Công nghệ: HỆ THỐNG LÀM MÁT A. MỤC TIÊU: 1. Kiến thức: - Biết được nhiệm vụ, cấu tạo chung và nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát. 2. Kỹ năng: - Đọc được sơ đồ hệ thống làm mát bằng nước loại tuần hoàn cưỡng bức. 3. Thái độ: - Nhận thức được tầm quan trọng của động cơ đốt trong đối với sự phát triển của nền công nghiệp. B. PHƯƠNG PHÁP : Nêu vấn đề, đàm thoại C. CHUẨN BỊ CỦA GIÁO VIÊN, HỌC SINH: 1. Chuẩn bị của giáo viên: - Đọc kĩ nội dung bài dạy trong SGK. Tranh giáo khoa hình 26.1, 26.2, 26.3. - Tìm hiểu các thông tin liên quan đến các chi tiết thuộc hệ thống bôi trơn . - Vật thật của các chi tiết thuộc hệ thống làm mát 2. Chuẩn bị của học sinh: - Đọc trước bài học ở nhà. - Sưu tầm các chi tiết thuộc hệ thống bôi trơn như bơm nước, van hằng nhiệt. D. TIẾN TRÌNH LÊN LỚP : I. ổn định: ( 1 phút) II. Kiểm tra bài cũ: ( 3`) - So sánh hệ thống bôi trơn cưỡng bức với các phương pháp bôi trơn khác? - Căn cứ vào đâu để phân loại phương pháp bôi trơn? - Tại sao lại gọi là hệ thống bôi trơn cưỡng bức? III. Bài mới: 1. Đặt vấn đề : ( 1phút) - Trong động cơ đốt trong mỗi cơ cấu hệ thống đều đóng vai trò rất quan trọng để động cơ hoạt động được. Hệ thống bôi trơn có nhiệm vụ rất quan trọng để động cơ có thể làm việc bình thường và kéo dài tuổi thọ của các chi tiết. Để hiểu rõ nhiệm vụ, cấu tạo và nguyên lí làm việc của hệ thống bôi trơn chúng ta học bài hệ thống bôi trơn. 2. Triển khai bài : a. Hoạt động 1: Tìm hiểu nhiệm vụ và phân loại hệ thống làm mát. GV: Liên hệ với thực tế cho biết nước trong hệ thống làm mát có tác dụng gì khi động cơ làm việc? - HS: Thảo luận theo nhóm sau đó trả lời câu hỏi. - GV: Nếu không được làm mát động cơ xảy ra hiện I./ Nhiệm vụ và phân loại. 1./ Nhiệm vụ: Giữ cho nhiệt độ các chi tiết trong động cơ không vượt quá giới hạn cho phép. tượng gì? Các chi tiết nở ra, động cơ bị bó kẹt, nhanh hỏng. - GV: Trong thực tế những động cơ nào làm mát bằng không khí? - HS: Động cơ xe máy, động cơ ở các vùng sa mạc. - GV: Trong thực tế những động cơ nào làm mát bằng nước? 2./ Phân loại: HTLM bằng nước. HTLM bằng không khí. b. Hoạt động 2: Tìm hiểu cấu tạo của hệ thống làm mát bằng nước. GV: Quan sát tranh vẽ và cho biết HTLM có những chi II./ Hệ thống làm mát bằng nước: tiết nào? 1./ Cấu tạo: - HS: Quan sát tranh vẽ để trả lời câu hỏi. - GV: Hướng dẫn HS tìm hiểu nhiệm vụ của từng chi tiết. - GV: Tại sao quạt gió phải đặt sau két nước làm mát? - GV: Tại sao lại phải dùng van hằng nhiệt? c. Hoạt động 3: Tìm hiểu nguyên lí làm việc của hệ thống làm mát bằng nước. GV: Quan sát tranh vẽ và cho biết khi động cơ mới làm việc nhiệt độ của nước làm mát như thế nào? - HS trả lời câu hỏi sau đó GV giải thích theo sơ đồ Nước chứa đầy trong áo nước (tomin ... phép: - Van (4) mở hoàn toàn, toàn nước đưa sang két làm mát (5) làm mát, bơm (10) hút đưa lại áo nước để làm mát cho động III./ Hệ thống làm mát không khí: 1./ Cấu tạo: a./ Đối với động di chuyển:... nước làm mát đạt mức quy định: - Van (4) mở đường thông sang két làm mát bơm nước - Nước qua két làm mát nhiệt độ giảm xuống bơm nước hút đẩy sang áo nước làm mát cho động c./ Khi nhiệt độ nước làm. .. nước làm mát giới hạn cho phép: - Van (4) mở hoàn toàn, toàn nước đưa sang két làm mát (5) làm mát, bơm (10) hút đưa lại áo nước để làm mát cho động IV Củng cố: (4 phút) - Đối với động làm mát gió