MỤC LỤC 4.2 Thách thức . 26 1 Chương 1Quá trình hình thành và phát triển của Công ty cổ phần vận tải Biển Bắc1.1. Giới thiệu về công tyTên công ty : Công ty cổ phần vận tải Biển Bắc - NORTHERN SHIPPING JOINT STOCK COMPANY- NOSCO.Trụ sở chính : 278 Tôn Đức Thắng, quận Đống Đa, Hà Nội.Điện thoại : 04.8515805 Fax: 04.8514377Email : NOSCO@fpt.vn1.2. Quá trình hinh thành và phát triển của công tyCông ty vận tải biển bắc tiền thân là công ty vận tải Thuỷ Bắc, một doanh nghiệp nhà nước thuộc Cục đường sông Việt Nam, được thành lập theo quyết định số 1108/QĐ/TCCB-LĐ ngày 03/06/1993 của Bộ Trưởng Bộ Giao Thông Vận Tải. Ngày 30/07/1997, tại quyết định số 598/TTg, Thủ Tuớng Chính Phủ chuyển công ty vận tải Thuỷ Bắc vào làm thành viên của Tổng Cộng Ty Hàng Hải Việt Nam. Ngày 01/04/2004, tại quyết định số 219/QĐ-HĐQT của Chủ Tịch Hội Đồng Quản Trị Tổng Công Ty Hàng Hải Việt Nam, đổi tên công ty vận tải Thuỷ Bắc thành công ty vận tải Biển Bắc, trực thuộc Tổng Công Ty Hàng Hải Việt Nam. Ngày 01/08/2007 công ty vận tải Biển Bắc chuyển đổi thành công ty cổ phần. Vốn điều lệ công ty của công ty đạt 40.000.000.000 VNĐ. Hoạt động trong nhiều lĩnh vực, ngành nghề khác nhau, nhưng chủ yếu là vận tải biển và xuất khẩu lao đông.Quy mô doanh nghiệp ngày càng mở rộng.Trong quá trình phát triển của của công ty,với sư đoàn kết và góp sức của cán bộ công nhân viên có trình độ cao của công ty công ty đạt nhiều thành tựu to lớn, doanh thu của công ty tăng theo hàng năm. Cụ thể năm 2003 đạt gần 98 tỷ VNĐ, năm 2004 đạt 148 tỷ VNĐ, năm 2005 đạt 156 tỷ VNĐ, năm 2006 đạt 155 tỷ VNĐ, doanh thu năm 2007 đạt 353 tỷ VNĐ, dự kiến cho kế hoạch năm 2008 doanh thu đạt được là 1,056 tỷ VNĐ.2 Chương 2Cơ cấu bộ máy quản lý, chức năng nhiệm vụ của công ty cổ phần vận tải Biển Bắc2.1. Cơ cấu bộ máy quản lý của công ty cổ phần vận tải Biển Bắc Trong quá trình hình thành và phát triển, để tận dụng được cơ hội và vượt qua thử thách, thì công ty tổ chức được bộ máy quản lý thích hợp,làm việc hiệu quả cao và không ngừng đổi mới để thích nghi với tình hình mới để đạt các mục tiêu của cộng ty.Với đội ngũ nhân sự có chất lượng và có trình độ cao, có tinh thần đoàn kết, hết lòng vì công việc, hết lòng vì công ty, độ tuổi của cán bộ công nhân viên còn rất trẻ có lòng nhiệt huyết và mong muốn được cống hiến cho công ty bao gồm: tổng số lượng lao động là 322 người, trong đó nam chiếm 276 người, nữ 46 người. Trình độ cán bộ công nhân viên trên đại học có 2 người, trình độ đại học có 116 người, trình độ cao đẳng 13 người, trình độ trung cấp là 125 người, sơ cấp 56 người, khác 10 người.Tình hình ký hợp LỜI CAM ĐOANTôi là : Nguyễn Xuân LinhLớp : Kinh doanh quốc tế 46 AKhoa : Kinh tế và kinh doanh quốc tếTôi xin cam đoan chuyên đề này được hoàn thành là do sự nghiên cứu của bản thân và được sự giúp đỡ của các anh chị tại công ty cổ phần vận tải Biển Bắc, đặc biệt có sự hướng dẫn của THS. Nguyễn Thị Thanh Hà.Tôi xin cam đoan các số liệu trong sử dụng chuyên đề là trung thực. Tôi không sao chép các chuyên đề tốt nghiệp, luận văn tốt nghiệp từ các khóa trước. Nếu vi phạm lời cam đoan trên, tôi xin hoàn toàn chịu trách nhiệm với khoa Kinh tế & Kinh doanh quốc tế và với nhà trường Sinh viên Nguyễn Xuân Linh MỤC LỤCDanh mục sơ đồ, Bảng biểuLời Mở Đầu . 1Chương I: Lý luận chung về kinh doanh vận tải biển và hiệu quả kinh doanh vận tải biển 4I. Kinh doanh vận tải biển 41. Khái niệm vận tải biển 42. Kinh doanh vận tải biển 5II. Hiệu quả kinh doanh vận tải biển .71.Khái niệm và đặc điểm của hiệu quả kinh doanh vận tải biển .72. Các chỉ tiêu phản ánh hiệu quả kinh doanh vận tải biển .123. Ý nghĩa của việc nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải biển .23Chương IIThực trạng hiệu quả kinh doanh vận tải biển của công ty cổ phần vận tải Biển Bắc 27I. Tổng quan về công ty cổ phần vận tải Biển Bắc .271. Quá trình hình thành và phát triển của công ty cổ phần vận tải Biển Bắc .272. Chức năng nhiệm vụ và ngành nghề kinh doanh cuả công ty .283. Đặc điểm về lao động và cơ cấu tổ chức bộ máy của công ty 304. Đặc điểm về tài chính của công ty 335. Đặc điểm tàu biển của công ty 33II. Hiệu quả kinh doanh vận tải biển của công ty cổ phần vận tải Biển Bắc .341. Khái quát về hoạt động kinh doanh vận tải biển của công ty 34 2. Phân tích các chỉ tiêu phản ánh hiệu quả kinh doanh vận tải biển của công ty .373. Các nỗ lực và biện pháp của công ty dã góp phần nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải biển trong thời gian qua. 46III. Đánh giá hiệu quả kinh doanh vận tải biển của công ty cổ phần vận tải Biển Bắc .471. Những thành công và nguyên nhân .472. Những tồn tại hiệu quả kinh BÁO CÁO TỔNG HỢP VỀ CÔNG TY CỔ PHẦNVẬN TẢI BIỂN BẮCI. Lịch sử hình thành và phát triển của công ty. 1. Quá trình thành lập công ty. Công ty vận tải biển Bắc tiền thân là công ty vận tải thuỷ Bắc là một doanh nghiệp Nhà nước trực thuộc cục đường sông Việt Nam, được thành lập theo Quyết định số 1108/QĐ/TCCB-LĐ ngày 03/6/1993 của bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải. Do yêu cầu phát triển sản xuất kinh doanh, ngày 30/7/1997 tại Quyết định số 598/TTG, Thủ tướng chính phủ quyết định chuyển Công ty vận tải thuỷ Bắc vào làm thành viên của Tổng công ty hàng hải Việt Nam. Ngày 01/4/ 2004, tại quyết định số 219/QĐ-HĐQT của Chủ tịch hội đồng quản trị Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Công ty vận tải thuỷ Bắc được đổi tên thành công ty vận tải biển Bắc trực thuộc Tổng công ty Hàng hải Việt Nam. Trong quá trình hoạt động, Công ty vận tải biển Bắc thực hiện mô hình sản xuất kinh doanh(sxkd) đa nghành nghề lấy vận tải biển làm nhiệm vụ sản xuất chính, xuất khẩu lao động là mũi nhọn. Mô hình sxkd này đã phát huy được hiệu quả, mang lại những kết quả tốt. Từ ngày thành lập đến nay Công ty liên tục hoàn thành xuất sắc các chỉ tiêu kế hoạch được giao, sản lượng doanh thu năm sau cao hơn năm trước với tốc độ tăng trưởng bình quân 10%/năm, thu nhập và đời sống của cán bộ công nhân viên không ngừng được cải thiện. Năm 1993, doanh thu đạt 5.247 triệu đồng, thu nhập bình quân đạt 218.000đ/người/tháng, sau 10 năm- năm 2003, doanh thu đạt 97.670.714.499đ, thu nhập bình quân đạt 2.209.395đ/người/tháng, năm 2005 doanh thu đạt 156.075.890.298đ, thu nhập bình quân đạt 4.729.080đ/người/tháng. Lợi nhuận trước thuế tăng cao, năm 1993 là 34 triệu đồng, năm 2003 là 683.590.804đ, năm 2005 đạt 5.991.241.820đ. Các khoản 1 nộp ngân sách Nhà nước, năm 1993 nộp 211 triệu đồng, năm 2003 nộp 2.087.126.417đ, năm 2005 là 3.884.728.420đ. Với những kết quả nói trên, Công ty vận tải biển Bắc đã được Bộ và công đoàn Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty và Công đoàn Tổng công ty hàng hải Việt Nam, Quận uỷ và Uỷ ban nhân dân quận Đống Đa tặng thưởng nhiều bằng khen, cờ thi đua xuất sắc và nhiều danh hiệu thi đua khác, đặc biệt năm 2003 Công ty được Nhà nước khen tặng huân trương lao động hạng ba. 2. Tên và địa chỉ của công ty. - Tên đầy đủ bằng tiếng Việt: CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN BẮC - Tên đầy đủ bằng tiếng Anh: NỎTHERN SHIPPING JOINT STOCK COMPANY - Tên viết tắt: NOSCO. - Trụ sở chính: 278 Tôn đức Thắng, Đống Đa, Hà Nội. - Điện thoại: (04)8515805, (04)8514377. - Fax: (04)5113347. - E-mail: NOSCO@fpt.vn. 3. Tình hình nhân sự trong công ty. Tổng số lao động( tính đến 1/1/2008): 264 người. Tổng số nhân viên nữ: 42 người. Tổng số nhân viên nam: 222 người. Trong đó:- Hội đồng quản trị: 04 người.- Ban kiểm soát: 03 người.- Ban giám đốc: 03 người.- 09 phòng nghiệp vụ:2 + Phòng TC-KT: 07 người.+ Phòng TCCB-LĐ: 04 người.+ Phòng Kinh tế-Đầu tư-Đối ngoại: 03 người.+ Văn phòng tổng giám đốc: 07 người.+ Phòng vận tải biển: 02 người.+ Phòng Kinh tế-Vận tải: 06 người.+ Ban tàu sông: 03 LỜI MỞ ĐẦU * Tính cấp thiết của đề tài Trong thời kỳ phát triển nền kinh tế theo cơ chế thị trường có sự định hướng của nhà nước. Đặc biệt trước bối cảnh toàn cầu hóa diễn ra ngày càng mạnh mẽ như hiện nay, việc buôn bán giao lưu xuyên biên giới ngày càng phát triển và phổ biến ở khắp nơi. Thị trường thế giới ngày nay đang dần trở thành một thực thể thống nhất, trong đó các bộ phận thị trường gắn kết và phụ thuộc chặt chẽ với nhau. Các Doanh Nghiệp luôn phải nỗ lực hềt mình để khẳng định vị trí cũng như tìm kiếm hiệu quả kinh doanh cho chính doanh nghiệp mình. Các công ty vận tải biển cũng không nằm ngoài quy luật đó. Trước cơ hội nhu cầu về vận tải hàng hoá xuất nhập khẩu ngày một tăng cao đã mở ra triển vọng phát triển cho ngành vận tải biển Việt Nam. Và công ty vận tải Biển Bắc cũng đã không ngừng cải tiến, nâng cao năng lực cạnh tranh của mình nhằm tận dụng những cơ hội đó một cách tốt nhất. Bằng sự cạnh tranh về chất lượng phục vụ và sự đầu tư đúng hướng vào tài sản chủ yếu là phương tiện vận tải công ty đã đạt được những kết quả đáng khích lệ. Tuy nhiên trong quá trình nền kinh tế hội nhập và bước đầu vươn ra thị trường thế giới, cũng giống như các doanh nghiệp Việt Nam khác Biển Bắc cũng gặp rất nhiều khó khăn trong việc tiếp cận thị trường, áp dụng các hình thức quản lý, tổ chức để phát triển các hoạt động sản xuất kinh doanh của mình. Đặc biệt trước sự cạnh tranh gay gắt của các đội tàu nước ngoài thì việc tăng thị phần vận tải nước ngoài cũng như vận tải xuất nhập khẩu là việc hết sức khó khăn. Trước tình hình đó đòi hỏi công ty cần tổ chức và thực hiện hoạt động kinh doanh một cách có hiệu quả nhất để vươn lên cạnh tranh, đưa công ty ngày càng phát triển lớn mạnh trở thành một trong những công ty hàng đầu của ngành hàng hải Việt Nam. Với ý nghĩa khoa học và thực tiễn đó và sau thời gian ngắn học tập, tìm hiểu về môn học kinh doanh dịch vụ quốc tế, phần nào hiểu được ý nghĩa nghĩa vai trò của ngành vận tải biển, em đã quyết định lựa chọn công ty vận tải Biển Bắc để đi sâu nghiên cứu hoạt động sản xuất,kinh doanh,quản lý của công ty. Với đề tài: “TỰ DO HÓA THƯƠNG MẠI CƠ HỘI VÀ THÁCH THỨC ĐỐI VỚI CÔNG TY CỔ PHẦN VẬN TẢI BIỂN BẮC” * Mục đích nghiên cứu: - Khảo sát thực trạng sản xuất, kinh doanh, quản lý của công ty cổ phần vận tải Biển Bắc - Trên cơ sở phân tích thực trạng đó đánh giá được các cơ hội và thách thức đối với công ty vận tải Biển Bắc nói riêng và ngành vận tải nói chung của tự do hóa thương mại. Đồng thời đưa ra một số giải pháp để giúp công ty tận dụng tốt các cơ hội và vượt qua được các thách thức mà tự do hóa thương mai đem lại. * Đối tượng vá phạm vi nghiên cứu: Bài viết tập trung nghiên cứu hoạt động sản xuất, kinh doanh, quản lý ở công ty cổ phần vận tải Biển Bắc trong những năm gần đây. Đứng trên góc độ doanh nghiệp để nắm bắt những cơ hội và thách thức, đề xuất một số giải pháp để công ty hoạt động có hiêu quả hơn. * kết cấu của bài viết: I. Những vấn đề cơ bản của tự do hóa thương mại và kinh doanh vận tải quốc tế II. Thực trạng hoạt động sản xuất, kinh doanh,quản lý ở công ty cổ phần vận tải Biển Bắc III. Kết luận I. NHỮNG VẤN ĐỀ CƠ BẢN CỦA TỰ DO HÓA THƯƠNG MẠI VÀ KINH DOANH VẬN TẢI QUỐC TẾ 1. Tự do hóa thương mại: Sơ lược về tự do hóa thương mại: Thương mại là gì? Theo nghĩa rộng, thương mại là toàn bộ các hoạt động kinh doanh trên thị trường.Thương mại đồng nghĩa với kinh doanh được hiểu như là các hoạt động kinh tế nhằm mục tiêu sinh lợi của các chủ thể kinh doanh trên thị trường. Theo nghĩa hẹp, thương mại là quá trình mua bán hàng hóa dịch vụ trện thị trường, là lĩnh vực phân phối lưu thong hang hóa. BÁO CÁO THỰC TẬP LỜI MỞ ĐẦU  Chúng ta có biết, doanh nghiệp muốn tồn phát triển chế thị trường phải quan tâm đến nhiều vấn đề như: Nghiên cứu thị trường, tổ chức sản xuất kinh doanh, quảng cáo, xúc tiến bán hàng đặc biệt quản lý tài doanh nghiệp Trong kinh tế thị trường xu cạnh tranh tất yếu, doanh nghiệp sản xuất kinh doanh cần quan tâm đến nhu cầu thị trường cần sản phẩm gì? Vì doanh nghiệp cần quan tâm phấn đấu sản xuất sản phẩm có chất lượng cao với giá thành thấp để thu lợi nhuận nhiều Muốn doanh nghiệp sản xuất phải tổ chức quản lý tốt hoạt động sản xuất kinh doanh Quá trình sản xuất doanh nghiệp bị gián đoạn thực thiếu nguyên vật liệu Do yếu yếu tố đầu vào trình sản xuất vật tư, để trình sản xuất kinh doanh tiến hành đặn doanh nghiệp phải có kế hoạch mua dự trữ loại vật tư hợp lý, phải đảm bảo cung cấp vật tư đầy đủ, kịp thời số lượng chất lượng Mà vật liệu chiếm tỷ trọng lớn đối tượng lao động cấu thành lên sản phẩm Muốn có thông tin kinh tế cần thiết để tiến hành phân tích đề biện pháp quản lý đúng, kịp thời nhu cầu vật liệu cho sản xuất, sử dụng vật liệu tiết kiệm có lợi doanh nghiệp sản xuất cần phải tổ chức kế toán nguyên vật liệu Xuất phát từ vị trí tầm quan trọng công tác quản lý hạch toán vật liệu kết hợp với việc tìm hiểu thực tế công tác kế toán vật liệu qua thời gian thực tập Công ty TNHH thương mại vận tải biển Văn Úc với kiến thức thu nhận đựơc trường, với hướng dẫn, bảo tận tình giáo viên hướng SV: Trần Thị Giang Page BÁO CÁO THỰC TẬP dẫn, cô anh chị phòng tài kế toán công ty , em nhận thấy công tác kế toán nguyên vật liệu – công cụ dụng cụ có tầm quan trọng lớn với doanh nghiệp sản xuất kinh doanh Bởi em chọn viết báo cáo thực tập với đề tài: "Tình hình hoạt động đánh giá kết SXKD, đánh giá tình hình tài công tác tổ chức kế toán nguyên vật liệu - công cụ dụng cụ công ty cổ phần Vận tải Biển Bắc" Báo cáo thực tập chia làm phần: Phần Giới thiệu công ty Phần Tìm hiểu hoạt động tài công ty Phần Thực trạng công tác kế toán nguyên vật liệu – công cụ dụng cụ công ty Trong trình hoàn thành báo cáo thực tập, có cố gắng nỗ lực thời gian kinh nghiệm nghiên cứu thực tiễn hạn chế nên đề tài khó tránh khỏi thiếu sót Rất mong Thầy Cô giáo, cán lãnh đạo, cô anh chị kế toán công ty thông cảm góp ý bảo để đề tài hoàn chỉnh Em xin chân thành cảm ơn ! SV: Trần Thị Giang Page BÁO CÁO THỰC TẬP PHẦN 1: GIỚI THIỆU CÔNG TY Chương I Sự đời, hình thành phát triển công ty - Sự đời hình thành công ty Công ty TNHH thương mại vận tải biển Văn Úc - Địa chỉ: Số 17/25/55/128 đường An Đà, phường Đằng Giang, quận Ngô I Quyền, thành phố Hải Phòng - - Mã số thuế: 0201107546 - Giám đốc công ty: Vũ Thị Hồng Dược Công ty TNHH thương mại vận tải biển Văn Úc có GCN đăng kí kinh doanh số 0600322023, sở Kế hoạch Đầu tư thành phố Hải Phòng cấp lần đầu ngày 20/10/2003, đăng kí thay đổi lần thứ 06 ngày 06/12/2012 Kể từ ngày thành lập, Công ty TNHH thương mại vận tải biển Văn Úc không ngừng phát triển chủ sở hữu đội tàu biển với tổng trọng tải 15.000DWT hoạt động đa dạng khu vực Đông Nam Đội ngũ công nhân viên, thuyền viên có trên100 người Với đội ngũ công nhân viên, thuyền viên lành nghề, có lực kinh nghiệm lĩnh vực hàng hải thương mại, đội tàu Công ty TNHH thương mại vận tải biển Văn Úc phục vụ khách hàng nhanh chóng, hiệu đáp ứng nhu cầu khách hàng nước Công ty TNHH thương mại vận tải biển Văn Úc chăm lo chất lượng thuyền viên việc tuôn thủ đầy đủ yêu cầu quy tắc công ước SV: Trần Thị Giang Page BÁO CÁO THỰC TẬP STWC 95 Công ty TNHH thương mại vận tải biển Văn Úc sẵn sàng cung cấp cho chủ tàu nước thuyền viên có lực, kinh nghiệm để làm việc loại tàu II Điều lệ hoạt động công ty Công ty áp dụng Chế độ kế toán Việt Nam, ban hành theo Quyết định số 15/2006/QĐ-BTC ngày 20/03/2006, Hệ thống Chuẩn mực Kế toán Việt Nam quy định sửa đổi, bổ sung có liên quan Bộ Tài ban hành Niên độ kế toán ngày 01