CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM HỆ THỐNG THÔNG TIN VÀ HIỂN THỊ HẢI ĐỒ ĐIỆN TỬ ECDIS Electronic Chart Display and Information System Mã tài liệu: ANTHI27072010 Biên soạn: Hoàng Dũng – Nguyễn Minh Phong Phạm vi áp dụng: Huấn luyện ECDIS Khách hàng: Khách hàng lãnh thổ Việt Nam Thời gian áp dụng: Năm 2010 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM Hàng hải / Định vị / Theo dõi / Máy tính / Dẫn đường / Mô Hãy ghé thăm trang chủ chúng tôi:
www.anthi.com.vn

 Hãy gửi thư yêu cầu đến cho chúng tôi: info@anthi.com.vn
 Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM Thương hiệu biểu tượng đăng ký bảo hộ PHIÊN BẢN 1.0 2.0 LẦN ĐIỀU CHỈNH NGÀY THÁNG 04/08/2010 15/08/2010 SOẠN THẢO ANTHI VIỆT NAM GHI CHÚ Văn phòng liên hệ Việt Nam: 
 CÔNG TY TNHHH ANTHI VIỆT NAM Phòng 706, tầng Toà nhà Nhà Xuất Bản Bản Đồ 85 Nguyễn Chí Thanh, Hà Nội Điện thoại: 04 6275 0766 Fax: 04 6275 0730 Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN 
 2
 MỤC LỤC TỪ VIẾT TẮT VÀ GIẢI THÍCH THUẬT NGỮ 5
 GIỚI THIỆU CHUNG 6
 NHỮNG KHÁI NIỆM CHUNG 7
 HỆ THỐNG HẢI ĐỒ ĐIỆN TỬ - ECS 8
 HẢI ĐỒ LÀ GÌ? 9
 IMO SOLAS V/2 9
 IMO SOLAS V/19 9
 IMO SOLAS V/27 9
 NGUỒN GỐC SỐ LIỆU HẢI ĐỒ ĐIỆN TỬ 10
 Tạo ENC từ hải đồ giấy: 10
 ĐỘ CHÍNH XÁC SỐ LIỆU NGUỒN ENC 11
 HẢI ĐỒ CHÍNH THỐNG 13
 Hải đồ vector ENC: 13
 Hải đồ raster RNC 14
 CÁC QUY ĐỊNH 15
 TỔ CHỨC VÀ KẾT HỢP SỐ LIỆU HẢI ĐỒ ĐIỆN TỬ TRÊN TÀU 15
 PHƯƠNG THỨC CẬP NHẬT HẢI ĐỒ ĐIỆN TỬ DẪN ĐƯỜNG 16
 Cập nhật thủ công: 16
 Cập nhật tự động: 16
 HOẠT ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG ECDIS 17
 TÊN HIỆU KHUÔN DẠNG SỐ LIỆU VÀ TỶ LỆ CỦA ENC 17
 PHẦN CHỒNG LẤN ENC 19
 CÁC TỶ LỆ ENC VÀ KHOẢNG CÁCH RADAR 19
 MÃ HOÁ SỐ LIỆU ENC 20
 CHUYỂN GIAO SỐ LIỆU ENC 20
 CÁC XÁC LẬP HIỂN THỊ NỘI DUNG ENC 22
 BIỂU TƯỢNG TRÊN ENC 24
 SỬ DỤNG SCAMIN TRONG ENC 25
 QUY ĐỊNH HIỂN THỊ ENC 26
 XÁC LẬP MÀU HIỂN THỊ ENC 28
 BIỂU THỊ TÀU TA TRÊN ECDIS 29
 CÁC CẢNH BÁO VÀ CHỈ THỊ TRÊN ECDIS 30
 Các trường hợp cần kích hoạt cảnh báo thị: 31
 Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN 
 3
 
 Độ sâu an toàn (Safety depth): 32
 Đường đẳng sâu an toàn (Safy contour): 32
 TÍCH HỢP VÀ ĐẢM BẢO TÍNH TOÀN VẸN HỆ THỐNG CỦA ECDIS 33
 CÁC CHỨC NĂNG DẪN ĐƯỜNG TRONG ECDIS 34
 Các chức truyền thống: 34
 Các chức lập tuyến hải trình: 34
 Các chức giám sát tuyến hải trình: 34
 Ghi nhận số liệu hành trình: 35
 Vệt đường Tàu Ta: 35
 Cơ sở liệu thống sử dụng: 35
 ĐỊNH HƯỚNG HIỂN THỊ HƯỚNG BẮC HOẶC HƯỚNG HÀNH TRÌNH 36
 THỂ HIỆN SỐ LIỆU RADAR / ARPA 37
 THỂ HIỆN SỐ LIỆU AIS 38
 DẪN ĐƯỜNG VỚI ECDIS 41
 Thiết kế lập kế hoạch hải trình: 41
 Những điểm cần cân nhắc khởi tạo tuyến hải trình: 41
 Những điểm cần lưu ý khác: 41
 Những điểm cần lưu ý biển: 42
 Kiểm tra tuyến hải trình: 46
 Giám sát tuyến hải trình: 49
 Sử dụng khuôn dạng hải đồ khác nhau: 56
 Nhật ký hải trình chạy tàu ECDIS: 56
 MỨC ĐỘ TIN TƯỞNG VÀO ECDIS 57
 Một số vấn đề với ENC có mục đích sử dụng: 57
 Đường đẳng sâu không tiếp biên: 59
 Các xác lập SCAMIN khác nhau: 60
 PHỤ LỤC LIÊN QUAN 61
 CHUẨN HIỆN HÀNH CỦA IHO DÀNH CHO ECDIS VÀ ENC 61
 KHUÔN DẠNG TÊN CỦA HẢI ĐỒ ĐIỆN TỬ ENC 63
 KHẢ NĂNG ĐÁP ỨNG CỦA ECDIS ĐỐI VỚI YÊU CẦU VẬN CHUYỂN 64
 TÀI LIỆU THAM KHẢO: 65
 Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN CHỨC NĂNG CHỐNG MẮC CẠN TRONG ECDIS 32
 4
 TỪ VIẾT TẮT VÀ GIẢI THÍCH THUẬT NGỮ SOLAS International Convention for the Safety Of Life At Sea – Công ước Quốc tế Đảm bảo An toàn Sinh mạng Biển IMO International Maritime Organization – Tổ chức Hàng hải Quốc tế IHO International Hydrographic Organization – Tổ chức Thuỷ đạc Quốc tế ECDIS Electronic Chart Display and Information System - Hệ thống thông tin Hiển thị hải đồ điện tử RCDS Raster Chart Display System – Chế độ hoạt động hệ thống ECDIS sử dụng hải đồ điện tử dẫn đường dạng raster ECS Electronic Chart System – Hệ thống Hải đồ Điện tử ENC Electronic Navigational Chart – Hải đồ Điện tử Dẫn đường Vector RNC Raster Navigational Chart – Hải đồ Điện tử Dẫn đường Raster SENC System Electronic Navigational Chart – Hải đồ Điện tử Dẫn đường Hệ thống ESIG ECDIS Internet Security Gate – An ninh Cổng Internet cho ECDIS SCAMIN SCAle MINimum – Tỷ lệ Hiển thị Tối thiểu GPS Global Navigation System – Hệ thống Định vị Toàn cầu DGPS Differential Global Navigation System – Hiệu chỉnh độ xác cho GPS AIS Automatic Identification System – Hệ thống Nhận dạng tự động S-52 Special Publication No 52 - Nội dung Hải đồ Các khía cạnh Hiển thị ECDIS S-57 Special Publication No 57 - Chuẩn Chuyển giao sử dụng cho Số liệu Thuỷ văn dạng số S-58 Special Publication No 58 - Khuyến nghị Kiểm tra Xác nhận ENC S-61 Special Publication No 61 - Hải đồ Dẫn đường Raster (RNC) S-62 Special Publication No 62 - Mã hiệu Nhà sản xuất ENC S-63 Special Publication No 63 - Cơ chế Bảo vệ Số liệu S-64 Special Publication No 64 - Các Bộ Kiểm tra Số liệu dùng cho ECDIS S-65 Special Publication No 65 - Hướng dẫn Sản xuất ENC IEC International Electrotechnical Commision - Ủy ban Kỹ thuật Điện tử Quốc tế HO Hydrographic Office – Cơ quan Thuỷ đạc PRIMAR Cơ quan hợp tác Quốc tế chuyên cung cấp dịch vụ liên quan đến ENC Điều hành Cơ quan Dịch vụ Thuỷ Đạc Na Uy NOAA National Oceanic and Atmospheric Administration – Cơ quan Quản lý Quốc gia Đại dương Khí Hoa Kỳ XTE Cross Track Error – Khoảng cách sai số vượt hải trình thiết kế ETA Estimated Time Arriving – Thời gian Đến đích Dự kiến OOW Officer Of the Watch – Sỹ quan Trực canh ISO International Standard Organization – Tổ chức Tiêu chuẩn Quốc tế Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN 
 5
 GIỚI THIỆU Trong nội dung Công ước SOLAS (SOLAS Convention) yêu cầu tất tàu vận tải cần trang bị hải đồ phải cập nhật thường xuyên, đồng thời ấn sử dụng dẫn đường phải phù hợp với hải trình dự kiến Yêu cầu đáp ứng phần đáp ứng toàn nhờ thiết bị điện tử Hiện nay, nước ta giới có nhiều ý kiến phản hồi từ phía người sử dụng nhà sản xuất, nhà phân phối, chủ tàu, quan quản lý, hoa tiêu, quan cảng vụ nhiều cá nhân, đơn vị có liên quan khác hải đồ thiết bị hiển thị hải đồ điện tử Một điểm không rõ ràng nhất, không thống trạng quy định áp dụng sản phẩm trang thiết bị có thị trường Cụ thể khác biệt trạng nhiều loại trang thiết bị khác biệt dạng số liệu chào bán tới người sử dụng, dẫn đến việc người sử dụng tuân thủ theo chuẩn hay quy định Với mong muốn hỗ trợ người sử dụng có khung tham khảo cần thiết, giúp giải vướng mắc thông thường, điểm chưa rõ ràng phải tiếp xúc với nhiều thiết bị nguồn số liệu Chúng tổng hợp thông tin từ nguồn tài liệu khác nhau, kết hợp với kinh nghiệm thu qua trình nghiên cứu sử dụng thử nghiệm thiết bị ECDIS, số liệu ENC, thiết bị định vị vệ tinh GPS/DGPS để xây dựng tài liệu Tài liệu khả thay thế, hay điều chỉnh sửa đổi quy định, quy ước, công ước Quốc gia hay Quốc tế Chủ tàu người sử dụng nên tham khảo quy định quan chủ quản hàng hải Việt Nam, để có thông tin thống Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN 
 6
 
 Hệ thống thông tin Hiển thị hải đồ điện tử, thuật ngữ chung để tất thiết bị điện tử có khả hiển thị vị trí tàu hải đồ điện tử ENC (hoặc RNC) thông qua hình máy tính Theo Hệ thống thông tin Hiển thị hải đồ điện tử chia thành hai phân lớp – Phân lớp thứ ECDIS (Electronic Chart Display and Information System), ECDIS đáp ứng đòi hỏi IMO/SOLAS Phân lớp thứ hai ECS (Electronic Chart System), sử dụng cho mục đích hỗ trợ dẫn đường, không đáp ứng đòi hỏi IMO/SOLAS HỆ THỐNG THÔNG TIN VÀ HIỂN THỊ HẢI ĐỒ ĐIỆN TỬ - ECDIS Thiết bị ECDIS IMO rõ Tiêu chuẩn Hoạt động ECDIS (ECDIS Performance Standards) sau: “Hệ thống Thông tin Hiển thị Hải đồ điện tử - Electronic Chart Display and Information System (ECDIS) mang hàm ý hệ thống thông tin dẫn đường, thoả mãn đầy đủ yêu cầu dự phòng giải pháp dẫn đường, với hải đồ cập nhật thường xuyên quy định V/19 & V/27 Công ước SOLAS 1974 Bằng cách hiển thị thông tin lựa chọn từ hệ thống hải đồ dẫn đường điện tử (SENC) với thông tin vị trí lấy từ cảm biến dẫn đường, nhằm hỗ trợ người biển việc lập kế hoạch tuyến hải trình, giám sát tuyến hải trình, hiển thị thông tin bổ sung có liên quan có yêu cầu” ECDIS hệ thống thông tin đạo hàng (dẫn đường) xây dựng tảng máy tính, hình thành quy định Tổ chức Hàng hải Quốc tế IMO (International Maritime Organization) Trước ECDIS coi thiết bị dẫn đường hỗ trợ cho hải đồ giấy, tới thời điểm tại, ECDIS hệ thống dẫn đường bắt buộc phải có tàu IMO đưa khái niệm cho hệ thống tương tự ECDIS, không đáp ứng quy định tên gọi khác ECS (Electronic Chart Systems) Thuật ngữ ECDIS sử dụng tài liệu cần hiểu Hệ thống thông tin Hiển thị hải đồ điện tử phục vụ cho dẫn đường, thử nghiệm, chấp thuận cấp chứng nhận tương thích với Tiêu chuẩn Hoạt động ECDIS IMO, theo Điều khoản A.817(19) điều khoản có liên quan khác Tiêu chuẩn Hoạt động ECDIS, đồng thời tương thích với yêu cầu SOLAS hệ thống ECDIS Trong hệ thống ECDIS, sở liệu ENC lưu trữ thông tin hải đồ dạng đối tượng địa lý để thể cho đối tượng dạng điểm, đường vùng, với thông tin thuộc tính kèm, nhằm tạo đối tượng sở liệu Một chế tương tự xây dựng bên hệ thống để hỏi đáp số liệu, sau sử dụng thông tin có để thực chức dẫn đường cần thiết (như tránh va, tránh mắc cạn) Những chức thể vị trí thời, chức xác định hiển thị góc tà, hướng hay khả lập kế hoạch cho hải trình ví dụ yêu cầu tính tối thiểu ECDIS Tiêu chuẩn Hoạt động ECDIS IMO ban hành Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN NHỮNG KHÁI NIỆM CHUNG 7
 Hệ thống ECDIS hiển thị thông tin từ mảnh Hải đồ Điện tử ENC (Electronic Navigational Chart), tích hợp với thông tin vị trí nhận từ Hệ thống Định vị Toàn cầu GPS (Global Positioning System) cảm biến hỗ trợ dẫn đường khác, radar, hệ thống Nhận dạng Tự động AIS (Automatic Identification System) Ngoài ECDIS hiển thị thông tin liên quan đến dẫn đường khác Thiết bị Tầm phương Máy Đo sâu Hồi âm Kết hợp với thiết bị cảm biến khác, ECDIS cung cấp thông tin định vị dẫn đường an toàn cách liên tục Hệ thống có khả tổng hợp tín hiệu cảnh báo âm / hình ảnh tàu tới giới hạn nguy hiểm, liên quan đến công tác dẫn đường điều khiển tàu 
 ENC hiển thị ECDIS HỆ THỐNG HẢI ĐỒ ĐIỆN TỬ - ECS Hệ thống Hải đồ Điện tử ECS được xác định ISO 19379 sau: “ECS hệ thống thông tin dẫn đường điện tử, có khả biểu thị vị trí tàu, có liên quan tới số liệu hải đồ dẫn đường thông tin từ sở liệu ECS hiển thị hình máy tính, không đáp ứng toàn yêu cầu IMO hệ thống ECDIS, không thiết kế để thoả mãn yêu cầu Chương V-Công ước SOLAS, liên quan đến hải đồ dẫn đường dùng vận tải” Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN 
 8
 
 Hải đồ đồ có mục đích đặc biệt, thiết kế để thoả mãn đáp ứng yêu cầu dẫn đường hàng hải, thể yếu tố độ sâu, địa hình đáy biển, chênh lệch độ sâu, cấu trúc đặc điểm đường bờ biển, khu vực nguy hiểm thiết bị hỗ trợ dẫn đường… Hải đồ sử dụng phương pháp đồ hoạ để thể thông tin liên quan, nhằm hỗ trợ người biển điều khiển dẫn đường cách an toàn Hải đồ phổ biến dạng tương tự, tờ hải đồ giấy dạng số, cung cấp từ nhiều nguồn khác nhau, bao gồm nhà nước tư nhân Những yêu cầu bắt buộc hải đồ rõ Chương V-Công ước SOLAS Các quy định liên quan bao gồm: • • • Quy định – Định nghĩa hải đồ Quy định 19 – Chỉ thiết bị cần trang bị kiểu tàu khác Quy định 27 – Chỉ yêu cầu để trì hải đồ ấn cập nhật thường xuyên IMO SOLAS V/2 2.2 Hải đồ ấn phẩm hàng hải đồ sách có mục tiêu đặc biệt, sở liệu hàng hải chuẩn hóa biên tập để kết xuất đồ, sách, dạng thông tin khác…, công bố phát hành thống quan có thẩm quyền Chính phủ, Cơ quan Hải văn uỷ quyền thực tổ chức khác có liên quan phủ, thiết kế để đáp ứng yêu cầu dẫn đường hàng hải IMO SOLAS V/19 2.1 2.1.4 2.1.5 Tất tàu kích thước cần có: Hải đồ ấn phẩm hàng hải để lập kế hoạch thể tuyến hải trình tàu thiết kế cho chuyến biển, in vẽ giám sát vị trí tàu suốt chuyến đi; Hệ thống Thông tin Hiển thị Hải đồ điện tử - Electronic Chart Display and Information System (ECDIS) chấp nhận đáp ứng yêu cầu hải đồ quy định yêu cầu vận chuyển mục Chuẩn bị hệ thống dự phòng hoàn chỉnh đáp ứng yêu cầu chức mục 2.1.4, chức có phần toàn đáp ứng thiết bị điện tử IMO SOLAS V/27 Hải đồ ấn phẩm hàng hải, hướng lái tàu, danh sách đèn biển, ghi cho người biển, bảng thuỷ triều tất ấn phẩm hàng hải cần thiết khác sử dụng cho chuyến biển dự kiến, cần phải có đầy đủ cập nhật Những điều chỉnh quy định công ước SOLAS bắt đầu có hiệu lực vào Tháng bảy năm 2002, cho phép yêu cầu vận chuyển bước đáp ứng với thiết bị điện tử Tuy nhiên, có nhiều tàu đáp ứng yêu cầu vận chuyển hải đồ ấn phẩm hàng hải cách sử dụng sản phẩm in giấy chấp nhận giải pháp dự phòng phù hợp Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN HẢI ĐỒ LÀ GÌ? 9
 
 ENC tạo dựa hai nguồn cung cấp số liệu là: SỐ LIỆU ĐO ĐẠC BẢN ĐỒ GIẤY HIỆN CÓ Tạo ENC từ số liệu đo đạc: Việc tạo ENC từ số liệu đo đạc nhiều công sức tạo ENC từ nguồn đồ giấy có Số liệu đo đạc bao gồm: • Số liệu đồ đo sâu hồi âm; • Số liệu đo đạc khống chế Toàn nguồn số liệu tiến hành tiền xử lý thông qua thuật toán lọc Sau bước xử lý này, số liệu đo đạc trở thành đối tượng quản lý Ngoài nguồn thông tin từ văn quản lý, hướng dẫn, ghi mô tả lịch triều, thông tin từ người sử dụng, thông tin mang tính sở … thu thập, phân tích, xem xét để bổ sung Các thông tin thu thập từ nguồn sau: • Nguồn quân quốc phòng; • Lực lượng tuần tra bờ biển; • Các tuyến hành hải thường xuyên; • Việc tìm kiếm tổng hợp nguồn lượng mới; • Các hoạt động tìm kiếm thăm dò khai thác dầu khí; • Công nghiệp khai thác mỏ Số liệu vector buộc phải có mối tương quan liên hệ với đối tượng S-57, đồng thời phải tiến hành gán thông tin thuộc tính cho đối tượng Bước hiệu chỉnh thực trình xử lý, nhằm đảm bảo tính toàn vẹn xác số liệu Cuối cùng, ENC kiểm tra thức có hiệu lực Chỉ có số liệu mảnh ENC vượt qua hai bước kiểm tra xác nhận thức có hiệu lực phép sử dụng cho mục đích dẫn đường Với công nghệ đo đạc trước điểm độ sâu xác định máy đo sâu hồi âm đơn tia, đơn tần số Các đường đẳng sâu hải đồ mô hình hoá nội suy từ điểm đo sâu Ngày nay, với việc sử dụng máy đo đa trùm tia, đa tần số hay máy quét sườn, số liệu đo sâu thu số không tưởng Theo chuẩn đo sâu phù hợp, tạo từ 27.000 đến 670.000 phép đo độ sâu hải lý vuông Nếu sử dụng máy đo sâu đa trùm tia, lần đo cung cấp 250 giá trị độ sâu độc lập, với máy quét sườn số liệu nhiều nhiều Tạo ENC từ hải đồ giấy: Việc tạo ENC từ hải đồ giấy chia thành công đoạn sau (đã đơn giản hoá công đoạn nhiều): • Quét đồ giấy máy quét màu (số liệu raster chỉnh sửa); • Tham chiếu địa lý cách gán toạ độ nắn mảnh hải đồ quét; • Số hoá (hay chuyển sang vector) đối tượng mảnh hải đồ quét (ảnh raster hải đồ giấy sản xuất lại); • Chuyển sang khuôn dạng S-57; • Tối ưu hoá hình học; • Xác định mối tương quan liên hệ số liệu vector với đối tượng S-57 gán thuộc tính cho đối tượng; Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN NGUỒN GỐC SỐ LIỆU HẢI ĐỒ ĐIỆN TỬ 10
 
 Chức kiểm tra tạo chuông cảnh báo 
 Nhật ký hải trình ghi nhận kiện Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN 
 51
 Sau tránh cú va trạm với phao, người điều khiển xác lập lại hành trình bắt đầu lái tàu đến điểm WP3 Sau đó, điểm WP3 hiển thị lưu ý có liên quan nhãn điểm, ghi (thông báo cho hoa tiêu) thời gian dự kiến, vị trí, bán kính xoay trở 
 Chức kiểm tra tạo chuông cảnh báo Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN 
 52
 
 Nhật ký hải trình ghi nhận kiện Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN 
 53
 Khi định đặt giá trị sai số vượt tuyến 500 mét cho đoạn cuối tuyến hải trình Thiết bị kiểm tra tổng hợp tín hiệu cảnh báo tương ứng 
 Xác lập giá trị sai số vượt tuyến 500 mét kích hoạt chức kiểm tra tự động Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN 
 54
 ECDIS lý việc xuất tín hiệu cảnh báo tương ứng Trong trường hợp tàu tiếp cận vùng nước sâu Để cho thuận tiện, vị trí hiển thị hộp thông báo hình 
 Hiển thị nội dung chi tiết cảnh báo Như đề cập trên, việc bỏ qua cảnh báo từ ECDIS việc làm sai lầm hoàn toàn Cách tốt tìm cách khắc phục vấn đề dẫn tới cảnh báo tương ứng Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN 
 55
 
 Hãy ngừng việc thường xuyên sử dụng loại đồ khác hệ thống ECDIS, ví dụ sử dụng kết hợp hải đồ raster vector tuyến hải trình Nhật ký hải trình chạy tàu ECDIS: ECDIS có chức ghi lại lưu trữ toàn số liệu chuyến biển Chuẩn khả ghi nhận hải trình chạy tàu ECDIS bao gồm: Ghi nhận, lưu trữ có khả khôi phục lại yếu tố liên quan mức để xây dựng lại tình dẫn đường, vết hành trình chạy tàu xác nhận toàn số liệu thống sử dụng trước thời điểm 12 Thêm vào đó, số liệu cần ghi nhận lại theo khoảng dãn cách thời gian ghi số liệu phút Số liệu vết hành trình tàu chạy qua bao gồm: • Thời gian • Vị trí • Hướng • Tốc độ • Số liệu thống sử dụng: • Nguồn ENC • Phiên • Ngày tháng • Số hiệu mảnh • Lịch sử cập nhật Ngay lưu cất, hệ thống buộc phải đảm bảo độ an toàn tính toàn vẹn thông tin lưu trữ tránh khả can thiệp thay đổi số liệu Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN Sử dụng khuôn dạng hải đồ khác nhau: 56
 
 ECDIS công cụ giúp sức đắc lực cho người biển để điều khiển tàu cách an toàn hiệu Tuy nhiên việc lệ thuộc tin tưởng 100% vào ECDIS cần phải cân nhắc, ECDIS công cụ sử dụng để phát khắc phục tất tình gặp phải trình dẫn đường điều khiển tàu Một số vấn đề lớn trình chuyển đổi sang hệ thống ECDIS, tin tưởng hoàn toàn vào thông tin hệ thống cung cấp Người biển cần lưu ý cân nhắc xem xét vấn đề sau: • • • • • • • • • Khả hoạt động yếu GPS; Có sử dụng DGPS hay không; Các yếu tố ảnh hưởng tới tín hiệu GPS; Sai chức ECDIS; Cài đặt xác lập thiết bị, cấu hình; Sai trình biên tập ENC (như mốc tính chuyển); Sai số hải đồ (quá cũ, bỏ sót); Sai số đo đạc khảo sát; Sai số người Một số vấn đề với ENC có mục đích sử dụng: Số liệu ENC sản xuất tuân thủ theo chuẩn S-57 Tuy nhiên số trường hợp, chuẩn có phần mở rộng hiểu cách khác Cơ quan Hải văn Điều gây khó khăn cho việc tiếp biên mảnh ENC cạnh gây nhiều vấn đề phức tạp cho người sử dụng Những ví dụ đưa nhằm làm sáng tỏ điều Giả sử tàu dẫn đường để từ mảnh ENC sang mảnh ENC khác có mục đích sử dụng Sự khác biệt mảnh không đáng kể, việc hiển thị hải đồ chuyển tiếp mảnh thực liền mạch Nhưng thực tế có số trường hợp xảy sau: Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN MỨC ĐỘ TIN TƯỞNG VÀO ECDIS 57
 
 Trong ví dụ này, đường bờ biển bị gián đoạn vết đứt gãy nhìn thấy Ví dụ lấy từ hải đồ ENC NOAA – US5MD32M.000 US5MD22M.000 
 
 Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN Đường bờ biển không tiếp biên: 58
 
 Đường đẳng sâu không tiếp biên: Trong ví dụ này, đường đẳng sâu bị đứt ECDIS tổng hợp tín hiệu cảnh báo dựa Đường Đẳng Sâu An Toàn (Safety Contour) Độ Sâu An Toàn (Safety Depth) đường đẳng sâu Những vấn đề người biển cần đặc biệt lưu ý không đánh giá thấp Ví dụ lấy từ hải đồ ENC NOAA – US5MD32M.000 US5MD22M.000 
 Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN 
 59
 
 Các xác lập SCAMIN khác nhau: Ví dụ cho thấy, tuyến cáp với xác lập SCAMIN khác nhau, phần biên mảnh ENC có khác biệt lớn Các xác lập SCAMIN khác nguyên nhân gây khác biệt biểu tượng thể tuyến cáp Ví dụ lấy từ số liệu Dự án EU 
 Gần T-Kator phát triển công cụ so sánh đặc điểm phần biên mảnh ENC có mục đích sử dụng hiển thị kết không đồng Việc khắc phục không đồng buộc phải thực đơn vị giao trách nhiệm sản xuất ENC Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN 
 60
 PHỤ LỤC LIÊN QUAN CHUẨN HIỆN HÀNH CỦA IHO DÀNH CHO ECDIS VÀ ENC CÁC CHUẨN HIỆN HÀNH CỦA IHO ÁP DỤNG CHO ECDIS ENC CURRENT IHO ECDIS and ENC STANDARDS Các chuẩn IHO áp dụng cho Thiết bị ECDIS Latest IHO Standards that apply to ECDIS Equipment Cập nhật lần cuối: 08/03/2010 Phiên có hiệu lực Tên gọi S-57 Phiên 3.1 (Tháng mười một, 2000) S-57 Edition 3.1 (November 2000) Chuẩn Chuyển giao sử dụng cho Số liệu Thuỷ văn dạng số Transfer Standard for Digital Hydrographic Data S-52 Phiên 6.0 (Tháng ba, 2010) S-52 Edition 6.0 (March 2010) Nội dung Hải đồ Các khía cạnh Hiển thị ECDIS Chart Content and Display Aspects of ECDIS Thư Viện Biểu Thị Phiên 3.4 (Phụ lục A S-52 – Tháng , 2008) PresLib Edition 3.4 (Annex A to S-52 January 2008) Thư viện Biểu thị dùng cho ECDIS Presentation Library for ECDIS S-63 Phiên 1.1 (Tháng ba 2008) S-63 Edition 1.1 (March 2008) Cơ chế Bảo vệ Số Liệu Data Protection scheme S-64 Phiên 1.1 (Tháng mười hai, 2008) S-64 Edition 1.1 (December 2008) Các Bộ Kiểm tra Số liệu dùng cho ECDIS Test Data Sets for ECDIS S-61 Phiên 1.0 (Tháng một, 1999) S-61 Edition 1.0 (January 1999) Chỉ tiêu Kỹ thuật Sản phẩm sử dụng cho Hải đồ dẫn đường Raster RNC (chỉ áp dụng phần mềm ECDIS hỗ trợ chế độ RCDS) Product Specification for Raster Navigational Chart (RNC) (only if ECDIS software supports RCDS mode) 
 Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN 
 61
 
 Các chuẩn IHO áp dụng cho Nhà sản xuất ENC Latest IHO Standards that apply to ENC Producers (Hydrographic Offices) Cập nhật lần cuối: 08/03/2010 Phiên có hiệu lực Tên gọi S-57 Phiên 3.1 (Tháng mười 2000) bao gồm Phụ lục (Tháng sáu 2009) Tài Liệu Duy Trì S-57 (dồn lại) (Những giải thích làm sáng tỏ phân loại hiệu chỉnh không áp dụng) S-57 Edition 3.1 (November 2000) including Supplement (June 2009) and S-57 Maintenance Document (cumulative) Number (Clarifications which are also classified as corrections should not be applied) Chuẩn Chuyển giao sử dụng cho Số liệu Thuỷ văn dạng số Transfer Standard for Digital Hydrographic Data S-52 Phiên 6.0 (Tháng ba, 2010) S-52 Edition 6.0 (March 2010) Nội dung Hải đồ Các khía cạnh Hiển thị ECDIS Chart Content and Display Aspects of ECDIS Thư Viện Biểu Thị Phiên 3.4 (Phụ lục A S-52 – Tháng , 2008) PresLib Edition 3.4 (Annex A to S-52 January 2008) Thư Viện Biểu thị dùng cho ECDIS Presentation Library for ECDIS S-63 Phiên 1.1 (Tháng ba 2008) S-63 Edition 1.1 (March 2008) Cơ chế Bảo vệ Số liệu Data Protection scheme S-62 Phiên 2.5 (Tháng mười hai 2009) S-62 Edition 2.5 (December 2009) Mã hiệu Nhà sản xuất ENC ENC Producer Codes S-64 Phiên 1.1 (Tháng mười hai, 2008) S-64 Edition 1.1 (December 2008) Các Bộ Kiểm tra Số liệu dùng cho ECDIS Test Data Sets for ECDIS S-65 Phiên 1.2 (Tháng mười 2009) S-65 Edition 1.2 (October 2009) Hướng dẫn Sản xuất ENC ENC Production Guidance S-58 Phiên 4.1 (Tháng 2010) S-58 Edition 4.1 (January 2010) Khuyến nghị Kiểm tra Xác nhận ENC Recommended ENC Validation Checks S-61 Phiên 1.0 (Tháng 1999) S-61 Edition 1.0 (January 1999) Hải đồ Dẫn đường Raster (RNC) Raster Navigational Chart (RNC) Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN 
 62
 
 Có nhiều nhầm lẫn liên quan tới tên gọi sử dụng để mô tả cho khuôn dạng hải đồ điện tử ENC phân phối; sơ đồ thiết kế để phân rõ trường hợp Từ sơ đồ nhận thấy khuôn dạng phân phối, sử dụng để phát hành cho hai dạng số liệu hải đồ riêng thống Ví dụ ‘BSB’ thuật ngữ sử dụng cho khuôn dạng phân phối Hoa Kỳ Canada RNC; thuật ngữ lại sử dụng cho khuôn dạng phân phối số liệu hải đồ raster riêng vùng khác (ví dụ vùng thuỷ văn Châu Âu) Điều gây nhầm lẫn với ENC; số liệu hải đồ vector riêng phát hành khuôn dạng S-57 không đáp ứng yêu cầu IMO không phép đặt tên ENC Cũng tương tự số liệu hải đồ vector riêng phát hành khuôn dạng SENC bị nhầm lẫn với ENC phát hành với khuôn dạng SENC Theo đó, điểm quan trọng cần phải cân nhắc cẩn thận nguồn số liệu hải đồ điện tử; điều giúp xác định tình trạng mục đích mà số liệu mang sử dụng Mặc dù vậy, có kết hợp tình trạng số liệu hải đồ chức thiết bị thực tế định chế độ hoạt động hệ thống dẫn đường điện tử ECDIS hay ECS Nguồn cung cấp hải đồ điện tử Loại hải đồ điện tử HẢI ĐỒ CHÍNH THỐNG HẢI ĐỒ RIÊNG RASTER VECTOR RNC (Raster) S-57 HCR F BSB Ví dụ khuôn dạng phân phối Mapmedia Loại khác ENC S-57 mã hoá (S-63) BSB CM93 SENC Như CM93, 7CB, DirectENC TX97 Loại khác Hệ thống hiển thị hải đồ điện tử ENC (Vector) ECDIS ECS ECS Chế độ ECS Chế độ ECS ECS ECDIS Chế độ RCDS ENC S-57 không mã hoá Chế độ ECDIS Chế độ ECS Ví dụ khuôn dạng hải đồ điện tử khác Rất nhiều hệ thống ECS sử dụng số liệu ENC hay RNC Tuy nhiên sử dụng hải đồ không thống, đáp ứng yêu cầu vận chuyển Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN KHUÔN DẠNG TÊN CỦA HẢI ĐỒ ĐIỆN TỬ ENC 63
 
 Người sử dụng dựa vào bảng rút gọn để đánh giá khả đáp ứng ECDIS yêu cầu vận chuyển Có số liệu ENC khu vực dự kiến hoạt động hay không? CÓ KHÔNG CÓ KHÔNG Những hải đồ điện tử người biển sử dụng ECDIS? ENC (phủ trùm tỷ lệ phù hợp cho mục đích sử dụng dẫn đường) RNC (phủ trùm tỷ lệ phù hợp cho mục đích sử dụng dẫn đường) RNC Hải đồ riêng (6) Hệ thống dự phòng yêu cầu phải có? Hệ thống ECDIS độc lập yêu cầu phải có giải pháp dự phòng khác Hệ thống ECDIS độc lập yêu cầu phải có giải pháp dự phòng khác Không yêu cầu (3) Không yêu cầu (3) Những yêu cầu hải đồ giấy thống theo yêu cầu vận chuyển? Không cần thiết (1) (ngoại trừ giải pháp dự phòng tập hợp hải đồ giấy) Tập hợp hải đồ giấy cập nhật “thích hợp” sử dụng kết hợp với ECDIS chế độ RCDS Đòi hỏi có toàn hải đồ giấy cập nhật phục vụ cho dẫn đường an toàn tất khu vực có hải đồ điện tử ENC Đòi hỏi có toàn hải đồ giấy cập nhật phục vụ cho dẫn đường an toàn cho tuyến hải trình dự kiến Là hệ thống ECDIS Là hệ thống ECDIS chế độ RCDS Là hệ thống ECDIS chế độ RCDS Là hệ thống ECS CÓ (1) CÓ (1) KHÔNG (4) KHÔNG (5) ECDIS hoạt động nào? ECDIS có đáp ứng hoàn toàn yêu cầu vận chuyển hay không? Các ghi nội dung bảng trên: (1) Một số Quốc gia yêu cầu tài liệu cụ thể để chấp nhận ứng dụng (2) Cần phải có chứng nhận chấp thuận Quốc gia tàu – Quốc gia cụ thể xác định ý nghĩa từ “thích hợp” (3) Hệ thống dự phòng yêu cầu có ý định để hệ thống ECDIS đáp ứng yêu cầu vận chuyển (4) Để ECDIS đáp ứng toàn yêu cầu vận chuyển, tàu phải sử dụng ENC tất khu vực có (5) Hải đồ giấy (không phải ECDIS) buộc phải trì giải pháp thứ cấp phục vụ cho dẫn đường (6) Nếu hải đồ riêng sử dụng, hệ thống ECDIS hoạt động chế độ ECS Khi ECDIS hoạt động chế độ ECS, hệ thống ECS đáp ứng chuẩn RTCM, số liệu hải đồ riêng đáp ứng chuẩn ISO sử dụng cho ECDIS, không đáp ứng Yên cầu Vận chuyển Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN KHẢ NĂNG ĐÁP ỨNG CỦA ECDIS ĐỐI VỚI YÊU CẦU VẬN CHUYỂN 64
 TÀI LIỆU THAM KHẢO: International Hydrographic Office homepage at www.iho.int International Maritime Organizational homepage at www.imo.org IHO Transfer Standard for Digital Hydrographic Data (Special Publication No 57, Edition 3.1 – November 2000, IHO) IHO Data Protection Scheme (Special Publication No 63, Edition 1.0 – October 2003, IHO) Facts about electronic charts and carriage requirements (Prepared by – Primar Stavanger & IC-ENC Joint Information Working Group JIWG) Compendium of Flag State ECDIS requirements (Facts about electronic charts and carriage requirements 2nd editions 2007) Training Requirements (Facts about electronic charts and carriage requirements 2nd editions 2007) Technical details of electronic charts (Facts about electronic charts and carriage requirements 2nd editions 2007) Bắt buộc trang bị hải đồ điện tử ECDIS tàu từ năm 2012 - Thạc sỹ Đỗ Thành Sen Tạp trí Hàng hải Việt Nam Tài liệu tài liệu riêng quyền thuộc CÔNG TY ANTHI VIETNAM Không phép chép, nhân bản, phân phối phần hay toàn chưa chấp thuận văn ANTHI VIETNAM 
 
 CÔNG TY TNHH ANTHI VIỆT NAM | P706 TOÀ NHÀ 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN 
 65
 [...]... dữ liệu hải đồ điện tử DB- Electronic Chart Data Base ENC – Hải đồ điện tử dẫn đường ENC- Electronic Navigational Chart SENC – Hệ thống hải đồ điện tử dẫn đường SENC- System Electronic Navigational Chart ECDIS – Hệ thống thông tin và Hiển thị hải đồ điện tử ECDIS- Electronic Chart Display and Information System RNC – Hải đồ dẫn đường raster RNC- Raster Navigational Chart SRNC – Hệ thống hải đồ dẫn đường... dạng tự động AIS; Chỉ thị và Cảnh báo dẫn đường được ECDIS tổng hợp; Thông tin vô tuyến gửi từ các đài trạm ven bờ (thông tin giao thông, thông báo lịch triều thời gian thực …); Thông tin về tình trạng băng; Nhắc nhớ (ví dụ nhắc về thời gian liên lạc với trạm hoa tiêu khu vực); Thông báo từ các hệ thống hiển thị khác (hiển thị chuông cảnh báo từ buồng máy) Các phương pháp hiển thị có thể được sử dụng,... không được coi là hải đồ chính thống và thường được coi là các hải đồ riêng Những hải đồ riêng này sẽ không được chấp nhận sử dụng cho mục đích dẫn đường theo Công ước SOLAS Có hai dạng hải đồ chính thống hiện đang tồn tại trên thế giới: ENC (Electronic Navigational Chart) và RNC (Raster Navigational Chart) Hải đồ vector ENC: Hải đồ điện tử vector là cơ sở dữ liệu hải đồ sử dụng cho ECDIS, với nội dung... 85 NGUYỄN CHÍ THANH – HÀ NỘI | ĐIỆN THOẠI 24H 090 420 1111 – 097 758 6060 | WWW.ANTHI.COM.VN | INFO@ANTHI.COM.VN CHỨC NĂNG CHỐNG MẮC CẠN TRONG ECDIS 32
 
 Về lý thuyết, mặc dù ECDIS có thể chỉ được sử dụng để hiển thị thông tin về hải đồ, nhưng cách thức hiệu quả nhất để sử dụng hệ thống ECDIS trong thực tế lại là khả năng kết nối tất cả các hệ thống và số liệu vào cùng ECDIS Khả năng này mang đến cho... điều khiển Chỉ thị (Indicator) – Khái niệm Chỉ thị là việc hiển thị trực quan cùng với cung cấp thông tin có liên quan tới một sự kiện nào đó của hệ thống hoặc một phần của trang thiết bị Những mục được liệt kê dưới đây cần phải được giám sát và xác định một cách tự động bởi hệ thống ECDIS Khi xác định được yếu tố khác thường, hệ thống sẽ phải đưa ra cảnh báo và chỉ thị thích hợp: • Vùng giao thông. .. Điện tử Quốc tế IEC (International Electrotechnical Commision) trong Tiêu chuẩn Quốc tế IEC 61174 TỔ CHỨC VÀ KẾT HỢP SỐ LIỆU HẢI ĐỒ ĐIỆN TỬ TRÊN TÀU Thông thường, ENC cũng như RNC sẽ được tổ chức và tích hợp trong cùng một hệ thống trên tàu Việc kết hợp giữa hải đồ vector và hải đồ raster tạo ra phương thức song song Các thoả ước Quốc tế cho phép sử dụng hải đồ raster ở những khu vực không có hải đồ. .. dụ: • • • • • • • • • • • • • • • • Thông tin về mặt tự nhiên của hải đồ (như đường bờ biển, đường đẳng sâu, phao); Tuyến hành hải; vùng đặc thù; khu vực cần lưu ý …; Thông tin bổ trợ của Cơ quan Hải văn, như danh mục hải đăng; Ghi chú của người đi biển; thông báo bổ sung cho hải đồ khu vực; thông tin về nhà sản xuất; Các công tác liên quan đến hải đồ như tuyến hải trình đã được lập; vòng tròn khoảng... vector hoặc có hải đồ vector phủ trùm nhưng không đáp ứng và đảm bảo được an toàn cho hoạt động dẫn đường Tất cả các yêu cầu về hệ thống dự phòng cũng buộc phải được thoả mãn hoàn toàn Ngoài ra, những rủi ro có thể xảy ra do có sự khác biệt về mốc tính toán hệ thống toạ độ và cơ sở toán học của hải đồ cũng cần phải được lưu ý Bảng dưới đây chỉ ra cách thức tổ chức và kết hợp các hệ thống hải đồ DB – Cơ... S-52 và S-57) là hệ thống thông tin và hiển thị hải đồ dẫn đường hàng hải đã được cấp chứng nhận, được chấp nhận tương đương với hải đồ giấy truyền thống, phù hợp với yêu cầu trong Quy định V/19 của Công ước IMO SOLAS 1974, cũng như các bản hiệu chỉnh sửa đổi Những yêu cầu về tính năng hoạt động bắt buộc của ECDIS được xác định bởi IMO, và các bước kiểm tra tính năng tiêu chuẩn đã được biên soạn và phát... các hệ thống ECDIS ở những khu vực không có ENC Trong trưòng hợp này nên sử dụng kết hợp RNC với tập hợp các mảnh hải đồ giấy đã được cập nhật Về bản chất, các hệ thống ECDIS khi sử dụng RNC thay thế dữ liệu ENC sẽ không thể có được những chức năng như khi có ENC Những hạn chế này đã được chỉ ra trong IMO SN Điểm 207 và 255 
 Hải đồ Raster Nguồn: Hải đồ NOAA mảnh 12334 Hải đồ Vector Nguồn: Hải đồ NOAA ... Chart ECDIS – Hệ thống thông tin Hiển thị hải đồ điện tử ECDIS- Electronic Chart Display and Information System RNC – Hải đồ dẫn đường raster RNC- Raster Navigational Chart SRNC – Hệ thống hải đồ. .. Chế độ hoạt động hệ thống ECDIS sử dụng hải đồ điện tử dẫn đường dạng raster ECS Electronic Chart System – Hệ thống Hải đồ Điện tử ENC Electronic Navigational Chart – Hải đồ Điện tử Dẫn đường Vector... có khả hiển thị vị trí tàu hải đồ điện tử ENC (hoặc RNC) thông qua hình máy tính Theo Hệ thống thông tin Hiển thị hải đồ điện tử chia thành hai phân lớp – Phân lớp thứ ECDIS (Electronic Chart Display