Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƯỜNG ĐẠI HỌC NGOẠI THƯƠNG -o0o BÀI TẬP: KINH TẾ VI MÔ Giảng viên: TS Phạm Văn Minh NCS: ThS Nguyễn Văn Thoan Hà Nội, 3.2006 Bài số 1: Việt Nam nước nông nghiệp, nông sản xuất Việt Nam gặp vấn đề chung “giá thất thường” “người nông dân thường không vui mùa” Qua số liệu sau xuất gạo Việt Nam năm qua, bạn chứng minh nhận định đề xuất giải pháp Chính phủ để hỗ trợ cho người nông dân Năm 1999 2000 Lượng XK 4,508 3,477 (triệu tấn) Giá XK bình 257,6 227 quân (USD/tấn, FOB) Nguồn: Báo cáo Bộ thương mại 2001 3,729 2002 3,241 2003 3,813 2004 4,055 167,5 224 188,8 232 TRẢ LỜI: Vấn đề: Những năm mùa người nông dân không phấn khởi” Bảng Tính độ co giãn cầu theo giá qua năm Năm Lượng XK (triệu tấn) (q1-q0)/q0 Giá XK bình quân (USD/tấn, FOB) (p1-p0)/p1 E=Δq / Δp 1999 4,508 2000 3,477 -23% 2001 3,729 7% 2002 3,241 -13% 2003 3,813 18% 2004 4,055 6% 257,6 227 167,5 224 188,8 232 -13% -36% 1,7 0,20 25% 0,52 -19% 0,95 19% 0,3 Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun Doanh thu (triệu USD) 1.161,2 789,2 624,6 725,9 719,8 940,7 Luận điểm 1: + Doanh thu xuất phụ thuộc Giá XK Lượng XK + Độ co giãn Cầu theo Giá định giá tăng có lợi hay giá giảm có lợi người bán hay Chính độ co giãn định Tổng doanh thu tăng hay giảm lượng bán tăng (đối với trường hợp xuất gạo) Từ Bảng 1, thấy: - Các năm 2001, 2003, giá giảm nhiều xuất tăng năm 2002, giá tăng nhiều, mà xuất hay lượng cầu giảm Điều cho thấy, co giãn cầu (lượng xuất khẩu) nhỏ (giá trị tuyệt đối nhỏ 1) - Như vậy, giảm giá để tăng lượng xuất Tổng giá trị xuất giảm Đối với năm mùa, người nông dân mong muốn xuất nhiều hơn, giải pháp giảm giá để tăng lượng xuất khẩu, giảm giá Giá trị xuất giảm Cụ thể năm 2001 2003, lượng xuất tăng, doanh thu giảm so với năm tương ứng 2000 2002 - Năm 2002, giá tăng nhiều, lượng xuất giảm ít, lượng xuất giảm vậy, tổng doanh thu xuất tăng, cao so với năm 2001 Điều nguyên nhân gây tâm ly “không vui” cho người nông dân “xuất mà doanh thu lại cao hơn” “xuất nhiều mà doanh thu lại thấp” KHÔNG có độc lực để tăng lượng xuất Hay nói cách khác, nông dân muỗn giầu khó, cố làm nhiều lúa hơn, kim ngạch xuất lại giảm Tuy nhiên, cố lúc xẩy ra, năm 2004, giá tăng 19% cầu tăng 6%, đương nhiên kim ngạch xuất tăng Trái với quy luật cung cầu, nguyên nhân dân số tăng, mức tiêu thụ trung bình tăng, hay mở rộng xuất gạo vào nhiều thị trường mới, biến động cầu thị trường nguyên nhân tỷ lệ lạm phát Để phân tích kỹ hơn, cần có nhiều số liệu Với số liệu Bảng chưa thể đưa kết luận xác trường hợp năm 2004 Nhưng thực trạng này, kết hợp với năm 2000, 2001 chứng để chứng minh vấn đề “giá thị trường gạo xuất biến động thất thường” khó dự đoán, giá giảm cầu hay lượng xuất VẪN GIẢM (năm Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun 2000), giá tăng cầu, hay lượng xuất VẪN TĂNG (năm 2004) Luận điểm 2: Phân tích đồ thị Đồ thị Biến động Giá XK, Lượng XK Doanh thu XK qua năm Giá giảm vào năm 2000, 2001 2003 kéo theo tổng doanh thu giảm cho thấy “được mùa” “tin vui” nông dân Ngược lại, giá tăng năm 2002 2004 lại làm tăng doanh thu cho thấy “giá biến động thất thường” khó dự đoán Giải pháp: - Bình ổn Lượng xuất qua năm, để lượng cung tăng “được mùa” không tác động làm giảm giá thị trường Vì theo quy luật, cung tăng làm giảm giá làm giảm Tổng doanh thu xuất - Biện pháp bình ổn là: + Thu mua phần dư thừa mua + Tăng cường chế biến sản phẩm từ gạo Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun - Tìm thị trường để tiêu thụ lượng cung tăng từ “được mùa” - Điều chỉnh cấu nông nghiệp phù hợp với cầu thị trường nước nước gạo Bài số 2: Câu Hãy sử dụng mô hình lực lượng Michael Porter để phân tích mức độ cạnh tranh ngành sau: - Thị trường xe ô tô - Thị trường dịch vụ mạng điện thoại di động - Mỹ phẩm: Dầu gội đầu - Sản phẩm điện tử gia dụng: TV - Giầy da BÀI LÀM: Thị trường chọn để phân tích Thị trường ô tô (con) Cơ sở lý luận: Sử dụng mô hình lực lượng Michael Porter: Theo Michael Porter, lực lượng cạnh tranh tác động đến ngành công nghiệp gồm: Cạnh tranh nội ngành Cạnh tranh từ sản phẩm thay Cạnh tranh từ người cung ứng Cạnh tranh từ người mua Cạnh tranh từ đối thủ tiềm Mô hình: 1.Cạnh tranh nội ngành Ba thương hiệu hàng đầu là: GM, Ford Daimler Chrysler Các thương hiệu cạnh tranh khác: Honda, Toyota Các thương hiệu xe Châu Âu: BMW, Merceides - Thị phần: - Văn hóa, thị hiếu khách hàng: + Người thu nhập trung bình: Thích xe Nhật tiết kiệm, giá thấp + Người thu nhập cao: Thích xe sang trọng Mỹ hay Châu Âu - Tốc độ tăng thị trường: - Mức độ cạnh tranh khốc liệt chi phí sản xuất cao đặc biệt chi phí chuyển đổi “nhãn hiệu” sử dụng khách hàng cao mặt hàng có giá trị cao so với thu nhập bình quân người Việt Nam Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun Cạnh tranh từ sản phẩm thay - Mức độ cạnh tranh từ sản phẩm thay không gay gắt lắm, ô tô phương tiện có lợi ích, giá trị đặc thù người sử dụng như: tiện lợi, an toàn, độc lập - So với phương tiện giao thông khác Việt Nam nay: + Thuận tiện hơn: xe buýt, tàu điện + An toàn, tiện nghi hơn: xe máy + Đi lại nội thành khó khăn hơn, chi phí cao hơn, chỗ đỗ xe, bảo hiểm hạn chế người sử dụng ô tô - Chỉ người có thu nhập cao mua ô tô - Xe máy phương tiện giao thông khách hàng cá nhân - Sản phẩm giai đoạn hớt váng người có thu nhập cao người có mức thu nhập Rào cản thâm nhập thị trường - Đối với nhà sản xuất mới, chi phí ban đầu để xây dựng nhà máy, lắp ráp cao, dung lượng thị trường nhỏ, khiến khó đạt hiệu kinh tế quy mô - Rủi ro thất bại cao, thị trường nhỏ, nhiều đối thủ cạnh tranh - Rào cản xe nhập thấp, thực hiệp định tự hóa thương mại AFTA - Nhìn chung, rào cản thâm nhập thị trường THẤP Áp lực từ phía người mua - Người mua có nhiều lựa chọn thị trường ô tô mở cửa - Nhà cung cấp bị sức ép có nhiều đối thủ cạnh tranh Áp lực từ phía người cung cấp - Nhà sản xuất có lợi sản phẩm phụ tùng ô tô thường tiêu chuẩn hóa, người sản xuất phụ tùng phụ thuộc vào nhà sản xuất, lắp ráp - Xu hướng nhà sản xuất mua lại nhà cung cấp trở nên phổ biến - Một số nhà sản xuất chiếm đa số thị phần Thị trường ô tô: Khi xe ngoại vào thác Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun Triển lãm xe nhiên liệu (AutoPetro) không thu hút nhiều hãng lớn, thể xu thị trường: dòng xe đa dụng xe giá rẻ có nguồn gốc từ Trung Quốc Xe gia đình: đa dụng chỗ Một số đơn vị tham gia đợt triển lãm AutoPetro lần cho biết họ hài lòng với gặt hái Ông Ngô Tuấn Đạt, trưởng phòng hoạch định (công ty Auto Mekong) cho biết: Với công ty chúng tôi, mục đích giới thiệu loại xe coi đạt yêu cầu Có khoảng 1.000 khách hàng đến xem mẫu xe Pronto hai cầu có khoảng 300 khách hàng có ý định mua Là kiện chuyên ngành thường niên, triển lãm dịp để hãng giới thiệu mẫu xe mới, phản ánh xu hướng phát triển thị trường xe Trong lĩnh vực xe gia đình, rõ lên dòng xe đa dụng - chỗ Ngoài Auto Mekong có dòng xe Pronto chỗ, Ford Everest, triển lãm người ta thấy có loại xe đa dụng Vinaxuki, JRD Theo ông Đạt, xu hướng chung thị trường ngày nhiều công ty nhắm vào phân khúc Dòng xe trung cao cấp hãng nhắm tới đời sống người dân nâng lên Ford tự tin giới thiệu Ford Focus, giá xấp xỉ 40.000 USD, nhằm giữ vững vị trí hãng thị trường Việt Nam Sự xuất doanh nghiệp sản xuất ô tô Trung Quốc cho thấy tương lai xuất thêm dòng xe giá rẻ thị trường Điều có ảnh hưởng đến việc tiêu thụ xe Matiz, dẫn đầu số lượng bán Trong dòng xe gia đình vấp phải rào cản thuế khiến giá tăng cao, dòng xe tải nhà hoạch định sách khuyến khích phát triển nên thu hút đông nhà sản xuất lớn bốn doanh nghiệp nhà nước Tổng công ty công nghiệp ôtô Việt Nam (VinaMotor), Tổng công ty máy động lực máy nông nghiệp (VEAM), Tổng công ty Than Việt Nam (TVN), Tổng công ty Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun khí giao thông vận tải Sài Gòn (Samco)… công ty lớn sản xuất, lắp ráp, kinh doanh ôtô như: công ty xuất nhập hợp tác đầu tư giao thông vận tải (Tracimexco), công ty TNHH thiết bị & ôtô VinaMan, công ty ôtô Hoàng Trà, công ty Hồng Việt Đại diện thương mại công ty Man cho biết, giá cao chất lượng độ bền giúp Man trúng hợp đồng cung cấp xe cho công trình lớn xây dựng thuỷ điện Theo nhà phân phối, xe tải giá rẻ đất sống thương hiệu Trung Quốc Hàn Quốc, xe chuyên dụng nơi thi tài hãng tên tuổi Nhật Bản, châu Âu, Mỹ Xe gia đình chững; xe buýt, xe tải tăng Một vấn đề quan tâm ngành công nghiệp chế tạo xe Việt Nam xe gắn máy tăng tỷ lệ nội địa hoá Tuy nhiên, hãng xe nhận định, tăng tỷ lệ công nghiệp phụ trợ Điểm qua gương mặt sản xuất đồ phụ trợ tham dự hội chợ, góp mặt nhà sản xuất đến từ Mỹ, Nga, Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Singapore, Ý, Ba Lan chủ yếu Theo doanh nghiệp sản xuất xe, vấn đề trước mắt khó khăn phải đương đầu với hội nhập Đại diện hãng xe cho biết: vấn đề tới phải cạnh tranh với loại xe nhập nguyên Mức thuế nhập giảm cộng với ưu nhà sản xuất xe nước họ có thị trường lớn, số lượng xe tiêu thụ nhiều nên giá xe bán họ thấp Chưa kể, có nhiều thủ thuật mà số nhà phân phối áp dụng hạ giá khai báo xe nhập lợi dụng sơ hở để luồn lách làm cho giá xe nhập rẻ Theo thống kê Hiệp hội nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), lượng xe tiêu thụ tháng đạt 3.079 xe, tăng 33 so kỳ năm trước Khuynh hướng tiêu thụ xe cho thấy, dòng xe năm chỗ tăng chậm có dấu hiệu chững, xe từ - 16 chỗ, xe từ 16 - 24 chỗ xe buýt, xe tải tăng Tổng lượng xe chỗ tiêu thụ tháng năm 7.458 chiếc, tăng 15% so với kỳ năm ngoái, thấp nhiều so với kỳ năm 2003 Trong xe buýt xe tải có mức tăng Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun qua năm http://www.lantabrand.com/news1688group10.html Thị trường ô tô tiến lùi 03/08/2005 15:04 Mặc dù lượng xe tiêu thụ 11 liên doanh sản xuất lắp ráp ô tô Việt Nam tháng đầu năm đạt 16.126 xe, tăng 26% so với kỳ 2004, thực tế lượng xe tiêu thụ tháng đầu năm 2004 thấp Dưới trao đổi với ông Koji Sota, Tổng giám đốc Mitsubishi Việt Nam, tập trung vào thách thức thị trường ô tô Việt Nam Xin ông vui lòng đánh giá tình hình thị trường xe ô tô nửa đầu năm 2005 vừa qua? Thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm tăng 26% so với kỳ năm trước Tuy nhiên thực kết việc bán hàng năm tốt, mà số lượng xe bán năm trước nhỏ Sau thuế tăng liên tục, thị trường ô tô Việt Nam đà phát triển Tổng nhu cầu ô tô thị trường năm 2004 giảm so với năm 2003, năm giảm Trước tốc độ tăng trưởng nhanh quốc gia lân cận, tình hình thật đáng tiếc Với việc tung thị trường xe Grandis mới, Mitsubishi có kỳ vọng gì, thưa ông? Trước đây, sedan chỗ xu thị trường xe sang trọng giới Tuy nhiên, đáp ứng nhu cầu vốn không thoả mãn người sử dụng tính sang trọng không gian rộng rãi, sedan chỗ Grandis phát triển Với ý nghĩa đó, vui mừng có Mitsubishi cung cấp xe sedan theo quan niệm cho khách hàng Việt Nam Người tiêu dùng Việt Nam kỳ vọng với biểu giá thuế áp Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun dụng cho linh kiện nhập mà Bộ Tài soạn thảo trình Chính phủ, làm giá xe ô tô giảm đáng kể Theo ông, tình hình diễn biến nào? Mặc dù chưa chắn thời điểm bắt đầu có hiệu lực hệ thống biểu giá thuế mới, mức thuế nhập áp dụng cho ô tô 5-30% tuỳ theo loại linh kiện, so với mức thuế 25% áp dụng thống Chúng không nghĩ giá giảm nhiều Tuy nhiên, cần nghiên cứu kỹ xem mức thuế nhập có thực giảm hay không sau áp dụng hệ thống thuế Dĩ nhiên sẵn sàng giảm giá bán xe, chi phí thực tế giảm đáng kể Mặt khác, cần lưu ý không nâng giá bán thuế nhập linh kiện CKD nâng từ 20% lên 25% tháng năm 2003 công ty sản xuất ô tô khác nâng giá bán họ Theo lộ trình hội nhập đàm phán gia nhập WTO thuế tiêu thụ đặc biệt ô tô lắp ráp nước nhập ngang (hiện xe nhập áp mức thuế tiêu thụ đặc biệt 80%, xe lắp ráp nước có 40%) Như vậy, theo ông tương lai thị trường ô tô sản xuất lắp ráp nước gặp khó khăn gì? Chúng hiểu thuế tiêu thụ đặc biệt cho năm tới chưa định Nếu áp dụng mức thuế năm sau này, e ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đánh hội phát triển có nhiều tiềm Chúng thật không muốn điều xảy Trong buổi gặp gỡ báo chí lần trước, ông có nói quy mô thị trường nhỏ bé nên Mitsubishi chưa tính đến việc nội địa hóa Tuy nhiên, biểu thuế linh kiện nhập Bộ Tài soạn thảo hòan thành, giá linh kiện nhập áp thuế tới 30% Trước tình hình hãng có kế hoạch gì, chẳng hạn nâng tỷ lệ nội địa hóa số phụ tùng, thường xuyên phải thay để giảm giá cho khách hàng không, giá linh kiện thay Mitsubishi cao so với số đối thủ Toyota, Ford ? Chúng không nói Mitsubishi chưa tính đến việc nội địa hoá Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun Tôi giải thích tình hình có nhà sản xuất phụ tùng đầu tư sản xuất phụ tùng Việt Nam sản lượng nhỏ Để giảm chi phí dễ dàng cho việc kiểm soát phụ tùng, háo hức tiến hành nội địa hóa, nhiên, khó tiến hành nội địa hoá với sản lượng Về hệ thống thuế mới, hiểu mức thuế khác theo loại linh kiện Dĩ nhiên muốn nội địa hoá tìm loại phụ tùng nội địa hoá với giá rẻ giá nhập Cũng hoàn cảnh đó, xem xét sử dụng nhiều phụ tùng có nguồn gốc từ nước ASEAN http://tintuconline.vietnamnet.vn/tintuc/kinhte/29579/ Ô tô giá rẻ bắt đầu khai phá! Thượng tuần tháng 12.2005, Công ty VMEP Chính phủ cấp phép đầu tư sản xuất ô tô Việt Nam Trước đó, hàng loạt nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô "vừa nhỏ" xuất hiện, chủ yếu sản xuất loại xe tải, xe chỗ nhập từ Trung Quốc Trong đó, thời hạn mà Honda Việt Nam (HVN) đưa Civic cận kề (tháng 6.2006) Một thị trường ô tô giá rẻ khởi động Sau vòng dạo qua showroom ô tô TP.HCM, ông Nguyễn Mạnh Hùng (ngụ thị xã Thủ Dầu Một, Bình Dương) định không mua Người công chức 45 tuổi tích góp gần 10 năm có số tiền 200 triệu đồng để mua ô tô Thế nhưng, số tiền dành dụm đủ lúc ô tô tăng giá Ước mơ sở hữu ô tô du lịch "thường thường bậc trung" ông trở nên xa Cũng ông Hùng, lượng người "khát" ô tô giá rẻ gần chiếm tuyệt đại đa số người có nhu cầu mua xe ô tô Tuy nhiên, xe du lịch đời cũ đối tượng chọn Theo thông báo công ty ô tô hoạt động Việt Nam, giá xe chỗ tối thiểu không 10 Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun đầu tư Đứng trước thị trường chưa có thuận lợi, Công ty Honda Việt Nam định đầu tư nhà máy sản xuất ô tô Việt Nam với Honda công suất 10.000 ô tô/năm Khi hỏi rằng, định đầu tư 60 triệu đến công ty Honda Việt Nam USD vòng triển khai dự án sản xuất xe tô Việt Nam, ông năm tới để xây Satoshi Toshida- Giám đốc Điều hành Khu vực dựng nhà máy Châu Á- Châu Đại dương- Giám đốc Điều hành sản xuất ô tô công Honda Motor Nhật Bản cho biết: Tiếp theo suất 10.000 xe/năm thành công dự án sản xuất xe gắn máy Việt Nam Công ty Honda Việt Nam, Công ty Honda tiếp tục triển khai dự án sản xuất xe ô tô công ty nhìn nhận thị trường tiềm Việt Nam lớn, thêm loại ô tô thị trường Việt Nam tạo điều kiện thuận lợi cho người tiêu dùng Việt Nam có quyền lựa chọn cho loại hàng hóa ưng ý Được biết, nay, tỷ lệ người có xe ô tô Việt Nam thấp, theo số liệu thống kê ban đầu cho thấy, 1.000 người Việt Nam có 07 xe ô tô (tức trung bình khoảng 140 người/1 xe), mức thu nhập người dân thấp, sở hạ tầng giao thông kém, trước mắt thị trường xe ô tô Việt Nam chưa sáng sủa Nhưng cách nhìn Công ty Honda khác Họ luôn nhìn nhận thị trường khía cạnh phát triển, nay, chưa thời điểm thuận lợi cho tiêu thụ ô tô, song theo đánh giá chuyên gia, với nỗ lực Chính phủ Việt Nam, thời gian không xa, thị trường ô tô không ì ạch Theo ông Satoshi thì: Việc bắt đầu kinh doanh ô tô Việt Nam bước logic Honda sau việc xây dựng thành công hoạt động kinh doanh xe gắn máy suốt năm qua thị trường Việt Nam Chính vậy, Honda định đầu tư 60 triệu USD vòng năm tới để xây dựng nhà máy sản xuất ô tô công suất 10.000 xe/năm, dự tính đến năm 2006, xe tô mang nhãn hiệu Honda xuất xưởng với kiểu xe Civic- kiểu xe mui kín cỡ trung phổ biến Honda khu vực Bằng việc sử dụng kinh nghiệm lãnh vực sản xuất xe gắn máy hệ thống nhà 16 Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun cung cấp phụ tùng nội địa cung cấp 80 % linh kiện phụ tùng nội địa cho xe gắn máy, Honda hoàn toàn tin tưởng sản xuất cung cấp sản phẩm ô tô có chất lượng cao với giá thành hợp lý cho khách hàng Việt Nam Nhà máy sản xuất ô tô dược đặt cạnh nhà máy sản xuất xe gắn máy, nhà máy thứ Honda Asean sau Thái Lan, Philipin, Indonesia, Malaysia Nhà máy trang bị dây chuyền hàn, sơn, lắp ráp động cơ, lắp ráp thân xe hoàn chỉnh dây chuyền kiểm tra chất lượng sản phẩm Nhà máy vào hoạt động tạo việc làm cho 1.200 lao động bao gồm việc làm nhà máy sản xuất ô tô, nhà cung cấp phụ tùng mạng lưới đại lý ô tô toàn quốc Với quan điểm rõ ràng, cạnh tranh lành mạnh, Honda giữ uy tín thị trường giá hợp lý, chất lượng toàn cầu dịch vụ hậu tốt Đó bí thành công để Honda bước tiếp vào thị trường ô tô Việt Nam http://www.voh.com.vn/news/news_detail.cfm?iid=12820&catid=95 Thị trường ô tô tiến lùi 03/08/2005 15:04 Mặc dù lượng xe tiêu thụ 11 liên doanh sản xuất lắp ráp ô tô Việt Nam tháng đầu năm đạt 16.126 xe, tăng 26% so với kỳ 2004, thực tế lượng xe tiêu thụ tháng đầu năm 2004 thấp Dưới trao đổi với ông Koji Sota, Tổng giám đốc Mitsubishi Việt Nam, tập trung vào thách thức thị trường ô tô Việt Nam Xin ông vui lòng đánh giá tình hình thị trường xe ô tô nửa đầu năm 2005 vừa qua? Thị trường ô tô Việt Nam nửa đầu năm tăng 26% so với kỳ năm trước Tuy nhiên thực kết việc bán hàng năm tốt, mà số lượng xe bán năm trước nhỏ 17 Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun Sau thuế tăng liên tục, thị trường ô tô Việt Nam đà phát triển Tổng nhu cầu ô tô thị trường năm 2004 giảm so với năm 2003, năm giảm Trước tốc độ tăng trưởng nhanh quốc gia lân cận, tình hình thật đáng tiếc Với việc tung thị trường xe Grandis mới, Mitsubishi có kỳ vọng gì, thưa ông? Trước đây, sedan chỗ xu thị trường xe sang trọng giới Tuy nhiên, đáp ứng nhu cầu vốn không thoả mãn người sử dụng tính sang trọng không gian rộng rãi, sedan chỗ Grandis phát triển Với ý nghĩa đó, vui mừng có Mitsubishi cung cấp xe sedan theo quan niệm cho khách hàng Việt Nam Người tiêu dùng Việt Nam kỳ vọng với biểu giá thuế áp dụng cho linh kiện nhập mà Bộ Tài soạn thảo trình Chính phủ, làm giá xe ô tô giảm đáng kể Theo ông, tình hình diễn biến nào? Mặc dù chưa chắn thời điểm bắt đầu có hiệu lực hệ thống biểu giá thuế mới, mức thuế nhập áp dụng cho ô tô 5-30% tuỳ theo loại linh kiện, so với mức thuế 25% áp dụng thống Chúng không nghĩ giá giảm nhiều Tuy nhiên, cần nghiên cứu kỹ xem mức thuế nhập có thực giảm hay không sau áp dụng hệ thống thuế Dĩ nhiên sẵn sàng giảm giá bán xe, chi phí thực tế giảm đáng kể Mặt khác, cần lưu ý không nâng giá bán thuế nhập linh kiện CKD nâng từ 20% lên 25% tháng năm 2003 công ty sản xuất ô tô khác nâng giá bán họ Theo lộ trình hội nhập đàm phán gia nhập WTO thuế tiêu thụ đặc biệt ô tô lắp ráp nước nhập ngang (hiện xe nhập áp mức thuế tiêu thụ đặc biệt 80%, xe lắp ráp nước có 40%) Như vậy, theo ông tương lai thị trường ô tô sản xuất lắp ráp 18 Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun nước gặp khó khăn gì? Chúng hiểu thuế tiêu thụ đặc biệt cho năm tới chưa định Nếu áp dụng mức thuế năm sau này, e ngành công nghiệp ô tô Việt Nam đánh hội phát triển có nhiều tiềm Chúng thật không muốn điều xảy Trong buổi gặp gỡ báo chí lần trước, ông có nói quy mô thị trường nhỏ bé nên Mitsubishi chưa tính đến việc nội địa hóa Tuy nhiên, biểu thuế linh kiện nhập Bộ Tài soạn thảo hòan thành, giá linh kiện nhập áp thuế tới 30% Trước tình hình hãng có kế hoạch gì, chẳng hạn nâng tỷ lệ nội địa hóa số phụ tùng, thường xuyên phải thay để giảm giá cho khách hàng không, giá linh kiện thay Mitsubishi cao so với số đối thủ Toyota, Ford ? Chúng không nói Mitsubishi chưa tính đến việc nội địa hoá Tôi giải thích tình hình có nhà sản xuất phụ tùng đầu tư sản xuất phụ tùng Việt Nam sản lượng nhỏ Để giảm chi phí dễ dàng cho việc kiểm soát phụ tùng, háo hức tiến hành nội địa hóa, nhiên, khó tiến hành nội địa hoá với sản lượng Về hệ thống thuế mới, hiểu mức thuế khác theo loại linh kiện Dĩ nhiên muốn nội địa hoá tìm loại phụ tùng nội địa hoá với giá rẻ giá nhập Cũng hoàn cảnh đó, xem xét sử dụng nhiều phụ tùng có nguồn gốc từ nước ASEAN http://tintuconline.vietnamnet.vn/tintuc/kinhte/29579/ Từ năm 2006 Thị trường ô tô Việt Nam gặp nhiều khó khăn? 18:44', 3/9/ 2005 (GMT+7) Thuế nhập xe ô tô nguyên trì mức 100% nhằm bảo hộ cho doanh nghiệp sản xuất lắp ráp nước Chính sách ưu đãi tạo chênh lệch lớn 19 Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun thuế ô tô nguyên linh kiện nhập Nhìn thấy lợi nhuận cao nên nhiều doanh nghiệp xin giấy phép để xây dựng nhà máy sản xuất lắp ráp ô tô • Những khó khăn trước mắt Khi Việt Nam gia nhập WTO, việc mở cửa thị trường hàng hóa tất yếu Thời gian bỏ bảo hộ không xa, hội nhập chuyện phân biệt đối xử doanh nghiệp nước đối tác nước phải xóa bỏ Hiện Bộ Tài thực phương án cắt giảm bảo hộ theo lộ trình từ đến năm để tránh gây sốc cho doanh nghiệp Ngoài ra, theo Hiệp định Thương mại Việt - Mỹ có hiệu lực từ năm 2000, Việt Nam phải xóa bỏ mức miễn giảm thuế tiêu thụ đặc biệt 95% áp dụng loại ô tô sản xuất nước vòng năm kể từ ngày hiệp định có hiệu lực; vòng năm phải xóa bỏ tiêu Đại lý hãng số lượng nhập xe nguyên Toyota Việt Nam Theo lộ trình này, Chính phủ xem xét áp dụng mức thuế tiêu thụ đặc biệt 50% xe sản xuất nước xe nhập Việc Trung Quốc đề nghị cho phép doanh nghiệp Trung Quốc vào đầu tư gia nhập WTO thách thức lớn với ngành công nghiệp sản xuất lắp ráp ô tô Việt Nam Mặt khác, có mặt nhà sản xuất Trung Quốc thị trường ô tô Việt Nam tạo thay đổi lớn lý công nghệ doanh nghiệp không nhiều so với tập đoàn giới, họ có ưu giá • Nội lực từ phía doanh nghiệp Về phần mình, 11 liên doanh sản xuất, lắp ráp xe nước tỏ sốt sắng với việc nội địa hóa để giảm giá thành sản phẩm Toyota dự định sản xuất thêm số linh kiện cho xe Hiace, Vios Corolla Camry Honda đầu trào lưu nội địa hóa để hạ giá sản phẩm gây “cơn sốt” với xe máy, nhiều khả liên doanh khác buộc phải chạy theo muốn tiếp tục giữ thị phần xe tầm trung Hãng xe xây dựng nhà máy ô tô Vĩnh 20 Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun Phúc, thức vào hoạt động năm sau tung mẫu xe Theo kế hoạch hãng nội địa hóa tới 60%, động sản xuất Việt Nam SYM đơn xin cấp phép sản xuất ô tô hứa hẹn nâng tỷ lệ nội địa hóa ô tô chỗ ngồi tới 40% Tuy nhiên, công nghệ, thiết bị sản xuất lắp ráp động cơ, hộp số, ly hợp thức cho ô tô chưa có Việt Nam Các phụ kiện vỏ xe, thùng xe, nội thất, phụ trợ chuyên dùng sản xuất thử, sở công nghệ, thiết bị lẻ đầu tư, không đồng bộ, không đầy đủ Xưởng dập lớn (với máy dập 1200T) Toyota chưa nhận đơn hàng dập cho xe nhãn mác khác nhiều lý do, có lý giá thành khuôn đắt, sản lượng lại nhỏ (chỉ vài ngàn bộ/năm) Phần nội thất ghế, dây điện có vài nhà cung cấp nước, nhiên chất lượng chưa cao Nhà nước có ngân sách thức để đào tạo đội ngũ cán công nhân kỹ thuật phục vụ cho công nghiệp sản xuất ô tô Song số lượng cán có trình độ tổng quát, nắm vững công nghệ then chốt để bố trí làm cán chủ chốt cho công nghiệp ô tô không nhiều Nếu đội ngũ sách phát huy tiềm họ triển vọng phát triển công nghiệp sản xuất ô tô trung bình tiên tiến Việt Nam với tỷ lệ nội địa hóa 60% phải thuê chuyên gia, cán công nhân kỹ thuật nước • Tìm giải pháp lâu dài Thị trường cạnh tranh khốc liệt, nhiên lợi nhuận mà mang lại hấp dẫn nhiều công ty nước Theo quan chức Tổng Công ty Công nghiệp ô tô Việt Nam, việc sản xuất lắp ráp xe du lịch cho lãi 5.000USD, cao nhiều so với loại xe khác Cùng với đó, việc quy định doanh nghiệp tự chịu trách nhiệm định đầu tư mình, miễn đáp ứng đủ tiêu chuẩn chất lượng, môi trường làm ô tô như: nhà máy phải có công suất tối thiểu 5.000 chiếc/năm, có diện tích 20 ha, vốn đầu tư 200 tỷ đồng trở lên dẫn đến tình trạng đầu tư ạt vào công nghiệp lắp ráp ô tô Hiện nay, doanh nghiệp thực theo 21 Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun tiêu chuẩn Việc buộc phải giảm thuế nhập ô tô nguyên theo cam kết quốc tế Khi ấy, xe ngoại tràn vào, doanh nghiệp khó tồn Tuy nhiên, giải pháp tổng thể, định hướng, cách thức phát triển đầu tư sản xuất phụ tùng, linh kiện cần sớm thực với tham gia nhà sản xuất nước Các bộ, ngành quản lý, đầu tư cần tập hợp lực lượng để góp phần phát triển xây dựng công nghiệp ô tô Việt Nam Thống định hướng dài hạn theo tổng thể quy hoạch chung nhà nước, tránh tạo chia cắt manh mún, tự phát đầu tư theo hội đột biến, ngắn hạn thị trường, có can thiệp, đầu tư ngầm từ nước http://www.sggp.org.vn/kinhte/nam2005/thang9/66495/ Honda làm để cạnh tranh thị trường ô tô Việt Nam ? Cập nhật lúc 07h04" , ngày 18/03/2005 (VnMedia) - Việc "cỗ máy" sản xuất ô tô Honda thức khởi động thị trường Việt Nam hứa hẹn cạnh tranh gay gắt thị trường ô tô hội để người tiêu dùng có thêm lựa chọn Nhân dịp này, ông Satoshi Toshida, Giám đốc điều hành khu vực châu Á châu Đại Dương, có trả lời vấn báo chí Vì tới thời điểm này, sau nhiều năm xuất thị trường Việt Nam, Honda tính tới chuyện tham gia vào thị trường ô tô, thưa ông ? Ông Satoshi Toshida: Ngay từ bắt đầu bước chân vào thị trường Việt Nam năm 1996, Honda có kế hoạch đầu tư xe máy ô tô Tuy nhiên thời gian đầu Honda Nhật Bản cho cần phải tập trung sản xuất kinh doanh xe máy Đến nay, hoạt động vào ổn định Ngoài Honda Nhật Bản nhận thấy thị trường ô tô Việt Nam triển vọng, nhiều khách hàng sử dụng xe máy Honda sẵn sàng trở thành khách hàng sử dụng ô tô Honda Honda thấy thời điểm thích hợp để định đầu tư sản xuất ô 22 Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun tô mong muốn cung cấp sản phẩm tốt nhất, giá hợp lý để đáp ứng nhu cầu khách hàng mong muốn đóng góp vào phát triển công nghiệp ô tô Việt Nam Ông đánh giá tình hình sản xuất 11 doanh nghiệp sản xuất ô tô Việt Nam Honda làm để cạnh tranh với đối thủ khác thị trường Việt Nam ? Thị trường ô tô nhỏ với tốc độ phát triển kinh tế Việt Nam thị trường ô tô mở rộng Chúng tôn trọng đóng góp 11 doanh nghiệp ô tô vào công nghiệp Việt Nam Hy vọng với tham gia Honda thị trường có sức cạnh tranh tốt Chúng có sản phẩm có tính hấp dẫn để thoả mãn nhu cầu khách hàng Việt Nam, không sản phẩm chất lượng cao, giá hợp lý mà chất lượng dịch vụ tốt Với kinh nghiệm năm sản xuất, kinh doanh xe máy Việt Nam, với mạng lưới đại lý cung cấp phù tùng, hy vọng tăng nhanh tỉ lệ nội địa hoá ô tô Việt Nam, phù hợp với chủ trương nâng cao tỉ lệ nội địa hoá ngành công nghiệp Việt Nam Xin ông cho biết Civic loại xe Honda lại chọn Civic loại xe để sản xuất ? Civic loại xe phổ biến Honda, ưa chuộng châu Á, đặc biệt khu vực Đông Nam Á hình dáng, kích thước tính kinh tế Ngoài ra, sản phẩm khẳng định vị trí 160 nước giới Honda Civic - dòng xe mà Honda sản xuất Việt Nam Với mong muốn cung cấp loại xe phù hợp với khách hàng Việt Nam, tiến hành điều tra dư luận kết cho thấy, khách hàng Việt Nam ưa chuộng Civic nên định sản xuất loại xe Tại Honda bước vào sản xuất ô tô thuế tiêu thụ đặc biệt tăng cao? 23 Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun Đầu tư cho dự án ô tô đầu tư lớn đòi hỏi có nhìn dài hạn Trước mắt thuế tiêu thụ đặc biệt tác động tới thị trường mặt dài hạn, đánh giá thị trường ô tô Việt Nam có tiềm phát triển cao Cùng với phát triển kinh tế, dân số Việt Nam nhân tố quan trọng tác động tới thị trường Chúng mong muốn với việc đầu tư dài hạn cung cấp sản phẩm hấp dẫn hơn, có tính cạnh tranh cao hơn, qua khẳng định uy tín với khách hàng Honda có dự định xuất ô tô hay không, thưa ông ? Như quý vị biết, năm 2003 Honda Việt Nam bắt đầu xuất sang Philippines, xuất xe phụ tùng Tới nay, kim ngạch xuất xe máy đạt triệu USD Tôi cho tiềm lực Honda Việt Nam hoàn toàn cạnh tranh với nước Thái, Indonesia Vì thế, hy vọng thời gian tới, sản xuất ô tô Việt Nam nghiên cứu xuất ô tô làm với sản phẩm xe máy Ông có nói triển khai sản xuất ô tô, Honda Việt Nam triển khai hoạt động lái xe an toàn, cụ thể vấn đề ? An toàn tối đa khách hàng mục tiêu quan trọng Honda Việt Nam Khi sản xuất ô tô, sản xuất xe máy, tích cực triển khai chương trình lái xe an toàn "Tôi yêu Việt Nam" cho ô tô Về địa điểm trung tâm lái xe an toàn nội dung cụ thể, nghiên cứu thông báo cho quý vị thời gian sớm Xin cảm ơn ông ! http://www.vnmedia.vn/newsdetail.asp?NewsId=9622&CatId=26 24 Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun Honda xây dựng nhà máy ô tô công suất 10.000 xe/năm Cập nhật lúc 12h24" , ngày 17/03/2005 (VnMedia) - Sáng (17/3), công ty Honda Việt Nam (HVN) công bố dự án sản xuất kinh doanh ô tô Việt Nam, ngày sau nhận thức nhận giấy phép Bộ Kế hoạch đầu tư Chiếc ô tô mà Honda sản xuất Việt Nam Honda Civic Lãnh đạo công ty Honda lễ công bố dự án ô tô Phát biểu buổi lễ công bố dự án ô tô Honda Việt Nam, ông Satoshi Toshida, Giám đốc điều hành khu vực châu Á châu Đại Dương Honda Nhật Bản cho biết, HVN đầu tư khoảng 60 triệu USD cho dự án năm tới nhà máy sản xuất ô tô đạt công suất ban đầu 10.000 xe/năm Nhà máy dự kiến bắt đầu sản xuất thức vào năm 2006 với kiểu xe Honda Civic, kiểu xe mui kín cỡ trung phổ biến Honda khu vực Với dự án này, vốn pháp định HVN tăng từ 45,4 triệu USD lên 62,9 triệu USD Ông Toshida nói: "Tiếp theo phát triển hoạt động sản xuất, kinh doanh xe máy HVN với tổng doanh số bán hàng đạt 500.000 xe vào năm 2004, Honda sẵn sàng thực cam kết dài hạn phát triển công nghiệp ô tô Việt Nam" Ông Toshiba cho biết thêm, việc sử dụng kinh nghiệm lĩnh vực sản xuất xe máy hệ thống nhà cung cấp phụ tùng nội địa cung cấp khoảng 80% phụ tùng nội địa cho xe, Honda hoàn toàn tin tưởng sản xuất cung cấp sản phẩm ô tô có chất lượng cao với giá hợp lý cho khách hàng Việt Nam 25 Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun Được biết năm 2004, thị trường ô tô Việt Nam tiêu thụ khoảng 40.000 xe Honda hy vọng thị trường tiếp tục mở rộng với tham gia Honda để cung cấp cho khách hàng sản phẩm hấp dẫn Honda Civic - dòng ô Nhà máy ô tô HVN xây dựng liền kề với nhà máy sản xuất xe máy tô mà Honda sản xuất Việt (tại Phúc Yên, Vĩnh Phúc) trang bị Nam dây chuyền hàn, sơn, lắp ráp động cơ, lắp ráp thân xe hoàn chỉnh dây chuyền sơn Nhà máy tạo thêm khoảng 1.200 việc làm HVN, đại lý nhà cung cấp, bên cạnh 2.200 nhân viên HVN Ô tô Xe máy doanh nghiệp ôtô nước tham gia VAMA 24/08/2005 08:02 (GMT +7) Hiệp hội nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) cho biết vừa kết nạp thêm thành viên doanh nghiệp sản xuất ôtô nước Như vậy, kể từ ngày 12/8/2005, Tổng công ty Cơ khí Giao thông Sài gòn (Samco), Công ty Ôtô Trường Hải, Tổng công ty Máy động lực Máy nông nghiệp Việt nam (Veam), Tập đoàn Than Việt nam (Vinacoal) Công ty Tư nhân Xuân kiên trở thành thành viên thức VAMA Cả thành viên doanh nghiệp có vốn đầu tư nước tham gia vào lĩnh vực sản xuất, lắp ráp ôtô Được biết, thành viên doanh nghiệp có vốn đầu tư nước tham gia vào lĩnh vực sản xuất, lắp ráp ôtô Trong đó, Samco, Veam Vinacoal số tổng công ty Nhà nước xác định chủ lực cho ngành công nghiệp ôtô nước Như vậy, kể từ thành lập vào năm 2000 26 Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun theo định số 52/2000/QĐ-BTCCBCP Ban tổ chức cán Chính phủ (nay Bộ Nội vụ), lần VAMA kết nạp thêm thành viên Theo đánh giá chuyên gia, việc doanh nghiệp nước tham gia VAMA tạo động lực không nhỏ thúc đẩy toàn ngành công nghiệp ôtô Việt Nam phát triển mạnh mẽ thông qua việc chuyển giao công nghệ, học hỏi kinh nghiệm từ thành viên cũ doanh nghiệp, liên doanh lớn lĩnh vực ôtô Ước tính sau đợt kết nạp này, tổng lực sản xuất toàn VAMA tăng lên 1,6 lần, đạt 230.000 xe/năm Như vậy, số tổng công ty chọn làm nòng cốt cho quy hoạch phát triển công nghiệp ôtô Việt Nam, Tổng công ty Công nghiệp ôtô Việt Nam (Vinamotor) chưa tham gia VAMA Hai liên doanh cấp phép sản xuất ôtô Honda Việt Nam VMEP đứng Danh sách thành viên VAMA STT Tên công ty Tên nhãn hiệu Công ty TNHH Ford Việt Nam Ford Công ty Hino Việt Nam Hino Công ty Isuzu Việt Nam Isuzu Công ty Ôtô Mekong Fiat, Ssanyong, Iveco Công ty LD Mercedes Benz Việt Nam Mercedes Benz Công ty Ôtô Toyota Việt Nam Toyota Công ty Vietindo Daihatsu Daihatsu Công ty Ôtô Việt Nam Daewoo Daewoo, Daewoo Liên doanh Ôtô Hòa bình Kia, Mazda, BMW GM- 27 Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun 10 Công ty Việt Nam Suzuki Suzuki 11 Công ty LDSX Ôtô Ngôi Sao Mitsubishi 12 Tổng công ty Cơ khí Giao thông Sài Gòn Samco 13 Công ty Ôtô Trường Hải 14 Tổng công ty Máy động lực Máy nông Veam nghiệp Việt Nam 15 Tập đoàn Than Việt Nam Kamaz, Kraz 16 Doanh nghiệp tư nhân Xuân Kiên Vinaxuki Kia, Daewoo, Foton, Thaco http://www.cr.vietnamnet.vn/ttsk/325/5316/ Ô tô Xe máy Vinamotor sản xuất 100.000 xe ôtô năm 04/08/2005 10:29 (GMT +7) Tổng công ty Công nghiệp ôtô Việt Nam (Vinamotor) cho biết, đến cuối năm, tổng công suất loại sản phẩm ôtô đơn vị thành viên Vinamotor sản xuất đạt khoảng 100.000 xe năm bao gồm loại xe tải, xe khách, xe buýt Các loại xe Vinamotor sản xuất có giá bán rẻ xe nhập từ 30% xe liên doanh Việt Nam từ 10 đến 15% Ngoài 12 doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp loại ôtô phụ tùng, Vinamotor đầu tư 10.000 tỉ đồng để triển khai 14 dự án đầu tư xây dựng số nhà máy sản xuất linh kiện, nhựa phục vụ cho việc triển khai cụm công nghiệp; dự án sản xuất cầu, hộp số; khánh thành dây chuyền sản xuất xe tải nhẹ Porter Mighty Thủ Đức Đầu năm 2006, Vinamotor dự kiến xuất xưởng loại xe du lịch chỗ http://www.cr.vietnamnet.vn/ttsk/325/5214/ 28 Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun Toyota chiếm tới 35% thị phần tháng đầu năm 14/07/2005 13:47 (GMT +7) Đến 30/6/2005, Cty Toyota VN (TMV) xuất xưởng xe thứ 50.000 Doanh số bán cộng dồn Toyota 50.000 Đặc biệt thị phần TMV tháng đầu năm 2005 đạt tới 35% với số lượng bán 5.600 xe Khởi đầu vào năm 1996 với số lượng bán 203 xe, hai năm sau, TMV vươn lên vị trí số dẫn đầu số lượng bán thị trường VN Doanh số bán TMV tăng hàng năm, tăng mạnh vào năm 2002 đến Hầu hết loại xe TMV loại xe ưa chuộng VN chiếm thị phần cao phân khúc xe với tỷ lệ từ 28 - 30% liên tiếp vòng năm qua Trong số sản phẩm TMV loại xe chọn mua nhiều Zace với 14.000 xe Altis với 11.000 xe bán 29 Đây Bài tập làm dở, bạn tham khảo hoàn thiện theo ý riêng mình! Have Fun 30 [...]... Veam nghiệp Vi t Nam 15 Tập đoàn Than Vi t Nam Kamaz, Kraz 16 Doanh nghiệp tư nhân Xuân Kiên Vinaxuki Kia, Daewoo, Foton, Thaco http://www.cr.vietnamnet.vn/ttsk/325/5316/ Ô tô Xe máy Vinamotor sẽ sản xuất 100.000 xe ôtô mỗi năm 04/08/2005 10:29 (GMT +7) Tổng công ty Công nghiệp ôtô Vi t Nam (Vinamotor) cho biết, đến cuối năm, tổng công suất các loại sản phẩm ôtô do các đơn vị thành vi n của Vinamotor... cho quy hoạch phát triển công nghiệp ôtô Vi t Nam, chỉ còn Tổng công ty Công nghiệp ôtô Vi t Nam (Vinamotor) chưa tham gia VAMA Hai liên doanh mới được cấp phép sản xuất ôtô là Honda Vi t Nam và VMEP cũng đứng ngoài Danh sách thành vi n mới nhất của VAMA STT Tên công ty Tên nhãn hiệu 1 Công ty TNHH Ford Vi t Nam Ford 2 Công ty Hino Vi t Nam Hino 3 Công ty Isuzu Vi t Nam Isuzu 4 Công ty Ôtô Mekong Fiat,... nhất Với kinh nghiệm 9 năm sản xuất, kinh doanh xe máy tại Vi t Nam, cùng với mạng lưới đại lý cung cấp phù tùng, chúng tôi cũng hy vọng có thể tăng nhanh tỉ lệ nội địa hoá ô tô tại Vi t Nam, phù hợp với chủ trương nâng cao tỉ lệ nội địa hoá ngành công nghiệp này tại Vi t Nam Xin ông cho biết Civic là loại xe như thế nào và tại sao Honda lại chọn Civic là loại xe để sản xuất đầu tiên ? Civic là một... doanh lắp ráp ô tô tại Vi t Nam đều là các hãng nổi tiếng thế giới, có nhiều kinh nghiệm kinh doanh, nhờ liên doanh mà dễ dàng đưa ô tô vào bán trên thị trường Vi t Nam, không phải tốn công mở thị trường, lại được bảo hộ, mà giá bán vẫn cao, tức là chưa đem lại lợi ích đáng kể cho người tiêu dùng Vi t Nam Một thực tế khác đáng chú ý là, hầu hết linh kiện, phụ tùng ô tô lắp ráp tại Vi t Nam đều do công... kích thước cũng như tính kinh tế của nó Ngoài ra, sản phẩm này cũng đã khẳng định được vị trí của mình trên hơn 160 nước trên thế giới Honda Civic - dòng xe đầu tiên mà Honda sẽ sản xuất tại Vi t Nam Với mong muốn cung cấp loại xe phù hợp với khách hàng Vi t Nam, chúng tôi cũng đã tiến hành các cuộc điều tra dư luận và kết quả cho thấy, khách hàng Vi t Nam rất ưa chuộng Civic nên chúng tôi quyết định... ty Ôtô Trường Hải, Tổng công ty Máy động lực và Máy nông nghiệp Vi t nam (Veam), Tập đoàn Than Vi t nam (Vinacoal) và Công ty Tư nhân Xuân kiên đã trở thành thành vi n chính thức của VAMA Cả 5 thành vi n mới này đều là những doanh nghiệp có vốn đầu tư trong nước và mới tham gia vào lĩnh vực sản xuất, lắp ráp ôtô Được biết, cả 5 thành vi n mới này đều là những doanh nghiệp có vốn đầu tư trong nước và... giá của các chuyên gia, thì với những nỗ lực của Chính phủ Vi t Nam, trong thời gian không xa, thị trường ô tô sẽ không còn ì ạch như hiện nay Theo ông Satoshi thì: Vi c bắt đầu kinh doanh ô tô tại Vi t Nam là bước đi logic tiếp theo của Honda sau vi c xây dựng thành công hoạt động kinh doanh xe gắn máy trong suốt 9 năm qua trên thị trường Vi t Nam Chính vì vậy, Honda đã quyết định đầu tư 60 triệu... Mekong Fiat, Ssanyong, Iveco 5 Công ty LD Mercedes Benz Vi t Nam Mercedes Benz 6 Công ty Ôtô Toyota Vi t Nam Toyota 7 Công ty Vietindo Daihatsu Daihatsu 8 Công ty Ôtô Vi t Nam Daewoo Daewoo, Daewoo 9 Liên doanh Ôtô Hòa bình Kia, Mazda, BMW GM- 27 Đây là Bài tập đang làm dở, các bạn tham khảo và hoàn thiện theo ý riêng của mình! Have Fun 10 Công ty Vi t Nam Suzuki Suzuki 11 Công ty LDSX Ôtô Ngôi Sao Mitsubishi... tại Vi t Nam, tập trung vào những thách thức của thị trường ô tô Vi t Nam hiện tại Xin ông vui lòng đánh giá về tình hình thị trường xe ô tô trong hơn nửa đầu năm 2005 vừa qua? Thị trường ô tô Vi t Nam trong nửa đầu năm nay tăng 26% so với cùng kỳ năm trước Tuy nhiên thực ra kết quả này không phải là vi c bán hàng trong năm nay tốt, mà là vì số lượng xe bán trong năm trước quá nhỏ 17 Đây là Bài tập. .. (VnMedia) - Sáng nay (17/3), công ty Honda Vi t Nam (HVN) đã công bố dự án sản xuất và kinh doanh ô tô tại Vi t Nam, đúng một ngày sau khi nhận chính thức nhận được giấy phép của Bộ Kế hoạch đầu tư Chiếc ô tô đầu tiên mà Honda sản xuất tại Vi t Nam sẽ là Honda Civic Lãnh đạo công ty Honda tại lễ công bố dự án ô tô Phát biểu tại buổi lễ công bố dự án ô tô Honda Vi t Nam, ông Satoshi Toshida, Giám đốc điều ... Chính phủ Vi t Nam, thời gian không xa, thị trường ô tô không ì ạch Theo ông Satoshi thì: Vi c bắt đầu kinh doanh ô tô Vi t Nam bước logic Honda sau vi c xây dựng thành công hoạt động kinh doanh... Honda Civic - dòng xe mà Honda sản xuất Vi t Nam Với mong muốn cung cấp loại xe phù hợp với khách hàng Vi t Nam, tiến hành điều tra dư luận kết cho thấy, khách hàng Vi t Nam ưa chuộng Civic nên... triển công nghiệp ôtô Vi t Nam, Tổng công ty Công nghiệp ôtô Vi t Nam (Vinamotor) chưa tham gia VAMA Hai liên doanh cấp phép sản xuất ôtô Honda Vi t Nam VMEP đứng Danh sách thành vi n VAMA STT Tên