THIẾT kế MẠCH tự ĐỘNG THAY đổi đèn XE gắn máy

16 248 0
THIẾT kế MẠCH tự ĐỘNG THAY đổi đèn XE gắn máy

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

TRƯỜNG CAO ĐẲNG KỸ THUẬT LÝ TỰ TRỌNG KHOA ĐIỆN – ĐIỆN TỬ NGUYỄN DUY Mã SV: 12d301đ031 Lớp:12CĐ_Đ1 THIẾT KẾ MẠCH TỰ ĐỘNG THAY ĐỔI ĐÈN XE GẮN MÁY ĐỀ CƯƠNG NGHIÊN CỨU TIỂU LUẬN NGHIÊN CỨU KHOA HỌC TP HỒ CHÍ MINH – 2013 TRƯỜNG CAO ĐẲNG KỸ THUẬT LÝ TỰ TRỌNG KHOA ĐIỆN –ĐIỆN TỬ NGUYỄN DUY Lớp 12cđ_đ1 THIẾT KẾ MẠCH TỰ ĐỘNG THAY ĐỔI ĐÈN XE GẮN MÁY ĐỀ CƯƠNG NGHIÊN CỨU TIỂU LUẬN NGHIÊN CỨU KHOA HỌC NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC Ths Nguyễn Huỳnh Liên TP HỒ CHÍ MINH – 2013 PHẦN NHẬN XÉT CỦA GV HƯỚNG DẪN … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … … MỤC LỤC ĐỀ CƯƠNG NGHIÊN CỨU PHẦN Ý TƯỞNG/ MỞ ĐẦU Lý chọn đề tài Lịch sử vấn đề nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu Khách thể nghiên cứu đối tượng nghiên cứu Nhiệm vụ nghiên cứu Phạm vi nghiên cứu Giả thuyết khoa học Phương pháp nghiên cứu Dự kiến kết cấu công trình nghiên cứu 10 Kế hoạch nghiên cứu 11 Danh mục tài liệu tham khảo PHẦN NỘI DUNG MỞ ĐẦU CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN5 1.1 Khái niệm 1.2 Khái niệm 1.3 Khái niệm 1.4 Khái niệm 1.5 Khái niệm CHƯƠNG 2: CƠ SỞ THỰC TIỄN/ ĐÁNH GIÁ THỰC TRẠNG 2.1 Những ưu điểm 2.2 Những hạn chế CHƯƠNG 3: QUY TRÌNH NGHIÊN CỨU 3.1 Các định hướng – nguyên tắc lựa chọn giải pháp 3.2 Các bước thực 3.3 Thực nghiệm đề tài KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Page DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Page NGHIÊN CỨU TÊN ĐỀ TÀI: THIẾT KẾ MẠCH TỰ ĐỘNG THAY ĐỔI ĐÈN XE GẮN MÁY Mô tả sản phẩm dự kiến:  sản phẩm thiết kế mạch tự động thay đổi đèn đường vào trời tối ban ngày  Mạch có kích thước nhỏ gọn đơn giản  Mạch có tính cảm biến ánh sáng mặt trời từ tác động làm cho đèn sáng tắt PHẦN Ý TƯỞNG Lý chọn đề tài:  Hiện đèn xe máy muốn tắt hay sáng đường phải bật công tắc, nên người điều khiển xe máy thường xuyên quên bật tắc đèn đường  Sản phẩm tự động bật, tắc đèn đường thuận tiện cho người xe máy Lịch sử vấn đề nghiên cứu: lúc trước, anh huỳnh đông nghiên cứu vấn đề dừng lại chỗ đèn muốn hoạt động phải bật, tắt công tắc Mục tiêu nghiên cứu :  Không cần phải bật tắt công tắt đường Page Khách thể nghiên cứu đối tượng nghiên cứu:  Đối tượng: mạch nhỏ gọn, hoạt động dựa thay đổi ánh sáng môi trường  Khách thể: xe gắn máy, người điều khiển xe máy, công tắc,đèn xe Nhiệm vụ nghiên cứu :  Làm rõ sở lý luận  Nghiên cứu mô tả phân tích, đánh giá thực trạng  Đề xuất giải pháp thực Phạm vi nghiên cứu :  Xe gắn máy khu vực thành phố hồ chí minh Giả thuyết khoa học :  Sau thực xong đề tài, sản phẩm mạch tự động bật, tắt đèn vào trời tối sáng  người điều khiển xe không cần phải bật tắt công tắc nhiều lần đường Phương pháp nghiên cứu  Phương pháp nghiên cứu tài liệu  Phương pháp quan sát  Phương pháp trưng cầu ý kiến bảng hỏi Dự kiến kết cấu công trình nghiên cứu :  Chương I: sở lý luận  Chương II: phân tích đánh giá thực trạng  Chương III: quy trình nghiên cứu  Chương IV: thực nghiệm báo cáo tình hình thực đề xuất giải pháp phương pháp giải vấn đề Page  Kết luận, đề xuất kiến nghị 10 TT Kế hoạch nghiên cứu Nội dung công việc Thời gian Kinh phí nguồn kinh phí 19/10/201 Người phối hợp Sản phẩm mong đợi Có đề tài Lựa chọn đề tài Soạn thảo công cụ 20/10/201 nghiên cứu 3 Thực kiểm 1/1/2014 tra kết nghiên cứu Thực nghiệm 20/1/2014 Viết báo cáo 30/1/2014 Sản phẩm hoàn chỉnh Bảo vệ đề tài 15/2/2014 Bảo vệ thành công đề tài Bảng phát thảo công việc 100.000Đ Sản phẩm 200.000Đ Bảng 11 Danh mục tài liệu tham khảo  http://www.tailieu.vn/  Internet, sách, báo  Sổ tay linh kiện điện tử cho người thiết kế mạch PHẦN NỘI DUNG Page kết MỞ ĐẦU: Trong kinh tế hội nhập phát triển, đòi hỏi người phải có tính động nhanh nhẹn để hòa nhịp sống đại từ nhu cầu xe gắn máy người quan tâm đến, phương tiện xe gắn máy nhu cầu ko thể thiếu sống Nay chọn đề tài thiết kế mạch tự động thay đổi đèn cho xe gắn máy tỉnh đồng nai để giới thiệu cho người biết đến sản phẩm công dụng , tính chất lượng xe gắn máy Vì thời gian có hạn tài liệu nghiên cứu nên không tránh sai sót, mong cô bạn đóng góp ý kiến để đề tài hoàn thiện để em có kiến thức hoàn chỉnh CHƯƠNG CƠ SỞ LÝ LUẬN Thiết kế: Thiết kế liên kết sáng tạo đổi Nó định hình ý tưởng để trở thành đề xuất thực tiễn hấp dẫn người dùng khách hàng Thiết kế mô tả triển khai sáng tạo đến mục đích cụ thể Page 1.1 MẠCH: nhựa mặt phủ lớp đồng, ta vẽ lên mạch bút long dầu ngâm vào dung dịch khoảng phút lớp mạch đồng bị lại đường bút long dầu 1.2 Tự động thay đổi đèn: có nghĩa hệ thống hoạt động tự động dựa vào môi trường, không cần tác động bên 1.3 Đèn xe gắn máy: hệ thống chiếu sáng xe máy Được gắn phía trước xe để chiếu sáng vào trời tối 1.4 Thiết kế mạch tự động điều chỉnh đèn xe gắn máy: ý tưởng thiết kế mạch có tác dụng điều chỉnh đèn xe gắn máy, hệ thống tự động bật tắt đèn xe đường vào trời tối sáng, hoạt động chủ yếu nhờ thay đổi ánh sáng bên 1.6 IC: dạng linh kiện điện tử dùng điều khiển hệ thống-mạch điện từ đơn giản tới phức tạp 1.7 cảm biến: thiết bị điện tử cảm nhận thay đổi từ môi trường bên biến đổi thành tín hiệu điện để điều khiển thiết bị khác CHƯƠNG CƠ SỞ THỰC TIỄN THIẾT KẾ MẠCH TỰ ĐỘNG THAY ĐỔI ĐÈN XE GẮN MÁY Hiện muốn đèn xe gắn máy sáng hay tắt phải bật công tắt Page 10 2.1 Những ưu điểm Đèn xe gắn máy lúc trước hỗ trợ người điều khiển xe máy vào ban đêm phát vật từ xa di chuyển vào ban đêm  Nguyên nhân Vì có hệ thống đèn chiếu sáng giúp người điều khiển dễ dàng thấy vật trước mắt vào trời tối 2.2 Những hạn chế Hệ thống đèn xe gắn máy muốn hoạt động phải có tác động bật, tắt người điều khiển xe máy đèn hoạt động  Nguyên nhân Do nghiên cứu hạn chế nghiên cứu chưa sâu nên số điểm hạn chế CHƯƠNG QUY TRÌNH NGHIÊN CỨU 3.1  Các định hướng – nguyên tắc lựa chọn giải pháp Định hướng đề tài Nghị số 13/2002/NQ-CP ngày 19 tháng 11 năm 2002 Chính phủ giải pháp kiềm chế gia tăng tiến tới giảm dần tai nạn giao thông ùn tắc giao thông Page 11  Nguyên tắc lựa chọn giải pháp Với hệ thống đèn tự động cảm nhận ánh sáng nhờ vào cảm biến quang đem lại nhiều lợi ích cho người sử dụng như: + Khắc phục tình trạng người điều khiển xe máy hay quên bật tắt đường + An toàn cho người di chuyển đường, vào ban đêm hệ thống tự động cảm nhận ánh sáng bên tự động bật tắt đèn mà không cần phải sử dụng đến công tắc + Ngoài tính trên, với thiết kế nhỏ gọn, đơn giản dễ sử dụng, giá thành lại thấp giúp người đường yên tâm di chuyển vào ban đêm 3.2 Các bước thực  Bước 1: Thăm dò quan sát  Bước 2: Bản phát thảo vẽ sơ đồ chi tiết  Bước 3: Tìm hiểu đèn có mặt thị trường  Bước 4: lược chọn vật liệu cho đèn  Bước 5: khảo sát, thực nghiệm trước đưa sản phẩm thị trường tiêu thụ 3.3 Thực nghiệm đề tài:  Sau trình nghiên cứu gần tháng, sản phẩm hoàn thành gần 100% Và phát 300 phiếu khảo sát đưa cho người có liên quan thử nghiệm, sau tháng thử nghiệm thu 290 phiếu kết tổng kết bảng sau: • Bảng thống kê kết thực nghiệm Page 12 Nội dung câu hỏi Kết Câu Độ an Đáp ứng toàn điện mục tiêu cao Hình thức đẹp Giá thành chấp nhận Dễ sử dụng Nhỏ gọn Câu Không sử dụng Câu Ngoài vấn đề nêu trên, để sản phẩm hoàn thiện hơn, cần phải bổ sung yếu tố nào? Sử dụng …………………………………………………………… …………………………………………………………… KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Page 13  KẾT LUẬN: Sau trình thời gian gần tháng thực đề tài thiết kế mạch tự động thay đổi đèn xe gắn máy, thực xong, sản phẩm hoàn thành đưa cho người thuộc lĩnh vực liên quan đánh Sản phẩm làm khắc phục tình trạng hay quên bật đèn người điều khiển xe máy hay mắc phải, mạch tự động thay đổi bật tắt đèn xe đường, trời tối hệ thống đèn bật đèn vào trời sáng tự động tắt nhờ vào mạch tự động cảm nhận ánh sáng từ bên môi trường  KIẾN NGHỊ: Trong qúa trình làm đề tài thời gian hạn chế, khó khăn việc tìm kiếm tài liệu nên nhiều thiếu sót Mong quý vị thông cảm đóng góp ý kiến DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO   http://www.tailieu.vn/  Sổ tay linh kiện điện tử cho người thiết kế mạch Internet, sách, báo PHỤ LỤC PHIẾU TRƯNG CẦU Ý KIẾN Page 14 (dành cho 100 người xe máy) A Thông tin người lập phiếu: Họ tên: Nguyễn Duy Lớp: 12cđ_đ1 Tôi thực đề tài thiết kế mạch tự động thay đổi đèn xe gắn máy Tôi làm phiếu khảo sát với mục đích tìm mặt hạn chế để thực hiện, chỉnh sửa sản phẩm cách tốt B Nội dung: Câu 1: sản phẩm có giúp cho người không( Đánh Dấu X Vảo Ô Trống)  có  quan trọng  quan trọng  không quan trọng Câu 2: giá thành sản phẩm nào( Đánh Dấu X Vảo Ô Trống)  hợp lí  hợp lí  chưa hợp lí  không hợp lí Câu 3: thiết bị có thuận tiện ko( Đánh Dấu X Vảo Ô Trống)  có  không Câu 4: sản phẩm bán thị trường người có đồng ý sử dụng sản phẩm không( Đánh Dấu X Vảo Ô Trống)  hoàn toàn đồng ý  đồng ý  phân vân  không đồng ý Page 15 Câu 5: bạn thấy sản phẩm nào.có quan trọng không? (Xin vui lòng điền vào bên dưới): ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… ………………………………………………………………………………………… Lời cảm ơn: chân thành cám ơn người tham gia đóng góp ý kiến sản phẩm Tôi hoàn thành tốt sản phẩm để phục vụ cho nhu cầu người Page 16 [...]... KIẾN NGHỊ Page 13  KẾT LUẬN: Sau quá trình thời gian gần 4 tháng thực hiện đề tài thiết kế mạch tự động thay đổi đèn xe gắn máy, tôi đã thực hiện xong, sản phẩm đã hoàn thành và đưa cho người thuộc lĩnh vực liên quan đã đánh giá như trên Sản phẩm tôi làm ra khắc phục được tình trạng hay quên bật đèn của người điều khiển xe máy hay mắc phải, mạch sẽ tự động thay đổi bật tắt đèn xe khi đi đường, khi... điểm Đèn xe gắn máy lúc trước thì nó hỗ trợ người điều khiển xe máy là có thể đi được vào ban đêm và phát hiện những vật từ xa khi di chuyển vào ban đêm  Nguyên nhân Vì có hệ thống đèn chiếu sáng giúp người điều khiển dễ dàng thấy những vật trước mắt khi đi vào trời tối 2.2 Những hạn chế Hệ thống đèn của xe gắn máy muốn hoạt động thì phải có sự tác động bật, tắt của người điều khiển xe máy thì đèn. .. Sổ tay linh kiện điện tử cho người thiết kế mạch Internet, sách, báo PHỤ LỤC PHIẾU TRƯNG CẦU Ý KIẾN Page 14 (dành cho 100 người đi xe máy) A Thông tin người lập phiếu: Họ và tên: Nguyễn Duy Lớp: 12cđ_đ1 Tôi đang thực hiện đề tài thiết kế mạch tự động thay đổi đèn xe gắn máy Tôi làm phiếu khảo sát này với mục đích tìm ra những mặt hạn chế để thực hiện, chỉnh sửa sản phẩm một cách tốt nhất B Nội dung:... thống đèn sẽ bật đèn và khi đi vào trời sáng thì nó sẽ tự động tắt nhờ vào mạch tự động cảm nhận được ánh sáng từ bên ngoài môi trường  KIẾN NGHỊ: Trong qúa trình làm đề tài do thời gian còn hạn chế, khó khăn trong việc tìm kiếm tài liệu nên còn nhiều thiếu sót Mong quý vị thông cảm và đóng góp ý kiến DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO   http://www.tailieu.vn/  Sổ tay linh kiện điện tử cho người thiết kế mạch. .. Nguyên tắc lựa chọn giải pháp Với hệ thống đèn tự động cảm nhận được ánh sáng nhờ vào cảm biến quang nó sẽ đem lại nhiều lợi ích cho người sử dụng như: + Khắc phục được tình trạng người điều khiển xe máy hay quên bật hoặc tắt khi đi đường + An toàn cho người khi di chuyển trên đường, vào ban đêm hệ thống sẽ tự động cảm nhận được ánh sáng bên ngoài sẽ tự động bật tắt đèn mà không cần phải sử dụng đến công... 290 phiếu và kết quả được tổng kết như bảng sau: • Bảng thống kê kết quả thực nghiệm Page 12 Nội dung câu hỏi Kết quả Câu 1 Độ an Đáp ứng toàn điện mục tiêu cao Hình thức đẹp Giá thành chấp nhận được Dễ sử dụng Nhỏ gọn Câu 2 Không sử dụng Câu 3 Ngoài những vấn đề nêu trên, để sản phẩm hoàn thiện hơn, cần phải bổ sung những yếu tố nào? Sử dụng …………………………………………………………… …………………………………………………………… KẾT LUẬN VÀ... đến công tắc + Ngoài những tính năng trên, với thiết kế nhỏ gọn, đơn giản và dễ sử dụng, giá thành lại thấp sẽ giúp người đi đường yên tâm hơn khi di chuyển vào ban đêm 3.2 Các bước thực hiện  Bước 1: Thăm dò quan sát  Bước 2: Bản phát thảo bản vẽ và sơ đồ chi tiết  Bước 3: Tìm hiểu về đèn đã có mặt trên thị trường  Bước 4: lược chọn vật liệu cho đèn  Bước 5: khảo sát, thực nghiệm trước khi đưa... điều khiển dễ dàng thấy những vật trước mắt khi đi vào trời tối 2.2 Những hạn chế Hệ thống đèn của xe gắn máy muốn hoạt động thì phải có sự tác động bật, tắt của người điều khiển xe máy thì đèn mới hoạt động  Nguyên nhân Do nghiên cứu còn hạn chế và nghiên cứu chưa sâu nên một số điểm còn hạn chế CHƯƠNG 3 QUY TRÌNH NGHIÊN CỨU 3.1  Các định hướng – nguyên tắc lựa chọn giải pháp Định hướng đề tài Nghị... Dấu X Vảo Ô Trống)  có ít  khá quan trọng  ít quan trọng  không quan trọng Câu 2: giá thành sản phẩm như thế nào( Đánh Dấu X Vảo Ô Trống)  hợp lí  khá hợp lí  chưa hợp lí  không hợp lí Câu 3: thiết bị này có thuận tiện ko( Đánh Dấu X Vảo Ô Trống)  có  không Câu 4: khi sản phẩm bán ra thị trường mọi người có đồng ý sử dụng sản phẩm không( Đánh Dấu X Vảo Ô Trống)  hoàn toàn đồng ý  đồng ý

Ngày đăng: 13/06/2016, 18:17

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • Nội dung câu hỏi

  • Kết quả

  • Câu 1

  • Độ an toàn điện cao

  • Đáp ứng mục tiêu

  • Hình thức đẹp

  • Giá thành chấp nhận được

  • Dễ sử dụng.

  • Nhỏ gọn

  • Câu 2

  • Không sử dụng

  • Sử dụng

  • Câu 3

  • …………………………………………………………… ……………………………………………………………

  • NGHIÊN CỨU

  • PHẦN Ý TƯỞNG

    • 1. Lý do chọn đề tài:

    • Hiện nay đèn xe máy muốn tắt hay sáng khi đi ra đường đều phải bật công tắc, nên người điều khiển xe máy thường xuyên quên bật tắc đèn khi ra đường.

    • 2. Lịch sử vấn đề nghiên cứu:

    • lúc trước, anh huỳnh đông đã nghiên cứu vấn đề này nhưng chỉ dừng lại ở chỗ đèn muốn hoạt động thì phải bật, tắt công tắc.

    • 3. Mục tiêu nghiên cứu :

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan