Bài thuyết trình nhóm 1: Những hư hỏng biện pháp sữa chữa ly hợp GVHD: ThS Huỳnh Trọng Chương SVTH : Lê Thanh Tùng Chu Văn Tùng I Cấu tạo nguyên lý làm việc I.1 Cấu tạo Cấu tạo tổng quát ly hợp Vỏ cần ép Đĩa ép Cần đẩy ổ bi tì Đĩa ma sát I.2 Nguyên lý làm việc II Những nguyên nhân hư hỏng biện pháp khắc phục ly hợp II.1 Ly hợp bị trượt trình làm việc + Hiện tượng: - Có mùi khét - Khi chạy tăng ga xe chạy chậm + Tác hại: - Làm đĩa ép, đĩa ma sát bánh đà mòn nhanh - Phát sinh nhiệt độ cao làm cháy bề mặt ma sát, đĩa bị rạn nứt, cong vênh, lò xo bị giảm đàn tính - Không truyền hết mômen phía sau + Nguyên nhân: - Đĩa ma sát bị mòn, bị chai cứng, bị dính dầu mỡ - Không có hành trình tự bàn đạp, làm cho mở đẩy bi tì ấn vào đòn mở kéo đĩa ép lùi phía sau ( có xu hướng mở ly hợp ) - Các lò xo ép bị yếu, gãy, không đủ lực ép - Điều chỉnh chieu cao đòn mở không yêu cầu kỹ thuật (không đồng phẳng) + Khắc phục: - Nếu hành trình bàn đạp ly hợp không ta cần điều chỉnh cho phù hợp (Hành trình tự cho phép Ví du : xe TOYOTA - 15 mm , xe ZiL 130 từ 45 - 52 mm ) - Thay ma sát cần thiết,hoặc có Điều chỉnh hành trình tự ly hợp II.2 Ly hợp cắt không hoàn toàn + Hiện tượng - Khi ta ấn hết khoảng hành trình bàn đạp vào số khó khăn - Bộ ly hợp cắt không dứt khoát,đĩa ly hợp tiếp tục quay theo bánh đà + Tác hại: Làm mòn đầu bánh hộp số, làm ma sát, đĩa ép bị cào xước + Nguyên nhân: - Hành trình tự bàn đạp lớn - Đĩa ma sát bị cong vênh - Chiều cao đòn mở không - Moay đĩa ma sát dịch chuyển khó khăn rãnh then hoa trục ly hợp, làm cho đĩa ma sát không tách hoàn toàn khỏi mặt bánh đà + Khắc phục: - Trước tiên ta nên kiểm tra chiều cao bàn đạp điều chỉnh lại,sau kiểm tra hành trình tự bàn đạp điều chỉnh lại,kiểm tra thay đường ống dẫn dầu, xi lanh xi lanh cắt ly hợp - Nắn lại đĩa ma sát Kiểm tra nắn mặt phẳng đĩa ma sát II.3 Ly hợp bị giật kết nối + Hiện tượng: - Sau cài số,mặc dù nhả chân ly hợp từ từ có tượng động bị hại: giật rung mạnh + Tác Tăng tốc đọ mòn hỏng then hoa, moay đĩa ma sát + Nguyên nhân: - Rãnh then hoa trục ly hợp moay-ơ ma sát bị mòn - Đinh tán đĩa ma sát bị hỏng - Lò xo giảm chân ma sát bị gãy,yếu + Khắc phục: - kiểm tra đinh tán nêu bị lỏng cần vặn chặt lại thay thế,kiểm tra độ đồng phẳng đòn mở - Thay lò xo giảm chấn gãy yếu II.4 Bàn đạp ly hợp bị rung + Hiện tượng: - Hiện tượng cảm nhận ấn nhẹ chân bàn đạp lúc động nổ, ấn mạnh chân hơn, bàn đạp ly hợp hết rung Hiện tượng báo hiệu hỏng hóc lớn + Tác hại: xảy sửa chữa kịp thời: Làm chi tiết ly hợp bị mài mòn nhanh chóng + Nguyên nhân: - Bánh đà lệch tâm - Ly hợp động bị lệch tâm (bị hỏng ốc bắt hộp số bao côn) + Cách khắc phục: - Điều chỉnh lắp lại ly hợp cho đồng tâm, làm bề mặt ma sát dính dầu Lắp ly hợp lên động II.5 ly hợp phát tiếng kêu + Tiếng kêu phát nối ly hợp nguyên nhân sau: -Then hoa trục ly hợp moay đĩa ma sát mòn - Lò xo giảm chấn bị gãy + Tiếng kêu phát cắt ly hợp nguyên nhân sau: - Vòng bi tì mòn, hỏng, khô dầu mỡ (kiểm tra bảo dưỡng thay mới) - Vòng bi nối đầu trục ly hợp với đuôi trục khuỷu bị vỡ, bị rơ khô dầu mỡ + Cách khắc phục: - Kiểm tra tiết quay trượt,nếu chi tiết bị lỏng cần sửa chữa thay thế.Thay lò xo giảm chấn bị gãy.Bơm mỡ vào ổ bi tì thường xuyên [...]... hợp cho đồng tâm, làm sạch bề mặt ma sát nếu dính dầu Lắp ly hợp lên động cơ II.5 ly hợp phát ra tiếng kêu + Tiếng kêu phát ra khi nối ly hợp do các nguyên nhân sau: -Then hoa trục ly hợp và moay ở đĩa ma sát quá mòn - Lò xo giảm chấn bị gãy + Tiếng kêu phát ra khi cắt ly hợp do các nguyên nhân sau: - Vòng bi tì mòn, hỏng, khô dầu mỡ (kiểm tra bảo dưỡng và thay cái mới) - Vòng bi nối đầu trục ly hợp. .. nếu gãy hoặc yếu II.4 Bàn đạp ly hợp bị rung + Hiện tượng: - Hiện tượng này là có thể cảm nhận khi ấn nhẹ chân bàn đạp lúc động cơ đang nổ, nếu ấn mạnh chân hơn, bàn đạp ly hợp hết rung Hiện tượng này báo hiệu một hỏng hóc lớn + Tác sẽ hại: xảy ra nếu hiện sửa chữa kịp thời: Làm các chi tiết của bộ ly hợp bị mài mòn nhanh chóng + Nguyên nhân: - Bánh đà lệch tâm - Ly hợp và động cơ bị lệch tâm (bị hỏng...II.2 Ly hợp cắt không hoàn toàn + Hiện tượng - Khi ta ấn hết khoảng hành trình bàn đạp nhưng vào số vẫn rất khó khăn - Bộ ly hợp cắt không dứt khoát,đĩa ly hợp vẫn tiếp tục quay theo bánh đà + Tác hại: Làm mòn các đầu bánh răng của hộp số, làm tấm ma sát, đĩa ép bị cào xước + Nguyên... trên rãnh then hoa trục ly hợp, làm cho đĩa ma sát không tách hoàn toàn khỏi mặt bánh đà + Khắc phục: - Trước tiên ta nên kiểm tra chiều cao của bàn đạp và điều chỉnh lại,sau đó kiểm tra hành trình tự do của bàn đạp và điều chỉnh lại,kiểm tra và thay thế đường ống dẫn dầu, xi lanh chính và xi lanh cắt ly hợp - Nắn lại đĩa ma sát Kiểm tra và nắn mặt phẳng đĩa ma sát II.3 Ly hợp bị giật khi kết nối +... và nắn mặt phẳng đĩa ma sát II.3 Ly hợp bị giật khi kết nối + Hiện tượng: - Sau khi cài số,mặc dù đã nhả chân ly hợp rất từ từ nhưng vẫn có hiện tượng động cơ bị hại: giật và rung mạnh + Tác Tăng tốc đọ mòn hỏng của then hoa, moay ơ và đĩa ma sát + Nguyên nhân: - Rãnh then hoa của trục ly hợp và moay-ơ tấm ma sát bị mòn - Đinh tán của đĩa ma sát bị hỏng - Lò xo giảm chân của tấm ma sát bị gãy,yếu +... (kiểm tra bảo dưỡng và thay cái mới) - Vòng bi nối đầu trục ly hợp với đuôi trục khuỷu bị vỡ, bị rơ hoặc khô dầu mỡ + Cách khắc phục: - Kiểm tra các tiết quay và trượt,nếu các chi tiết bị lỏng thì cần sửa chữa hoặc thay thế.Thay thế lò xo giảm chấn nếu bị gãy.Bơm mỡ vào ổ bi tì thường xuyên ... dầu Lắp ly hợp lên động II.5 ly hợp phát tiếng kêu + Tiếng kêu phát nối ly hợp nguyên nhân sau: -Then hoa trục ly hợp moay đĩa ma sát mòn - Lò xo giảm chấn bị gãy + Tiếng kêu phát cắt ly hợp nguyên... Điều chỉnh hành trình tự ly hợp II.2 Ly hợp cắt không hoàn toàn + Hiện tượng - Khi ta ấn hết khoảng hành trình bàn đạp vào số khó khăn - Bộ ly hợp cắt không dứt khoát,đĩa ly hợp tiếp tục quay theo... dẫn dầu, xi lanh xi lanh cắt ly hợp - Nắn lại đĩa ma sát Kiểm tra nắn mặt phẳng đĩa ma sát II.3 Ly hợp bị giật kết nối + Hiện tượng: - Sau cài số,mặc dù nhả chân ly hợp từ từ có tượng động bị