LUẬN văn THẠC sĩ ĐÁNH GIÁ các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến sự hài LÒNG đối với CÔNG TY của NHÂN VIÊN XƯỞNG DỊCH vụ tại các đại lý HONDA ôtô, KHU vực THÀNH PHỐ hồ CHÍ MINH

116 928 3
LUẬN văn THẠC sĩ ĐÁNH GIÁ các yếu tố ẢNH HƯỞNG đến sự hài LÒNG đối với CÔNG TY của NHÂN VIÊN XƯỞNG DỊCH vụ tại các đại lý HONDA ôtô, KHU vực THÀNH PHỐ hồ CHÍ MINH

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

BỘ TÀI CHÍNH TRƯỜNG ĐH TÀI CHÍNH – MARKETING NGUYỄN THỊ THANH THÚY ĐÁNH GIÁ CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ HÀI LÒNG ĐỐI VỚI CÔNG TY CỦA NHÂN VIÊN XƯỞNG DỊCH VỤ TẠI CÁC ĐẠI LÝ HONDA ÔTÔ, KHU VỰC THÀNH PHỐ HỒ CHÍ MINH Chuyên ngành QUẢN TRỊ KINH DOANH Mã số chuyên ngành : 60 34 01 02 LUẬN VĂN THẠC SỸ KINH TẾ Người hướng dẫn khoa học: PGS.TSKH PHẠM ĐỨC CHÍNH TP Hồ Chí Minh, Năm 2015 LỜI CAM ĐOAN Tác giả xin cam đoan toàn nội dung trình bày luận văn với tiêu đề: “Đánh giá yếu tố ảnh hưởng đến hài lòng công ty nhân viên xưởng dịch vụ Đại lý Honda Ô tô, khu vực thành phố Hồ Chí Minh” thực cách nghiêm túc, nỗ lực nghiên cứu tác giả Các liệu thu thập từ nguồn hợp pháp Tác giả xin chịu trách nhiệm tính trung thực toàn nội dung luận văn tốt nghiệp TPHCM, ngày 29 tháng năm 2015 Tác giả luận văn Nguyễn Thị Thanh Thúy i LỜI CẢM ƠN Luận văn không hoàn thành hỗ trợ tuyệt vời người mà làm việc Tôi muốn gửi lời cảm ơn đặc biệt đến PGS.TSKH Phạm Đức Chính cho lời khuyên có giá trị để lựa chọn chủ đề luận văn, thầy động viên, tận tình hướng dẫn cho thời gian thực đề tài nghiên cứu Nhân dịp này, vô biết ơn quý thầy cô giảng dạy chương trình Cao Học Quản Trị Kinh Doanh – Khóa – Đại học Tài Chính Marketing cung cấp cho kiến thức đa dạng suốt qua trình học, làm sở cho thực tốt luận văn Tôi xin gửi lời cảm ơn anh Phạm Mạnh Hùng – Quyền trưởng Honda Việt Nam Chi Nhánh TP Hồ Chí Minh tận tình giúp đỡ việc giới thiệu đến Đại lý Honda Ô tô để thực bảng khảo sát, nữa, cho lời khuyên quý báu trình hoàn thiện cuối luận văn Ngoài ra, muốn cảm ơn anh Châu Thành Phước – Giám đốc Dịch vụ Honda Ô tô Cộng Hòa, anh Phan Lê Minh Đức - Giám đốc Dịch vụ Honda Ô tô Kim Thanh, anh Dương Tấn Xuân - Giám đốc Dịch vụ Honda Ô tô Phước Thành, nhiệt tình giúp đỡ cho trình thực bảng khảo sát Đại lý Người đặc biệt mà biết ơn chồng tôi, anh giúp nhiều việc thu thập liệu sơ cấp từ vấn câu hỏi Tôi đủ thời gian để thực nghiên cứu mà giúp đỡ mẹ việc chăm sóc đứa làm nghiên cứu Cuối không phần quan trọng, xin gửi nhiều lời cảm cảm ơn đến tất bạn lớp MBA 3-2 tình bạn giúp đỡ lẫn Học viên Nguyễn Thị Thanh Thúy ii MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i LỜI CẢM ƠN ii MỤC LỤC iii DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ vii DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU viii DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT ix TÓM TẮT x CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU 1.1 LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU 1.2 TỔNG QUAN TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU 1.2.1 Các nghiên cứu giới hài lòng công ty người lao động 1.2.2 Các nghiên cứu nước hài lòng công ty người lao động 1.3 MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU VÀ CÂU HỎI NGHIÊN CỨU 1.3.1 Mục tiêu nghiên cứu 1.3.2 Câu hỏi nghiên cứu 1.4 ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU 1.4.1 Đối tượng nghiên cứu 1.4.2 Phạm vi nghiên cứu 1.5 PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 1.6 Ý NGHĨA KHOA HỌC VÀ THỰC TIỄN 10 1.7 KẾT CẤU CỦA BÁO CÁO NGHIÊN CỨU 11 CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU 12 2.1.CÁC KHÁI NIỆM CƠ BẢN 12 iii 2.2 CÁC LÝ THUYẾT VỀ SỰ HÀI LÒNG CỦA NGƯỜI LAO ĐỘNG 13 2.2.1 Thuyết nhu cầu Maslow 13 2.2.2 Thuyết hai nhân tố Herzberg 15 2.2.3 Thuyết công J Stacy Adams 15 2.2.4 Thuyết kỳ vọng Vroom 16 2.3 CÁC MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU TRƯỚC VỀ CÁC YẾU TỐ ẢNH HƯỞNG ĐẾN SỰ HÀI LÒNG CỦA NGƯỜI LAO ĐỘNG 17 2.3.1 Mô hình nghiên cứu hài lòng nhân viên xưởng dịch vụ ôtô Assam, Ấn Độ 17 2.3.2 Mô hình nghiên cứu hài lòng công việc điều kiện Việt Nam 18 2.3.3 Mô hình nghiên cứu hài lòng kỹ sư công ty khu công nghệ cao,Tp.HCM 19 2.3.4 Mô hình nghiên cứu hài lòng nhân viên sản xuất công ty TNHH Thương mại Tân Hiệp Phát 20 2.4 GIẢ THUYẾT NGHIÊN CỨU 21 2.5 MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU 26 CHƯƠNG 3:PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU 31 3.1 QUY TRÌNH NGHIÊN CỨU 31 3.2 PHÁT TRIỂN THANG ĐO NHÁP 32 3.2.1 Thang đo hài lòng nhân viên 32 3.2.2 Thang đo hài lòng công ty nhân viên 35 3.3 NGHIÊN CỨU SƠ BỘ 35 3.3.1 Thiết kế nghiên cứu 35 3.3.2 Kết nghiên cứu sơ 36 3.4 NGHIÊN CỨU CHÍNH THỨC 37 3.4.1 Thiết kế mẫu nghiên cứu 37 iv 3.4.2 Thu thập thông tin mẫu nghiên cứu 38 3.4.3 Phương pháp phân tích liệu 38 3.4.3.1 Đánh giá sơ thang đo 38 3.4.3.2 Phân tích hồi qui 40 CHƯƠNG 4: PHÂN TÍCH DỮ LIỆU VÀ KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 44 4.1 THÔNG TIN VỀ MẪU NGHIÊN CỨU 44 4.2.ĐÁNH GIÁ SƠ BỘ CÁC THANG ĐO BẰNG CRONBACH ALPHA VÀ EFA 45 4.2.1 Đánh giá độ tin cậy thang đo Cronbach’s alpha 45 4.2.2 Kết phân tích nhân tố khám phá (EFA) 47 4.3.PHÂN TÍCH HỒI QUY 51 4.3.1.Kiểm tra hệ số tương quan 51 4.3.2 Kiểm định mô hình hồi qui giả thuyết nghiên cứu 51 4.3.3 Kiểm tra vi phạm giả định mô hình hồi qui 55 4.3.4 Kiểm định khác biệt hài lòng nhân viên theo đặc điểm nhân họ 57 4.3.4.1 Kiểm định khác biệt hài lòng nhân viên theo độ tuổi 57 4.3.4.2.Kiểm định khác biệt hài lòng nhân viên theo trình độ văn hóa 58 4.3.4.3 Kiểm định khác biệt hài lòng nhân viên theo thời gian làm việc 58 4.4.THẢO LUẬN KẾT QUẢ NGHIÊN CỨU 59 CHƯƠNG KẾT LUẬN VÀ HÀM Ý 61 5.1 KẾT LUẬN 61 5.2 MỘT SỐ HÀM Ý NHẰM NÂNG CAO SỰ HÀI LÒNG CỦA NHÂN VIÊN TẠI CÁC ĐẠI LÝ ỦY QUYỀN HONDA ÔTÔ VIỆT NAM 63 v 5.3 HẠN CHẾ CỦA NGHIÊN CỨU - HƯỚNG NGHIÊN CỨU TIẾP THEO 66 TÀI LIỆU THAM KHẢO 67 PHỤ LỤC 73 PHỤ LỤC 76 PHỤ LỤC 80 vi DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ, SƠ ĐỒ Trang Hình 2.1: Mô hình kỳ vọng Vroom (1964) 16 Hình 2.2: Mô hình nghiên cứu hài lòng nhân viên xưởng 17 dịch vụ ôtô Assam, Ấn Độ Hình 2.3:Mô hình nghiên cứu hài lòng người lao động 18 điều kiện Việt Nam Hình 2.4:Mô hình nghiên cứu hài lòng kỹ sư công ty 19 khu công nghệ cao, Tp.HCM Hình 2.5:Mô hình nghiên cứu hài lòng nhân viên sản xuất 20 công ty TNHH Thương mại Tân Hiệp Phát Hình 2.6:Mô hình nhân tố ảnh hưởng đến hài lòng nhân 27 viên xưởng dịch vụ đại lý ủy quyền Honda Ô tô Việt nam Hình 2.7: Mô hình nghiên cứu đề xuất 29 Hình 3.1 Quy trình thực nghiên cứu 31 Hình 4.1 Đồ thị phân tán phần dư chuẩn hóa 55 Hình 4.2 Biểu đồ tần số phần dư chuẩn hóa 56 Hình 4.3 Biểu đồ tần số P-P plot phần dư chuẩn hóa 56 vii DANH MỤC CÁC BẢNG Trang Bảng 2.1: Các yếu tố bậc thang nhu cầu Maslow 14 Bảng 2.2: Thuyết hai nhân tố Herzberg 15 Bảng 4.1: Thông tin mẫu nghiên cứu phân bố theo đặc điểm nhân 44 học Bảng 4.2: Kiểm định Cronbach’s Alpha 46 Bảng 4.3: Hệ số KMO kiểm định Barlett 47 Bảng 4.4: Tóm tắt hệ số phân tích nhân tố 48 Bảng 4.5: Kết phân tích nhân tố khám phá EFA 48 Bảng 4.6: Hệ số KMO hài lòng 50 Bảng 4.7: Kết EFA thang đo hài lòng 50 Bảng 4.8: Tóm tắt mô hình hồi quy 51 Bảng 4.9: Ma trận hệ số tương quan 52 Bảng 4.10: Kiểm tra độ phù hợp mô hình hồi quy 53 Bảng 4.11: Các thông số thống kê mô hình hồi quy 54 Bảng 4.12: Kết kiểm định Kruskal-Wallis khác biệt hài lòng 57 nhân viên theo độ tuổi Bảng 4.13: Kết kiểm định Kruskal-Wallis khác biệt hài lòng 58 nhân viên theo trình độ văn hóa Bảng 4.14: Kết kiểm định Kruskal-Wallis hài lòng nhân viên theo thời gian làm việc viii 58 DANH MỤC TỪ VIẾT TẮT Chữ viết tắt Tên đầy đủ tiếng Việt TP.HCM Thành phố Hồ Chí Minh SPSS Chương trình máy tính phục vụ công tác thống kê EFA Phân tích nhân tố khám phá TNHH Trách Nhiệm Hữu Hạn ix 2.974 8.746 40.471 2.974 8.746 2.745 8.074 48.545 2.745 8.074 2.345 6.897 55.442 2.345 6.897 2.107 6.196 61.639 2.107 6.196 900 2.647 64.286 843 2.481 66.766 10 799 2.349 69.115 11 743 2.186 71.301 12 679 1.996 73.296 13 669 1.969 75.265 14 651 1.915 77.180 15 620 1.822 79.002 16 582 1.713 80.715 17 570 1.677 82.392 18 549 1.615 84.007 19 491 1.444 85.451 20 476 1.399 86.850 21 439 1.292 88.143 22 416 1.223 89.366 23 405 1.192 90.558 24 387 1.140 91.697 25 348 1.024 92.721 26 337 991 93.712 27 327 962 94.675 28 318 934 95.609 29 299 879 96.487 91 30 270 795 97.282 31 253 743 98.025 32 249 733 98.758 33 228 670 99.428 34 194 572 100.000 Total Variance Explained Component Extraction Sums of Rotation Sums of Squared Loadings Squared Loadings Cumulative % Total % of Variance Cumulative % 11.329 3.342 9.830 9.830 22.199 3.264 9.600 19.430 31.725 3.157 9.285 28.715 40.471 3.112 9.154 37.869 48.545 2.922 8.593 46.463 55.442 2.767 8.138 54.601 61.639 2.393 7.038 61.639 10 11 12 13 14 15 16 17 92 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 Extraction Method: Principal Component Analysis Component Matrixa P Component DTTT3 587 DTTT5 574 ATCV1 548 93 DTTT1 538 DTTT4 515 DTTT2 510 ATCV3 ATCV4 ATCV2 ATCV5 QHDN1 573 QHDN2 559 QHDN3 554 QHDN4 504 HQCV4 QHDN5 HQCV1 MTLV4 616 MTLV3 589 MTLV6 545 MTLV2 535 MTLV5 508 MTLV1 HQCV2 HQCV3 TLPL4 699 TLPL2 671 TLPL1 645 TLPL3 644 94 SQT1 621 SQT2 521 SQT4 SQT3 HQCV5 Extraction Method: Principal Component Analysis.a P a components extracted Rotated Component Matrixa P Component DTTT3 883 DTTT5 852 DTTT1 802 DTTT2 794 DTTT4 689 QHDN3 871 QHDN2 830 QHDN1 822 QHDN4 743 QHDN5 707 MTLV4 784 MTLV3 757 MTLV2 754 MTLV6 681 95 MTLV5 671 MTLV1 654 ATCV3 823 ATCV1 808 ATCV2 780 ATCV4 741 ATCV5 737 HQCV4 845 HQCV1 807 HQCV5 790 HQCV3 703 HQCV2 583 TLPL2 858 TLPL4 843 TLPL3 806 TLPL1 786 SQT1 818 SQT2 783 SQT4 760 SQT3 648 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization.a P a Rotation converged in iterations 96 Component Transformation Matrix Component 624 -.411 260 552 241 056 -.090 430 619 -.077 271 -.415 -.316 286 -.384 -.140 751 203 -.450 -.115 110 246 364 568 -.445 439 178 251 -.199 350 -.038 429 -.017 807 -.008 -.268 409 133 307 428 -.396 -.555 -.326 -.082 -.146 324 437 -.208 725 Extraction Method: Principal Component Analysis Rotation Method: Varimax with Kaiser Normalization Factor Analysis KMO and Bartlett's Test Kaiser-Meyer-Olkin Measure of Sampling Adequacy .681 Approx Chi-Square 224.473 Bartlett's Test of Sphericity df Sig .000 Communalities Initial Extraction HL1 1.000 707 HL2 1.000 604 HL3 1.000 724 Extraction Method: Principal Component Analysis 97 Total Variance Explained Component Initial Eigenvalues Extraction Sums of Squared Loadings Total % of Variance Cumulative % 2.035 67.838 67.838 564 18.800 86.638 401 13.362 100.000 Total % of Variance 2.035 67.838 Total Variance Explained Component Extraction Sums of Squared Loadings Cumulative % 67.838 Extraction Method: Principal Component Analysis Component Matrixa P Component HL3 851 HL1 841 HL2 777 98 Regression Variables Entered/Removeda P Model Variables Entered Variables Method Removed X5, X3, X1, X2, Enter X6, X7, X4, TLPL1b P a Dependent Variable: HL b All requested variables entered Model Summaryb P Model R R Square 880a P Adjusted R Std Error of the Square Estimate 775 769 Durbin-Watson 13016 1.905 a Predictors: (Constant), X5, X3, X1, X2, X6, X7, X4, TLPL1 b Dependent Variable: HL ANOVAa P Model Sum of Squares Regression Residual Total df Mean Square 16.516 2.064 4.794 283 017 21.310 291 a Dependent Variable: HL b Predictors: (Constant), X5, X3, X1, X2, X6, X7, X4, TLPL1 99 F 121.861 Sig .000b P Coefficientsa P Model Unstandardized Coefficients Standardized t Sig Coefficients B Std Error (Constant) 159 139 X6 083 021 X7 194 X3 Beta 1.143 254 188 3.872 000 012 454 15.784 000 171 014 349 12.233 000 X4 109 010 319 11.059 000 X1 102 018 164 5.681 000 X2 110 014 222 7.719 000 X5 131 013 294 10.146 000 Coefficientsa P Model Correlations Zero-order Partial Collinearity Statistics Part Tolerance VIF (Constant) X6 386 224 109 338 2.956 X7 467 684 445 962 1.039 X3 362 588 345 977 1.024 X4 320 549 312 955 1.047 X1 256 320 160 953 1.050 X2 213 417 218 959 1.043 X5 265 516 286 946 1.057 a Dependent Variable: HL 100 Collinearity Diagnosticsa P Model Dimension Eigenvalue Condition Index Variance Proportions (Constant) TLPL1 X6 X7 8.808 1.000 00 00 00 00 064 11.697 00 14 03 01 042 14.429 00 01 00 09 027 18.059 00 01 00 48 020 20.796 00 00 01 00 018 22.197 00 00 00 32 010 29.607 00 00 00 02 007 34.813 01 79 84 00 002 59.394 98 04 12 06 Collinearity Diagnosticsa P Model Dimension Variance Proportions X3 X4 X1 X2 X5 00 00 00 00 00 01 09 00 00 00 01 73 00 02 01 06 03 00 01 26 71 01 01 07 17 00 01 00 53 20 03 10 69 15 21 08 00 01 00 01 10 03 28 21 14 a Dependent Variable: HL 101 Residuals Statisticsa P Minimum Predicted Value Maximum Mean Std Deviation N 3.1956 4.5695 3.9215 23823 292 -.33141 38234 00000 12836 292 Std Predicted Value -3.047 2.720 000 1.000 292 Std Residual -2.546 2.937 000 986 292 Residual a Dependent Variable: HL Regression Variables Entered/Removeda P Model Variables Entered Variables Method Removed X5, X3, X1, X2, Enter X6, X7, X4b P a Dependent Variable: HL b All requested variables entered Model Summaryb P Model R R Square 870a P 757 Adjusted R Std Error of the Square Estimate 751 a Predictors: (Constant), X5, X3, X1, X2, X6, X7, X4 b Dependent Variable: HL 102 13499 Durbin-Watson 1.939 ANOVAa P Model Sum of Squares Regression Residual Total df Mean Square 16.135 2.305 5.175 284 018 21.310 291 F Sig 126.484 000b P a Dependent Variable: HL b Predictors: (Constant), X5, X3, X1, X2, X6, X7, X4 Coefficientsa P Model Unstandardized Coefficients Standardized t Sig Coefficients B Std Error (Constant) 087 143 X6 165 013 X7 198 X3 Beta 608 544 374 12.667 000 013 463 15.580 000 163 014 333 11.323 000 X4 109 010 320 10.681 000 X1 107 019 172 5.748 000 X2 115 015 232 7.803 000 X5 135 013 303 10.098 000 103 Coefficientsa P Model Correlations Zero-order Collinearity Statistics Partial Part Tolerance VIF (Constant) X6 386 601 370 982 1.018 X7 467 679 456 967 1.034 X3 362 558 331 992 1.009 X4 320 535 312 955 1.047 X1 256 323 168 956 1.046 X2 213 420 228 964 1.037 X5 265 514 295 950 1.052 a Dependent Variable: HL Collinearity Diagnosticsa P Model Dimension Eigenvalue Condition Index Variance Proportions (Constant) X6 X7 X3 7.850 1.000 00 00 00 00 044 13.364 00 02 03 00 031 15.819 00 37 36 00 024 18.195 00 46 20 18 020 19.646 00 06 00 66 018 20.957 00 00 32 00 010 27.951 00 00 02 03 003 55.262 99 09 06 13 104 Collinearity Diagnosticsa P Model Dimension Variance Proportions X4 X1 X2 X5 00 00 00 00 84 00 01 02 00 00 03 07 02 01 00 17 00 01 07 19 01 00 53 21 10 69 15 21 03 28 21 14 a Dependent Variable: HL Residuals Statisticsa P Minimum Predicted Value Maximum Mean Std Deviation N 3.1877 4.6371 3.9215 23547 292 -.33578 37930 00000 13336 292 Std Predicted Value -3.116 3.039 000 1.000 292 Std Residual -2.487 2.810 000 988 292 Residual a Dependent Variable: HL 105 [...]... tài Đánh giá các yếu tố ảnh hưởng đến sự hài lòng công ty của nhân viên xưởng dịch vụ tại các Đại lý Honda Ô tô, khu vực thành phố Hồ Chí Minh Đề tài này được thực hiện nhằm xác định những nhân tố nào ảnh hưởng tới sự hài lòng của người lao động khu vực dịch vụ và tầm quan trọng của từng nhân tố, từ đó đưa ra một số hàm ý cho các đại lý này điều chỉnh những chính sách quản trị nguồn nhân lực để duy... tại xưởng dịch vụ của các đại lý Honda Ô tô Việt Nam khu vực thành phố Hồ Chí Minh; 7  Đánh giá mức độ ảnh hưởng của các nhân tố đến sự hài lòng của các nhân viên;  Đề xuất một số hàm ý quản trị để cải thiện sự hài lòng của nhân viên nhằm giữ chân người lao động có năng lực, từ đó thúc đẩy việc tăng hiệu quả công việc 1.3.2 Câu hỏi nghiên cứu  Những nhân tố nào có thể ảnh hưởng đến sự hài lòng của. .. chung của bài nghiên cứu này là nhằm đánh giá sự hài lòng của người lao động tại xưởng dịch vụ của các Đại lý ủy quyền của Honda Ô tô Việt Nam, khu vực Thành phố Hồ Chí Minh, từ đó có những giải pháp nhằm nâng cao sự hài lòng người lao động tại bộ phận này của các đại lý Mục tiêu cụ thể Nghiên cứu này thực hiện với ba mục tiêu chính là:  Xác định các nhân tố ảnh hưởng đến sự hài lòng của nhân viên. .. TẮT LUẬN VĂN Nghiên cứu nhằm mục tiêu xác định các yếu tố ảnh hưởng đến sự hài lòng đối với công ty của nhân viên đang làm việc tại xưởng dịch vụ của các đại lý Honda ô tô, khu vực thành phố Hồ Chí Minh Mô hình nghiên cứu này được thực hiện dựa trên cơ sở kế thừa các mô hình nghiên cứu liên quan đã được thực hiện về sự hài lòng của người lao động đối với công ty được thực hiện bởi các học viên, các. .. của nhân viên đang làm việc tại xưởng dịch vụ của các đại lý Honda Ô tô Việt Nam, khu vực thành phố Hồ Chí Minh  Mức độ ảnh hưởng của các nhân tố đó đến sự hài lòng của nhân viên như thế nào  Làm thế nào để nâng cao sự hài lòng của nhân viên nhằm giữ chân nhân viên có năng lực và thúc đẩy tăng hiệu quả công việc 1.4 ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU 1.4.1 Đối tượng nghiên cứu Đối tượng của đề tài là các. .. NGHIÊN CỨU 1.4.1 Đối tượng nghiên cứu Đối tượng của đề tài là các nhân tố tác động đến sự hài lòng theo cảm nhận của người lao động tại xưởng dịch vụ của các Đại lý ủy quyền Honda Ô tô Việt Nam, khu vực thành phố Hồ Chí Minh Đối tượng khảo sát: các nhân viên đang công tác làm việc tại các đại lý của Honda Ô tô Việt Nam, khu vực thành phố Hồ Chí Minh 1.4.2 Phạm vi nghiên cứu Phạm vi không gian: Đề tài nghiên... 2.2.2 Thuyết hai nhân tố Herzberg Herzberg và các cộng sự (1959) cho rằng có 2 nhóm nhân tố liên quan đến sự hài lòng: nhóm các nhân tố động viên và nhóm nhân tố duy trì Các nhân tố động viên gồm: thành tích, sự công nhận, công việc có tính thử thách, sự tiến bộ, sự trưởng thành trong công việc, các nhân tố duy trì gồm: chính sách công ty và cách quản trị của công ty, sự giám sát của cấp trên, lương... lý làm việc tại bộ phận nhân sự của các đại lý, và một nhóm khác với 12 nhân viên làm việc tại các xưởng dịch vụ) theo những nội dung thảo luận do tác giả thiết kế nhằm điều chỉnh bổ sung nhân tố và hoàn chỉnh thang đo sơ bộ về sự hài lòng của người lao động đối với công ty tại xưởng dịch vụ của các đại lý ủy quyền Honda Ô tô, khu vực thành phố Hồ Chí Minh Nghiên cứu chính thức: Là một nghiên cứu định... và các nguyên nhân có thể dẫn đến sự hài lòng công ty nhưng nhìn chung sự hài lòng của một người phụ thuộc vào bản thân họ nhìn nhận đánh giá như thế nào về công ty của họ, việc đánh giá này có thể tích cực hoặc tiêu cực tùy theo mỗi người Như vậy, sự hài lòng đối với công ty là sự đánh giá của người lao động đối với các vấn đề liên quan đến nơi làm việc, việc thực hiện công việc của họ Sự hài lòng. .. cứu chính thức với kỹ thuật phỏng vấn người lao động tại các xưởng dịch vụ của các đại lý Sau đó, tiến hành kiểm định thang đo và đo lường sự hài lòng của người lao động đối với công ty của người lao động tại các xưởng dịch vụ nói trên 9 Nghiên cứu này được thực hiện qua các giai đoạn:  Thu thập dữ liệu nghiên cứu dưới hình thức phỏng vấn người lao động tại các xưởng dịch vụ của các đại lý về sự sự hài ... nhân tố ảnh hưởng đến hài lòng nhân viên làm việc xưởng dịch vụ đại lý Honda Ô tô Việt Nam, khu vực thành phố Hồ Chí Minh  Mức độ ảnh hưởng nhân tố đến hài lòng nhân viên  Làm để nâng cao hài lòng. .. toán nhân lực lúc cần thiết lý đề tài Đánh giá yếu tố ảnh hưởng đến hài lòng công ty nhân viên xưởng dịch vụ Đại lý Honda Ô tô, khu vực thành phố Hồ Chí Minh Đề tài thực nhằm xác định nhân tố ảnh. .. thực với ba mục tiêu là:  Xác định nhân tố ảnh hưởng đến hài lòng nhân viên làm việc xưởng dịch vụ đại lý Honda Ô tô Việt Nam khu vực thành phố Hồ Chí Minh;  Đánh giá mức độ ảnh hưởng nhân tố đến

Ngày đăng: 25/10/2015, 08:06

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • BIA

  • MS 60340102 - LV THANH THUY

    • MỤC LỤC

    • LỜI CAM ĐOAN i

    • LỜI CẢM ƠN ii

    • MỤC LỤC iii

    • DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ vii

    • DANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU viii

    • DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT ix

    • TÓM TẮT x

    • CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU 1

    • 1.1. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI NGHIÊN CỨU 1

    • 1.3. MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU VÀ CÂU HỎI NGHIÊN CỨU 7

      • 1.3.1. Mục tiêu nghiên cứu 7

      • 1.3.2. Câu hỏi nghiên cứu 8

      • 1.4. ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU 8

        • 1.4.1. Đối tượng nghiên cứu 8

        • 1.4.2. Phạm vi nghiên cứu 8

        • 1.6. Ý NGHĨA KHOA HỌC VÀ THỰC TIỄN 10

        • 1.7. KẾT CẤU CỦA BÁO CÁO NGHIÊN CỨU 11

        • CHƯƠNG 2: CƠ SỞ LÝ THUYẾT VÀ MÔ HÌNH NGHIÊN CỨU 12

          • 2.2. CÁC LÝ THUYẾT VỀ SỰ HÀI LÒNG CỦA NGƯỜI LAO ĐỘNG 13

          • 2.2.3. Thuyết công bằng của J. Stacy Adams 15

          • 2.2.4. Thuyết kỳ vọng của Vroom 16

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan