Khí tợng thủy văn Câu 32: Cho biết nguyên lý khí áp kế làm để có đợc áp suet khí từ chí số khí áp kế Nguyên lý: Trong không khí có trọng lợng đè lên mặt trái đất áp lực, áp lực gọi áp suet không khí Khí áp độ cao khí lực nén cột không khí đơn vị diện tích Nguyên lý khí áp kế nh sau: Dựa vào cân trọng lợng cột không khí nằm ống thủy ngân với trọng lợng cột thủy ngân nằm ống Dựa nguyên lý ngời ta chế tạo khí áp kế: đựng thủy ngân vào ống hình trụ có chia độ, độ cao cột thủy ngân giá trị áp suất không khí Nh áp suất không khí đợc tính độ cao tơng đơng cột thủy ngân có trọng lợng cân với trọng lợng cột không khí đè lên Để có đợc áp suất không khí từ báo khí áp kế xác sau đọc xong ta cần hiệu chỉnh sai số có sai số dụng cụ, sai số độ cao, sai số đợc ghi lấy hồ sơ phiếu thẩm định khí áp kế, từ ta đợc khí áp không khí thực Để tăng độ xác đo áp suất không khí cần ý : - Trớc đọc không đợc mở cửa buồng lái - Không lấy khí áp kế khỏi hộp - Khi đọc phải nhìn thẳng góc vào mặt báo khí áp kế Trong thực tế ngời ta sử dụng áp suất trung bình địa phơng đó, áp suất không khí trung bình thờng đợc thông báo tin đồ thời tiết Khi thấy áp suất không khí đọc khí áp kế giảm so với áp suất không khí trung bình số tợng thời tiết xảy nh: gió mạnh, lốc mạnh, áp thấp nhiệt đới, bão nhiệt đới) Câu 33: Phơng pháp xác định độ ẩm tơng đối điểm sơng nhiệt kế khô ớt Phơng pháp xác định độ ẩm tơng đối tàu biển Dùng hai nhiệt kế giống hệt đặt giá song song với theo chiều thẳng đứng, bầu nhiệt kế đợc giẻ giẻ đợc thả vào cốc nớc, nhiệt kế gọi nhiệt kế ớt lại gọi nhiệt kế khô Sau nhiệt độ ổn định ta đọc nhiệt độ nhiệt kế ớt khô sau tra vào bảng toán hàng hải ta đợc độ ẩm tơng đối Phơng pháp xác định điểm sơng (Là nhiệt độ mà nớc xảy tợng bão hòa) Dùng nhiệt kế khô ớt đặt vị trí cần xác định, sau nhiệt độ ổn định ta đọc đợc nhiệt kế khô ớt, lấy hiệu số t-t, t nhiệt độ nhiệt kế khô t nhiệt độ nhiệt kế ớt XTPRO- 2009 Khí tợng thủy văn Lấy hiệu t-t t tra vào bảng nhiệt độ điểm sơng bảng toán hàng hải ta đợc nhiệt độ điểm sơng Câu 34: Bão nhiệt đới gì? Những hiểu biết bão nhiệt đới (áp suất tâm, kích thớc, hớng tốc độ di chuyển chính, mùa bão ) I Những hiểu biết xoáy thuận Xoáy thuận (vùng cực tiểu khí áp) - vùng nhiễu loạn khí với áp suất thấp, đợc thể hệ thống đờng đẳng áp khép kín đồng tâm, giá trị đờng đẳng áp giảm dần từ vào trung tâm với xoáy gió xung quanh tâm, ngợc chiều kim đồng hồ bắc bán cầu theo chiều kim đồng hồ nam bán cầu trung tâm áp suất thấp nhất, bề ngang xoáy thuận vĩ độ trung bình thờng từ 1000km giai đoạn hình thành nghìn km thời điểm phát triển cực đại tâm xoáy thuận thờng điền chữ L (đó chữ đầu Low) tiếng Anh nghĩa thấp Xoáy thuận vùng khép kín áp suất thấp, với chuyển động không khí ngợc chiều kim đồng hồ bắc bán cầu, chiều kim đồng hồ nam bán cầu Trên đồ thời tiết, đợc thể dới dạng hệ thống khép kín đờng đẳng áp, với cực tiểu khí áp tâm Nh gradien khí áp ngang có hớng vào tâm xoáy thuận So với hệ thống khí áp khác, xoáy thuận có đại lợng gradien khí áp lớn tốc độ gió lớn Trong xoáy thuận sâu, phát triển, tốc độ gió gần tâm đạt tới 60ữ70m/s cao Đặc biệt điều thờng thấy xoáy thuận vùng nhiệt đới Tại trung tâm xoáy thuận, gradien khí áp không tốc độ gió không đáng kể, khu vực đợc gọi "mắt bão" II Xoáy thuận nhiệt đới Những khái niệm chung Hoạt động xoáy thuận không thấy vĩ độ trung bình cao Thờng vĩ độ thấp, xuất số lợng lớn nhiễu động xoáy thuận song chúng thể yếu Khí áp tâm thấp vùng xung quanh 12 mbar, gió yếu, chúng dịch chuyển chậm từ đông sang tây Nhng nhiễu động ngày phát triển trở thành xoáy thuận sâu nhiệt đới, với gradien khí áp lớn gió bão Xoáy thuận nhiệt đới vùng có tỷ lệ không lớn, nhng xoắn ốc sâu, sinh động lớn, gradien khí áp xoáy thuận nhiệt đới phát triển lớn so với hệ thống khí áp khác theo tốc độ gió mạnh nớc ta, xoáy thuận nhiệt đới đợc gọi bão nhiệt đới Còn nhiều nớc khác chúng đợc gọi nhiều tên địa phơng khác Nh Trung Quốc có tên đài phong (Typhoon), Australia l Willy Willy, vùng biển Caribê l Hurricane Những tên gọi đ ợc quy tụ lại dới tên chung "áp thấp nhiệt đới" (tropical depression) Từ "xoáy thuận nhiệt đới " để dùng tất dạng gió xoáy có áp suất thấp tâm Sự hình thành xoáy thuận nhiệt đới Cho đến nay, nguyên nhân hình thành xoáy thuận nhiệt đới cha hoàn toàn đợc hiểu rõ, song qua nghiên cứu liên tục số điều kiện phù hợp đợc biết đến cho ta thấy xoáy thuận nhiệt đới hình thành phát XTPRO- 2009 Khí tợng thủy văn triển đợc cần: Nhiệt độ bề mặt nớc biển cao 26ữ270C trở nên, làm nớc bốc mạnh tạo vùng áp thấp Điều xảy vĩ độ thấp mùa nóng năm - Phải tạo đợc độ xoáy cần thiết để hình thành hoàn lu xoáy thuận Tức phải có giao hai khối khí có nhiệt độ chênh lệch đáng kể, tạo điều kiện cho đối lu phát triển - Phải có làm lệch hớng dòng khí (lực côriôlic) quay trái đất Lực phải đủ lớn để tạo nên xoáy thuận (vĩ độ không nhỏ 50 bắc nam) Đối với xoáy thuận nhiệt đới hoàn thiện, khí áp tâm thờng xuống thấp 980ữ950mb, có số trờng hợp dới 930mb Đờng kính xoáy thuận vào khoảng 100ữ300NM, song lớn Gradien khí áp vùng gần trung tâm xoáy thuận lớn tới 20ữ25mb/10 kinh tuyến Điều dẫn đến xuất gió bão, đạt tới 60ữ80m/s, lớn 100m/s Nh Typhoon "Iđa" (ở tây Thái bình dơng ngày 23/9/1958) đo đợc tốc độ gió tới 113m/s Vùng phát sinh xoáy thuận nhiệt đới Xoáy thuận nhiệt đới hình thành hai bán cầu, vành đai vĩ độ 50 200 vĩ bắc (hoặc nam), chủ yếu biển đại dơng; nơi mà nhiệt độ nớc bề mặt cao, bốc mạnh, tạo đợc vùng nhiễu động áp thấp Đôi xoáy thuận nhiệt đới hình thành lục địa Nh theo số liệu quan trắc vệ tinh nhân tạo cho biết, có phát sinh xoáy thuận nhiệt đới châu Phi Nhng để phát triển thành bão mạnh có bề mặt biển Phần lớn xoáy thuận nhiệt đới hình thành mùa nóng năm, từ tháng đến tháng 11, quan sát thấy xoáy thuận nhiệt đới mùa lạnh, nhng thờng có cờng độ yếu Sau dẫn số vùng biển (đại dơng) hàng năm thờng xuyên quan sát thấy xoáy thuận nhiệt đới tên địa phơng chúng Bảng 12 Các vùng biển hay có xoáy thuận nhiệt đới tên riêng chúng Tháng nhiều Vùng biển Tên địa phơng Mùa Tây bắc Thái Typhoon Tháng 7,8 Tháng 6ữ11 bình dơng Đông bắc Thái Hurrican Tháng Tháng 6ữ11 bình dơng Nam ấn độ dơng Xiclon Tháng Tháng 11ữ4 Tây bắc Willy Willy Tháng Tháng 12ữ4 Australia Bắc đại tây dơng Hurrican Tháng Tháng 6ữ11 Biển A rập Xiclon Tháng 6,7,10,11 Tháng 4ữ11 vịnh Bengal Đờng tốc độ dịch chuyển trung bình xoáy thuận nhiệt đới Xoáy thuận nhiệt đới, ban đầu thờng dịch chuyển phía tây, tây bắc, với tốc độ không lớn (10ữ20km/h) Hớng đợc chế ngự dòng dẫn XTPRO- 2009 Khí tợng thủy văn không khí miền nhiệt đới từ hớng đông Về sau, vĩ độ lớn tốc độ chuyển động xoáy thuận nhiệt đới tăng lên đến 30ữ40km/h lớn Trong vành đai vĩ độ khoảng 15ữ300 xoáy thuận nhiệt đới thay đổi hớng dịch chuyển, lệch sang bắc chí sang đông bắc, bắc bán cầu nam đông nam, nam bán cầu Đây sơ đồ tổng quát hớng tâm xoáy thuận nhiệt đới Trên thực tế, nh vậy, mà thất thờng Sự chuyển hớng phức tạp xoáy thuận nhiệt đới phụ thuộc vào phân bố khí áp chung, tồn thời gian Hớng dịch chuyển thờng có xu uốn cong xung quanh xoáy nghịch phó nhiệt đới Một vùng khí áp cao, làm trở ngại đến dịch chuyển xoáy thuận nhiệt đới, cờng độ đủ lớn làm cho hớng thay đổi Sự di trú theo mùa vùng áp cao phó nhiệt đới nguyên nhân làm cho điểm uốn (Vertex) xê dịch cách phù hợp phía Bắc Nam so với vĩ độ trung bình Trên hình vẽ dẫn số hớng thờng gặp xoáy thuận nhiệt đới, mà theo nhận rõ vùng biển (đại dơng) thờng phát sinh chúng Khi đến vùng vĩ độ trung bình, xoáy thuận đợc làm đầy chuyển động chậm lại Tuy nhiên, trờng hợp gặp phải không khí lạnh hơn, đợc hồi sinh, dẫn đến xuống sâu nó, tăng tốc độ chuyển động, mở rộng vùng gió bão Và nh xoáy thuận ngoại nhiệt đới, tiến lên vĩ độ cao Còn vào đến đất liền, yếu nhanh chóng tắt dần N 300 200 Điểm uốn 100 Xích đạo 00 100 200 Điểm uốn 300 S Hình vẽ: Sơ đồ h ớng tâm xoáy thuận nhiệt đới Thời tiết xoáy thuận nhiệt đới Thời gian hoạt động xoáy thuận nhiệt đới đợc tính từ lúc hình thành, tức bắt đầu hội tụ mây tích, mây ti tích, áp suất giảm nhẹ XTPRO- 2009 Khí tợng thủy văn diện rộng, tan rã hoàn toàn Theo giai đoạn phát triển xoáy thuận nhiệt đới, điều kiện thời tiết khác Tuỳ thuộc vào tốc độ gió vùng gần tâm, ngời ta phân chia xoáy thuận nhiệt đới thành loại chính: - áp thấp nhiệt đới (tropical depresion) với tốc độ gió dới 17m/s (dới 33nơ) dới cấp - bão nhiệt đới vừa (tropical storm), với tốc độ gió từ 17ữ24m/s (từ 33ữ47nơ) từ cấp - - bão nhiệt đới mạnh (severe tropical storm) với tốc gió từ 25ữ32m/s (từ 49ữ64nơ) từ cấp 10ữ11 - bão nhiệt đới cực mạnh (typhoon, hurricane) với tốc độ gió 32m/s ( 64nơ), cấp 12 trở lên Dới biểu thời tiết giai đoạn phát triển xoáy thuận nhiệt đới: - Giai đoạn áp thấp nhiệt đới: khối mây dày đặc thêm, mây vũ tích mây Ti Trên đồ thời tiết mặt đất thể vài ba đờng đẳng áp khép kín Khu vực miền đông áp thấp có ma rào địa phơng, tốc độ gió đạt đến 17m/s, miền tây áp thấp tốc độ gió nhỏ (10-12m/s) - Giai đoạn bão nhiệt đới vừa: tồn hệ thống mây vũ tích dày đặc Hệ thống mây dày bắt đầu có đờng hình xoắn ốc, sau loạt giải mây xoắn hội tụ lại tâm theo đờng dòng Trên đồ thời tiết số đờng đẳng áp khép kín đồng tâm, gradien khí áp lớn Xuất vùng ma rào, với cờng độ lớn phần đông đông bắc xoáy thuận, có giông tố, vùng gió mạnh gió bão đợc mở rộng (tốc độ gió đạt tới 32m/s) - Giai đoạn bão mạnh cực mạnh: tồn hệ thống mây dày đặc quánh hội tụ dạng đĩa với đờng viền mép rõ nét, giải xoắn ốc mây vũ tích đợc tản khỏi khối vùng tâm Thông thờng thấy đợc vùng tối tâm khối mây, ngời ta gọi "mắt bão" trời quang mây gió nhẹ Trên đồ thời tiết hệ đờng đẳng áp khép kín đồng tâm (ở gần trung tâm xoáy thuận đờng đẳng áp dày sít vẽ rõ đợc chúng); gradien khí áp lớn đạt tới 15ữ20mb/10 kinh tuyến Tốc độ gió lớn đến giá trị cực đại Sóng biển dội vô trật tự Đặc điểm thời tiết bão (typhoon) kéo dài đến 5ữ7 ngày - Giai đoạn xoáy thuận nhiệt đới tan rã: dần đặc điểm đặc trng phân bố mây, ma gió Độ dày mây Ti giảm, phần biến mất, khối mây trung tâm dạng đĩa tan rã không đờng nét rõ viền Trên đồ thời tiết lợng đờng đẳng áp khép kín giảm, gradien khí áp trở lên nhỏ, gió yếu Các dấu hiệu đến gần xoáy thuận nhiệt đới Ngời điều khiển tàu biển hoạt động vùng biển, nơi gặp xoáy thuận nhiệt đới, cần ý theo dõi diễn biến thời tiết, cho sớm khám phá đợc đến gần chúng dự kiến phơng án cần thiết để giảm thiệt hại cho tàu Các dấu hiệu đến gần xoáy thuận nhiệt đới tợng sau đây: - Sự xuất sóng lừng từ hớng không trùng với hớng gió thực Sóng lừng di chuyển nhanh xoáy thuận nhiệt đới, quan sát thấy sóng XTPRO- 2009 Khí tợng thủy văn này, chứng tỏ tâm xoáy thuận cách xa 400ữ500NM Ngoài khơi xa đại dơng hớng truyền sóng lừng gần với hớng tới tâm xoáy thuận Song, có hải đảo gần bờ hớng sóng không hớng tới vị trí xoáy thuận nhiệt đới Càng gần typhoon (bão) mặt nớc biển trở nên dội - Khí áp ban đầu giảm ít, sau giảm mạnh - Xuất loại mây Ti (Ci), Ti tích (Cc) dồn tụ lại điểm chân trời Điều cho biết xoáy thuận nhiệt đới xuất phát từ Sau mây Ti mây vũ tích dày xuất Cờng độ gió tăng dần - Sự phóng điện khí mạnh, gây nhiễu lớn máy thu vô tuyến Cờng độ phóng điện mạnh quan sát thấy hớng tới vị trí xoáy thuận - Màu sắc bầu trời chói lọi vào lúc bình minh hoàng hôn Tuy nhiên nên nhớ đến gần xoáy thuận nhiệt đới xác định xác theo dấu hiệu kể Ví dụ nh, hớng tốc độ gió kết trình đối lu, thờng khác với phân bố hớng tốc độ gió sơ đồ kinh điển xoáy thuận Vì thế, cần phải ý theo dõi, quan trắc thay đổi thời tiết, tin dự báo thời tiết biển, dự báo bão đợc phát từ sở dịch vụ thời tiết cho tàu biển máy thu thanh, facsimile loại máy thu VTĐ khác Điều cần, chí xoáy thuận nhiệt đới xa tàu, nên tính đến khả thay đổi hớng đi, tốc độ dịch chuyển Hành động thuyền trởng có dấu hiệu đến gần xoáy thuận nhiệt đới Mục đích ngời biển không để tàu lọt vào gần tâm xoáy thuận nhiệt đới Bằng dấu hiệu tự nhiên, nh tình trạng mây, sóng lừng, màu sắc bầu trời, nh nhờ số khí áp kế, tin dự báo thời tiết biển, dự báo bão, thuyền trởng biết đợc tàu đâu so với vị trí tâm xoáy thuận Trớc định hành động tránh xoáy thuận, thuyền trởng cần biết: phơng vị khoảng cách đến tâm nó, bán vòng mà tàu nằm, đờng di chuyển xoáy thuận nhiệt đới Vì mục đích an toàn, vùng ảnh hởng thời tiết bão đợc chia làm hai bán vòng: "bán vòng nguy hiểm" "bán vòng hàng hải" "Bán vòng nguy hiểm"còn đợc chia hai phần t: "phần t nguy hiểm "và "phần t nguy hiểm XTPRO- 2009 Khí tợng thủy văn I II VI III H ớng dịch chuyển tâm bão Hình vẽ: Sự phân chia phần t nguy hiểm bão (ở bắc bán cầu) Vòng tròn - ranh giới vùng ảnh h ởng thời tiết bão Phần t I - Phần t nguy hiểm Phần t II - Phần t nguy hiểm Phần t III + IV - Bán vòng nguy hiểm (bán vòng thông tàu) Nằm góc bên phải phía trớc (đối với bắc bán cầu) bên trái phía trớc (nam bán cầu) đợc gọi phần t nguy hiểm nhất, nơi mà tàu bè bị sóng, gió đẩy mạnh vào tâm bão; nơi đón tâm bão tới Nằm bên trái bắc bán cầu bên phải nam bán cầu so với hớng tâm bão đợc gọi bán vòng thông tàu, vị trí tâm bão ngày có chiều hớng xa vị trí tàu Khi tàu xa bão, xác định vùng có tâm bão theo quy tắc Buy Ballot Nội dung quy tắc nh sau: đứng quay lng phía gió thổi tới vùng có tâm bão nằm bên trái phía trớc, bắc bán cầu, bên phải phía trớc, nam bán cầu Còn để xác định bán vòng mà tàu hoạt động, cần thiết phải quan trắc gió (hớng tốc độ) đo khí áp Kết quan trắc cho biết, tàu trờng hợp sau đây: Nếu khí áp giảm, gió tăng lên, hớng gió lệch dần sang phải (theo chiều kim đồng hồ), tàu đến gần bên phải đờng tâm bão (hình 45, a, b vị trí I) Cũng điều kiện nh thế, nhng hớng gió lệch sang trái (ngợc chiều kim đồng hồ), chứng tỏ tàu đến gần bên trái đờng tâm bão (hình 45 a, b vị trí II) Nếu hớng gió không đổi, khí áp giảm tốc độ tăng dần, tàu đến gần nằm đờng tâm bão (hình 45, a, b, vị trí III) Cần nhớ rằng, hớng gió nghiêng với tiếp tuyến đờng đẳng áp tròn góc khoảng 450 vào gần tâm bão, góc nghiêng nhỏ, đến đờng đẳng áp cùng, hớng gió gần trùng với tiếp tuyến XTPRO- 2009 Khí tợng thủy văn Hình vẽ: Sơ đồ tránh bão sớm phát a) Đối với bắc bán cầu; b) Đối với nam bán cầu Khi biết đợc tàu trờng hợp trên, áp dụng nguyên tắc chung sau để điều động tàu xa tâm bão Đờng gạch đứt nét hớng tàu cần tới a Đối với bắc bán cầu: trờng hợp tàu nằm bên trái hớng tâm bão: vị trí II III, cần thay đổi tiến trình tàu chạy cho gió thổi chếch phải (lái phải hớng gió) Còn tàu nằm bên phải (vị trí I) phải dẫn tàu hớng cho gió thổi vát phải (mũi phải hớng gió) b Đối với nam bán cầu: trờng hợp tàu nằm bên phải hớng tâm bão (vị trí I III), cần thay đổi tiến trình cho gió thổi chếch trái (lái trái hớng gió) Còn tàu bên trái (vị trí II) phải dẫn tàu hớng, cho gió thổi vát trái (mũi trái hớng gió) Trong tất trờng hợp kể trên, để tàu không thấy khí áp tăng lên Đối với trờng hợp cụ thể tàu nằm vùng ảnh hởng mạnh thời tiết bão, dùng sơ đồ điều động tàu sau XTPRO- 2009 Khí tợng thủy văn B C' A D C E F H F' G Hình vẽ: Các tr ờng hợp điều động tàu ảnh h ởng thời tiết bão nhiệt đới Trờng hợp A: tàu gần phần t nguy hiểm (I) tin cắt ngang qua trớc tâm bão đến (hình A), cần để gió thổi chếch phải giữ hớng tàu vuông góc với đờng tâm bão nhằm vợt hẳn sang bán vòng hàng hải (IV) Trờng hợp B: khó lòng vợt trớc bão, cần cho tàu đổi hớng chạy để gió thổi vát trái theo khả lùi xa dần khỏi tâm bão (hình B) Trờng hợp C: xa tâm bão phải giữ tàu hớng ngợc sóng cách cho máy hoạt động hết cỡ (hình C - C') Trờng hợp D: Khi tàu phần t II (bên phải phía sau) nên đổi hớng sang trái để gió thổi chếch phải (hình D) Trờng hợp E: Tàu nằm phần IV (bên trái phía trớc) cho tàu thẳng để xa dần tâm bão, lúc gió thổi chếch phải (hình E) Trờng hợp F: Tàu bên trái phía trớc IV nhng gần tâm bão giữ hớng vuông góc với đờng bão đi, nên giữ hớng tàu để gió thổi vát phải giữ tiến trình chờ tâm bão qua (hình F - F ') Trờng hợp G: Tàu phần t III (bên trái phía sau), thay đổi hớng sang phải để gió thổi chếch trái (hình G) Trờng hợp H: Tàu bị đẩy sau tâm bão, trạng thái trôi nổi, để gió thổi vát trái giữ nh chờ tâm bão xa (hình H) Hiển nhiên không nên mù quáng tin vào sơ đồ kinh điển điều động tránh bão đợc hớng dẫn cẩm nang hàng hải (cũng nh sơ đồ nêu đây) Việc điều động tàu tránh bão cần đợc thực kết hợp điều kiện khí tợng cụ thể, với hoàn cảnh hàng hải Sau hoàn thành việc điều động, phải tiếp tục cẩn thận quan sát tiến triển thời tiết vùng tàu hoạt động, để kịp thời chỉnh lí thay đổi cách điều động XTPRO- 2009 Khí tợng thủy văn Câu 35: Cho biết thể điển hình mẫu báo cáo thời tiết đồ thời tiết facsimile a Khái niệm: Bản đồ khí tợng thủy văn đợc lập sẵn trạm khí tợng đợc áp dụng khí tợng facsimile để chuyển đi, loại đồ đợc gọi đồ thủy văn facsimile b Phân loại: Phân loại theo mức độ dự báo: đồ phân tích khí tợng thủy văn, đồ dự báo khí tợng thủy văn, đồ cho thời tiết nguy hiểm, đồ cho khí hậu Phân loại theo độ cao: đồ mặt đất (bề mặt), đồ sóng biển, đồ hải lu, đồ băng biển, đồ mây, đồ cao không c Đặc điểm đồ Thờng có tỷ lệ xích 1/10.000.000 1/15.000.000, 1/30.000.000 Sử dụng phép chiếu hình trụ, hình nón, phơng vị phối cảnh Các trạm giới phát vào cố định theo GMT tùy theo trạm Bản đồ đánh giá thời tiết nhanh chóng khu vực tàu hoạt động tránh đợc nguy hiểm mặt hàng hải, khí tợng nh phục vụ cho việc lựa chọn đờng tối u Bản đồ đợc áp dụng rộng rãi, thực tế đáp ứng đợc phát triển ngành hàng hải Bản đồ đánh giá bật, dễ nhận biết yếu tố thời tiết mà ta cần để dẫn tàu Trên đồ thể rõ trờng khí áp biển, hớng gió, vận tốc gió, xoáy thuận xoáy nghịch, bão nhiệt đới, loại front Để thể yếu tố thời tiết đồ ngời ta sử dụng ký hiệu, số liệu, chữ viết tắt đợc mã hóa thống toàn giới Mẫu báo cáo theo nhóm thông tin, nhóm thông tin nhận dạng, nhóm thông tin nhóm thông tin phụ Thông tin khí tợng kết quan trắc đánh giá phân tích trạm khí tợng dự báo thời tiết, dự báo bão, tình trạng mặt biển Muốn đọc hiểu đợc ký hiệu đồ facsimile ta phải dùng Mã giải mã thời tiết Trên đồ facsimile cho ta: hớng tốc độ gió, mây giáng thủy, tầm nhìn xa, sóng biển, vị trí tâm bão, áp thấp nhiệt đới, vùng nguy hiểm, kích thớc Câu 36: Trình bày cách sử dụng Mã giải mã thời tiết tàu để giải mã giải thích thông tin cho đồ facsimile a Mã hoá thông tin Khí tợng Thông tin khí tợng kết quan trắc nhờ trạm Sinốp, dự báo thời tiết, dự báo bão, giải thích tình trạng thời tiết, tình trạng mặt biển Chúng có giá trị nh đợc truyền khoảng thời gian ngắn Vì nhanh chóng thuận tiện thông tin khí tợng đợc mã hoá theo quy ớc Quốc tế đợc phát báo cách đơn giản thống toàn cầu Mã hoá thông tin khí tợng thờng XTPRO- 2009 10 Khí tợng thủy văn đợc quy định dới dạng nhóm số, ký hiệu quy ớc, nhờ mà xoá bỏ đợc hàng rào ngăn cách ngôn ngữ, lu thông dễ dàng, thuận tiện, dễ hiểu quốc gia với Để mã hoá số liệu quan trắc khai mã tin khí tợng, WMO (World Maritime Organization) lập mã luật khí tợng khác nhau, đợc sử dụng thống nhất, cho tất nớc thành viên Các mã luật thờng dùng để lập mã điện Sinốp theo quan trắc tiến hành trạm bờ FM - 12 X SYNOP, trạm tàu biển FM 13 _ x SHIP Sau sơ đồ rút gọn hai mã luật trên: FM - 12 X SYNOP: AAXX YYGGiw IIiii iRixhVV Nddff 1SnTTT (0) (1) (2) (3) (4) (5) 2SnTdTdTd 3PoPoPoPo 5aPPP 6RRRtr 7wwW1W2 8NhCLCMCH (6) (7) (8) (9) (10) (11) Ghi chú: AAXX - Cho biết tin Sinốp phát từ trạm bờ YY - ngày tháng (theo quốc tế) tin GG - quan trắc (theo GMT); i w - số báo phơng pháp đơn vị đo gió (bằng mã số) II - Biển số miền trạm WMO quy định iii - Biển số trạm Cục Khí tợng quốc gia quy định ir - số số liệu giáng thuỷ có đợc phát báo hay không, ir=3, có ir=4; ix - Chỉ số thao tác (bằng tay hay máy) báo hiệu nhóm thời tiết h - Độ cao chân mây (tính m) VV - Tầm nhìn ngang (theo cấp); N - Lợng mây tổng quan (theo cấp); dd - Hớng gió (theo mã số hớng gió); ff: tốc độ gió Các số 1, 2, 3, 5, 6, 7, trớc nhóm (5), (6), (7), (8), (9), (10) (11) biểu số nhóm không đổi Sn - dấu nhiệt độ không khí nhiệt độ điểm sơng TTT - Nhiệt độ không khí (chính xác đến phần mời độ C); TdTdTd - Nhiệt độ điểm sơng (đến phần mời độ C); PoPoPoPo - Khí áp mực trạm (đến phần mời milibar); Còn PPPP - Khí áp đợc quy mực biển (phần mời mb); a Đặc điểm khuynh hớng khí áp qua Nếu: a = - khuynh hớng khí áp tăng (dơng); a = giảm (âm) a = không đổi; PPP - Trị số khí áp thay đổi qua (đến phần mời mb) RRR - Lợng giáng thuỷ qua (theo dấu hiệu quy ớc); tr - Thời gian kéo dài giai đoạn tính lợng giáng thuỷ; ww - đặc điểm thời tiết (theo mã số); W1W2 - đặc điểm thời tiết qua (theo mã số); Nh - Lợng mây tầng thấp (hoặc tầng trung CM mây tầng thấp); CL, CM CH - dạng mây tầng thấp, trung tơng ứng (theo mã số); Ví dụ 1: Mã điện thu đợc từ trạm bờ nhóm số: 15061 27025 42598 02008 10083 20058 30156 52145 60000 ///// 80000 11 XTPRO- 2009 Khí tợng thủy văn Giải mã Nhóm số 1: YY - ngày tháng - ngày 15 GG - thời gian quan sát - 06h00 GMT iW - số báo đo gió máy (số 1) Nhóm 2: II - Biển số miền trạm - 27 iii: biển số trạm - 025 Nhóm 3: iR: - số lợng giáng thuỷ - bỏ qua ix: - số báo trạm tay hay tự động liệu thời tiết tay h: - độ cao chân mây thấp - 600ữ1000m VV: 98 - tầm nhìn ngang - 20 km Nhóm 4: N: - lợng mây tổng quan - không mây dd: 20 - hớng gió - 2000 ff: 08 - tốc độ gió 8m/s Nhóm 5: số - số không đổi Sn: - dấu nhiệt độ - dấu TTT: 083 - nhiệt độ không khí - 0803C Nhóm 6: Td Td Td: nhiệt độ điểm sơng 0508C Nhóm 7: P0P0P0P0: khí áp mực trạm 1015,6 mb Nhóm 8: a: - Xu khí áp - tăng qua PPP 145: Xu khí áp tăng 14,5 mb Nhóm 9: Số 6: số không đổi 0000: Lợng giáng thuỷ - không ma Nhóm 10: Số 7: Chỉ số không đổi ww: Thời tiết - bỏ qua (//) W1W2: thời tiết qua - bỏ qua (//) Nhóm 11: Số 8: Chỉ số không đổi 0000: Không mây FM - 13 X SHIP BBXX YYGGiw (0) (1) 1SnTTT 2SnTdTdTd (6) (7) 8NhCLCMCH 222DSVS 99LaLaLa QcLoLoLoLo (2) (3) 4PPPP 5aPPP (8) (9) OSSTWTW 1PWaPWa TW HWaHWa (14) (15) iRiXhVV (4) 6RRRtR (10) 2PWPW H WH W (16) Nddff (5) 7wwWW (11) 3dW1dW1dW2 dW2 (17) (12) (13) Ghi chú: BBXX - cho biết tin khí tợng từ tàu biển Sau nhóm biểu danh tàu biển; Các số 0,1,2 đứng trớc nhóm thờng không đổi; 99 - Biểu số không đổi; QC - phần t trái đất, nơi tàu hoạt động 222 - biển số không đổi DS - Hớng tàu vừa qua; VS - Tốc độ trung bình tàu qua; SS - số dấu loại dụng cụ đo nhiệt độ nớc biển tầng mặt (theo mã số) TWTWTW - nhiệt độ nớc biển tầng mặt (đến phần mời độ) XTPRO- 2009 12 Khí tợng thủy văn LaLaLa LoLoLoLo: vĩ độ kinh độ (đến phần mời độ) PWa PWa PW PW - Chu kì sóng biển (đo máy mắt thờng) đơn vị tính giây HWa HWa HWHW - độ cao sóng biển (đơn vị 0,5m) đo máy mắt thờng tơng ứng dW1 dW1 dW2 dW2: hớng sóng: đo máy mắt thờng: Ví dụ 2: Mã điện thu đợc từ trạm tàu biển, nhóm số: 19061 99527 70355 42598 82408 10081 40264 22200 20302 326 // 41208 Giải mã: Nhóm 1: YY: Ngày 19 tháng GG: Thời gian quan trắc 06h00 GMT iW: Số - Chỉ số báo đo gió máy Nhóm 2: 99: Chỉ số phát báo từ tàu biển LaLaLa: 527 - vĩ độ 5207 Nhóm 3: Qc: - góc phần t địa cầu - NW L0L0L0L0: 0355 - Kinh độ 3505 Nhóm 4: ir: - Chỉ số giáng thuỷ - không báo cáo ix: - Chỉ số báo liệu thời tiết (loại trạm tay hay tự động) - tay h: - Độ cao chân mây thấp 600ữ1000m VV: 98 - Tầm nhìn ngang - 20km Nhóm 5: N: - Lợng mây tổng quan - trời đầy mây dd: 24 - Hớng gió - 2400 ff: 08 - tốc độ gió - 8m/s Nhóm 6: Số - số không đổi Sn : - Dấu nhiệt độ - TTT: 081 - nhiệt độ không khí - 801C Nhóm 7: Số - Chỉ số không đổi PPP: 0264 - khí áp mực biển - 1026,4 mb Nhóm 8: 222: Chỉ số không đổi Ds: - hớng tàu ổn định qua Vs: - Tốc độ tàu ổn định qua Nhóm 9: Số - Số máy báo PwPw : 03 - chu kỳ sóng biển - 3s HwHw: 02 - độ cao sóng biển - 1m Nhóm 10: Số - máy báo dw1 dw1 : 26 - hớng sóng - 2600; dw2 dw2: // - Hớng sóng lừng thứ - không quan sát Nhóm 11: Số - máy báo Pw1 Pw1: 12 - cho kỳ sóng lừng - 12S Hw1 Hw1: - Độ cao sóng lừng - m Ngoài hai mã luật nêu đây, thông tin khí tợng thuỷ văn đợc sử dụng mã luật quốc tế nh: FM - 14X: tin quan trắc khí tợng bề mặt từ trạm SYNOP MOBIL di động đất liền FM - 15X METAR: báo tin thời tiết sân bay thờng kỳ (kèm không kèm theo dự báo xu thế) FM 18X BUOY: báo tin quan trắc từ trạm phao XTPRO- 2009 13 Khí tợng thủy văn b Các mã luật khí tợng dùng cho trạm khí tợng biển đất liền Sau nhận đợc giải mã số liệu quan trắc kì hạn đó, ngời ta ghi chúng lên đồ (có thể tay máy) Cách ghi chép số liệu ký hiệu quy ớc trạm khí tợng đợc thực theo sơ đồ sau: a Đối với trạm đất liền CH TTT ww CM N b Đối với trạm tàu biển ff TwTwTw dd TsTsTs PPPP TTT aPPP ww CH ff dd CM N PPPP aPPP VV CL W1W2 VV CL W1W2 TdTdTd h RRR PwPw HwHw DsVS dw!dw! Pw1Pw1 Hw1Hw! Hình vẽ: Sơ đồ phân bố yếu tố khí t ợng xung quanh vòng tròn trạm Ghi chú: Các ký hiệu ghi sơ đồ phần lớn đợc thích trên, nhiên đây, chúng đợc điền số dấu hiệu Ví dụ: CH, CM, CL: dấu hiệu quy ớc dạng mây tầng trên, trung thấp; N - cấp mây điền vòng tròn trạm (dới dạng ký hiệu); hớng gió (dd) - mũi tên theo hớng gió thổi đến vòng tròn trạm, tốc độ gió (ff) - vạch ngang cuối hớng gió, vạch ngang dài ứng với tốc độ gió 5m/s, vạch ngang ngắn ứng với tốc độ 2,5m/s, trờng hợp tốc độ gió lớn, vạch ngang đợc thay hình tam giác Thêm vào đó, trạm bắc bán cầu vạch ngang kéo dài từ đuôi mũi tên sang bên trái, nam bán cầu sang bên phải (nếu nhìn theo hớng gió) ww - đặc điểm thời tiết W1W2 - thời tiết khứ đợc ghi nhờ dấu hiệu quy ớc (xem bảng dấu hiệu quy ớc tợng khí tợng phần phụ lục); h độ cao chân mây (m); Ds,Vs: hớng vận tốc tàu thờng đợc biểu diễn nhờ mũi tên, đầu mũi tên hớng tàu ghi tốc độ (theo mã số) XTPRO- 2009 14 Khí tợng thủy văn XTPRO- 2009 15 Khí tợng thủy văn 052 064 Ví dụ: xem hình vẽ trạm tàu biển, nhìn ký hiệu số đồ XTPRO- 2009 96 9924 0611 1208 16 Hình vẽ: Ví dụ cách điền số liệu quan trắc trạm tàu biển Khí tợng thủy văn ta hiểu: trời đầy mây (N=8); gió hớng bắc với tốc độ 15m/s; nhiệt độ nớc biển 502C, nhiệt độ không khí 04C, khí áp 992.4mb, thời tiết tại: ma vừa, thời tiết khứ: ma rào; tầm nhìn xa 99 2,2 hải lý; hớng tàu: đông (900), tốc độ Vs: 18nơ; chu kỳ sóng biển 6s; độ cao sóng 5,5m; chu kỳ sóng lừng 12s; độ cao sóng lừng 4m; hớng truyền sóng lừng 2600; chu kỳ sóng 12s Dựa vào số liệu điền đầy đủ đồ, nhà khí tợng tiến hành phân tích, vẽ đờng đẳng trị nh: đờng đẳng áp, đờng đẳng nhiệt, đờng front, sau đánh dấu vị trí trung tâm áp thấp, áp cao công việc yêu cầu thực cách cẩn thận, chúng kiến thức để dựa vào mà lập dự báo thời tiết Loại đồ kể đợc gọi đồ thời tiết phân tích, thờng đợc ký hiệu chữ A - chữa đầu từ Analysis (xem hình vẽ) Hình vẽ: Bản đồ thời tiết mặt đất thuộc tây bắc Thái bình d ơng, lúc 00h00 ngày 25 tháng năm 1968 XTPRO- 2009 17 [...]... dự báo xu thế) FM 18X BUOY: báo tin quan trắc từ trạm phao XTPRO- 2009 13 Khí tợng thủy văn b Các mã luật khí tợng dùng cho trạm khí tợng trên biển và trên đất liền Sau khi nhận đợc và giải mã các số liệu quan trắc của một kì hạn nào đó, ngời ta ghi chúng lên bản đồ (có thể bằng tay hoặc bằng máy) Cách ghi chép các số liệu và các ký hiệu quy ớc đối với một trạm khí tợng đợc thực hiện theo sơ đồ sau:... Lợng mây tổng quan (theo cấp); dd - Hớng gió (theo mã số hớng gió); ff: tốc độ gió Các con số 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8 trớc các nhóm (5), (6), (7), (8), (9), (10) và (11) là biểu số nhóm không đổi Sn - dấu của nhiệt độ không khí và nhiệt độ của điểm sơng TTT - Nhiệt độ không khí (chính xác đến phần mời độ C); TdTdTd - Nhiệt độ điểm sơng (đến phần mời độ C); PoPoPoPo - Khí áp ở mực trạm (đến phần mời milibar);.. .Khí tợng thủy văn đợc quy định dới dạng các nhóm số, các ký hiệu quy ớc, nhờ đó mà có thể xoá bỏ đợc mọi hàng rào ngăn cách về ngôn ngữ, lu thông dễ dàng, thuận tiện, dễ hiểu giữa các quốc gia với nhau Để mã hoá số liệu quan trắc và khai mã các bản tin khí tợng, WMO (World Maritime Organization) lập ra các mã luật khí tợng khác nhau, đợc sử dụng thống nhất, cho tất cả các nớc thành viên Các... sơng (đến phần mời độ C); PoPoPoPo - Khí áp ở mực trạm (đến phần mời milibar); Còn PPPP - Khí áp đợc quy về mực biển (phần mời mb); a Đặc điểm khuynh hớng khí áp trong 3 giờ qua Nếu: a = 2 - khuynh hớng khí áp tăng (dơng); a = 7 là giảm (âm) và a = 4 là không đổi; PPP - Trị số khí áp thay đổi trong 3 giờ qua (đến phần mời mb) RRR - Lợng giáng thuỷ trong 6 giờ qua (theo dấu hiệu quy ớc); tr - Thời gian... bán cầu sang bên phải (nếu nhìn theo hớng gió) ww - đặc điểm thời tiết hiện tại và W1W2 - thời tiết quá khứ đợc ghi nhờ các dấu hiệu quy ớc (xem bảng các dấu hiệu quy ớc các hiện tợng khí tợng ở phần phụ lục); h độ cao chân mây (m); Ds,Vs: hớng và vận tốc tàu thờng đợc biểu diễn nhờ mũi tên, ở đầu mũi tên hớng tàu ghi tốc độ (theo mã số) XTPRO- 2009 14 Khí tợng thủy văn XTPRO- 2009 15 Khí tợng thủy văn... bản đồ XTPRO- 2009 96 9924 0611 1208 16 Hình vẽ: Ví dụ về cách điền số liệu quan trắc của trạm trên tàu biển Khí tợng thủy văn ta hiểu: trời đầy mây (N=8); gió hớng bắc với tốc độ 15m/s; nhiệt độ nớc biển 502C, nhiệt độ không khí 6 04C, khí áp 992.4mb, thời tiết hiện tại: ma vừa, thời tiết quá khứ: ma rào; tầm nhìn xa 99 2,2 hải lý; hớng tàu: đông (900), tốc độ Vs: 4 18nơ; chu kỳ sóng biển 6s; độ... 20 km Nhóm 4: N: 0 - lợng mây tổng quan - không mây dd: 20 - hớng gió - 2000 ff: 08 - tốc độ gió 8m/s Nhóm 5: số 1 - chỉ số không đổi Sn: 0 - dấu của nhiệt độ - không có dấu TTT: 083 - nhiệt độ không khí - 0803C Nhóm 6: Td Td Td: nhiệt độ điểm sơng là 0508C Nhóm 7: P0P0P0P0: khí áp mực trạm 1015,6 mb Nhóm 8: a: 2 - Xu thế khí áp - tăng trong 3 giờ qua PPP 145: Xu thế khí áp tăng 14,5 mb Nhóm 9: Số 6:... báo dw1 dw1 : 26 - hớng sóng - 2600; dw2 dw2: // - Hớng sóng lừng thứ 2 - không quan sát Nhóm 11: Số 4 - máy chỉ báo Pw1 Pw1: 12 - cho kỳ sóng lừng - 12S Hw1 Hw1: 8 - Độ cao sóng lừng - 4 m Ngoài hai mã luật nêu trên đây, trong thông tin khí tợng thuỷ văn còn đợc sử dụng các mã luật quốc tế nh: FM - 14X: bản tin quan trắc khí tợng bề mặt từ trạm SYNOP MOBIL di động trên đất liền FM - 15X METAR: báo tin... Độ cao chân mây thấp 600ữ1000m VV: 98 - Tầm nhìn ngang - 20km Nhóm 5: N: 8 - Lợng mây tổng quan - trời đầy mây dd: 24 - Hớng gió - 2400 ff: 08 - tốc độ gió - 8m/s Nhóm 6: Số 1 - chỉ số không đổi Sn : 0 - Dấu của nhiệt độ - không có TTT: 081 - nhiệt độ không khí - 801C Nhóm 7: Số 4 - Chỉ số không đổi PPP: 0264 - khí áp tại mực biển - 1026,4 mb Nhóm 8: 222: Chỉ số không đổi Ds: 0 - hớng tàu ổn định trong... 20058 30156 52145 60000 ///// 80000 11 XTPRO- 2009 Khí tợng thủy văn Giải mã Nhóm số 1: YY - ngày của tháng - ngày 15 GG - thời gian quan sát - 06h00 GMT iW - chỉ số báo đo gió bằng máy (số 1) Nhóm 2: II - Biển số miền của trạm - 27 iii: biển số trạm - 025 Nhóm 3: iR: 4 - chỉ số về lợng giáng thuỷ - bỏ qua ix: 2 - chỉ số báo trạm bằng tay hay tự động về dữ liệu thời tiết bằng tay h: 5 - độ cao chân mây