Đề Câu 1: Hãy trình bày khái niệm điều kiện hiệu lực hợp đồng mua bán quốc tế -Hợp đông mua bán hàng hóa quốc tế gọi hợp đồng xuất,nhập thỏa thuận đơn có trụ sở thương mại mua quốc gia khác nhau.theo bên gọi bên bán(bên XK) có nghĩa vụ chuyển quyền sở hữu bên khác gọi bên mua(bên NK) tài sản định gọi hàng hóa.Bên mua có nghĩa vụ nhận hàng trả tiền hàng Chú ý: -Nếu bên trụ sở thương mại ,thì việc xét yếu tố quốc tế hợp đồng thương mại dưa cá nhân đại diên cho doanh nghiệp dựa vào nơi cư trú thường xuyên nhất(không phụ thuộc vào yếu tố quốc tịch) -Nếu bên có nhiều trụ sở thương mại vào trụ sở có mối quan hệ ràng buộc gần nhất,điều chỉnh trực tiếp việc thực hợp đồng -Điều kiện hiệu lực hợp đồng mua bán hàng hóa quốc tế: +Chủ thể hợp đồng phải hợp pháp,tức bên mua bên bán phải có tư cách pháp lý,được quyền kinh doanh XNK theo quy đinh pháp luật(VN: phải doanh nghiệp có đăng ký kinh doanh đăng kí mã số kinh doanh XNK Cục Hải quan tỉnh,thành phố) +Đối tượng(hàng hóa) hợp đồng phải hợp pháp: hàng hóa phải pháp luật bảo vệ công nhận,không có danh mục hàng hóa cấm XNK,được quyền tự XNK,ngoài có số hàng hóa XNK có điều kiện +Hình thức hợp pháp: Hình thức hợp đồng văn có chữ kí hai bên hình thức khác có giá trị pháp lý tương đương như: fax,telex,emal… +Nội dung hợp pháp:Hợp đồng mua bán quốc tế phải có đầy đủ điều khoản theo quy đinh pháp luật(ví dụ,theo luật thương mại VN quy định phải có điều khoản: tên hàng,số lượng,quy cách,chất lượng,giá cả,phương thức toán,địa điểm thời hạn giao nhận hàng,hợp đồng băng văn bản) Chú ý: -Chào hàng+ Chấp nhận chào hàng= Hợp đồng giao kết -Đặt hàng+ Xác nhận đặt hàng= Hợp đồng giao kết Câu 2: Trình bày quy tắc CFR Incoterms 2010 CFR( Cost and Freight)-Tiền hàng cước phí Đặc điểm: -“Tiền hàng cước phí” nghĩa người bán giao hàng tài mua hàng giao vậy.Người bán phỉa trả phí tổn cước phí cần thiết để đưa hàng tới đến quy đinh,NHƯNG rủi ro hàng hóa,cũng chi phí phát sinh tình xảy sau giao hàng,được chuyển từ người bán sang người mua -Điều kiện sử dụng cho vận chuyển hàng hóa đường biển đường thủy nội địa.Nếu bên không co ý định giao hàng tàu,nên sử dụng điều kiện CPT -Qui tắc có điểm tới hạn,vì rủi ro chi phí chuyển nơi khác + Rủi ro chuyển từ người bán sang người mua người bán giao hàng cách đặt hàng tàu mua hàng hóa giao + Ranh giới phân chia phí phí lại cảng đến:người bán phải chịu chi phí có liên quan đến hàng hóa hàng giao cho người mua,người bán phải chịu cước phí chi phí khác cho việc vận chuyển hàng hóa từ nơi giao hàng đến đến quy định,kể chi phí bốc hàng lên tàu phí cho việc dỡ hàng cảng dỡ hàng hợp đồng vận tải có quy định Lưu ý: +Các bên nên quy định xác tốt cảng bốc hàng-là nơi chuyển giao rủi ro cho người mua hợp đồng +Các bên nên quy đinh xác tốt địa điểm cảng đến quy định,vì chi phí tới điểm người ban phải chịu + CFR không thích hợp hàng giao cho người chuyên chở trước lên tàu,ví dụ hàng container,có đặc thù giao điểm tập kết.Trong trường hợp nên sử dụng quy tắc CPT +Không nên quy định thời gian đến theo điều kiện CFR(và điều kiện nhóm C nói chung) rủi ro cho người bán Những nghĩa vụ người bán người mua: Nghĩa vụ người bán A1:Cung cấp hàng hóa hóa đơn thương mại phù hợp với hợp động mua bán chứng khác mà hợp đồng đòi hỏi Nghĩa vụ người mua B1:Người mua phải toán tiền hàng quy định hợp đồng mua bán A2:Chịu rủi ro phí tổn để lấy giấy phép xuất thực thủ tục hải quan để xuất hàng hóa A3:-Người bán phải kí hợp đồng vận tải hàng hóa từ nơi giao hàng quy định tới cảng đến.HĐ vận tải phải kí theo điều kiện thông thường với chi phí người bán chịu để vận chuyển theo đường biển -Người bán nghĩa vụ với người mua để kí kết hợp đồng bảo hiểm A4: Người bán giao hàng cách đặt hàng tàu mua hàng giao B2: chịu rủi ro chi phí để lấy giấy phép nhập A5:Người bán chiu rủi ro hàng giao A4 B5:Chịu rủi ro mát hay hư hỏng sau hàng giao A4 Chịu rủi ro không thông bao nhứ mục B7 B6:-mọi chi phí kể từ hàng giao A4,ngoại trừ CP thủ tục hải quan để XK -tất CP hàng hóa hành trình đến cảng đến trừ CP người bán chịu theo HĐ vận tải -phí dỡ hàng -các Cp không thông báo mục B7 -các cp để lam thủ tuc hải quan nhập B7:-nếu có quyền định thời gian bốc hàng và/hoặc địa điểm tiếp nhận hàng đến quy định,người mua phải thông báo cho người bán B8: chấp nhận chứng từ vận tài cung câp theo mục A8 A6:- chi phí liên quan đến hàng hoa giao hàng A4 -cước phí chi phi khác liên quan đến việc vận chuyển từ nơi giao hàng đến đến,kể chi phí bốc hàng dỡ hàng(nếu quy định hợp đồng vận tải) A7:Cung cấp cho người mua thông tin cần thiết để để người mua nhận hàng B3:-Không có nghĩa vụ kí hợp đồng vận tải -Không có nghĩa vụ kí kết hợp đồng bảo hiểm B4: Nhận hàng hàng giao A4 A8: Người bán phải chịu phí tổn đê cung cấp cho người mua không chậm trễ chứng từ vận tải thường lệ đến cảng thỏa thuận A9:Tương tự mục A9 FCA B9: tương tự B9 FCA A10: tương tự A10 FCA B10: tương tự B10 FCA Đề 7: Câu 1:Nêu công việc cần làm để thực hợp đồng nhập ô tô theo điều kiện FOB,thanh toán L/C -Đảm bảo toán: Mở L/C.Điền chi tiết vào: “ Đơn xin mở tín dụng nhập khẩu” gửi đến cho ngân hàng mở L/C quy định hợp đồng -Xin giấy phép nhập -Thuê phương tiện vận tải: bên nước nhập phải chịu chi phí thuê tàu đến nhận hàng quy định,đúng thời gian phỉa kịp thời thông bào cho người bán tên tàu,thời gian tàu đến địa điểm bốc dỡ hàng người mua(bên nước nhập khẩu) thực chịu rủi ro,tổn thất hàng người bán giao hàng cách đặt tàu người mua định địa điểm bốc hàng -Mua bảo hiểm: +cần xem xét đến tính chất hàng hóa,bao bì,sự vận chuyển +Sau đưa hàng hóa lên tàu cảng bốc hàng quy định,người bán kịp thời thông báo cho người mua việc giao hàng để ngừi mua kí hợp đồng bảo hiểm hàng hóa.nếu người bán không thông báo cho người mua,khi xảy rủi ro,mất mát hàng đường vận chuyển bên bán phải chịu -Làm thủ tục hải quan:kèm với tờ khai hàng hóa nhập cần có B/L,lệnh giao hàng -Tiếp nhận kiểm tra hàng hóa: +Trong trình giao nhận hàng phải phát kịp thời tổn thất hàng hóa lập đầy đủ giấy tờ hợp lệ để khiếu nại đòi bồi thường bên liên quan + Kiểm tra số lượng chất lượng hàng hóa có đảm bảo yêu cầu quy định hợp đồng hay không.Nếu hàng hóa đảm bảo yêu càu chất lượng số lượng ta nhập,còn không từ chối nhận lô hàng thông báo cho người xuất -Thanh toán: phải tiến hành kiểm tra chứng từ,nếu chứng từ với hợp đồng trả tiền nhận chứng từ -Khiếu nại: +Đối tượng khiếu nại người bán,nếu hàng có chất lượng số lượng không phù hợp với hợp đồng mua bán,thời hạn giao hàng bị vi phạm,hàng giao không đông bộ,không có đầy đủ chứng từ hợp lệ… +Đối tượng khiếu nại người vận tải hàng bị tổn thất trình chuyên chở hặc tổn thất lỗi người vận tải gây nên,cần kèm theo chứng từ vận tải khiếu nại +Đối tượng khiếu nại công ty bảo hiểm hàng hóa bị tổn thất thiên tai,tai nạn bất ngờ,hoặc lỗi người thứ ba gây nên,khi rủi ro mua bảo hiểm.Khi khiếu nại cần kèm theo đơn/giấy chứng nhận bảo hiểm Câu 2: Trình bày quy tắc CIF Incoterms 2010 CIF( Cost,insuarance and freight)-Tiền hàng,phí bảo hiểm cước phí Người bán giao hàng hàng tàu cảng bốc hàng Người bán phỉa trả phí tổn cước phí cần thiết để đưa hàng tới đến quy đinh,NHƯNG rủi ro hàng hóa,cũng chi phí phát sinh tình xảy sau giao hàng,được chuyển từ người bán sang người mua Người bán phải kí hợp đông bảo hiểm để bảo hiểm rủi ro mát hay hư hỏng hàng hóa mà người mua phải chịu trình vận chuyển.Người mua cần lưu ý theo quy tắc CIF người bán phải mua bảo hiểm mức tổi thiểu.Nếu người mua muốn bao hiểm mức cao hơn,người mua cần thỏa thuận với người bán cách rõ ràng việc tự mua bao hiểm bổ sung Qui tắc có điểm tới hạn,vì rủi ro chi phí chuyển nơi khác Điều kiện sử dụng cho vận chuyển hàng hóa đường biển đường thủy nội địa.Nếu bên không co ý định giao hàng tàu,nên sử dụng điều kiện CIP Lưu ý: +Các bên nên quy định xác tốt cảng bốc hàng-là nơi chuyển giao rủi ro cho người mua hợp đồng +Các bên nên quy đinh xác tốt địa điểm cảng đến quy định,vì chi phí tới điểm người ban phải chịu + Nếu người bán phải chịu chi phí theo hợp đồng vận tải liên quan đến việc dỡ hàng nơi quy định,người bán không quyền đòi lại chi phí từ người mua trừ có thỏa thuận khác bên + CIF không thích hợp hàng giao cho người chuyên chở trước lên tàu,ví dụ hàng container,có đặc thù giao điểm tập kết.Trong trường hợp nên sử dụng quy tắc CIP +Không nên quy định thời gian đến theo điều kiện CIF(và điều kiện nhóm C nói chung) rủi ro cho người bán -Nghĩa vụ người mua người bán: học Incoterms 2010 -Một số trường hợp biến tướng CIF: - CIF liner terms-CIF tàu chợ: cước phí mà NB trả cho hãng tàu bao gồm chi phí bốc dỡ hàng - CIF + c:giá hàng bao gồm tiền hoa hồng cho thương nhân trung gian - CIF + i: giá hàng bao gồm tiền lợi tức cho vay chịu tiền hàng - CIF + e: giá hàng bao gồm chi phí đổi tiền - CIF + w: giá hàng bao gồm chi phí mua bảo hiểm chiến tranh(war risks) -CIF + WA : giá hàng bao gồm chi phí mua bảo hiểm theo điề kiện WA(With Average Particular-Bảo hiểm tổn thất riêng) - CIF under ship's tackle (CIF cần cầu) theo rủi ro tổn thất hàng hóa chuyển từ người bán sang người mua cẩn cẩu móc vòa hàng cảng bốc - CIF afloat(CIF hàng nổi): theo điều kiện này,hàng hóa tàu từ hợp đồng ký kết - CIF landed(CIF dỡ hàng lên bờ): Theo đó,người bán phải chịu chi phí việc dỡ hàng lên bờ Đề 8: Câu 1: Trình bày thuận lợi bất lợi hoạt động gia công quốc tế bên đặt gia công bên nhận gia công.Bên nhận gia công nên chọn hình thức gia công nào? Thuận lợi Bên đặt gia công -Khai thác nguồn tài nguyên lao động từ nước nhận gia công -Nguyên phụ liệu rẻ -Có hội chuyển giao công nghệ để Bên nhận gia công -Góp phần bước tham gia vào trình phân công lao động quốc tế,khai thác co hiệu lợi so sánh Khó khăn kiếm lời -Chuyển ô nhiễm sản xuất nước -Tận dụng ưu đãi sách nước nhận gia công,tạo điều kiện thâm nhập thị trường nước nhận gia công -Thu hiệu kinh tế cao so với tự sản xuất -Khó quản lý tiến độ,chất lượng -Nguy cạnh tranh cao -Bí sản xuất bị thất thu -Xuất LĐ chỗ,giải vấn đề việc làm -XK nguyên phụ liệu -Tạo điều kiện để bước thiết lập công nghiệp đại quốc tế hóa,có điều kiện học hỏi kinh nghiệm quản lý,tiếp cận với công nghệ kỹ thuật nước đặt gia công -Phụ thuộc vào bên đặt gia công(nguyên phụ liệu,công nghệ,chuyên gia…) -Ô nhiễm môi trường -Lương lao động thấp Bên nhận gia công nên chọn hình thức cung cấp nguyên vật liệu phần(có thể sử dụng nguyên liệu mình),giá gia công theo chi phí thực tế (không sách hình thức này) Câu 2: Trình bày quy tắc CPT Incoterms 2010 -CPT(Carriage paid to)-Cước phí trả lời có nghĩa người bán giao hàng cho người chuyên chở ngườ khác người bán định nơi thỏa thuận người bán phải kí hợp dồng vận tải trả chi phí vận chuyển cần tiết để đưa hàng hóa tới nơi đên quy định -Quy tắc có điểm tới hạn,vì rủi ro chi phí chuyển nơi khác nhau: + Rủi ro chuyển từ người bán sang người mua người ban giao hàng cho người chuyên chở +Ranh giới phân chia chi phí lại nơi đến quy định => Các bên nên xác định xác tốt hợp đồng nơi giao hàng(là nơi rủi ro chuyển sang người mua),lẫn nơi đến quy đinh nơi mà người bán phải kí hợp đồng vận tỉa tới đó.Các bên nên quy định cụ thể tốt địa điểm nơi đến thỏa thuận người bán phải chịu chi phí đến điểm - Nếu người bán phải chịu chi phí theo hợp đồng vận tải liên quan đến việc dỡ hàng nơi quy định,người bán không quyền đòi lại chi phí từ người mua trừ có thỏa thuận khác bên -Điều kiện sử dụng cho phương thức vận tải nào,kể vận tải đa phương thức -Nghĩa vụ người mua người bán: học Incoterms 2010 Đề 9: Câu 1: Trình bày thuận lợi bất lợi đấu giá quốc tế người bán người mua (không chắc,chưa đầy đủ,kiếm mạng không ra) Thuận lợi Bất lợi Người bán -Bán hàng hóa với giá cao -Điều kiện có lơi -Nhanh -Người mua liên kết với Người mua -Có thể liên kết với để đưa mức giá có lợi cho đôi bên -Thị trường công khau minh bạch -Cơ hội để tìm loại hàng hóa độc đáo sưu tâm -Giá cao -Điều kiện bất lợi -Xem hàng Câu 2: Trình bày quy tắc CIP Incoterms 2010 CIP(Carriage and insurance paid to)-Cước phí phí bảo hiểm trả tới Người bán giao hàng cho người chuyên chở người khác người bán định nơi thỏa thuận(nếu nơi bên thỏa thuận) người bán phải kí hợp đồng vận tải trả chi phí vận chuyển cần thiết để đưa hàng hóa tới nơi đến quy đinh.Người mua phải chịu rủi ro phí tổn phát sinh sau hàng giao Người bán phải kí hợp đồng bảo hiểm để bảo hiểm rủi ro mát hay hư hỏng hàng hóa mà người mua phải chịu trình vận chuyển.Người mua cần lưu ý theo quy tắc CIP người bán phải mua bảo hiểm mức tối thiểu.Nếu người mua cần thỏa thuận với người bán cách rõ ràng việc tự mua bảo hiểm bổ sung -Quy tắc có điểm tới hạn,vì rủi ro chi phí chuyển nơi khác nhau: + Rủi ro chuyển từ người bán sang người mua người bán giao hàng cho người chuyên chở +Ranh giới phân chia chi phí lại nơi đến quy định => Các bên nên xác định xác tốt hợp đồng nơi giao hàng(là nơi rủi ro chuyển sang người mua),lẫn nơi đến quy đinh nơi mà người bán phải kí hợp đồng vận tỉa tới đó.Các bên nên quy định cụ thể tốt địa điểm nơi đến thỏa thuận người bán phải chịu chi phí đến điểm -Nếu người bán phải chịu chi phí theo hợp đồng vận tải liên quan đến việc dỡ hàng nơi quy định,người bán không quyền đòi lại chi phí từ người mua trừ có thỏa thuận khác bên -Điều kiện sử dụng cho phương thức vận tải nào,kể vận tải đa phương thức -Nghĩa vụ người mua người bán: học Incoterms 2010 Đề 10: Câu 1: Hãy quy định điều khoản giao hàng hợp đồng xuất 10.000 MT gạo Tám Điện Biên Phủ từ Việt Nam sang Trung Quốc (không chắc) -Thời gian giao hàng vòng 45 ngày sau ngày mở L/C -Cảng bốc hàng: Càng Hải Phòng -Chuyển tải không phép -Kiểm tra: khối lượng chất lượng xếp hàng kiểm tra lần cuối Vinacontrol cảng bốc hàng -Thông báo giao hàng: +Lần thứ nhất: trước ngày khởi hành tàu chuyên chở.Người mua phải thông bào điện fax cho người bán nội dung sau: Tên quốc tịch tàu chuyên chở Sức chưa hàng lớn chở(DWC) Độ sâu nước cảng cần cho tàu ETD,ETA • • • • +Lần 2: Trong vòng ngày sau nhận vận đơn đường biển,người bán phải thông báo điện fax cho người mua nội dung sau: • • • Tên tàu chuyên chở Vận đơn số Số hiệu L/C • Số lượng,chất lượng,phẩm chất gạo -Thời hạn xếp hàng:Tại cảng bốc hàng,gạo xếp lên tàu người bán với tốc độ 800 MTS ngày làm việc liên tục,ngoại trừ ngày lễ ngày chủ nhật.Nếu thông báo sẵn sàng xếp hàng thông báo trước 12:00,thì thời gian xếp hàng bắt đầu lúc 13:00 ngày.Nếu thông báo sau 12:00 thời gian xếp hàng bắt đầu lúc sáng ngày hôm sau Câu 2: Trình bày quy tắc quy tắc DAP Incoterm 2010.DAP thay cho điều kiện Incoterms 2000 -Quy tắc Incoterms 2010 DAP(Delivered at place) –Giao nơi đến “ Giao nơi đến” có nghĩa người bán giao hàng,khi hàng hóa đặt định đoạt người mua phương tiện vận tải sẵn sàng dỡ hàng nơi đến quy định.Người bán chịu rủi ro liên quan đến việc đưa hàng tới nơi quy định -Quy tắc sử dụng cho phương thức vận tải sử dụng có nhiều phương thức vận tải tham gia -Lưu ý: + Các bên nên quy định rõ tốt địa điểm nơi đến thỏa thuận rủi ro đến địa điểm người bán phải chịu.Người bán nên kí hợp đồng vận tỉa phù hợp với địa điểm lựa chọn + Nếu người bán phải chịu chi phí theo hợp đồng vận tải liên quan đến việc dỡ hàng nơi quy định,người bán không quyền đòi lại chi phí từ người mua trừ có thỏa thuận khác bên +Nếu bên muốn người bán thông quan nhập cho hàng hóa,trả thuế nhập thực thủ tục hải quan nhập khẩu,nên sử dụng điều kiện DDP -Nghĩa vụ người bán người mua: học Incoterms 2010 *Điều khoản DAP thay cho điều kiện Incoterms 2000? Điều kiện giao hàng thay điều kiện: +DAF-Delivered at Frontier :giao hàng qua biên giới(địa điểm quy định) +DES-Delivered Ex Ship:giao tàu cảng đến quy định +DDU-Delivered Duty Unpaid :giao hàng chưa nộp thuế quan nhập khẩu(tại nơi đích quy định) DAF (Incoterms 2000) bi doanh nghiệp kêu ca phàn nàn cho điều kiện nguy hiểm người Mua kiểm tra tình trạng hàng hóa trước nhận hàng biên giới Do vây, điều kiện DAP điều chỉnh tất trường hợp mà theo đó, người Bán chuyển quyền sở hữu hàng hóa sang cho người Mua phương tiện chưa dỡ hàng, nói cách khác tất trường hợp trước phạm vi điều chỉnh DAF, DES tất trường hợp giao hàng sở người mua hay điểm đích khác nước người mua mà trước quy định điều khoản DDU Người Bán chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa chịu phí tổn , rủi ro đến tận điểm giao hàng hai bên thỏa thuận Hàng hóa chuyển sở hữu sang người Mua nơi đến, phương tiện vận chuyển (chưa dỡ hàng) Người Mua tổ chức việc dỡ hàng, làm thủ tục nhập toán khoản thuế lệ phí liên quan đến nhập Đề 11: Câu 1: Trình bày quy trình thực hợp đồng xuất khoáng sản theo điều kiện CIF,thanh toán L/C -Kiểm tra khả toán( Kiểm tra L/C) +Kiểm tra tính chân thực L/C:người xuất nên nhận L/C thông qua ngân hàng thông báo ngân hàng thông báo kiểm tra tính chân thực L/C cách kiểm tra chữ ký người phát hành L/C(nếu L/C mở thư) kiểm tra mã số(nếu L/C mở điện +Kiểm tra kĩ nội dung L/C -Chuẩn bị hàng hóa xuất khẩu(hàng khoáng sản) -Xin giấy phép xuất -Kiểm tra hàng xuất khẩu: Trước giao hàng người xuất có nghĩa vụ phải kiểm tra hàng phẩm chất,số lượng,trọng lượng(tức kiểm nghiệm) khoáng sản -Thuê phương tiện vận tải:người xuất có nghĩa vụ thuê tàu -Mua bảo hiểm hàng hóa: người xuất có nghĩa vụ mua bảo hiểm mức tối thiểu cho hàng hóa cho người mua bán hàng theo điều kiện CIF -Thực thủ tục hải quan -Giao hàng thông báo giao hàng: +Người bán phải giao hàng tàu +Người bán phải gửi cho người mua thông báo cần thiết phép người mua có biện pháp thông thường cần thiết để nhận hàng -Yêu cầu toán:Thanh toán khâu quan trọng kết cuối hoạt động xuất -Khiếu nại giải Câu 2: Nêu thuận lợi sử dụng điều kiện thương mại quốc tế theo giành quyền thuê phương tiện vận tải mua bảo hiểm -Có chủ động việc tổ chức chuyên chở, lựa chọn người vận tải,bảo hiểm,sự chủ động đàm phán, ký kết hợp đồng -Thuận tiện cho việc giao nhận hàng -Các doanh nghiệp có điều kiện thuê tàu mua bảo hiểm nước => cho phép ngoại thương sử dụng tốt lực lượng tàu buôn phương tiện vận tải nước, đồng thời góp phần nghiệp vụ khác phát triển (bảo hiểm, môi giới, gom hàng, giao nhận,…) - Góp phần tăng thu, giảm chi ngoại tệ cho đất nước,cải thiện cán cân xuất nhập quôc gia -Phát triển ngành vận tải,bảo hiểm nước -Được thêm lợi nhuận có khả lựa chọn thuê tàu có cước phí rẻ phí tính giá cho người mua -Nếu hợp đồng mua bán ngoại thương không quy định thời hạn giao hàng cụ thể, bên giành quyền vận tải có chủ động việc thuê tàu, giao nhận hàng hóa cảng biển -Có điều kiện tham gia vào phân công lao động thị trường thuê tàu khu vực giới; chủ động thực sách đối ngoại, đẩy mạnh XK Đảng Nhà nước… [...]... thuận lợi khi sử dụng các điều kiện thương mại quốc tế theo đó giành được quyền thuê phương tiện vận tải và mua bảo hiểm -Có được sự chủ động trong việc tổ chức chuyên chở, lựa chọn người vận tải,bảo hiểm,sự chủ động trong đàm phán, ký kết hợp đồng -Thuận tiện cho việc giao nhận hàng -Các doanh nghiệp có điều kiện thuê tàu và mua bảo hiểm trong nước => cho phép ngoại thương sử dụng tốt lực lượng tàu buôn... L/C thông qua ngân hàng thông báo vì ngân hàng thông báo có thể kiểm tra tính chân thực của L/C bằng cách kiểm tra chữ ký của người phát hành L/C(nếu L/C mở bằng thư) hoặc kiểm tra mã số(nếu L/C mở bằng điện +Kiểm tra kĩ nội dung L/C -Chuẩn bị hàng hóa xuất khẩu(hàng khoáng sản) -Xin giấy phép xuất khẩu -Kiểm tra hàng xuất khẩu: Trước khi giao hàng người xuất khẩu có nghĩa vụ phải kiểm tra hàng về phẩm... hữu sang người Mua tại nơi đến, trên phương tiện vận chuyển (chưa dỡ hàng) Người Mua tổ chức việc dỡ hàng, làm mọi thủ tục nhập khẩu và thanh toán mọi các khoản thuế và lệ phí liên quan đến nhập khẩu Đề 11: Câu 1: Trình bày quy trình thực hiện hợp đồng xuất khẩu khoáng sản theo điều kiện CIF,thanh toán bằng L/C -Kiểm tra khả năng thanh toán( Kiểm tra L/C) +Kiểm tra tính chân thực của L/C:người xuất... nhập khẩu của quôc gia -Phát triển ngành vận tải,bảo hiểm trong nước -Được thêm lợi nhuận do có khả năng lựa chọn thuê tàu có cước phí rẻ hơn phí đã tính giá cho người mua -Nếu hợp đồng mua bán ngoại thương không quy định một thời hạn giao hàng cụ thể, bên giành được quyền vận tải có được sự chủ động trong việc thuê tàu, giao nhận hàng hóa tại cảng biển -Có điều kiện tham gia vào phân công lao động ... người bán Những nghĩa vụ người bán người mua: Nghĩa vụ người bán A1:Cung cấp hàng hóa hóa đơn thương mại phù hợp với hợp động mua bán chứng khác mà hợp đồng đòi hỏi Nghĩa vụ người mua B1:Người... thức -Nghĩa vụ người mua người bán: học Incoterms 2010 Đề 10: Câu 1: Hãy quy định điều khoản giao hàng hợp đồng xuất 10.000 MT gạo Tám Điện Biên Phủ từ Việt Nam sang Trung Quốc (không chắc) -Thời... khâu quan trọng kết cuối hoạt động xuất -Khiếu nại giải Câu 2: Nêu thuận lợi sử dụng điều kiện thương mại quốc tế theo giành quyền thuê phương tiện vận tải mua bảo hiểm -Có chủ động việc tổ chức