1 LỜI NÓI ĐẦU – Tính cấp thiết đề tài: Trong tình hình nay, hội nhập kinh tế khu vực, kinh tế quốc tế xu tất yếu kinh tế, quốc gia Việt Nam thức gia nhập thành viên Tổ chức thƣơng mại giới (WTO) Đây kiện quan trọng đất nƣớc Việc gia nhập vào Tổ chức kinh tế giới khẳng định chuyển biến tích cực kinh tế nƣớc ta sau giai đoạn thăng trầm có bƣớc tiến đột phá lĩnh vực để bƣớc vào sân chơi với luật chơi mẽ nhƣng vô hấp dẫn Đây thành to lớn nỗ lực công cải cách kinh tế theo đƣờng kinh tế thị trƣờng có định hƣớng xã hội chủ nghĩa điều tiết Nhà nƣớc thông qua công cụ kinh tế vĩ mô Hội nhập kinh tế quốc tế đặt doanh nghiệp Việt Nam trƣớc thời đầy hấp dẫn thách thức lớn nhà chung, luật chơi mà có doanh nghiệp vận hành kinh doanh tuân thủ nghiêm ngặt quy luật khách quan thị trƣờng cạnh tranh, động sáng tạo vận dụng công cụ – biến số kinh doanh chủ chốt nhằm nâng cao lực cạnh tranh điều kiện tồn phát triển Thực cam kết với WTO, sƣ tác động đa phƣơng môi trƣờng kinh doanh dịch vụ phân phối, cạnh tranh quốc tế,… đòi hỏi sƣ phát triển hệ thống kênh phân phối đồng hiệu theo tƣ quản trị theo mục tiêu (MBO), quản trị theo trình (MBP) chuẩn mực tƣ tƣởng mô hình quản trị kinh doanh đại với vai trò then chốt logistics Thực trạng vận hành kinh doanh doanh nghiệp kinh doanh nƣớc giải khát Việt Nam cho thấy muốn đạt đƣợc hiệu kinh tế – xã hội doanh nghiệp trƣớc hết quan trọng phải phát triển thích ứng, tối đa hóa hiệu lực, kết hệ thống kênh phân phối mối quan hệ với hoạt động Logistics Ứng xử kinh doanh theo điều kiện chuẩn mực khẳng định Logistics đƣợc thực thi cấp ứng xử chiến luợc tác nghiệp đóng vai trò then chốt việc đƣa sản phẩm, hàng hóa đến nơi cần, nhu cầu thị trƣờng cần, kịp thời gian, đảm bảo cho sản phẩm hàng hóa đạt độ “chín tới đầy đủ”, “sự chuẩn bị sẵn sàng”, nhƣ cung cấp hàng hóa – dịch vụ cho khách hàng với chất lƣợng cao, tổng chi phí nhỏ để đạt đƣợc mục tiêu kinh doanh nhƣ mục tiêu kinh tế xã hội tổng quát doanh nghiệp Cũng giai đoạn này, bên cạnh thành công việc phát triển thị trƣờng, lơi nhuận gia tăng, hiệu vận hành kênh phân phối, khả sản xuất, hoạt động logistics, đƣợc hoạch định thực hạn chế phát triển hệ thống kênh phân phối với vận hành biến số kinh doanh chủ chốt, hoạt động logistics tồn hạn chế bất cập…Trong giai đoạn hậu gia nhập WTO 2015 số năm với đặc trƣng thị trƣờng nƣớc giải khát, xu phát triển doanh nghiệp kinh doanh nƣớc giải khát, tác động môi trƣờng kinh doanh điều kiện thực cam kết với WTO…đòi hỏi doanh nghiệp cần phải thay đổi nhận thức tƣ duy, phƣơng pháp, cách thức hành động, tổ chức vận hành phát triển hệ thống kênh phân phối dựa việc quản trị logistics,…cho phù hợp Công ty cổ phần nƣớc giải khát Sài Gòn (TRIBECO) – doanh nghiệp cổ phần xu đó, với thực trạng hoạt động sản xuất kinh doanh đạt đƣợc nhiều thành tích đáng khích lệ, thị phần tăng trƣởng mạnh, hình ảnh sản phẩm công ty ngày đƣợc định vị cao thị trƣờng nƣớc giải khát nội địa – thị trƣờng có dung lƣợng ngày lớn, cạnh tranh gay gắt… bộc lộ hạn chế bất cập tổ chức vận hành logistics, chƣa đảm bảo phát triển bền vững hệ thống kênh phân phối, làm giảm đáng kể hiệu sản xuất kinh doanh , lực cạnh tranh Công ty thị trƣờng Vì vậy, nghiên cứu vấn đề sở lý luận sở thực tiễn để hoàn thiện hoạch định logistics nhằm phát triển hệ thống kênh phân phối có tính cấp thiết ý nghĩa quan trọng doanh nghiệp nƣớc giải khát Việt Nam nói chung TRIBECO nói riêng tiến trình hậu gia nhập WTO Với nhận thức nhƣ nhằm mục tiêu vận dụng lý thuyết đƣợc đào tạo Trƣờng Đại Học Thƣơng Mại vào thực tiễn hoạt động kinh doanh doanh nghiệp cụ thể, tác giả chọn vấn đề “Hoạch định Logistics nhằm phát triển hệ thống kênh phân phối Công ty cổ phần nước giải khát Saigon – TRIBECO giai đoạn nay“ làm đề tài luận án Tiến sỹ kinh tế – Mục đích nghiên cứu đề tài - Hệ thống hóa sở lý luận hoạch định logistics, phân tích vai trò logistics mối quan hệ logistics phát triển hệ thống kênh phân phối Công ty kinh doanh - Phân tích thực trạng hoạch định hoạt động Logistics nội dung nhƣ: dịch vụ khách hàng, dự trữ, cung ứng sản xuất, vận tải, ….trong trình vận hành phát triển hệ thống kênh phân phối Tribeco thị trƣờng nƣớc giải khát nƣớc ta, từ đánh giá hiệu quả, ƣu, nhƣợc điểm nguyên nhân thực trạng, tạo lập luận thực tiễn để đƣa đề xuất - Trên sở dự báo tác động môi trƣờng kinh doanh giai đoạn hậu gia nhâp WTO, thông số phản ảnh khái quát thị trƣờng nƣớc giải khát nƣớc ta định hƣớng chiến lƣợc phát triển TRIBECO đến 2015, đề xuất quan điểm, hệ thống giải pháp hoàn thiện hoạch định Logistics, điều kiện, biện pháp cụ thể nâng cao hiệu triển khai logistics nhằm phát triển hệ thống kênh phân phối TRIEBCO - Kiến nghị với quan quản lý nhà nƣớc ngành nhằm tạo điều kiện môi trƣờng cho việc triển khai tối ƣu hoạch định logistics tác nghiệp hoạt động logistics Công ty kinh doanh nƣớc giải khát nói chung Công Ty TRIBECO nói riêng – Đối tƣợng, phạm vi nghiên cứu đề tài Đối tượng nghiên cứu: Các cứ, nội dung kế hoạch Logisticsvà trình hoạch định logistics đầu nhằm phát triển hệ thống kênh phân phối doanh nghiệp sản xuất – kinh doanh nƣớc giải khát Phạm vi nghiên cứu: Là đề tài nghiên cứu có nội dung nghiên cứu phức tạp liên quan tới nhiều yếu tố, nhiều lĩnh vực quản trị giới hạn nguồn liệu, thời gian nghiên cứu, luận án tập trung nghiên cứu cứ, nội dung kế hoạch hoạch định Logistics đầu nhằm phát triển hệ thống kênh phân phối thị trƣờng nội địa Công ty cổ phần nƣớc giải khát Saigon – TRIBECO, với nguồn liệu thông tin đƣợc thu thập khảo sát năm 2004 đến 2010 nhằm đánh giá thực tiễn đề xuất giải pháp có giá trị đến năm 2015 tầm nhìn 2020 – Tình hình nghiên cứu đề tài Ngoài nước: Đã có giáo trình quản trị Logistics (Logistics Management), chƣơng giáo trình Marketing tài liệu chuyên khảo Logistics trrong vận tải hàng không, vận tải đƣờng biển Trong nước: Theo nghiên cứu sinh, có sách chuyên khảo quản trị Logistics (PGS – TS Đòan Thi Hồng Vân – trƣờng Đai học Kinh tế Tp.Hồ Chí Minh chủ biên) Sách chuyên khảo Quản trị Hậu cần sản xuất, Hậu cần kinh doanh thƣơng mại trƣờng đại học Thƣơng mại, đai học Kinh tế quốc dân; Marketing Thương mại – GS.TS Nguyễn Bách Khoa, TS Nguyễn Hoàng Long (2005); Phát triển hệ thống phân phối hàng hóa Việt Nam bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế giới (2004) – PGS.TS Lê Trịnh Minh Châu, PGS.TS Đinh Văn Thành – Viện nghiên cứu Thƣơng mại – Nhà xuất Lý luận trị Các viết:  An Thị Thanh Nhàn – Tác động công nghệ thông tin tới hoạt động logistics hướng cho doanh nghiệp Việt nam tương lai; Kỷ yếu hội thảo khoa học quốc tế “Công nghệ thông tin phát triển thƣơng mại điện tử bối cảnh kinh tế mới”, T 52- 60; 2007  An Thị Thanh Nhàn; Cải tiến hoạt động thuê dịch vụ logistics doanh nghiệp, T.C khoa học thƣơng mại (ĐHTM), số 32, tr 28-39, 2009  An Thị Thanh Nhàn; Giải pháp lựa chọn Quản lý nhà cung cấp dịch vụ thuê logistics doanh nghiệp sản xuất kinh doanh T.C khoa học thƣơng mại (ĐHTM); T.30-35, 2010  Một số giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ khách hàng hoạt động Logistics TRIBECO (Tăng Trí Hùng – Tạp chí Khoa học Thƣơng mại số 14/2006 trƣờng Đai học Thƣơng mại);  Ứng dụng công nghệ thông tin để nâng cao chất lượng xử lý đơn hàng quản trị logistics TRIBECO (Tăng Trí Hùng – Tạp chí Thƣơng mại số 03/2007 – quan Bộ Thƣơng mại);  “Tái cấu trúc chiến lược Logistics TRIBECO giai đoạn hậu khủng hoảng tài 2008” – Tăng Trí Hùng, Kỷ yếu hội thảo Khoa học quốc tế (trƣờng Đại học Thƣơng mại) 2008;  “Bài học kinh nghiệm hoạch định Logistics nhằm phát triển hệ thống kênh phân phối Pepsi.Co” – Tăng Trí Hùng, Tạp chí Thƣơng mại (Bộ Công thƣơng), số 30 31/2010  “Hệ thống kho Logistics – Giải pháp nâng cao hiệu phân phối TRIBECO” – Tăng Trí Hùng, Kỷ yếu Hội thảo khoa học quốc tế “Logistics đô thị bền vững” (trƣờng Đại học Thƣơng mại), 03/2011  “Quản lý dự trữ hàng hóa/thành phẩm quản trị Logistics Công ty cổ phần nước giải khát Saigon – TRIBECO.” – Tăng Trí Hùng, Tạp chí Thƣơng mại (bộ Công thƣơng), số /2011  “Phát triển Logistics nhằm tăng cường sức cạnh tranh công ty giao nhận vận tải Việt Nam tiến trình hội nhập quốc tế” – Thạc sỹ Hoàng Lâm Cƣờng – Tạp chí phát triển kinh tế tháng 09.2005, Đại học kinh tế Tp.HCM Các đề tài nghiên cứu khoa học:  “Phát triển hoạt động logistics nhằm đẩy mạnh xuất thủy sản khu vực Đồng sông Cửu Long theo hướng bền vững từ đến năm 2020” – Đề tài nghiên cứu khoa học – 2007 – Đại học Ngoại thƣơng TP.HCM  “Định hướng giải pháp doanh nghiệp giao nhận hàng hóa xuất nhập chuyển đổi sang cung cấp ịch vụ logistics quản trị chuỗi cung ứng TP.HCM giai đoạn nay” Đại Học Kinh tế Tp.HCM, năm 2008  “Giải pháp phát triển dịch vụ Logistics doanh nghiệp sản xuất kinh doanh địa bàn thành phố Hà - Nội”, Mã số: B2008-06-68, Chủ nhiệm đề tài: GS.TS Đặng Đình Đào, Trƣờng đại học KTQD  TS Nguyễn Thanh Bình “Những Giải pháp chủ yếu phát triển dịch vụ Logistic Hà nội điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế” (2010) Đề tài cấp Thành phố ( Bộ); Mã số 01X-07/01-2009-2 ; Cơ quan chủ trì đề tài Viện nghiên cứu phát triển kinh tế xã hội Hà nội  TS Nguyễn Văn Minh (2008) Phát triển kinh doanh dịch vụ logistics kinh doanh hàng hoá địa bàn Hà Nội giai đoạn hiện,, Đề tài cấp bộ, Trƣờng ĐHThƣơng Mại  TS Phạm Thị Thanh Bình; “Một số vấn đề phát triển lĩnh vực dịch vụ hậu cần (logistics) tiến trình hình thành cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC)” Viện Kinh tế Chính trị giới chủ trì thực  Trƣờng ĐH kinh tế quốc dân (2010- 2011) Phát triển dịch vụ Logistics nước ta điều kiện hội nhập quốc tế, đề tài độc lập cấp Nhà nước Đề tài cấp nhà nƣớc  Trƣờng ĐH kinh tế quốc dân (2008) Phát triển dịch vụ logistics doanh nghiệp sản xuất kinh doanh địa bàn Thành phố Hà Nội, đề tài cấp Bộ, mã số B 2008-06-08 Đề tài Cao học:  Hoàn thiện công tác Logistics công ty cổ phần nước giải khát Saigon – TRIBECO (Tăng Trí Hùng – 2006 – Đại học Thƣơng mại)  “Một số giải pháp phát triển dịch vụ logistics Thành phố Hồ Chí Minh” – Phan Văn Châu – 2003 –Trƣờng Đại học Kinh tế TPHCM  “Phát triển tổ chức hoạt động Logistics Trung tâm thương mại BITI’S Miền Bắc”, Phùng Thị Quỳnh Trang, Cao học 13, ĐH Thƣơng mại  “Quản trị hoạt động Logistics mặt hàng rau cho siêu thị Tổng công ty thương mại Hà - Nội”, Hà Mai Anh, Cao học 13, ĐH Thƣơng mại Tuy nhiên chƣa có công trình nghiên cứu trực diện việc hoạch định Logistics nhằm phát triển hệ thống kênh phân phối Công ty sản xuất – kinh doanh nƣớc giải khát thị trƣờng nội địa nƣớc ta giai đoạn hậu gia nhâp WTO nói chung TRIBECO nói riêng – Những đóng góp Luận án  Xác lập khái niệm, thực chất, khẳng định vị trí, vai trò Logistics đầu hoạch định Logistics theo mục tiêu tối ƣu hoạt động, tối đa hóa hiệu hệ thống kênh phân phối doanh nghiệp Đã rõ mối quan hệ hổ tƣơng hoạch định Logistics hệ thống kênh phân phối theo tƣ quản trị theo mục tiêu (MBO) quản trị theo trình (MBP) sở lý thuyết chuỗi giá trị điều kiện hội nhập quốc tế Việt Nam  Vận dụng quan điểm quản trị kinh doanh đại, xác lập mô hình hoạch định Logistics doanh nghiệp nội dung bƣớc hoạch định Logistics đầu Nhận dạng nhân tố ảnh hƣởng, xác lập hệ tiêu chí phƣơng pháp xác lập tiêu chí đánh giá hiệu lực hiệu hoạt động Logistics đầu  Trên sở liệu thứ cấp kết điều tra, khảo sát qua bảng câu hỏi 111 nhà phân phối/đại lý, 30 nhân viên/quản trị viên cấp trung gian quản trị viên cao cấp, Luận án phân tích, nhận dạng động thái phát triển thực trạng; xác định mức tác động/ảnh hƣởng nhân tố đến thị trƣờng nƣớc giải khát, hoạt động kinh doanh hoạt động Logistics đầu doanh nghiệp Từ nhận dạng thành công, hạn chế, nguyên nhân vấn đề cấp thiết cần hoàn thiện hoạch định Logistics nhằm tối đa hóa hiệu lực hiệu phát triển hệ thống kênh phân phối doanh nghiệp  Từ hệ thống cam kết Việt Nam với WTO, số kết dự báo, luận án xác lập vấn đề, hệ thống quan điểm hoạch định Logistics nhằm phát triển hệ thống kênh phân phối TRIBECO nói riêng công ty kinh doanh nƣớc giải khát nói chung  Đề xuất mô hình hoạch định Logistics TRIBECO nói riêng công ty kinh doanh nƣớc giải khát nói chung sở tƣ quản trị chiến lƣợc tác nghiệp Logistics đầu ra; quy trình nội dung bƣớc quy trình hoạch định; chƣơng trình logistics tập trung phát triển nguồn lực thực  Kiến nghị với nhà nƣớc Hiệp hội ngành tạo môi trƣờng, điều kiện, chuẩn mực minh bạch để phát triển hoạt động Logistics, góp phần vào việc nâng cao hiêu hoạt động kinh doanh doanh nghiệp – Phƣơng pháp nghiên cứu  Phƣơng pháp luận đề tài chủ nghĩa Duy vật biện chứng quan điểm Đảng Nhà nƣớc ta đổi tổ chức vận hành kinh doanh doanh nghiệp dƣới điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế  Phƣơng pháp tiếp cận đề tài phƣơng pháp tiếp cận hệ thống – logic – lịch sử  Thích ứng với nội dung cụ thể đề tài, nghiên cứu sinh lựa chọn sử dụng thích hợp phƣơng pháp cụ thể nhƣ: Phân tích tổng hợp có so sánh, thu thập liệu thứ cấp, liệu sơ cấp điều tra/khảo sát 111 nhà phân phối đại lý; 30 nhân viên/quản trị viên cấp trung gian quản trị viên cao cấp qua bảng câu hỏi với vấn đề, liệu sơ cấp đƣợc xử lý phần mềm Excel Phƣơng pháp mô hình hóa, sơ đồ hóa Trong dự báo môi trƣờng kết kinh doanh luận án sử dụng phƣơng pháp chuyên gia có kết hợp với phƣơng pháp dự báo hàm xu dự báo theo chuỗi thời gian – Kết cấu luận án Ngoài phần mở đầu, kết luận phụ lục Luận án gồm chƣơng 41 bảng, 24 hình/mô hình Chƣơng Những vấn đề lý luận hoạch định logistics nhằm phát triển hệ thống kênh phân phối Công ty kinh doanh Chƣơng Thực trạng hoạch định Logistics nhằm phát triển hệ thống kênh phân phối TRIBECO Chƣơng Định hƣớng giải pháp hoàn thiện họach định Logistics nhằm phát triển hệ thống kênh phân phối TRIBECO đến 2015 tầm nhìn 2020 10 Chƣơng NHỮNG VẤN ĐỀ LÝ LUẬN CƠ BẢN VỀ HOẠCH ĐỊNH LOGISTICS NHẰM PHÁT TRIỂN HỆ THỐNG KÊNH PHÂN PHỐI CỦA CÔNG TY KINH DOANH 1.1- Một số tiền đề lý luận hoạch định Logistics nhằm phát triển hệ thống kênh phân phối doanh nghiệp 1.1.1 – Một số khái niệm hoạch định Logistics 1.1.1.1 – Khái niệm Logistics quản trị Logistics doanh nghiệp a Khái niệm Logistics doanh nghiệp Trong hoạt động sản xuất – kinh doanh doanh nghiệp có diện logistics Các hoạt động logistics diễn liên tục, tồn với lĩnh vực hoạt động doanh nghiệp đƣợc kéo dài mặt địa lý Logistics liên quan đến việc khai thác, cung cấp sản phẩm, hàng hóa dịch vụ mà ngƣời tiêu dùng cần quan trọng xác nhƣ họ mong muốn đƣợc xác nhận ngƣời cung cấp Thực tế cho thấy rằng, hoạt động marketing, sản xuất, phân phối hoạt động kinh doanh, thƣơng mại khắp nơi giới đƣợc hoàn thành có góp phần chủ động tích cực logistics Tại nƣớc công nghiệp phát triển, hầu hết ngƣời tiêu dùng cho lực logistics mức độ cao điều hiển nhiên tất yếu Khi họ mua sản phẩm, hàng hóa dịch vụ cửa hàng bán lẻ, đại lý/ nhà phân phối, thông qua phƣơng tiện nhƣ điện thọai, email, internet, , họ mong đợi việc giao sản phẩm, hàng hóa dịch vụ đƣợc thực nhƣ đƣợc cam kết thực tế mong đợi họ với đơn hàng với yêu cầu chủng lọai, thời gian nhận hàng nhƣ họ đặt hàng Họ có chí chịu đựng khả thực nhà cung cấp việc không đáp ứng đƣợc yêu cầu họ 178 hoạt động có tác động, ảnh hƣởng mức độ định đến Vì vậy, việc thiết lập xử lý hệ thống thông tin hoạt động logistics cần thiết mang tính chiến lƣợc Đề xuất mô hình hoạch định hệ thống thông tin TRIBECO: NHU CẦU THÔNG TIN CỦA TRIBECO          Quản trị hệ thống Quản trị bán hàng Quản trị Nhân Quản trị Tài Quản trị Logistics Q trị Marketing Hệ thống liên lạc Bên DN Thƣ điện tử THIẾT KẾ HỆ THỐNG THÔNG TIN CỦA TRIBECO/KHU VỰC  Chọn lựa Công nghệ  Chọn lựa thiết bị VẬN HÀNH HỆ THỐNG THÔNG TIN CỦA TRIBECO/KHU VỰC  Cài đặt  Vận hành/Bảo trì  An ninh mạng  Cập nhật  Sửa chữa Hình 3.11 – Mô hình quy trình hoạch định hệ thống thông tin TRIBECO Đề xuất nội dung hoạch định Hệ thống thông tin TRIBECO: Hệ thống thông tin Logistics TRIBECO phải bảo đảm nội dung/yêu cầu sau đây:  Phải kết nối thông suốt phận có liên quan đến hoạt động logistics phạm vi doanh nghiệp doanh nghiệp  Các thông tin phải đƣợc cập nhật xác xử lý kịp thời theo phân cấp quản lý xử lý thông tin  Hệ thống máy tính, mạng máy tính Công nghệ ứng dụng phải tƣơng thích, đại phù hợp với yêu cầu quản lý TRIBECO  Chế độ bảo mật thông tin, an ninh hệ thống mạng truyền liệu Dòng thông tin phải đƣợc xem nhƣ vấn đề then chốt toàn quy trình tác nghiệp logistics Tính kịp thời xác dòng thông tin trở nên quan 179 trọng việc thiết kế vận hành tác nghiệp hoạt động logistics doanh nghiệp giải vấn đề sau: Thứ nhất, cho phép doanh nghiệp nhận thấy đƣợc tình trạng hành đơn hàng, sẵn sàng loại hàng hoá, phƣơng tiện giao hàng, kích thƣớc đơn hàng điều chỉnh khách hàng yêu cầu toàn trình đặt hàng Thứ hai, với mục tiêu tiết giảm chi phí hoạt động chuỗi, nhà quản trị nhận thấy hệ thống thông tin giúp quản trị giảm mức tồn kho dự trữ yêu cầu nguồn lực kèm theo cho việc quản trị tồn kho Một cách cụ thể, kế hoạch đƣợc vào dòng thông tin xác giúp doanh nghiệp loại bỏ/hạn chế yếu tố không chắn, từ tối thiểu hoá đƣợc mức dự trữ Thứ ba, hệ thống thông tin tăng cƣờng mức độ linh động hệ thống hoạt động doanh nghiệp, hƣớng quan tâm vấn đề: nhƣ nào? Khi nào? Và nơi nào? nhằm sử dụng có hiệu nguồn lực nhằm giành lấy lợi hoạt động Thứ tư, tăng cƣờng trao đổi thông tin nhƣ chuyển giao thông tin thông qua phƣơng tiện internet nhằm tạo điều kiện hợp tác mối quan hệ doanh nghiệp với đối tác bên phận doanh nghiệp Để hệ thống thông tin đƣợc triển khai phát huy tác dụng, giúp doanh nghiệp có đầy đủ lƣợng thông tin cần thiết hoạt động logistics, hệ thống thông tin phải đƣợc hỗ trợ công cụ cần thiết: hệ thống máy tính có cấu hình đủ mạnh, phần mềm quản lý chuyên dùng xử lý hoạt động Bên cạnh nguồn nhân lực tƣơng xứng, am hiểu chuyên môn để quản lý vận hành hệ thống thông tin nhằm khai thác có hiệu dòng thông tin đảm bảo việc thực thi chiến lƣợc hệ thống thông tin 3.2.5.3 - Hoạch định nguồn lực tài Nguồn lực tài nhân tố hình thành nên lực cạnh tranh cốt lõi doanh nghiệp Với nguồn lực tài lành mạnh, dồi dào, doanh nghiệp có đầy 180 đủ điều kiện để tài trợ cho hoạt động chiến lƣợc doanh nghiệp hoạt động sản xuất kinh doanh mình: chiến lƣợc logistics, chiến lƣợc marketing, chiến lƣợc nhân sự, chiến lƣợc sản xuất, Là nguồn lực quan trọng tổ chức/doanh nghiệp, để sử dụng mục đích có hiệu vốn nguồn vốn cần phải có xem xét, nghiên cứu mục tiêu sử dụng nguồn lực tài doanh nghiệp Đó bƣớc hoạch định nguồn lực tài Hoạch định bƣớc/công đoạn trọng yếu trình quản trị tài Hoạch định xác, cụ thể, phù hợp với yêu cầu đặt góp phần mang lại kết tốt cho việc thực thi chiến lƣợc/chính sách doanh nghiệp Đề xuất mô hình hoạch định nguồn lực tài TRIBECO nhƣ sau: CHIẾN LƢỢC KINH DOANH/ DOANH NGHIỆP Chiến lược Marketing CHIẾN LƢỢC CHỨC NĂNG/ BỘ PHẬN PHẬN LOGISTICS Chiến lược Logistics Chiến lược Nhân Chiến lược Sản xuất NHU CẦU VỀ NGUỒN LỰC TÀI CHÍNH Đầu tư phương tiện/ máy móc/ thiết bị/ sở hạ tầng Ngân sách triển khai h/ động Logistics:Dịch vụ khách hàng; Vận chuyển; Dự trữ;… Nguồn tài sẵn có CÂN ĐỐI NGUỒN LỰC TÀI CHÍNH Nguồn vốn vay Nguồn vốn huy động khác CÁC QUYẾT ĐỊNH VỀ TÀI CHÍNH ĐO LƢỜNG VÀ KIỂM SOÁT VIỆC SỬ DỤNG Hình 3.12 – Mô hình hoạch định nguồn lực tài cho hoạt động Logistics TRIBECO 181 Nội dung bƣớc thực nhƣ sau: Bƣớc 1: Chiến lƣợc/kế hoạch kinh doanh doanh nghiệp đƣợc triển khai đến phận Logistics TRIBECO thông qua họp/ văn bản, Bƣớc 2: Căn vào Chiến lƣợc/Kế hoạch kinh doanh phận Logistics thiết lập chiến lƣợc/kế hoạch hoạt động phận cho phù hợp với nội dung TRIBECO sở hƣớng đến mục tiêu chung có phối hợp với phận khác để thực tốt chức đƣợc xác lập Bƣớc 3: Các nhu cầu nguồn lực tài để trì/triển khai chuỗi hoạt động logistics phải đƣợc hoạch định cụ thể:  Nhu cầu tài để đầu tƣ phƣơng tiện vận chuyển, trang/thiết bị  Nhu cầu tài để đầu tƣ sở hạ tầng/ nhà kho/ bãi,  Ngân sách để tổ chức thực thi hoạt động Logistics, Bƣớc 4: Toàn nhu cầu đƣợc chuyển đến phận tài lãnh đạo TRIBECO để đƣợc xem xét Bộ phận tài cân đối nguồn lực tài trạng TRIBECO có biện pháp tài trợ Bƣớc 5: Sau xem xét chuẩn bị ngân quỹ, BP Tài có định tài trợ theo nhu cầu Logistics 3.2.6 – Kiểm soát Logistics Trong trình triển khai thực thi nội dung hoạch định logistics, chắn có tình huống/bất cập phát sinh nhằm tăng cƣờng tính hiệu lực hiệu hoạt động, hoạt động logistics cần phải đƣợc theo dõi đo lƣờng/đánh giá Qua đánh giá rút nguyên nhân làm giảm tính hiệu hoạt động để có điều chỉnh kịp thời 182 Luận án đề xuất nội dung cần theo dõi/đo lƣờng sau việc kế hoạch hóa hoạch định kiểm soát Logistics 3.2.6.1 - Sự hài lòng khách hàng Sự hài lòng khách hàng đƣợc đánh giá qua nội dung chi tiết sau:  Một số nội dung việc khảo sát nhằm đo lƣờng mức độ hài lòng khách hàng: Chất lƣợng lực lƣợng bán hàng: chân thật Giá cạnh tranh Sự xác thực đơn hàng Đáp ứng nhiệt tình ngƣời bán với việc giảm giá thành đối thủ Điều khỏan doanh nghiệp vận chuyển Độ dài thời gian chờ hàng với đơn hàng sớm tốt hay đơn hàng khẩn Doanh nghiệp chịu chi phí vận chuyển xử lý hàng trả hƣ hỏng vận chuyển hay sản phẩm lỗi vận chuyển Thông báo trƣớc thích đáng thay đổi giá Tỷ lệ hoàn tất đơn hàng cao với đơn hàng sớm tốt hay đơn hàng khẩn 10.Khả doanh nghiệp xử lý sản phẩm trả có thiếu sót 11.Khả xúc tiến đơn hàng khẩn 12.Tỷ lệ hoàn tất đơn hàng cao với đơn hàng quảng bá 13.Tỷ lệ hoàn tất đơn hàng cao với đơn hàng mua bổ sung bình thƣờng 14.Độ dài thời gian chờ với đơn hàng mua bổ sung bình thƣờng 15.Chất lƣợng , độ bền bao bì 16.Độ dài thời gian chờ hàng đơn hàng quảng bá 17.Đáp ứng lúc với yêu cầu hỗ trợ từ đại diện bán hàng doanh nghiệp  Tổ chức thực 183 Các nội dung đƣợc thể bảng khảo sát/điều tra trƣờng (có chọn mẫu tiền hành toàn tuỳ theo lực tổ chức thực TRIBECO) thông qua việc đánh giá khách hàng Sau thu hồi, phiếu điều tra đƣợc xử lý để định lƣợng phục vụ cho trình phân tích để đánh giá việc thực Đối chiếu với tiêu đề cho mục tiêu cụ thể, TRIBECO tiến hành điều chỉnh/cải tiến quy trình bảo đảm cho hoạt động logistics vận hành ngày tốt 3.2.6.2 – Phân tích tổng chi phí Logistics Đây nội dung quan trọng việc kiểm soát hoạt động logistics Nếu xác định logistics công cụ cạnh tranh hữu hiệu chi phí logistics đảm nhiệm chức Đề xuất tiêu theo dõi/đánh giá hoạt động logistics nhƣ sau:  Chi phí dịch vụ khách hàng  Chi phí thông tin  Chi phí vận chuyển  Chi phí dự trữ Những chi phí đƣợc theo dõi vừa chi tiết vừa tổng hợp theo địa điểm phát sinh để trình phân tích phát bất hợp lý  Phân tích chi phí vận chuyển Vì khoản mục chi phí chiếm tỷ trọng cao có độ lớn tổng chi phí logistics phí cần đƣợc phân tích so sánh với số tiêu chi phí khác nhƣ: Tỷ lệ chi vận chuyển/ doanh thu bán hàng (Công ty khu vực) Tỳ lệ chi phí vận chuyển/ tổng chi phí logistics (Công ty khu vực) Đơn giá vận chuyển/ đơn vị két, thùng (Công ty khu vực) Đơn giá vận chuyển/ (Công ty khu vực) Qua việc phân tích/đánh giá chi phí, tỷ số này, TRIBECO có thay đổi/điều chỉnh cần thiết cho phù hợp 184 3.3- Một số kiến nghị 3.3.1 – Kiến nghị với Nhà nước  Cơ quan quản lý nhà nƣớc giao thông mà cụ thể Giao thông Vận tải quan tâm đầu tƣ hạ tầng: Đƣờng sá, cầu cống giúp cải thiện hoạt động giao thông đƣợc đƣợc thông suốt  Bộ Tài có biện pháp để bình ổn giá nhiên liệu góp phần hạn chế mức tăng chi phí vận chuyển qua giảm đƣợc giá thành vận chuyển giúp doanh nghiệp kinh doanh doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực logistics đạt đƣợc hiệu kinh doanh, tạo lập đƣợc lợi cạnh tranh, góp phần phát triển kinh tế  Bộ Tài có sách thuế phù hợp để doanh nghiệp nhập thiết bị chuyên dùng lĩnh vực logistics, phƣơng tiện vận chuyển để có hội thích ứng với thị trƣờng logistics đƣợc mở cửa cam kết Việt Nam gia nhập WTO  Xem xét lại quy định hạn chế tốc độ tuyến đƣờng nhằm tiết kiệm thời gian vận chuyển, bảo đảm đƣợc yếu tố kịp thời trình vận chuyển Qua đó, hạ đƣợc giá thành vận chuyển 3.3.2 – Kiến nghị với Hiệp hội nước giải khát, hiệp hội Logistics  Hiệp hội Logistics tổ chức hội thảo có khoá huấn luyện nghiệp vụ logistics cho doanh nghiệp ngành Từ đó, tạo tiền đề điều kiện thuận lợi cho phát triển logistics Việt Nam thực tế đa số nguồn nhân lực lĩnh vực logistics chƣa đƣợc đào tạo cách khoa học Nhân tham gia lĩnh vực logistics đa số “vừa làm - vừa học” hiệu suất công việc không cao nhiều bất cập  Tham gia tạo điều kiện thuận lợi cho Viện nghiên cứu, trƣờng đại học/Cao đẵng/Trung học chuyên nghiệp tiếp cận thực tế hoạt động 185 ngành nhằm nâng cao kỹ vận dụng lý thuyết vào nghiệp vụ thực tế  Thiết kế tổ chức thi viết phần mềm quản lý hỗ trợ cho nghiệp hoạt động logistics giúp doanh nghiệp tăng cƣờng hiệu quản lý chuyên môn 186 Kết luận Trong xu tự hóa thƣơng mại, nƣớc ta gia nhập WTO thực trình tự thƣơng mại Với việc cho phép tất doanh nghiệp nƣớc nƣớc ngòai đƣợc phép kinh doanh, tham gia vào lĩnh vực phân phối logistics (là lĩnh vực quan trọng) làm cho trình tự hóa thƣơng mại Việt Nam diễn mạnh mẽ hơn, sâu sắc Các doanh nghiệp kinh doanh hệ thống phân phối, logistics có vốn đầu tƣ nƣớc đƣợc thành lập hoạt động thị trƣờng Việt Nam mạnh theo lộ trình cam kết Với tiềm lực khả tài mạnh mẽ, chắn doanh nghiệp gây không khó khăn cho doanh nghiệp Việt Nam, làm cho trình cạnh tranh diễn sâu sắc liệt Trong kinh tế thị trƣờng, sức cạnh tranh định thành bại, chí sống doanh nghiệp Vì vậy, doanh nghiệp phải tự tìm cho chiến lƣợc cạnh tranh phù hợp, bao gồm biện pháp nâng cao sức cạnh tranh để vƣơn tới vị mà nơi doanh nghiệp đủ khả chống chọi với tác động tác động lại lực lƣợng cạnh tranh khác cách có hiệu Hoạch định Logistics nhằm góp phần phát triển hệ thống kênh phân phối công việc mang tính cấp thiết quan trọng Trong điều kiện giới hạn nguồn tƣ liệu nƣớc, tiếp cận với nguồn tƣ liệu nƣớc ngòai nhƣ kinh nghiệm lĩnh vực logistics vô mẽ, luận án nghiên cứu đạt đƣợc mục tiêu nghiên cứu đề ra:  Đã hệ thống hóa lý luận chuỗi giá trị, hệ thống kênh phân phối nội dung hoạch định Logistics nhằm phát triển hệ thống kênh phân phối doanh nghiệp kinh doanh học kinh nghiệm doanh nghiệp quốc tế điển hình công tác hoạch định Logistics  Đã phân tích thực trạng hoạch định họat động Logistics TRIBECO nhằm đánh giá kết quả, hạn chế đồng thời tìm nguyên nhân vấn đề cần xem xét làm sở xây dựng giải pháp hòan thiện 187  Đã đề xuất giải pháp nhằm hoàn thiện hoạch định Logistics TRIBECO đến 2015 tầm nhìn 2020 Trong trình nghiên cứu, với hạn chế lực nghiên cứu, nguồn tƣ liệu, luận án có sai sót tránh khỏi Tác giả mong nhận đƣợc đóng góp ý kiến, phản biện Giảng viên, chuyên viên/chuyên gia, đồng nghiệp bạn nghiên cứu sinh để luận án đựơc hoàn chỉnh Tác giả xin trân trọng cám ơn Ban Giám hiệu trƣờng Đại học Thƣơng mại, Khoa Sau đại học, môn Logistics tập thể Giảng viên, nhân viên trƣờng Đại học Thƣơng mại tạo điều kiện thuận lợi cho việc học tập/nghiên cứu Đặc biệt, tác giả xin chân thành cảm ơn PGS.TS Doãn Kế Bôn PGS.TS Lê Trịnh Minh Châu tận tình hƣớng dẫn suốt năm thực luận án 188 TÀI LIỆU THAM KHẢO Tiếng Việt Phạm Lan Anh (2000), Quản lý chiến lược, NXB Khoa học & Kinh tế Ngô Trần Anh (2000), Kinh tế quản lý doanh nghiệp, NXB Thống kê Báo cáo nghiên cứu thị trường TRIBECO (2005 – 07/2010) Báo cáo hoạt động sản xuất – kinh doanh TRIBECO (2004 – 2010) Báo cáo hoạt động phận Logistics TRIBECO (2004 – 2010) Báo cáo “ Chiến lược tổng thể phát triển ngành dịch vụ tới năm 2020(CSSSD) tầm nhìn tới năm 2025”; Dự án hỗ trợ thƣơng mại đa biên, Mã hoạt động: SERV- 2A, tháng 12.2009 TS Nguyễn Thanh Bình (2010), Những Giải pháp chủ yếu phát triển dịch vụ Logistic Hà nội điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế Đề tài cấp Thành phố (Bộ); Mã số 01X-07/01-2009-2 ; Cơ quan chủ trì đề tài Viện nghiên cứu phát triển kinh tế xã hội Hà nội Nguyễn Công Bình (2008) Quản lý chuỗi cung ứng Nhà Xuất Bản Thống Kê TS Phạm Thị Thanh Bình, Một số vấn đề phát triển lĩnh vực dịch vụ hậu cần (logistics) tiến trình hình thành cộng đồng kinh tế ASEAN (AEC)” Viện Kinh tế Chính trị giới chủ trì thực 10 Các báo cáo, tài liệu phận Bán hàng, Cung ứng, Marketing, Kế hoạch, Sản xuất, Tài chính, Nhân – Công ty TRIBECO (2004 – 2010) 11 PGS.TS Lê Trịnh Minh Châu, PGS.TS Đinh Văn Thành (2004) – Phát triển hệ thống phân phối hàng hóa Việt Nam bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế giới –– Viện nghiên cứu Thƣơng mại – Nhà xuất Lý luận trị 12 Chiến lược phát triển giao thông vận tải đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030; Trích Quyết định số 35/2009/QĐ-TTg ngày 03/3/2009 13 TSKH Nguyễn Văn Chƣơng 2008), Nghiên cứu phát triển đầu mối vận tải, trung tâm logistic phục vụ hoạt động cảng biển khu vực phía Bắc phía Bắc đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế biển, Mã số DT093009, Viện chiến lƣợc phát triển GTVT chủ trì 14 Thạc sỹ Hoàng Lâm Cƣờng (2005), Phát triển Logistics nhằm tăng cường sức cạnh tranh công ty giao nhận vận tải Việt Nam tiến trình 189 hội nhập quốc tế, Tạp chí phát triển kinh tế tháng 09.2005, Đại học kinh tế Tp.HCM 15 Trƣơng Đình Chiến, PGS TS Nguyễn Văn Thƣờng (1999), Quản trị kênh phân phối sản phẩm, NXB Thống kê 16 Nguyễn Thị Liên Diệp, PGS.TS Hồ Đức Hùng, TS Phạm Văn Nam (1994), Quản trị Marketing, NXB Thống kê 17 Dự báo tình hình thị trường Tétra pak, Euromonitor estimated (2004 – 2008) 18 Dự thảo sô “ Kế hoạch hành động logistics” ; Bộ công thƣơng, 9.11.2010 19 Đặng Đình Đào & TS Vũ Thị Minh Loan (2010), Một số vấn đề phát triển ngành Thương mại dịch vụ logistics nước ta.( TCTM số 34) 20 Phạm Công Đoàn – TS Nguyễn Cảnh Lịch (1999), Kinh tế doanh nghiệp thương mại – NXB Giáo dục 21 Đề án phát triển thƣơng mại nội địa Bộ Thƣơng mại - 2005 22 Hồ Đức Hùng (1997), Marketing: – nghiên cứu – quản trị, NXB Giáo dục 23 Tăng Trí Hùng (2006), Một số giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ 24 25 26 27 28 khách hàng hoạt động Logistics TRIBECO– Tạp chí Khoa học Thƣơng mại số 14/2006 trƣờng Đai học Thƣơng mại Tăng Trí Hùng (2007), Ứng dụng công nghệ thông tin để nâng cao chất lượng xử lý đơn hàng quản trị logistics TRIBECO – Tạp chí Thƣơng mại số 03/2007 – quan Bộ Thƣơng mại Tăng Trí Hùng (2008), Trách nhiệm xã hội doanh nghiệp công ty cổ phần nước giải khát Saigon – Tribeco – Kỷ yếu hội thảo khoa học quốc tế (Đại học Thƣơng mại) Tăng Trí Hùng (2008), Tái cấu trúc chiến lược Logistics TRIBECO giai đoạn hậu khủng hoảng tài 2008 – Kỷ yếu hội thảo Khoa học quốc tế (trƣờng Đại học Thƣơng mại) Tăng Trí Hùng (2010), Bài học kinh nghiệm hoạch định Logistics nhằm phát triển hệ thống kênh phân phối Pepsi.Co” –Tạp chí Thƣơng mại (Bộ Công thƣơng), số 30 31/2010 Tăng Trí Hùng (2011), Hệ thống kho Logistics – Giải pháp nâng cao hiệu phân phối TRIBECO – Kỷ yếu Hội thảo khoa học quốc tế “Logistics đô thị bền vững” (trƣờng Đại học Thƣơng mại), 03/2011 190 29 Tăng Trí Hùng (2011), Quản lý dự trữ hàng hóa/thành phẩm quản trị Logistics Công ty cổ phần nước giải khát Saigon – TRIBECO – Tăng Trí Hùng, Tạp chí Thƣơng mại (bộ Công thƣơng), số 19/2011 30 Philip Kotler (1998), Quản trị Marketing, NXB Thống kê 31 GS.TS Nguyễn Bách Khoa – TS Nguyễn Hoàng Long (2005), Marketing Thương mại – Nhà xuất Thống kê 32 Nguyễn Hữu Lam, Đinh Thái Hoàng, Phạm Xuân Lan (1998), Quản trị chiến lược phát triển vị cạnh tranh, NXB Giáo dục 33 Phạm Vũ Luận (1997)– Quản trị doanh nghiệp thương mại – Đại học Thƣơng mại Hà Nội 34 TS Nguyễn Văn Minh (2008) Phát triển kinh doanh dịch vụ logistics 35 36 37 38 kinh doanh hàng hoá địa bàn Hà Nội giai đoạn hiện,, Đề tài cấp bộ, Trƣờng ĐHThƣơng Mại An Thị Thanh Nhàn (2007), Tác động công nghệ thông tin tới hoạt động logistics hướng cho doanh nghiệp Việt nam tương lai; Kỷ yếu hội thảo khoa học quốc tế “Công nghệ thông tin phát triển thƣơng mại điện tử bối cảnh kinh tế mới”, T 52- 60; 2007 An Thị Thanh Nhàn (2009), Cải tiến hoạt động thuê dịch vụ logistics doanh nghiệp, T.C khoa học thƣơng mại (ĐHTM), số 32, tr 28-39 An Thị Thanh Nhàn (2010), Giải pháp lựa chọn Quản lý nhà cung cấp dịch vụ thuê logistics doanh nghiệp sản xuất kinh doanh T.C khoa học thƣơng mại (ĐHTM); T.30-35 An Thị Thanh Nhàn (2010), Logistics – ngành dịch vụ Việt nam, T.C Thuế nhà nƣớc, số 16+17 / 2010 39 Vũ Thế Phú (1998), Quản trị Marketing, NXB Giáo dục Hà Nội 40 Nguyễn Tấn Phƣớc (1999), Quản trị chiến lược sách kinh doanh, NXB Đồng Nai 41 TS Phạm Thị Thu Phƣơng (2002), Quản trị chiến lược kinh tế toàn cầu, NXB Khoa học kỹ thuật 42 Michael E.Porter (1996), Chiến lược cạnh tranh, NXB Khoa học Kỹ thuật 43 Garry D.Smith, Danny R Arnold, Bobby G Bizzell (1994), Chiến lược sách kinh doanh, NXB TP.Hồ Chí Minh 44 Đồng thị Thanh Phƣơng (1996)– Quản trị sản xuất dịch vụ – NXB Thống kê 191 45 Tôn Thất Nguyễn Thiêm (2003), Thị trường, chiến lược, cấu: Cạnh tranh giá trị gia tăng, định vị phát triển doanh nghiệp, NXB Tp Hồ Chí Minh 46 Tạp chí Supply Chain Insight 47 Trần thị Thanh Thảo; Ngô Kim Ngân (2008) Những giải pháp để phát triển dịch vụ logistics phục vụ cho xuất khập địa bàn TP.HCM, Công trình nghiên cứu khoa học Trƣờng ĐH kinh tế thành phố HCM 48 Trƣờng ĐH kinh tế quốc dân (2010- 2011) Phát triển dịch vụ Logistics nước ta điều kiện hội nhập quốc tế, đề tài độc lập cấp Nhà nước Đề tài cấp nhà nƣớc 49 Trƣờng ĐH kinh tế quốc dân (2008) Phát triển dịch vụ logistics doanh nghiệp sản xuất kinh doanh địa bàn Thành phố Hà Nội, đề tài cấp Bộ, mã số B 2008-06-08 50 Đoàn Thị Hồng Vân (2003) – Logistics , vấn đề – NXB Thống kê 51 Đoàn Thị Hồng Vân (2002)– Quản trị cung ứng – NXB Thống kê 52 Quy hoạch phát triển ngành Bia – Rƣợu – Nƣớc giải khát Việt Nam đến 2015 tầm nhìn 2025 – Bộ Công Thƣơng Tiếng Anh Fredendall, L.D & Hill, E (2001) Basics of Supply Chain Management The St.Lucie Press David Simchi-Levi, Philip Kaminsky, Edith Simchi-Levi (2000), Designing and Managing The Supply Chain, McGraw-Hill, US Thomas N.Duening, Rick L.Click “(2005), Essentials of business process outsorcing” Douglas M.Lampert, Jame R.Stock, Lisa M.Ellram (1998), Fundamental of Logistics Management, McGraw-Hill, Singapore Thomas A Cook (2007), Global sourcing logistics Ayers, J.B (2006) Handbook of Supply Chain Management Auerbach Publications Alan Rushton and Steve Walker (2007), International logistics and supply chain outsorcing 192 Donald J.Bowersox anh David J.Closs (1996) – Logistics Management : The Intergrated Supply Chain Process – The McGraw – Hill, London Martin Christopher (1998), Logistics and Supply Chain Management: Strategies for Reducing Cost and Improving Service, Prentice Hall Publisher (An Imprint of Peason Education), London 10.Jame R.Stock and Douglas M.Lampert (2001), Strategic Logistics Management, McGraw-Hill, NewYork 11.Philip Koller (2002),Marketing Management 12.Mentzer, J.T et al (2001) Supply Chain Management Sage Publication 13.Sunil Chopra, Peter Meindl (2001), Supply Chain Management: Strategy, Planning and Operation, Pentice Hall, Upper Saddle River, New Jersey 14.Chopra, S & Meindl, P (2007) Supply Chain Management: Strategy, Planning & Operation Prentice Hall 15.World Bank; “Connecting to Compete: Trade Logistics in the Global Economy”; 5/11/2007 16.Các Website: www.tliap.nus.edu.sg; www.maersk-logistics.com