Đang tải... (xem toàn văn)
Cùng với sự phát triển ngày càng cao của khoa học kỹ thuật, các phương tiện sử dụng trong ngành giao thông vận tải ngày càng được cải tiến và cải thiện hơn. Sự phát triển của ngành giao thông vận tải đã đóng góp một phần không nhỏ vào sự phát triển chung của xã hội loài người, đặc biệt sự phát triển chung của thế giới hiện nay là xu hướng “toàn cầu hoá”. Ở Việt Nam số lượng xe cơ giới tham gia giao thông trên đường bộ ngày càng ra tăng và đa dạng, phong phú về chủng loại. Đó là những phương tiện vận tải rất linh hoạt giúp cho việc lưu thông được dễ dàng và góp phần vào sự phát triển kinh tế xã hội của đất nước.Tuy nhiên sự cố gắng của bản thân con người cũng như sự trợ giúp của khoa học kỹ thuật, chúng ta vẫn chưa thể loại bỏ được tai nạn giao thông đường bộ thậm chí tình hình tai nạn ngày càng tăng và mức độ tổn thất ngày càng lớn gây thiệt hại rất lớn về người và của. Để bù đắp cho những tổn thất về tài sản là thiệt hại vật chất xe, Bảo hiểm vật chất xe cơ giới ra đời là một biện pháp hữu hiệu nhất hiện nay. Bảo hiểm vật chất xe cơ giới đã được phát triển mạnh mẽ trong thời gian qua nhưng vẫn còn có những khó khăn nhất định mà công ty bảo hiểm BIC cần khắc phục trong thời gian tới.Nhận thức được tầm quan trọng của Bảo hiểm Vật chất xe cơ giới nên em đã lựa chọn đề tài :” Hoạt động khai thác bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại Công ty Bảo hiểm Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIC) giai đoạn 20062008” cho chuyên đề thực tập của mình. Đề tài này nhằm mục đích xem xét, đánh giá hoạt động khai thác Bảo hiểm vật chất xe cơ giới trong những năm gần đây và phương hướng hoạt động trong thời gian tới tại BIC.Chuyên đề gồm ba chương:Chương 1: Lý luận chung về hoạt động khai thác Bảo hiểm Vật chất xe cơ giớiChương 2: Tình hình khai thác nghiệp vụ Bảo hiểm Vật chất xe cơ giới tại Công ty Bảo hiểm Ngân hàng Đầu tư và Phát triển Việt Nam (BIC) trong giai đoạn 20062008 Chương 3: Một số giải pháp thúc nhằm nâng cao hiệu quả hoạt động khai thác nghiệp vụ Bảo hiểm Vật chất xe cơ giới tại BIC.Do còn là sinh viên nên kinh nghiệm thực tế còn nhiều hạn chế mặc dù đã nhiều cố gắng trong chuyên đề của mình nhưng vẫn còn nhiều thiếu sót nên em mong nhận được sự thông cảm, chỉ dẫn góp ý của cô để em cùng các bạn tiến bộ hơn trong các đề tài tiếp theo. Em chân thành cảm ơn sự chỉ dẫn góp ý tận tình của cô trong thời gian qua để em hoàn thành tốt hơn chuyên đề thực tập của mình.
Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh MỤC LỤC Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT TBH: Tái bảo hiểm BH: Bảo hiểm KQKD: Kết kinh doanh BIC: Công ty bảo hiểm Ngân hàng Đầu tư Phát triển Việt Nam TH: Thực Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh DANH MỤC BẢNG, BIỂU Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh A MỞ ĐẦU Cùng với phát triển ngày cao khoa học kỹ thuật, phương tiện sử dụng ngành giao thông vận tải ngày cải tiến cải thiện Sự phát triển ngành giao thơng vận tải đóng góp phần không nhỏ vào phát triển chung xã hội loài người, đặc biệt phát triển chung giới xu hướng “toàn cầu hoá” Ở Việt Nam số lượng xe giới tham gia giao thông đường ngày tăng đa dạng, phong phú chủng loại Đó phương tiện vận tải linh hoạt giúp cho việc lưu thơng dễ dàng góp phần vào phát triển kinh tế xã hội đất nước.Tuy nhiên cố gắng thân người trợ giúp khoa học kỹ thuật, chưa thể loại bỏ tai nạn giao thơng đường chí tình hình tai nạn ngày tăng mức độ tổn thất ngày lớn gây thiệt hại lớn người Để bù đắp cho tổn thất tài sản thiệt hại vật chất xe, Bảo hiểm vật chất xe giới đời biện pháp hữu hiệu Bảo hiểm vật chất xe giới phát triển mạnh mẽ thời gian qua cịn có khó khăn định mà công ty bảo hiểm BIC cần khắc phục thời gian tới.Nhận thức tầm quan trọng Bảo hiểm Vật chất xe giới nên em lựa chọn đề tài :” Hoạt động khai thác bảo hiểm vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm Ngân hàng Đầu tư Phát triển Việt Nam (BIC) giai đoạn 2006-2008” cho chuyên đề thực tập Đề tài nhằm mục đích xem xét, đánh giá hoạt động khai thác Bảo hiểm vật chất xe giới năm gần phương hướng hoạt động thời gian tới BIC Chuyên đề gồm ba chương: Chương 1: Lý luận chung hoạt động khai thác Bảo hiểm Vật chất xe giới Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh Chương 2: Tình hình khai thác nghiệp vụ Bảo hiểm Vật chất xe giới Công ty Bảo hiểm Ngân hàng Đầu tư Phát triển Việt Nam (BIC) giai đoạn 2006-2008 Chương 3: Một số giải pháp thúc nhằm nâng cao hiệu hoạt động khai thác nghiệp vụ Bảo hiểm Vật chất xe giới BIC Do sinh viên nên kinh nghiệm thực tế nhiều hạn chế nhiều cố gắng chun đề cịn nhiều thiếu sót nên em mong nhận thông cảm, dẫn góp ý để em bạn tiến đề tài Em chân thành cảm ơn dẫn góp ý tận tình thời gian qua để em hồn thành tốt chuyên đề thực tập Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh B NỘI DUNG CHƯƠNG LÝ LUẬN CHUNG VỀ HOẠT ĐỘNG KHAI THÁC BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI 1.1.Khái quát Bảo hiểm Vật chất xe giới: 1.1.1.Tai nạn giao thông đường ý nghĩa Bảo hiểm Vật chất xe giới 1.1.1.1.Tình hình tai nạn giao thơng đường bộ: Ngành giao thơng vận tải đóng vai trò đặc biệt quan trọng phát triển kinh tế xã hội quốc gia Nó giúp cho việc lại việc lưu thơng hàng hóa thực cách dễ dàng Sự phát triển khoa học kỹ thuật góp phần làm tăng số lượng chủng loại phương tiện giao thông vận tải Với phương tiện giao thông vận tải thô sơ có phương tiện giao thơng đại với hàng trăm dặm như: máy bay, ôtô, tàu hỏa tàu thủy…Sự phát triển ngành giao thơng vận tải đóng góp phần lớn vào phát triển chung loài người chưa thể loại bỏ tai nạn giao thông xảy ngày tăng mức độ tổn thất ngày lớn mang tính chất thảm họa cao Đặc biệt tai nạn giao thông đường Tai nạn giao thông đường trở thành vấn đề nhức nhối không đời sống dân sinh thị nói riêng mà cịn ảnh hưởng tới tồn người dân Việt Nam Điều thể số vụ tai nạn giao thông ngày tăng lên, số người chết, số người bị thương ngày nhiều làm ảnh hưởng lớn tới đời sống vật chất tinh thần người dân Việt Nam Chính phủ Việt Nam hàng năm phải đầu tư khoản tiền lớn để đảm bảo an tồn giao thơng đường Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh Mỗi năm trung bình Việt Nam, tai nạn giao thơng khiến 12.000 người bị chết gần 30.000 người bị chấn thương sọ não di chứng để lại Theo số liệu Ủy Ban An tồn giao thơng quốc gia cho biết Việt Nam có tỷ lệ vụ tử vong lớn tai nạn giao thơng cao giới với 33 trường hợp tử vong ngày Ước tính hàng năm Việt Nam thiệt hại khoảng 850 triệu la vụ tai nạn giao thơng đặc biệt với quốc gia nghèo số khổng lồ Đáng ý vụ tai nạn giao thông đô thị ngày tăng tỷ lệ thuận với trình thị hóa diễn nhanh chóng đô thị Trong năm năm gần số vụ tai nạn giao thông giảm số người bị thiệt mạng vụ tai nạn giao thông tăng Điều cho thấy vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng diễn ngày tăng chủ yếu tai nạn giao thông đường Nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông phức tạp do: - Ý thức tự chấp hành pháp luật người tham gia điều khiển phương tiện giao thơng cịn chưa nhận thức hết hiểm họa tai nạn giao thơng Phân tích vụ tai nạn cho thấy: lỗi người tham gia giao thông chiếm 80%, 36% chạy tốc độ quy định, 21,3% tránh vượt sai quy định, 5.9% say rượu bia điều khiển phương tiện… - Phát triển kết cấu hạ tầng giao thơng cịn hạn chế, khả quản lý, cơng tác tổ chức giao thơng cịn nhiểu bất cập, việc sữa chữa nâng cấp, xây cơng trình giao thơng hạn chế, chậm chễ gây ảnh hưởng lớn tới công tác điều khiển giao thông nguyên nhân gây ảnh hưởng lớn tới ùn tắc giao thông - Số lượng phương tiện giao thông tăng nhanh xe gắn máy gia tăng nhanh so với diện tích mặt đường đẫn đến tai nạn giao thơng ngày nhiều Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh Tai nạn giao thông gây thiệt hại nặng nề cho người tài sản thân xe làm ảnh hưởng lớn tới trình sản xuất kinh doanh, gây hậu nặng nề kinh tế chủ xe Trước nhu cầu Bảo hiểm Vật chất xe giới đời doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ triển khai từ sớm Chủ phương tiện bù đắp thiệt hại vật chất xảy xe từ khắc phục khó khăn có rủi ro xảy thuộc phạm vi bảo hiểm khắc phục hậu tai nạn giao thông sớm ổn định kinh tế 1.1.1.2 Ý nghĩa Bảo hiểm Vật chất xe giới : Bảo hiểm Vật chất xe giới mang lại ý nghĩa thiết thực cho kinh tế xã hội cụ thể Bảo hiểm Vật chất xe giới có ý nghĩa sau: Một : Bảo vệ lợi ích chủ phương tiện Khi rủi ro xảy tùy vào mức độ nặng nhẹ mà xe bị tổn thất nhiều hay gây thiệt hại đáng kể cho chủ xe như: Mất thời gian sữa chữa thay phụ tùng hư hỏng cho chủ phương tiện, thời gian tiền bạc, ảnh hưởng tới đời sống công việc đặc biệt xe dùng cho sản xuất kinh doanh chí có thiệt hại lớn làm cho chủ xe ngừng kinh doanh Khi tham gia Bảo hiểm Vật chất xe giới gặp rủi ro chủ xe doanh nghiệp bảo hiểm nhanh chóng tiến hành bồi thường thiệt hại, đảm bảo quyền lợi hợp pháp đáng thiệt hại tài sản giúp chủ xe khắc phục hậu tài góp phần phục hồi sản xuất kinh doanh, ổn định kinh tế xã hội Hai là: Đẩy mạnh hoạt động đề phòng hạn chế tổn thất góp phần làm giảm bớt tai nạn giao thơng giảm thiêu tổn thất Bởi chủ phương tiện tham gia Bảo hiểm Vật chất xe giới cơng ty bảo hiểm cơng ty bảo hiểm thường hướng dẫn cho chủ xe thực cơng tác đề phịng hạn chế tổn thất Ngồi cịn có tác dụng giúp doanh nghiệp bảo hiểm khách hàng phối hợp với quan có liên quan, ngành công an tuyên truyền an Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh toàn giao thơng thành lập ban đạo an tồn giao thơng, phát động phong trào an tồn giao thơng Giúp xã hội ngày an toàn hơn, văn minh hơn, tốt đẹp Ba là: Bảo hiểm góp phần tăng thu cho Ngân sách nhà nước tạo điều kiện nâng cấp, xây dựng sở hạ tầng giao thông, tạo cơng ăn việc làm cho người lao động Vì cơng ty bảo hiểm hoạt động hàng năm có doanh thu lợi nhuận công ty bảo hiểm có nghĩa vụ đóng thuế làm tăng Ngân sách nhà nước Nhà nước có nguồn thu cơng trình giao thơng có hội nâng cấp xây dựng Giúp cho việc lại thuận tiện hơn, dễ dàng hơn, giảm bớt ùn tắc tai nạn Bốn là: Bảo hiểm Vật chất xe giới có lợi cho sản xuất kết kinh doanh doanh nghiệp, đơn vị hành nghiệp cá nhân Khi bảo hiểm phát triển nhiều công ty bảo hiểm đời thêm giúp cho ngành bảo hiểm có vị trí định so với ngành kinh tế khác, công ty bảo hiểm cạnh tranh lành mạnh Sự đời nhiều công ty bảo hiểm tạo công ăn việc làm cho người lao động làm tăng thu nhập người lao động đời sống người lao động ngày ổn định Hơn nữa, Bảo hiểm Vật chất xe giới đời tạo điều kiện cho phối hợp chặt chẽ cơng ty bảo hiểm phịng ban liên quan cơng an, tịa án, bệnh viện… Như vậy, Bảo hiểm Vật chất xe giới đời tất yếu khách quan để bù đắp cho rủi ro, tổn thất bất ngờ tài sản cho cho chủ xe giới 1.1.2 Đối tượng phạm vi Bảo hiểm Vật chất xe giới: 1.1.2.1.Đối tượng Bảo hiểm Vật chất xe giới: Xe giới tất loại xe tham gia giao thơng đường động xe đó, bao gồm ơtơ, mơtơ xe máy Xe giới không bao gồm xe đạp máy Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 10 GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh Đối tượng Bảo hiểm Vật chất xe giới thân xe có phải đáp ứng đầy đủ điều kiện sau: - Có giá trị sử dụng; - Xác định mặt giá trị; - Phải đáp ứng đầy đủ điều kiện an tồn kỹ thuật vệ sinh mơi trường; - Phải lưu hành hợp pháp ( có đăng kiểm đăng ký xe ); - Phải có đầy đủ phận để coi đối tượng bảo hiểm Đối với xe môtô, ôtô, xe máy thường chủ xe tham gia bảo hiểm toàn vật chất thân xe Đối với xe ôtô, chủ xe tham gia tồn tham gia phận xe Xe ôtô thường u cầu có đủ tổng thành: •Thân vỏ •Động •Hộp số •Hệ thống lái, cầu trước, trục sau, Xăm lốp xe Thông thường chủ xe thường tham gia bảo hiểm cho tổng thành thân vỏ xe Vì tổng thành thân vỏ xe thường chiếm tỷ lệ lớn thông thường 50% tỷ lệ tổng thành rủi ro xảy hay tai nạn xảy tổng thành thân vỏ thường bị thiệt hại nhiều Hơn việc kiểm soát rủi ro cho tổng thành khác thường gặp khó khăn tổng thành thân vỏ dẫn đến tình trạng trục lợi bảo hiểm việc bảo hiểm cho tổng thành khác thường khơng hiệu Để đối phó với rủi ro tai nạn bất ngờ xảy gây tổn thất cho chủ xe giới ( bao gồm cá nhân, tổ chức có quyền sở hữu xe hay bất cá nhân phép sử dụng xe giới kinh doanh vận chuyển hành khách xe giới ) thường tham gia số loại hình Bảo hiểm sau: Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 80 GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh vụ bảo hiểm nói chung bảo hiểm xe giới nói riêng nên đơi họ bán sản phẩm khơng với mức phí quy định loại xe quy định mua bảo hiểm nên gây tổn thất lớn cho công ty - Do áp lực tăng doanh thu lớn nên cán khai thác sản phẩm bảo hiểm vật chất xe giới thường bán sản phẩm với mức phí thấp mà chưa đánh giá hết rủi ro xe tham gia bảo hiểm mà sản phẩm tỷ lệ rủi ro lớn Do doanh thu cao tỷ lệ bồi thường cao làm hiệu kinh doanh giảm - Trong năm qua thẩm quyền phê duyệt nghiệp vụ xe giới hạn chế, dịch vụ mà chi nhánh chuyển trụ sở phải tiếp tục chuyển lên cấp lãnh đạo cao hơn, chủ yếu phòng nhận xe đối tượng chế khai thác xe cũ, Công ty cố gắng hạn chế việc cấp phí thấp, cấp sai giá trị bảo hiểm, nhiên có trạng là dịch vụ phải báo cáo đủ thơng tin, dịch vụ mà chi nhánh có thẩm quyền Cơng ty khơng kiểm sốt Qua triển khai cho thấy thực trạng số chi nhánh có thẩm quyền khai thác lớn hiệu khai thác thấp - Hoạt động khai thác chủ yếu dựa vào khai thác trực tiếp, mạng lưới đại lý chuyên nghiệp mỏng chưa đào tạo số cán ngân hàng chưa hiểu rõ hết đặc thù ngành bảo hiểm nên đánh hội tìm kiếm, trì mối quan hệ vơíi khách hàng BIC Do vậy, khó khăn trước mắt BIC phải cần có khoản chi phí để đào tạo, hướng dẫn nâng cao nghiệp vụ cho đại lý, cán BIDV Đồng thời phải xây dựng chế độ đãi ngộ hợp lý để giữ chân họ làm việc lâu dài Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 81 GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh - Sản phẩm bảo hiểm vật chất xe giới không thường xuyên sửa đổi bổ sung, thay đổi mức phí, đưa sách cạnh tranh hợp lý cho phù hợp với tốc độ phát triển thị trường bảo hiểm thu hút khách hàng với nhiều ưu đãi đặc biệt - BIC chưa xây dựng chiến lược quản lý đào tạo nguồn nhân dài hạn, sách lương thưởng chế độ đãi ngộ phù hợp nhằm thu hút giữ nhân tài nhằm đáp ứng yêu cầu phát triển kinh doanh tình hình Hiện chiến lược ngắn hạn, tạm thời, chưa đồng bộ, chưa cụ thể dẫn đến cịn bị động cơng tác nhân - Trong nghiệp vụ Bảo hiểm Vật chất xe giới BIC chưa xây dựng biểu phí cho riêng q trình xây dựng biểu phí phức tạp, phải vào xác suất rủi ro, qua trình tổng kết lâu dài dựa vào số thống kê quy luật số lớn Với số năm hoạt động chưa nhiều BIC phải tham khảo biểu phí Bảo Việt, Bảo Minh… - Là công ty thành lập vào hoạt động năm nên tên BIC xa lạ mắt nhiều người Khách hàng họ thường tin tưởng vào công ty hoạt động lâu năm có kinh nghiệm uy tín thị trường bảo hiểm, điều gây nhiều khó khăn cho đại lý cho cán khai thác bán sản phẩm bảo hiểm Đòi hỏi cán khai thác cần phải cố gắng nhiệt huyết nỗ lực nữa, Công ty cần đưa nhiều sách để thu hút khách hàng - Trong thời kỳ kinh tế khủng hoảng, lạm phát tăng cao nên năm 2009, BIC tăng phí bảo hiểm vật chất xe ơtơ gây khó khăn lớn cho việc khai thác bán sản phẩm bảo hiểm - Công tác giải bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 82 GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh chậm, thủ tục rườm rà, để gây phàn nàn khơng đáng có khách hàng đơn vị thành viên BIDV làm ảnh hưởng đến uy tín cơng ty khai thác trở nên khó khăn - Đặc thù kênh Bancassurance chủ yếu cá nhân tham gia bảo hiểm Hiệu kênh Bancassurance thực phát huy dung lượng khách hàng cá nhân đủ lớn, kênh bán hàng mang lại doanh thu đáng kể có lợi nhờ quy mô Tuy nhiên số chi nhánh BIDV chưa nhận thấy tiềm kênh bán hàng nên chưa đầu tư thời gian nhân lực mực, đặc biệt chi nhánh BIDV có quy mơ lớn Ban lãnh đạo nhiều chi nhánh BIDV chưa đạo sát việc triển khai bảo hiểm vật chất xe giới sản phẩm bảo hiểm khác nói chung chi nhánh mình, cán ngân hàng quan tâm nhiệt tình với chương trình Bancassurance Các giao dịch viên BIDV chưa quen với văn hố bán hàng nên cịn lúng túng khâu giới thiệu sản phẩm làm giảm doanh thu nhiều từ kênh khai thác - Còn số trường hợp đại lý bảo hiểm làm giả hồ sơ giấy tờ giúp khách hàng trục lợi bảo hiểm vật chất xe giới nên cần có biện pháp cụ thể ngăn chặn tình trạng - BIC chưa có kinh nghiệm quản lý đại lý Mặt khác, chi nhánh BIC chưa thực hiểu rõ tầm quan trọng đại lý, chưa trọng đến công tác quản lý đại lý chi nhánh Hầu hết cán đầu mối đại lý chi nhánh bận rộn với công việc khai thác nên chưa nắm rõ tình hình hoạt động chi nhánh mình, chưa quan tâm tới việc đào tạo tuyển dụng đại lý tiềm năng, khơng tiến hành báo cáo tình hình đại lý theo yêu cầu báo chậm , báo cáo khơng sác tình hình đại lý Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 83 GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh 3.3.Một số kiến nghị giải pháp nhằm nâng cao hiệu khai thác Bảo hiểm Vật chất xe giới BIC 3.3.1.Một số kiến nghị 3.3.1.1 Đối với quan chức vụ công ty bảo hiểm BIC Về cơng tác hỗ trợ chi nhánh: - Chương trình đào tạo tự đào tạo cán khai thác cán đẩy mạnh để cán có kiến thức kỹ chuyên sâu - Trong trình thực tế chi nhánh, phòng nghiệp vụ cấn nắm bắt tồn tại, hạn chế chi nhánh, hướng dẫn cụ thể cán khai thác mức phí thật phù hợp với rủi ro tình hình xe tham gia bảo hiểm, nhằm nâng cao hiệu khai thác biện pháp hỗ trợ phù hợp - Tổ chức tuyển dụng thường xun đại lý có trình độ có lực hoạt động khai thác tăng thêm doanh thu cho chi nhánh công ty Tổ chức khoá đào tạo liên tiếp sản phẩm bảo hiểm vật chất xe giới theo phương pháp bắt tay chi việc theo yêu cầu đạo chi nhánh - Thường xun cập nhật thơng tin để có định hướng khai thác kịp thời phù hợp với thị trường lực cạnh tranh công ty - Tạo điều kiện cho cán tham gia khoá học, bồi dưỡng kiến thức bảo hiểm bồi thường nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới, khai thác bảo hiểm vật chất xe giới đơn vị chuyên ngành tổ chức - Đánh giá, tổng kết theo nhóm sản phẩm bảo hiểm vật chất xe giới, thông tin thị trường cho chi nhánh vấn đề theo định kỳ hàng quý để chi nhánh có định hướng khai thác, điều chỉnh hoạt động kinh doanh kịp thời Kiến nghị với chi nhánh: - Cán kinh doanh chi nhánh cần giành thời gian cho việc nghiên cứu nghiệp vụ bảo hiểm xe giới nghiệp vụ bảo hiểm khác, tự trau dồi kiến thức trao đổi kinh nghiệm để cơng tác khai thác tốt Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 84 GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh - Các chi nhánh cần chủ động để phối hợp với Phòng Phi hàng hải hoạt động khai thác, quản lý để kịp thời điều chỉnh hoạt động kinh doanh chi nhánh, đặc biệt nghiệp vụ phát sinh số lượng lớn thường xuyên bảo hiểm vật chất xe giới - Các chi nhánh cần hướng dẫn đến cán khai thác quan tâm đến việc thu thập thông tin, đánh giá rủi ro, lựa chọn rủi ro chấp nhận bảo hiểm vật chất xe giới Những trường hợp xe bị tổn thất liên tục, tổn thất nhiều năm liên tiếp cần xem xét đến việc điều chỉnh điều kiện điều khoản để kiểm soát rủi ro mạnh dạn từ chối tái tục Kiến nghị phòng Trụ sở chính: - Hàng tháng, phịng giám định bồi thường cung cấp thông tin tỷ lệ tổn thất loại sản phẩm bảo hiểm phi hàng hải sản phẩm bảo hiểm vật chất xe giới nói riêng để đơn vị hệ thống biết thông tin nhằm đưa đánh giá biện pháp điều chỉnh khai thác phù hợp - Tổ chức đào tạo chuyên sâu nghiệp vụ phi hàng hải nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới nói riêng theo hệ thống chương trình tự đào tạo tìm kiếm chương trình đào tạo ngồi nước - Phịng giám định bồi thường, bồi thường nhanh chóng, xác, thoả đáng cho trường hợp xe có tổn thất xảy để tăng thêm uy tín, trách nhiệm cho cơng ty giúp cán khai thác thuận tiện công việc khai thác - Công ty thường xuyên cập nhật, xây dựng biểu phí, sách cạnh tranh kịp thời tăng phí, giảm phí, phí ngắn hạn, dài hạn, xe khai thác không khai thác, mức phí phù hợp với tình hình tổn thất xe cho sản phẩm vật chất xe giới để tăng tính cạnh tranh thị trường phù hợp với mức biến động thường xuyên thị trường làm hài lịng thoả mãn khách hàng, Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 85 GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh - Xây dựng chế độ lương, thưởng chế độ phúc lợi tốt cho cán bộ, cán khai thác, nhân viên khai thác, gắn với thu nhập kết kinh doanh Có mức hoa hồng hợp lý cho nhân viên khai thác công ty cho sản phẩm bảo hiểm Như làm cho cán BIC nỗ lực làm việc hiệu hơn, gắn bó với cơng ty Cán khai thác nâng cao hiệu khai thác - Cơng ty phải trì mối quan hệ tốt đẹp với khách hàng có quan hệ lâu dài mua sản phẩm bảo hiểm vật chất xe giới nhiều năm cho công ty, tìm kiếm khách hàng tiềm để tăng thêm doanh thu lợi nhuận cho Công ty - Xây dựng chế giám sát, đánh giá định kỳ hoạt động chi nhánh, phòng kinh doanh khu vực, mạng lưới đại lý điểm giao dịch nhằm hoạt động kinh doanh có hiệu 3.3.1.2 Đối với Công ty Ngân hàng Đầu tư phát triển BIDV - Công ty Ngân hàng Đầu tư phát triển BIDV cần xây dựng chương trình hỗ trợ triển khai website BIC chương trình bán bảo hiểm vật chất xe giới qua kênh bán bảo hiểm Bancassurance - Để kênh bán hàng Bancassurance đẩy mạnh năm 2009, Ban lãnh đạo BIDV cần đạo liệt tới ban có liên quan Hội sở BIDV để đẩy nhanh việc triển khai tích hợp sản phẩm bảo hiểm, sản phẩm bảo hiểm vật chất xe giới với sản phẩm ngân hàng nhằm tạo đa dạng cho sản phẩm khai thác qua kênh Bancassurance, đồng thời góp phần làm tăng doanh thu phí bảo hiểm - Đề nghị Ban phát triển sản phẩm bán lẻ Marketing đề suất với Ban lãnh đạo thực việc giao tiêu phí dịch vụ ( hoa hồng bảo hiểm) từ kênh Bancassurance cho chi nhánh BIDV Đây sở đẩy mạnh kênh bán hàng năm 2009 Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 86 GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh - Tiềm khai thác bảo hiểm vật chất xe giới qua hệ thống BIDV lớn, đề nghị Ban lãnh đạo tiếp tục có tập trung đạo để tận dụng hết lợi nguồn khách hàng đặc biệt việc bán chéo, tích hợp sản phẩm bảo hiểm sản phẩm ngân hàng nhằm tăng thểm giá trị, tiện ích xây dựng hình ảnh BIDV khác biệt, thống nhất, lợi so sánh với hệ thống khác - Cần quảng bá thương hiệu toàn hệ thống, đề nghị BIDV đưa BIC vào hoạt động kinh doanh bảo hiểm vào chương trình quảng bá nhằm tăng thêm uy tín, thương hiệu cho BIC - BIDV cần cho phép BIC chủ động định thức phân phối thu nhập cho cán theo nguyên tắc gắn liền với kết kinh doanh đơn vị, cán phù hợp với đặc thù thị trường bảo hiểm đảm bảo khả cạnh tranh để giữ chân cán có lực, thu hút nhân tài, cán khai thác hiệu - BIDV cần trọng nhiều tới việc triển khai hoạt động khai thác bảo hiểm vật chất xe giới sản phẩm bảo hiểm khác chi nhánh nhằm hoạt động khai thác có hiệu lực phát huy mạnh BIDV tăng doanh thu cho công ty - BIDV HO cần phải giao tiêu doanh thu phí bảo hiểm theo kênh bán hàng nghiệp vụ theo năm để chi nhánh đơn vị cần nỗ lực kinh doanh, khai thác thực vượt kế hoạch giao 3.3.2.Một số giải pháp - Chi nhánh BIC trực tiếp đến đào tạo chi nhánh BIDV , kết hợp giới thiệu bán bảo hiểm vật chất xe giới cho chi nhánh BIDV cán BIDV - Kênh bán hàng Bancassrance kênh bán hàng tiềm nhất, tạo Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 87 GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh doanh thu lớn chiếm tỷ trọng lớn tất kênh bán hàng BIC Vì ban lãnh đạo chi nhánh BIDV cần đạo sát việc triển khai sản phẩm bảo hiểm chi nhánh mình, cán ngân hàng nhiệt tình quan tâm với chương trình Bancassurance - Cơng ty cần hồn thiện chương trình phần mền quản lý đại lý tập chung cho toàn hệ thống tạo điều kiện cho việc báo cáo theo dõi tình hình phát triển đại lý Cần quản lý chặt chẽ đại lý chi nhánh: Quản lý hồ sơ, báo cáo trạng quản lý đại lý hàng quý, hàng tháng để ngăn chặn trục lợi bảo hiểm vật chất xe giới - Công ty cần phát triển đội ngũ đại lý chuyên nghiệp có khả tư vấn dịch vụ cho khách hàng cần thiết làm tăng số lượng khách hàng làm khách hàng hiểu rõ nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới công ty bảo hiểm BIC - Cần có sách khuyến khích, động viên đại lý hoạt động tốt như: tổ chức cho đại lý tham quan du lịch, có sách khen thưởng vào thu nhập, sách phúc lợi tốt, hoa hồng thích đáng cho đại lý khai thác hiệu giúp đại lý gắn bó với công ty nỗ lực khai thác - Thường xuyên mở lớp hướng dẫn đào tạo nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới cho đại lý chi nhánh tuyển dụng đại lý thường xuyên Đào tạo có chất lượng bước tiến ban đầu cho hiệu công việc lực lượng cán bộ, nhân viên khai thác, đại lý sau khí kết thúc khóa học Điều cần xây dựng lực lượng đơng số lượng có chất lượng tốt tạo uy tín lâu dài cho cơng ty hiệu kinh doanh cao - Công ty cần có mối quan hệ với nhiều cơng ty mơi giới bảo hiểm khác nhằm giới thiệu khách hàng tiềm tăng thêm doanh thu cho công ty - Các cán nhân viên BIC Ngân hàng BIDV tham gia khai Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 88 GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh thác trực tiếp có khách hàng có hội nhằm tăng thêm doanh thu cho công ty - Công tác giải bồi thường nhanh chóng, kịp thời sác nhằm tăng lịng tin khách hàng vào cơng ty trì mối quan hệ khách hàng lâu năm cho công ty giúp cán khai thác dễ hiệu hơn.Hiện công tác giám định bồi thường phải tập chung vào chi nhánh khu vực, phòng kinh doanh khu vực có trách nhiệm thu thập thơng tin, hồn thiện hồ sơ cịn việc duyệt hồ sơ phải trình lên cấp trên, gây chậm chễ Nên phân cấp duyệt bồi thường cho phòng kinh doanh khu vực trường hợp có tổn thất nhỏ, tổn thất có ngun nhân đơn giản ví nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới tỷ lệ bồi thường lớn Như tạo tính chủ động cho phòng kinh doanh khu vực, tăng chất lượng dịch vụ khách hàng, tăng uy tín cho BIC - Công ty cần bổ sung thêm nhân lực cho công tác này, để đáp ứng đủ với khả khai thác tăng nhanh Để tránh trường hợp thiếu nhân lực xử lý, hồ sơ yêu cầu bồi thường chưa giải xong hồ sơ yêu cầu bồi thường khác lại đến, ác hồ sơ nằm chờ, tiến độ giải bồi thường ứ đọng Điều làm cho khách hàng khó chịu, giảm uy tín cho cơng ty Đủ nhân lực đáp ứng công việc diễn ra, giải nhanh gọn hồ sơ yêu cầu bồi thường cho khách hàng tăng uy tín cho cơng ty - Ngân hàng BIDV cần đầu tư xây dựng thêm điểm giao dịch, chi nhánh, phòng kinh doanh để cơng ty bảo hiểm BIC giới thiệu chào bán sản phâm qua kênh phân phối Bancassurance tồn quốc tăng doanh thu cho cơng ty Đồng thời cán ngân hàng cần cán bảo hiểm hướng dẫn thêm nghiệp vụ Bảo hiểm vật chất xe giới nghiệp vụ bảo hiểm khác để khai thác hiệu triệt để - Công ty bảo hiểm BIC cần đầu tư vào quảng bá hình ảnh, xây Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 89 GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh dựng thương hiệu, khẳng định vị trí thị trường Vì BIC công ty thành lập nên nhiều người chưa biết đến tên tuổi công ty, khách hàng họ thường mua bảo hiểm cơng ty có uy tín hoạt động lâu năm, tiềm lực tài vững mạnh Điều làm cán khai thác khó khăn nên cơng ty cần khẳng định dần vị trí thị trường bảo hiểm Việt Nam - Đối với nhà nước: Sau Việt Nam nhập WTO, hành lang pháp lý lĩnh vực kinh doanh bảo hiểm vật chất xe giới thơng thống tạo điều kiện tốt cho việc phát triển kinh doanh nghiệp vụ công ty bảo hiểm Việt Nam Tuy nhiên nhà nước phải xây dựng luật phải có liên hệ chặt chẽ luật thực tế sở nghiên cứu kỹ thị trường Quy định rõ ràng chất lượng đại lý bảo hiểm việc đào tạo, tránh trường hợp doanh nghiệp chạy theo số lượng, khiến đại lý làm việc nhiều thiếu sót gây bất lợi cho khách hàng - Nhà nước cần xây dựng Học viện bảo hiểm để đào tạo cán cao cấp, trung cấp cho ngành bảo hiểm Việt Nam Giúp nâng cao chất lượng quản lý kênh phân phối, đưa sách xây dựng phát triển kênh phân phối hiệu cho doanh nghiệp -Xây dựng phần mềm quản lý đại lý bảo hiểm có hợp đồng bảo hiểm, khách hàng bảo hiểm, rủi ro bảo hiểm, bồi thường bảo hiểm, phân tích tính phí bảo hiểm nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới nghiệp vụ khác nói chung Qua thương mại điện tử quan quản lý nhà nước bảo hiểm cập nhật có tính nhạy cảm cao Nhờ có phản ứng kịp thời với thị trường, tạo điều kiện cho hoạt động khai thác bảo hiểm thuận lợi C KẾT LUẬN Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 90 GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh Đến hết năm 2008, Công ty bảo hiểm với tên gọi BIC vào hoạt động năm Được quan tâm đạo liệt Ban lãnh đạo Ngân hàng Đầu tư Phát triển Việt Nam ủng hộ, hợp tác, chia sẻ đơn vị thành viên hệ thống nỗ lực tập thể cán Công ty, Công ty bảo hiểm BIDV vượt qua khó khăn ban đầu, khơng ngừng mở rộng hoạt động có mức tăng trưởng vượt bậc so với điểm xuất phát Chính năm 2008 BIC vinh dự nhận chứng ISO 9001: 2000 cho hệ thống quản lý chất lượng tổ chức TUV NORD QUACERT đánh giá, chứng nhận ngày 02/07/2008 Một nghiệp vụ chiếm tỷ trọng doanh thu lớn BIC nghiệp vụ bảo hiểm vật chất xe giới Xác định mạng lưới có tầm quan trọng, yếu tố định kết lâu dài công ty bảo hiểm BIC nhận thức đầu tư đắn, tập trung phát triển mạng lưới, kênh phân phối sản phẩm để nâng cao hiệu khai thác đạt kết Từ việc mở rộng phòng kinh doanh, chi nhánh nhiều tỉnh thành đến việc lựa chọn thiết lập, tổ chức quản lý hệ thống kênh phân phối mình, khắc phục khó khăn phát huy lợi sẵn có nghiệp vụ Bảo hiểm vật chất xe giới Đến BIC đạt hiệu khai thác bảo hiểm vật chất xe giới khả quan qua hệ thống kênh phân phối Đặc biệt với bước đắn tận dụng khai thác hiệu qua hệ thống ngân hàng BIDV, BIC nhanh chóng tạo chỗ đứng thị trường bảo hiểm Việt Nam sau năm, nghiệp vụ bảo hiểm Vật chất xe giới tạo doanh thu lớn cho công ty Tiếp tục phát huy mạnh, khắc phục khó khăn chắn BIC trở thành 10 Công ty Bảo hiểm phi nhân thọ lớn Việt Nam theo tiêu chí: Năng lực tài chính, Thị phần Lợi nhuận TÀI LIỆU THAM KHẢO Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B Chuyên đề thực tập tốt nghiệp 91 GVHD: ThS Bùi Quỳnh Anh 1.TS Nguyễn Văn Định Giáo trình Bảo hiểm Đại học KTQD Hà Nội NXB Thống kê 2005 tr.382-397 2.TS Nguyễn Văn Định Giáo trình quản trị kinh doanh bảo hiểm Đại học KTQD Hà Nội NXB.Thống kê 2004 Tr 423-484 3.Báo cáo thường niên BIC năm 2006 Báo cáo thường niên BIC năm 2007 Báo cáo thường niên BIC năm 2008 Hồ sơ lực BIC năm 2007 Hồ sơ lực BIC năm 2008 Trang Web: www.bic.vn Bản tin Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam năm 2007 10.Bản tin Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam năm 2008 11.BIC/ Báo cáo kết kinh doanh năm 2006-2008 kế hoạch năm 2009-2011 12 Hướng dẫn nghiệp vụ Bảo hiểm Vật chất xe giới BIC năm 2008 13 Báo cáoc chuyên đề thị trường bảo hiểm phi nhân thọ năm 2008 14.BIC/ Nghiệp vụ phi hàng hải năm 2008 15 BIC/ Hoạt động đại lý bảo hiểm năm 2008 16 Phòng phát triển kinh doanh/BIC Bancassurance 2006-2008 Phạm Thị Bích Nguyệt Lớp: Bảo hiểm 47B