Đang tải... (xem toàn văn)
Chọn động cơ nhãn hiệu: HonDa GX 620 Các thông số của động cơ như sau: Tỷ số nén: 8,3 Thể tích làm việc: 614 [cm3];
ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THƠNG ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Đề tài THIẾT KẾ TỜI KÉO DÂY TẢI ĐIỆN TẤN Sinh viên thực Lớp Giáo viên hướng dẫn Giáo viên duyệt : : : : NGUYỄN CẢNH PHƯỚC 03C4B ThS NGUYỄN VĂN ĐÔNG KS NGUYỄN VIỆT HẢI - Đà Nẵng 2008 - ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THƠNG NỘI DUNG CHÍNH CỦA ĐỀ TÀI Mục đích , ý nghĩa đề tài Phân tích lựa chọn phương án truyền động Tính chọn phận Tính tốn thiết kế số kết cấu hệ thống tời Lắp đặt hướng dẫn sử dụng 1.Mục đích , ý nghĩa đề tài : 12 Hình 1-1 Sơ đồ kéo dây tải điện lên trụ điện Lô dây điện ; 2.phanh hãm ; 3.dây điện; 4.vị trí nối dây cáp mồi dây điện ; dây cáp mồi ; 6.trụ điện ;7.Puly ; 8.máy tời; 9.lô dây cáp mồi 2.Phân tích lựa chọn phương án truyền động : 4 L PHƯƠNG ÁN Hình 2-1 Sơ đồ truyền động theo phương án 1.động ; 2.ly hộp ; 3.hộp số ; 4.tang; 5.hộp giảm tốc ; 6.bộ truyền xích; 2.Phân tích lựa chọn phương án truyền động I II L PHƯƠNG ÁN Hình 2-2 Sơ đồ truyền động theo phương án động ; 2.ly hộp ; 3.hộp số ; 4.khớp nối; 5.hộp giảm tốc thứ nhất; 6.hộp giảm tốc thứ hai ; 7.khớp nối ; 8.tang ; I bệ khung thứ ; II bệ khung thứ hai 2.Phân tích lựa chọn phương án truyền động I II L PHƯƠNG ÁN Hình 2-3 Sơ đồ truyền động theo phương án 1.động ; 2.bánh đà ; 3.ly hộp ; 4.hộp số ; 5.khớp nối; 6.hộp giảm tốc ; 7.tang ; I bệ khung thứ ; II.bệ khung thứ hai Nguyên lý làm việc phương án chọn I II L PHƯƠNG ÁN Hình 2-4 Sơ đồ truyền động theo phương án 1.động ; 2.bánh đà ; 3.ly hộp ; 4.hộp số ; 5.khớp nối ; 6.hộp giảm tốc ; 7.tang ; I.bệ khung thứ ; II.bệ khung thứ hai 3.Tính chọn phận : 3.1.Tính chọn tang: Lt Tang cáp Smax D D max Smin S1 Smax S1 S max = Q a.ηb = 5000 9,81 1.0,97 = 50567 ( N ) 3.Tính chọn phận : 3.1.Tính chọn tang: 300 8 Chọn : 60 50 60 Lt 〉 n.t = 5.14 = 70[ mm ] 300 240 lg S maX − lg S lg 50567 − lg 100 n= = =5 2.π f lg e 2.3,14.0,2 lg 2,718 Lt = 250[ mm ] Dmin ≥ e.d c = 20.12 = 240[ mm ] Kết cấu tang Dmax ≥ 0, 2.Lt + D = 0, 2.250 + 240 = 290[ mm ] Dmax = 300[ mm ] 3.Tính chọn phận : 3.2.Tính chọn động cơ: N đc = Q.vk 49050 0,12 [ = [KW] = 9,89 KW 1000 0,62 1000 η ] Chọn động nhãn hiệu: HonDa GX 620 Các thông số động sau: Tỷ số nén: 8,3 Thể tích làm việc: 614 [cm3]; Đường kính xylanh x Hành trình Piston:77 x 66 [mm]; Công suất cực đại: 20 HP tốc độ 3600 [vịng/phút]; Mơ men xoắn cực đại: 44,1 [N.m] tốc độ 2500 [vòng/phút]; Loại nhớt: SAE 40; Dung tích bình nhớt: 1,1 [lít]; Dung tích thùng nhiên liệu 6,5 [lít]; 10 4.Tính tốn thiết kế số kết cấu : 4.1 Phân phối tỷ số truyền : ichung nđc 3600 = = = 302 nt 11,9 • Tỷ số truyền truyền bánh côn : Chọn i = • Tỷ số truyền truyền trục vít-bánh vít: Chọn i = 29 • Đặc trưng hộp số chọn: • Tỷ số truyền thấp hộp số: ih1 = 3,47 • Tỷ số truyền cao hộp số: ih5 = 0,66 (Truyền tăng) 11 4.Tính tốn thiết kế số kết cấu : 4.2.Tính ly hợp: K = Thơng số ban đầu : q r= 0,74 Nm] 150[ M e max = 44,1( Nm) Kết tính tốn : R2 = 3.β.M emaX =0,105( m) 2.π.µ q ].(1 − K r ).Z ms [ R1 = K R R2 =O,74.0,105 =0,08( m) b = R − R1 = 0,105 − 0,08 = 0,025( m) 3 R −R1 Rtb = =0,093( m) R −R1 Fms = π.( R − R12 ) = 0,0145( m ) L =3726,4( J ) lδ = 12,85( J / cm ) 12 4.Tính tốn thiết kế số kết cấu : 4.2.Tính ly hợp: 10 11 12 13 14 15 62 160 16 17 18 19 24 20 23 21 400 52 25 P 70 27 26 300 210 28 22 Kết cấu ly hợp 13 ih4 = 4.Tính tốn thiết kế số kết cấu : 4.3.Tính hộp số: Thơng số ban đầu : ih1 = , 47 ihn =0,66 M emaX = 44,1( Nm) K a = 20 Kết tính tốn : n =5 ih = 3,47 = 2,29 ih = 3,47 = 1,51 ih =1 A = K a ( M emaX )1/ = 70(mm) 14 4.Tính tốn thiết kế số kết cấu : 4.3.Tính hộp số: Za=19 Z'1 =35 Z'3 =23 Z'2=28 L Z'5 =14 Z1=16 Z'a =31 Z3=27 Z2 =22 Z5 =36 Sơ đồ động học hộp số 15 4.Tính tốn thiết kế số kết cấu : 4.3.Tính hộp số: 10 11 12 13 14 15 16 18 19 20 17 22 31 30 29 28 1011 12 14 32 27 26 25 24 33 Kết cấu hộp số 23 34 16 21 4.Tính tốn thiết kế số kết cấu : 4.4.Tính truyền hộp giảm tốc : Bộ truyền bánh cơn: • Các thơng số ban đầu : • Cơng suất : • Số vòng quay trục dẫn : • Tỷ số truyền : • Kết tính tốn : • Đường kính vịng chia: • Khoảng cách trục: • Số : • Chiều rộng bánh răng: N=8,38( KW) n = 1037,5(vg/ph) i=3 d = 53( mm) d = 159(mm) aω = 106(mm) Z = 26 (Răng) Z = 78 (Răng) bω = 32(mm) 17 4.Tính tốn thiết kế số kết cấu : 4.4.Tính truyền hộp giảm tốc : Bộ truyền trục vít- bánh vít: • Các thơng số ban đầu : • Cơng suất: • Số vịng quay trục dẫn : • Tỷ số truyền : • Kết tính tốn : • Đường kính vịng chia: • Đường kính vịng đỉnh: N=6,4( KW) n = 346(vg/ph) i = 29 d = 99,5(mm) d = 340(mm) d a1 = 111(mm) d a = 351(mm) Z = (Răng) ; Z = 58 (Răng) • Số : • Khoảng cách trục: aω = 220(mm) • Chiều rộng bánh răng: b2 = 74(mm) 18 220 650 4.Tính tốn thiết kế số kết cấu : 4.4.Tính truyền hộp giảm tốc : 300 600 80K6 90H7 80H7 Kết cấu hộp giảm tốc 19 5.Lắp đắt hướng dẫn sử dụng : 5.1Lắp đặt : 300 250 300 350 450 16 500 650 15 400 1350 [m2] 10 14 13 12 700 630 11 [mm] Sơ đồ tổng thể hệ thống tời 20 5.Lắp đắt hướng dẫn sử dụng : 5.2Hướng dẫn sử dụng : Vị trí châm nhớt Nút châm nhớt Vị trí thăm nhớt Vị trí xả nhớt Vị trí xả nhớt Vị trí thăm nhớt Kiểm tra mức nhớt cho động hộp số 21 5.Lắp đắt hướng dẫn sử dụng : 5.2Hướng dẫn sử dụng : Hướng kéo Hướng kéo Vị trí móc neo Sơ đồ giữ chặt tời hướng kéo 22 KẾT LUẬN • Việt tính toán thiết kế phù hợp với yêu cầu đặt • Thiết bị dùng nhiều thực tế • Đề tài phù hợp với chuyên nghành đào tạo 23 ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA KHOA CƠ KHÍ GIAO THƠNG ĐỒ ÁN TỐT NHGIỆP Xin chân thành cảm ơn quý Thầy bạn quan tâm lắng nghe! 24 ... thiết kế số kết cấu hệ thống tời Lắp đặt hướng dẫn sử dụng 1.Mục đích , ý nghĩa đề tài : 12 Hình 1-1 Sơ đồ kéo dây tải điện lên trụ điện Lô dây điện ; 2.phanh hãm ; 3 .dây điện; 4.vị trí nối dây. .. 220 650 4.Tính tốn thiết kế số kết cấu : 4.4.Tính truyền hộp giảm tốc : 300 600 80K6 90H7 80H7 Kết cấu hộp giảm tốc 19 5. Lắp đắt hướng dẫn sử dụng : 5. 1Lắp đặt : 300 250 300 350 450 16 50 0... số 21 5. Lắp đắt hướng dẫn sử dụng : 5. 2Hướng dẫn sử dụng : Hướng kéo Hướng kéo Vị trí móc neo Sơ đồ giữ chặt tời hướng kéo 22 KẾT LUẬN • Việt tính tốn thiết kế phù hợp với yêu cầu đặt • Thiết
