ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH MỤC LỤC Lời nói đầu…………………………………………………………………Page 1.Xác định công suất động phân bố tỉ số truyền cho hệ thống truyền động………………….Page 2.Thiết kế truyền xích………………………………………………… Page 3.Thiết kế hộp giảm tốc bánh nghiêng………………………….…Page 12 4.Tính toán thiết kế trục……………………………………………… ….Page 29 Tính toán ổ lăn nối trục…………………………………………… Page 49 Chọn thân máy,bulông chi tiết phụ khác…………………… Page 54 7.Dung sai lắp ghép……………………………………………………… Page 54 Tài liệu tham khảo……………………………………………………… Page 57 SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH LỜI NÓI ĐẦU Thiết kế phát triển hệ thống truyền động vấn đề cốt lõi khí Mặt khác, công nghiệp phát triển thiếu khí đại Vì vậy, việc thiết kế cải tiến hệ thống truyền động công việc quan trọng công đại hoá đất nước Hiểu biết, nắm vững vận dụng tốt lý thuyết vào thiết kế hệ thống truyền động yêu cầu cần thiết sinh viên, kỹ sư khí Hưởng ứng tinh thần trên, em cố gắng vận dụng kiến thức thiết kế để hoàn thành việc thiết kế hệ thống dẫn động thùng trộn Phương án lựa chọn hệ thống gồm: Một hộp giảm tốc bánh đồng trục, truyền xích ống lăn Em xin chân thành cảm ơn thầy Dương Đăng Danh thầy cô Khoa Cơ khí,cùng bạn lớp CK08CD1 giúp em hoàn thành đồ án SVTH Hồ Văn Thạch SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH 1.Xác định công suất động phân bố tỉ số truyền cho hệ thống truyền động 1.1 Chọn động Công suất động xác định tùy theo chế độ tải trọng đặc tính làm việc động *Công suất tương đương *Hiệu suất hệ thống Với ηkn - hiệu suất khớp nối ηol - hiệu suất cặp ổ lăn ηbr - hiệu suất truyền bánh trụ ηx - hiệu suất truyền xích Trị số hiệu suất tra bảng 3.3 trang 88[1] *Công suất cần thiết trục động *Số vòng quay sơ động cơ: Với uhs=12;ux=2 giá trị ta chọn ban đầu Chọn tỉ số truyền ban đầu theo bảng 3.2 trang 88[1] Với điều kiện chọn động điện sau: SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH Từ Pđc nsb ta chọn động điện pha không đồng với thông số sau: Kiểu động cơ:4A132M4Y3,11kW,vận tốc quay 1458vg/ph Chọn động theo bảng P1.3 trang 236[2] 1.2 Phân bố tỉ số truyền *Tỉ số truyền chung hệ thống truyền động Trong đó: -u1:Tỉ số truyền truyền bánh cấp nhanh -u2:Tỉ số truyền truyền bánh cấp chậm -ux:Tỉ số truyền truyền xích Chọn ux = 2,6.Vì hộp giảm tốc đồng trục nên chọn u1=u2=3,35 1.3 Xác định công suất,số vòng quay moment trục *Công suất *Số vòng quay SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH *Moment trục *Đặc tính kỉ thuât truyền T.số Trục Động I II III Công tác 11 10,445 9,927 9,435 8,5 Công suất P,kW Tỉ số truyền u Số vòng quay n,vg/ph Moment xoắn T,Nmm 1458 3,35 1458 72050,75 68415,47 2.Thiết kế truyền xích * Các thông số ban đầu SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page 3,35 435 217937,5 2,6 129,9 49,97 693643,19 1624474,69 ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH Công suất P=9,435 kW Số vòng quay bánh dẫn:129,9 vg/ph Moment xoắn T=693643,19Nmm Tỉ số truyền:u=2,6 Điều kiện làm việc:Quay chiều,làm việc ca,tải va đập nhẹ(1 năm làm việc 250 ngày,1 ca làm việc giờ) 2.1.Chọn loại xích ống lăn dãy 2.2.Chọn số sơ đĩa xích dẫn theo công thức Để xích mòn nhằm tăng thời gian sử dụng,ta nên chọn số đĩa xích số lẻ,và tra bảng 5.4[2]trang 80.Vậy chọn z1=25 2.3.Xác định số đĩa xích lớn tính lại tỷ số truyền Với điều kiện z2zmax=120(đối với xích lăn).Chọn z2=65 Tỷ số truyền truyền xích tính lại 2.4.Xác định hệ số điều kiện sử dụng xích K hệ số Kz,Kn.Chọn số dãy xích hệ số Kx Theo công thức 5.4[2] trang81,ta có SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH Trong đó: +K0 –Hệ số kể đến ảnh hưởng vị trí truyền K0=1:Đường nối hai tâm đĩa xich lệch so với đường nằm ngang từ 0o đến 60o +Ka – Hệ số kể đến khoảng cách trục chiều dài xích Ka=1:Khoảng cách trục a=(3050)pc.Chọn a =40 +Kđc – Hệ số kể đến ảnh hưởng việc điều chỉnh lực căng xích Kđc=1:Vị trí điều chỉnh đĩa xích +Kbt – Hệ số kể đến ảnh hưởng bôi trơn Kbt=1:Bôi trơn nhỏ giọt Kđ – Hệ số tải trọng động,kể đến tính chất tải trọng Kđ=1,2:Tải có va đập nhẹ Klv – Hệ số kể đến ảnh hưởng chế độ làm việc Klv=1,25:Làm việc ca Vậy Các hệ số tra bảng 5.6[2]trang 82 +Kn – Hệ số vòng quay K n= Với no1 chọn cho n01n1,và theo bảng 5.4[1] trang 182 +Kz – Hệ số số SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH Kz= +Kx – Hệ số xét đến số dãy xích.Kx=1(số dãy xích 1) 2.5.Tính toán công suất Pt Theo 5.25[1] trang 182 Theo bảng 5.4[1] trang 182 với điều kiện PtP n01=200vg/ph,ta chọn bước xích pc=38,1mm loại có đường kính chốt do=11,12mm chiều dài ống bo=35,46mm.([P]=34,8KW) Theo bảng 5.8[2] trang 83,bước xích pc vừa chọn thỏa mản pcpmax để hạn chế ảnh hưởng có hại va đập truyền 2.6.Tính toán kiểm nghiệm bước xích pc Theo 5.26[1]trang 183: Vậy pc chọn thỏa mãn yêu cầu 2.7.Tính toán thông số truyền xích *Vận tốc trung bình xích,theo 5.10[1] trang 175 *Lực vòng có ích,theo 5.23[1]trang 182 2.8.Chọn khoảng cách trục sơ *Số mắt xích,theo 5.8[1]trang 175 * SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH Ta chọn X=126 mắt xích *Tính lại khoảng cách trục,theo 5.9[1]trang 175 Để truyền xích có độ chùng bình thường,ta giảm khoảng cách trục đoạn Chọn Vậy a=1440-4=1436mm *Chiều dài xích,theo 5.8[1]trang175 2.9.Số lần va đập xích giây Theo 5.27[1]trang 183 Theo bảng 5.6[1]trang 184 với pc=38,1mm,ta có nên truyền xích thỏa mãn số lần va đập 2.10.Kiểm tra xích theo hệ số an toàn Theo 5.28[1]trang 184 Trong đó: Q:Tải trọng phá hủy cho phép,tra bảng5.2[2]trang 78,Q=127kN=127000N F1:Lực căng nhanh căng.Theo 5.18[1]trang 177,lấy F1=Ft=4580,09N Fo:Lực căng xích ban đầu,bằng trọng lượng nhánh xích tự do,theo 5.17[1]trang 177 SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH Với Kf:Hệ số phụ thuộc vào độ võng xích.Kf=6 xích nằm ngang a:Chiều dài đoạn xích tự do,a1,436m g:gia tốc trọng trường,g=9,81m/s2 qm:khối lượng mét xích,qm=5,5kg/m Fv:Lực căng lực ly tâm gây Vậy,theo bảng 5.7[1]trang184, ta 2.11.Tính toán lực tác dụng lên trục Theo 5.19[1]trang 177,và Km=1,15 xích nằm ngang 2.12.Đường kính đĩa xích *Bánh chủ động: +Đường kính vòng chia đĩa xích dẫn,theo 5.1[1]trang 173 +Đường kính vòng đĩa xích dẫn,theo 5.2[1]trang 173 *Bánh bị động: +Đường kính vòng chia đĩa xích bị dẫn,theo 5.1[1]trang 173 +Đường kính vòng đĩa xích bị dẫn,theo 5.2[1]trang 173 2.13.Bảng thông số truyền xích: SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page 10 có ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH Chọn dB =60mm Chọn dC=55mm theo tiêu chuẩn ổ lăn *Biểu đồ moment Mx,My,T(Nmm)của trục III: SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page 35 ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH 4.4.4 Bảng liệt kê đường kính trục Trục I(mm) Trục II(mm) Trục III(mm) Tiết diện A 25 40 55 Tiết diện B 30 45 60 Tiết diện C 35 45 55 4.5 Chọn then theo đường kính trục bảng 9.1a[2] trang 173 SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page 36 Tiết diện D 30 40 50 ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH Tiết diện Đường kính trục Tiết diện bxh 1A 1C 2B 2C 3B 3D 25 35 45 45 60 50 10x8 10x8 14x9 14x9 18x11 18x11 C.s trục Trên trục t1 5 5,5 5,5 7 Tra bảng 9.5[2]trang 178,ta có: với vật liệu làm then thép C45,tải va đập nhẹ Kiểm tra bền cho then Then 1C: Then 2B,2C: Then 3B: Các then thỏa mãn điều kiện bền 4.6 Kiểm nghiệm trục tiết diện nguy hiểm SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page 37 Trên lỗ 3,3 3,3 3,8 3,8 4,4 4,4 Chiều dài l 50 50 56 56 70 70 ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH 4.6.1 Kiểm tra trục I *Tiết diện 1B: Theo 10.19[2]trang 195,ta cần: Trong đó: +:Hệ số an toàn cho phép, +:Hệ số an toàn xét riêng ứng suất pháp Đối với trục quay,theo 10.22[2] trang 196 Theo 10.25[2] tr197 Với Kx=1,06(theo bảng 10.8[2] trang 197) Ky=1,4(theo bảng 10.9[2]tr197) theo 10.10[2]tr198 Theo 10.11[2] tr198,.Chọn kiểu lắp h6 SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page 38 ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH Nên Ta có: Trong đó: theo 10.23[1]tr196 theo bảng 10.7[2]tr197 Vậy tiết diện 1B thỏa mãn điều kiện bền mõi *Tiết diện 1C: Theo 10.19[2]trang 195,ta cần: SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page 39 ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH Trong đó: +:Hệ số an toàn cho phép, +:Hệ số an toàn xét riêng ứng suất pháp Đối với trục quay,theo 10.22[2] trang 196 Theo 10.25[2] tr197 Với Kx=1,06(theo bảng 10.8[2] trang 197) Ky=1,4(theo bảng 10.9[2]tr197) theo 10.10[2]tr198 Theo 10.11[2] tr198,.Chọn kiểu lắp h6 Nên Ta có: Trong đó: SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page 40 ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH theo 10.23[1]tr196 theo bảng 10.7[2]tr197 Vậy tiết diện 1C thỏa mãn điều kiện bền mõi 4.6.2 Kiểm tra trục II Tiến hành tương tự kiểm tra trục I Tiết diện 2B: Tiết diện 2C: Vậy trục II thỏa mãn điều kiện bền mõi 4.6.2 Kiểm tra trục III Tiết diện 3B: SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page 41 ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH Tiết diện 2C: Vậy trục III thỏa mãn điều kiện bền mỏi Tính toán ổ lăn nối trục 5.1 Tính toán ổ lăn 5.1.1 Chọn kiểm nghiệm ổ lăn trục I Lực dọc truc: Lực hướng trục: Ta chọn ổ lăn theo ổ D,ổ B lấy giống ổ D Vậy chọn ổ đỡ dãy cỡ trung có thông số sau Ký hiệu ổ d,mm D,mm B,mm r,mm Dk bi,mm C,kN Co,kN 306 30 72 19 2,0 12,30 22,0 15,10 *Kiểm nghiệm ổ: *điều kiện tải trọng động: Tra bảng 11.4 [2] trang 215 chọn e=0,22.Vì nên chọn X=1,Y=0 SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page 42 ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH Với chế độ làm việc trung bình,chọn KHE=0,25,ta có: Tuổi thọ tương đương ổ : Thời gian tính triệu vòng qua Vậy  ổ thỏa mãn điều kiện làm việc tải trọng động *Điều kiện tải trọng tỉnh:theo 11.19 [2] trang 221 Với hệ số Xo,Yo tra theo bảng 11.6[2] trang 221 Kết luận:Ổ chọn thỏa mãn điều kiện làm việc 5.1.2 Chọn kiểm nghiệm ổ lăn trục II Lực dọc truc: Lực hướng trục: Ta chọn ổ lăn theo ổ D,ổ A lấy giống ổ D Vậy chọn ổ đỡ dãy cỡ trung có thông số sau Ký hiệu ổ d,mm D,mm B,mm r,mm Dk bi,mm C,kN Co,kN 308 40 90 23 2,5 15,08 31,9 21,7 SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page 43 ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH *Kiểm nghiệm ổ: *điều kiện tải trọng động: Tra bảng 11.4 [2] trang 215 chọn e=0,22.Vì nên chọn X=1,Y=0 Với chế độ làm việc trung bình,chọn KHE=0,25,ta có: Tuổi thọ tương đương ổ : Thời gian tính triệu vòng qua Vậy  ổ thỏa mãn điều kiện làm việc tải trọng động *Điều kiện tải trọng tỉnh:theo 11.19 [2] trang 221 Với hệ số Xo,Yo tra theo bảng 11.6[2] trang 221 Kết luận:Ổ chọn thỏa mãn điều kiện làm việc 5.1.3 Chọn kiểm nghiệm ổ lăn trục III Lực dọc truc: Lực hướng trục: SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page 44 ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH Ta chọn ổ lăn theo ổ C,ổ A lấy giống ổ C Vậy chọn ổ đỡ dãy cỡ trung có thông số sau Ký hiệu ổ d,mm D,mm B,mm r,mm Dk bi,mm 311 55 120 29 3,0 20,64 C,kN Co,kN 56,0 42,6 *Kiểm nghiệm ổ: *điều kiện tải trọng động: Tra bảng 11.4 [2] trang 215 chọn e=0,19.Vì nên chọn X=1,Y=0 Với chế độ làm việc trung bình,chọn KHE=0,25,ta có: Tuổi thọ tương đương ổ : Thời gian tính triệu vòng quay Vậy Ổ vừa chọn thõa mãn điều kiện tải trọng động *Điều kiện tải trọng tỉnh:theo 11.19 [2] trang 221 SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page 45 ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH Với hệ số Xo,Yo tra theo bảng 11.6[2] trang 221 Kết luận:Ổ chọn thỏa mãn điều kiện làm việc 5.2 Tính toán khớp nối trục Ta sử dụng nối trục vòng đàn hồi với thông số sau dc 14 d1 M8 D2 20 l 62 l1 43 l2 15 l3 28 h 1,5 Các kích thước theo hình 16-6[3] trang 67 Kiểm nghiệm điều kiện bền vòng đàn hồi Điều kiện sức bền dập vòng đàn hồi Điều kiện sức bền chốt Trong đó: trang 70[3] Vậy vòng đàn hồi chọn thỏa mãn điều kiện làm việc Chọn thân máy,bulông chi tiết phụ khác Vỏ hộp bao gồm thành hộp,nẹp,gân,mặt bích,gối đỡ…Ta thiết kế cho phận Theo bảng 18-1[3] trang 85 Chiều dày thân hộp(mm) Chiều dày nắp hộp(mm) SVTH:HỒ VĂN THẠCH (Chọn 10) Page 46 ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH Chiều dày gân tăng cứng(mm) Đường kính bulông nền(mm) Đường kính(dk) bulông cạnh ổ Dk bulông ghép nắp bích thân Dk bu lông vít ghép nắp ổ Dk nắp ghép cửa thăm Chiều dày bích thân hộp(mm) Chiều dày bích nắp hộp Bề rộng bích nắp thân Cd đế hộp phần lồi Số bu lông Z Khe hở br phần hộp Khe hở đỉnh br lớn đáy hộp Chọn e= 10 chọn d1= M18 chọn d2= M12 chọn d3=M10 chọn d4=M8 chọn d5=M8 Chọn S3=20 chọn S4=20 chọn K3=45 chọn S1=25mm Z=6 7.Dung sai lắp ghép -Các vị trí lắp ghép bánh dùng kiểu lắp H7/k6,các vị trí ổ lăn dùng k6 Trục Chi tiết Dung sai Sai lệch giới hạn H7 +25 Trục cấp nhanh Bánh chủ động cấp nhanh.d=35 k6 ổ bi dãy 306 Dn=72,d=30 Trục trung gian Bánh trục trung gian d=45 Ổ bi dãy 308 Dn=90,d=40 H7 +21 k6 +15 +2 +25 +18 +2 +25 +18 +2 +30 H7 k6 H7 k6 Ổ bi dãy 311.Dn=120,d=55 SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page 47 +18 +2 H7 ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH k6 Bánh trục cấp chậm.d=60 Trục cấp chậm +18 +2 +30 +21 +2 H7 k6 -Dung sai then Lắp ghép then theo hệ thống trục.trên trục H9/h9,trên bạc D10/h9 Kích thước then bxh Sai lệch giới hạn chiều rộng rãnh then,mm 10x8 Trên trục H9 +0,036 14x9 +0,043 18x11 +0,043 SVTH:HỒ VĂN THẠCH Trên bạc D10 +0,098 +0,040 +0,120 +0,050 +0,149 +0,065 Page 48 Sai lệch giới hạn chiều sâu rãnh then,mm +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 +0,2 ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH Tài liệu tham khảo 1.Cơ sở thiết kế máy-Nguyễn Hữu Lộc-Nhà xuất đại học quốc gia TP.HCM 2009 2.Tính toán thiết kế hệ dẫn động khí(tập 1)-Trịnh Chất-Lê Văn Uyển-Nhà xuất giáo dục-2009 Tính toán thiết kế hệ dẫn động khí(tập 2)-Trịnh Chất-Lê Văn Uyển-Nhà xuất giáo dục-2009 4.Vẽ kỹ thuật khí-Lê Khánh Điền-Nhà xuất đại học quốc gia TP.HCM 2007 5.Dung sai lắp ghép-Ninh Đức Tốn-Nhà xuất giáo dục-2009 SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page 49 [...]... tính toán thiết kế ban đầu.Vậy ta có ứng suất tiếp xúc cho phép: SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page 12 ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH *Ứng suất uốn cho phép Theo 6.2[2]trang 91 Trong đó: YR: Hệ số xét đến ảnh hưởng của độ nhám mặt lượn chân răng Ys :Hệ số xét đến độ nhay của vật liệu đối với tập trung ứng suất KxF :Hệ số xét đến kích thước bánh răng ảnh hưởng đến độ bền uốn Với tính toán thiết kế ban đầu:... 6.1[2]trang 91 Trong đó: ZR :Hệ số xét đến độ nhám của mặt răng làm việc SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page 11 ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH Zv :Hệ số xét đến ảnh hưởng của vận tốc vòng KxH :Hệ số xét đến ảnh hưởng của kích thước bánh răng SH :Hệ số an toàn khi tính về tiếp xúc,tra bảng 6.2[2] SH=1,1 :Ứng suất tiếp xúc cho phép với ch kỳ cơ sở Bánh răng nhỏ: Bánh răng lớn: KHL :Hệ số tuổi thọ,xét đến ảnh hưởng... Trong đó: ZM :Hệ số kể đến cơ tính của vật liệu của các bánh răng ăn khớp,tra bảng 6.5[2]trang 96,ZM=274Mpa1/3 ZH :Hệ số kể đến hình dạng bề mặt tiếp xúc’ Trong đó:-góc nghiêng răng hình trụ cơ sở Vậy : :Hệ số kể đến sự trùng khớp của răng :Chiều rộng vành răng,mm Nên: SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page 16 ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH Mà Nên KH :Hệ số tải trọng khi tính về tiếp xúc Trong đó: :Hệ số kể đến... mãn điều kiện bền tiếp xúc 3.3.4 Kiểm nghiệm răng về độ bền uốn Trong đó: T1:moment xoắn trên bánh chủ động, T1=Nmm KF :Hệ số tải trọng khi tính về uốn Mà tra từ bảng 6.7[2]trang 98 Tra từ bảng 6.14[2]trang107 Tra từ bảng P2.3[2]trang 250 Nên :Hệ số kể đến sự trùng khớp :Hệ số kể đến độ nghiêng răng YF1 :Hệ số dạng răng của bánh 1 Số răng tương đương: Tra bảng 6.18[2]trang 108, YF1=3,80; YF2=3,60 SVTH:HỒ... 96,ZM=274Mpa1/3 ZH :Hệ số kể đến hình dạng bề mặt tiếp xúc’ Trong đó:-góc nghiêng răng hình trụ cơ sở Vậy : :Hệ số kể đến sự trùng khớp của răng :Chiều rộng vành răng,mm Nên: SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page 21 ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH Mà Nên KH :Hệ số tải trọng khi tính về tiếp xúc Trong đó: :Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng trên chiều rộng vành răng khi tính về tiếp xúc theo bảng 6.7[2] :Hệ số kể... tác dụng lên trụcFr,N 5267,1 Đường kính vòng chia d1,mm 303,99 Đường kính vòng chia d2,mm 788,6 Đường kính vòng đỉnh da1,mm 320,64 Đường kính vòng đỉnh da2,mm 806,73 Số răng bánh dẫn z1 25 Số răng bánh bị dẫn z2 65 3 .Thiết kế hộp giảm tốc bánh răng nghiêng 3.1.Chọn vật liệu Từ các thông số ban đầu,ta chọn vật liệu cho các bánh răng như sau +Bánh răng nhỏ:Thép 45 tôi cải thiện HB241…285,với Tra theo... 9.Tra bảng 6.14[2]trang 107,chọn :Hệ số kể đến tải trọng động xuất hiện trong vùng ăn khớp,tra bảng P2.3[2] trang 250,có Nên Ứng suất tiếp xúc: SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page 22 ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH Thỏa mãn điều kiện: Vậy bánh răng thỏa mãn điều kiện bền tiếp xúc 3.4.4 Kiểm nghiệm răng về độ bền uốn Trong đó: T1:moment xoắn trên bánh chủ động, T1=68415,47Nmm KF :Hệ số tải trọng khi tính về uốn... 6.14[2]trang107 Tra từ bảng P2.3[2]trang 250 Nên :Hệ số kể đến sự trùng khớp :Hệ số kể đến độ nghiêng răng YF1 :Hệ số dạng răng của bánh 1 Số răng tương đương: SVTH:HỒ VĂN THẠCH Page 23 ĐAMH:CHI TIẾT MÁY GVHD:DƯƠNG ĐĂNG DANH Tra bảng 6.18[2]trang 108, YF1=3,80; YF2=3,60 m:môđun pháp,m=3mm bw:Chiều rộng vành răng,bw=65mm dw1:Đường kính vòng lăn bánh chủ động, Vậy Thỏa mãn Thỏa mãn điều kiện Vậy bánh răng... Với tính toán thiết kế ban đầu: :Ứng suất uốn cho phép ứng với số chu kỳ cơ sở.Theo bảng 6.2[2]trang 94 Bánh răng nhỏ Bánh răng lớn SF :Hệ số an toàn khi tính ứng suất uốn.Theo bảng 6.2[2]trang 94 SF=1,75 KFC :Hệ số xét đến ảnh hưởng đặt tải,KFC=1 khi đặt tải một phía KFL :Hệ số tuổi thọ,xét đến ảnh hưởng của thời hạn phục vụ và chế độ tải trọng Với: mH:bậc của đường cong mõi khi thử về uốn.mH=6 NFO:Số chu... kể đến sự phân bố không đều tải trọng trên chiều rộng vành răng khi tính về tiếp xúc theo bảng 6.7[2] :Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng cho các đôi răng đồng thời ăn khớp Vận tốc vòng: Tra bảng 6.13[2]trang 106,chọn cấp chính xác 9.Tra bảng 6.14[2]trang 107,chọn :Hệ số kể đến tải trọng động xuất hiện trong vùng ăn khớp,tra bảng P2.3[2] trang 250,có Nên Ứng suất tiếp xúc: Thỏa mãn điều kiện: ... vào thiết kế hệ thống truyền động yêu cầu cần thiết sinh viên, kỹ sư khí Hưởng ứng tinh thần trên, em cố gắng vận dụng kiến thức thiết kế để hoàn thành việc thiết kế hệ thống dẫn động thùng trộn... công suất động phân bố tỉ số truyền cho hệ thống truyền động 1.1 Chọn động Công suất động xác định tùy theo chế độ tải trọng đặc tính làm việc động *Công suất tương đương *Hiệu suất hệ thống Với... sở thiết kế máy-Nguyễn Hữu Lộc-Nhà xuất đại học quốc gia TP.HCM 2009 2.Tính toán thiết kế hệ dẫn động khí(tập 1)-Trịnh Chất-Lê Văn Uyển-Nhà xuất giáo dục-2009 Tính toán thiết kế hệ dẫn động khí(tập