Đang tải... (xem toàn văn)
Với xu thế ngày càng phát triển của xã hội thì việc phải xây dựng nhiều nhà cao tầng như: khách sạn, nhà hàng, công sở, bệnh viện, nhà chung cư…l
Trang 1 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hồ Bá Hào – 44M Thiết kế thang máy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng LỜI NÓI ĐẦU Với xu thế ngày càng phát triển của xã hội thì việc phải xây dựng nhiều nhà cao tầng như: khách sạn, nhà hàng, công sở, bệnh viện, nhà chung cư…là một tất yếu, điều này đòi hỏi phải tạo ra thiết bị phục vụ cho công việc chuyên chở người và hàng hóa trong các tòa nhà đó. Chính vì vậy thang máy đã ra đời và trở thành một thiết bị không thể thiếu trong các nhà cao tầng. Ở Việt Nam, thang máy đang xuất hiện ngày càng nhiều và phần lớn đều phải nhập từ nước ngoài, do đó việc nghiên cứu, thiết kế và chế tạo thang máy đang là vấn đề rất cần được quan tâm đầu tư đúng mức. Thang máy chở người phục vụ cho các nhà chung cư cao tầng trở thành lĩnh vực nghiên cứu chủ yếu nhằm tạo ra được một loại thiết bị phục vụ tối ưu nhất cho việc vận chuyển người trong nhà chung cư, góp phần giải quyết vấn đề dân số đang ngày càng tăng cao ở các đô thị lớn. Trong đồ án tốt nghiệp này, em đi sâu nghiên cứu thiết kế “thang máy chở người phục vụ cho nhà chung cư cao tầng” với tải trọng định mức: 750 kg, vận tốc: 2 m/s; số tầng phục vụ: 17 tầng. Đồ án được chia làm 4 phần chính: - Phần I: Giới thiệu chung. - Phần II: Tính toán chung. - Phần III: Giới thiệu trang bị điện cho thang máy. - Phần IV: Qui định về lắp dựng và bảo trì, bảo dưỡng. Với khối lượng công việc thiết kế như vậy đã trang bị cho em được những kiến thức cơ bản và chuyên sâu vào nghành thang máy nói riêng, tuy nhiên do khả năng của em và tài liệu tham khảo còn hạn chế nên đồ án không tránh khỏi những thiếu sót. Do đó, em rất mong được sự đóng góp ý kiến của các thầy cô và các bạn sinh viên để đề tài được hoàn thiện hơn. Em xin được chân thành cảm ơn thầy giáo Hoa Văn Ngũ đã tận tình hướng dẫn, các thầy cô trong Khoa cơ khí Xây dựng và Bộ môn Máy Xây dựng cùng các bạn sinh viên đã giúp đỡ cho em hoàn thành đồ án này. Hà Nội, tháng 6 năm 2004. Sinh viên: Hồ Bá Hào Trang 2 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hồ Bá Hào – 44M Thiết kế thang máy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng PHẦN I GIỚI THIỆU CHUNG §1 TÌNH HÌNH SỬ DỤNG THANG MÁY Ở các nước trên thế giới, thang máy đang trở thành một thiết bị phổ biến và thông dụng trong các nhà cao tầng. Đối với các nhà cao từ 6 tầng trở lên thì thang máy là thiết bị bắt buộc phải có để đảm bảo cho người đi lại được thuận tiện, tiết kiệm thời gian và tăng năng suất lao động. Ở Việt Nam, thang máy đã bắt đầu xuất hiện trong vài thập niên trở lại đây, chủ yếu là thang máy chở người. Quá trình phát triển của thang máy ở Việt Nam đến nay có thể chia ra thành 3 giai đoạn chính như sau: - Trước năm 1975: đây là thời kỳ mà đất nước còn chưa được thống nhất, một số thang máy được nhập vào Việt Nam theo chương trình viện trợ của nước ngoài, các công trình được lắp đặt thang máy chỉ là một số bệnh viện, công sở. - Từ sau năm 1975 đến năm 1994: đây là giai đoạn mà đất nước đã được thống nhất, tuy nhiên còn bị lệnh cấm vận của Mỹ làm cho nền kinh tế còn khó khăn. Giai đoạn này, thang máy nhập ngoại còn ít trong khi nước ta còn chưa tự sản xuất được, các công trình lắp đặt thang máy cũng chỉ theo chương trình viện trợ từ nước ngoài như khách sạn của Tổng công ty Du lịch Việt Nam được lắp đặt đồng bộ thang máy của hãng Nippon. - Từ sau năm 1994 trở lại đây: Mỹ dỡ bỏ lệnh cấm vận đối với Việt Nam, hầu hết các hãng thang máy lớn nhỏ trên thế giới đều thâm nhập thị trường Việt Nam như: Otis (Mỹ), Mitsubishi, Toshiba (Nhật), Thysen (Đức), Kone (Phần Lan)… Đặc biệt trong vài năm gần đây, nhà nước ta có chủ trương hình thành các nhà chung cư cao tầng nhằm giải quyết vấn đề dân số đang tăng lên không ngừng ở các thành phố lớn, chính vì vậy nhu cầu lắp đặt thang máy cho nhà chung cư cao tầng là rất lớn. Hiện nay, có rất nhiều công ty hoạt động trong lĩnh vực thang máy được thành lập ở Việt Nam, đặc biệt ở các thành phố lớn. Tuy nhiên hình thức hoạt động của các công ty này chủ yếu là làm đại lý lắp đặt, bảo trì và bảo dưỡng thang máy cho các hãng thang máy nổi tiếng trên thế giới. Ngoài các hãng thang Trang 3 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hồ Bá Hào – 44M Thiết kế thang máy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng máy nước ngoài đang có mặt tại Việt Nam thì bản thân trong nước cũng đã thành lập các công ty sản xuất thang máy như Thiên Nam, Á Châu, Thái Bình… Đối với các nhà chung cư cao tầng ở Việt Nam, việc lắp đặt thang máy ngoại nhập còn đắt, giải pháp sử dụng thang máy trong nước là hợp lý nhất bởi giảm được giá thành sản phẩm và vận chuyển, tiết kiệm được lượng ngoại tệ lớn, quá trình lắp đặt, bảo trì, bảo dưỡng dễ dàng và thuận tiện hơn do nhà sản xuất nghiên cứu chi tiết và tính đến các điều kiện sinh hoạt và khí hậu tại Việt Nam. Chính vì vậy việc nghiên cứu thiết kế chế tạo thang máy phục vụ cho các nhà chung cư cao tầng hiện nay đang được quan tâm đầu tư. Trang 4 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hồ Bá Hào – 44M Thiết kế thang máy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng §2 PHÂN LOẠI THANG MÁY Hiện nay thang máy đã và đang được thiết kế, chế tạo rất phong phú và đa dạng tùy theo đặc điểm và điều kiện của từng công trình, do đó thang máy cũng được phân loại theo nhiều cách khác nhau: 1. Phân loại theo công dụng: + Thang máy chuyên chở người; + Thang máy chuyên chở người có tính tới hàng đi kèm; + Thang máy chuyên chở bệnh nhân; + Thang máy chuyên chở hàng có người đi kèm; + Thang máy chuyên chở hàng. 2. Phân loại theo hệ thống dẫn động ca bin: + Thang máy dẫn động điện; + Thang máy thủy lực; + Thang máy khí nén; + Thang máy dẫn động bằng bánh răng thanh răng; + Thang máy dẫn động bằng vít me. a) c) d) e)b) Hình 1-1: Các phương án dẫn động cabin a) Thang máy điện dẫn động cáp dùng puly ma sát b) Thang máy điện dẫn động cáp dùng tang cuốn cáp c) Thang máy dẫn động bằng bánh răng thanh răng d) Thang máy điện dẫn động bằng vít me e) Thang máy dẫn động bằn thủy lực Trang 5 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hồ Bá Hào – 44M Thiết kế thang máy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng 3. Phân loại theo buồng máy: + Thang máy có buồng máy; + Thang máy không có buồng máy. 4. Phân loại theo vị trí đặt bộ tời kéo: + Thang máy có bộ tời kéo đặt phía trên giếng thang; + Thang máy có bộ tời kéo đặt dưới giếng thang; + Thang máy có bộ tời dẫn động đặt trên nóc cabin. 5. Phân loại theo các thông số cơ bản: + Theo tốc độ di chuyển của cabin: - Thang máy có tốc độ thấp: v < 1 m/s - Thang máy có tốc độ trung bình: v = 1 ÷ 2,5 m/s; - Thang máy có tốc độ cao: v = 2,5 ÷ 4 m/s; - Thang máy có tốc độ rất cao: v > 4 m/s. + Theo khối lượng vận chuyển của cabin: - Thang máy loại nhỏ: Q < 500 kg; - Thang máy loại trung bình: Q = 500 ÷ 1000 kg; - Thang máy loại lớn: Q = 1000 ÷ 1600 kg; - Thang máy loại rất lớn: Q > 1600 kg. 6. Phân loại theo hệ thống vận hành: + Theo mức độ tự động: - Thang máy loại nửa tự động; a) b) c) Hình 1-2: Các phương án bố trí bộ tời kéo a) Bộ tời đặt trên nóc cabin b) Bộ tời đặt phía trên giếng thang c) Bộ tời đặt phía dưới giếng thang Trang 6 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hồ Bá Hào – 44M Thiết kế thang máy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng - Thang máy loại tự động. + Theo tổ hợp điều khiển: - Thang máy điều khiển đơn; - Thang máy điều khiển kép; - Thang máy điều khiển theo nhóm. + Theo vị trí điều khiển: - Thang máy điều khiển từ trong cabin; - Thang máy điều khiển từ ngoài cabin; - Thang máy điều khiển cả trong và ngoài cabin. 7. Phân loại theo vị trí của cabin và đối trọng trong giếng thang: + Đối trọng bố trí một bên cabin; + Đối trọng bố trí phía sau cabin. 8. Phân loại theo kết cấu của các cụm cơ bản: + Theo kết cấu của bộ tời: - Bộ tời có hộp giảm tốc; - Bộ tời không có hộp giảm tốc; - Bộ tời kéo sử dụng động cơ một chiều, xoay chiều; động cơ một tốc độ, hai tốc độ; động cơ điều chỉnh vô cấp…; - Bộ tời kéo với puly masát hoặc tang cuốn cáp. + Theo hệ thống cân bằng: - Thang máy có đối trọng; - Thang máy không có đối trọng; - Thang máy có sử dụng cáp bù hoặc xích bù; - Thang máy không sử dụng cáp bù hoặc xích bù. + Theo cách treo cabin và đối trọng: Hình 1-3: Phương án bố trí cabin và đối trọng trong giếng thang a) Đối trọng bố trí một bên cabin b) Đối trọng bố trí phía sau cabin a) b) Trang 7 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hồ Bá Hào – 44M Thiết kế thang máy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng - Treo trực tiếp vào dầm trên của cabin; - Qua palăng cáp vào đầu trên của cabin; - Đẩy từ phía dưới đáy thông qua các puly trung gian; - Đẩy trực tiếp từ đáy cabin (đối với thang máy thủy lực); - Kết hợp thanh đẩy và puly cáp (đối với thanh đẩy thủy lực); - Đẩy trực tiếp từ bên vách cabin (đối với thang máy dùng bánh răng thanh răng). + Theo hệ thống đóng mở cửa cabin - Theo phương pháp đóng mở cửa: Thang máy đóng mở cửa bằng tay; Thang máy đóng mở cửa bán tự động; Thang máy đóng mở cửa tự động. - Theo kết cấu cửa cabin: Dạng cửa xếp lùa về một phía hoặc hai phía; Dạng đóng mở cửa kiểu bản lề; Dạng cửa tấm, loại 2 cánh hoặc 4 cánh, mở chính giữa lùa về hai phía ; Dạng cửa tấm, loại 2 cánh hoặc 3 cánh, đóng mở về một phía; Dạng cửa tấm đóng mở chính giữa nhưng lùa lên và xuống; Dạng cửa tấm lùa về một phía trên, loại 2 cánh hoặc 3 cánh. + Theo loại hãm bảo hiểm an toàn cabin: - Loại hãm bảo hiểm tác động tức thời (dùng cho thang máy tốc độ thấp); Loại hãm bảo hiểm tác động êm (dùng cho thang máy có tốc độ v > 0,75 m/s và thang máy chuyên chở bệnh nhân); 9. Phân loại theo quỹ đạo chuyển động của cabin: + Thang máy di chuyển thẳng đứng; + Thang máy di chuyển nghiêng một góc so với phương thẳng đứng; + Thang máy di chuyển theo đường ziczắc; 10. Phân loại theo đặc điểm của công trình: + Thang máy bố trí trong công trình; + Thang máy bố trí ngoài công trình: - Thang máy vĩnh cửu; - Thang máy tạm thời (loại này lắp đặt phục vụ cho việc xây dựng, sau đó sẽ được vận chuyển và lắp dựng tại công trình khác). Trang 8 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hồ Bá Hào – 44M Thiết kế thang máy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng §3 PHÂN TÍCH VÀ LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ I. Phân tích các phương án: Dựa theo đặc điểm tòa nhà chung cư cao tầng, yêu cầu thiết kế và các chỉ tiêu đánh giá theo tiêu chuẩn, ta phân tích, so sánh các phương án để lựa chọn phương án tối ưu nhất. 1. Nhóm phương án về hệ thống dẫn động cabin: + Thang máy điện dẫn động cáp: Ưu điểm chính của loại này là chiều cao nâng lớn tùy theo chiều cao của công trình, làm việc an toàn do có thể dùng nhiều sợi cáp trong quá trình làm việc không thể đứt cùng lúc, dễ điều khiển và sử dụng, không gây ồn khi làm việc. Hiện nay loại thang này đang được sử dụng rộng rãi và chủ yếu đối với loại thang máy chuyên chở khách. + Thang máy điện dẫn động bằng bánh răng thanh răng: a) b) c) d) e) f) Hình 1-4: Các phương án dẫn động cabin a) Thang máy điện dẫn động cáp có buồng máy đặt phía dưới giếng thang b) Thang máy dẫn động thủy lực c) Thang máy dẫn động bằng bánh răng thanh răng d) Thang máy dẫn động bằng vít me e) Thang máy điện dẫn động cáp có bộ tời dùng puly ma sát đặt phía trên giếng thang f) Thang máy điện dẫn động cáp có bộ tời dùng tang cuốn cáp đặt phía trên giếng thang Trang 9 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hồ Bá Hào – 44M Thiết kế thang máy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng Loại này có ưu điểm là không cần đối trọng nên giảm được kích thướng của giếng thang, động cơ dẫn động được bố trí ngay trên nóc cabin nên không cần sử dụng buồng máy, toàn bộ tải trọng được truyền lên thanh răng xuống móng công trình nên không ảnh hưởng đến kết cấu chịu lực của công trình. Nhược điểm chính của loại này là quá trình nâng hạ nhờ kết cấu cơ khí bánh răng và thanh răng nên rất ồn, toàn bộ tải trọng được truyền lên thanh răng nên dễ mất ổn định khi chiều cao nâng lớn. Vì vậy phương án dẫn động bằng bánh răng thanh răng là không phù hợp cho nhà ở chung cư cao tầng. + Thang máy dẫn động bằng vít me: Ưu điểm của loại này là động cơ được bố trí ngay trên nóc cabin nên không cần phải dùng buồng máy, độ dừng tầng chính xác cao, tải trọng được truyền lên trục vít xuống móng công trình qua đai ốc cố định trên cabin do đó không ảnh hưởng đến kết cấu chịu lực của công trình. Nhược điểm chính của loại này cũng là làm việc ồn do quá trình làm việc nhờ kết cấu cơ khí trục vít và đai ốc, toàn bộ tải trọng tác truyền lên trục vít do đó chiều cao nâng của thang bị hạn chế vì mất ổn định dọc trục. Vì vậy phương án sử dụng thang máy dẫn động bằng vít me cũng không phù hợp cho nhà ở chung cư cao tầng. + Thang máy thủy lực: Ưu điểm của thang máy thủy lực là làm việc êm dịu, giảm được diện tích của giếng thang do không cần phải dùng đối trọng, toàn bộ tải trọng được truyền lên pittông do đó không ảnh hưởng đến kết cấu chịu lực của công trình Nhược điểm của loại thang máy này là hạn chế về chiều cao, hiện nay chiều cao nâng tối đa của một thang máy thủy lực mới chỉ đạt 15m tương ứng với 6 tầng; khó bảo trì bảo dưỡng do có sự rò rỉ dầu; sự thay đổi nhiệt độ làm thay đổi độ nhớt của dầu dẫn đến hiện tượng dừng tầng không chính xác. Như vậy phương án thang máy điện dẫn động cáp là phương án thiết kế hợp lý nhất trong số các phương án đã nêu. + Thang máy điện dẫn động cáp với bộ tời dùng puly ma sát: Loại này có ưu điểm là dùng hệ thống điện dễ điều khiển, lắp đặt và sử dụng, có chiều cao nâng lớn tùy theo chiều cao của công trình. Bộ tời dùng puly ma sát làm cho thang máy chuyển động được êm dịu. + Thang máy điện dẫn động cáp với bộ tời dùng tang cuốn cáp: Trang 10 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hồ Bá Hào – 44M Thiết kế thang máy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng Loại này có ưu điểm là không cần dùng đối trọng do đó có thể tiết kiệm được diện tích buồng thang. Nhược điểm chính của loại thang dùng tang cuốn cáp đó là hạn chế về chiều cao nâng, điều này rất không phù hợp với các nhà cao tầng. Ngoài ra, kết cấu bộ tời cồng kềnh, làm việc không êm dịu, giảm tuổi thọ của cáp nâng. 2. Nhóm phương án bố trí sơ đồ dẫn động thang máy: Đối với thang máy dẫn động cáp, ta có nhiều cách mắc cáp và bố trí bộ tời trong công trình tùy theo các điều kiện cụ thể như kết cấu công trình, tốc độ định mức, tải trọng định mức…, ta có một số phương án sau: a) b) c) d) Hình 1-5: Các phương án bố trí sơ đồ dẫn động a) Phương án dùng palăng cáp b) Phương án dùng puly phụ cuốn cáp hai lần c) Phương án dùng puly đổi hướng cáp d) Phương án không dùng puly đổi hướng cáp [...]... (I) và (II) được đệm bằng gối cao su nhằm giảm độ rung xuống công trình trong quá trình thang máy làm việc Các dầm được liên kết với nhau bằng bulông đai ốc Ta tiến hành tính toán bền cho dầm trong trường hợp thử tải tĩnh với tải trọng 2Q Theo sơ đồ kết cấu bộ tời, ta có sơ đồ tính toán cho các dầm như hình 2-6, 2-7, 2-8 Thiết kế thang máy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng Trang 27 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP... tra cho khớp nối thì mô men xoắn lớn nhất khi mở máy động cơ phải thỏa mãn điều kiện: M max ≤ [ M max ] Với [ M max ] : Mômen xoắn lớn nhất mà khớp có thể truyền được khi mở máy; Ta xét Mmax trong hai trường hợp mở máy khi nâng tải và phanh khi hạ tải: Thiết kế thang máy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng Trang 20 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hồ Bá Hào – 44M Mômen mở máy khi nâng tải: Mômen dư cần thiết. .. + Phanh hai má kiểu điện từ hiện nay đang được dùng rộng rãi bởi làm việc với độ tin cậy cao, hiệu suất cao, đóng mở nhanh nhạy, nhỏ gọn, trọng lượng và quán tính bé Thiết kế thang máy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng Trang 11 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hồ Bá Hào – 44M + Hệ thống mở cửa cabin: Đối với thang máy chở người có đối trọng đặt về phía sau cabin thì cửa cabin dạng tấm (panel) hai cánh mở chính... puly thỏa mãn điều kiện bền theo ứng suất dập cho phép V Chọn công suất động cơ và hộp giảm tốc: Thiết kế thang máy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng Trang 17 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hồ Bá Hào – 44M Xác định chế độ làm việc của thang máy để chọn động cơ: Theo công thức tính toán chu kỳ làm việc, bảng 3.4, tài liệu [02] ta có: Số lần dừng xác suất khi thang máy đi lên và đi xuống: fl = n − 1 r n... Vận tốc định mức của thang máy; η= 0,8 : Hiệu suất chung của cơ cấu dẫn động thang máy Động cơ được chọn theo công thức: Ndc ≥ N Tra bảng 1.6, tài liệu [03] ta chọn động cơ kiểu: MTB 412-6 với các thông số: Công suất định mức: Ndm = 19 kW; Số vòng quay định mức: ndm = 980 v/p; Hiệu suất: 87 %; Cos ϕ = 0,64; Mmax = 850 N.m; Thiết kế thang máy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng Trang 19 ĐỒ ÁN TỐT... Hình chung phương án thiết kế - Chiều rộng: W = 1800 mm; Thiết kế thang máy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng Trang 12 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hồ Bá Hào – 44M - Chiều sâu: D = 2000 mm; PHẦN II TÍNH TOÁN CHUNG §1 TÍNH TOÁN BỘ TỜI KÉO 03 02 I Chọn sơ đồ dẫn động: Theo phương án thiết kế đã chọn, bộ tời kéo được đặt trong buồng máy phía trên giếng thang, gồm động cơ không 04 đồng bộ rôto dây quấn, hộp giảm... của thang máy; ψ = 0,5: Hệ số cân bằng, với nhà chung cư cao tầng, dân cư đông và phần lớn thời gian trong ngày thang máy vận chuyển số lượng người lớn do đó có thể lấy hệ số cân bằng ψ = 0,5 là hợp lý Trọng lượng cáp cân bằng là: Gx = H × (qn – 0,25 × qd) =56,1 × (4 × 0,35 – 2 × 0,25 × 1) = 22,4 (kg) = 224 N; qd = 1 kg/m: Trọng lượng của cáp điện tương ứng với 1m cáp; Thiết kế thang máy chở người phục. .. mm; Thiết kế thang máy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng Trang 15 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hồ Bá Hào – 44M Đường kính puli đổi hướng cáp được xác định theo công thức trang 25 tài liệu [04] : D = (0,5 ÷ 0,8) × Dp = 0,8 × 500 = 400 mm; IV Xác định hệ số kéo cần thiết và kích thước của puli ma sát: S2 Giá trị lớn nhất của tỉ số lực căng giữa các nhánh cáp trong thang máy ( S 1 )max chính là hệ số kéo cần thiết. .. trí thiết kế trong quá trình chuyển động đồng thời phải đủ độ cứng vững để giữ được trọng lượng của cabin và tải trọng trên ray khi bộ hãm bảo hiểm làm việc Thiết kế thang máy chở người phục vụ nhà chung cư cao tầng Trang 31 ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Hồ Bá Hào – 44M Ray dẫn hướng gồm nhiều đoạn và được nối với nhau bằng các tấm ốp phía sau Các tấm ốp này liên kết với chân ray bằng bulông Ray được cố định vào kết... khách là 11 người, ta có: + Đối tượng phục vụ: nhà chung cư cao 17 tầng; + Tải trọng nâng định mức: 750 kg (11 người) ; + Vận tốc định mức: v = 2 m/s; + Kích thước bên trong của Cabin: - Chiều rộng: W = 1400 mm; - Chiều sâu: D = 1350 mm; - Chiều cao: H = 2300 mm + ích thước cửa cabin: - Chiều rộng: W = 800 mm; - Chiều cao: H = 2100 mm + Kích thước buồng thang: Hình 1-6: Hình chung phương án thiết kế - Chiều . xu t nghiên c u chi ti t v t nh đến c c i u kiện sinh ho t v khí hậu t i Vi t Nam. Ch nh v v y vi c nghiên c u thi t k ch t o thang m y ph c v cho. 4 4M Thi t k thang m y ch ng i ph c v nh chung c cao t ng PH N I GI I THI U CHUNG §1 T NH H NH SỬ D NG THANG M Y Ở c c nư c trên thế gi i, thang