TRƯỜNG CAO ĐẲNG KỸ THUẬT LÝ TỰ TRỌNG TP HCM KHOA ĐỘNG LỰC: LỚP 13CĐ-Ô4 KẾT THÚC HỌC PHẦN NHẬP MÔN KỸ THUẬT Ô TÔ ĐỀ TÀI:TRỤC KHUỶU GV:NGUYỄN NGỌC PHƯƠNG Thành viên nhóm:Nguyễn Ngọc Tài Nguyễn Văn Pít Ttp ngày 26 tháng 12 năm 2013 Lời cám ơn Trên thực tế thành công mà không gắn liền với hỗ trợ giúp đỡ dù hay nhiều,dù trực tiếp hay gián tiếp người khác.Trong suốt thời gian từ bắt đầu giảng đường đại học em nhận nhiều quan tâm giúp đỡ quý thầy cô gia đình bạn bè Với lòng biết ơn sâu sắc em xin gửi đến quý thầy cô Khoa Động Lực trường Cao Đẳng Kỹ Thuật LýTự Trọng với tri thức tâm huyết để truyền đạt kiến thức cho chúng em Em xin chân thành cám ơn thầy Nguyễn Ngọc Phương tận tâm hướng dẫn chúng em buổi học lớp buổi nói chuyện ,thảo luận lĩnh vực khoa Nếu lời hướng dẫn thầy em nghĩ thu hoạch em khó hoàn thiện Bài thu hoạch thực khoảng thời gian ba tuần.Bước đầu vào thự tế tìm hiểu vể lĩnh vực nghiên cứu nghành ô tô nhiều bỡ ngỡ.Do không tránh khỏi thiếu sót em mong nhận góp ý quý thầy cô GVHD:Th.s Nguyễn Ngọc Phương SVTH:Nguyễn Ngọc Tài,Nguyễn Văn Pít Mục lục: I-Giớ thiệu chung II-Cấu tạo trục khuỷu 1-Cấu tạo chi tiết trục khuỷu 2-Công dụng chi tiết trục 3-Nhiệm vụ trục bánh đà III-Một số hư hỏng thường gặp trục tập củng cố I.Giới thiệu chung Nhóm pit-tông Nhóm truyền Nhóm trục khuỷu Cơ cấu trục khuỷu truyền I.Giới thiệu chung Cơ cấu trục khuỷu truyền Nhóm pit-tông Nhóm Thanh truyền Nhóm trục khuỷu I.Giới thiệu chung Khi động làm việc: Pit-tông chuyển động tịnh tiến Thanh truyền chuyển động lắc Trục khuỷu quay tròn Thanh truyền chi tiết truyền lực pit-tông trục khuỷu Trục khuỷu IV.Trục khuỷu 2.cấu tạo Đầu Thân Đuôi -Cổ khuỷu trục quay truc khuỷu -Chốt khuỷu để lắp đầu to truyền -Má khuỷu để nối cổ khuỷu với chốt khuỷu I:Cấu tạo trục khuỷu bánh đà 1-Nhiệm vụ trục khuỷu Là chi tiết quan trọng động cơ.Nó tiếp nhận lực từ Piston truyền qua chốt piston truyền,biến lực thành mômen truyền ngoàiqua bành đà.Đồng thời tiếp nhận lực quán tính truyền Ngược lại piston kỳ nạp,nén xả 2.Cấu tạo chi tiết Trong trình làm việc trục chịu lực tải lớn thay đổi theo chu kỳ với ứng suất lớn chịu mài mòn.Do trục khuỷu có hình dạng phức tạp nên thường làm gang co chất lượng cao(gang câu) Trục gồm phận sau: +Đầu trục khuỷu:dùng để lấy chi tiết cấu dẫn động bánh puly.đầu trục có lỗ ren lắp ốc khởi động tay quay bu lông hãm +Cổ trụ:được đặt vào ổ đỡ thân máy ,nó đỡ toàm trục khuỷu cổ trục thân máy có bạc lót +Cổ biên:là vị trí lắp ghép với đấu to truyền có bạc lót,ở động có nhiều xylanh,các cổ truyền bố trí lệch góc định tùy vào số lượng xylanh kiểu động cơ:động thẳng hàng,động hình chữ V… Trong cổ trục cổ truyền có khoan lỗ dầu bôi trơn,ở số trục,cổ truyền làm rỗng để giảm nhẹ trọng lượng cổ truyền đồng thời lọc phần cặn bần dầu bôi trơn,có ron bịt kín +Má khuỷu:là nơi nối cỗ trục truyền +Đối trọng:dùng để cân lực quán tính truyền đầu to truyền ,nhằm đàm bào cho động không bị rung trình vận hành +Đuôi trục:có mặt bích lắp bánh đà để lắng phốt chắn dầu.Trong đuôi trục có lổ lắp vòng bi đỡ trục sơ cấp hộp số II.Nhiệm vụ cấu tạo bánh đà 1-Nhiệm vụ:có nhiệm vụ đảm bảo làm việc đặn động cơ,làm cho piston chuyển động qua điểm chết.Trong trình cháy giãn nở sinh công.Tích lượng để cung cấp cho trình nạp,nén thải động làm việc đặn 2-Cấu tạo : Là đĩa kim loại có khối lượng lớn,được cân động xác.Trên vành bánh đà có vành răng.Bánh đà lắp vào mặt bích đuôi trục bu lông Vật liệu thường làm gang xám,gang biến tính.Đối với động có số vòng quay cao truyền mômen lớn bánh đà đúc giập thép cacbon III.Tháo lắp trục khuỷu bánh đà 1.1 Xả nước làm mát 1.2 Xả dầu bôi trơn 1.3Tháo phận khác:bơm xăng,bầu lọc xăng,máy khởi động,máy phát,ống nước làm mát,ống hút,ống xả… Một số câu hỏi: Câu 1: Hãy chọn đáp án Cơ cấu trục khuỷu truyền có nhóm chi tiết là: A.Nhóm truyền, nhóm trục khuỷu, nhóm xecmăng B.Nhóm truyền, nhóm bạc lót, nhóm trục khuỷu C.Nhóm pit-tông, nhóm truyền, nhóm trục khuỷu D.Nhóm pit-tông, nhóm bạc lót, nhóm trục khuỷu Một số câu hỏi: Câu 2: Hãy chọn cụm từ thích hợp điền vào chỗ trống: ”Khi động làm việc … chuyển động tịnh tiến xilanh … quay tròn …là chi tiết truyền lực pit-tông trục khuỷu.” A.Pit-tông, trục khuỷu, truyền B.Thanh truyền, trục khuỷu, pit-tông C.Pit-tông, truyền, trục khuỷu D.Thanh truyền, pit-tông, trục khuỷu [...]... nước làm mát,ống hút,ống xả… Một số câu hỏi: Câu 1: Hãy chọn đáp án đúng Cơ cấu trục khuỷu thanh truyền có 3 nhóm chi tiết là: A.Nhóm thanh truyền, nhóm trục khuỷu, nhóm xecmăng B.Nhóm thanh truyền, nhóm bạc lót, nhóm trục khuỷu C.Nhóm pit-tông, nhóm thanh truyền, nhóm trục khuỷu D.Nhóm pit-tông, nhóm bạc lót, nhóm trục khuỷu Một số câu hỏi: Câu 2: Hãy chọn cụm từ thích hợp điền vào chỗ trống: ”Khi... chỗ trống: ”Khi động cơ làm việc … chuyển động tịnh tiến trong xilanh … quay tròn …là chi tiết truyền lực giữa pit-tông và trục khuỷu. ” A.Pit-tông, trục khuỷu, thanh truyền B.Thanh truyền, trục khuỷu, pit-tông C.Pit-tông, thanh truyền, trục khuỷu D.Thanh truyền, pit-tông, trục khuỷu ...+Má khuỷu: là nơi nối giữa cỗ trục và thanh truyền +Đối trọng:dùng để cân bằng lực quán tính của thanh truyền và đầu to thanh truyền ,nhằm đàm bào cho động cơ không bị rung trong quá trình vận hành +Đuôi trục: có mặt bích lắp bánh đà và để lắng phốt chắn dầu.Trong đuôi trục có lổ lắp vòng bi đỡ trục sơ cấp trong hộp số II.Nhiệm vụ và cấu tạo của bánh đà 1-Nhiệm vụ:có nhiệm vụ đảm bảo sự làm việc đều... động cơ làm việc đều đặn hơn 2-Cấu tạo : Là một đĩa bằng kim loại có khối lượng lớn,được cân bằng động chính xác.Trên vành bánh đà có vành răng.Bánh đà được lắp vào mặt bích ở đuôi trục bằng các bu lông Vật liệu thường được làm bằng gang xám,gang biến tính.Đối với động cơ có số vòng quay cao và truyền mômen lớn thì bánh đà được đúc hoặc giập bằng thép ít cacbon III.Tháo lắp trục khuỷu và bánh đà 1.1