1 PHẦN MỞ ĐẦU Tính cấp thiết cuả đề tài Với cư dân thành phố Hồ Chí Minh, chợ tuyến phố buôn bán trải khắp thành phố gắn bó đời sống, mưu sinh bao đời Cũng mà kỷ niệm thành phố 300 năm, hình ảnh Chợ Bến Thành đưa vào danh sách công trình lựa chọn làm biểu tượng cho thành phố Từ tên gọi “Bến Nghé” xưa cho thấy Sài Gịn - Thành phố Hồ Chí Minh gắn liền hình ảnh bến thuyền hình thành, phát triển nhờ hoạt động thương mại Các khu phố chợ xưa thường gắn liền với cảng sông Chợ Bến Thành, Chợ Thị Nghè…và đầu mối giao thương quan trọng Sau nhiều năm tháng, khu phố chợ phát triển ngày lớn, kết hợp cơng trình thương mại đại mọc lên, hình thành nên tuyến phố thương mại dịch vụ, tạo nên tranh sinh động nhiều màu sắc cho thành phố Nghĩ đến thành phố Hồ Chí Minh, đơi người ta nghĩ đến khu “Chợ” lớn, không gian thương mại dịch vụ khắp nơi, hầu hết tuyến đường trọng yếu thành phố Điều góp phần tạo nên tính đặc trưng cho đô thị, đồng thời tạo chất keo gắn kết người với thị Do Tp.Hồ Chí Minh thành phố hình thành phát triển phần lớn nhờ vào hoạt động thương mại, nên khu thương mại dịch vụ xác định tâm điểm cho phát triển không gian đô thị Tâm điểm khu thương mại dịch vụ thời thường khu phố chợ mang đậm hình thức sinh hoạt truyền thống Á Đơng, hịa trộn nét kiến trúc Phương Tây như: Chợ Bến Thành, Chợ Tân Định, Chợ Bình Tây… Qua 100 năm sử dụng, không gian quy hoạch thời Pháp cư dân người Việt biến đổi sử dụng lại theo lối sống riêng Ở đô thị Đông Á TP.HCM, cư dân tham gia vào việc hình thành nên không gian cảnh quan đô thị Điều tạo nên tranh sinh động cho cảnh quan, tạo điều kiện cho nhiều thành phần dân cư có hội sinh sống khu vực, đồng thời gây nên nhiều hệ xấu như: xây dựng cơi nới, lấn chiếm, phát triển buôn bán nhỏ dọc hai bên đường cách tùy tiện, kiến trúc lộn xộn phong cách, nhiều cơng trình TMDV cũ gắn bó mật thiết với đời sống kinh tế văn hóa tinh thần người dân Tp.HCM dần bị phá bỏ thay cơng trình Bên cạnh đó, nhiều cư dân khu trung tâm cũ thành phố Hồ Chí Minh dần bị “đẩy” khỏi môi trường sống quen thuộc lâu đời, để nhường chỗ cho trung tâm thương mại cao ốc văn phòng Điều khiến cho nhiều tuyến phố dần đặc trưng đa dạng cảnh quan ban đầu mà trở nên rập khn, với tịa cao ốc hay trung tâm thương mại lớn có hình dạng tương tự Tình trạng gây nên xáo trộn đời sống giá trị văn hóa tinh thần người dân thị Việc thay cơng trình thương mại, nhà ở, công viên cũ khu trung tâm cơng trình mới, đại phục vụ cho tầng lớp thu nhập cao làm tăng lên tách biệt không gian tách biệt xã hội, dẫn đến phân chia đẳng cấp gây công người dân có thu nhập thấp trung bình khơng cịn có hội thụ hưởng dịch vụ tiện ích xã hội khu trung tâm trước Theo Peach (2001), có liên hệ tính di động xã hội với tính di động không gian Việc thay không gian kiểu khơng gian kiểu khác khiến cho khó giữ lại cư dân hay khách hàng cũ Ngược lại thu hút thành phần cư dân hay khách hàng phù hợp với Đây q trình đồng hóa khơng gian xã hội, với hậu tạo nên không gian đô thị phục vụ riêng biệt cho vài đối tượng xã hội định Những thay đổi nói làm cho sắc sinh động, hấp dẫn không gian đô thị Tp.HCM ngày mai đi, thay vào lộn xộn hay rập khn Trong đó, thị giới cạnh tranh khơng tính đại, tính kinh tế mà cịn nhờ nét hấp dẫn sắc So với trước đây, tính thẩm mỹ đặc thù động không gian thương mại dịch vụ đô thị trở nên quan trọng nhiều việc tạo sức hấp dẫn cho thị (Hình MĐ-1) Có thể thấy rằng, không gian cảnh quan đô thị Tp.HCM, đa dạng nét đặc trưng quý giá Điều hình thành tồn cách tự nhiên theo quy luật vận động riêng, phù hợp với đời sống cư dân Tp.HCM Tuy nhiên, để tránh rơi vào tình trạng lộn xộn kiểm sốt, tác động chủ quan có tính chất hành làm đặc trưng vốn có, cần có nghiên cứu khoa học vấn đề để tạo sở cho việc thiết kế quản lý Hiện nay, nhiều hạn chế vấn đề quản lý thiếu nghiên cứu mang tính định hướng cho giải pháp kiến tạo không gian đô thị Với lý trên, đề tài nghiên cứu thiết kế đa dạng cảnh quan tuyến phố thương mại dịch vụ khu trung tâm cũ thành phố Hồ Chí Minh có mục đích tìm định hướng cho không gian kiến trúc cảnh quan đô thị, tạo tiền đề cho việc giữ gìn phát huy sắc văn hóa kiến trúc, thúc đẩy phát triển kinh tế cải thiện môi trường, hướng đến giá trị thẩm mỹ không gian an sinh xã hội Luận án lựa chọn khu vực nghiên cứu tuyến phố thương mại dịch vụ khu trung tâm cũ Tp.HCM có nhiều giá trị tính đa dạng nhiều vấn đề cần giải đa dạng cảnh quan Đối tượng nghiên cứu Luận án đưa đối tượng nghiên cứu là: - Cảnh quan tuyến phố thương mại dịch vụ khu trung tâm cũ Tp.HCM - Hệ thống tiêu chí giải pháp thiết kế đa dạng cảnh quan áp dụng cho tuyến phố thương mại dịch vụ khu trung tâm cũ thành phố Hồ Chí Minh Mục tiêu nghiên cứu Mục đích luận án Thiết kế đa dạng cảnh quan tuyến phố thương mại dịch vụ khu trung tâm cũ thành phố Hồ Chí Minh Đơ thị đại, với đề cao tính cơng năng, làm dần đặc tính đa dạng cảnh quan Tại nhiều thị phát triển kỷ 21, tư tưởng thiết kế công nghệ đại với yếu tố kinh tế xã hội khác hình thành nên không gian đô thị thuận lợi cho đơn điệu đa dạng Thành phố Hồ Chí Minh thị cịn giữ đa dạng nhiều nơi, số nơi khác yếu tố ngày trở nên Các tuyến phố TMDV Tp.HCM có nhiều yếu tố đa dạng cảnh quan, chưa trọng nghiên cứu Luận án tập trung nghiên cứu vào giải pháp thiết kế đa dạng cảnh quan khơng nhằm mục đích tạo mơi trường cảnh quan sinh động mà để tạo tiền đề cho phát triển đa dạng bình đẳng mặt xã hội Với mục đích nêu trên, luận án đưa mục tiêu nghiên cứu cụ thể là: - Phân loại đánh giá dạng nhóm cảnh quan tuyến phố thương mại dịch vụ khu trung tâm cũ Tp Hồ Chí Minh - Xây dựng hệ thống tiêu chí thiết kế đa dạng cảnh quan tuyến phố thương mại dịch vụ khu trung tâm cũ Tp Hồ Chí Minh - Đề xuất giải pháp thiết kế đa dạng cảnh quan cho dạng nhóm tuyến phố thương mại dịch vụ khu trung tâm cũ Tp Hồ Chí Minh Nội dung nghiên cứu Luận án bao gồm chương chính, phần mở đầu phần kết luận, kiến nghị Với mục tiêu nghiên cứu trên, có nội dung nghiên cứu cụ thể sau: Nội dung 1: Các khái niệm đa dạng cảnh quan thiết kế đa dạng cảnh quan tuyến phố TMDV Nội dung 2: Hệ thống hóa lý luận thực tiễn thiết kế đa dạng cảnh quan Việt Nam giới Nội dung 3: Khái quát đặc trưng cảnh quan tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp Hồ Chí Minh Nội dung 4: Xây dựng sở khoa học nghiên cứu thiết kế đa dạng cảnh quan, bao gồm: Cơ sở phân loại, đánh giá đặc trưng đa dạng cảnh quan; Cơ sở xây dựng hệ thống tiêu chí, phương thức, cách thức thiết kế đa dạng cảnh quan; Cơ sở xây dựng giải pháp thiết kế đa dạng cảnh quan tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp HCM Nội dung 5: Phân loại, đánh giá đặc trưng đa dạng cảnh quan dạng nhóm tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM Nội dung 6: Xây dựng hệ thống tiêu chí, phương thức, cách thức thiết kế đa dạng cảnh quan dạng nhóm tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM Nội dung 7: Đề xuất giải pháp thiết kế đa dạng cảnh quan cho dạng nhóm tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM 5 Phương pháp nghiên cứu Cách tiếp cận đề tài thể hai tiêu chí bản: tính khoa học tính thực tiễn điều kiện TP.HCM Với nghiên cứu thiết kế đa dạng cảnh quan cần thiết phải có phương pháp nghiên cứu cung cấp thông số, liệu khu vực làm sở định tính định lượng cho việc phân loại thiết kế Kết nghiên cứu có ý nghĩa không khu vực nghiên cứu mà cịn áp dụng cho khu vực khác có điều kiện tương đồng Ngồi ra, phạm vi áp dụng phương pháp nghiên cứu không cho tuyến phố mà cịn áp dụng nghiên cứu khác thiết kế đa dạng cảnh quan Vì vậy, phương pháp sử dụng nghiên cứu bao gồm: * Phương pháp khảo sát điền dã Quan sát, vấn ghi chép, phác họa, chụp ảnh đặc điểm trạng tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM * Phương pháp lịch sử Nghiên cứu lịch sử hình thành phát triển cảnh quan tuyến phố thương mại dịch vụ điển hình ngồi nước * Phương pháp điều tra xã hội học Khảo sát lấy ý kiến người dân khách du lịch cảm thụ cảnh quan, thói quen sinh hoạt, lối sống họ khu vực nghiên cứu * Phương pháp đồ Dựa phân tích đồ giai đoạn phát triển Tp.HCM để đánh giá tiến trình phát triển tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM xác định vị trí tuyến phố điển hình * Phương pháp thống kê Thu thập thống kê số liệu cảnh quan tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM, làm sở liệu cho phân tích * Phương pháp phân tích Phân tích chi tiết thông tin, số liệu để nhận dạng, phân loại, đánh giá đặc trưng đa dạng cảnh quan tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM Phân tích hồi quy để đánh giá cảm thụ cảnh quan tuyến phố * Phương pháp tổng hợp Tổng hợp đánh giá, phân tích cảnh quan tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM, đô thị khác giới để tìm quy luật phát triển phương pháp thiết kế đa dạng cảnh quan tuyến phố TMDV * Phương pháp so sánh So sánh điều kiện thực tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM đô thị khác giới để làm sở khoa học cho việc xây dựng tiêu chí đa dạng * Phương pháp đánh giá đa tiêu chí Đánh giá dạng tuyến phố TMDV điển hình khu trung tâm cũ Tp.HCM theo hệ thống tiêu chí đa dạng Phạm vi nghiên cứu - Phạm vi khu vực nghiên cứu: Đề tài nghiên cứu giới hạn phạm vi tuyến phố TMDV điển hình quận trung tâm cũ thị Tp Hồ Chí Minh: Quận 1, Quận 3, Quận Các tuyến phố lựa chọn tuyến phố có đặc trưng tiêu biểu cho tuyến phố TMDV Tp.HCM cho quận trung tâm Những đoạn đường phố lựa chọn khảo sát đoạn có đặc điểm khơng gian hình khối khơng gian hoạt động mang tính điển hình cho tồn tuyến - Phạm vi nội dung lĩnh vực nghiên cứu: Trong khuôn khổ luận án, không đề cập nghiên cứu áp dụng nhiều xu hướng thiết kế mà tập trung vào xu hướng thiết kế đa dạng Nghiên cứu không hướng đến việc thiết kế đa dạng cho yếu tố khu vực nghiên cứu mà hướng đến yếu tố cảnh quan Nghiên cứu vận dụng sở khoa học từ hai lĩnh vực có liên quan kiến trúc cảnh quan thiết kế đô thị - Phạm vi thời gian áp dụng: Cho đến tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp Hồ Chí Minh cịn giữ có khả tái tạo đa dạng hình thức kiến trúc cơng trình, hình thức phối kết khơng gian, loại hình xanh, loại hình TMDV… CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU 1.1 Các khái niệm, thuật ngữ liên quan đến đối tượng nghiên cứu đề tài 1.1.1 Khái niệm đa dạng thiết kế đa dạng 1.1.1.1 Khái niệm đa dạng * Định nghĩa đa dạng Khái niệm đa dạng đề cập đến trước tiên lĩnh vực sinh học với cụm từ “đa dạng sinh học” Yếu tố đa dạng môi trường sinh học tự nhiên xem yếu tố đặc biệt quan trọng để tạo nên cân sinh học Về sau, đa dạng quan tâm nghiên cứu mở rộng nhiều lĩnh vực khác, có lĩnh vực kiến trúc Một khu vực cho đa dạng có tập hợp để tồn đối tượng có điều kiện kinh tế, văn hóa, chủng tộc, giới tính, tuổi tác, lối sống khác nhau… Việc hình thành loại hình kiến trúc thành phần dân cư khác tính thiết yếu khu vực đa dạng (“Design for diversiry”, Emily Talen, 2008) Có nhiều định nghĩa khác tính đa dạng Thời báo New York Times mô tả “đa dạng” từ mang tính “ thời thượng” (Feedman, 2004) hay học giả văn hóa David Brooks (2004) mơ tả đa dạng “một vùng văn hóa khơng ngừng tham vọng” Đa dạng hỗn loạn ngẫu nhiên Theo Jane Jacobs (1961), đa dạng yếu tố vật lý, xã hội, kinh tế tồn hiệu hệ thống trật tự bản, mà bà gọi "sự phức tạp có tổ chức" Tương tự vậy, Eliel Saarinen (1943) cho đa dạng yếu tố thị đưa vào "một hình ảnh trật tự nhịp nhàng" Nghiên cứu "Trật tự đa dạng" Melvin Webber (1953) phê phán việc nhầm lẫn đa dạng hỗn loạn Ơng cho thiết kế thích ứng với đa dạng thiết kế "phù hợp với nhiều nhu cầu khác đất nơi thực cá nhân nhóm khác nhau" Các nghiên cứu tính đa dạng phải vững khơng hời hợt Đó phong phú tạo nên thay đổi người mang lại sức sống, sinh động cho khu vực Một tuyến phố thương mại dịch vụ nhiều màu sắc, hình khối phức tạp khơng hồn tồn đồng nhất, có trật tự đa dạng Ngược lại với đa dạng đơn điệu Sự đơn điệu gây cảm giác nhàm chán, đa dang tạo cảm giác sinh động Không gian đơn điệu nguyên nhân hệ chúng tâm điểm nhiều nghiên cứu đô thị Các không gian đơn điệu dành cho số đối tượng định nguyên nhân dẫn đến chia cắt, tách biệt khu vực khu vực khác Nó thể giới hạn quyền lựa chọn người tiêu dùng, phân biệt đối xử tổ chức quản lý, có nguyên nhân dựa tính chất cấp độ vĩ mơ kinh tế, trị xã hội Nhiều ý kiến nhìn nhận "chia rẽ phân cực", xem sản phẩm hoạt động, sách nhà nước (Marcuse and Van Kempen, 2002) * Ý nghĩa đa dạng - Sức sống khu vực Sự đa dạng yếu tố tích cực xã hội tồn cầu hóa, đặc tính giúp tăng cường kinh nghiệm người Trong lĩnh vực quy hoạch thiết kế thị, có ý tưởng là: "sự kết hợp hỗn hợp hoạt động, khơng phải riêng biệt, chìa khóa để thành công đô thị" (Montgomery, 1998) Sự đa dạng xem nguồn lượng cho sức sống thị làm tăng tương tác nhiều thành phần đô thị Sự đa dạng cung cấp khả "hỗ trợ lẫn liên tục" Jacobs (1961) lập luận "Sự đa dạng trở thành khoa học nghệ thuật xúc tác đồng thời ni dưỡng mối quan hệ" Các hình thức thể sức sống khu vực thông qua đa dạng bao gồm: + Sức khỏe kinh tế Một hình thức "sức sống khu vực” sức khỏe kinh tế Sự đa dạng "kích thước, mật độ" khu vực xem "một tài sản kinh tế quý giá đô thị" (Jacobs) Sự phong phú đa dạng hoạt động người tài sản kinh tế thúc đẩy đổi doanh nghiệp Đa dạng thúc đẩy sức khỏe kinh tế thúc đẩy hội Theo Jacobs, thành phố có tính đa dạng cao chúng "cung cấp mảnh đất màu mỡ cho kế hoạch hàng ngàn người" Richard Florida lập luận cách rõ ràng tầm quan trọng đa dạng mặt kinh tế Ông cho mật độ cao nguồn nhân lực đa dạng, đa dạng doanh nghiệp ngành công nghiệp quan điểm kinh tế thông thường, thứ thúc đẩy đổi tăng trưởng kinh tế Một khu vực đa dạng có khả tự tồn tốt Khu vực đa dạng có khả chống lại suy thoái kinh tế cách bền bỉ linh hoạt (Grannoveter, 1983) + Cân hệ sinh thái có tính bền vững Sinh thái học có nguồn gốc lĩnh vực nghiên cứu tập trung vào khái niệm tồn diện tích hợp, cân cộng đồng sinh vật phụ thuộc lẫn hệ sinh học Sự liên quan tính đa dạng cộng đồng loài người với đa dạng sinh học chủ đề phổ biến quy hoạch đô thị, khám phá nhà hoạch định theo hướng sinh thái Patrick Geddes (1915), Lewis Mumford (1925), sau Ian McHarg (1969) Ý nghĩa quy hoạch thị sinh thái, bền vững có nghĩa đa dạng phát triển mạnh hình thức cộng đồng tích hợp chặt chẽ bối cảnh sinh thái lớn - Công xã hội Đa dạng liên quan đến công xã hội theo hai ý nghĩa Đầu tiên ý nghĩa đa dạng xã hội đem lại cơng đảm bảo tiếp cận nguồn lực tốt cho tất nhóm xã hội Ý nghĩa thứ hai đa dạng xem sở cho giới tốt hơn, sáng tạo hơn, khoan dung hơn, hịa bình ổn định Ý tưởng pha trộn xã hội cách đưa người có nguồn gốc khác vào khu vực chung đời vào kỷ 19, sau nhà tư tưởng phê bình xã hội lên tiếng điều kiện sống người nghèo * Xu hướng phát triển đa dạng Cho tới khoảng cuối kỷ 20, Mỹ Châu Âu, mơ hình thị theo dạng phân khu (có tách biệt khu vực) xem mơ hình thị đại, 10 khuyến khích phát triển Tình trạng trì nhiều năm tổ chức quy hoạch, phủ liên bang, nhóm lực Hiệp hội xây dựng nhà quốc gia.Từ cuối kỷ 20 dấy lên phong trào ủng hộ cho lý tưởng đa dạng, từ đa dạng thành phần dân cư đa dạng không gian sống, đa dạng thể chế xã hội… Một người tiên phong mạnh mẽ cho lý tưởng này, bất chấp cản trở, nhà nghiên cứu người Mỹ tiếng Jane Jacobs (19162006) Bà dành đời để nghiên cứu đấu tranh lợi ích tầng lớp dân nghèo đô thị Sau vấp phải nhiều phản bác lý tưởng đa dạng dần ủng hộ tầng lớp xã hội, đặc biệt cộng đồng cư dân nghèo Các tiêu chí đa dạng mà Jane Jacobs đưa thường nhắc đến tảng cho nghiên cứu lý luận thiết kế đa dạng nay, bao gồm: pha trộn sử dụng, pha trộn lứa tuổi, khối ngắn, mật độ [62] Theo bà, đa dạng tạo nên số điểm đặc trưng mạnh khu vực như: - Sức sống (kinh tế, hệ sinh thái tính bền vững) - Công xã hội Tiếp nối móng Jane Jacobs, có nhiều nghiên cứu thiết kế theo lý tưởng đa dạng, hình thành nên xu hướng mạnh mẽ khắp giới Xu hướng thể số nghiên cứu học giả phương Tây Emily Talen (Mỹ), Ian Bentley (Anh) Còn phương Đông, số quốc gia Nhật Bản hay Hong Kong, đặc tính văn hóa xã hội có nhiều thuận lợi nên lý tưởng đa dạng hòa quyện vào lĩnh vực đời sống cách tự nhiên tất yếu thứ chủ nghĩa Một số nhà nghiên cứu phương Đông tiêu biểu lĩnh vực Yoshinobu Ashihara (Nhật Bản), William S.W.Lim (Singapore) * Các yếu tố tạo nên đa dạng Nghiên cứu Jane Jacobs làm rõ kết nối yếu tố vật lý đa dạng Về ảnh hưởng môi trường vật lý đa dạng người, bà khẳng định rằng: phẩm chất vật lý tạo đa dạng việc sử dụng người sử dụng, sở thành phố hoạt động tốt lành mạnh Các tiêu chí 136 3.4 Bàn luận giá trị ứng dụng thực tiễn kết nghiên cứu thiết kế đa dạng cảnh quan tuyến phố TMDV khu trung tâm Tp.HCM 3.4.1 Bàn luận kết phân loại, đánh giá đặc trưng đa dạng cảnh quan Hiện nay, nghiên cứu thiết kế có giá trị pháp lý cao nhất, đươc đưa áp dụng thực tế ”Quy chế quản lý không gian, kiến trúc cảnh quan thị khu trung tâm hữu Tp.Hồ Chí Minh” Nikken Sekkei Ltd lập năm 2012 Trong quy chế, xác định tiêu hệ số sử dụng đất, lộ giới đường, tầng cao, mặt cắt tuyến đường Các tiêu chủ yếu quy hoạch thiết kế đô thị Các kết nghiên cứu Nikken Sekkei đạt giá trị: Phân chia khu trung tâm hữu thành phân khu mang đặc trưng khác nhau; Đánh giá trạng đề xuất số liệu thiết kế đô thị cho ô phố tuyến đường phân khu (Hình 3-24) Từng tuyến đường phân khu có số liệu xác định bao gồm: hệ số sử dụng đất chung toàn phân khu, thống kê diện tích tỉ lệ loại hình chức sử dụng đất toàn khu vực phân khu, mặt cắt giao thông thống kê lộ giới đường tuyến đường (Bảng 3-44) Tuy nhiên, nghiên cứu Nikken Sekkei xác định đặc trưng kiến trúc cảnh quan mang tính định tính cho tuyến riêng lẻ chưa co1 tính định lượng, chưa phân loại xác định giá trị đặc trưng chung cho dạng nhóm tuyến phố Việc phân vùng dựa ranh giới hành khơng dựa đặc trưng cảnh quan Luận án thực việc phân loại tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM thành dạng nhóm tuyến phố dựa phân tích đặc tính vật lý cảm thụ cảnh quan chung Kết phân loại bao gồm giá trị định tính định lượng Kiểm chứng qua tuyến phố điển phố Lê Lợi, theo nghiên cứu Nikken Sekkei đánh giá hồn tồn mang tính định tính sau: ”Đường Lê Lợi giao cắt đường Nguyễn Huệ phía trước trụ sở UNBD Thành phố Hồ Chí Minh tuyến đường trục xưa thành phố Nó biết đến tuyến thương mại Về mặt lịch sử, hai bên 137 đường Lê Lợi nhà phố từ 4-5 tầng có cửa hàng bn bán lẻ tầng Những tầng thường dùng làm nhà Cùng với nhà phố có kiến trúc từ thời Pháp, số khối cơng trình cao tầng xây dựng kỷ 21 phá vỡ tính liên tục cảnh quan phố tỉ lệ cơng trình lân cận Nhìn chung, tuyến đường sôi động với hoạt động người dân du khách Giao thông đường Lê Lợi tương đối dày đặc với phương tiện xe xe gắn máy, khiến người băng sang đường thuận lợi Cây xanh dọc tuyến Dầu rái trồng vỉa hè vượt tầng cao nhà phố có giá trị lịch sử Cây lim sét trồng dải phân cách, có hoa vàng làm tơ điểm thêm cho đường phố” [35], (Bảng 3-45) Trong đó, dựa nhiều phương pháp đánh giá phân loại, luận án xác định thơng số mang tính định lượng cho tuyến phố Lê Lợi ( thuộc nhóm tuyến phố IA) bảng kết 3-46 (Bảng 3-46) Với cách làm trên, nghiên cứu xác định đặc trưng phân loại tất 30 tuyến phố thành dạng nhóm tuyến phố điển hình khu trung tâm cũ Tp Hồ Chí Minh, Kết phân loại bao gồm định tính định lượng sở để xây dựng giải pháp thiết kế đa dạng cảnh quan cho nhóm cách xác, hiệu khả thi 3.4.2 Bàn luận kết xây dựng hệ thống tiêu chí, phương thức cách thức thiết kế đa dạng cảnh quan Theo”Quy chế quản lý không gian, kiến trúc cảnh quan đô thị khu trung tâm hữu Tp.Hồ Chí Minh” Nikken Sekkei Ltd lập năm 2012, Sở QH-KT Ủy ban nhân dân Tp.HC thông qua, xác định rõ: ”Với lịch sử 300 năm hình thành phát triển, Thành phố Hồ Chí Minh trở thành trung tâm kinh tế tài trọng yếu thành phố có tốc độ phát triển nhanh bậc Việt Nam Khu vực trung tâm hữu Thành phố Hồ Chí Minh trung tâm hạt nhân kiện, hoạt động kinh tế, trị, văn hóa tồn thành phố đứng trước nhu cầu cần phải tái thiết, chỉnh trang mạnh mẽ toàn khu vực Do vậy, khu trung tâm ngày thay đổi mặt cảnh quan theo tiến độ 138 xây dựng dự án đầu tư Song song với việc đẩy mạnh xu hướng cải tạo hay phát triển nhằm đảm bảo sống hoạt động thường nhật thuận tiện để chào đón tổ chức cá nhân từ khắp nơi giới đến đây, phải tăng cường sức hấp dẫn giá trị lịch sử di sản Thành phố Hồ Chí Minh cách hài hòa việc bảo tồn phát triển cơng trình kiến trúc có giá trị tương đương, đồng thời phải tạo động lực cho luồng đầu tư phát triển vào khu cải tạo chỉnh trang đô thị ” Như vậy, công tác cải tạo chỉnh trang thực tế tuyến phố khu trung tâm hữu Tp.HCM, nhiệm vụ đặt cần bảo tồn phát triển cơng trình kiến trúc có giá trị Các cơng trình nhiều phân bố khắp quận trung tâm (Hình 3-23) Với nghiên cứu ” Thiết kế đa dạng cảnh quan tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM”, phương pháp đánh giá giải pháp thiết kế nhằm phát huy tính đa dạng, cung cấp cơng cụ hữu hiệu để thực hóa nhiệm vụ nêu Một khu vực thiết kế đa dạng cho phép loại hình cơng trình bảo tồn phát triển tồn song song, chí hỗ trợ để phát huy vai trị, sức mạnh loại hình Luận án cung cấp hệ thống tiêu chí, 18 phương thức 39 cách thức mẫu thiết kế đa dạng cảnh quan khơng với mục đích áp dụng cho 30 tuyến phố TMDV lựa chọn, mà nhằm cung cấp hệ thống giải pháp mẫu cho tuyến phố có điều kiện tương đồng khác 3.4.3 Bàn luận kết xây dựng giải pháp thiết kế đa dạng cảnh quan Kết nghiên cứu luận án “Thiết kế đa dạng cảnh quan tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM” dựa sở kế thừa kết nghiên cứu có bổ sung, hồn thiện thơng số tiêu cảnh quan theo tiêu chí thiết kế đa dạng, như: xanh, chức cơng trình, tuổi thọ cơng trình, hình thức kiến trúc, tầng cao; chiều ngang khu đất, khoảng lùi, hàng rào, bãi xe, dạng mặt tiền (kín-mở), màu sắc, loại hình TMDV, loại hình giao thơng, loại hình VH - XH Những thơng số tiêu chưa xác định tài liệu có tính pháp lý công tác thiết kế cảnh quan tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM 139 Các giải pháp cho dạng tuyến phố lựa chọn từ hệ thống cách thức mẫu, tùy theo đặc tính dạng Dựa cách thức mẫu này, người làm cơng tác thiết kế đưa giải pháp thiết kế để cụ thể hóa chúng hình thái kiến trúc, chiều cao cơng trình, vật liệu, màu sắc Như vậy, luận án giải ba mục tiêu đặt nghiên cứu đánh giá phân loại, xây dựng hệ thống tiêu chí đề xuất giải pháp thiết kế đa dạng cảnh quan cho tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM 3.5 Kết luận chương Kết luận việc phân loại, đánh giá tuyến phố TMDV điển hình khu trung tâm cũ Tp.HCM theo yếu tố đa dạng cảnh quan Việc phân loại, đánh giá 30 tuyến phố thực qua bước: Phân loại theo yếu tố vật lý cấu thành cảnh quan tuyến phố; Đánh giá đặc trưng đa dạng cảnh quan; Đánh giá cảm thụ cảnh quan cho kết phân chia thành nhóm tuyến phố Các tuyến phố có đặc trưng yếu tố vật lý cấu thành cảnh quan tính đa dạng cảnh quan, mức độ cảm thụ cảnh quan khác Điểm đặc biệt đáng ý tuyến phố có yếu tố vật lý cấu thành cảnh quan mang tính đa dạng cao có đánh giá cảm thụ cảnh quan tốt Đây sở cho việc nghiên cứu áp dụng đặc điểm tuyến phố đa dạng cao vào thiết kế đa dạng cảnh quan tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM Việc áp dụng khơng làm tăng tính đa dạng cảnh quan mà đem lại đánh giá cảm thụ cảnh quan tốt cho tuyến phố Các nhóm tuyến phố sau đạt số đa dạng cảnh quan cao: Nhóm tuyến phố IA (Tuyến TM-DV thấp tầng, liên kế, kiến trúc Pháp-Mỹ), Nhóm tuyến phố IB (Tuyến TMDV hỗn hợp, kiến trúc phương Tây), Nhóm tuyến phố IIIA (Tuyến TMDV thấp tầng, kiến trúc Pháp), Nhóm tuyến phố VB (Tuyến TMDV hỗn hợp, kiến trúc người Hoa) Trong đó, Nhóm IA nhóm có số đa dạng cao Các nhóm tuyến phố có số đa dạng thấp tuyến kể là: Nhóm tuyến phố PB (Tuyến TMDV thấp tầng, liên kế, kiến trúc địa), Nhóm tuyến phố IIIB (Tuyến TMDV thấp tầng, 140 kiến trúc địa), Nhóm tuyến phố VA (Tuyến TMDV thấp tầng, liên kế, kiến trúc người Hoa) Qua đánh giá cảm thụ cảnh quan nhóm tuyến phố, thấy nhóm có nhiều yếu tố tương đồng có khả chuyển hóa để trở thành nhóm gần dễ dàng Bên cạnh đó, qua phân tích yếu tố có ảnh hưởng lớn đến cảm nhận tốt xấu cảnh quan, cho thấy nhờ vào việc điều chỉnh yếu tố đẹp - xấu, cởi mở - khép kín, sáng sủa - tối tăm, thoải mái - không thoải mái theo chiều hướng tương lai định đến việc làm cho tuyến phố chuyển đổi sang nhóm có đánh giá cảm thụ cảnh quan đa dạng cao hay thấp Kết luận việc xây dựng hệ thống tiêu chí, phương thức cách thức thiết kế đa dạng cảnh quan tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM Từ sở khoa học chương 2, xác định hệ thống tiêu chí, phương thức đồng thời có sở để xây dựng cách thức thiết kế đa dạng cảnh quan Căn vào đó, chương tiếp tục thực nhiệm vụ xây dựng cách thức thiết kế cụ thể Mỗi cách thức thiết kế xem xét từ nhiều khía cạnh cho đáp ứng yêu cầu tiêu chí đa dạng hướng tới mà không làm ảnh hưởng xấu đến tiêu chí đa dạng khác, phù hợp với dạng tuyến phố Tương ứng với phương thức, có từ - cách thức thiết kế đề xuất Như vậy, hệ thống tiêu chí, phương thức cách thức thiết kế đa dạng cảnh quan tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM bao gồm nhóm tiêu chí thiết kế đa dạng cảnh quan ( nhóm tiêu chí kết hợp, nhóm tiêu chí kết nối, nhóm tiêu chí thích ứng, nhóm tiêu chí an tồn), 18 phương thức, 39 cách thức thiết kế đa dạng Đây hệ thống mang tính hình mẫu, làm sở để áp dụng việc tìm kiếm giải pháp thiết kế đa dạng cảnh quan dạng nhóm tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM 141 Kết luận việc xây dựng giải pháp thiết kế đa dạng cảnh quan tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM Giải pháp thiết kế đa dạng cảnh quan tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM xác định cho nhóm tuyến phố qua bước: a Thiết lập mã nhận dạng đặc trưng đa dạng cảnh quan: Bao gồm Mã tiêu chuẩn đặc trưng cảnh quan Mã số đa dạng cảnh quan Các đặc tính có nhiều biến số đa dạng, đo số đa dạng là: xanh, chức cơng trình, tuổi thọ cơng trình, hình thức kiến trúc, tầng cao; chiều ngang khu đất, khoảng lùi, hàng rào, bãi xe, dạng mặt tiền (kín - mở), màu sắc, loại hình TMDV, loại hình giao thơng Vì vậy, cần sử dụng chúng thiết lập Mã tiêu chuẩn đặc trưng cảnh quan Các đặc tính: Mặt nước, khơng gian mở, quảng trường, hình thức liên kết cơng trình, cơng trình TMDV phụ, chiều rộng vỉa hè, hẻm - đường giao cắt khơng đo tính đa dạng khơng đủ biến số cần thiết, có tính hỗ trợ cho đa dạng cảnh quan nên sử dụng chúng thiết lập Mã tiêu chuẩn đặc trưng cảnh quan Khơng thấy có liên hệ rõ rệt chiều rộng đường, mật độ xây dựng, hệ số sử dụng đất với tính đa dạng cảnh quan tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM, nên khơng sử dụng đặc tính để thiết lập mã tiêu chuẩn đặc trưng cảnh quan Kết số đa dạng cho thấy đặc tính loại hình TMDV mang giá trị đa dạng cao tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM Tiếp theo đặc tính màu sắc xếp vị trí thứ Tuổi thọ cơng trình xếp vị trí thứ 3, tuyến phố có pha trộn nhiều cơng trình kiến trúc xây dựng vào thời kỳ khác Bên cạnh đó, đặc tính tầng cao, chiều ngang khu đất, khoảng lùi, loại hình giao thơng có giá trị đa dạng cao nên đặc tính sử dụng thiết lập Mã số đa dạng cảnh quan Các đặc tính: Cây xanh; Chức cơng trình; Hình thức kiến trúc; Hàng rào; Mức độ sử dụng mặt tiền; Bãi xe, Dạng mặt tiền (kín - mở) có giá trị đa dạng thấp nên không sử dụng thiết lập Mã số đa dạng cảnh quan 142 b Kiểm tra mức độ đáp ứng tiêu chí thiết kế đa dạng cảnh quan Dựa khung kiểm tra theo tiêu chí phương thức thiết kế đa dạng cảnh quan, kiểm tra mức độ đáp ứng tiêu chí thiết kế đa dạng cảnh quan dạng nhóm tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM c Lựa chọn cách thức thiết kế đa dạng cảnh quan cho dạng nhóm tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM Chọn cách thức có tính bù khuyết cho tiêu chí, phương thức chưa đáp ứng tốt nhóm Các cách thức lấy từ Hệ thống tiêu chí, phương thức, cách thức thiết kế đa dạng cảnh quan 143 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ I Kết luận Phân loại, đánh giá tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM theo đặc trưng đa dạng cảnh quan 1.1 Thiết kế đa dạng cảnh quan xu hướng phát triển phù hợp tuyến phố TMDV thị có đa dạng cao Tp.HCM Đa dạng cảnh quan không đem lại phong phú cảm thụ mà biểu việc có tồn nhiều thành phần xã hội khu vực, Những thành phần xã hội góp phần tạo nên tính đa dạng cảnh quan Vì vậy, đa dạng cảnh quan thước đo bình đẳng xã hội Thiết kế đa dạng cảnh quan tạo mơi trường thuận lợi cho việc trì, phát triển nhiều không gian kiến trúc khác loại cạnh nhau, tạo điều kiện cho việc bảo tồn công trình kiến trúc cổ khơng gian có giá trị lịch sử Tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM nơi tập trung nhiều yếu tố đặc trưng đa dạng cảnh quan gắn bó mật thiết với đời sống cư dân Tp.HCM Các tuyến phố có nhiều dạng nhóm mang đặc trưng khác nên bước thiết kế đa dạng phân loại, đánh giá theo đặc trưng đa dạng cảnh quan 1.2 Nghiên cứu đề xuất sở phân loại, đánh giá theo đặc trưng đa dạng cảnh quan bao gồm: a Phân loại theo đặc trưng cảnh quan Phân loại theo yếu tố cấu thành cảnh quan khơng gian hình khối: Địa hình, Cây xanh, Mặt nước, Không gian trống, Kiến trúc b Đánh giá đặc trưng đa dạng cảnh quan Dựa cơng thức tính số đa dạng Simpson để đo số đa dạng cho yếu tố vật lý cấu thành cảnh quan Kết nhiều tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM có số đa dạng cao Tuy nhiên có khoảng chênh lệch lớn số tuyến c Đánh giá cảm thụ cảnh quan 144 Đánh giá mức độ cảm thụ người thụ cảm phương pháp bậc đánh giá (Godankai Hyoka), Kết cho thấy tuyến phố TMDV có số đa dạng cảnh quan cao có đánh giá cảm thụ tốt tuyến phố đa dạng cảnh quan thấp 1.3 Nghiên cứu xác định dạng nhóm tuyến phố TMDV điển hình khu trung tâm cũ Tp.HCM, bao gồm: - Nhóm PB: tuyến phố TMDV thấp tầng, liên kế, kiến trúc địa - Nhóm IA: tuyến phố TMDV hỗn hợp tầng cao, liên kế, kiến trúc phương Tây - Nhóm IB: tuyến phố TMDV hỗn hợp tầng cao, kiến trúc phương Tây - Nhóm IIIA: tuyến phố TMDV thấp tầng, kiến trúc phương Tây - Nhóm IIIB: tuyến phố TMDV thấp tầng, kiến trúc địa - Nhóm VA: tuyến phố TMDV thấp tầng, liên kế, kiến trúc người Hoa - Nhóm VB: tuyến phố TMDV hỗn hợp tầng cao, liên kế, kiến trúc người Hoa Xây dựng hệ thống tiêu chí, phương thức, cách thức thiết kế đa dạng cảnh quan 2.1 Hệ thống tiêu chí thiết kế đa dạng cảnh quan giúp cho việc cải tạo, chỉnh trang xây cơng trình, khơng gian tuyến phố tiến hành đồng theo tiêu chí chung thống nhất, giữ nét đặc trưng đa dạng tính trật tự khơng gian Trong nhóm tiêu chí đa dạng, có phương thức thiết kế mang tính định hướng để phát triển không gian cảnh quan theo tiêu chí Mỗi phương thức thiết kế đề lại có số cách thức thiết kế cụ thể để thực phương thức Tùy theo đặc trưng cảnh quan tuyến phố để lựa chọn cách thức thiết kế phù hợp từ hệ thống cách thức mẫu 2.2 Nghiên cứu đề xuất hệ thống nhóm tiêu chí, phương thức, cách thức thiết kế đa dạng cảnh quan bao gồm: a Nhóm tiêu chí kết hợp * Kết hợp yếu tố khơng gian hình khối 145 - Kết hợp khơng gian hình khối có hình thức khác nhau: Mã nhận dạng đặc trưng đa dạng cảnh quan; Kết hợp chức năng; Có chuyển tiếp; TMDV nhỏ có vị trí tốt - Kết hợp yếu tố hình khối có độ tuổi khác nhau: Lưu giữ quỹ cơng trình có; Tích hợp, pha trộn quỹ cơng trình cũ - Kết hợp hình thức sở hữu khác nhau: Kết hợp nhiều thành phần sở hữu; Kết hợp nhiều trạng thái sở hữu * Kết hợp yếu tố không gian hoạt động - Phù hợp với doanh nghiệp nhỏ, hộ buôn bán cá thể: TMDV nhỏ giáp với ngõ hẻm, gần TMDV lớn; Thiết kế khuyến khích làm việc nhà - Kết hợp loại hình TMDV lớn, có tổ chức với TMDV nhỏ: “Bọc” cơng trình lớn cơng trình nhỏ; Đặt TMDV phụ trước TTTM lớn b Nhóm tiêu chí kết nối * Kết nối yếu tố khơng gian hình khối - Có sắc khơng gian: Lưu giữ hình ảnh, biểu tượng tiếng; Khơng gian trung tâm nhiều sắc - Có khơng gian cơng cộng: Không gian mở; Không gian công cộng đường, vỉa hè * Kết nối yếu tố không gian hoạt động - Thuận lợi cho hoạt động đồn thể: Bố trí công viên, không gian mở; Tận dụng đường hẻm nhỏ, vỉa hè - Mạng lưới thông suốt đa dạng: Mạng lưới thông suốt; Mạng lưới đa dạng c Nhóm tiêu chí thích ứng * Thích ứng yếu tố khơng gian hình khối - Thích ứng mơi trường tự nhiên: Thiết kế cho đa dạng sinh học; Thiết kế cho mơi trường nhiệt đới - Thích ứng bối cảnh kiến trúc, quy hoạch: Các không gian mở nhỏ; Các khơng gian mở cao * Thích ứng yếu tố khơng gian hoạt động 146 - Thích ứng hoạt động giao thơng: Thích ứng loại hình phương tiện giao thơng; Khuyến khích phát triển giao thơng cơng cộng - Thích ứng hoạt động kinh tế, văn hóa xã hội: Thiết kế mang tính hữu cơ; Thiết kế mang tính cộng đồng; Thiết kế mang tính bình đẳng d Nhóm tiêu chí an tồn * An tồn yếu tố khơng gian hình khối - Tích hợp cơng trình: Tích hợp cơng trình cũ; Tích hợp cơng trình - Phần rìa cảnh quan vững mạnh: Cơng trình, khơng gian mở hình thái rõ ràng; Nút giao thơng hình thái rõ ràng - Kích hoạt khơng gian “chết”: Thiết kế hành lang thương mại sống động; Tăng chức năng, tính “mở” khu đất trống * An tồn yếu tố khơng gian hoạt động - Giám sát tự nhiên chủ động: Giám sát tự nhiên; Giám sát chủ động - Quy định loại hoạt động: Quy định cho hoạt động giao thông; Quy định cho hoạt động khác Xây dựng giải pháp thiết kế đa dạng cảnh quan cho dạng nhóm tuyến phố điển hình khu trung tâm cũ Tp.HCM 3.1 Tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM bao gồm nhiều dạng nhóm tuyến phố khác đặc điểm nhận dạng đặc tính đa dạng Việc xây dựng giải pháp thiết kế đa dạng cảnh quan cho dạng nhóm tuyến phố dựa hệ thống tiêu chí, phương thức, cách thức đặc trưng cảnh quan nhóm Mỗi nhóm tuyến phố có đặc trưng khác nên giải pháp thiết kế đề xuất khác 3.2 Nghiên cứu đề xuất bước xây dựng giải pháp thiết kế đa dạng cảnh quan cho tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM bao gồm: a Thiết lập mã nhận dạng đặc trưng đa dạng cảnh quan Mã nhận dạng đặc trưng đa dạng cảnh quan thể đặc điểm cảnh quan đặc tính đa dạng riêng nhóm tuyến phố TMDV Mỗi dạng nhóm tuyến phố 147 xác định có hai loại mã nhận dạng đặc trưng đa dạng cảnh quan là: Mã tiêu chuẩn đặc trưng cảnh quan, Mã số đa dạng cảnh quan b Kiểm tra mức độ đáp ứng tiêu chí thiết kế đa dạng cảnh quan Dựa khung kiểm tra theo tiêu chí phương thức thiết kế đa dạng để kiểm tra mức độ đáp ứng với tiêu chí phương thức dạng nhóm tuyến phố TMDV c Lựa chọn cách thức thiết kế đa dạng cảnh quan cho dạng nhóm tuyến phố TMDV điển hình khu trung tâm cũ Tp.HCM Là cách thức có tính bù khuyết cho tiêu chí, phương thức chưa đáp ứng tốt nhóm Các cách thức lấy từ Hệ thống tiêu chí, phương thức, cách thức thiết kế đa dạng cảnh quan 3.3 Kết đề xuất giải pháp thiết kế đa dạng cảnh quan tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM - Nhóm PB (Phổ Biến) - Tuyến phố TMDV thấp tầng, liên kế, kiến trúc địa: Tính đa dạng mức trung bình Hầu hết TMDV nhỏ lẻ Là lọại hình tuyến phố TMDV phổ biến Cần tăng cường thêm số công trình TMDV lớn, có tổ chức, thuộc sở hữu nhà nước hay tập đồn lớn Đa dạng hóa mạng lưới giao thơng kết nối Xây dựng cơng trình điểm nhấn, trang trí nút giao thơng để làm mạnh phần rìa cảnh quan Có quy định chặt chẽ hoạt động giao thông hoạt động khác vỉa hè - Nhóm IA - Tuyến phố TMDV hỗn hợp tầng cao, liên kế, kiến trúc phương Tây: Đây nhóm tuyến phố có tính đa dạng hồn hảo Hầu khơng cần có giải pháp hỗ trợ nào, ngoại trừ việc bảo tồn, gìn giữ có Những đặc điểm khơng gian cảnh quan tuyến phố tham khảo để xây dựng giải pháp thiết kế đa dạng cảnh quan cho tuyến phố khác như: cơng trình TMDV nhỏ nên có khoảng lùi, cơng trình TMDV lớn nên có TMDV phụ phía trước, mặt tiền cơng trình có nhiều hoạt động trang trí, khơng để bãi xe trước cơng trình - Nhóm IB - Tuyến phố TMDV hỗn hợp tầng cao, kiến trúc phương Tây: Tính đa dạng cao nhờ pha trộn hình khối kiến trúc hoạt động TMDV Nhiều 148 không gian mở, không gian công cộng thuận lợi cho hoạt động kết nối tổ chức Các cơng trình kiến trúc, đặc biệt cơng trình cao tầng, cần thiết kế cho thích ứng mơi trường tự nhiên cách tăng mảng xanh, không gian mở cao Các cơng trình TMDV lớn, cao tầng thường có nhiều khoảng tường trống nên cần có giải pháp kích hoạt không gian chết cách tạo hành lang thương mại sống động Cần tăng cường giám sát, đặc biệt giám sát tự nhiên - Nhóm IIIA - Tuyến phố TMDV thấp tầng, kiến trúc phương Tây: Nhóm tuyến phố có tính đa dạng cao nhờ pha trộn hình khối kiến trúc hoạt động TMDV, sau nhóm IA Các cơng trình đa phần có mặt tiền rộng khai thác tốt Tuy nhiên, số nơi độc lập khép kín nhiều hàng rào khoảng tường trống Cần có thêm giải pháp để tăng cường hoạt động tổ chức, tạo thêm không gian mở không gian công cộng Cần tăng cường hoạt động giám sát, đặc biệt giám sát tự nhiên - Nhóm IIIB - Tuyến phố TMDV thấp tầng, kiến trúc địa: Nhóm tuyến phố có tính đa dạng tương đối thấp Cần có thêm nhiều giải pháp hỗ trợ để phát triển tính đa dạng như: Tạo sắc khơng gian cách lưu giữ hình ảnh mang tính biểu tượng có tạo khơng gian trung tâm có nhiều đặc trưng; Tăng cường khơng gian cơng cộng cách tạo thêm công viên, không gian mở; Tăng cường hoạt động đoàn thể cách tận dụng công viên, đường phố nhỏ vỉa hè; Có thiết kế thích ứng hoạt động kinh tế, văn hóa xã hội thiết kế hữu cơ, thiết kế mang tính cộng đồng, thiết kế mang tính bình đẳng; Tạo phần rìa cảnh quan vững mạnh cơng trình điểm nhấn, khơng gian mở nút giao thơng có hình thái rõ ràng; cần có giải pháp kích hoạt khơng gian chết tạo hành lang thương mại sống động tăng tính mở cho khu đất trống; Tăng cường giám sát, đặc biệt giám sát tự nhiên - Nhóm VA - Tuyến phố TMDV thấp tầng, liên kế, kiến trúc người Hoa: Tính đa dạng mức trung bình Cần có thêm nhiều giải pháp hỗ trợ để phát triển tính đa dạng như: Kết hợp khơng gian hình khối có hình thức khác nhau; Kết hợp hình thức sở hữu khác nhau; Tăng cường cơng trình TMDV lớn có tổ chức; 149 Tăng cường không gian công cộng khơng gian mở, vỉa hè; Các thiết kế thích ứng môi trường nhiệt đới trồng xanh vỉa hè, phủ tường cơng trình; Tạo phần rìa cảnh quan vững mạnh cơng trình điểm nhấn, khơng gian mở nút giao thơng có hình thái rõ ràng; Có quy định chặt chẽ hoạt động giao thông hoạt động khác vỉa hè - Nhóm VB - Tuyến phố TMDV hỗn hợp tầng cao, liên kế, kiến trúc người Hoa: Tính đa dạng cao nhờ pha trộn hình khối kiến trúc hoạt động TMDV Các cơng trình cao tầng hầu hết có tính mở khơng gian chết Tuy nhiên, cần có thêm số giải pháp giúp nâng cao tính đa dạng cảnh quan như: Tăng cường không gian công cộng không gian mở, vỉa hè; Các thiết kế thích ứng mơi trường nhiệt đới trồng xanh vỉa hè, phủ tường công trình; Đa dạng hóa mạng lưới giao thơng kết nối; Có quy định chặt chẽ hoạt động giao thơng hoạt động khác vỉa hè II Kiến nghị Duy trì phát triển đặc tính đa dạng cảnh quan cần xem nhiệm vụ trọng tâm phát triển không gian tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM Các tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM có đa dạng cao khơng khơng gian hình khối mà cịn khơng gian hoạt động Kết nghiên cứu cho thấy đối tượng hoạt động tuyến phố khác độ tuổi, thành phần xã hội, mục đích… Việc trì phát triển tuyến phố TMDV mang đặc trưng đa dạng không đáp ứng nhu cầu đối tượng mà cịn góp phần củng cố bình đẳng cơng xã hội Ngồi ra, đa dạng tuyến phố cịn giúp hình thành nên sắc thị Các tuyến phố thuộc nhóm phổ biến phân bố nhiều nơi khắp quận trung tâm cũ Cịn nhóm đặc trưng tập trung quận khác Ví dụ nhóm IA, IB tập trung khu vực trung tâm quận 1; nhóm IIIA, IIB tập trung khu vực trung tâm quận 3; nhóm VA, VB tập trung khu vực trung tâm quận Điều sở thuận 150 lợi giúp hình thành nên đặc trưng đa dạng không phần riêng biệt cho khu vực, tạo nên tranh cảnh quan giàu sắc màu sắc cho Tp.HCM Vì vậy, trì đặc tính đa dạng cảnh quan cần xem nhiệm vụ trọng tâm phát triển không gian tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM quan Trung ương, Bộ ngành quyền thành phố Cần có nghiên cứu sâu rộng để xây dựng tiêu chuẩn quy phạm cụ thể việc phát triển không gian kiến trúc cảnh quan Tp.HCM Hiện sở pháp lý tổ chức không gian kiến trúc cảnh quan khu trung tâm thị Tp.HCM cịn thiếu Cần có nghiên cứu sâu để xây dựng tiêu chuẩn quy phạm kiến trúc cảnh quan Cần có quan tâm đầu tư xây dựng hệ thống sở pháp lý tiêu chuẩn, làm sở cho công tác thiết kế quản lý, khai thác phát triển cảnh quan đô thị Để làm điều này, cần có đầu tư phối hợp Bộ ngành quan nghiên cứu, nhà nghiên cứu tư vấn có trình độ cao Nâng cao ý thức, phát huy vai trò trách nhiệm làm chủ cộng đồng, người dân khu trung tâm đô thị Các tuyến phố TMDV đa dạng thường có phức tạp lớn xã hội Việc xây dựng trì chất lượng cảnh quan thị hiệu kinh doanh, chất lượng sống phụ thuộc phần quan trọng vào ý thức người dân Vì vậy, việc tuyên truyền vận động nhằm nâng cao ý thức, vai trò trách nhiệm làm chủ cộng đồng, người dân có ý nghĩa quan trọng việc phát triển đa dạng cảnh quan tuyến phố TMDV khu trung tâm cũ Tp.HCM Đây cần xem nhiệm vụ quan trọng cơng tác tun truyền quyền cấp