Đề tài NGUỒN NĂNG LƯỢNG mới KHÍ LPG

20 421 3
Đề tài NGUỒN NĂNG LƯỢNG mới KHÍ LPG

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

TRƯỜNG CĐKT LÝ TỰ TRỌNG TPHCM KHOA ĐỘNG LỰC LỚP 14CĐ-Ô4 ***************** TIỂU LUẬN HỌC PHẦN NHẬP MÔN NGÀNH KỸ THUẬT Ô TÔ ĐỀ TÀI NGUỒN NĂNG LƯỢNG MỚI KHÍ LPG Nhóm sinh viên thực hiện: Nguyễn Hoài Yên Nguyễn Hải Nam Người hướng dẫn: THS Nguyễn Ngọc Phương Thành phố Hồ Chí Minh, tháng 01 năm 2015 2 Nguồn lượng Khí LPG Lời cám ơn Trong thời gian học tập học phần Nhập môn ngành Công nghệ Ôtô khoa Động Lực trường Cao Đẳng Kỹ Thuật Lý Tự Trọng thành phố Hồ Chí Minh, chúng em xin chân thành cảm ơn giúp đỡ tạo điều kiện lãnh đạo khoa Động Lực suốt thời gian học tập Xin cám ơn tận tình giảng dạy Thầy cô giáo tổ chức xếp, chu đáo Khoa Động Lực trường Cao Đẳng Kỹ Thuật Lý Tự Trọng thành phố Hồ Chí Minh Qua thời gian làm tiểu luận học phần, chúng em xin bày tỏ biết ơn tận tình hướng dẫn giúp đỡ suốt trình hình thành hoàn chỉnh tiểu luận THS Nguyễn Ngọc Phương Chúng em xin cám ơn Ban Giám Hiệu đồng nghiệp công tác trường Cao đẳng kỹ thuật Lý Tự Trọng - Tp Hồ Chí Minh động viên, giúp đỡ, hỗ trợ, tạo điều kiện cho chúng em trình làm tiểu luận Xin cám ơn động viên chia sẻ gia đình thời gian qua Chắc tiểu luận không tránh khỏi thiếu sót Rất mong nhận xét đánh giá, góp ý Hội đồng khoa học khoa Động Lực, để chúng em hoàn chỉnh cố thêm vấn đề mà tìm hiểu thời gian tới Xin chân thành cảm ơn! Nhóm thực hiện: Nguyễn Hoài Yên Nguyễn Hải Nam MỤC LỤC Trang Trang phụ bìa Lời cảm ơn Mục lục I) LPG LÀ GÌ? II) CÁCH SẢN SUẤT LPG III) ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA LPG Ưu điểm gas R410A: 7 Nhược điểm gas R410A: Ưu điểm ga lạnh R22: Nhược điểm ga lạnh R22 IV) So sánh khí gas với khí tự nhiên khác Tiết kiệm nhiên liệu Sử dụng LPG/CNG an toàn xăng hay diezen Giảm chi phí bảo dưỡng Luôn sẵn có ưu đãi phủ Miễn giảm phí lưu thông vùng trung tâm Luân Đôn Không có ảnh hưởng hoạt động động Giảm ô nhiễm môi trường 8 9 9 10 10 10 10 V) Ứng dụng LPG 11 VI) Thị trường việt nam giới 13 Thị trường LPG Việt Nam 13 Thị trường LPG Thế giới 15 VII) Các vấn đề thường gặp sử dụng GAS khắc phục 17 Lời cảm ơn 18 I) LPG LÀ GÌ ? (Hóa học ngày nay-H2N2)-Hình ảnh cột lửa cháy đỏ rực in trời nhà máy lọc dầu năm gần hình ảnh ấn tượng, phần phản ánh tiềm phát triển non trẻ công nghệ hóa dầu Việt Nam Và từ dầu mỏ, dòng khí gas len lỏi vào sản xuất sinh hoạt hàng ngày Đó phần công nghiệp khí hóa lỏng LPG LPG từ viết tắt Liquefied Petroleum Gas, hỗn hợp hydrocarbon nhẹ, thể khí LPG tồn thiên nhiên mỏ dầu mỏ khí dầu sản xuất nhà máy lọc dầu trình trưng cất dầu thô.LPG dân dụng công nghiệp chủ yếu có thành phần gồm Propane (C3H8) Butane (C4H10) LPG chất không màu, không mùi, không vị độc tố Bình thường propan butan chất dạng khí, để dễ vận chuyển sử dụng, người ta cho chúng tồn dạng lỏng LPG không màu, không mùi (nhưng thấy gas có mùi chúng cho thêm chất tạo mùi trước cung cấp cho người tiêu dùng để dễ dàng phát có cố rò rỉ gas) Mỗi kg LPG cung cấp khoảng 12.000 kcal lượng, tương đương nhiệt kg than củi hay 1,3 lít dầu hỏa 1,5 lít xăng Việc sản sinh loại chất khí NOx, khí độc tạp chất trình cháy thấp làm cho LPG trở thành nguồn nhiên liệu thân thiện với môi trường Cách sản xuất khí LPG LPG tồn thiên nhiên giếng dầu giếng gas sản xuất nhà máy lọc dầu Nguyên liệu ban đầu dùng để sản xuất LPG dòng khí thiên nhiên khai thác từ mỏ dầu qua II) trình xử lý dầu thô để thu LPG Về bản, quy trình sản xuất LPG gồm bước sau: • Làm khí: loại bỏ tạp chất phương pháp lắng, lọc Sau loại bỏ tạp chất, khí nguyên liệu lại chủ yếu hydrocarbon etan, propan, butan… • Tách khí: hỗn hợp khí nguyên liệu cần tách riêng khí để sử dụng pha trộn cho mục đích sử dụng khác Có thể dùng phương pháp tách khí phương pháp nén, hấp thụ, làm lạnh bậc, làm lạnh giãn nở khí…Qua hệ thống dây chuyền tách khí thu propan butan tương đối tinh khiết với nồng độ từ 9698% • Pha trộn: khí thu riêng biệt lại pha trộn theo tỷ lệ thể tích khác tùy theo yêu cầu Hiện thị trường Việt Nam có nhiều loại LPG khác hãng cung cấp với tỷ lệ propan: butan 30:70, 40:60, 50:50… Đối với LPG có tỷ lệ 30:70, 40:60 thường sử dụng sinh hoạt Còn tỷ lệ pha trộn 50:50 thường sử dụng làm nguyên liệu ngành công nghiệp nấu thủy tinh, sản xuất ắc quy, khí đóng tàu Khi chuyển từ thể lỏng sang thể khí, LPG có tỷ lệ giãn nở lớn lít LPG lỏng tạo khoảng 250 lít khí Do bồn chứa LPG không nạp đầy, chúng quy định chứa từ 80% - 85% dung tích Sản xuất LPG không khó có lẽ vấn đề tồn trữ LPG trở ngại chi phí xây dựng bồn chứa LPG cao Để có kho chứa LPG 1.000 theo tiêu chuẩn, cần khoảng 60 tỷ đồng Vì bồn chứa chịu áp lực cao nên phải tuân thủ quy định tiêu chuẩn TCVN 6486-1999 hay TCVN 7441-2004 Kho LPG PVGas Việt Nam có sức chứa lớn nước chứa tối đa 7.000 Với số lượng này, hai tàu bơm vài ngày hết Do kho chứa đủ lớn nên doanh nghiệp thường không dám ký hợp đồng nhập dài hạn với số lượng lớn; ký hợp đồng lúc chuyển với khối lượng lớn Vì doanh nghiệp thường bị động việc bình ổn thị trường, lý khiến thị trường LPG nước thường có nhiều biến động giá so với giới III) ƯU NHƯỢC ĐIỂM CỦA LPG Dưới ưu nhược điểm loại khí gas R410A R22 Ưu điểm gas R410A: - Điểm khác biệt Gas R410A so với Gas R22 áp suất ngưng tụ cao gấp 1.6 lần so với Gas R22 Do dịch vụ kỹ thuật dụng cụ dịch vụ khác hẳn loại máy dùng Gas R22 Năng suất lạnh riêng thể tích cao loại Gas R22 gấp 1.6 lần Điều có nghĩa kích thước máy nén tất máy lạnh dùng Gas R401A nhỏ máy nén máy lạnh dùng Gas R22 nhiều - So với Gas R22 máy lạnh sử dụng Gas 410A cho độ lạnh sâu hơn, tiết kiệm điện lắp đặt kĩ thuật sử dụng vật tư ống đồng tiêu chuẩn thi công - Bảo vệ môi trường, ko phá hủy tần zôn Nhược điểm gas R410A: - Máy lạnh sử dụng môi chất Gas R410A khó chịu trình bảo trì lắp đặt điều hòa Không có khả chịu tạp chất Nếu trường hợp máy lạnh bị thiếu Gas nhiều bơm nhồi thêm gas máy lạnh sử dụng Gas R22 mà phải xả hết Gas máy, dùng máy hút chân không hút toàn gas cũ, bơm Gas vào - Gas R410A môi chất không đồng sôi nên phải nạp lỏng máy lạnh dùng gas R410A mà có rò rỉ Gas làm máy thiếu lạnh phải xả bỏ toàn gas lạnh hệ thống máy để nạp lại hoàn toàn Vì rò rỉ thành phần dễ bay thể khí bị tổn thất nhiều thể lỏng tỉ lệ bị thay đổi loại Gas tồn lại máy loại gas R410A nữa; - Chi phí sạc gas bơm gas đắt Khi sạc gas cần phải có đồng hồ đo chuyên dụng có máy hút chân không Ưu điểm ga lạnh R22: - Vì dòng Gas R22 có khả chịu tạp chất có không khí lẫn vào nên việc lắp đặt dễ dàng, không yêu cầu khắc khe lắp dòng máy lạnh sử dụng Gas R410A phải có máy hút chân không kĩ thuật viên lắp máy có tay nghề kinh nghiệm cao việc đuổi không khí khỏi hệ thống ống dẫn Gas máy nén; - Gas R22 có áp suất ngưng tụ tương đối cao Áp suất bay lớn áp suất khí Đối với máy lạnh dùng Gas R22 nguy tắc ẩm kết tủa thường xảy Tính an toàn loại Gas R22 cao không cháy không nổ, không độc hại với thể sống; - Việc sử dụng Gas 22 phí sạc gas bổ sung định kì sửa chữa rẻ so với dòng máy lạnh sử dụng Gas R410A Máy lạnh sử dụng Gas 22 có áp suất thấp máy lạnh sử dụng Gas R410A nên an toàn sử dụng, lắp đặt Nhược điểm ga lạnh R22: - Độ nhớt lớn tính lưu động nên đường ống, cửa van phải lớn Nhiệt độ -20 oC đến -40 oC môi chất không hòa tan dầu Dầu có nguy bám lại bề mặt dàn bay làm cho máy nén thiếu dầu nên người ta tránh không cho máy lạnh dùng gas R22 làm việc nhiệt độ này; - Tuy không độc hại thể sống nồng độ lên cao bị ngạt thở thiếu dưỡng khí - Hiện Gas R22 dùng nhiều ngành điện lạnh Gas R22 có mức độ gây thủng tầng Ozon gây hiệu ứng lồng kính làm nóng địa cầu Do đó, loại Gas R22 sử dụng đến năm 2040 mà IV) So sánh khí gas với khí tự nhiên khác Tiết kiệm nhiên liệu Khi so sánh với xăng phủ nhận LPG/CNG giúp tiết kiệm khoản tiền lớn Tuy nhiên, tính galông dặm nhiên liệu LPG không hiệu xăng Vì thế, cách tốt để tính tiết kiệm ước tính xem chi phí 1000 dặm xăng so với 1000 dặm nhiên liệu LPG Sự tiết kiệm nhiên liệu cho lái xe phương tiện kinh doanh vận tải lớn Với tổng số quãng đường 50.000 dặm phương tiện kinh doanh vận tải hàng năm tốn 6.500 bảng Anh (nếu sử dụng xăng) 5.356 bảng Anh (nếu sử dụng diezen) Chi phí trung bình để quãng đường 3.744 bảng Anh LPG 3.183 bảng Anh CNG Tại Việt Nam gần năm thực tế sử dụng (2007-2013), so với xăng/dầu mức tiết kiệm chi phí nhiên liệu quãng đường từ 20-30% LPG 30-40% CNG Sử dụng LPG/CNG an toàn xăng hay diezen Hệ thống sử dụng LPG/CNG làm việc theo chu trình kín, tất thiết bị chuyên dụng kiểm nghiệm nghiêm ngặt trước xuất xưởng, kiểm định an toàn lần đầu quan nhà nước có thẩm quyền trước đưa vào sử dụng kiểm định định kỳ theo quy định Ngoài ra, riêng bình chứa LPG/CNG kiểm định kỹ thuật an toàn định kỳ tối thiểu năm lần Các bình chứa LPG/CNG trang bị thiết bị dừng khẩn cấp xe gặp cố Giảm chi phí bảo dưỡng Xe ô tô sử dụng LPG/CNG cho thấy động xe bền khí LPG/CNG cháy sạch, không thải chất độc hại, dầu bôi trơn bị bẩn Chi phí bảo dưỡng buzi, pit-tông, … giảm xuống Luôn sẵn có ưu đãi phủ Chính phủ đưa ưu đãi chủ xe ô tô, tàu biển, doanh nghiệp chuyển sang sử dụng LPG hay nhiên liệu thân thiện với môi trường khác 5 Miễn giảm phí lưu thông vùng trung tâm Luân Đôn Chủ phương tiện chạy LPG đủ tiêu chuẩn để miễn 100% phí lưu thông vùng cao điểm trung tâm Luân Đôn Ô tô bạn phải loại xe thông qua thuộc nhóm Transport Energy Powershift Register Xe bạn phải cung cấp chuyển đổi nhà cung cấp Hiệp hội khí dầu mỏ hoá lỏng thông qua Cuối cùng, xe bạn phải đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Transport Energy CleanUp Register đưa Không có ảnh hưởng hoạt động động Nhiều chủ ô tô cho chuyển sang sử dụng LPG/CNG làm giảm hoạt động ô tô - quan niệm sai phổ biến Sự thật sử dụng LPG/CNG ảnh hưởng không đáng kể hầu hết không nhận thấy khác biệt Giảm ô nhiễm môi trường Nguyên nhân dẫn đến chất lượng không khí thấp Anh thường bị phủ đổ lên đầu nhiên liệu truyền thống xăng hay diezen Các phương tiện lại thải hỗn hợp khí độc hại bao gồm Sulphur Dioxide Hydrocarbons, hạt bụi nhỏ Nitric Oxides Chất lượng không khí mức khí độc cao đánh vào chi phí xã hội mà chủ yếu liên quan tới chi phí chăm sóc sức khoẻ Những vấn đề sức khoẻ khí độc hại thải vào môi trường gây bao gồm bệnh suy tim, vấn đề hô hấp, viêm phế quản Theo nghiên cứu Hội đồng quản lý tỉnh Norfolk, bản, ô tô sử dụng LPG thải chất độc Các cá nhân tổ chức sử dụng nhiên liệu công nghệ ô tô thân thiện với môi trường không tiết kiệm chi phí cho thân họ mà cho xã hội V) Ứng dụng LPG Lĩnh vực Dân dụng - Thương mại : - Dân dụng : nấu ăn gia đình, đun nước nóng - Thương mại : nhà hàng , khách sạn Lĩnh vực công nghiệp : - Ngành gạch men - gạch ceramic : Chúng cung cấp cho hầu hết cáccông ty sản xuất gạch men lớn Việt Nam Bạch Mã, Hoàng Gia, Ý Mỹ, Hung Lee, Nhà Ý, Shijar, Vitaly, Kim Phong, Cotto, Đồng Tâm, Thắng Lợi, Thanh Thanh số công ty khác thị trường - Ngành gốm sứ : Ngoài gạch men, gốm sứ lĩnh vực mà Petrolimex Gas Sài Gòn cung cấp LPG với số lượng lớn - Công nghiệp giấy - Công nghiệp khí luyện kim - Dịch vụ vận tải : năm gần loài người đứng trước thách thức to lớn mang tính toàn cầu Đó nạn ô nhiễm môi trường, cân sinh thái Việc bảo vệ môi trường, giữ cho môi trường xanh không mối quan tâm hàng đầu tổ chức nhiều quốc gia giới, có Việt Nam Trong bối cảnh việc Công ty TNHH Taxi Petrolimex Sài Gòn cho đời loại taxi chạy LPG thay cho nhiên liệu xăng bước phát triển quan trọng cho lĩnh vực giao thông vận tải bảo vệ môi trường Trong LPG chì, không sử dụng loại phụ gia nên tạo khí thải động Nhiên lliệu LPG có số ưu điểm loại nhiên liệu số Octane cao (trên 100) nên tốc độ bắt cháy tốt, không tạo cặn acid carbon làm tăng tuổi thọ động Bên cạnh động hoạt động không tạo nhiều tiếng ồn Sử dụng LPG thay cho nhiên liệu truyền thống xăng, dầu; “xanh hóa” nhiên liệu Tuy nhiên đến thời điểm việc sử dụng LPG giao thông vận tải khiêm tốn Đi đường bắt gặp taxi “xanh” với nhiên liệu LPG hãng Petrolimex Kết thử nghiệm sử dụng chuyển đổi LPG cho xe taxi tiết kiệm khoảng 25-29% chi phí so với chạy xăng Việt Nam bắt đầu ứng dụng LPG làm nhiên liệu thay xăng cho xe gắn máy Thống kê từ sở liệu sáng chế (SC), giới, từ năm 1955 đến có 4.259 SC khí hóa lỏng ứng dụng Ba nước dẫn đầu số lượng sáng chế LPG Hàn Quốc (1.181 SC), Trung Quốc (1.155 SC) Nhật Bản (834 SC) Các doanh nghiệp châu Á đơn vị sở hữu nhiều sáng chế LPG Hyundai (371 SC), Kia (106 SC), Toyota (98 SC)… Tại Việt Nam số lượng sáng chế LPG có khoảng 10 SC, chủ yếu SC ứng dụng LPG vào làm nhiên liệu cho động xe, GS TSKH Bùi Văn Ga (Giám đốc Đại học Đà Nẵng) có SC - Công nghiệp ô tô : Sử dụng LPG cho dây chuyền sấy sơn tĩnh điện cho xe nâng - Công nghiệp sữa chữa đóng tàu - Công nghiệp cao su VI)  Thị trường việt nam giới Thị trường LPG Việt Nam  Nguồn cung LPG - Trong nước, LPG nhà máy xử lý khí Dinh Cố (Bà Rịa-Vũng Tàu) sản xuất đáp ứng khoảng 30% nhu cầu thị trường LPG Việt Nam Sản lượng LPG dự kiến năm 2009 đạt khoảng 270.000 - Dự kiến sản lượng LPG Dinh Cố đạt khoảng 230.000 vào năm 2010, giảm dần xuống 173.000 vào năm 2015, tăng trở lại mức 279.000 vào năm 2020 đạt mức 230.000 vào năm 2025 (số liệu báo cáo đầu tư dự án Kho LPG lạnh Thị Vải PVGAS) Sản phẩm LPG nhà máy Dinh Cố Quatest cấp chứng nhận phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế ASTM D 1835-03 - Kể từ năm 2009, thị trường LPG Việt Nam có thêm nguồn cung LPG từ nhà máy lọc dầu Dung Quất Từ tháng 7/2009, nhà máy lọc dầu Dung Quất thức cung cấp LPG cho thị trường với sản lượng khoảng 130.000 (năm 2009), năm cung ứng cho thị trường khoảng 340.000 tấn/năm - Sản lượng LPG sản xuất nội địa năm 2009 dự kiến đạt khoảng 400.000 tấn, đáp ứng khoảng 42% nhu cầu nước - Hàng năm, Việt Nam phải nhập thêm LPG từ quốc gia lân cận Thái Lan, Malaysia, Singapore, Đài Loan, Trung Quốc Tuy nhiên năm gần đây, nguồn cung LPG cho thị trường Việt Nam từ nước khu vực Đông Nam Á ngày trở nên khan không ổn định Dự kiến tương lai, nguồn cung LPG nhập cho thị trường Việt Nam chủ yếu từ nước thuộc khu vực Trung Đông - Cả nước có khoảng 60 doanh nghiệp tham gia thị trường kinh doanh LPG, có chừng thương hiệu Trong thương hiệu LPG ấy, có nhiều thương hiệu cố tình gian lận thương mại sang chiết gas trái phép, nhái bao bì mẫu mã, sử dụng vỏ bình gas không bảo đảm quy chuẩn an toàn người tiêu dùng bị ảnh hưởng quyền lợi trực tiếp Cách 10 năm, Thái Lan nước loạn thương hiệu LPG Việt Nam Sau đó, ngành LPG Thái Lan tổ chức quy hoạch xếp lại Đến nay, Thái Lan thương hiệu dù nhu cầu tiêu thụ LPG Thái Lan cao gấp lần Việt Nam  Nhu cầu LPG - Miền Nam xem thị trường lớn có nhu cầu tiêu thụ cao nhất, chiếm khoảng 66% nhu cầu LPG nước, miền Bắc miền Trung chiếm khoảng 30% 4% Theo số liệu dự báo nhất, nhu cầu tiêu thụ LPG Việt Nam đến năm 2010 đạt khoảng 1,3 triệu với mức tăng trưởng bình quân năm 10% Đến năm 2015 nhu cầu LPG khoảng triệu Với dự báo trên, thị trưong LPG Việt Nam hứa hẹn tiềm phát triển to lớn  Thị trường giới: - Hãng Gasprom tích cực triển khai hướng xuất – cung cấp khí gas thiên nhiên hóa lỏng cho người tiêu thụ nước khác Cách chưa lâu, tập đòan Nga với hãng “Gas natural” Tây Ban Nha thỏa thuận nội dung cung cấp mặt hàng nhiên liệu Đối với “Gasprom”, hội thuận lợi để mở rộng buôn bán khí gas thiên nhiên hóa lỏng, vào thời điểm “Gas natural” đứng thứ giới chuyên chở khí gas hóa lỏng - Hiện tại, “Gasprom” chưa có điều kiện để sản xuất công nghiệp khí gas hóa lỏng, từ năm 2005, hãng tiến hành thao tác kinh doanh riêng, trao đổi khí đốt dẫn theo đường ống lấy khí hóa lỏng để bán lại Trong trình giao dịch trao đổi này, “Gasprom” cung cấp gần tỷ khối khí gas hóa lỏng cho Mỹ, Anh, Hàn Quốc, Nhật Bản, Mehico Ấn Độ Với việc đưa nhà máy sản xuất khí gas hóa lỏng Sakhalin vào họat động, hãng dự trù gia tăng đáng kể diện thị trường Sau ý kiến ông Valery Golubev, Phó Giám đốc điều hành hãng “Gasprom”: “Hiện thị trường giới khí gas hóa lỏng phát triển động, thời điểm này, lượng sản xuất bán đạt chừng 200 tỷ khối gas, thời gian chục năm tới, dự kiến tăng gấp đôi Rõ ràng “Gasprom” cần kịp thời đáp lại xu đòi hỏi Kế hoạch là, để chiếm lĩnh vị trí thị trường khí gas hóa lỏng giới, vị trí xứng đáng thị trường khí đốt theo đường ống, hãng sẵn có thị phần 20-25% Đó điều kiện cho bối cảnh để hôm “Gasprom” tiến địa điểm khai thác nguyên tắc, vùng thềm lục địa biển Chủ thể việc thực thi chiến lược vậy, nhà máy sản xuất khí hóa lỏng Sakhalin Còn đến năm 2014, đưa thêm nhà máy vào họat động, chủ thể sở mỏ Shtokman Khối lượng to lớn dự trữ khai thác từ thềm lục địa vận chuyển hạm tàu chở dầu, để đưa thị trường khu vực biển Thái Bình dương Đại Tây dương” - Hạng mục ưu tiên “Gasprom” đề án “Sakhalin-2”, nơi đối tác hãng sở tiếng “Shell”, “Mitsui” “Mitsubisi” Ngay thời gian gân tới, đảo Sakhalin hòan thành công trình xây dựng nhà máy Nga hóa lỏng khí gas Công suất nhà máy đạt gần 10 triệu tấn/năm Lượng khí hóa lỏng xuất sang Nhật Bản, bán thị trường Mỹ Cộng hòa Triều Tiên Đặc biệt triển vọng thị trường Nhật Bản, đất nước thường nhập đến 85% khí đốt thiên nhiên dạng hóa lỏng - Những thành đề án “Sakhalin-2” tạo điều kiện để tương lai gần đến, “Gasprom” mở rộng khối lượng xuất khí đốt hóa lỏng, đặc biệt tính đến khả xây dựng thêm nhà máy chế biến thứ ba Như vậy, hãng “Gasprom” trở thành đấu thủ lớn thị trường giới khí gas hóa lỏng Các vấn đề thường gặp sử dụng GAS khắc phục Nghi ngờ có rò rỉ gas - Chưa xác định vị trí Kiểm tra toàn hệ thống để xem có dấu hiệu gas rò rỉ mùi, tiếng xì Làm động tác thử với nước xà phòng, bôi nước xà phòng vào, bong bóng lên chỗ xì KHÔNG DÙNG DIÊM QUẸT HOẶC MỒI LỬA ĐỂ THỬ VII) Nối lại chỗ nối thử Nếu gas xì nhà, cần phải quạt thông gió hoàn toàn cho gas xì thoát hết khỏi nhà trước bật bếp nấu ăn Không làm hỏng phận hệ thống cố định Gas xì - Chưa phát hỏa Nếu có thể, chấm dứt việc xì gas cách đóng van Thông gió toàn khu vực xì gas không khí lành trở lại Nếu khống chế việc xì gas, thận trọng đem bình gas đến chỗ thông thoáng an toàn Giữ cho chỗ xì hướng lên có khí gas xì mà lỏng không trào Không gas lỏng dính vào người Nếu dời bình gas nơi khác, cần phải xua gas vòi xịt nước làm thông thoáng tối đa Đặt bình gas cách nguồn lửa 20 mét gas thoát hết khỏi bình Những nguồn lửa bao gồm thiết bị điện không chịu lửa, ánh sáng flash camera, điện thoại, radio, động xe, thiết bị điện phát tia lửa Bình Gas bị đặt vào sức nóng mức Đứng xa tốt, dùng vòi nước xịt để làm mát bình gas Di dời nguồn lửa Thiết bị bình gas bị rò rỉ - Đã phát hỏa Trường hợp van chưa hỏng, đóng van lửa thoát Không sử dụng lại bình gas thiết bị kiểm định lại Nếu đóng van, gọi đội PCCC Cần ý: - Vị trí bình gas thiết bị - Bạn dùng gas - Kích cỡ bình gas Nếu thấy nguy bình gas bị chìm lửa, cần nhanh chóng thoát khu vực khác Lời cảm ơn Nhóm em xin chân thành cảm ơn thầy bạn đọc tiểu luận nhóm em làm có thiếu xót ,em mong thầy bạn góp ý them cho nhóm chúng em để lần sau nhóm chúng em lam hoàn chỉnh đầy đủ Một lần em xin chân thành cảm ơn thầy bạn [...]... lượng không khí thấp ở Anh thường bị chính phủ đổ lên đầu những nhiên liệu truyền thống như xăng hay diezen Các phương tiện đi lại thải ra một hỗn hợp các khí độc hại bao gồm Sulphur Dioxide Hydrocarbons, các hạt bụi nhỏ và một ít Nitric Oxides Chất lượng không khí kém do mức khí độc cao sẽ đánh vào các chi phí xã hội mà chủ yếu liên quan tới chi phí chăm sóc sức khoẻ Những vấn đề sức khoẻ do các khí. .. nước, LPG do nhà máy xử lý khí Dinh Cố (Bà Rịa-Vũng Tàu) sản xuất đáp ứng khoảng 30% nhu cầu thị trường LPG Việt Nam Sản lượng LPG dự kiến năm 2009 sẽ đạt khoảng 270.000 tấn - Dự kiến sản lượng LPG Dinh Cố sẽ đạt khoảng 230.000 tấn vào năm 2010, giảm dần xuống còn 173.000 tấn vào năm 2015, tăng trở lại mức 279.000 tấn vào năm 2020 và đạt mức 230.000 tấn vào năm 2025 (số liệu báo cáo đầu tư dự án Kho LPG. .. Việt Nam số lượng sáng chế về LPG có khoảng hơn 10 SC, chủ yếu là các SC ứng dụng LPG vào làm nhiên liệu cho động cơ xe, trong đó GS TSKH Bùi Văn Ga (Giám đốc Đại học Đà Nẵng) có 5 SC - Công nghiệp ô tô : Sử dụng LPG cho dây chuyền sấy sơn tĩnh điện và cho xe nâng - Công nghiệp sữa chữa và đóng tàu - Công nghiệp cao su VI)  Thị trường việt nam và thế giới Thị trường LPG Việt Nam  Nguồn cung LPG - Trong... đầu tư dự án Kho LPG lạnh Thị Vải của PVGAS) Sản phẩm LPG của nhà máy Dinh Cố đã được Quatest 3 cấp chứng nhận phù hợp với tiêu chuẩn quốc tế ASTM D 1835-03 - Kể từ năm 2009, thị trường LPG Việt Nam có thêm nguồn cung LPG mới từ nhà máy lọc dầu Dung Quất Từ tháng 7/2009, nhà máy lọc dầu Dung Quất đã chính thức cung cấp LPG cho thị trường với sản lượng khoảng 130.000 tấn (năm 2009), các năm tiếp theo... thường nhập khẩu đến 85% khí đốt thiên nhiên dưới dạng hóa lỏng - Những thành quả của đề án “Sakhalin-2” sẽ tạo điều kiện để ngay trong tương lai gần đến, “Gasprom” sẽ mở rộng khối lượng xuất khẩu khí đốt hóa lỏng, đặc biệt nếu tính đến khả năng xây dựng thêm nhà máy chế biến thứ ba Như vậy, hãng “Gasprom” đang trở thành đấu thủ lớn trên thị trường thế giới về khí gas hóa lỏng Các vấn đề thường gặp trong... liệu dự báo mới nhất, nhu cầu tiêu thụ LPG của Việt Nam đến những năm 2010 sẽ đạt khoảng 1,3 triệu tấn với mức tăng trưởng bình quân mỗi năm là 10% Đến năm 2015 nhu cầu LPG khoảng 2 triệu tấn Với dự báo trên, thị trưong LPG Việt Nam hứa hẹn tiềm năng phát triển to lớn  Thị trường thế giới: - Hãng Gasprom đang tích cực triển khai hướng xuất khẩu mới – cung cấp khí gas thiên nhiên hóa lỏng cho người... thương hiệu LPG như Việt Nam Sau đó, ngành LPG Thái Lan đã tổ chức quy hoạch sắp xếp lại Đến nay, ở Thái Lan chỉ còn 5 thương hiệu dù nhu cầu tiêu thụ LPG của Thái Lan cao gấp 4 lần Việt Nam  Nhu cầu LPG - Miền Nam vẫn được xem là thị trường lớn nhất và có nhu cầu tiêu thụ cao nhất, chiếm khoảng 66% nhu cầu LPG của cả nước, miền Bắc và miền Trung chiếm khoảng 30% và 4% Theo số liệu dự báo mới nhất,... theo sẽ cung ứng cho thị trường khoảng 340.000 tấn/năm - Sản lượng LPG sản xuất nội địa trong năm 2009 dự kiến sẽ đạt khoảng 400.000 tấn, đáp ứng khoảng 42% nhu cầu cả nước - Hàng năm, Việt Nam vẫn phải nhập khẩu thêm LPG từ các quốc gia lân cận như Thái Lan, Malaysia, Singapore, Đài Loan, Trung Quốc Tuy nhiên trong những năm gần đây, nguồn cung LPG cho thị trường Việt Nam từ các nước trong khu vực Đông... khi đưa vào sử dụng và kiểm định định kỳ theo quy định Ngoài ra, riêng bình chứa LPG/ CNG luôn được kiểm định kỹ thuật an toàn định kỳ tối thiểu 5 năm 1 lần Các bình chứa LPG/ CNG được trang bị thiết bị dừng khẩn cấp khi xe gặp sự cố Giảm chi phí bảo dưỡng Xe ô tô sử dụng LPG/ CNG cho thấy các động cơ của xe bền hơn và khí LPG/ CNG cháy sạch, không thải ra các chất độc hại, dầu bôi trơn ít bị bẩn Chi phí... là 3.744 bảng Anh đối với LPG và 3.183 bảng Anh đối với CNG Tại Việt Nam trong gần 6 năm thực tế sử dụng (2007-2013), so với xăng/dầu mức tiết kiệm chi phí nhiên liệu trên cùng một quãng đường là từ 20-30% đối với LPG và 30-40% đối với CNG 2 Sử dụng LPG/ CNG an toàn hơn xăng hay diezen 3 Hệ thống sử dụng LPG/ CNG làm việc theo chu trình kín, tất cả các thiết bị chuyên dụng đều được kiểm nghiệm nghiêm

Ngày đăng: 11/06/2016, 19:24

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan