BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO  - BÁO CÁO TỔNG KẾT ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU KHOA HỌC CỦA SINH VIÊN THAM GIA XÉT GIẢI THƯỞNG "TÀI NĂNG KHOA HỌC TRẺ VIỆT NAM" NĂM 2014 DÀNH CHO SINH VIÊN ĐỀ TÀI: NGHIÊN CỨU HÀNH VI TIÊU DÙNG SẢN PHẨM BẢO HIỂM TRÁCH NHIỆM DÂN SỰ CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI ĐỐI VỚI NGƯỜI THỨ BA TRONG NHÓM KHÁCH HÀNG 18 – 22 TUỔI (BẢN TÓM TẮT) THUỘC NHÓM NGÀNH KHOA HỌC: KINH DOANH VÀ QUẢN LÝ HÀ NỘI, 2014 MỤC LỤC MỤC LỤC i DANH MỤC CÁC BẢNG .iv DANH MỤC CÁC HÌNH iv DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT v PHẦN MỞ ĐẦU Mục tiêu nghiên cứu .2 Tổng quan nghiên cứu Đối tượng phạm vi nghiên cứu Kết cấu đề tài CHƯƠNG I PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 1.1 Phương pháp nghiên cứu 1.1.1 Phương pháp thu thập số liệu 1.1.2 Phương pháp phân tích số liệu .4 1.2 Mô hình nghiên cứu 1.3 Thiết kế nghiên cứu .4 1.4 Thiết kế bảng câu hỏi khảo sát 1.5 Thang đo 1.6 Mẫu nghiên cứu 1.7 Phương pháp xử lý số liệu CHƯƠNG II KHÁI QUÁT CHUNG VỀ LÝ THUYẾT HÀNH VI NGƯỜI TIÊU DÙNG VÀ SẢN PHẨM BẢO HIỂM TNDS CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI ĐỐI VỚI NGƯỜI THỨ BA 2.1 Lý thuyết hành vi người tiêu dùng 2.1.1 Định nghĩa hành vi người tiêu dùng 2.1.2 Mô hình hành vi người tiêu dùng .6 2.1.3 Những nhân tố ảnh hưởng đến hành vi người tiêu dùng 2.1.4 Đặc điểm nhóm khách hàng độ tuổi từ 18 đến 22 2.2 Sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba 2.2.1 Khái niệm chung bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba 2.2.2 Sự cần thiết triển khai nghiệp vụ bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba 2.2.3 Đối tượng bảo hiểm phạm vi bảo hiểm 2.2.4 Phí bảo hiểm 2.2.5 Hợp đồng bảo hiểm 2.2.6 Những quy định trách nhiệm bồi thường DNBH 2.3 Mối liên hệ hành vi người tiêu dùng việc tham gia sử dụng sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba .8 CHƯƠNG III KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 3.1 Thông tin mẫu .9 3.1.1 Độ tuổi 3.1.2 Giới tính 3.1.3 Trình độ học vấn .9 3.1.4 Công việc 3.2 Thông tin liên quan đến việc sử dụng xe máy mẫu .9 3.2.1 Tình trạng sở hữu xe .9 3.2.2 Loại xe sử dụng .9 3.2.3 Giấy phép lái xe 3.2.4 Thời gian sử dụng xe .9 3.2.5 Mức độ sử dụng xe 10 3.2.6 Mục đích sử dụng xe .10 3.2.7 Gặp rủi ro .10 3.3 Hành vi tiêu dùng 10 3.3.1 Nhận thức nhu cầu 10 3.3.3 Tìm kiếm thông tin 12 3.3.4 Nơi mua sản phẩm 12 3.3.5 Sự quan tâm tới đặc điểm sản phẩm .12 3.3.6 Các yếu tố ảnh hưởng tới việc chọn công ty Bảo hiểm để mua sản phẩm .15 3.3.7 Phản ứng khách hàng sau mua sản phẩm 16 3.4 Đánh giá kết nghiên cứu 16 3.4.1 Về hành vi tiêu dùng .16 3.4.2 Mục đích sử dụng sản phẩm 17 3.4.3 Về tìm kiếm thông tin sản phẩm 17 3.4.4 Về cách thức mua sản phẩm 17 3.4.5 Về việc khách hàng quan tâm tới đặc điểm sản phẩm 17 3.4.6 Về việc lựa chọn doanh nghiệp bảo hiểm để mua sản phẩm 18 3.4.7 Về phản ứng khách hàng sau mua sản phẩm 18 CHƯƠNG IV GIẢI PHÁP NHẰM CẢI THIỆN TÌNH TRẠNG THAM GIA BẢO HIỂM TNDS CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI ĐỐI VỚI NGƯỜI THỨ BA 20 4.1 Hạn chế 20 4.1.1 Về tỷ lệ người tham gia bảo hiểm: 20 4.1.2 Về hiểu biết sản phẩm bảo hiểm: .20 4.1.3 Về tỷ lệ người sử dụng sản phẩm bảo hiểm: 20 4.2 Nguyên nhân .20 4.2.1 Về tỷ lệ người tham gia bảo hiểm thấp: 20 4.2.2 Về hiểu biết sản phẩm bảo hiểm hạn chế 21 4.2.3 Về tỷ lệ người sử dụng sản phẩm bảo hiểm khiêm tốn 21 4.3 Giải pháp 21 4.3.1 Đối với quan quản lý 21 4.3.2 Đối với công ty bảo hiểm 22 4.3.3 Đối với người tham gia bảo hiểm 24 KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 25 DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO 26 DANH MỤC CÁC BẢNG DANH MỤC CÁC HÌNH DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT TIẾNG VIỆT CHỮ VIẾT TẮT ATGT DNBH HHBH KHKT PJICO PTI PVI TNDS TNGT VIẾT ĐẦY ĐỦ An toàn giao thông Doanh nghiệp bảo hiểm Hiệp hội bảo hiểm Khoa học kĩ thuật Tổng công ty bảo hiểm Petrolimex Tổng công ty bảo hiểm Bưu điện Tổng công ty bảo hiểm Dầu khí Trách nhiệm dân Tai nạn giao thông TIẾNG ANH CHỮ VIẾT TẮT EFA GDP SPSS ANOVA VIẾT ĐẦY ĐỦ Exploratory Factor Analysis Gross Domestic Product Statistical Package for the Social Sciences Analysis of Variance TIẾNG VIỆT Phương pháp phân tích nhân tố khám phá Tổng sản phẩm nước Phần mềm thống kê dành cho nghiên cứu xã hội học Phương pháp phân tích phương sai PHẦN MỞ ĐẦU Bối cảnh nghiên cứu Do điều kiện, kinh tế ngày phát triển, tốc độ luân chuyển hàng hóa địa phương, vùng kinh tế, nước giới ngày lớn, đa dạng phương thức vận tải phương tiện vận tải Rủi ro trình tham gia giao thông điều dự đoán trước để lại hậu lớn, gây thiệt hại không tài sản mà có thiệt hại sức khoẻ, tính mạng người dân Để cải thiện tình trạng phương án hữu hiệu tham gia bảo hiểm Trong năm gần đây, thị trường bảo hiểm Việt Nam có bước tăng trưởng đáng mừng Trên thị trường bảo hiểm phi nhân thọ, nghiệp vụ bảo hiểm xe giới năm qua nghiệp vụ chiếm tỷ trọng lớn theo doanh thu phí Năm 2013, bảo hiểm xe giới dẫn đầu với doanh thu 6.821,5 tỷ đồng tăng trưởng 7,7%, chiếm 28% tổng doanh thu phí bảo hiểm phi nhân thọ toàn thị trường[1] Điều thể vai trò thị trường Bảo hiểm xe giới tình hình kinh doanh công ty bảo hiểm thị trường bảo hiểm phi nhân thọ Một sản phẩm bảo hiểm quan trọng nhóm sản phẩm nghiệp vụ Bảo hiểm xe giới sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba Phân khúc thị trường mà DNBH trọng, bảo hiểm TNDS chủ xe giới xe máy Thêm vào đó, việc tham gia bảo hiểm TNDS chủ xe giới người dân chưa cao, thường yếu tố bắt buộc, đối phó với công an Đây thực trạng đáng buồn toàn ngành bảo hiểm nói chung việc triển khai sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba nói riêng Từ dẫn chứng cụ thể kể thấy rằng, thị trường bảo hiểm Việt Nam, bao gồm thị trường bảo hiểm phi nhân thọ bảo hiểm xe giới, thị trường tiềm để doanh nghiệp khai thác triển khai sản phẩm cách có hiệu Lý nghiên cứu Bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba sản phẩm bảo hiểm với hình thức bắt buộc quy định Quyết định số 23/2007/QĐ-BTC Sản phẩm đời nhằm bảo vệ quyền lợi đáng hợp pháp người bị thiệt hại thân thể tài sản xe giới gây ra, đồng thời giúp chủ xe giới khắc phục hậu tài chính, góp phần ổn định kinh tế, xã hội [1] Việc [1] [1] Theo Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam: http://avi.org.vn/News/Item/1971/202/vi-VN/Default.aspx Theo Điều 1, Nghị định số 115/1997/NĐ-CP quy định bắt buộc sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba có ý nghĩa quan trọng công tác quản lý Theo thống kê HHBH Việt Nam, năm 2012 nước có 35,6 triệu xe máy, đến năm 2013 số 37 triệu tiếp tục tăng Trong đó, hầu hết xe máy sử dụng Việt Nam không mua bảo hiểm vật chất xe, gần 71% chủ xe máy không mua Bảo hiểm TNDS bắt buộc Trong dự báo đến năm 2020 xe máy phương tiện giao thông quan trọng người dân Việt Nam với tốc độ tăng trưởng khoảng 600.000 xe/năm [2] Nhóm khách hàng độ tuổi 18 – 22 nhóm khách hàng giai đoạn đầu sử dụng xe máy biết đến sản phẩm Bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba Đây nhóm khách hàng quan trọng giúp định hướng thói quen tiêu dùng sản phẩm Bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba tương lai Từ nhận định nhóm nghiên cứu tiến hành thực đề tài khoa học: “Nghiên cứu hành vi tiêu dùng sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe người thứ ba nhóm khách hàng 18 – 22 tuổi” để góp phần giúp Nhà nước DNBH có giải pháp, chiến lược tốt để thúc đẩy việc triển khai sản phẩm Bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba đến với toàn chủ xe giới Mục tiêu nghiên cứu Mục tiêu nghiên cứu đề tài là: − Đánh giá ảnh hưởng yếu tố đến hoạt động tiêu dùng sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới nhóm khách hàng 18 – 22 tuổi, − Làm rõ nhu cầu nhóm khách hàng sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba, thực trạng tham gia bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba nhóm khách hàng 18 – 22 tuổi, − Đề xuất giải pháp thúc đẩy việc triển khai sản phẩm đến nhóm khách hàng 18 – 22 tuổi, đưa kiến nghị giúp quan chức hoàn thiện quy định bắt buộc sản phẩm để triển khai rộng rãi chủ xe giới Tổng quan nghiên cứu Các công trình nghiên cứu trước đề cập tới nhu cầu, hành vi tiêu dùng sản phẩm Bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba nhóm khách hàng doanh nghiệp bảo hiểm phi nhân thọ cụ thể chưa có công trình nghiên cứu vấn đề quy mô toàn thị trường nhóm khách hàng 18 – 22 tuổi [2] Theo Báo điện tử Tuổi trẻ: http://m.tuoitre.vn/tin-tuc/Kinh-te/Kinh-te/199702,Bao-hiem-xe-may-mon-hang-beo-bo.ttm Chính thế, việc nghiên cứu hành vi tiêu dùng sản phẩm Bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba nhóm khách hàng 18 – 22 tuổi nhóm nghiên cứu đòi hỏi phải mô tả phân tích đặc điểm yếu hành vi khách hàng, để làm rõ thực trạng thị trường Bảo hiểm TNDS chủ xe giới phân khúc khách hàng Đây vừa hội, vừa thách thức nhóm nghiên cứu việc thực đề tài Đối tượng phạm vi nghiên cứu 6.1 Đối tượng nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu đề tài hành vi tiêu dùng sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba người sử dụng xe máy độ tuổi 18 – 22 6.2 Phạm vi nghiên cứu Về nội dung nghiên cứu: Nội dung nghiên cứu đề tài hành vi tiêu dùng sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới Về độ tuổi nhóm đối tượng khảo sát: Khách hàng từ 18 – 22 tuổi Về phương tiện sử dụng nhóm đối tượng khảo sát: xe máy Về thời gian thực đề tài: Đề tài nghiên cứu thực ngày 20/02/2014 đến ngày 20/04/2014 Kết cấu đề tài Kết cấu đề tài bao gồm phần mở đầu, 04 chương nội dung, kết luận kiến nghị: PHẦN MỞ ĐẦU: Giới thiệu đề tài nghiên cứu CHƯƠNG I Phương pháp nghiên cứu CHƯƠNG II Khái quát chung sản phẩm Bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba lý thuyết hành vi người tiêu dùng CHƯƠNG III Kết nghiên cứu CHƯƠNG IV Giải pháp nhằm cải thiện tình trạng tham gia bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ: Đóng góp, hạn chế đề tài đề xuất nghiên cứu CHƯƠNG I PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 1.1 Phương pháp nghiên cứu Đề tài sử dụng phương pháp nghiên cứu định lượng kết hợp với điều tra xã hội học 1.1.1 Phương pháp thu thập số liệu − Dữ liệu thứ cấp: Thu thập liệu thứ cấp thông qua báo, tài liệu công trình nghiên cứu Bảng 3.2 Kết kiểm định KMO Bartlett cho nhân tố đặc điểm sản phẩm KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy .747 Bartlett's Test of Approx Chi-Square 307.705 Df 15 Sphericity Sig .000 Nguồn: Tổng hợp từ kết khảo sát nhóm nghiên cứu Sau phân tích nhân tố, nhân tố có thay đổi số lượng biến quan sát, theo Bảng 4.28 nhận thấy nhân tố xếp bảng sau: Bảng 3.3 Bảng tóm tắt nhân tố tương ứng với biến quan sát sau phân tích nhân tố Nhân tố F1: Khả tài khách hàng sản phẩm F2: Giá trị sử dụng sản phẩm Biến 191 Thu nhập 192 Mức phí bảo hiểm 193 Mức bồi thường 194 Điều kiện giao thông dễ gặp rủi ro 195 Mức phạt lỗi không mang bảo hiểm 196.Việc giải bồi thường nhanh gọn Theo Bảng 4.30, nhận thấy thang đo ảnh hưởng nhân tố đến định mua sản phẩm Bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba thức gồm 02 thành phần nhân tố: (1): F1 – Khả tài khách hàng sản phẩm, có biến (2): F2 – Giá trị sử dụng sản phẩm, có biến − Hệ số Cronbach’s Alpha  Cronbach’s Alpha nhân tố F1: Khả tài khách hàng sản phẩm Kết hệ số tương quan biến tổng biến đo lường thành phần đạt giá trị lớn 0,3 Nhân tố Khả tài khách hàng sản phẩm có Cronbach’s Alpha 0,750 Như vậy, thang đo nhân tố Khả tài khách hàng sản phẩm phù hợp  Cronbach’s Alpha nhân tố F2: Giá trị sử dụng sản phẩm Kết hệ số tương quan biến tổng biến đo lường thành phần đạt giá trị lớn 0,3 Giá trị báo cáo nhỏ 0.675 (biến 193 Mức bồi thường) giá trị báo cáo cao 0,766 (biến 195 Mức phạt lỗi không mang bảo hiểm) Nhân tố Giá trị sử dụng sản phẩm có Cronbach’s Alpha 0,772 Như vậy, thang đo nhân tố Giá trị sử dụng sản phẩm phù hợp Thông qua kết tính hệ số Cronbach’s Alpha ta thấy 02 thành phần thang đo ảnh hưởng nhân tố đến định mua sản phẩm Bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba có độ tin cậy lớn 0,6 Như vậy, thang đo thiết kế luận văn có ý nghĩa thống kê đạt hệ số tin cậy cần thiết Cụ thể: (1) Nhân tố Khả tài khách hàng sản phẩm có Cronbach’s Alpha 0,750; (2) Nhân tố Giá trị sử dụng sản phẩm có Cronbach’s Alpha 0,772 Vì vậy, 02 thành phần đặc điểm sản phẩm hội đủ điều kiện sử dụng phân tích hồi quy tuyến tính bội b Xây dựng mô hình hồi quy  Mô hình hồi quy tuyến tính đơn biến Phương trình hồi quy tuyến tính đơn biến biểu diễn mối quan hệ yếu tố Đặc điểm sản phẩm Quyết định mua sản phẩm Bảo hiểm có dạng sau: H = a1 + b1F1 H = a2 + b2F2 Trong đó: − H biến phụ thuộc, thể giá trị dự đoán định mua sản phẩm Bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba nhóm khách hàng 18 – 22 tuổi − Các hệ số a1, a2, b1, b2 hệ số hồi quy − Các biến F1, F2 biến số độc lập theo thứ tự là: Khả tài khách hàng sản phẩm, Giá trị sử dụng sản phẩm  Mô hình hồi quy tuyến tính đa biến Phương trình hồi quy tuyến tính đa biến biểu diễn mối quan hệ yếu tố Đặc điểm sản phẩm Quyết định mua sản phẩm Bảo hiểm có dạng sau: H = a0 + a1F1 + a2F2 Trong đó: − Các biến H, F1, F2 giống mô hình hồi quy tuyến tính đơn biến − Các hệ số a0, a1, a2 hệ số hồi quy Qua bảng thống kê hai nhân tố F1 - Năng lực tài khác hàng sản phẩm, F2 - Giá trị sử dụng sản phẩm mức độ ảnh hưởng nhân tố Quyết định mua sản phẩm khách hàng khảo sát, ta nhận thấy giá trị trung bình Năng lực tài khách hàng sản phẩm bảo hiểm (Mean) 3.5119, nằm mức bình thường (3) mức ảnh hưởng (4) Như vậy, theo đánh giá khách hàng tham gia khảo sát, nhân tố Năng lực tài khách hàng sản phẩm bảo hiểm có ảnh hưởng nhẹ đến Quyết định mua sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba nhóm khách hàng từ 18 – 22 tuổi Đối với nhân tố Giá trị sử dụng sản phẩm, giá trị trung bình (Mean) 3.7738, nằm mức bình thường (3) mức ảnh hưởng (4), giá trị trung bình nhân tố Giá trị sử dụng sản phẩm lớn so với giá trị trung bình nhân tố Năng lực tài khách hàng sản phẩm Điều cho biết nhân tố Giá trị sử dụng sản phẩm có mức độ ảnh hưởng nhẹ đến Quyết định mua sản phẩm Bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba nhóm khách hàng từ 18 – 22 tuổi lớn so với mức độ ảnh hưởng nhân tố Năng lực tài khách hàng sản phẩm 3.3.6 Các yếu tố ảnh hưởng tới việc chọn công ty Bảo hiểm để mua sản phẩm a Uy tín thương hiệu Giá trị trung bình mức độ ảnh hưởng biến uy tín thương hiệu (Mean) 4,02, nằm gần mức ảnh hưởng (4), qua thấy uy tín thương hiệu công ty bảo hiểm có vai trò định việc ảnh hưởng đến lựa chọn công ty bảo hiểm nhóm khách hàng từ 18 – 22 tuổi b Quảng cáo Giá trị trung bình mức độ ảnh hưởng quảng cáo theo đánh giá nhóm khách hàng tham gia khảo sát 3.27, nằm mức bình thường (3) mức ảnh hưởng (4), điều cho thấy biến quảng cáo ảnh hưởng đến định lựa chọn công ty bảo hiểm nhóm khách hàng tham gia khảo sát c Mạng lưới phân phối Giá trị trung bình mức độ ảnh hưởng Mạng lưới kênh phân phối 3,45, giá trị nằm mức trung bình (3) mức ảnh hưởng (4) Điều cho thấy mạng lưới kênh phân phối ảnh hưởng rõ rệt định lựa chọn công ty bảo hiểm nhóm khách hàng tham gia khảo sát d Việc giải bồi thường nhanh gọn Giá trị trung bình mức độ ảnh hưởng việc giải bồi thường nhanh gọn đến định lựa chọn công ty bảo hiểm khách hàng 4,04, nằm gần mức ảnh hưởng (4) Như vậy, việc giải bồi thường nhanh gọn có tầm ảnh hưởng quan trọng đến định lựa chọn công ty bảo hiểm nhóm khách hàng độ tuổi 18 – 22 e Chế độ chăm sóc khách hàng Giá trị trung bình mức độ ảnh hưởng nhân tố chế độ chăm sóc khách hàng 3,96, nằm gần mức ảnh hưởng (4) Đây yếu tố quan trọng việc cân nhắc khách hàng lựa chọn công ty bảo hiểm g Tỷ lệ khách hàng bồi thường Giá trị trung bình mức độ ảnh hưởng yếu tố tỷ lệ khách hàng bồi thường 3.69, nằm mức bình thường (3) mức ảnh hưởng (4) Điều cho biết yếu tố tỷ lệ bồi thường có ảnh hưởng nhẹ đến việc lựa chọn công ty bảo hiểm nhóm khách hàng có độ tuổi từ 18 đến 22 3.3.7 Phản ứng khách hàng sau mua sản phẩm a Quyết định sử dụng sản phẩm khách hàng Đa số khách hàng lựa chọn giải pháp sử dụng sản phẩm không, phụ thuộc vào mức độ thiệt hại, nhóm chiếm 54,8%; nhóm khách hàng định liên hệ với công ty bảo hiểm, sử dụng sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ bachiếm 39,9%; cuối 5,4% khách hàng định tự chi trả bồi thường b Ý kiến phản hồi khách hàng sản phẩm chất lượng dịch vụ Chiếm 24,4% ý kiến cho công ty bảo hiểm cần phải giải bồi thường nhanh gọn, giảm bớt yêu cầu, thủ tục đòi bồi thường; ý kiến vấn đề tư vấn sản phẩm thái độ nhân viên bán hàng chiếm 19,2%; ý kiến quan tâm đến phí bảo hiểm chiếm 16,7; ý kiến liên quan đến mức bồi thường tối đa, chiếm 16,5%; ý kiến cho cần mở rộng mạng lưới phân phối đa dạng kênh toán để thuận tiện việc mua sắm chiếm 14,5%; ý kiến lại cần tăng mức phạt lỗi không mang bảo hiểm tham gia giao thông, chiếm 6,6% ý kiến khác chiếm 2,2% 3.4 Đánh giá kết nghiên cứu Từ kết nghiên cứu, vào thông tin hành vi tiêu dùng rút kết luận sau: 3.4.1 Về hành vi tiêu dùng Thứ nhất, nhận thức nhu cầu sản phẩm Bảo hiểm TNDS chủ xe người thứ thấp Đây thực trạng đáng buồn ngành Bảo hiểm, đặt thách thức hội cần phải có biện pháp để đưa sản phẩm bảo hiểm tới tay người tiêu dùng Thứ hai, có khác biệt lớn việc tham gia bảo hiểm nam với nữ nhóm tuổi với Điều này, đặt vấn đề cần phải có công tác tuyên truyền, giáo dục, quảng bá sản phẩm, ích lợi việc tham gia sản phẩm đối tượng khách hàng 18-19-20 tuổi củng cố khách hàng truyền thống tham gia bảo hiểm năm trước (nhóm 21-22 tuổi) Thứ ba, gợi ý thông tin sản phẩm bảo hiểm, ý thức tham gia nhóm khách hàng cải thiện đáng kể Đây vấn đề quan trọng doanh nghiệp bảo hiểm Thứ tư, với người tham gia Bảo hiểm TNDS chủ xe với người thứ ba hành vi tiêu dùng sản phẩm họ đáng lo ngại 3.4.2 Mục đích sử dụng sản phẩm Đa số khách hàng tham gia khảo sát ý thức việc mua bảo hiểm để đề phòng rủi ro, tai nạn xảy tham gia giao thông, có ý thức vai trò sản phẩm bảo hiểm Tuy tỉ lệ không cao tín hiệu khả quan Một phận không nhỏ khách hàng hiểu sai mục đích sản phẩm, mua để đối phó Một mà sử dụng để đối phó, không tự nguyện họ khó lòng có kế hoạch tái tục sản phẩm 3.4.3 Về tìm kiếm thông tin sản phẩm Bạn bè, người thân; người bán bảo hiểm; Internet kênh quảng bá sản phẩm hữu hiệu nhất, giúp đưa thông tin sản phẩm tới người tiêu dùng tốt 3.4.4 Về cách thức mua sản phẩm Kênh phân phối truyền thống thông qua đại lý kênh phân phối hiệu gợi ý công ty nên tập trung quan tâm tới kênh nhiều Những kênh phân phối sản phẩm lại doanh nghiệp cần phải nhìn nhận kênh phân phối có tiềm phát triển tương lai cần phải tiếp tục phát huy 3.4.5 Về việc khách hàng quan tâm tới đặc điểm sản phẩm Các nhân tố Khả tài khách hàng sản phẩm (gồm thu nhập mức phí bảo hiểm) có ảnh hưởng nhẹ đến định mua sản phẩm khách hàng, nhân tố Giá trị sử dụng sản phẩm (gồm mức bồi thường, điều kiện giao thông dễ gặp rủi ro, mức phạt lỗi không mang bảo hiểm tham gia giao thông, việc giải bồi thường nhanh gọn) có ảnh hưởng đến định mua sản phẩm Đây thông tin cần thiết cho công ty bảo hiểm để cải thiện sản phẩm chất lượng dịch vụ, tạo hội lợi thu hút thêm nhóm khách hàng 3.4.6 Về việc lựa chọn doanh nghiệp bảo hiểm để mua sản phẩm Các yếu tố uy tín thương hiệu, việc giải bồi thường nhanh gọn có tầm ảnh hưởng quan trọng đến định lựa chọn công ty bảo hiểm nhóm khách hàng độ tuổi 18 – 22 Đây không yếu tố ảnh hưởng đến định chọn mua sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba mà yếu tố định đến việc chọn mua loại sản phẩm bảo hiểm khác Các yếu tố khác có ảnh hưởng chưa rõ rệt hành vi tiêu dùng sản phẩm bảo hiểm TNDS độ tuổi 18-22 là: quảng cáo, mạng lưới phân phối, tỉ lệ khách hàng bồi thường Các doanh nghiệp bảo hiểm cần trọng việc xây dựng hình ảnh tốt đẹp công ty, tạo dựng lòng tin khách hàng đặc biệt nhóm khách hàng trẻ có tiềm khai thác lớn Bên cạnh có thay đổi đơn giản hoá thủ tục bồi thường, xử lí giấy tờ, giải nhanh gọn yêu cầu khách hàng từ giúp tăng doanh thu nghiệp vụ bảo hiểm 3.4.7 Về phản ứng khách hàng sau mua sản phẩm Thứ nhất, có đến 54,8% khách hàng lựa chọn giải pháp sử dụng không, phụ thuộc vào mức độ thiệt hại; 39,9% khách hàng lựa chọn liên hệ với công ty bảo hiểm để sử dụng sản phẩm đòi bồi thường; 5,4% khách hàng định tự chi trả bồi thường Một số lý dẫn đến đa số khách hàng lựa chọn phương pháp giải “có thể sử dụng không, phụ thuộc vào mức độ thiệt hại” như: − Thủ tục chi trả bồi thường phức tạp, theo tâm lý khách hàng thường ngại sử dụng sản phẩm để đòi bồi thường − Với vụ va chạm tai nạn giao thông xảy có tổn thất nhỏ, thường khách hàng tự thoả thuận với để giải quyết, có đòi bồi thường chi phí thủ tục liên quan lớn phần lợi ích thu − Tổn thất rủi ro, tai nạn xảy nằm khả tài khách hàng, khách hàng cân nhắc vấn đề lựa chọn có nên sử dụng sản phẩm hay không Thứ hai, theo thống kê ý kiến góp ý phản hồi từ khách hàng, đa số ý kiến góp ý thủ tục giải bồi thường công ty bảo hiểm, họ cho công ty bảo hiểm cần giải bồi thường nhanh gọn, đồng thời giảm bớt yêu cầu, thủ tục đòi bồi thường, nhóm ý kiến chiếm 24,4%; 19,2% ý kiến góp ý vấn đề tư vấn sản phẩm thái độ nhân viên bán hàng; 16,7% 16,5% ý kiến góp ý liên quan đến phí bảo hiểm mức bồi thường tối đa; ý kiến lại quan tâm đến mạng lưới phân phối, kênh toán mức phạt lỗi không mang bảo hiểm tham gia giao thông Đây phản hồi tốt từ phía khách hàng mua sản phẩm, giúp công ty bảo hiểm quan liên quan định hướng việc triển khai sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba CHƯƠNG IV GIẢI PHÁP NHẰM CẢI THIỆN TÌNH TRẠNG THAM GIA BẢO HIỂM TNDS CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI ĐỐI VỚI NGƯỜI THỨ BA 4.1 Hạn chế Qua việc đánh giá kết nghiên cứu, nhóm rút số hạn chế: 4.1.1 Về tỷ lệ người tham gia bảo hiểm: Tỷ lệ người tham gia bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba độ tuổi 18 – 22 thấp Theo kết khảo sát nhóm, số người sử dụng xe máy có 33,7% tham gia bảo hiểm TNDS chủ xe giới Một vấn đề việc tham gia bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba số lượng người tham gia giảm dần theo số năm tham gia 4.1.2 Về hiểu biết sản phẩm bảo hiểm: Đa số người tham gia bảo hiểm biết, hiểu biết sai có nhận thức không đầy đủ sản phẩm Trong Bảng (Phụ lục 4), thống kê mức độ hiểu biết sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới có đến 82,2% số người “đã từng” tham gia bảo hiểm không hiểu biết sản phẩm, có 17,8% có nhận thức đắn sản phẩm 4.1.3 Về tỷ lệ người sử dụng sản phẩm bảo hiểm: Mặc dù có mua sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba tai nạn giao thông xảy ra, 39,9% số lượng khách hàng liên hệ với công ty bảo hiểm để yêu cầu giải bồi thường Đây tỷ lệ thấp 4.2 Nguyên nhân Để giải thích cho hạn chế nêu trên, nhóm nghiên cứu đưa số nguyên nhân đây: 4.2.1 Về tỷ lệ người tham gia bảo hiểm thấp: − Ý thức tham gia người dân − Công tác tuyên truyền quan quản lý công ty bảo hiểm chưa tốt − Các quy định xử phạt chưa nghiêm, chưa đủ sức răn đe − Các DNBH không mặn mà với loại hình bảo hiểm này, thủ tục yêu cầu đòi bồi thường phức tạp 4.2.2 Về hiểu biết sản phẩm bảo hiểm hạn chế − Do nguyên nhân chủ quan xuất phát từ phía khách hàng: họ chưa có ý thức chủ động tìm kiếm thông tin − Do nguyên nhân khách quan: + Từ phía công ty bảo hiểm: nhân viên tư vấn, bán hàng giải thích chưa rõ chưa xác sản phẩm bảo hiểm + Từ quan quản lý: chưa có biện pháp tuyên truyền hiệu người dân 4.2.3 Về tỷ lệ người sử dụng sản phẩm bảo hiểm khiêm tốn − Do quy trình giám định bồi thường công ty bảo hiểm nhiều bất cập, gây khó chịu lòng tin khách hàng − Nhận thức người dân tác dụng sản phẩm chưa đầy đủ − Mức bồi thường sản phẩm thấp 4.3 Giải pháp Nhóm nghiên cứu có đưa số giải pháp nhằm cải thiện hành vi tiêu dùng sản phầm bảo hiểm TNDS bắt buộc chủ xe với người thứ ba là: 4.3.1 Đối với quan quản lý a) Nâng cao ý thức tham gia sản phẩm bảo hiểm TNDS người dân − Mục đích giải pháp: Giúp người dân hiểu rõ chất vai trò sản phẩm bảo hiểm TNDS; thấy tầm quan trọng việc tham gia bảo hiểm, qua gia tăng tỷ lệ người tham gia sử dụng sản phẩm − Nội dung giải pháp: + Xây dựng chương trình truyền thông, quảng bá kết hợp với chương trình có an toàn giao thông để thông tin cho người dân sản phẩm bảo hiểm; xuất tạp chí, sách báo, cẩm nang bảo hiểm, cẩm nang giao thông cho đối tượng tham gia giao thông; tạo lập sử dụng trang thông tin Internet chuyên xe giới, bảo hiểm TNDS; lồng ghép nội dung bảo hiểm TNDS vào tiết học ATGT môn giáo dục công dân chương trình phổ thông, buổi học trị đầu khoá sinh viên đại học, cao đẳng buổi học cho người chuẩn bị thi sát hạch giấy phép lái xe, đưa bảo hiểm trở thành môn học bắt buộc tất học sinh, sinh viên, − Điều kiện để thực giải pháp: + Cần phải có phối hợp tất Bộ, Ban ngành: + Nguồn kinh phí để thực hiện: chủ yếu từ quỹ bảo hiểm xe giới b) Điều chỉnh sản phẩm cho phù hợp với yêu cầu thực tế từ phía người tiêu dùng − Mục đích giải pháp: Giúp cho người tiêu dùng dễ dàng chấp nhận sản phẩm bảo hiểm TNDS, nhận thức tốt cần thiết sản phẩm, tăng tính hấp dẫn sản phẩm, từ sẵn sàng tham gia sản phẩm bảo hiểm − Nội dung giải pháp: + Hoàn thiện quy định bắt buộc sản phẩm + Xây dựng biểu phí hợp lý + Điều chỉnh mức giới hạn bồi thường phù hợp + Phạm vi bảo hiểm cần nghiên cứu kỹ lưỡng, điều chỉnh cho phù hợp với thực tế địa phương, loại xe giới, + Bộ Tài xây dựng quy trình giám định, bồi thường chuẩn để doanh nghiệp bảo hiểm sở điều kiện thực Quy định rõ ràng thời gian giải bồi thường, rút ngắn thời gian thủ tục bồi thường, có chế tài phù hợp xử lý hành vi vi phạm quy định đến từ phía DNBH − Điều kiện để thực giải pháp: Cần có tham gia nhiều Bộ, Ban ngành việc tổ chức giám sát c) Đưa chế tài nghiêm khắc xử lý vi phạm đối tượng có hành vi vi phạm pháp luật An toàn giao thông, bảo hiểm TNDS − Mục đích giải pháp: Nhằm răn đe, buộc đối tượng phải tuân thủ nghiêm túc quy định An toàn giao thông, thực bảo hiểm TNDS chủ xe giới − Nội dung giải pháp: + Xây dựng hệ thống chế tài nghiêm khắc, đủ sức răn đe đối tượng vi phạm luật Giao thông đường bộ, quy định chấp hành An toàn giao thông; + Hoàn thiện hệ thống pháp luật quy định bắt buộc bảo hiểm TNDS chủ xe giới, giám sát xử lý nghiêm hành vi trái pháp luật thực bảo hiểm TNDS như: mua, bán sản phẩm không giá quy định; cạnh tranh giá không lành mạnh; tư vấn sai sản phẩm; sử dụng bảo hiểm giả mạo; − Điều kiện để thực giải pháp: Cần có tham gia Bộ, Ban ngành: việc xây dựng luật, giám sát tổ chức thực luật 4.3.2 Đối với công ty bảo hiểm a) Phát triển mạng lưới phân phối rộng khắp − Mục đích giải pháp: Mạng lưới phân phối rộng đưa sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới tiếp cận tốt đến nhóm khách hàng − Nội dung giải pháp: Việc phát triển mạng lưới phân phối cần thực theo chiều rộng (tăng số lượng kênh phân phối bề rộng chiều dài hệ thống kênh phân phối) chiều sâu (tăng chất lượng kênh phân phối) + Phát triển chiều rộng kênh: Mở rộng trụ sở tỉnh thành, tăng thêm đại lý, thu hút thêm nhà môi giới bảo hiểm, tuyển nhân viên tư vấn; cần đa dạng kênh phân phối, phát triển kênh online, kênh bán hàng qua điện thoại, … + Phát triển chiều sâu kênh: Đào tạo nhân viên, nhà môi giới đại lý; có tiêu chuẩn để tuyển chọn nhà môi giới đại lý tốt; xây dựng phương án quản lý đại lý hiệu có biện pháp tốt đại lý vi phạm nguyên tắc hoạt động − Điều kiện thực giải pháp: Doanh nghiệp bảo hiểm phải có đội ngũ nhân viên quản lý tốt, có kinh nghiệm việc quản lý giám sát, phải có chiến lược đào tạo đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, đồng thời phải ứng dụng công nghệ thông tin b) Nâng cao chất lượng dịch vụ, cải tiến quy trình giám định bồi thường − Mục đích giải pháp: Chất lượng dịch vụ tốt tăng tính hấp dẫn sản phẩm bảo hiểm khách hàng, thu hút thêm khách hàng mua bảo hiểm − Nội dung giải pháp: Nâng cao chất lượng dịch vụ có nghĩa doanh nghiệp bảo hiểm phải trọng nâng cao chất lượng từ khâu khai thác đến khâu bồi thường Các hoạt động mà doanh nghiệp bảo hiểm thực nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ là: + Khâu khai thác: Doanh nghiệp xây dựng Trung tâm dịch vụ khách hàng với việc sử dụng hệ thống tổng đài công nghệ đại triển khai mô hình chăm sóc khách hàng qua hệ thống đa kênh giao tiếp Sau phục vụ khách hàng, trung tâm tiến hành đo lường mức độ hài lòng để chắn khách hàng nhận dịch vụ theo yêu cầu kịp thời xử lý, rút kinh nghiệm khách hàng chưa thực hài lòng Doanh nghiệp cần cải thiện kỹ giao tiếp, thái độ phục vụ, hiểu biết nghiệp vụ nhân viên tư vấn, nhân viên trực điện thoại, để làm hài lòng khách hàng hơn, tạo tính thân thiện khách hàng Các nhân viên tư vấn phải tư vấn đầy đủ, tận tình, giúp khách hàng hiểu rõ, cặn kẽ sản phẩm, điều khoản hợp đồng Điều làm tăng lòng tin khách hàng công ty, trung thành với sản phẩm + Khâu giải bồi thường: Thực việc tư vấn, hỗ trợ khách hàng 24/7 tập trung đặc biệt nghiệp vụ bảo hiểm TNDS nhóm sản phẩm bảo hiểm xe giới trọng vào việc tiếp nhận thông báo phối hợp giải tai nạn xe giới Xây dựng phạm phạm vi cứu hộ địa điểm có tần suất xảy tai nạn cao Ngoài cấp thêm dịch vụ gia tăng khác cứu hộ, đường, dẫn địa nơi sửa chữa… − Điều kiện thực giải pháp: Phụ thuộc vào nguồn lực tài chính, nhân lực kinh nghiệm hoạt động kinh doanh công ty c) Một số giải pháp khác − DNBH cần có công tác phân loại khách hàng theo nhóm tuổi, giới tính để có phương án bán hàng cụ thể có cách thức tiếp cận hợp lý, thiết kế bán kèm sản phẩm bảo hiểm khác linh hoạt phù hợp với độ tuổi khách hàng tham gia… Cụ thể nhóm khách hàng trẻ tuổi tiếp cận qua mạng xã hội, diễn đàn tổ nhóm sinh viên, câu lạc bộ; nhóm khách hàng lớn tuổi tiếp cận qua kênh bán hàng trực tiếp người thân, đại lý đến trực tiếp giải thích… − Đẩy mạnh việc phối hợp với quan chức có liên quan đến sản phẩm bảo hiểm như: cảnh sát giao thông, sở giao thông công chính, cục thuế,… việc kết hợp khai thác bảo hiểm khách hàng làm thủ tục nộp thuế trước bạ, đăng kí xe, cấp lái, … Ngoài doanh nghiệp cần có hệ thống lưu trữ thông tin khách hàng để mời khách hàng tái tục mua sản phẩm, giữ chân khách hàng công ty phí bảo hiểm khách hàng hết hạn Có thể thực biện pháp dán tem bảo hiểm cho phương tiện xe giới, giải pháp hữu hiệu cho cảnh sát giao thông nhận diện xe chưa tham gia bảo hiểm 4.3.3 Đối với người tham gia bảo hiểm − Khi mua sản phẩm bảo hiểm, người mua cần phải yêu cầu nhân viên môi giới bảo hiểm giải thích rõ ràng, cụ thể tất thông tin liên quan đến sản phẩm bảo hiểm − Bản thân người tham gia bảo hiểm phải tìm hiểu thông tin sản phẩm bảo hiểm thông qua kênh khác qua Internet, qua bạn bè, người thân, qua báo chí, truyền hình… − Những người tham gia giao thông cần nghiêm chỉnh chấp hành luật giao thông, có đầy đủ giấy tờ cần thiết tham gia giao thông, đặc biệt bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ Kết luận Những điểm sáng tạo đề tài: − Đề tài tập trung sâu nghiên cứu làm rõ thực trạng tiêu dùng sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới phân khúc nhóm khách hàng từ 18 – 22 tuổi − Phân tích hành vi tiêu dùng sản phẩm bảo hiểm TNDS nhiều góc cạnh, làm rõ khác biệt hành vi tiêu dùng nhóm khách hàng nam nữ; nhóm tuổi − Phân tích ảnh hưởng mức độ ảnh hưởng yếu tố đến định mua sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới − Đưa giải pháp khả thi nhằm cải thiện việc tiêu dùng sản phẩm bảo hiểm TNDS người dân, giúp công ty bảo hiểm thu hút thêm khách hàng, giúp quan quản lý thực tốt biện pháp tuyên truyền thúc đẩy việc tham gia sử dụng sản phẩm bảo hiểm TNDS Tuy nhiên, vài hạn chế khâu phân tích số liệu hạn chế mẫu nghiên cứu chưa đủ tính đại diện nên kết nghiên cứu thu nhiều thiếu xót, nhóm mong có điều kiện để thực đề tài cách toàn diện khắc phục hạn chế để kết nghiên cứu sát với thực tế Kiến nghị Để kết nghiên cứu phù hợp với điều kiện thực tế chủ thể, nhóm xin đưa vài đề xuất cho nghiên cứu 2.1 Đối với quan quản lý Mở rộng nghiên cứu đại trà quy mô nước hành vi tiêu dùng sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới tất đối tượng 2.2 Đối với công ty bảo hiểm Để phù hợp với nguồn lực công ty bảo hiểm, nhóm đề xuất công ty bảo hiểm nên mở rộng nghiên cứu nhóm khách hàng tiềm Sử dụng kết nghiên cứu để đề chiến lược marketing hiệu quả, nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ, cải thiện mở rộng mạng lưới phân phối, thu hút thêm khách hàng, gia tăng doanh thu công ty bảo hiểm DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO Nghị định Chính phủ số 115/1997/NĐ-CP ngày 17 tháng 12 năm 1997 chế độ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân chủ xe giới Quyết định số 23/2007/QĐ-BTC Bộ Tài tháng năm 2007 việc ban hành chế độ bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân chủ xe giới Thông tư số: 151/2012/TT-BTC quy định sửa đổi, bổ sung thông tư số 126/2008/TT-BTC ngày 22/12/2008 tài quy định quy tắc, điều khoản, biểu phí mức trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân chủ xe giới thông tư số 103/2009/TT-BTC ngày 25/5/2009 tài quy định việc quản lý, sử dụng, toán toán quỹ bảo hiểm xe giới Báo cáo “Nhận định tình hình kinh tế năm 2013 dự báo kinh tế năm 20142015”, Ủy ban Giám sát Tài Quốc gia, 8/2013 Báo cáo tổng hợp “Điều chỉnh Chiến lược phát triển GTVT Việt Nam đến năm 2020 tầm nhìn đến năm 2030”, Bộ Giao thông vận tải, 10/01/2013 GS TS Trần Minh Hạo, 2013, Giáo trình Marketing bản, NXB Đại học Kinh tế Quốc dân, Hà Nội PGS.TS Nguyễn Văn Định, 2013, Giáo trình Bảo hiểm, NXB Đại học Kinh tế Quốc dân, Hà Nội PGS.TS Nguyễn Văn Định, 2013, Giáo trình Quản trị kinh doanh Bảo hiểm, NXB Đại học Kinh tế Quốc dân, Hà Nội Các trang web: • Báo điện tử Giao thông vận tải: http://giaothongvantai.com.vn • Báo điện tử Nhân dân: http://www.nhandan.com.vn • Báo điện tử Phú Yên Online: http://www.baophuyen.com.vn/ • Báo điện tử Tuổi trẻ: http://tuoitre.vn • Cổng thông tin trực tuyến Bộ Giao thông vận tải: http://mt.gov.vn/ • Trang web công ty Bảo hiểm SHB–Vinacomin: http://www.svic.vn • Trang web Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam: http://www.avi.org.vn • Trang web Tổng cục Thống kê: www.gso.gov.vn/ [...]... của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba Bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba là một sản phẩm mang đầy đủ tính chất của một sản phẩm dịch vụ đồng thời cũng chứa đựng những tính chất riêng của một sản phẩm bảo hiểm Tất cả các đặc tính này của sản phẩm bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba có tác động trực tiếp đến hành vi tiêu dùng của khách hàng trong quá trình mua sản. .. bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba KẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ 1 Kết luận Những điểm mới và sáng tạo của đề tài: − Đề tài đã tập trung đi sâu nghiên cứu và làm rõ thực trạng tiêu dùng sản phẩm bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới trong phân khúc nhóm khách hàng từ 18 – 22 tuổi − Phân tích hành vi tiêu dùng sản phẩm bảo hiểm TNDS dưới nhiều góc cạnh, làm rõ được sự khác biệt hành vi tiêu dùng. .. năng tham gia Bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba nhất d Nhu cầu tiêu dùng tương lai Số người chưa tham gia bảo hiểm, sau khi biết đến sản phẩm qua cuộc khảo sát, thì có đến 71,6% số người có ý định tham gia bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba trong thời gian tới; số người không có ý định tham gia bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba chiếm 28,4%... GIA BẢO HIỂM TNDS CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI ĐỐI VỚI NGƯỜI THỨ BA 4.1 Hạn chế Qua vi c đánh giá kết quả nghiên cứu, nhóm rút ra một số hạn chế: 4.1.1 Về tỷ lệ người tham gia bảo hiểm: Tỷ lệ người tham gia bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba trong độ tuổi 18 – 22 còn thấp Theo kết quả khảo sát của nhóm, trong số những người đang sử dụng xe máy thì chỉ có 33,7% là đang tham gia bảo hiểm TNDS của. .. bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba giữa nam và nữ Không có sự khác biệt về số năm tham gia bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba giữa các nhóm tuổi Có sự khác biệt về số năm tham gia bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba giữa các nhóm tuổi Theo báo điện tử Hải quan: http://www.baohaiquan.vn/pages/bo-sung-quy-dinh-ve-bao-hiem-bat-buoc-tnds-chu -xe- co-gioi-dam-baomuc-tieu-an-sinh-xa-hoi.aspx... – nghề nghiệp: Phần lớn đã tốt nghiệp THPT, hiện tại một bộ phận đang học đại học, cao đẳng,… hoặc lao động phổ thông c Về tâm lý tiêu dùng: Nhóm khách hàng trong độ tuổi này có hành vi tiêu dùng sản phẩm có giá rẻ, nhanh thay đổi sản phẩm theo sở thích 2.2 Sản phẩm bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba 2.2.1 Khái niệm chung về bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba Bảo. .. bình của nhân tố Năng lực tài chính của khách hàng đối với sản phẩm Điều này cho biết nhân tố Giá trị sử dụng của sản phẩm cũng có mức độ ảnh hưởng nhẹ đến Quyết định mua sản phẩm Bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba của nhóm khách hàng từ 18 – 22 tuổi và lớn hơn so với mức độ ảnh hưởng của nhân tố Năng lực tài chính của khách hàng đối với sản phẩm 3.3.6 Các yếu tố ảnh hưởng tới vi c... chính của khách hàng đối với sản phẩm bảo hiểm có ảnh hưởng nhẹ đến Quyết định mua sản phẩm bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba của nhóm khách hàng từ 18 – 22 tuổi Đối với nhân tố Giá trị sử dụng của sản phẩm, giá trị trung bình (Mean) của nó là 3.7738, cũng nằm giữa mức bình thường (3) và mức ảnh hưởng (4), giá trị trung bình của nhân tố Giá trị sử dụng của sản phẩm lớn hơn so với. .. Bảo hiểm Số lượng khách hàng mua sản phẩm Bảo hiểm TNDS của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba của Công ty Bảo hiểm Bảo Vi t chiếm đa số với 34.7%; Bảo hiểm Bưu điện (PTI) đứng vị trí thứ hai với 16.8%; Bảo hiểm Petrolimex (PJICO) chiếm 15.8%; Bảo hiểm Dầu khí (PVI) chiếm 8.4%; Bảo hiểm Bảo Minh chiếm 6.4%; các công ty Bảo hiểm khác, chiếm 17.8% 3.3.5 Sự quan tâm tới đặc điểm của sản phẩm a Kết quả kiểm... liệu Để tiện cho vi c nhập dữ liệu, phân tích và trình bày, các biến nghiên cứu được mã hoá lại cho phù hợp với phần mềm CHƯƠNG II KHÁI QUÁT CHUNG VỀ LÝ THUYẾT HÀNH VI NGƯỜI TIÊU DÙNG VÀ SẢN PHẨM BẢO HIỂM TNDS CỦA CHỦ XE CƠ GIỚI ĐỐI VỚI NGƯỜI THỨ BA 2.1 Lý thuyết hành vi người tiêu dùng 2.1.1 Định nghĩa hành vi của người tiêu dùng Có thể hiểu một cách đơn giản: Hành vi khách hàng bao gồm những suy ... dùng sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới nhóm khách hàng 18 – 22 tuổi, − Làm rõ nhu cầu nhóm khách hàng sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba, thực trạng tham gia bảo hiểm TNDS chủ xe giới. .. chủ xe giới người thứ ba tương lai Từ nhận định nhóm nghiên cứu tiến hành thực đề tài khoa học: Nghiên cứu hành vi tiêu dùng sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe người thứ ba nhóm khách hàng 18 – 22 tuổi ... 6.1 Đối tượng nghiên cứu Đối tượng nghiên cứu đề tài hành vi tiêu dùng sản phẩm bảo hiểm TNDS chủ xe giới người thứ ba người sử dụng xe máy độ tuổi 18 – 22 6.2 Phạm vi nghiên cứu Về nội dung nghiên