty cổ phần An Bình thành lập vào năm 2004 , từ đến công ty trải qua năm hoạt động sản xuất kinh doanh đóng góp vào kinh tế quốc dân vai trò to lớn đặc biệt ngành sản xuất vận tải - Từ thành lập đến công ty 11 lần xin đổi tên đăng kí kinh doanh lần đầu ngày : 18/05/2004 lần thứ 11 vào ngày 31/03/2010 - Trải qua nhiều năm hoạt động nghề công ty ngày khẳng định vị lòng người tiêu dùng có đóng góp đáng kể vào tăng trưởng phát triển chung kinh tế quốc dân Tên công ty viết tiếng Việt : Công ty Cổ phần An Bình Tên công ty viết tiếng nước : An Bình Joint Stock Company Tên công ty viết tắt : An Bình JST Địa trụ sở : Số 36 Lê Thánh Tông , phường Máy Tơ , quận Ngô Quyền , Hải Phòng Điện thoại : 03.784.905 Mã số thuế : 0309137602 Fax : 033.6289.0179 Email : lienhe.@emt.vn Website : www Emt.vn www.emt.com.vn Lại Thị Liên – KTVTAK11 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ Công ty cấp giấy chứng nhận đăng kí kinh doanh số : 0200584698 Phòng Đăng kí kinh doanh Sở kế hoach đầu tư thành phố Hải Phòng cấp ngày 15/08/2004 với vốn điều lệ : 24.300.000.000 đồng Người đại diện theo pháp luật công ty : - Chức danh : Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm giám đốc - Họ tên : Phạm Văn Trường - Ngày sinh : 07/04/1965 - Dân tộc : Kinh - Quốc tịch : Việt Nam - Chứng minh nhân dân ( Hộ chiếu) số : 030705885 - Ngày cấp : 06/04/2007 - Nơi cấp : Công An thành phố Hải Phòng - Nơi đăng kí hộ thường trú : Tổ 44 , phường Nghĩa Xá , quận Lê Chân , Hải Phòng - Chỗ : Tổ 44 , phường Nghĩa Xá , quận Lê Chân , Hải Phòng 10 Tên , địa chi nhánh : Chi nhánh Công ty cổ phần An Bình : - Địa : Số 27/2 khu phố , phường Tân Phú , quận , Thành phố Hồ Chí Minh Chi nhánh Công ty cổ phần An Bình : -Địa chỉ: Số 134 - L3, phố Thái Thịnh, phường Láng Hạ,quận Đống Đa,Hà Nội Trải qua năm hoạt động phát triển Công ty luôn hoàn thành nhiệm vụ đặt đồng thời không ngừng đầu tư , đổi phương tiện mở rộng loại hình sản xuất để tạo nhiều sản phẩm , dịch vụ phục vụ nhu cầu thị trường thu hút nhiều lao động vào làm việc Lại Thị Liên – KTVTAK11 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ 1.1.2 : Ngành nghề kinh doanh công ty : - Vận tải dịch vụ vận tải hành khách thuỷ , - Kinh doanh vận tải dịch vụ vân tải đa phương thức ( đường , đường sắt , đường thuỷ , đường biển ) - Đại lý tàu biển , giao nhận vận chuyển , dịch vụ giao nhận , áp tải hàng hoá , bốc xếp hàng hoá - Kinh doanh , khai thác chế biến khoáng sản - Kinh doanh nguyên liệu , vật liệu xây dựng , chất đốt ( xi măng , sắt , thép , kim khí , thạch cao , đá , quặng , clinhke , than , xăng , dầu , mỡ ) - Kinh doanh đại lý vật tư nông nghiệp , đại lý mua bán , ký gửi , uỷ thác hàng hoá - Kinh doanh , sản xuất , gia công bao bì sản phẩm hàng may mặc - Kinh doanh xuất nhập hàng hoá , dịch vụ uỷ thác xuất nhập - Kinh doanh vật tư , thiết bị , dây chuyền máy công nghiệp-nông nghiệp , thiết bị hàng hải - Kinh doanh bất động sản , dịch vụ kho bãi - Kinh doanh đồ gỗ trang trí nội thất - Kinh doanh nhà hàng , khách sạn , dịch vụ lữ hành nước quốc tế - Dịch vụ trục vớt tàu , hàng hoá - Dịch vụ sửa chữa tàu thuỷ , ô tô - Sản xuất , lắp ráp thiết bị lượng , điện tử viễn thông , chuyển giao công nghệ - Kinh doanh , khai thác , chế biến than - Xây dựng , lắp đặt công trình dân dụng , công nghiệp , giao thông , thuỷ lợi , điện nước, san lấp mặt 1.1.3: Cơ cấu tổ chức máy quản lý công ty 1.1.3.1: Mô hình tổ chức máy quản lý công ty : Lại Thị Liên – KTVTAK11 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ chủ tịch hội đồng quản trị kiêm giám đốc Phó giám đốc Phòng Kinh doanh Phòng kế toán tài Phòng tổ chức hành Bộ phận dịch vụ Xưởng sản xuất SCBD Công ty tổ chức theo chế độ giám đốc trực tiếp điều hành hoạt động sản xuất kinh doanh , phòng ban hỗ trợ công tác hoạt động Sự huy giám đốc thể quản lý chặt chẽ máy hoạt động sản xuất kinh doanh công ty 1.1.3.2 : Chức , nhiệm vụ phòng ban : Giám đốc công ty : chịu trách nhiêm trướ quan pháp luật hiệu sản xuất kinh doanh , quản lý tổ chức điều hành chung tất hoạt động công ty , có trách nhiệm giải sách , đời sống làm việc cho công nhân viên , phụ trách công tác đổi , đối ngoại Phó giám đốc công ty : người giúp việc cho giám đốc , giám đốc phân công nhiệm vụ huy điều hành kế hoạch hoạt động công ty Bộ phận dịch vụ : gồm đại lý cung cấp xăng dầu công ty , phần làm dịch vụ bảo dưỡng sửa chữa bảo quản phương tiện , trang thiết bị sản xuất Phòng tài kế toán : phận giúp việc cho giám đốc công ty mặt : - Lập kế hoạch tài hàng năm sở kế hoac hoạch sản xuất kinh doanh , phí dịch vụ khác ( có ) phối hợp với phòng kế hoạch điều chỉnh kế hoạch , mức khoán phù hợp với chế độ sách Lại Thị Liên – KTVTAK11 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ - Quản lý loại nguồn vốn , hạch toán thu chi tài theo chế độ Nhà nước - Tham mưu cho giám đốc chủ động sử dụng nguồn vốn để phát triển sản xuất kinh doanh , đồng thời kiểm tra tình hình thực kế hoạch sản xuất , phục vụ dịch vụ ( có ) Ngăn chặn việc lãi giả , lỗ thật , nợ nần dây dưa , lạm dụng vốn công ty đưa đến phá sản - Mở sổ theo dõi tài chính, tài sản vật tư , lập hồ sơ chứng từ - Thanh toán việc thu chi kịp thời , quản lý chặt chẽ chế độ thu chi quỹ tiền mặt Phòng tổ chức hành ( lao động , tiền lương ) : có chức giúp giám đốc ban lãnh đạo việc quản lý nhân : tuyển dụng lao động , xếp lương , thi đua, khen thưởng , kỉ luật , bảo vệ nội , cho việc Ngoài xếp công tác đời sống , nơi ăn chốn , hội họp , quan hệ đối ngoại Đảm bảo công tác tài liệu , hồ sơ Căm lo đời sống cán công nhân viên , bảo vệ tài sản Xã Hội Chủ Nghĩa công ty Quản lý lao động tiền lương , định mức sản phẩm , an toàn lao động chế độ Bảo hiểm xã hội theo sách nhà nước Phòng kinh doanh : bao gồm phận : - Phòng kế hoạch : phòng tham mưu cho giám đốc việc xây dựng kế hoạch sản xuất kinh doanh công ty - Phòng kĩ thuật vật tư - Phòng điều độ 1.2: MỘT SỐ KẾT QUẢ ĐẠT ĐƯỢC CỦA CÔNG TY : 1.2.1: Thành tích chung công ty : - Công ty giành nhiều giải thưởng thành phố Trung ương trao tặng có giải thưởng lớn : Giải thưởng danh nhân văn hóa giải thưởng Cúp vàng tiến xã hội phát triển bền vững - Từ số liệu hoạt động sản xuất kinh doanh công ty ta thấy trình hoạt động công ty diễn theo quy trình đồng , nhịp nhàng Lại Thị Liên – KTVTAK11 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ Các phận kết hợp với cách chặt chẽ đạt hiệu cao , mà doanh thu lợi nhuận cônh ty liên tục tăng qua năm , điều chứng tỏ công ty làm ăn có lãi - Trong năm đầu thành lập công ty gặp khó khăn , thách thức : kinh nghiệm tổ chức quản lý sản xuất kinh doanh , huy động nguồn vốn , … công ty cổ phần vận tải An Bình không ngừng cố gắng nỗ lực không ngừng vươn lên , với gia tăng doanh thu lợi nhuận số lượng khách hợp đồng thuê tàu , thuê xe công ty không ngừng nâng cao chất lượng phục vụ cải tiến kĩ thuật để phục vụ khách hàng cách tốt tạo ấn tượng tốt đẹp từ phía khách hàng - Với đội ngũ nhân viên trẻ , động , có trình độ chuyên môn đặc biệt đầy nhiệt huyết với nghề đáp ứng đươc yêu cầu công việc bắt nhịp so với phát triển kinh tế đất nước - Những tháng đầu năm 2008 , biến động bất thường giá dầu tình trạng lạm phát công ty gặp nhiều khó khăn vấn đề tài với lòng tâm công ty vượt qua thời kì , kinh doanh đủ bù chi phí mà có lãi 1.2.2: Một số kết đạt công ty năm gần : - Theo tài liệu báo cáo công ty : Doanh thu : Năm Kế hoạch ( VNĐ ) Thực tế ( VNĐ ) 35.000.000.000 2009 2010 Lại Thị Liên – KTVTAK11 39.480.309.502 40.000.000.000 39.805.887.840 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ - Như năm 2009 công ty hoàn thành vượt mức kế hoạch Năm 2009 kế hoạch 35.000.000.000 ( đồng ) thực tế công ty đạt : 39.480.309.502 (đồng) Năm 2010 không đạt mức kế hoạch lợi nhuận năm 2010 lại tăng cao Lợi nhuận : Năm Kế hoạch Thực Tỷ lệ 2010 300.000.000 392.315.858 130,77 % - Công ty hoàn thành vượt mức kế hoạch với tỷ lệ 130,77 % tăng 30,77% so với kế hoạch đặt năm Lợi nhuận công ty tăng cao công ty tiết kiệm chi phí sản xuất kinh doanh đặc biệt chi phí quản lý doanh nghiệp cố gắng nỗ lực phận sản xuất kinh doanh công ty - Với kết mà công ty đạt nói công ty có khả tiếp tục mở rộng thêm quy mô sản xuất kinh tương lai để phục vụ tốt nhu cầu đa dạng , phong phú người tiêu dùng đặc biệt ngành vận tải 1.3: QUY MÔ CỦA DOANH NGHIỆP : 1.3.1: Quy mô lao động : - Để phục vụ cho trình hoạt động sản xuất kinh doanh công ty tuyển cho đội ngũ lao động với 175 công nhân viên có 167 người trực tiếp tham gia hoạt động sản xuất kinh doanh lái xe , lái tàu , nhân viên phục vụ, nhân viên bảo dưỡng , sửa chữa phương tiện người tham gia hoạt động quản lý sản xuất kinh doanh Với đội ngũ lao động trẻ trung , động , sáng tạo đặc biệt đầy nhiệt huyết với nghề nghiệp công ty liên tục đạt kết vượt bậc sản xuất kinh doanh điều thể số doanh thu lợi nhuận liên tục tăng qua năm 1.3.2: Quy mô vốn , tài sản : Lại Thị Liên – KTVTAK11 10 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ = 826.000.000 * Tuyến đường Hải Phòng – Móng Cái : - Xe khách Đại Dương : →Tiền nhiên liệu = 350 ngày ×152lít × 20.000 = 1.064.000.000 * Tuyến đường Hải Phòng – Thanh Hoá : - Xe khách Đại Dương : →Tiền nhiên liệu = 350 ngày × 140lít × 000 = 980.000.000 * Tuyến đường Hải Phòng – Tuyên Quang : - Xe khách Đại Dương : → Tiền nhiên liệu = 350 ngày × 250lít × 20.000 = 1.750.000.000 * Tuyến đường Hải Phòng – Thái Nguyên : - Xe khách Đại Dương 5: → Tiền nhiên liệu = 350 ngày × 225 lít × 20.000 = 1.575.000.000 →∑ Tiền nhiên liệu ô tô chở khách = 826.000.000 + 1.064.000.000 + 980.000.000 +1.750.000 + 1.575.000.000 = 6.195.000.000 →∑ Tiền nhiên liệu phương tiện chở khách =∑ Tiền nhiên liệu tàu chở khách + ∑ Tiền nhiên liệu ô tô chở khách = 3.612.000.000 + 6.195.000.000 = 9.807.000.000 ∆ : Đối với phương tiện chở hàng : A: Tàu chở hàng : Lại Thị Liên – KTVTAK11 22 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ * Tuyến đường từ Cảng Hải Phòng – Cảng Cam Ranh ( vận chuyển hàng may mặc , lương thực thực phẩm , vật liệu xây dựng ) - Tàu Hải Phòng : → Tiền nhiên liệu = 90 chuyến × 2.500 lít × 18.000 = 4.050.000.000 * Tuyến đường từ Cảng Hải Phòng, Cảng Quảng Ninh – Cảng Sài Gòn ( Vận chuyển thép loại , quặng , than ) : - Tàu Hải Phòng 11: → Tiền nhiên liệu = 65 chuyến × 4500lít × 18.000 = 5.265.000.000 →∑Tiền nhiên liệu tàu chở hàng = 4.050.000.000 + 5.265.000.000 = 9.315.000.000 B: Ô tô chở hàng : * Vận chuyển thép loại từ kho công ty Simco Hà Nội : - Xe vận tải Hải Hà 1, Xe vận tải Hải Hà : → Tiền nhiên liệu = 70 chuyến × 118 lít × 20.000 = 165.200.000 * Vận chuyển thép XD từ Hải Phòng KCN Đồng Văn ( Hà Nam ) : - Xe vận tải Hải Hà , xe vận tải Hải Hà : → Tiền nhiên liệu = 50 chuyến × 122 lít × 20.000 = 122.000.000 * Vận chuyển thép XD từ Hải Phòng KCN Khai Quang ( Vĩnh Phúc ) : - Xe vận tải Hải Hà , xe vận tải Hải Hà : → Tiền nhiên liệu = 60 chuyến × 135 lít × 20.000 = 162.000.000 * Vận chuyển thép loại từ kho công ty Simco Thanh Hóa : - Xe vận tải Hải Hà 1, xe vận tải Hải Hà 2: → Tiền nhiên liệu = 45 chuyến × 140 lít × 20.000 Lại Thị Liên – KTVTAK11 23 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ = 126.000.000 * Vận chuyển thép hình từ Hải Phòng Cầu Vĩnh Thịnh Sơn Tây : - Xe vận tải Hải Hà 1, Xe vận tải Hải Hà , Xe vận tải Hải Hà : → Tiền nhiên liệu = 70 chuyến × 120 lít × 20.000 = 168.000.000 →∑ Tiền nhiên liệu ô tô chở hàng = 165.000.000 + 122.000.000 + 162.000.000 + 126.000.000 + 168.000.000 = 743.000.000 →∑ Tiền nhiên liệu phương tiện chở hàng = ∑ Tiền nhiên liệu tàu chở hàng +∑ Tiền nhiên liệu ô tô chở hàng = 9.315.000.000 + 743.000.000 = 10.058.000.000 →∑ Tiền nhiên liệu = ∑ Tiền nhiên liệu phương tiện chở khách + ∑ Tiền nhiên liệu phương tiện chở hàng = 9.807.000.000 + 10.058.000.000 = 19.865.000.000 Vật liệu : Tiền vật liệu = Số lít vật liệu × giá lít ∆ : Đối với phương tiện chở khách : A : Tàu chở khách : * Dầu nhớt 2% = 4000 lít × 40.000 đồng/ lít = 160.000.000 * Vật liệu khác = 15.000.000 → ∑ Vật liệu tàu chở khách = Dầu nhớt + vật liệu khác = 160.000.000 + 15.000.000 = 175.000.000 B: Ô tô chở khách : Lại Thị Liên – KTVTAK11 24 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ * Dầu nhớt 2% = 3.500 lít × 47.000 đồng/lít = 164.500.000 * Vật liệu khác = 25.000.000 → ∑ Vật liệu ô tô chở khách = 164.500.000 + 25.000.00 = 189.500.000 → ∑ Vật liệu phương tiện chở khách = ∑ Vật liệu Tàu chở khách + ∑ Vật liệu Ô tô chở khách = 175.000.000 + 189.500.000 = 364.500.000 ∆ : Đối với phương tiện chở hàng : A : Tàu chở hàng : * Dầu nhớt 2% = 3500 lít × 40.000 đồng/lít = 140.000.000 * Vật liệu khác = 15.000.000 →∑ Vật liệu tàu chở hàng = 140.000.000 + 15.000.000 = 155.000.000 B : Ô tô chở hàng : * Dầu nhớt 2% = 3000 lít × 47.000 đồng/lít = 141.000.000 * Vật liệu khác = 10.000.000 →∑ Vật liệu ô tô chở hàng = 141.000.000 + 10.000.000 = 151.000.000 →∑Vật liệu phương tiện chở hàng = 155.000.000 + 151.000.000 = 306.000.000 →∑ Vật liệu = ∑ Vật liệu phương tiện chở khách + ∑ Vật liệu phương tiện chở hàng = 364.500.000 + 306.000.000 = 670.500.000 Sửa chữa thường xuyên : Lại Thị Liên – KTVTAK11 25 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ ∆ : Đối với phương tiện chở khách : A : Tàu chở khách : → Tiểu tu tàu Hải Phòng , tàu Hải Phòng , Tàu Hải Phòng = 520.000.000 → Sửa chữa đột xuất gia hạn tàu Hải Phòng 1, Tàu Hải Phòng = 150.000.000 → ∑ Sửa chữa thường xuyên tàu chở khách = 520.000.000 + 150.000.000 = 670.000.000 B : Ô tô chở khách : → Chi sửa chữa thường xuyên = 350.000.000 → Sửa chữa đột xuất khác = 47.500.000.000 → ∑ Sửa chữa thường xuyên ô tô chở khách = 350.000.000 + 47.500.000 = 397.500.000 → ∑ Sửa chữa thường xuyên phương tiện chở khách = ∑ Sửa chữa thường xuyên tàu chở khách + ∑ Sửa chữa thường xuyên ôtô chở khách = 670.000.000 + 397.500.000 = 1.067.500.000 ∆ : Đối với phương tiện chở hàng : A : Tàu chở hàng : → Tiểu tu Tàu Hải Phòng , Tàu Hải Phòng 11 = 350.000.000 → Sửa chữa đột xuất gia hạn tàu Hải Phòng 11 = 85.000.000 → ∑ Sửa chữa thường xuyên tàu chở hàng = 350.000.000 + 85.000.000 = 435.000.000 B : Ô tô chở hàng : → Chi sửa chữa thường xuyên = 250.000.000 → Sửa chữa đột xuất khác = 30.500.000 → ∑ Sửa chữa thường xuyên ô tô chở hàng = 250.000.000 + 30.500.000 = 280.500.000 → ∑ Sửa chữa thường xuyên phương tiện chở hàng = ∑ Sửa chữa thường xuyên tàu chở hàng + ∑ Sửa chữa thường xuyên ô tô chở hàng Lại Thị Liên – KTVTAK11 26 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ = 435.000.000 + 280.500.000 = 715.500.000 → ∑ Sửa chữa thường xuyên =∑ Sửa chữa thường xuyên phương tiện chở khách + ∑ Sửa chữa thường xuyên phương tiện chở hàng = 1.067.500.000 + 715.500.000 = 1.783.000.000 Trích trước chi phí săm lốp ( có vận tải ô tô ) : ∑ Trích trước chi phí săm lốp = Số tiền trích bình quân xe/tháng × số xe × 12 tháng ∆ : Đối với ô tô chở khách : * Trích trước chi phí săm lốp ô tô chở khách = 2.500.000 đồng/xe × 5xe × 12 tháng = 150.000.000 * Trích trước chi phí săm lốp ô tô chở hàng = 3.500.000 đồng/xe × xe × 12 tháng = 210.000.000 → ∑ Trích trước chi phí săm lốp = 150.000.000 + 210.000.000 = 360.000.000 Lại Thị Liên – KTVTAK11 27 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ Khấu hao : Stt Tên tài sản cố định Nguyên giá Khấu hao Tàu Hải Phòng 1.644.635.564 164.463.556 Tàu Hải Phòng 930.718.850 93.071.885 Tàu Hải Phòng 745.700.000 74.570.000 Tàu Hải Phòng 12.750.600.000 1.275.060.000 Tàu Hải Phòng 11 13.768.520.450 1.376.852.045 Xe khách Đại Dương 468.958.095 46.895.810 Xe khách Đại Dương 350.789.065 35.078.906 Xe khách Đại Dương 412.523.160 41.252.316 Xe khách Đại Dương 378.520.410 37.852.041 10 Xe khách Đại Dương 486.985.784 48.698.578 11 Xe vận tải Hải Hà 523.457.433 52.345.743 12 Xe vận tải Hải Hà 603.618.801 60.361.880 13 Xe vận tải Hải Hà 645.770.000 64.577.000 33.710.797.610 3.371.079.761 Tổng Chi trực tiếp : - Lương công nhân sửa chữa + BHXH = 150.000.000 * Lệ phí tàu chở khách tàu chở hàng : - Lệ phí bến Dân Tiến =50 chuyến × 12 tháng × 150.000 = 90.000.000 Lại Thị Liên – KTVTAK11 28 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ - Lệ phí bến Cát Bà =7.900.000 × 12 tháng = 94.800.000 - Lệ phí bến du lịch = 95 chuyến × 150.000 đồng/chuyến = 14.250.000 - Lệ phí cảng Cam Ranh = 90 chuyến × 100.000 đồng/ chuyến = 9.000.000 - Lệ phí cảng Sài Gòn = 65 chuyến × 100.000 đông/chuyến = 6.500.000 - Thuê công an bảo vệ bến Dân Tiến : 1.800.000 × 12 tháng = 21.600.000 - Nước : 3.500.000 × 12 tháng = 42.000.000 - Điện cho đầu bến = 27.000.000 - Hoa hồng đại lý vé : 300.000.000 × 10% = 30.000.000 - Mua Bảo Hiểm thân tàu : 225.000.000 - Bảo dưỡng , tăng tuyến , ăn ca = 65.500.000 - Chi phí đột xuất khác = 50.000.000 → ∑ Lệ phí tàu chở khách tàu chở hàng = 90.000.000 + 94.800.000 + 14.250.000 + 9.000.000 + 6.500.000 + 21.600.000 + 42.000.000 + 27.000.000 + 30.000.000 + 225.000.000 + 65.500.000 + 50.000.000 = 675.650.000.000 * Lệ phí ô tô chở khách chở hàng: - Lệ phí giao thông = 15.000.000 → ∑ Chi trực tiếp = ∑ Lệ phí tàu chở khách tàu chở hàng + ∑ Lệ phí ô tô chở khách ô tô chở hàng = 675.650.000 + 15.000.000 = 690.650.000 Chi cho đầu bến : * Chi phí nhân công xếp dỡ hàng hóa : - Lương + BHXH : Lại Thị Liên – KTVTAK11 29 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ = ( 50 người × 2.700.000 × 12 tháng ) + ( 50 người × 2.700.000 × 12 tháng ) × 20% = 1.944.000.000 - Các chi phí trực tiếp khác = 150.000.000 * Chi phí nhân viên quản lý đầu bến : - Lương + BHXH : = ( 18 người × 1.500.000 × 12 tháng ) + ( 18 người × 1.500.000 × 12 tháng ) × 20% = 388.800.000 → ∑ Tổng chi cho đầu bến = 1.944.000.000 + 388.800.000 = 2.332.800.000 10 Chi phí quản lý : - Lương = người × 1.500.000 × 12 tháng = 144.000.000 - BHXH = Lương × 20% = 28.800.000 - Mua Bảo hiểm thân thể cho cán nhân viên = 9.886.908 - Chi phí khấu hao tài sản quản lý = 11.000.000 - Chi hội nghị tiếp khách = 1.000.000 × 12 tháng = 12.000.000 → ∑ Chi phí quản lý = 144.000.000 + 27.360.00 + 22.326.905 + 12.000.000 = 205.686.908 Lại Thị Liên – KTVTAK11 30 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ 11 Báo cáo kết kinh doanh khai thác khách sạn Cát Bà : Stt Khoản mục Sản lượng phòng cho thuê Năm 2009 Năm 2010 8760 9500 Doanh thu 845.100.000 913.600.000 Tiền thuê phòng 787.600.000 845.200.000 Dịch vụ khác 57.500.000 68.400.000 Thuế GTGT 77.200.000 81.950.000 Doanh thu 767.900.000 831.650.000 Tổng chi phí 579.931.425 617.393.688 Tiền lương 127.628.800 130.780.000 BHXH 24.249.472 24.848.200 Khấu hao tài sản cố định 105.630.000 96.590.000 Chi cho khai thác 112.574.164 111.087.127 Chi tiền điện , điện thoại 169.997.152 152.562.782 Các chi phí khác 18.765.427 49.453.774 Phân bổ quản lý phí 21.086.410 52.071.805 Kết sản xuất kinh doanh 187.968.575 214.256.312 Lại Thị Liên – KTVTAK11 31 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ 2.3.2 : BẢNG BÁO CÁO CHI PHÍ SẢN XUẤT KINH DOANH : BẢNG CHI PHÍ SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA CÔNG TY NĂM 2010: PT chở khách Stt Khoản mục Tổng số Tàu chở khách Tiền lương trực tiếp BHXH Nhiên liệu Vật liệu Sửa chữa thường xuyên Trích trước chi phí săm lốp KHCB Chi trực tiếp Chi đầu bến PTchở hàng Ô tô chở Tàu chở khách hàng Ô tô chở hàng 825.000.000 1.260.000.00 216.000.00 4.641.000.000 165.000.000 252.000.000 43.200.000 928.200.000 6.195.000.000 9.315.000.00 155.000.000 2.340.000.000 468.000.000 3.612.000.000 364.000.000 175.00.000 1.067.500.000 743.000.00 19.865.000.000 151.000.00 670.000.000 435.000.000 280.000.000 1.783.000.000 670.000.000 - 150.000.000 2.651.912.045 332.105.441 201.000.000 125.500.000 553.500.000 305.348.000 10 Chi phí quản lý 11 Chi phí cho khách sạn Cát Bà 9.567.005.745 10.456.785.06 12 Tổng Lại Thị Liên – KTVTAK11 - 210.000.000 360.000.000 177.284.62 205.150.000 103.000.00 705.000.000 609.800.00 3.371.079.761 209.774.651 690.650.000 2.332.800.000 205.686.908 - - 11.7643.692 8.006.152.0 617.393.688 39.413.571.980 32 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ CHƯƠNG III :NHẬN XÉT 3.1 : VỀ HOẠT ĐỘNG THỰC TẾ SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA CÔNG TY : * Ưu điểm : - Trong năm gần công ty thực công tác đổi quản lý tạo điều kiện cho người lao động phát huy hết khả Do tiết kiệm chi phí quản lý vật tư nhờ mà doanh thu lợi nhuận công ty liên tục tăng qua năm điều chứng tỏ công ty làm ăn có lãi - Bằng việc thực tốt công tác tổ chức tốt quản lý sản xuất tài mà công ty tiết kiệm chi phí sản xuất kinh doanh , hạ giá thành sản phẩm , thúc đẩy việc tiêu thụ sản phẩm , thu lợi nhuận đơn vị sản phẩm ngày tăng ngày khẳng định vị doanh nghiệp thị trường cạnh tranh gay gắt * Nhược điểm : -Công ty cổ phần An Bình công ty cổ phần nên nguồn vốn huy động chủ yếu đóng góp vốn cổ đông nguồn vố vay ngân hàng , nguồn vốn cố định Điều gây không khó khăn cho công ty trình kinh doanh mở rộng sản xuất - Cơ sở vật chất kĩ thuật công ty thiếu , chưa đồng - Đội ngũ kĩ thuật , thuyền viên chưa có kinh nghiệm nhiều - Kế hoạch hoạt động thường xuyên thay đổi , không ổn định - Việc toán công ty nhiều hạn chế : không đủ vốn để toán , huy động vốn chậm Lại Thị Liên – KTVTAK11 33 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ 3.2 :SO SÁNH VỚI LÝ THUYẾT : - Việc lập kế hoạch tính toán chi phí sản xuất kinh doanh công ty gần gũi với việc tính toán chi phí theo nội dung kinh tế mà chúng em học giảng đường đại học , giúp chúng em có nhìn thực tế phân tích hoạt động sản xuất kinh doanh loại hình doanh nghiệp nói chung loại hình doanh nghiệp vận tải nói riêng - Qua thực trạng tính toán chi phí sản xuất kinh doanh doanh nghiệp theo em với công tác tính toán doanh nghiệp có nhiều biện pháp tốt việc giảm chi phí sản xuất kinh doanh , hạ giá thành sản phẩm ngày thu nhiều lợi nhuận việc tổ chức điều hành sản xuất kinh doanh góp phần nâng cao vị doanh nghiệp thị trường 3.3: NHỮNG KHÁC BIỆT VÀ VẤN ĐỀ MỚI : - Do chi phí sản xuất ngành vận tải có nhiều điểm đặc biệt so với chi phí sản xuất ngành sản xuất vật chất khác sản phẩm vận tải chi phí nguyên vật liệu mà thay vào chi phí phương tiện , chi phí nhiên liệu chiếm phần đa số nên việc lập kế hoạch tính chi phí sản xuất kinh phải đánh giá khâu quan trong việc phân tích hoạt động sản xuất kinh doanh công ty - Khi việc lập kế hoạch tính chi phí sản xuất kinh doanh chi tiết , tỉ mỉ giúp cho nhà phân tích thấy rõ tỉ trọng , vị trí , vai trò loại chi phí từ có biện pháp hợp lý để cắt giảm chi phí sản xuất , nâng cao hiệu sản xuất kinh doanh công ty - Mặc dù doanh thu lợi nhuận Công ty cổ phần An Bình có tăng qua năm khoản tăng không đáng kể , mặt khác phần chi phí lại lớn dẫn đến hiệu sản xuất kinh doanh không cao Chính em xin mạnh dạn đưa số kiến nghị đề xuất thân em hoạt hoạt động sản xuất công ty sau : Lại Thị Liên – KTVTAK11 34 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ * Cần khắc phục tình trạng huy động vốn chậm , sử dụng vố chi tiêu cho có hiệu * Cần phải áp dụng phương thức vận chuyển tiên tiến , đại , nâng cao chất lương sản phẩm , tận dụng tối đa trọng tải phương tiện , đầu tư mua thêm tàu , ôtô để phục vụ tốt nhu cầu vận chuyển hành khách hành hóa * Cần phải nỗ lực việc , nghiên cứu thị trường , tìm kiếm khách hàng , tạo lập mối quan hệ tốt đẹp với khách hàng nhằm làm tăng việc kí kết hợp đồng kinh doanh mang lại nhiều lợi nhuận cho doanh nghiệp * Cán nhân viên công ty cần phải nâng cao tinh thần trách nhiệm , phải có trách nhiệm cao phần công việc Lại Thị Liên – KTVTAK11 35 Thiết kế môn học Kinh tế vận tải Dịch vụ LỜI KẾT Sau thời gian liên hệ tìm hiểu công ty cổ phần An Bình em tiếp thu thêm nhiều kiến thức việc tính toán chi phí sản xuất kinh doanh nói chung chi phí sản xuất vận tải nói riêng , khâu quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến giá thành sản phẩm lợi nhuận doanh nghiệp Do thời gian có hạn trình độ kiến thức chuyên môn nhiều hạn chế thiếu sót nên viết em không tránh khỏi sai sót nội dung hình thức trình bày Em mong nhận dẫn , giúp đỡ giảng viên Thạc sĩ Đàm Hương Lưu Ban giám đốc công ty cổ phần An Bình để em hoàn thành tốt thiết kế môn học Em xin chân thành cảm ơn ! Lại Thị Liên – KTVTAK11 36