Đang tải... (xem toàn văn)
Nếu bạn từng tìm hiểu về hộp số thường, bạn biết rằng một động cơ được nối với một số bằng một ly hợp. Nếu không có kết nối này, chiếc xe sẽ không thể hoàn toàn dừng lại mà không phá hỏng động cơ. Tuy nhiên với xe trang bị hộp số tự động, không có li hợp để ngắt động cơ và hộp số. Thay vào đó, người ta sử dụng một thiết bị gọi là biến mô thủy lực.Ở bài này, chúng ta sẽ tìm hiểu tại sao một hộp số tự động cần một biến mô, hoạt động và những tiện lợi của một biến mô thủy lực.
Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Khái quát Bộ biến mô Khái quát chung Bộ biến mô vừa truyền vừa khuyếch đại mô men từ động vào hộp số (Bộ truyền bánh hành tinh) việc sử dụng dầu hộp số tự động (ATF) môi chất Bộ biến mô gồm bánh bơm, bánh tuabin, khớp chiều, stato vỏ biến mô chứa tất phận Bộ biến đổi đổ đầy ATF bơm dầu cung cấp Động quay bánh bơm quay, dầu bị đẩy từ bánh bơm thành dòng mạnh làm quay bánh tua bin Gợi ý: Có thể sử dụng dầu hộp số tự động DEXRONềII loại T-IV Toyota (1/1) Cấu tạo Bánh bơm Bánh bơm bố trí nằm vỏ biến mô nối với trục khuỷu qua đĩa dẫn động Nhiều cánh hình cong lắp bên bánh bơm Một vòng dẫn hướng lắp mép cánh để đường dẫn dòng dầu êm (1/1) -1- www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Bộ biến mô Bánh tua bin Rất nhiều cánh lắp lên bánh tuabin giống trường hợp bánh bơm Hướng cong cánh ngược chiều với hướng cong cánh bánh bơm Bánh tua bin lắp trục sơ cấp hộp số cho cánh bên nằm đối diện với cánh bánh bơm với khe hở nhỏ Gợi ý: Bánh tua bin quay với trục sơ cấp hộp số xe chạy với vị trí cần số dải D, 2, L R Tuy nhiên, không quay xe dừng, Khi vị trí số P N bánh tua bin quay tự bánh bơm quay (1/1) Stato Stato nằm bánh bơm bánh tua bin Qua khớp chiều lắp trục stato trục cố định vỏ hộp số Hoạt động Stato Dòng dầu trở từ bánh tua bin vào bánh bơm theo hướng cản quay bánh bơm Do đó, stato đổi chiều dòng cho tác động lên phía sau cánh bánh bơm bổ sung thêm lực đẩy cho bánh bơm làm tăng mômen Hoạt động khớp chiều Khớp chiều cho phép Stato quay theo chiều quay trục khuỷu động Tuy nhiên Stato định bắt đầu quay theo chiều ngược lại khớp chiều khoá stato để ngăn không cho quay (1/1) -2- www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Nguyên lý biến mô Bộ biến mô Sự truyền mô men Khi tốc độ bánh bơm tăng lực li tâm làm cho dầu bắt đầu chảy từ tâm bánh bơm phía Khi tốc độ bánh bơm tăng lên dầu bị ép văng khỏi bánh bơm Dầu va vào cánh bánh tua bin làm cho bánh tua bin bắt đầu quay chiều với bánh bơm Dầu chảy vào dọc theo cánh bánh tua bin Khi chui vào bên bánh tua bin mặt cong cánh đổi hướng dầu ngược lại phía bánh bơm, chu kỳ lại đầu Việc truyền mô men thực nhờ tuần hoàn dầu qua bánh bơm bánh tua bin (1/1) Khuyếch đại mômen Việc khuyếch đại mômen biến mô thực cách dẫn dầu lượng sau qua bánh tua bin trở bánh bơm qua cánh Stato Nói cách khác, bánh bơm quay mô men từ động mà mô men lại bổ sung dầu quay từ bánh tua bin Có thể nói bánh bơm khuyếch đại mô men ban đầu để dẫn động bánh tua bin (1/1) -3- www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Tính biến mô Bộ biến mô Tỉ số truyền mômen hiệu suất truyền Độ khuyếch đại mômen biến mô tăng theo tỉ lệ với dòng xoáy Có nghĩa mômen trở thành cực đại bánh tua bin dừng Hoạt động biến mô chia thành hai dải hoạt động: ã Dải biến mô, có khuyếch đại mômen ã Dải khớp nối, tuý diễn việc truyền mômen khuyếch đại mômen không xảy Điểm li hợp đường phân chia hai phạm vi Hiệu suất truyền động biến mô cho thấy lượng truyền cho bánh bơm truyền tới bánh tua bin với hiệu Năng lượng công suất thân động cơ, tỉ lệ với tốc độ động (vòng/phút) mômen động Do mômen truyền với tỉ số gần 1:1 khớp thuỷ lực nên hiệu suất truyền động dải khớp nối tăng tuyến tính tỉ lệ với tỉ số tốc độ Tuy nhiên, hiệu suất truyền động biến mô không đạt 100% thường đạt khoảng 95% Sự tổn hao lượng nhiệt sinh dầu ma sát Khi dầu tuần hoàn làm mát dầu làm mát (1/1) -4- www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Bộ biến mô Điểm dừng điểm li hợp Điểm dừng Điểm dừng tình trạng mà bánh tua bin không chuyển động Sự chênh lệch tốc độ quay bánh bơm bánh tua bin lớn Tỉ số truyền mô men biến mô lớn điểm dừng (thường phạm vi từ 1,7 đến 2,5) Hiệu suất truyền động Gợi ý: phần thử điểm dừng mô tả đây, tính biến mô công suất động kiểm tra động chạy chế độ mở hết cỡ bướm ga (toàn tải) điểm dừng Điểm li hợp Khi bánh tua bin bắt đầu quay tỉ số truyền tốc độ tăng lên, chệnh lệch tốc độ quay bánh tua bin bánh bơm bắt đầu giảm xuống Tuy nhiên, thời điểm hiệu suất truyền động tăng Hiệu suất truyền động đạt lớn trước điểm li hợp Khi tỷ số tốc độ đạt tới trị số tỉ số truyền mômen trở nên gần 1:1 Nói cách khác, Stato bắt đầu quay điểm li hợp biến mô hoạt động khớp nối thuỷ lực để ngăn không cho tỉ số truyền mômen tụt xuống Gợi ý sửa chữa: Thử điểm dừng Phép thử sử dụng để kiểm tra tính tổng thể động hộp số (các li hợp phanh truyền bánh hành tinh) Nó thực cách cố định xe, sau đo số vòng/phút động chuyển số sang dải D R đạp bàn đạp phanh (1/1) -5- www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Chức khớp chiều Stato Bộ biến mô Mô tả Hướng dầu vào stato từ bánh tuabin phụ thuộc vào chênh lệch tốc độ quay bánh bơm bánh tuabin Khi chênh lệch lớn tốc độ quay Thì dầu tác động lên mặt trước cánh stato làm cho stato quay theo chiều ngược lại với chiều quay bánh bơm Tuy nhiên, bánh bơm quay theo chiều ngược lại stato bị khớp chiều khoá lại Do hướng dòng dầu đổi Khi chênh lệch nhỏ tốc độ quay Một lượng dầu từ cánh tuabin chảy vào măt sau cánh rô to Khi chênh lệch tốc độ mức nhỏ phần lớn dầu từ cánh tuabin tiếp xúc với mặt sau cánh stato Trong trường hợp cánh stato cản trở dòng dầu Khớp chiều làm cho stato quay trơn chiều với bánh bơm, dầu trở cánh bơm cách thuận dòng Gợi ý sửa chữa: ã Nếu stato không bị khoá xuất dấu hiệu tăng tốc hệ thống làm việc dải khớp nối Mặt khác, stato không quay cách tự hệ thống làm việc dải biến mô, dấu hiệu biểu tốc độ tăng cao trị số định ã Kiểm tra khớp chiều (1/1) Kiểm tra khớp chiều Phương pháp kiểm tra khớp chiều (1) Lắp SST vào vòng lăn khớp chiều (2) Lắp SST cho khớp với khấc moayơ biến mô vòng lăn li hợp chiều (3) Khi biến mô vị trí li hợp khoá bị xoay ngược chiều kim đồng hồ, quay tự êm xoay theo chiều kim đồng hồ Nếu cần thiết làm biến mô thử lại khớp chiều Hãy thay biến mô thử lại khớp làm việc không (1/1) -6- www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Hoạt động biến mô Bộ biến mô Hoạt động Dưới mô tả chung hoạt động biến mô cần số chuyển vào D, "2", "L" "R" Động chạy không tải, xe dừng Khi động chạy không tải mômen động sinh nhỏ Nếu gài phanh (phanh tay và/hoặc phanh chân) tải bánh tuabin lớn quay Tuy nhiên, xe bị dừng nên tỷ số truyền tốc độ bánh tuabin so với cánh bơm không tỷ số truyền mô men trị số lớn Do đó, bánh tua bin sẵn sàng để quay với mômen lớn mô men động sinh -7- www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Bộ biến mô Xe bắt đầu chuyển động Khi nhả phanh bánh tuabin quay với trục sơ cấp hộp số Do đó, bánh tuabin quay với mômen lớn mô men động sinh đạp bàn đạp ga Như xe bắt đầu chuyển động Xe chạy với tốc độ thấp Khi tốc độ xe tăng lên, tốc độ quay bánh tua bin nhanh chóng tiến gần tới tốc độ quay bánh bơm Vì vậy, tỷ số truyền mômen nhanh chóng tiến gần tới 1.0 Khi tỷ số truyền tốc độ bánh tua-bin bánh bơm đạt tới điểm li hợp stato bắt đầu quay khuyếch đại mô men giảm xuống Nói cách khác, biến mô bắt đầu hoạt động khớp nối thuỷ lực Do đó, tốc độ xe tăng gần theo tỷ lệ thuận với tốc độ động -8- www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Bộ biến mô Xe chạy ổn định tốc độ trung bình tốc độ cao Bộ biến mô hoạt động khớp nối thuỷ lực Bánh tua bin quay tốc độ gần tốc độ bánh bơm Gợi ý: ã Trong điều kiện bình thường xe bắt đầu chuyển động biến mô đạt điểm li hợp thời gian từ đến giây Tuy nhiên, tải nặng chí xe chạy tốc độ trung bình tốc độ cao biến mô hoạt động dải biến mô ã Khi nhả phanh, chí không đạp bàn đạp ga xe từ từ bắt đầu chuyển động Hiện tượng gọi tượng trườn (1/1) -9- www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Bộ biến mô Cơ cấu li hợp khoá biến mô Mô tả Cơ cấu li hợp khoá biến mô truyền công suất động tới hộp số tự động cách trực tiếp học Do biến mô sử dụng dòng thuỷ lực để gián tiếp truyền công suất nên có tổn hao công suất.Vì vậy, li hợp lắp biến mô để nối trực tiếp động với hộp số để giảm tổn thất công suất Khi xe đạt tốc độ định, cấu li hợp khoá biến mô sử dụng để nâng cao hiệu sử dụng công suất nhiên liệu Li hợp khoá biến mô lắp moayơ bánh tuabin, phía trước bánh tuabin Lò so giảm chấn hấp thụ lực xoắn ăn khớp li hợp để ngăn không cho sinh va đập Một vật liệu ma sát (cùng dạng vật liệu sử dụng phanh đĩa li hợp) gắn lên vỏ biến mô píttông khoá biến mô để ngăn trượt thời điểm ăn khớp li hợp (1/1) Vận hành Khi li hợp khoá biến mô kích hoạt quay với bánh bơm bánh tua-bin Việc ăn khớp nhả li hợp khoá biến mô xác định từ thay đổi hướng dòng thuỷ lực biến mô xe đạt tốc độ định -10- www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Bộ biến mô Nhả khớp Khi xe chạy tốc độ thấp dầu bị nén (áp suất biến mô) chảy vào phía trước li hợp khoá biến mô Do đó, áp suất mặt trước mặt sau li hợp khoá biến mô trở nên cân li hợp khoá biến mô được nhả khớp ăn khớp Khi xe chạy ổn định tốc độ trung bình cao (thường 60 km/h) dầu bị nén chảy vào phía sau li hợp khoá biến mô Do đó, vỏ biến mô li hợp khoá biến mô trực tiếp nối với Do đó, li hợp khoá biến vỏ biến mô quay (ví dụ, li hợp khoá biến được ăn khớp) (1/1) -11- www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Bộ biến mô Bài tập Hãy sử dụng tập để kiểm tra mức hiểu biết bạn tài liệu chương Sau trả lời tập, bạn dùng nút tham khảo để kiểm tra trang liên quan đến câu hỏi câu hỏi Khi bạn có câu trả lời đúng, trở văn để duyệt lại tài liệu tìm câu trả lời Khi trả lời câu hỏi, bạn chuyển sang chương -12- www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Bộ biến mô Câu hỏi-1 Hóy ỏnh du ỳng hoc Sai cho cỏc cõu di õy No ỳng hoc Sai Cõu hi S truyn ng mụmen c thc hin bng vic tun hon du qua bỏnh bm v bỏnh tuabin ỳng Sai ỳng Sai ỳng Sai Stato khuych i mụmen Ti im li hp, chờnh lch v tc quay gia bỏnh bm v bỏnh tuabin 3.cú tr s ln nht B bin mụ khụng hot ng nu khụng cú c cu li hp khoỏ bin mụ Câu hỏi-2 Hỡnh v sau õy cho thy cu to ca b bin mụ Hóy chn nhng t tng ng vi n hỡnh v a) Bỏnh bm b) Bỏnh tuabin Tr li: c) Stato d) Khp mt chiu e) V b bin mụ Câu hỏi-3 Cỏc cõu di õy liờn quan n s hot ng ca b bin mụ Hóy chn cõu ỳng Bỏnh bm luụn luụn quay ng c quay Bỏnh tuabin quay cựng vi v b bin mụ nh mt Khi ng thỡ Stato bt u chy trn ng c hot ng v bỏnh tua bin quay quay bỏnh bm -13- www.oto-hui.com Cỏc cõu tr li ỳng [...]... chẩn đoán Hộp số tự động Bộ biến mô 1 Nhả khớp Khi xe chạy ở tốc độ thấp thì dầu bị nén (áp suất của bộ biến mô) sẽ chảy vào phía trước của li hợp khoá biến mô Do đó, áp suất trên mặt trước và mặt sau của li hợp khoá biến mô trở nên cân bằng và do đó li hợp khoá biến mô được được nhả khớp 2 ăn khớp Khi xe chạy ổn định ở tốc độ trung bình hoặc cao (thường trên 60 km/h) thì dầu bị nén sẽ chảy vào phía... (thường trên 60 km/h) thì dầu bị nén sẽ chảy vào phía sau của li hợp khoá biến mô Do đó, vỏ bộ biến mô và li hợp khoá biến mô sẽ trực tiếp nối với nhau Do đó, li hợp khoá biến và vỏ bộ biến mô sẽ quay cùng nhau (ví dụ, li hợp khoá biến được đã được ăn khớp) (1/1) -11- www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Bộ biến mô Bài tập Hãy sử dụng các bài tập này để kiểm tra mức hiểu biết của bạn... trang liên quan đến câu hỏi về câu hỏi hiện tại Khi các bạn có câu trả lời đúng, hãy trở về văn bản để duyệt lại tài liệu và tìm câu trả lời đúng Khi đã trả lời đúng mọi câu hỏi, bạn có thể chuyển sang chương tiếp theo -12- www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Bộ biến mô Câu hỏi-1 Hóy ỏnh du ỳng hoc Sai cho cỏc cõu di õy No ỳng hoc Sai Cõu hi S truyn ng mụmen c thc hin bng vic tun hon ... biến mô thử lại khớp làm việc không (1/1) -6- www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Hoạt động biến mô Bộ biến mô Hoạt động Dưới mô tả chung hoạt động biến mô cần số chuyển vào... số tự động Tính biến mô Bộ biến mô Tỉ số truyền mômen hiệu suất truyền Độ khuyếch đại mômen biến mô tăng theo tỉ lệ với dòng xoáy Có nghĩa mômen trở thành cực đại bánh tua bin dừng Hoạt động biến. .. chẩn đoán Hộp số tự động Bộ biến mô Cơ cấu li hợp khoá biến mô Mô tả Cơ cấu li hợp khoá biến mô truyền công suất động tới hộp số tự động cách trực tiếp học Do biến mô sử dụng dòng thuỷ lực để