so sánh hiệu quả tài chính nghề lưới kéo đơn xa bờ (lớn 90 cv) có liên kết và không liên kết ở sóc trăng

14 135 0
so sánh hiệu quả tài chính nghề lưới kéo đơn xa bờ (lớn 90 cv) có liên kết và không liên kết ở sóc trăng

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

TRƯỜNG ĐẠI HỌC CẦN THƠ KHOA THỦY SẢN NGUYỄN THỊ HUỲNH ANH SO SÁNH HIỆU QUẢ TÀI CHÍNH NGHỀ LƯỚI KÉO ĐƠN XA BỜ (> 90 CV) CÓ LIÊN KẾT VÀ KHÔNG LIÊN KẾT Ở SÓC TRĂNG ĐỀ CƯƠNG LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ THỦY SẢN 2014 TRƯỜNG ĐẠI HỌC CẦN THƠ KHOA THỦY SẢN NGUYỄN THỊ HUỲNH ANH SO SÁNH HIỆU QUẢ TÀI CHÍNH NGHỀ LƯỚI KÉO ĐƠN XA BỜ (> 90 CV) CÓ LIÊN KẾT VÀ KHÔNG LIÊN KẾT Ở SÓC TRĂNG ĐỀ CƯƠNG LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐẠI HỌC CHUYÊN NGÀNH KINH TẾ THỦY SẢN CÁN BỘ HƯỚNG DẪN ĐẶNG THỊ PHƯỢNG 2014 SO SÁNH HIỆU QUẢ TÀI CHÍNH NGHỀ LƯỚI KÉO ĐƠN XA BỜ (> 90 CV) CÓ LIÊN KẾT VÀ KHÔNG LIÊN KẾT Ở TỈNH SÓC TRĂNG Nguyễn Thị Huỳnh Anh Khoa Thủy sản – Trường Đại học Cần Thơ Email: anh115284@student.ctu.edu.vn ABSTRACT This study was conducted from August to November 2014 in order to compare the financial efficiency of offshore single trawl net (> 90 CV) have linked and unlinked in Soc Trang province Primary data were collected by interviewing 30 households have linked and unlinked 30 household Results showed that annual fishing production of a unlinked boat (60,04 ton/year) was higher than fishing production of a linked boat (58,46 ton/year) However, the power of linked boats (237,76 kg/CV/year) were higher than power of unlinked boats (201,95 kg/CV/year) The average cost per year of unlinked boats (VND 210,4 million/year) were higher than linked boats (VND 207,81 million/year) The annual average net income of unlinked boats (VND 506,15 million/year) were higher than the average net income of linked boats (VND 340,88 million/year) The rate net income of unlinked boats (0,56) were 0,12 higher than linked boats (0,42) The offshore single strawl nets have level of risks is very high The risks that fishermen are common in fishing were the risk directly caused by people aboard, the risk of market, the risk of power, the risk of production In order to overcome these difficulties, the organizational forms of linked fishing is necessary However, besides the advantages of the linked are still difficults to be resolved Keywords: offshore single trawl net, linked, unlinked, financial efficiency Tilte: Financial efficiency of offshore single trawl nets (> 90 CV) have linked and unlinked in Soc Trang province TÓM TẮT Nghiên cứu thực từ tháng 08/2014 đến tháng 11/2014 nhằm so sánh hiệu tài nghề lưới kéo đơn xa bờ (> 90 CV) có liên kết không liên kết Sóc Trăng Số liệu thu thập dựa vấn trực tiếp 30 hộ có tham gia liên kết 30 hộ không tham gia liên kết Kết nghiên cứu cho thấy, sản lượng khai thác hàng năm tàu không tham gia liên kết (60,04 tấn/năm) cao sản lượng khai thác tàu tham gia liên kết (58,46 tấn/năm) Tuy nhiên, suất tàu tham gia liên kết (237,76 kg/CV/năm) lại cao suất tàu không tham gia liên kết (201,95 kg/CV/năm) Chi phí trung bình năm tàu không tham gia liên kết (210,4 triệu đồng) lớn tàu tham gia liên kết (207,81 triệu đồng) Lợi nhuận trung bình năm nhóm không tham gia liên kết (506,15 triệu đồng/năm) cao lợi nhuận trung bình nhóm liên kết (340,88 triệu đồng/năm) Tỷ suất lợi nhuận tàu không tham gia liên kết (0,56) cao tàu có tham gia liên kết (0,42) 0,12 Nghề lưới kéo đơn xa bờ nghề có mức độ rủi ro cao Những rủi ro mà ngư dân thường gặp khai thác rủi ro trực tiếp người tàu gây ra, rủi ro thị trường, rủi ro suất sản lượng Để khắc phục khó khăn này, việc tổ chức hình thức khai thác tổ đội cần thiết Tuy nhiên, bên cạnh thuận lợi liên kết mang lại vấn đề cần giải Từ khóa: Lưới kéo đơn xa bờ, liên kết, không liên kết, hiệu tài GIỚI THIỆU 1.1 Đặt vấn đề Sóc Trăng tỉnh nằm phía nam cửa sông Hậu, với chiều dài bờ biển 72 km, có cửa sông lớn Trần Đề, Định An Mỹ Thanh, diện tích mặt nước sông 21.655 ha, mang theo nguồn lợi thủy hải sản phong phú đa dạng Cách cửa Trần Đề 48 hải lý phía Đông Nam quần đảo Côn Sơn với nhiều vịnh nơi trú gió đặt sở dịch vụ hậu cần thủy sản tốt cho tàu thuyền khai thác Đây điều kiện thuận lợi để Sóc Trăng phát triển ngành kinh tế biển (Sở Nông nghiệp Phát triển Nông thôn (NN&PTNT) tỉnh Sóc Trăng, 2007) Khai thác thủy sản nghề truyền thống lâu đời cư dân ven biển tỉnh Sóc Trăng Khai thác thủy sản đem lại kết đáng kể, góp phần tạo việc làm cho người lao động, cải thiện đời sống ngư dân Tuy nhiên, nhìn cách tổng thể ngành khai thác thủy sản tỉnh nhiều vấn đề đặt cần giải Năm 2013, toàn tỉnh Sóc Trăng có 1.085 tàu thuyền khai thác thủy sản, chiếm 3,62% so với tổng số tàu thuyền toàn vùng Đồng sông Cửu Long, với tổng công suất 119.043 CV, 911 tàu khai thác biển 174 tàu khai thác nội đồng (Chi cục Khai thác Bảo vệ Nguồn lợi Thủy sản (KT&BVNLTS) tỉnh Sóc Trăng, 2013) Bên cạnh đó, hoạt động khai thác thủy sản xa bờ gặp nhiều khó khăn, nguồn lợi thủy sản gần bờ ngày cạn kiệt, thu nhập mức sống ngư dân thấp Trong năm gần đây, sản lượng khai thác năm tỉnh tăng lên, năm 2010 đạt 43.450 năm 2013 đạt 56.584 (Tổng cục Thống kê, 2013) Tuy nhiên, sản lượng tăng tăng số tàu khai thác xa bờ, điều cho thấy chưa tận dụng tốt ngành khai thác xa bờ để đem lại hiệu cao Đến tháng năm 2014, toàn tỉnh có 312 tàu khai thác xa bờ, cao so với năm 2013 27 phương tiện, số tàu theo nghề lưới kéo đơn xa bờ 180 phương tiện, chiếm 16,59% tổng số tàu khai thác thủy sản tỉnh (Chi cục KT&BVNLTS tỉnh Sóc Trăng, 2014) Ngoài ra, ngư dân khai thác phải chịu nhiều rủi ro độc quyền thu mua thương lái, sở thu mua, cần phải liên kết để hạn chế rủi ro Để khắc phục khó khăn trên, Liên đoàn Lao động tỉnh Sóc Trăng phối hợp với Uỷ ban Nhân dân huyện Trần Đề tiến hành thành lập Nghiệp đoàn khai thác thủy sản tỉnh nhằm hỗ trợ phát triển sản xuất biển hướng tới liên kết khai thác xa bờ Tuy nhiên, lợi ích mà liên kết kinh tế đem lại tồn khó khăn chưa phát huy hiệu thực mối liên kết Vì vậy, đề tài “So sánh hiệu tài nghề lưới kéo đơn xa bờ (> 90 CV) có liên kết không liên kết Sóc Trăng” thực 1.2 Mục tiêu nghiên cứu Đề tài thực nhằm so sánh hiệu tài nghề lưới kéo đơn xa bờ có liên kết không liên kết Sóc Trăng, từ đề xuất giải pháp chế sách nâng cao hiệu tài nghề lưới kéo đơn xa bờ (> 90 CV) có liên kết không liên kết Sóc Trăng thông qua tổ chức mô hình liên kết từ khai thác đến tiêu thụ sản phẩm 1.3 Nội dung nghiên cứu - Phân tích thực trạng khai thác nghề lưới kéo đơn xa bờ (> 90 CV) có liên kết không liên kết tỉnh Sóc Trăng - So sánh hiệu tài nghề lưới kéo đơn xa bờ (> 90 CV) có liên kết không liên kết tỉnh Sóc Trăng - Phân tích ưu điểm nhược điểm nghề lưới kéo đơn xa bờ (> 90 CV) có liên kết không liên kết tỉnh Sóc Trăng PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU Phương pháp thu thập số liệu: - Đề tài thực từ tháng 8/2014 – 11/2014 huyện Trần Đề Thành phố Sóc Trăng, tỉnh Sóc Trăng Số liệu thứ cấp thu thập thông qua kết nghiên cứu, báo cáo có liên quan đến lĩnh vực khai thác thủy sản công bố từ Bộ NN&PTNT, Sở NN&PTNT tỉnh Sóc Trăng, Cục KT&BVNLTS, Chi cục KT&BVNLTS tỉnh Sóc Trăng, Tổng cục Thống kê Việt Nam, Cục Thống kê tỉnh Sóc Trăng, tạp chí website có liên quan - Số liệu sơ cấp thu thập cách vấn hộ ngư dân khai thác hải sản thông qua bảng vấn soạn sẵn Phương pháp chọn mẫu phân tầng thuận tiện Tổng số quan sát cần nghiên cứu 60 hộ, 30 ngư dân có tham gian liên kết 30 ngư dân không tham gian hình thức liên kết - Nội dung số liệu sơ cấp: + Hiện trạng khai thác nghề lưới kéo xa bờ có liên kết không liên kết + Số lượng tàu thuyền khai thác xa bờ có liên kết không kết + Lực lượng lao động + Ngư trường mùa vụ khai thác có liên kết không liên kết + Các tiêu tài (sản lượng, doanh thu, chi phí,…) + Nhận thức người khai thác Phương pháp phân tích: Phương pháp thống kê mô tả với giá trị trung bình, độ lệch chuẩn, nhỏ nhất, lớn nhất, tỉ lệ phần trăm,… dùng để mô tả trạng đối tượng cần nghiên cứu Ngoài ra, kiểm định trung bình áp dụng để so sánh tiêu tài mô hình có liên kết không liên kết Kiểm định T-test sử dụng để so sánh giá trị trung bình tiêu tài kỹ thuật KẾT QUẢ VÀ THẢO LUẬN 3.1 Tình hình khai thác thủy sản tỉnh Sóc Trăng Năm 2013, toàn tỉnh Sóc Trăng có 1.085 tàu khai thác thủy sản với tổng công suất 119.043 CV Đến tháng năm 2014, toàn tỉnh có khoảng 1.139 với tổng công suất 130.713 CV, cao so với năm 2013 54 tổng công suất tăng lên 11.670 CV Trong đó, tàu cá khai thác xa bờ 312 phương tiện, chiếm khoảng 27,39% tổng số tàu thuyền, tăng 27 phương tiện so với năm 2013 Số lượng tàu theo nghề lưới kéo đơn xa bờ 180 phương tiện, chiếm 16,59% tổng số tàu khai thác thủy sản tỉnh Toàn tỉnh vận động thành lập 27 tổ tàu thuyền sản xuất biển với 405 phương tiện, có 66 phương tiện theo nghề lưới kéo đơn xa bờ, chiếm 16,3%, chủ yếu tập trung neo đậu khu vực Cảng cá Trần Đề (Chi cục KT&BVNLTS tỉnh Sóc Trăng, 2013 2014) Số ngày đánh bắt chuyến bình quân 21 ngày, ngư trường khai thác chủ yếu vùng biển Đông Nam Bộ Đến tháng năm 2014, tổng sản lượng ước lượng khai thác đạt khoảng 35.304 tấn, đạt 66% tổng sản lượng dự kiến năm (Chi cục KT&BVNLTS tỉnh Sóc Trăng, 2013 2014) 3.2 Thực trạng liên kết khai thác tỉnh Sóc Trăng Năm 2012, Liên đoàn Lao động tỉnh Sóc Trăng phối hợp với UBND huyện Trần Đề tổ chức lễ mắt Nghiệp đoàn khai thác thủy sản thị trấn Trần Đề Năm 2013, Liên đoàn Lao động thị xã Vĩnh Châu phối hợp với UBND phường tổ chức lễ mắt Ban Chấp hành lâm thời Nghiệp đoàn đánh bắt hải sản Hải Ngư phường 1, thị xã Vĩnh Châu Nghiệp đoàn khai thác thủy sản đời không nhằm phát triển sản xuất biển mà để bảo vệ quyền lợi ích hợp pháp ngư dân, giúp ngư dân gặp khó khăn sống, tạo gắn kết ngư dân để bám biển, bám ngư trường, mở rộng khai thác xa bờ, góp phần bảo vệ chủ quyền biển đảo Tổ quốc Nghiệp đoàn trọng việc đánh bắt hải sản theo tổ, nhóm để ngư dân kịp thời giúp đỡ, hỗ trợ lẫn gặp cố biển, hỗ trợ ngư dân kiến thức biển để khai thác hiệu nguồn lợi từ biển, góp phần nâng cao thu nhập, đời sống cho ngư dân (Cổng thông tin điện tử tỉnh Sóc Trăng, 2013) 3.3 Thông tin chung đội tàu theo nghề lưới kéo đơn xa bờ 3.3.1 Các thông số kỹ thuật tàu Kết nghiên cứu cho thấy, tổng công suất đạt 18.305 CV Công suất trung bình tàu không tham gia liên kết 325 CV lớn so với công suất trung bình tàu tham gia liên kết (286 CV) 39,2 CV Trọng tải tàu không tham gia liên kết 31,9 cao tàu có liên kết 2,40 Kết cao so với nghiên cứu Nguyễn Thanh Long (2008) với trọng tải trung bình 20,56 Nhóm tàu không liên kết có chiều dài lưới 41,4 m cao nhóm tàu liên kết 2,10 m chiều rộng lưới lại nhỏ nhóm tàu liên kết, tương ứng 15,6 m 19,4 m Kết nghiên cứu cho thấy, 100% tàu khảo sát nhật kí đánh bắt Bảng 1: Thông tin kỹ thuật Nội dung Công suất máy (CV) Trọng tải (tấn) Nhật kí đánh bắt (%) Chiều dài lưới (m) Chiều rộng lưới (m) Liên kết 286±114 29,5±14,6 39,3±8,40 19,4±6,50 Không liên kết 325±97,2 31,9±13,4 41,4±11,3 15,6±4,60 Tổng chung 305±107 30,7±14,0 40,4±9,90 17,5±5,90 3.3.2 Lao động khai thác Thuyền trưởng tàu không tham gia liên kết có độ tuổi trung bình 43,5 tuổi lớn nhóm tàu tham gia liên kết (42,1) 1,40 tuổi Thâm niên trung bình 16,8 năm, kết phù hợp với nghiên cứu trước Nguyễn Trọng Tuy ctv (2010) với thâm niên 17,2 năm Số lao động trung bình tàu khoảng người, đáp ứng yêu cầu công việc đảm bảo sức khỏe cho lao động tàu Nhìn chung, chênh lệch nhiều số năm kinh nghiệm thuyền trưởng, số lao động tàu số lao động thuê địa phương nhóm tàu có tham gia liên kết không tham gia liên kết Bảng 2: Thông tin chung nhóm người khai thác Nội dung Liên kết Không liên kết Tuổi thuyền trưởng (năm) 42,1±8,90 43,5±7,60 Số năm kinh nghiệm (năm) 16,9±5,60 16,7±8,50 Xuất thân từ gia đình làm 96,7 90,0 nghề biển (%) Số lao động tàu (người) 5,10±0,900 5,00±1,10 Lao động thuê (người) 4,00±1,30 4,10±1,30 3.4 Tổng chung 42,8±8,20 16,8±7,10 93,3 5,10±1,00 4,10±1,30 Mùa vụ, ngư trường sản lượng khai thác ngư dân Nghề lưới kéo đơn xa bờ hoạt động quanh năm tháng cho sản lượng cao tập trung vào vụ Nam, vụ Bắc thường có sản lượng thấp tháng gió lớn, biển động nhiều Mùa vụ khai thác có sản lượng cao tàu tham gia liên kết từ tháng đến tháng âm lịch, tàu không tham gia liên kết tháng đến tháng âm lịch Nguyên nhân chủ yếu trúng mùa cá thời tiết ổn định, mưa bão sóng to Bảng 3: Thông tin chuyến biển Nội dung Liên kết Số ngày chuyến 32,0±11,0 (ngày) Số chuyến năm 8,00±4,00 (chuyến) Không liên kết Tổng chung 35,0±11,0 34,0±11,0 7,00±3,00 8,00±4,00 Ngư trường khai thác chủ yếu vùng biển Đông Nam Bộ, khác biệt ngư trường hai hình thức liên kết không liên kết Kết tương tự với nghiên cứu Nguyễn Thanh Long (2008) Số ngày đánh bắt chuyến tàu không tham gia liên kết 35 ngày cao tàu tham gia liên kết ngày Trung bình số chuyến biển năm tàu không tham gia liên kết chuyến, thấp tàu tham gia liên kết với chuyến (Bảng 3) Bảng 4: Tỷ lệ loài đánh bắt (%) Loài Liên kết Tôm 19,4 Mực 17,7 Cá xô 13,3 Cá dạt 46,3 Các loài khác 3,34 Không liên kết 18,7 18,9 20,0 41,9 0,520 Tổng chung 19,0 18,3 16,6 44,1 1,93 Các loài khai thác chủ yếu tôm, mực cá dạt Nhóm tàu tham gia liên kết có tỷ lệ tôm (19,4%) cá dạt (46,3%) cao nhóm tàu không tham gia liên kết, tương ứng 18,7 41,9% Tuy nhiên, tỷ lệ mực nhóm tàu tham gia liên kết (17,7%) lại thấp tỷ lệ mực nhóm tàu không tham gia liên kết 1,20% Tỷ lệ cá dạt chiếm 44,1% tổng sản lượng chuyến biển Kết cao gần gấp đôi so với nghiên cứu trước Nguyễn Thanh Long (2008) với tỷ lệ cá dạt 24,41% (Bảng 4) Bảng cho thấy, sản lượng khai thác năm ngư dân không tham gia liên kết đạt 60,0 tấn/năm, cao có tham gia liên kết 1,58 tấn/năm Nguyên nhân chênh lệch sản lượng khai thác hai mô hình chi phí đầu tư ban đầu số ngày khai thác chuyến biển tàu không tham gia liên kết lớn tàu có tham gia liên kết Tuy nhiên, suất khai thác tàu không tham gia liên kết 202 kg/CV/năm, thấp tàu tham gia liên kết (238 kg/CV/năm) 35,8 kg/CV/năm Kết thấp so với nghiên cứu trước nghiên cứu Trịnh Kiều Nhiên Trần Đắc Định (2012) có suất khai thác đạt 370 kg/CV/năm; Nguyễn Trung Vẹn ctv (2013) 350 kg/CV/năm Điều cho thấy, suất khai thác giảm dần Bảng 5: Sản lượng khai thác nghề lưới kéo đơn xa bờ Danh mục Liên kết Sản lượng chuyến (tấn) 6,44±2,04a Sản lượng năm (tấn) 58,5±27,8 a Năng suất (kg/CV/năm) 238±211 a Vụ Bắc + Sản lượng chuyến (tấn) 4,86 ±1,33a + Sản lượng vụ (tấn) 22,4±10,5 a Vụ Nam + Sản lượng chuyến (tấn) 8,02±2,90 a + Sản lượng vụ (tấn) 36,0±19,7 a Không liên kết 7,42±2,87 a 60,0±32,1 a 202±113 a 5,99±2,13b 21,8±11,0 a 8,85±3,72 a 38,3±21,5 a Ghi chú: Các kí tự (a,b) hàng khác có ý nghĩa thống kê (p[...]... tàu không tham gia liên kết là 2,20% Tuy nhiên, vì mức lợi nhuận thu được còn thấp nên tiền công của lao động trên tàu có tham gia liên kết còn chưa cao 3.6 Những ưu và nhược điểm của nghề lưới kéo đơn xa bờ Lưới kéo đơn xa bờ là một nghề đem lại thu nhập khá cao cho các hộ ngư dân Đây là một nghề truyền thống, do đó, đa số ngư dân đều xuất thân gia đình làm nghề biển (93,3%) và có thâm niên trong nghề. .. những trở ngại lớn nhất của nghề lưới kéo đơn xa bờ Do số tàu khai thác thì nhiều nhưng số chủ vựa thu mua thì ít 10 dẫn đến tình trạng thường xuyên bị ép giá, làm ảnh hưởng đến thu nhập của các ngư dân Ngoài ra, giá nguyên liệu và giá các mặt hàng thiết yếu ngày càng tăng đã làm ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống của các ngư dân làm nghề lưới kéo đơn xa bờ 4 KẾT LUẬN VÀ ĐỀ XUẤT 4.1 Kết luận Kết quả nghiên... lớn hơn tàu tham gia liên kết (208) Lợi nhuận trung bình mỗi năm của nhóm không tham gia liên kết (506 triệu đồng/năm) cao hơn lợi nhuận trung bình của nhóm liên kết (341 triệu đồng/năm) Tỷ suất lợi nhuận của tàu không tham gia liên kết (0,560) cao hơn tàu có tham gia liên kết (0,420) là 0,120 Nghề lưới kéo đơn xa bờ là một nghề có mức độ rủi ro rất cao Những rủi ro mà ngư dân thường gặp trong khai thác... lao động trên tàu không tham gia liên kết là 17,6 triệu đồng/người/năm, cao hơn 4,40 triệu đồng so với thu nhập của lao động trên tàu tham gia liên kết (13,2 triệu đồng/người/năm) Kết quả này còn rất thấp so với ngiên cứu của Nguyễn Trung Vẹn và ctv (2013) với thu nhập trung bình của lao động trên tàu lưới kéo đơn xa bờ là 35,55 triệu đồng/người/năm Lao động trên tàu có tham gia liên kết được phân chia... chức, quản lý tổ đội còn nhiều thiếu sót, chưa đem lại lợi ích cho ngư dân 9 Bảng 11: Những ưu điểm và nhược điểm của nghề lưới kéo đơn xa bờ Nội dung Ưu điểm (%) + Chia sẻ thông tin về ngư trường + Cứu hộ cứu nạn + Chia sẻ phí tổn chuyến biển + Cho mượn vật tư + Cho mượn vốn trên bờ Nhược điểm (%) + Tốn thời gian đi họp + Chưa có chính sách hỗ trợ + Bị ràng buộc bởi các quy định Liên kết Không liên kết. .. tham gia liên kết, các tổ viên thường giúp đỡ, hỗ trợ lẫn nhau khi gặp khó khăn Nghiên cứu cho thấy, 100% các hộ tham gia liên kết chia sẻ thông tin về ngư trường, cao hơn rất nhiều so với các hộ không tham gia liên kết (36,7%) Tỷ lệ các tàu có tham gia liên kết cho mượn vật tư và tham gia cứu hộ cứu nạn trên biển là 100%, trong khi đó tỷ lệ này ở các tàu không tham gia liên kết chỉ đạt 40,0% và 26,7%... những thuận lợi do liên kết mang lại vẫn còn tồn tại nhiều vấn đề Khi tham gia liên kết, các ngư dân mong muốn được hỗ trợ cho hoạt động khai thác Tuy nhiên có 33,3% hộ tham gia liên kết cho rằng chưa có các chính sách hỗ trợ phù hợp cho ngư dân Các hộ tham gia liên kết (26,7%) và không tham gia liên kết (13,3%) cho rằng ưu điểm của hoạt động khai thác riêng lẻ là không bị ràng buộc bởi các quy định trong... phí trung bình/CV/năm của nhóm tàu tham gia liên kết là 3,59 triệu đồng cao hơn nhóm tàu không tham gia liên kết 0,370 triệu đồng Nhóm tàu không tham gia liên kết có lợi nhuận/CV/năm cao hơn so với tàu tham gia liên kết là 0,260 triệu đồng So với nghiên cứu trước của Nguyễn Trung Vẹn và ctv (2013) với lợi nhuận trung bình đạt 1,05 triệu đồng/CV/năm thì kết quả này khá là phù hợp 3.5.3 Phân chia lợi... thác hàng năm của một tàu không tham gia liên kết (60,0 tấn/năm) cao hơn sản lượng khai thác của một tàu tham gia liên kết (58,46 tấn/năm) Tuy nhiên, năng suất của tàu tham gia liên kết (238 kg/CV/năm) lại cao hơn năng suất của tàu không tham gia liên kết (202 kg/CV/năm) Chi phí trung bình trên năm của những tàu không tham gia liên kết (210 triệu đồng) lớn hơn tàu tham gia liên kết (208) Lợi nhuận trung... trên tàu gây ra nhiều hơn so với hộ không tham gia liên kết, tương ứng với 8,83 và 7 điểm) Nguyên nhân chủ yếu là do lao động ứng tiền trước nhưng không tham gia đi biển, làm cho các hộ khai thác bị lỗ khoảng chi phí này Nhóm rủi ro về năng suất, sản lượng cũng tác động khá lớn hoạt động khai thác với điểm trung bình của tàu có tham gia liên kết và không tham gia liên kết là 7,08 và 6,17 điểm (Hình 1) ... trạng khai thác nghề lưới kéo đơn xa bờ (> 90 CV) có liên kết không liên kết tỉnh Sóc Trăng - So sánh hiệu tài nghề lưới kéo đơn xa bờ (> 90 CV) có liên kết không liên kết tỉnh Sóc Trăng - Phân... nhằm so sánh hiệu tài nghề lưới kéo đơn xa bờ (> 90 CV) có liên kết không liên kết Sóc Trăng Số liệu thu thập dựa vấn trực tiếp 30 hộ có tham gia liên kết 30 hộ không tham gia liên kết Kết nghiên... xa bờ (> 90 CV) có liên kết không liên kết Sóc Trăng thực 1.2 Mục tiêu nghiên cứu Đề tài thực nhằm so sánh hiệu tài nghề lưới kéo đơn xa bờ có liên kết không liên kết Sóc Trăng, từ đề xuất giải

Ngày đăng: 13/11/2015, 12:10

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan