Nghiên cứu hệ thống điều hòa không khí tự động trên ô tô

45 4K 46
Nghiên cứu hệ thống điều hòa không khí tự động trên ô tô

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Hòa trong bối cảnh phát triển chung của ngành công nghiệp thế giới.

Trng HSPKT Hng Yờn ỏn mụn hc Khoa: C khớ ng lc MC LC LI NHN XẫT 1 LI NểI U 3 M U 5 1. Lý do chn ti 5 2. Mc ớch nghiờn cu . 5 3. i tng v khỏch th nghiờn cu .5 4. Phm vi nghiờn cu . 6 5. Phng phỏp nghiờn cu 6 6. í ngha thc tin ti 6 7. Gii hn ti .6 Phn I : TNG QUAN V H THNG IU HềA KHễNG KH TRấN ễTễ . .7 1.1 CHC NNG CA IU HềA KHễNG KH TRấN ễ Tễ .7 1 Mỏy nộn 7 2 Gin núng .7 3 Phin lc 7 4 Van tit lu . 7 5 Gin lnh .7 6 Bỡnh tớch ly 7 7 Kột si . 7 8 Qut giú .7 1.1.1 Chc nng iu khin nhit v tun hon khụng khớ trong xe 1.1.2 Chc nng hỳt m v lc giú 9 GVHD : Đỗ Văn Cờng Trang: 1 SVTH: Nguyễn Văn Tuyến Trng HSPKT Hng Yờn ỏn mụn hc Khoa: C khớ ng lc 1.1.3 Chc nng loi b cỏc cht cn tr tm nhỡn 10 1.2 PHN LOI H THNG IU HềA KHễNG KH TRấN ễTễ . 10 1.2.1 Phõn loi theo v trớ lp t 10 1.2.2 Phõn loi theo phng phỏp iu khin .11 Phn II : H THNG IU HềA KHễNG KH T NG TRấN ễ Tễ 13 2.1 KHI QUT V H THNG IU HềA KHễNG KH T NG 13 2.1.1 Cu trỳc h thng iu hũa khụng khớ t ng .13 2.1.2 Chc nng ca h thng iu hũa khụng khớ t ng 13 2.1.3 V trớ cỏc chi tit trong h thng .14 2.1.4 Nguyờn lý hot ng chung ca h thng iu hũa khụng khớ t ng .14 2.2 CC CM BIN TRONG H THNG IU HềA T NG .15 2.2.1 Cm bin nhit trong xe 15 2.2.2 Cm bin nhit mụi trng 16 2.2.3 Cm bin bc x mt tri 16 2.2.4 Cm bin nhit dn lnh . 17 2.2.5 Cm bin nhit nc lm mỏt .17 2.2.6 Cm bin tc mỏy nộn . .18 2.2.7 Cm bin ng dn giú v cm bin khúi xe( tham kho ) . 18 2.3 CC CM THIT B C TRNG TRONG H THNG IU HềA KHễNG KH T NG TRấN ễ Tễ . 18 2.3.1 Mụ t trn giú .19 2.3.2 Mụ t dn giú vo . 20 2.3.3 Mụ t chia giú 21 2.4 CC IU KHIN CHNH TRONG H THNG IU HềA T NG 22 2.4.1 iu khin nhit khụng khớ ca ra .22 2.4.2 iu khin trn giú 22 2.4.3 iu khin chia giú .23 2.4.4 iu khin tc qut dn lnh 24 2.4.5 iu khin hõm núng .25 2.4.6 iu khin giú trong thi gian quỏ 26 2.4.7 iu khin dn giú vo . .27 2.4.8 iu khin tc khụng ti . .28 2.4.9 iu chnh tc qut gin núng . 29 2.4.10 iu khin bng tan .31 2.4.11 iu khin úng ngt mỏy nộn . 35 2.4.12 iu khin theo mng li thn kinh ( tham kho ) .39 Phn III : KiM TRA SA CHA MT S H HNG TNG GP TRONG H THNG IU HềA 40 3.1 PHNG PHP KIM TRA , SA CHA THễNG THNG 40 3.1.1 Kim tra , sa cha mt s h hng thng gp trờn xe .40 3.1.2 Kim tra , chn oỏn , sa cha thụng qua vic o ỏp sut ga . 42 3.2 CHN ON BNG H THNG T CHN ON .51 3.2.1 Mụ t . 51 3.2.2 Vớ d quy trỡnh c mó li v xúa mó li trờn xe Toyota 51 3.2.3 Mt s vớ d v mó t chn oỏn trờn mt s hóng xe tiờu biu . 53 KT LUN V KHUYN NGH 57 TI LIU THAM KHO 58 GVHD : Đỗ Văn Cờng Trang: 2 SVTH: Nguyễn Văn Tuyến Trng HSPKT Hng Yờn ỏn mụn hc Khoa: C khớ ng lc LI NểI U Hũa trong bi cnh phỏt trin chung ca ngnh cụng nghip th gii. Ngnh cụng nghip ụ tụ ngy cng khng nh hn na v th vt tri ca mỡnh so vi cỏc ngnh cụng nghip khỏc. Khụng cũn n thun l nhng chic xe ch c coi nh mt phng tin phc v i li, vn chuyn. Nhng phiờn bn xe mi ln lt ra i, kt hp gia nhng bc t phỏ v cụng ngh k thut v nhng nột sỏng to thm m to nờn nhng chic xe ỏp ng c k vng ca ngi tiờu dựng. Ngy nay, mt chic xe ụ tụ khụng nhng phi m bo v tớnh nng an ton cho ngi s dng m nú cũn phi m bo cung cp c cỏc thit b tin nghi nhm ỏp ng nhu cu ngy cng cao ca ngi tiờu dựng. Mt trong s ú l h thng iu hũa khụng khớ t ng trờn ụ tụ. Nh s tin b ca khoa hc cụng ngh m h thng ny ngy cng c hon thin v phỏt trin. em li s thoi mỏi, d chu cho ngi ngi trong xe di mi iu kin thi tit. Vit Nam ụ tụ ó tr thnh mt phng tin giao thụng thụng dng ca ngi dõn. Cỏc hóng xe ln nh: Toyota, Ford, Mecerdes, Honda, Daewoo, Huyndai, Nissan, Isuzuu ó cú mt trờn th trng. S lng xe lp t h thng iu hũa khụng khớ t ng c sn xut v bỏn ra vi s lng ngy cng nhiu. ng ngha vi vic nhu cu sa cha h thng iu hũa ngy cng ln. T nhu cu ú m yờu cu cn t ra i vi ngi th, ngi k s ụ tụ ú l phi c trang b nhng kin thc chuyờn mụn v iu hũa t ng v rốn luyn nõng cao trỡnh tay ngh sa cha. Ti khoa C Khớ- ng Lc trng HSP K thut Hng Yờn, vic hc tp v nghiờn cu h thng iu hũa khụng khớ t ng trờn ụ tụ cũn hn ch. Ti liu tham kho cng nh cỏc trang thit b thc hnh sa cha cha ỏp ng c nhu cu hc tp. Vỡ th cỏc hc sinh, sinh viờn cha tip cn c nhiu vi mng ti ny. T nhng vn trờn em ó c nh hng la chn ti tt nghip: Nghiờn cu h thng iu hũa khụng khớ t ng trờn ụ tụ. Ni dung ca ti gm: Phn I: Tng quan v h thng iu hũa khụng khớ trờn ụ tụ. Phn II: H thng iu hũa khụng khớ t ng trờn ụ tụ. Phn III: Phõn tớch mt s mch iu hũa khụng khớ t ng tiờu biu ca mt s hóng xe ụ tụ. Phn IV: Kim tra, chn oỏn v sa cha nhng h hng thng gp trong h thng iu hũa. Nhn thy õy l mt ti nghiờn cu cú ý ngha thc tin cao. Vỡ vy em ó mnh dn xin nhn ti ny tỡm hiu v nghiờn cu. Trong quỏ trỡnh thc hin ti mc dự gp khụng ớt nhng khú khn nhng c s hng dn, ch bo tn tỡnh ca thy Vn Cngcựng cỏc thy cụ trong khoa v cỏc bn hc em ó tng bc hon thin c ti ca mỡnh. n nay ỏn tt nghip ca em ó hon thnh cỏc mc tiờu ra theo ỳng thi gian quy nh. GVHD : Đỗ Văn Cờng Trang: 3 SVTH: Nguyễn Văn Tuyến Trng HSPKT Hng Yờn ỏn mụn hc Khoa: C khớ ng lc Do kin thc chuyờn mụn cũn hn ch, ti nghiờn cu cú phm vi rng. Nờn mc dự ó c gng ht sc nhng ti ca em vn khụng trỏnh khi khim khuyt v hn ch. Em rt mong nhn c s úng gúp ý kin ca cỏc quý thy cụ v cỏc bn ti ca em hon thin hn. Em hy vng ti cú th c s dng lm ti liu tham kho cho cỏc bn sinh viờn yờu thớch nghiờn cu tỡm hiu v h thng iu hũa núi chung v h thng iu hũa t ng núi riờng trờn ụ tụ. Em xin chõn thnh cm n! Hng Yờn, ngy thỏng nm 2010 Sinh viờn thc hin Nguyn Vn Tuyn GVHD : Đỗ Văn Cờng Trang: 4 SVTH: Nguyễn Văn Tuyến Trng HSPKT Hng Yờn ỏn mụn hc Khoa: C khớ ng lc M U 1. Lý do chn ti: Khi nn kinh t ngy cng phỏt trin, i sng con ngi ngy mt c nõng cao. S ũi hi c cung cp nhng gỡ tt nht l mt nhu cu chớnh ỏng. Mt chic xe hin i ngy nay cú th c vớ nh mt tũa nh di ng. Nh vy cú ngha, khụng th ch dng li vic m bo v an ton, v tớnh hiu qu kinh t hay tớnh thm m ca mt chic xe, m cũn cn phi m bo trang b c nhng h thng, thit b tin nghi nhm tha món nhu cu ca ngi tiờu dựng. Vỡ th ú l mt trong nhng yờu cu hng u m buc cỏc nh thit k, ch totụ phi c bit quan tõm. Ngy nay, vic s dng ụ tụ Vit Nam ó tr nờn rt ph bin. Cỏc xe c trang b h thng iu hũa t ng chim mt s lng ngy cng nhiu. iu ú ng ngha vi vic nhu cu sa cha h thng iu hũa t ng trờn ụ tụ ngy cng ln. Vỡ vy yờu cu t ra i vi nhng ngi th, ngi k s sa cha iu hũa ú l phi cú c nhng kin thc v h thng iu hũa núi chung v h thng iu hũa t ng núi riờng t ú thc hin vic sa cha mt cỏch hiu qu. Ti khoa C khớ- ng lc trng HSP K thut Hng Yờn, vic hc tp v nghiờn cu mng h thng iu hũa khụng khớ t ng trờn ụ tụ cũn hn ch, c s vt cht k thut cho vic dy v hc cũn thiu thn. Vỡ vy cỏc hc sinh, sinh viờn cha tip cn c nhiu vi mng ti ny. iu ny s l hn ch v mt kin thc cng nh gp khú khn hn khi ra trng lm vic trong mụi trng nghiờn cu, sa cha h thng iu hũa núi chung v h thng iu hũa t ng núi riờng. Xut phỏt t nhng lý do trờn õy, em xin mnh dn nhn ti: Nghiờn cu h thng iu hũa khụng khớ t ng trờn ụ tụ. 2. Mc ớch nghiờn cu. ti: Nghiờn cu h thng iu hũa khụng khớ t ng trờn ụ tụ c thc hin nhm mc ớch: Tỡm hiu chung v h thng iu hũa trờn ụ tụ nhm cung cp kin thc c bn v h thng iu hũa cho ngi hc. Tỡm hiu v h thng iu hũa t ng trờn ụ tụ vi ni dung tỡm hiu v cỏc loi cm bin c s dng trong h thng iu hũa t ng, cu to v nguyờn lý hot ng ca cỏc cm thit b chớnh, phng phỏp iu khin iu hũa. a ra v hng dn phõn tớch mt s s mch in iu hũa ca mt s hóng xe tiờu biu. Chn oỏn v sa cha nhng h hng thng gp trong h thng iu hũa khụng khớ ụ tụ theo phng phỏp sa cha, chn oỏn thụng thng v theo phng phỏp s dng h thng t chn oỏn. GVHD : Đỗ Văn Cờng Trang: 5 SVTH: Nguyễn Văn Tuyến Trng HSPKT Hng Yờn ỏn mụn hc Khoa: C khớ ng lc 3. i tng v khỏch th nghiờn cu. i tng nghiờn cu l: H thng iu hũa khụng khớ t ng trờn ụ tụ. Khỏch th nghiờn cu l: Trờn ụ tụ 4. Phm vi nghiờn cu. H thng iu hũa t ng ca mt s hóng xe tiờu biu: Daewoo, Honda, Lexus, Toyota, Nissan, Suzuki 5. Phng phỏp nghiờn cu. 5.1 Phng phỏp phõn tớch tng hp lý thuyt. Nghiờn cu cỏc ti liu, cỏc sỏch hng dn v h thng iu hũa trờn xe ụ tụ. Nghiờn cu trờn cỏc phn mm: phn mm Mitchell Ondemand 5, phn mm o to k thut viờn Toyota. Tra cu trờn internet. 5.2 Phng phỏp quan sỏt Quan sỏt, thc tp sa cha ti xng iu hũa. 6. í ngha thc tin ca ti. Cung cp cỏc kin thc c bn v h thng iu hũa trờn ụ tụ núi chung v h thng iu hũa t ng núi riờng nhm xõy dng kin thc c bn v chuyờn sõu cho ngi hc. Thc hin phõn tớch cỏc mch in iu khin chớnh trong h thng iu hũa giỳp cho ngi hc lm quen vi vic phõn tớch cỏc mch in trờn s . 7. Gii hn ti. Do iu kin v thi gian cú hn, cng nh kin thc cũn hn ch nờn ti ca em mi ch nghiờn cu v phõn tớch c im h thng iu hũa t ng trờn bn hóng xe tiờu biu: Toyota, Honda, Lexus, Daewoo. ti tp trung nghiờn cu v mt lý thuyt c bn. Phn nghiờn cu cỏc iu khin v cỏc cm thit b chớnh trong h thng iu hũa t ng cũn hn ch. GVHD : Đỗ Văn Cờng Trang: 6 SVTH: Nguyễn Văn Tuyến Trng HSPKT Hng Yờn ỏn mụn hc Khoa: C khớ ng lc Phn I: TNG QUAN V H THNG IU HềA KHễNG KH TRấN ễ Tễ 1.1 CHC NNG CA IU HềA KHễNG KH TRấN ễ Tễ. Hỡnh 1.1: S b trớ h thng iu hũa trờn ụ tụ. 1. Mỏy nộn. 2. Gin núng. 3. Phin lc. 4. Van tit lu. 5. Gin lnh. 6. Bỡnh tớch ly. 7. Kột si. 8. Qut giú. GVHD : Đỗ Văn Cờng Trang: 7 SVTH: Nguyễn Văn Tuyến Trường ĐHSPKT Hưng Yên Đồ án môn học Khoa: Cơ khí động lực Điều hòa không khí là một trang bị tiện nghi thông dụng trên ô tô. Nó có các chức năng sau: + Điều khiển nhiệt độ không khí trong xe. + Duy trì độ ẩm và lọc gió. + Loại bỏ các chất cản trở tầm nhìn như: hơi nước, băng đọng trên mặt kính. 1.1.1. Chức năng điều khiển nhiệt độ và tuần hoàn không khí trong xe. a. Chức năng sưởi ấm. Hình 1.2: Nguyên lý hoạt động của két sưởi Người ta dùng két sưởi như một bộ trao đổi nhiệt để làm nóng không khí trong xe. Két sưởi lấy nước làm mát đã được hâm nóng bởi động cơ này để làm nóng không khí trong xe nhờ quạt gió. Nhiệt độ của két sưởi vẫn còn thấp cho đến khi nước làm mát nóng lên. Do đó ngay sau khi động cơ khởi động két sưởi không làm việc như một bộ sưởi ấm. b. Chức năng làm mát. Hình 1.3: Nguyên lý hoạt động của giàn lạnh. Giàn lạnh là một bộ phận trao đổi nhiệt để làm mát không khí trước khi đưa vào khoang xe. Khi bật công tắc điều hòa không khí, máy nén bắt đầu làm việc, đẩy môi chất lạnh (ga điều hòa) tới giàn lạnh. Giàn lạnh được làm mát nhờ môi chất lạnh. Khi đó không khí thổi qua giàn lạnh bởi quạt gió sẽ được làm mát để đưa vào trong xe. GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH : Nguyễn Văn Tuyến Trang : 8 Trường ĐHSPKT Hưng Yên Đồ án môn học Khoa: Cơ khí động lực Như vậy,việc làm nóng không khí phụ thuộc vào nhiệt độ của nước làm mát động cơ còn việc làm mát không khí lại phụ thuộc vào môi chất lạnh. Hai chức năng này hoàn toàn độc lập với nhau. 1.1.2. Chức năng hút ẩm và lọc gió. a. Chức năng hút ẩm. Nếu độ ẩm trong không khí lớn khi đi qua giàn lạnh, hơi nước trong không khí sẽ ngưng tụ lại và bám vào các cánh tản nhiệt của giàn lạnh. Kết quả là không khí sẽ được làm khô trước khi đi vào trong khoang xe. Nước đọng lại thành sương trên các cánh tản nhiệt và chảy xuống khay xả nước sau đó được đưa ra ngoài xe thông qua vòi dẫn. b. Chức năng lọc gió. Một bộ lọc được đặt cửa hút của hệ thống điều hòa không khí để làm sạch không khí trước khi đưa vào trong xe. Gồm hai loại:  Bộ lọc chỉ lọc bụi.  Bộ lọc lọc bụi kết hợp khử mùi bằng than hoạt tính. Hình 1.4 : Bộ lọc không khí. GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH : Nguyễn Văn Tuyến Trang : 9 Trường ĐHSPKT Hưng Yên Đồ án môn học Khoa: Cơ khí động lực Hình 1.5: Bộ lọc gió kết hợp khử mùi. 1.1.3. Chức năng loại bỏ các chất cản chở tầm nhìn. Khi nhiệt độ ngoài trời thấp, nhiệt độ và độ ẩm trong xe cao. Hơi nước sẽ đọng lại trên mặt kính xe, gây cản trở tầm nhìn cho người lái. Để khắc phục hiện tượng này hệ thống xông kính trên xe sẽ dẫn một đường khí thổi lên phía mặt kính để làm tan hơi nước. 1.2. PHÂN LOẠI HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TRÊN Ô TÔ. Hệ thống điều hòa không khí trên ô được phân loại theo vị trí lắp đặt và theo phương thức điều khiển. 1.2.1. Phân loại theo vị trí lắp đặt. a. Kiểu giàn lạnh đặt phía trước. loại này, giàn lạnh được gắn sau bảng đồng hồ. Gió từ bên ngoài hoặc không khí tuần hoàn bên trong được quạt giàn lạnh thổi qua giàn lạnh rồi đẩy vào trong khoang xe. Kiểu này được dùng phổ biến trên các xe con 4 chỗ, xe tải Hình 1.6: Kiểu giàn lạnh đặt phía trước. b. Kiểu giàn lạnh đặt phía trước và sau xe. (Kiểu kép) Kiểu giàn lạnh này là sự kết hợp của kiểu phía trước với giàn lạnh phía sau được đặt trong khoang hành lý. Cấu trúc này cho không khí thổi ra từ phía trước hoặc từ phía sau. Kiểu kép cho năng suất lạnh cao hơn và nhiệt độ đồng đều mọi nơi trong xe. Loại này được dùng phổ biến trên các loại xe 7 chỗ GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH : Nguyễn Văn Tuyến Trang : 10 [...]... ĐHSPKT Hưng Yên Khoa: Cơ khí động lực Đồ án môn học Phần II: HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TỰ ĐỘNG TRÊN Ô 2.1 KHÁI QUÁT VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA KHÔNG KHÍ TỰ ĐỘNG 2.1.1 Cấu trúc hệ thống điều hòa không khí tự động Hình 2.1: Cấu trúc hệ thống điều hòa tự động trên ô Cấu trúc của hệ thống điều hòa tự động trên ô bao gồm các tín hiệu đầu vào (các cảm biến), bộ xử lý tín hiệu và điều khiển (ECU) và bộ... (Quạt gió, van điều khiển) 2.1.2 Chức năng của hệ thống điều hòa không khí tự động Khi bật điều hòa, nhấn nút Auto và chọn nhiệt độ mong muốn Hệ thống điều hòa tự động sẽ điều chỉnh nhiệt độ trong xe đến nhiệt độ đã chọn và duy trì nhiệt độ đó nhằm mang lại cảm giác thoải mái cho người ngồi trên ô trong mọi điều kiện thời tiết Hình 2.2:Ví dụ bảng điều khiển điều hòa tự động trên ô GVHD: Đỗ Văn... xe không có chế độ điều khiển này) 2.4.8 Điều khiển tốc độ không tải Vai trò: Khi động cơ chạy không tải, công suất động cơ nhỏ Bật máy nén sẽ làm quá tải độngĐiều này có thể gây chết máy hoặc động cơ quá nóng Để máy điều hòa hoạt động khi xe chạy chế độ không tải thì tốc độ động cơ phải được tăng lên một cách tự động gọi là điều khiển tốc độ không tải hay bù ga Giải pháp điều khiển tốc độ không. .. dịch chuyển cánh điều khiển dẫn gió vào Khi cánh điều khiển dẫn gió vào chuyển tới vị trí FRESH hoặc RECIRC thì tiếp điểm của đĩa động nối với mô được tách ra và mạch nối với mô bị ngắt làm cho mô dừng lại 2.3.3 Mô chia gió a Cấu tạo: Mô chia gió gồm có một mô tơ, tiếp điểm động, bảng mạch, mạch dẫn động mô tơ… b Nguyên lý hoạt động: Hệ thống điều hòa không khí trên ô có năm chế độ... b.Phương pháp điều khiển tự động Điều hòa tự động điều khiển nhiệt độ mong muốn thông qua bộ điều khiển điều hòa ( ECU A/C) Nhiệt độ không khí được điều khiển một cách tự động dựa vào tín hiệu từ các cảm biến gửi tới ECU VD: cảm biến nhiệt độ trong xe, cảm biến nhiệt độ môi trường, cảm biến bức xạ mặt trời… Hình 1.10: Ví dụ bảng điều khiển điều hòa tự động trên ô Toyota Camry GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH :... gió 13 Mô quạt gió (quạt giàn lạnh) 14 Bộ điều khiển quạt giàn lạnh GVHD: Đỗ Văn Cường SVTH : Nguyễn Văn Tuyến Trang : 14 2.1.4 Nguyên lý hoạt động chung của hệ thống điều hòa không khí tự động Hệ thống điều khiển nhiệt độ tự động tiếp nhận thông tin nạp vào từ sáu nguồn khác nhau, xử lý thông tin và sau cùng ra lệnh bằng tín hiệu để điều khiển các bộ tác động cổng chức năng Sáu nguồn thông tin... tải (bù điều hòa) * Đối với động cơ phun xăng điện tử: + Điều khiển van ISC để mở thông đường gió từ trước ra sau bướm ga khi xe chạy chế độ không tải + Sử dụng hệ thống bướm ga điện tử thông minh (ETCS-i) điều khiển mô điện để kênh ga + Đối với độngkhông sử dụng bướm ga mà điều khiển bằng xupap thì sẽ mở thêm xupap khi bật điều hòa chế độ không tải VD: Xe BMW 318i Khi xe chạy không tải... gian và đầu ra Hình 2.38: Điều khiển theo mạng lưới thần kinh PHẦN III: KIỂM TRA, SỬA CHỮA MỘT SỐ HƯ HỎNG THƯỜNG GẶP TRONG HỆ THỐNG ĐIỀU HÒA 3.1 PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA, SỬA CHỮA THÔNG THƯỜNG 3.1.1 Kiểm tra, sửa chữa một số hư hỏng thường gặp trên xe Để xác định được các hư hỏng trong hệ thống điều hòa trên xe ô Yêu cầu: Xác định kiểu xe, kiểu động cơ, kiểu điều hòa không khí Xác định ngày giờ và tần... chạy không tải, mở điều hòa xupap mở: 0,57(mm) ÷ 0,58 (mm) * Đối với động cơ diesel điện tử:Thực hiện bù điều hòa theo nguyên tắc thay đổi xung điều khiển phun nhiên liệu * Đối với động cơ xăng dùng chế hòa khí, động cơ diesel thông thường: Thực hiện bù điều hòa bằng cách sử dụng các hộp màng chân không (động cơ xăng) để kéo bướm ga mở thêm hoặc kéo cần ga của bơm cao áp (động cơ diesel) Hình 2.22: Điều. .. nóng không khí trong xe: FOOT Hình 2.17: Điều khiển chia gió 2.4.4 Điều khiển tốc độ quạt giàn lạnh Hình 2.18: Điều khiển tốc độ quạt Cấu tạo: Mạch điều khiển tốc độ quạt gió bao gồm: + Mô quạt gió + Rơle EX- HI điều khiển quạt tốc độ cao + ECU điều hòa + Tranzistor công suất và điện trở LO Nguyên lý hoạt động: Lưu lượng không khí thổi qua giàn lạnh được điều khiển thông qua điều khiển tốc độ của mô

Ngày đăng: 27/04/2013, 17:57

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan