LỜI NÓI ĐẦU Trong kinh tế thị trường doanh nghiệp coi tế bào kinh tế, hạch toán độc lập, tham gia vào trình sản xuất kinh doanh để tạo sản phẩm hay dịch vụ đáp ứng cho nhu cầu ngày phát triển xã hội để thực mục tiêu lợi nhuận Để làm doanh nghiệp phải nắm nhân tố ảnh hưởng, mức độ ảnh hưởng xu hướng phát triển nhân tố tới kết kinh doanh, điều thực dựa sở phân tích hoạt động kinh doanh Là doanh nghiệp có truyền thống ngành vận tải giao nhận hàng hóa xuất nhập khẩu, Công ty Cổ phần Vận tải Dầu Khí Việt Nam (FALCON SHIPPING) kinh doanh đa lĩnh vực, lĩnh vực đại lý tàu biển mảng hoạt động quan trọng, lâu đời phần gắn liền với hình ảnh công ty Qua thời gian làm việc, em may mắn tìm hiểu, nghiên cứu phần bước vào thực tế hoạt động công ty nhằm tổng hợp, phân tích, đánh giá lĩnh vực đại lý tàu biển mà vốn quan tâm Đó lý em chọn đề tài «GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN HOẠT ĐỘNG ĐẠI LÝ TÀU BIỂN CỦA CHI NHÁNH FALCON HẢI PHÒNG» Với hội tìm hiểu, nghiên cứu phần bước vào thực tế hoạt động công ty, vận dụng kiến thức hoạt động kinh doanh, tài môn học có liên quan để phân tích nhận dạng điểm yếu, điểm mạnh, thuận lợi khó khăn thực trạng Chi nhánh Falcon Hải Phòng Tìm hiểu giải thích nguyên nhân đứng sau thực trạng đề xuất biện pháp nâng cao hiệu kinh doanh chi nhánh Ngoài phần mở đầu phần kết luận, chuyên đề trình bàyvới nội dung sau : DANH MỤC CÁC BẢNG Số bảng 10 Tên bảng Trang CƠ CẤU TÀI SẢN VÀ NGUỒN VỐN TỪ NĂM 2012-2015 KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG ĐẠI LÝ TÀU BIỂN NĂM 2012 KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG ĐẠI LÝ TÀU BIỂN NĂM 2013 KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG ĐẠI LÝ TÀU BIỂN NĂM 2014 KẾT QUẢ HOẠT ĐỘNG ĐẠI LÝ TÀU BIỂN NĂM 2015 LUỒNG VÀO CẢNG HẢI PHÒNG HỆ THỐNG CẦU BẾN TẠI CẢNG HẢI PHÒNG HỆ THỐNG KHO BÃI TẠI CẢNG HẢI PHÒNG QUY TRÌNH TUYỂN NHÂN VIÊN TIÊU CHUẨN TUYỂN DỤNG 39 40 41 42 43 53 54 54 75 76 DANH MỤC CÁC HÌNH Số hình Tên hinh BỘ MÁY TỔ CHỨC QUẢN LÝ CỦA CHI NHÁNH HẢI PHÒNG TỔNG DOANH THU ĐẠI LÝ TỔNG CHI PHÍ ĐẠI LÝ TỔNG LỢI NHUẬN ĐẠI LÝ Trang 36 46 49 50 MỤC LỤC : LỜI NÓI ĐẦU CHƯƠNG I : CƠSƠLÝ LUẬN VỀHOẠT DỘNG ĐẠI LÝ TÀU BIỂN .3 1.1 Khái niệm, phân loại, đặc điểm vai trò đại lý tàu biển 1.2 Chức nghiệp vụ đại lý tàu biển 1.4 Kinh nghiệm phát triển công tác đại lý tàu biển cảng Hải Phòng 15 CHƯƠNG : Thực trạng hoạt Động đại lý tàu biển Falcon HP .32 2.1 GIỚI THIỆU CÔNG TY CỔPHẦN VẬN TẢI DẦU KHÍ VIỆT NAM – CHI NHÁNH HẢI PHÒNG (FALCON HẢI PHÒNG) 32 2.1.2 Lĩnh vực hoạt động .33 2.1.3 Cơ cấu tổ chức tình hình nhân 34 2.1.4 Cơ cấu tài sản nguồn vốn 37 2.1.5 Tình hình hoạt động Chi nhánh giai đoạn 2012 - 2015 37 2.2.1 Nhận xét, đánh giá tính mùa vụ dịch vụ đại lý tàu biển thời gian qua 42 2.2.2 Phân tích tiêu tổng doanh thu đại lý 45 2.2.3 Phân tích tiêu tổng chi phí đại lý .47 2.2.4 Phân tích tiêu tổng lợi nhuận đại lý 48 Nguồn: Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển đến năm 2020 .51 Nguồn: Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển đến năm 2020 .52 Nguồn: Quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển đến năm 2020 .52 3.2.2 Các biện pháp giữ vững nâng cao uy tín đại lý tàu biển với chủ tàu, chủ hàng, người thuê tàu: .68 KẾT LUẬN .79 CHƯƠNG I : CƠ SƠ LÝ LUẬN VỀ HOẠT DỘNG ĐẠI LÝ TÀU BIỂN 1.1 KHÁI NIỆM, PHÂN LOẠI, ĐẶC ĐIỂM VÀ VAI TRÒ CỦA ĐẠI LÝ TÀU BIỂN 1.1.1 Khái niệm đại lý tàu biển Đại lý tàu biển dịch vụ mà người đại lý tàu biển nhân danh chủ tàu người khai thác tàu tiến hành dịch vụ liên quan đến tàu biển hoạt động cảng, bao gồm: việc thực thủ tục tàu biển đến, rời cảng; ký kết hợp đồng vận chuyển, hợp đồng bảo hiểm hàng hải, hợp đồng bốc dỡ hàng hóa, hợp đồng thuê tàu, hợp đồng thuê thuyền viên; ký phát vận đơn chứng từ vận chuyển tương đương; cung ứng vật tư, nhiên liệu, thực phẩm, nước sinh hoạt cho tàu biển; trình kháng nghị hàng hải; thông tin liên lạc với chủ tàu người khai thác tàu; dịch vụ liên quan đến thuyền viên; thu, chi khoản tiền liên quan đến hoạt động khai thác tàu; giải tranh chấp hợp đồng vận chuyển tai nạn hàng hải dịch vụ khác liên quan đến tàu biển Người đại lý tàu biển Người đại lý tàu biển người người ủy thác định làm đại diện để tiến hành dịch vụ đại lý tàu biển theo ủy thác người ủy thác cảng biển Người đại lý tàu biển thực dịch vụ đại lý tàu biển cho người thuê vận chuyển, người thuê tàu người khác có quan hệ hợp đồng với chủ tàu người khai thác tàu, chủ tàu người khai thác tàu đồng ý Hợp đồng đại lý tàu biển Hợp đồng đại lý tàu biển hợp đồng giao kết văn người ủy thác người đại lý tàu biển, theo người ủy thác ủy thác cho người đại lý tàu biển thực dịch vụ đại lý tàu biển chuyến tàu thời hạn cụ thể Trách nhiệm người đại lý tàu biển Người đại lý tàu biển có trách nhiệm tiến hành hoạt động cần thiết để bảo vệ chu đáo quyền lợi ích hợp pháp người ủy thác; phải chấp hành yêu cầu dẫn người ủy thác; nhanh chóng thông báo cho người ủy thác kiện liên quan đến công việc ủy thác; tính toán xác khoản thu, chi liên quan đến công việc ủy thác Người đại lý tàu biển có trách nhiệm bồi thường cho người ủy thác thiệt hại lỗi gây Trách nhiệm người ủy thác Người ủy thác có trách nhiệm hướng dẫn người đại lý tàu biển thực dịch vụ ủy thác cần thiết phải ứng trước theo yêu cầu người đại lý tàu biển khoản tiền dự chi cho dịch vụ ủy thác Trường hợp người đại lý tàu biển có hành động vượt phạm vi ủy thác người ủy thác phải chịu trách nhiệm hành động đó, sau nhận thông tin mà người ủy thác không thông báo cho người liên quan biết không công nhận hành động người đại lý tàu biển Giá dịch vụ đại lý tàu biển Giá dịch vụ đại lý tàu biển bên thỏa thuận, trừ trường hợp pháp luật có quy định khác Thời hiệu khởi kiện việc thực hợp đồng đại lý tàu biển Thời hiệu khởi kiện việc thực hợp đồng đại lý tàu biển 02 năm kể từ ngày phát sinh tranh chấp Phân loại loại hình đại lý tàu biển Căn vào đối tượng mà tàu làm đại lý phục vụ: - Đại lý tàu chợ (Liner’s agent): phục vụ cho tàu chạy tuyến đường định theo lịch trình cụ thể Vì công tác đại lý cho loại tàu ổn định mang tính kế hoạch cao - Đại lý cho tàu chuyến (Tramp’s agent): tàu không chạy theo lịch trình cụ thể, không cập cảng định, công tác đại lý cho loại tàu phức tạp so với đại lý tàu chợ - Đại lý tàu khách, tàu quân sự: tàu khách, tàu quân đến cảng với mục đích du lịch, giao lưu văn hóa, trị, xã hội Căn vào người định - Đại lý tàu biển người thuê tàu định (shipagent nominated by charterer) - Đại lý tàu biển chủ tàu định (shipagent nominated by shipower) - Đại lý tàu biển chức bảo hộ (protecting Agent): bảo vệ quyền lợi chủ tàu mà quyền định đại lý phục vụ thuộc người thuê tàu - Đại lý phụ (sub Agent): đại lý định làm đại lý trường Đặc điểm đại lý tàu biển Đại lý tàu biển nghề nhóm nghề kinh doanh dịch vụ hàng hải, khác với ngành sản xuất vật chất khác mang tính đặc thù riêng Một số đặc điểm đại lý tàu biển sau: - Kinh doanh dịch vụ hàng hải đặc biệt dịch vụ đại lý tàu biển loại hình kinh doanh không cần vốn đầu tư ban đầu lớn (so với đội tàu cảng biển), không đòi hỏi công nghệ cao, cán công nhân viên tỷ suất lợi nhuận cao nên nước khu vực hầu giới không cho phép nước hoạt động kinh doanh loại hình dịch vụ thị trường nước Mặt khác kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển thường trực tiếp làm việc với người nước nên cần đảm bảo an ninh kinh tế nước - Do không cần đầu tư ban đầu lớn nên phát triển mạnh tạo nên thị trường sôi động cạnh tranh gay gắt nước có hệ thống cảng biển tương đối phát triển (có Việt Nam) - Đại lý tàu biển loại hình xuất chỗ mang hiệu cao, thu cho đất nước nguồn ngoại tệ lớn, giải công ăn việc làm - Đại lý tàu biển loại hình phụ thuộc nhiều vào đội ngũ đại lý viên không phụ thuộc nhiều tiềm tài Vì thêc yêu cầi nghiệp vụ đại lý viên tương đối cao đại lý viên phải có kiến thức hàng hải, kiến thức ngoại thương, anh văn thương mại, bảo hiểm hàng hải, luật chuyên chở hàng hải, thực tiễn kinh doanh hàng hải, thông lệ quốc tế Hơn người đại lý tàu biển phải hành động với ủy quyền thân chủ-chủ tàu Họ phải có trung thành, chăm chỉ,và khéo léo việc thi hành nhiệm vụ giao Vai trò lợi ích dịch vụ đại lý tàu biển ngành hàng hải thương mại quốc tế Đại lý tàu biển dịch vụ quan trọng ngành hàng hải, mang nhiều đặc điểm, vai trò, lợi ích ngành hàng hải Tuy vậy, đại lý ngành mang tính đặc thù riêng Sự phát triển ngành hàng hải sơ sở tất yếu khách quan để hình thành loại hình kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển, ngược lại dịch vụ đại lý tàu biển lại tác động trở lại giúp cho dây chuyền sản xuất vận tải biển thông suốt, từ thúc đẩy ngành hàng hải phát triển nữa, mang lại nhiều lợi ích cho quốc gia có cảng biển -Nhờ có người đại lý tàu biển mà hiệu kinh tế hoạt động ngoại thương nâng cao hơn.Người đại lý tàu biển giúp cho ngườ chủ tàu tận dụng khả khai thác tàu, giúp cho trình ngoại thương diễn nhanh chóng hơn, tránh việc người chủ tàu phải tự làm nhiều việc vừa làm cho trình chuyên chở hàng hóa tàu biển diễn chậm chạp, tàu hàng bị ùn tắc vừa tạo hiệu người chủ tàu thông thạo hết tất nghiệp vụ biển.Người đại lý tàu biển góp phần đáng kể việc đẩy nhanh tốc độ lưu thông hàng hóa nước, khu vực giới, giúp cho mậu dịch quốc tế diễn cách thuận tiện dễ dàng hơn, giảm bớt khiếu nại xung đột pháp lý xảy người chủ tàu với chủ hàng, quan cảng sở tổ chức có liên quan - Các đại lý tàu biển giúp cho việc đẩy mạnh chuyên môn hóa sâu sắc trình phân công lao động xã hội Thật vậy, nhờ có người đại lý tàu biển mà người chủ tàu tập trung nỗ lực vào thời gian quản trị tàu để chuyên chở hàng hóa nâng cao lực khai thác tàu nâng cao hiệu kinh tế - Thông qua người đại lý tàu biển, Nhà nước nắm hoạt động xuất nhập tàu vào cảng, nắm khối lượng hàng hóa xuất nhập Quả đại lý tàu biển dịch vụ xuất chỗ nên việc nhà nước thu thập số liệu, nắm tình hình trở nên đơn giản, dễ dàng Nhà nước thức tốt chức quản lý vĩ mô lĩnh vực vận tải biển mà lĩnh vực ngoại thương Đồng thời sở liệu thông tin đơn vị kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển mà Nhà nước định sách phát triển hàng hải như: kế hoạch đầu tư cho đội tàu, xây dựng cảng biển, đào tạo đội ngũ cán hàng hải 1.2 CHỨC NĂNG VÀ NGHIỆP VỤ CƠ BẢN CỦA ĐẠI LÝ TÀU BIỂN 1.2.1 Chức Hầu hết công ty đại lý tàu biển công ty làm chức nhiệm vụ giao nhận vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu, hàng hóa cảnh qua lãnh thổ Việt Nam tư vấn, đại lý cho doanh nghiệp nước hoạt động lĩnh vực vận chuyển, giao nhận xuất nhập hàng hóa Do công ty đại lý tàu biển có chức sau: - Làm thủ tục với quan quản lý Nhà nước có thẩm quyền cho tàu rời cảng rời cảng theo quy định pháp luật - Thu xếp tàu lai dắt, hoa tiêu dẫn tàu, bố trí tàu bến, nơi neo đậu để thực việc xếp dỡ hàng, đưa đón hành khách lên xuống - Thu xếp điều đình công tác thương vụ hàng hóa như: + Xếp dỡ, giao nhận chuyển tải hàng hóa + Thu gom, chia lẻ hàng hóa + Kiểm tra, giám sát cân đo hàng hóa + Thu xếp việc gửi hàng vào kho + Bảo quản hàng hóa + Thu xếp việc đóng gói sửa chữa bao bì hư hỏng rách nát + Điều đình việc bồi thường hàng hóa bị hư hỏng, mát nhầm lẫn - Ký kết hợp đồng vận chuyển hàng hóa , hợp đồng thuê tàu, hợp đồng xếp dỡ hàng hóa, làm thủ tục giao nhận tàu,cho thuê, làm thủ tục gửi hàng, lưu khoang tàu, nhận hàng, mua bảo hiểm cho hàng hóa - Giải thủ tục hải quan có liên quan đến tàu thủ tục xếp dỡ hàng hóa - Thực việc thu hộ, trả hộ tiền cước, tiền bồi thường, toán tiền thưởng phạt xếp dỡ giải phóng tàu khoản tiền khác - Môi giới thuê tàu, mua tàu bán tàu - Thu xếp hoạt động cung ứng cho tàu biển cảng: + Thu xếp sửa chữa khám nghiệm tàu + Kiểm nghiệm khoang tàu cho việc xếp hàng + Làm thủ tục khử trùng vệ sinh hầm hàng + Môi giới cung cấp lương thực, thực phẩm, nước ngot, nhiên liệu, dầu nhờn, vật tư dụng cụ hàng hải tàu trường hợp cần thiết - Môi giới bán vé hành khách, làm thủ tục chở hành khách hành lý xuất nhập - Công tác phục vụ thuyền viên: + Làm thủ tục cho thuyền viên lên bờ tham quan, chữa bệnh + Làm thủ tục hồi hương, thay đổi chức danh, thuyên chuyển thủy thủ + Chuyển thư tư, điện tín, bưu kiện, quà cho thủy thủ - Điều đình công tác cứu trợ cứu nạn cho tàu biển toán tiền thủ lao cứu trợ cứu nạn - Thực thủ tục liên quan đến tranh chấp hàng hải - Giúp giao dịch tàu với cảng chủ hàng thời gian tàu đỗ cảng - Đại diện cho chủ tàu giao dịch với chủ hàng, quan Nhà nước với cảng để giải vấn đề cần thiết hãng tàu - Làm công việc đại lý vận tải với hợp đồng trọn gói từ cửa đến cửa (door to door) có công việc vận tải đa phương thức - Nhận ủy thác xuất nhập kinh doanh XNK theo ủy quyền Tổng giám đốc Đại lý hàng hải Việt Nam - Liên doanh liên kết với tổ chức kinh tế nước lĩnh vực vận chuyển, giao nhận, kho bãi, thuê tàu Ngoài theo yêu cầu người ủy nhiệm đại lý tàu biển nhận làm công việc khác có liên quan đến hoạt động tàu theo điều kiện mà hai bên thỏa thuận với Do nhận ủy thác chủ tàu nên việc tiến hành hoạt động liên quan đến việc kinh doanh hàng hải chủ tàu ủy thác, người đại lý tàu biển có trách nhiệm tiến hành hoạt động cần thiết để chăm sóc bảo vệ chu đáo cho quyền lợi chủ tàu, phải chấp nhận yêu cầu dẫn chủ tàu công việc ủy thác, nhanh chóng thông báo cho chủ tàu kiện liên quan đến công việc ủy thác, tính toán xác khoản thu chi liên quan đến công việc ủy thác Tóm lại vận tải phát triển đến đâu đại lý tàu biển phát triển đến Nhờ kinh nghiệm tĩnh lũy được, cộng với phương tiện thông tin đại mà đại lý tàu biển cảng góp phần đáng kể vào việc phát triển ngoại thương, 10 * Đa dạng hóa sản phẩm Sản phẩm đại lý dịch vụ Vì để thu hút khách hàng đại lý phải nâng cao chất lượng sản phẩm đại lý tàu biển khả đáp ứng nhu cầu hoàn thành công việc mà người đại lý giao Hay nói tóm lại, nhiệt tình, mẫn cán đại lý viên cho khách hàng hài lòng Ngoài ra, đại lý viên phải có trình độ nghiệp vụ cao chịu khó trau dồi kiến thức Mở rộng loại hình dịch vụ biện pháp thu hút khách hàng Thực tế cho thấy, mở rộng loại hình dịch vụ kiểm kiện, đại lý vận tải, đại lý giao nhận, bán hàng loại hình dịch vụ mang lại mối quan hệ tốt với chủ hàng lẫn chủ tàu Do đó, đại lý phải nâng cao chất lượng sản phẩm đại lý biện pháp sau: - Nâng cao chất lượng phụcvụ đại lý viên văn phòng trường - Quan hệ với bạn hàng - Không ngừng đổi sở vật chất kĩ thuật, phương tiện thông tin liên lạc đại * Các sách khuyến mại Các sách giảm giá hiểu sách giảm giá, tặng quà khách hàng… khách hàng mua sản phẩm họ hay khách hàng mua khối lượng hàng lớn tặng thêm sản phẩm Chính sách khuyến mại công việc nhằm động viên tạo tình cảm với khách hàng 3.2.1.3 Quảng cáo giới thiệu dịch vụ Tuyên truyền - quảng cáo nội dung quan trọng công tác tiếp thị Muốn chủ tàu định làm đại lý cần làm cho họ biết ai, khả kinh nghiệm, kết kinh doanh Đây cách tiếp cận thị trường hữu hiệu Công tác truyền thông khuyến mại gồm nội dung: - Quảng cáo (trên đài truyền hình, sách báo, mạng Internet…) với mục đích giới thiệu doanh mục cho đối tượng có nhu cầu biết đến để giao dịch 67 - Giới thiệu, tuyên truyền hoạt động công ty lực, thành tích, kết tốt qua báo chí, truyền hình, Internet - phương tiện thông tin cập nhật để tạo ấn tượng tốt cho chủ tàu, khiến họ nghiêng phía lựa chọn đối tác Việt Nam - Ngoài ra, thường xuyên mở tiếp xúc, mời khách hàng tới dự buổi lễ, ngày thành lập công ty…để làm tăng hội tiếp xúc với khách hàng, thông qua giới thiệu với họ sách kinh doanh công ty - Nên chụp ảnh, ghi chép đầy đủ tàu hãng tàu lớn để làm tư liệu cho khách hàng 3.2.2 Các biện pháp giữ vững nâng cao uy tín đại lý tàu biển với chủ tàu, chủ hàng, người thuê tàu: 3.2.2.1 Biện pháp làm giảm thời gian đưa tàu vào cảng * Đối với tàu Cung cấp cho thuyền trưởng đầy đủ thông tin cảng mà tàu cập để xếp dỡ hàng hóa khu vực Hải Phòng Thường xuyên cập nhật tình hình cầu bến cho thuyền trưởng yêu cầu thuyền trưởng cập nhật thời gian dự kiến tàu đến trạm hoa tiêu Hải Phòng (ETA) Căn vào thời gian tàu đến, đại lý xây dựng kế hoạch tàu cập cầu, làm hàng để báo cho thuyền trưởng * Đối với cảng vụ Gửi thông báo tàu đến qua cổng thông tin điện tử cảng vụ Hải Phòng để cập nhật lịch trình tàu theo quy định Cục Hàng Hải Khi có thời gian tàu đến cụ thể từ thuyền trưởng, đại lý phải fax xác báo trước tiếng cho cảng vụ để lên kế hoạch cho tàu vào cảng 68 * Đối với hoa tiêu Yêu cầu công ty hoa tiêu bố trí hoa tiêu chờ sẵn vị trí thuận tiện giữ liên lạc thường xuyên với tàu qua VHF, cho tàu đến điểm đón Hoa tiêu lên tàu để đưa tàu vào cầu/vùng neo quy định để làm hàng * Đối với chủ hàng Thông báo cho người nhận hàng trước 7, 6, 5, 4, ngày 48, 24h tàu đến cảng yêu cầu người nhận hàng xuất trình B/L hay LOI (theo thị chủ tàu) để nhận D/O thu xếp thủ tục cần thiết hàng hóa sẵn sàng nhận hàng * Đối với điều độ Thường xuyên liên lạc với điều độ cảng để thu xếp cầu cho tàu thông báo cho chủ tàu biết lịch trình tầu cảng kể ETC/D * Đối với người đại lý Ngay sau có xác tàu phép vào cảng, đại lý viên phải báo cho tàu kế hoạch vào cầu, làm hàng thời gian cho hoa tiêu lên tàu Muốn hoàn thành công việc với hiệu cao đòi hỏi người đại lý phải biết rõ tình hình khí tượng, thủy văn, độ sâu luồng hàng hải từ trạm hoa tiêu tới cảng dỡ hàng với thông báo hàng hải khác đặc điểm riêng luật lệ, phong tục, tập quán, người Việt Nam Yêu cầu phải có kiến thức định pháp lý, người biết cách giao tiếp, nhanh nhẹn, linh hoạt đặc biệt có khả giao tiếp ngoại ngữ Người đại lý tàu biển phải đóng vai trò trung gian khôn khéo trình độ tổ chức đưa tàu vào cảng cách an toàn, sớm hiệu Làm tốt yêu cầu giúp cho tàu rút ngắn tránh thời gian chờ đợi, vào cảng làm hàng đem lại lợi ích kinh tế không cho đơn vị kinh doanh khai thác cảng mà đặc biệt chủ tàu tiết kiệm chi phí tàu đến ngày hôm sau 69 3.2.2.2 Biện pháp làm giảm thời gian tàu nằm cảng Thời gian tàu nằm cảng gồm phần: * Thời gian tàu nằm cảng khoảng thời gian kể từ tàu đến vị trí đón hoa tiêu khu vực cảng (cùng đơn vị cảng vụ quản lý) tàu rời cảng trả hoa tiêu, rời vùng nước khu vực cảng Theo quy định công ước hợp đồng quốc tế: tàu coi đến cảng thực đến vị trí hoa tiêu cho dù nó: - Đến vùng nước cảng không - Ở cầu hay không - Được phép giao dịch với bờ hay không - Đã làm thủ tục hải quan hay chưa Như biết công việc người đại lý tàu biển thu xếp cho tàu đến cảng làm hàng rời cảng cách an toàn, thuận tiện nhanh chóng nhất.Nên làm giảm thời gian tàu nằm cảng biện pháp làm tăng chất lượng dịch vụ Thời gian tàu nằm cảng chia làm giai đoạn: Giai đoạn 1: khoảng thời gian từ tàu đếnvị trí đón hoa tiêu tàu cập tới vùng neo đậu Giai đoạn 2: khoảng thời gian từ tàu cập cầu tới vùng neo đậu làm hàng kết thúc trình làm hàng Giai đoạn 3: khoảng thời gian từ kết thúc trình làm hàng tàu đến vị trí trả hoa tiêu rời vùng nước cảng Vậy cần làm giảm giai đoạn giảm đồng thời giai đoạn đưa đến kết làm giảm thời gian tàu cảng * Sau làm tốt giai đoạn 1, tức đưa tàu vào cảng trạng thái sẵn sàng làm hàng, bước phải giảm thời gian tàu làm hàng cảng Đây thời 70 gian quan trọng mục đích chủ yếu tàu đến cảng trả nhận hàng Trong giai đoạn này, sau tàu cập cầu thức làm thủ tục nhập cảnh cho tàu, thuyền viên hàng hóa tàu Sau hoàn thành thủ tục tàu phép giao dịch với bên phép làm hàng… tiến hành hoạt động cần thiết khác Thời gian tiến hành thủ tục kéo dài từ 30 phút tiếng Điều phụ thuộc vào chuẩn bị chủ tàu người đại lý Nhưng không rút ngắn thời gian giai đoạn tàu buộc phải chờ đợi đến ca sau (1 ca có tiếng) làm hàng theo tập quán cảng Hải Phòng việc làm hàng bị hủy bỏ, công nhân tàu phải đợi thủ tục nhập cảnh hoàn thành vào buổi sáng hay buổi chiều Để rút ngắn thời gian làm thủ tục, người đại lý phải làm tốt công việc sau quan cụ thể: * Đối với tàu Trong thời tàu cảng để lấy hàng, hàng ngày (ít lần/ngày) điện báo tình hình tàu cho chủ tàu bao gồm ETC/D Mỗi ngày nhân viên đại lý phải xuốg tàu lần để nắm tình hình tàu, làm SOF (Statement of fact) kiểm tra thuyền trưởng có yêu cầu nước ngọt, nhiên liệu cho chuyến tới Trước xong hàng, tàu chạy ngày, yêu cầu chủ hàng cấp giấy tờ hàng hóa cần thiết để làm thủ tục chuyển cảng Ngay sau xong hàng, trước tàu chạy, phải kí giấy tờ cần thiết (SOF), chứng nhận, hóa đơn với thuyền trưởng * Đối với cảng vụ Người đại lý phải gửi giấy đề nghị thủ tục nhập cảnh tới cảng vụ trước 6h trước cập cầu để cảng vụ thu xếp cán thủ tục lên tàu để tránh gây chậm trễ Ngoài phải yêu cầu thuyền trưởng thuyền viên, giai đoạn phải đặc biệt lưu ý tới vấn đề ô nhiễm môi trường, an toàn hàng hải giấy tờ liên quan 71 * Đối với hải quan Người đại lý phải gửi giấy đề nghị thủ tục nhập cảnh tới quan Hải quan trước 6h tàu cập cầu dư kiến thời gian xác tàu cập cầu để quan Hải quan thu xếp cán thủ tục lên tàu tiến hành thủ tục kịp thời, phải chuẩn bị sẵn giấy từ liên quan đến hàng hóa như: Bản lược khai hàng hóa (manifest), vận đơn (BL)… * Đối với công an biên phòng Người đại lý phai gửi giấy đề nghị thủ tục nhập cảnh tới trạm biên phòng cửa thời hạn phải yêu cầu thuyền trưởng chuẩn bị đầy đủ hộ chiếu thuyền viên, danh sách máy thông tin liên lạc, thiết bị cấm dùng cảng (vũ khí loại, chất nguy hiểm) * Đối với sỹ quan y tế Người đại lý phải thông tin đầy đủ cho quan kiểm dịch quốc tế địa phương tình trạng sức khỏe, giấy chứng nhận đủ khả biển * Đối với người đại lý Phải đảm bảo thông suốt liên lạc với tàu trình tàu chạy từ trạm hoa tiêu đến cập cầu để biết rõ thời gian tàu cập cầu, tốt bố trí phương tiện để đón đoàn thủ tục Việc làm tiết kiệm khoảng thời gian đáng kể để thành viên đoàn thủ tục tự tìm kiếm phương tiện lên tàu đến cách đồng thời gây chậm trễ, gây ảnh hưởng tới thời gian ban đầu làm hàng tàu Người đại lý không ý đến công tác thủ tục nhập cảnh mà phải thông báo cho bên liên quan thu xếp cho hàng hóa tình trạng sẵn sàng dỡ khỏi tàu hàng nhập hàng tập kết sẵn bên mạn hàng xuất Một nhân tố bỏ qua công nhân phương tiện giới phục vụ cho việc làm 72 hàng cần cẩu tàu, cần cẩu bờ, xe nâng hàng…có thể sử dụng nên có phương tiện dự trữ 3.2.2.3 Giải pháp làm giảm thời gian tàu rời cảng Tức làm giảm thời gian từ tàu kết thúc trình làm hàng đón trả hoa tiêu rời vùng nước cảng Trong giai đoạn cần thu xếp thủ tục xuất cảnh cho tàu, hàng hóa người, bố trí hoa tiêu cách nhanh chóng nhất, muốn quản lý tốt thời gian giai đoạn người đại lý cần phải nắm tiến độ làm hàng, dự kiến thời điểm xong hàng cách xác sở cân nhắc yếu tố Ngay sau tàu chạy, người đại lý điện báo cho chủ tàu thời gian xong hàng, thời gian tàu chạy ETA cảng đến, nhiên liệu, nước ngọt, mớn nước tàu chạy Đối với hàng xuất phải báo cho chủ tàu lượng hàng xếp lên tàu, fax scan giấy vận chuyển (BL), giấy tờ liên quan Đối với hàng nhập phải gửi ROROC, SOL cargo report cho chủ tàu Sau hoàn thành công việc phục vụ tàu từ lúc đến lúc tàu rời cảng, đại lý viên phải tiến hành làm Trip Account, Statement of account gửi chủ tàu, thiếu tiền yêu cầu chủ tàu gửi thêm tiền Ngược lại, hỏi chủ tàu xem để lại tiền cho chuyến sau trả phần tiền thừa cho chủ tàu 3.3 Biện pháp nhằm tăng cường công tác đào tạo tuyển nhân viên đại lý 3.3.1 Quy trình tuyển nhân viên * Quy trình tuyển nhân viên 73 BẢNG 9: QUY TRÌNH TUYỂN NHÂN VIÊN Xác định nhu cầu tuyển Phântích vị trí cần tuyển Xác định tiêu chuẩn Thăm dò nguồn Chí phí tuyển dụng Hòa nhập người vào Phỏng vấn trắc nghiệm Nhận hồ sơ sơ tuyển - Xác định nhu cầu tuyển dụng: Kinh tế nước ta ngày phát triểncùng với sáchtăng cường mở rộng với nước giới Do khối lượng hàng hóa trao đổi Việt Nam nước ngày nhiều Điều dẫn tới nhu cầu vận chuyển hàng hóa tàu biển từ Việt Nam tới nước ngược lại tăng, tất nhiên nhu cầu đại lý tăng lên theo khối lượng hàng hóa thị trường - Phân tích vị trí cần tuyển: Trách nhiệm người đại lý đưa lời khuyên, tiến hành hàng loạt công việc phục vụ cho tàu khoảng thời gian tàu nằm cảng Nói tóm lại, trách nhiệm người đại lý đánh giá vô quan trọng đến tàu Do đại lý cần phải có đội ngũ đại lý viên với trình độ cao, với nhiệt tình hăng hái công việc mục tiêu đại lý tàu biển suốt trình xây dựng phát triển - Xây dựng tiêu chuẩn tuyển dụng người đại lý tàu biển 74 BẢNG 10: TIÊU CHUẨN TUYỂN DỤNG Các tiêu chuẩn yêu Mức tiêu chuẩn cầu Trình độ: + Chuyên môn - Đại học hàng hải (chính quy) + Ngoại ngữ - Tiếng anh ( Bằng C, giao tiếp tốt) + Vi tính Kinh nghiệm - Thành thạo vi tính văn phòng Có năm làm đại lý tàu biển Phẩm chất năm công tác lĩnh vực hàng hải Trung thực, nhanh nhẹn, nhiệt tình, khả Hình thức - Thăm dò nguồn giao tiếp tốt Dễ nhìn - Thông báo quảng cáo - Công ty thông qua quảng cáo truyền hình, tờ báo hàng ngày (báo lao động, tạp chí hàng hải…) + Công ty gửi thông báo tới trường đại học có chuyên ngành học phù hợp với vị trí cần tuyển dụng + Thông qua trung tâm tư vấn việc làm… - Nhận hồ sơ sơ tuyển: + Sau hết hạn nộp hồ sơ công ty chọn bô hồ sơ hợp lý – bước chon loc ban đầu trình tuyển chọn + Sau qua vòng loại, thí sinh bước vào vòng 2: vấn trắc nghiệm - Phỏng vấn trắc nghiệm: + Phỏng vấn đối thoại trực tiếp hai bên: giám khảo người dự tuyển Cuộc vấn tuyển chọn tạo cho người đại diện nhân viên tương lai gặp gỡ tìm hiểu nhiều Đây bước xem quan trọng bước trình tuyển dụng đòi hỏi hai phía phải chuẩn bị tốt 75 Công ty phải trọng đến người định tham gia vấn Người vấn phải người: Được đào tạo nghiệp vụ vấn; Là chuyên gia, có nhiều kinh nghiệm lĩnh vực vấn; Có khả tạo bầu không khí tố tcho người dự tuyển có tâm lý thoải mái để trả lời câu hỏi cách tốt + Trắc nghiệm: tình thực nghiệm điển hình, áp dụng cho người dự tuyển, tìm phản ứng cá nhân, đem lại kết xác vấn nhiều Nội dung trắc nghiệm kiến thức văn hóa chung, số thông minh, đặc biệt chuyên môn hàng hải, thương vụ luật pháp quốc tế - Quyết định tuyển dụng kí hợp đồng: - Hòa nhập người vào công ty: + Giới thiệu chung công ty, đội ngũ cán nhân viên làm việc công ty + Cho nhân viên tìm hiểu chức năng, nhiệm vụ đại lý tàu biển phương hướng, mục tiêu đại lý + Cho thời gian để nhân viên học nghiệp vụ thông qua người đại lý thức công ty + Sau trình thực tập, tìm hiểu công ty, công ty thức giao việc cho họ - Chi phí tuyển dụng: gồm có Chi phí thời gian Chi phí tiền 3.4 Công tác đào tạo phát triển doanh nghiệp - Đối với nguồn nhân lực doanh ngiệp phải có chiến lược để tăng cường phát triến lớn mạnh không số lượng mà chất lượng Trong lĩnh vực hoạt động đại lý tàu biển có hiểu biết nảy sinh thực hành Do đó, điều quan trọng người phải đảm nhiệm nhiệm vụ tự huấn luyện + Huấn luyện nơi làm việc: + Huấn luyện nước: công ty thường xuyên với đơn vị ngành tổ chức buổi hội thảo hay mời chuyên gia nước tham gia huấn luyện, bồi dưỡng nghiệp vụ nhằm nâng cao trình độ nhân viên 76 + Huấn luyện nước ngoài: Hàng năm, công ty nên thường xuyên tạo điều kiện cho cán bộ, nhân viên đại lý tham gia khóa học chuyên ngành Anh, Hà Lan…là nơi có tiếng đào tạo chuyên ngành hàng hải 77 78 KẾT LUẬN Hòa phát triển nhanh chóng kinh tế, ngành dịch vụ hàng hải với lợi vốn có thể vai trò quan trọng kinh tế quốc gia giới Vận tải biển đem lại cho quốc gia nguồn ngoại tệ khổng lồ với hội kinh doanh với hàng lọat thị trường xa xôi đầy tiềm Là ngành dịch vụ xuất sớm, đại lý tàu biển ngày phát triển với loại hình vô đa dạng Ngành dịch vụ ngày có sức hấp dẫn cao doanh nghiệp tiềm phát triển khả quan Mặc dù vậy, thực tế cho thấy tồn nhiều bất cập đầy rẫy khó khăn thử thách, đòi hỏi thân doanh nghiệp chuyên ngành phải không ngừng nỗ lực, cố gắng để vươn lên đóng góp vào phát triển ngành vận tải biển nói riêng đất nước nói chung Và doanh nghiệp hoạt động đại lý cảng Hải Phòng nói chung Falcon Hải Phòng nói riêng phải nắm bắt tình hình hoạt động phòng đại lý, từ đưa định hướng phát triển đổi phù hợp với nhu cầu phát triển thị trường Sau nghiên cứu đề tài, tác giả đúc rút số kết luận sau: - Đề tài khái quát nét trình hình thành phát triển Chi nhánh Falcon Hải Phòng; - Thông qua việc phân tích, đánh giá thực trạng hoạt động đánh giá thuận lợi, khó khăn hoạt động đại lý tàu biển Falcon Hải Phòng, đề tài thành tựu, hạn chế quan trọng tìm nguyên nhân thực trạng - Đề tài đề xuất số giải pháp doanh nghiệp để phát triển hoạt động đại lý tàu biển chi nhánh Falcon Hải Phòng 79 Do thời gian nghiên cứu, thu nhập tư liệu trình độ nhiều hạn chế nên viết không tránh khỏi thiếu sót Em mong nhận đuợc nhận xét, bổ sung thầy cô để hoàn thiện đề tài Em xin chân thành cảm ơn hướng dẫn thầy giáo TS Nguyễn Hữu Hùng tận tình truyền đạt kiến thức giúp đỡ em thực đề tài 80 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Đào Minh Hà (2007), Chiến lược kinh doanh cho Đại lý hàng hải Việt Nam từ đến năm 2015, tầm nhìn 2020 Trường Đại học kinh tế TP.HCM, năm 2007 Báo cáo hội nghị đối thoại doanh nghiệp Cảng biển, vận tải biển năm 2014 Cục Hàng hải Việt nam (2014) Bản công bố thông tin bán đấu giá cổ phần lần đầu Công ty vận tải Dầu khí Việt Nam Công ty vận tải Dầu khí Việt Nam (2006) Các báo cáo sau Chi nhánh Falcon Hải Phòng: - Báo cáo tài từ năm 2012-2015 - Báo cáo hoạt động đại lý từ năm 2012-2015 Quy hoạch phát triển vận tải biển Việt Nam đến năm 2020 định hướng đến năm 2030 (Báo cáo tóm tắt) Tổng Công ty Hàng Hải Việt Nam, năm 2009 Trang web: http://www.falconship.com - Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Việt Nam: Trang web: http://www.visabatimes.com.vn - Tạp chí Hàng Hải Trang web: http://www.visaba.org.vn – Hiệp hội Đại lý Môi giới hàng hải Việt Nam Trang web: http://www.haiphongport.com.vn – Cảng Hải Phòng 10 Trang web: http://www.vietnamshipper.com - Tạp chí chủ hàng Việt Nam 11 Trang web: http://www.falconship.com - Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí Việt Nam 81 [...]... nhiệm vụ đại lý cho tàu của công ty để tiết kiệm chi phí.VOSCO có rất nhiều chi nhánh: Chi nhánh tại Quảng Ninh, Chi nhánh tại Hà Nội, Chi nhánh tạị Đà Nẵng, Chi nhánh tại Nha Trang, Chi nhánh tại Quy Nhơn, Chi nhánh tại TP Hồ Chí Minh, Chi nhánh tại Vũng Tàu, Chi nhánh tại Cần Thơ, Đại lý dầu nhờn Shell ( Hải Phòng) , Đại lý sơn Interpaint ( Hải Phòng) , Đại lý vòng bi SKF&ZKL&ZVL ( Hải Phòng) , Đại lý Vận... Nội) / Chi nhánh Hải Phòng (Falcon Hải Phòng) / Chi nhánh Hải Dương (Falcon Hải Dương) / Chi nhánh Quảng Ninh (Falcon Quảng Ninh) / Chi nhánh Đà Nẵng 32 (Falcon Đà Nẵng) / Chi nhánh Quảng Ngãi (Falcon Quảng Ngãi) / Chi nhánh Nha Trang (Falcon Nha Trang) / Chi nhánh Vũng Tàu (Falcon Vũng Tàu) Chi nhánh Falcon Hải Phòng là một trong 8 chi nhánh phát triển mạnh nhất của Công ty hoạt động đa dạng trong nhiều... Quảnh Ninh, Đại lý hàng hải Hà Nội, Đại lý hàng hải Hải Phòng, Công ty Đại lý vận tải quốc tế phía Bắc, Công ty kiểm kiện Hải Phòng, Đại lý hàng hải Bến Thủy, Đại lý hàng hải Đà Nẵng, Đại lý hàng hải Quy Nhơn, Đại lý hàng hải Nha Trang, Đại lý hàng hải Vũng Tàu, Đại lý hàng hải Cần Thơ, Công ty Đại lý dịch vụ hàng hải & thương mại, Công ty kiểm kiện và thương mại dịch vụ hàng hải Sài Gòn - VIETFRACHT... đại lý tàu biển, thuê tàu và môi giới hàng hải, cung ứng nhiên liệu cho tàu biển, dịch vụ giao nhận - vận chuyển hàng hoá bằng đường biển Vừa phát triển về phương thức kinh doanh, Công ty cũng đã không ngừng phát triển hệ thống các chi nhánh và đại lý của mình, hiện nay công ty đã phát triển được 8 chi nhánh rộng khắp và hoạt động hiệu quả trên cả nước: Chi nhánh Hà Nội (Falcon Hà Nội) / Chi nhánh Hải. .. này Đại lý tàu biển đối với tàu công vụ, tàu cá, tàu ngầm, tàu lặn, kho chứa nổi, giàn di động, thủy phi cơ và tàu quân sự nước ngoài đến Việt Nam Các quy định về đại lý tàu biển tại Mục này được áp dụng đối với tàu công vụ, tàu cá, tàu ngầm, tàu lặn, kho chứa nổi, giàn di động, thủy phi cơ và tàu quân sự nước ngoài đến Việt Nam 1.4 KINH NGHIỆM PHÁT TRIỂN CÔNG TÁC ĐẠI LÝ TÀU BIỂN TẠI CẢNG HẢI PHÒNG... nghiệm phát triện hoạt động đại lý tàu biển tại cảng Hải Phòng, Quảng Ninh Hải Phòng là cảng lớn nhất miền Bắc Việt nam, là một trong những cái nôi đầu tiên của dịch vụ cảng biển Ngay từ khi Hải Phòng giải phóng (12/05/1945), tàu các nước xã hội chủ nghĩa như Ba Lan, Liên Xô Trung Quốc) đã vào cảng Hải Phòng xếp dỡ hàng hóa và dịch vụ đại lý tàu biển đã ra đời Trong nhiều năm hoạt động, dịch vụ đại lý tàu. .. thác dịch vụ đại lý tàu biển và pháp chế doanh nghiệp 4 Người được bổ nhiệm giữ vị trí phụ trách lĩnh vực đại lý tàu biển phải có kinh nghiệm trong hoạt động đại lý tàu biển tối thiểu 02 (hai) năm 5 Nhân viên đại lý tàu biển phải là công dân Việt Nam, có bằng đại học một trong các chuyên ngành hàng hải, ngoại thương, thương mại hoặc kinh tế 6 Người phụ trách pháp chế doanh nghiệp phải có bằng đại học chuyên... Nhiệm vụ chung của đại lý tàu biển tại cảng Hải Phòng Nhiệm vụ chung: Đại lý tàu biển là một tổ chức chuyên ngành về hàng hải họat động liên quan đến vận tải trong và ngoài nước Để thực hiện chức năng đó của mình , đại lý tàu biển của cảng Hải Phòng có một số nhiệm vụ chung sau: Làm thủ tục cho tàu ra vào cảng theo luật lệ của nước Việt Nam -Thu xếp hoa tiêu đưa tàu ra vào cảng,thuê tàu lai dắt nếu... lợi của người lao động; Trực tiếp đề xuất biện pháp tổ chức thực hiện các quy định, nội quy của cơ quan, chế độ khen thưởng kỷ luật, đào tạo đối với công nhân viên Chế độ xét tăng lương, nâng bậc lương theo hướng dẫn của Nhà nước và phân cấp quản lý của chi nhánh * Phòng đại lý tàu - Thay mặt chi nhánh thực hiện các dịch vụ làm đại lý tàu biển cho các tàu của Chi nhánh và các khách hàng có yêu cầu * Phòng. .. QUY ĐỊNH CỦA VIỆT NAM VỀ HOẠT ĐỘNG ĐẠI LÝ TÀU BIỂN 1.3.1 Theo nghị định 30/2014/NĐ_CP Các doanh nghiệp ở Việt Nam được phép kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển khi đáp ứng đầy đủ các điều kiện sau: 1 Tổ chức, cá nhân kinh doanh dịch vụ đại lý tàu biển tại Việt Nam phải thành lập doanh nghiệp theo quy định của pháp luật 2 Có đăng ký kinh doanh ngành nghề dịch vụ đại lý tàu biển 3 Doanh nghiệp phải có cán