LUẬN VĂN PHÂN TÍCH HIỆU QUẢ KINH TẾ KỸ THUẬT ĐỂ SO SÁNH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH CẦU ĐỒNG NAI II

29 514 0
LUẬN VĂN PHÂN TÍCH HIỆU QUẢ KINH TẾ  KỸ THUẬT ĐỂ SO SÁNH LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CÔNG TRÌNH CẦU ĐỒNG NAI II

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ ĐẦU TƢ VÀ HIỆU QUẢ ĐẦU TƢ HỆ THỐNG CHỈ TIÊU VÀ PHƢƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN ĐẦU TƢ TRONG GIAI ĐOẠN CHUẨN BỊ ĐẦU TƢ QUY TRÌNH ĐÁNH GIÁ LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN ĐẦU TƢ SO SÁNH LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN TUYẾN SO SÁNH LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN KẾT CẤU SO SÁNH LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN TÀI CHÍNH SO SÁNH LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN KINH TẾ XÃ HỘI

TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THƠNG VẬN TẢI TP.HỒ CHÍ MINH KHOA KINH TẾ VẬN TẢI NGÀNH KINH TẾ XÂY DỰNG LUẬN VĂN TỐT NGHIỆP ĐỀ TÀI : SỬ DỤNG CÁC CHỈ TIÊU KINH TẾ - KỸ THUẬT ĐỂ SO SÁNH LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN ĐẦU TƢ XÂY DỰNG CƠNG TRÌNH CẦU ĐỒNG NAI II PHẦN I : CƠ SỞ LÝ LUẬN NHỮNG VẤN ĐỀ CHUNG VỀ ĐẦU TƢ VÀ HIỆU QUẢ ĐẦU TƢ  HỆ THỐNG CHỈ TIÊU VÀ PHƢƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ  LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN ĐẦU TƢ TRONG GIAI ĐOẠN CHUẨN BỊ ĐẦU TƢ  QUY TRÌNH ĐÁNH GIÁ LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN ĐẦU TƢ  PHẦN II : LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN ĐTXD CẦU ĐỒNG NAI SO SÁNH LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN TUYẾN  SO SÁNH LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN KẾT CẤU  SO SÁNH LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN TÀI CHÍNH  SO SÁNH LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN KINH TẾ - XÃ HỘI  HỆ THỐNG CHỈ TIÊU VÀ PHƢƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ CHỈ TIÊU SO SÁNH LỰA CHỌN GIẢI PHÁP KỸ THUẬT CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ PHƢƠNG ÁN VỀ MẶT TÀI CHÍNH CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ PHƢƠNG ÁN VỀ MẶT KINH TẾ - XÃ HỘI CÁC PHƢƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ, SO SÁNH LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN ĐẦU TƢ CÁC QUY ĐỊNH CHUNG KHI ĐÁNH GIÁ SO SÁNH LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN CHỈ TIÊU SO SÁNH LỰA CHỌN GIẢI PHÁP KỸ THUẬT Phƣơng án Tuyến - Chiều dài tuyến - Số góc ngoặt - Độ dốc dọc, chiều dài đoạn dốc - Bán kính Đƣờng cong tối thiểu… Kết cấu - Hình khối kiến trúc cơng trình - Sức chịu tải, độ bền, tuổi thọ cơng trình - Tính dễ thi cơng bảo dƣỡng,… Tổ chức thi cơng - Chi phí thực thi cơng - Thời gian thi công phƣơng án - Chất lƣợng xây dựng độ tin cậy phƣơng án,… CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ PHƢƠNG ÁN VỀ MẶT TÀI CHÍNH Chỉ tiêu Động TÀI CHÍNH Chỉ tiêu Tĩnh FNPV, FNFV Chi phí đơn vị sản phẩm FNAV Lợi nhuận đơn vị sp FIRR Mức doanh lợi đồng vốn FT FB/C Thời hạn thu hồi vốn CHỈ TIÊU ĐÁNH GIÁ PHƢƠNG ÁN VỀ MẶT KINH TẾ - XÃ HỘI Các chi phí : Các chi phí Các lợi ích: Chi phí trực tiếp Lợi ích chủ chủ đầu tƣ: đầu tƣ: Chi phí đầu tƣ Giảm chi phí KT xây dựng ENPV Tiết kiệm thời gian, Chi phí tu EIRR Lợi ích ngƣời sửa chữa EB/C sử dụng: Chi phí xã hội: Tiết kiệm chi phí Lãng phí thời gian khai thác Chi phí tai nạn giao thơng Chi phí tổn thất đến việc kinh doanh, Các lợi ích Giảm thiệt hại rút ngắn thời gian vận chuyển,… CÁC PHƢƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ, SO SÁNH LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN ĐẦU TƢ CÁC PHƢƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN ĐẦU TƢ PHƢƠNG PHÁP ĐỊNH TÍNH Phương pháp dùng tiêu tài , kinh tế tổng hợp kết hợp với hệ tiêu bổ sung PHƢƠNG PHÁP ĐỊNH LƢỢNG Phương pháp dùng tiêu tổng hợp không đơn vị đo để xếp hạng phương án Phương pháp giá trị - giá trị sử dụng PHƢƠNG PHÁP KẾT HỢP Phương pháp AHP (Analyti Hierarch Process) Phương pháp tốn quy hoạch tối ưu NỘI DUNG CHÍNH MỘT SỐ PHƢƠNG PHÁP Chỉ tiêu tài kinh tế tổng hợp Chỉ tiêu tổng hợp không đơn vị đo  Nhóm tiêu kinh tế tổng hợp : FNPV, FIRR, ENPV, EIRR,…  Nhóm hệ tiêu bổ sung : Chỉ tiêu kỹ thuật, môi trường , tiêu xã hội khác, , Làm đơn vị đo tiêu khác phương án Dùng tiêu tổng hợp để xếp hạng phương án Giá trị - giá trị Sử dụng So sánh phương án sở tính tốn giá trị chi phí cần thiết để có đơn vị giá trị sử dụng PHƢƠNG PHÁP AHP QUY TRÌNH Lựa chọn người tham gia vào trình định Thiết lập phân tích xác định tiêu đánh giá LĨNH VỰC ÁP DỤNG Lƣợng hóa quy đổi tiêu đánh giá giải pháp thiết kế xây dựng Xác định giá trị hữu ích cơng trình Xác định giá trị hữu ích chi phí Xác định phương án tốt  LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN ĐẦU TƢ TRONG GIAI ĐOẠN CHUẨN BỊ ĐẦU TƢ So sánh lựa chọn quy mơ, hình thức đầu tư ĐÁNH GIÁ CÁC PHƢƠNG ÁN THIẾT KẾ So sánh lựa chọn vị trí, địa điểm xây dựng So sánh lựa chọn phương án kỹ thuật công nghệ CƠ SỞ So sánh lựa chọn phương án thi công xây lắp ĐÁNH GIÁ HIỆU QUẢ TÀI Phân tích tài dự án Phân tích kinh tế - xã hội dự án CHÍNH , KINH TẾ XÃ HỘI Sử dụng tiêu tổng hợp không đơn vị đo để so sánh Xét theo hệ tiêu bổ sung LINK TÊN CHỈ TIÊU Trọng số Wi PHƢƠNG ÁN PHƢƠNG ÁN Ci1 Pi1 Si1 Ci2 Pi2 Si2 Diện tích đất thương mại bị chiếm dụng (S) 0,25 166.8 62 46,73 11,68 Số hộ dân bị giải tỏa (H) 0,31 418 50,85 15,89 404 49,15 15,36 Tăng mức độ ô nhiễm xây dựng công trình (P) 0,16 30 50,00 7,81 30 50,00 7,81 50,00 14,06 50,00 14,06 Thúc đẩy kinh tế phát triển (D) 0,28 V1 49,45 190.216 53,27 V2 13,32 50,55 Kiến nghị lựa chọn phương án theo hệ tiêu bổ sung phương án (49.45=min), cịn phương án (50.55=max) Tổng hợp kết theo tiêu hệ tiêu bổ sung ta lựa chọn: Phương án ( phương án xanh ) 14  SO SÁNH LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN KẾT CẤU Phƣơng án A : Cầu bê tông cốt thép dự ứng lực Phƣơng án B : Cầu dầm hộp thép Phƣơng án C : Cầu dây văng 15 Thiết lập phân tích xác định tiêu đánh giá GIẢI PHÁP KẾT CẤU KS chất lượng TG thi công Yêu cầu thông thuyền C A B C A CHI PHÍ XÂY DỰNG (V) ẢNH HƢỞNG KHÔNG LƢU (IV) A Xác suất va tàu TG thi công Độ cứng B ĐIỀU KIỆN THI CƠNG (II) Tải trọng gió A Khẩu độ nhịp Sơ đồ kết cấu ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU (I) MỨC ĐỘ AN TOÀN VỀ VA TÀU (III) B C A B DUY TU BẢO DƢỠNG (VI) C A B C THẨM MỸ (VII) A B C  A : Cầu BTCT dự ứng lực  B : Cầu dầm hộp thép B C  C : Cầu dây văng 16 Xác định tầm quan trọng tƣơng đối tiêu: LINK Lựa chọn phƣơng án thiết kế Kiến nghị lựa chọn phương án đáng giá: PA.A (U=0.414) , PA.B (U=0.342) 17 Đánh giá độ nhạy LINK Performance Dynamic Tổng hợp kết đánh giá ta lựa chọn phương án đáng giá PA A (U=0.414) , PA B (U=0.342) 18  LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN TÀI CHÍNH LINK TT PHƢƠNG ÁN TMĐT ( Triệu VNĐ ) Phương án A: Dầm đúc hẫng bê tông cốt thép 1.324.455 Phương án B: Dầm hộp thép lắp hẫng Nguồn vốn Tỷ trọng Chi phí sử dụng vốn Vốn riêng 30% 1.402.954 10% Vốn vay BOT Suất chiết khâu (r) 11,82% 70% ibq 11,82% 12,60% 19 PA A: Dầm đúc hẫng bê tơng cốt thép Năm Chi phí ( C ) Xây dựng Duy tu ĐVT:Tỷ đồng Doanh thu Dịng tiền rịng Chi phí vận hành 10% SCK 1/(1+r)n Hiện giá dòng tiền ròng 11,82% 1,40 598,05 10% -598,05 -747,79 -598,05 598,05 1,25 1,12 -668,74 2010 0,83 8,1 80,99 71,17 1,00 71,17 2011 0,83 9,26 92,63 81,51 0,89 72,89 2012 0,83 10,43 104,27 91,86 0,80 73,46 2013 0,83 11,59 115,9 102,2 0,72 73,1 2014 16.53 12,75 127,54 96,84 0,64 61,94 … … … … … … … 2038 0,83 118,71 1187,08 1054,36 0,04 46,18 2039 41,32 119,08 1190,84 1017,20 0,04 39,84 20 PA B: Dầm hộp thép lắp hẫng Năm ĐVT:Tỷ đồng Chi phí ( C ) Xây dựng Duy tu Doanh thu Dịng tiền rịng Chi phí vận hành 10% SCK 1/(1+r)n Hiện giá dòng tiền ròng 11,82% 1,40 630,64 2009 630,64 10% -630,64 1,25 -788,54 1,03 6,23 62,30 -575,61 1,12 -643,64 2010 1,03 8,1 80,99 71,86 1,00 71,86 2011 1,03 9,26 92,63 82,33 0,89 73,63 2012 1,03 10,43 104,27 92,81 0,80 74,22 2013 1,03 11,59 115,9 103,28 0,72 73,87 2014 20,65 12,75 127,54 94,14 0,64 60,21 … … … … … … … 2038 1,03 118,71 1187,08 1067,34 0,04 46,75 2039 51.62 119,08 1190,84 1020,14 0,04 39,96 21 Suất chiết khấu ( r ) Thời gian dự án ( t ) KẾT QUẢ 11,82% 29 Chỉ tiêu FNPV (tỷ đồng) FIRR (%/năm) FThv (năm) FB/C Phƣơng án A 669,99 14,93% 17,5 1,39 Phƣơng án B 671,82 14,90% 17,57 1,38 Phƣơng án Doanh thu giảm Chỉ tiêu Chi phí tăng 5% PA.A PA.B FNPV 10% 15% 5% 10% 15% 550,58 431,17 311,75 584,08 498,16 412,25 555,00 432,1 309,21 588,89 499,89 410,89 NHẬN XÉT NPV1 < NPV2, IRR1 = IRR2, B/C1 > B/C2 Căn vào số liệu ta tính giá trị IRRD = 12,49% > 11,82% Vì phải lấy phương án có vốn đầu tư lớn tốt tức phương án B: Dầm hộp thép lắp hẫng 22  LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN KINH TẾ - XÃ HỘI TT Phƣơng án LINK TMĐT (Triệu VNĐ) Chi phí kinh tế Phƣơng án A : Dầm đúc hẫng bê tông cốt thép 1.324.458,28 Phƣơng án B : Dầm hộp thép lắp hẫng 1.396.634,48 Hệ số điều chỉnh chi phí kinh tế 0,85 Giá trị thời gian hành khách x ( Thời gian đƣờng - Thời gian đƣờng cũ ) = Lượng thời gian tiết kiệm hành khách Lượng thời gian tiết kiệm hành khách x Lƣu lƣợng giao thông đƣờng = Lợi ích tiết kiệm chi phí thời gian hành khách Chi phí vận hành xe đƣờng - Chi phí vận hành xe đƣờng cũ = Tiết kiệm chi phí vận hành xe Tiết kiệm chi phí vận hành xe x Lƣu lƣợng giao thơng đƣờng = Lợi ích tiết kiệm chi phí vận hành xe 23 PA A: Dầm đúc hẫng bê tơng cốt thép ĐVT:Tỷ đồng Năm Lợi ích Chi phí Xây dựng Duy tu Tiết kiệm chi phí thời gian Tiết kiệm chi phí vận hành Dịng tiền rịng SCK 1/(1+r)n Hiện giá dòng tiền ròng 12,00% 557,81 -557,81 1,25 -699,71 557,81 -557,81 1,12 -624,74 2010 0,70 32,39 0,48 32,17 1,00 32,17 2011 0,70 40,24 0,59 40,12 0,89 35,83 2012 0,70 48,68 0,77 48,75 0,8 38,86 2013 0,70 57,72 0,97 57,99 0,71 41,27 2014 14,05 67,35 1,20 54,50 0,64 34,63 … … … … … … … 2038 0,70 388,49 980,78 1.368,57 0,04 57,30 2039 35,13 410,80 825,77 1.201,45 0,04 44,91 24 PA B: Dầm hộp thép lắp hẫng ĐVT:Tỷ đồng Năm Lợi ích Chi phí Xây dựng Duy tu Tiết kiệm chi phí thời gian Tiết kiệm chi phí vận hành Dòng tiền ròng SCK 1/(1+r)n Hiện giá dòng tiền ròng 12,00% 588,21 2009 588,21 -588,21 1,25 -737,84 0,88 23,69 0,38 -564,14 1,12 -631,83 2010 0,88 32,39 0,48 31,99 1,00 31,99 2011 0,88 40,24 0,59 39,95 0,89 36,57 2012 0,88 48,68 0,77 48,57 0,80 38,72 2013 0,88 57,72 0,97 57,81 0,71 41,15 … … … … … … … 2038 0,88 388,49 980,78 1.368,39 0,04 57,29 2039 43,88 410,80 825,77 1192,70 0,04 44,59 25 LINK Suất chiết khấu ( r ) Thời gian dự án ( t ) KẾT QUẢ 12% 29 năm Chỉ tiêu ENPV (tỷ đồng) EIRR (%) EThv (năm) EB/C Phƣơng án A 302,79 13% 23,58 1,22 Phƣơng án B 250,00 13% 27,56 1,16 Kiến nghị lựa chọn phương án A ( Do ENPV1 >ENPV2 ) Chỉ tiêu bổ sung Chỉ tiêu giá trị: Tổng chi phí xây dựng cầu đường (Tỷ đồng) PA1 PA2 826,49 897,7 100 80 32,87 24,07 8 418 418 7 Các tiêu giá trị sử dụng: - Tuổi thọ cơng trình (Năm) - Lợi ích cho người sử dụng năm đầu khai thác (Tỷ VNĐ) - Diện tích đất đai yêu cầu (1000 ha) - Số nhà dân bị ảnh hưởng - Kiến trúc - thẩm mỹ Thang điểm ( 0-10 ) điểm 26 Chỉ tiêu giá trị sử dụng tổng hợp S 53,21 46,79 Chi phí cho đơn vị tiêu giá trị sử dụng tổng hợp Gd 15,53 19,18 Kiến nghị lựa chọn phương án đáng giá: PA.A (Do Gd1 < Gd2) Tổng hợp kết đánh giá theo ( ENPV, EIRR, EB/C) tiêu giá trị - giá trị sử dụng ta chọn phương án A  TỔNG HỢP KẾT QUẢ ĐÁNH GIÁ PA TUYẾN PA PA KẾT CẤU PA.B PA.A CẦU DẦM BTCT DƢL PA TÀI CHÍNH PA.B PA.A PA KINH TẾ-XH PA.A 27 ... PHƢƠNG ÁN ĐẦU TƢ  PHẦN II : LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN ĐTXD CẦU ĐỒNG NAI SO SÁNH LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN TUYẾN  SO SÁNH LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN KẾT CẤU  SO SÁNH LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN TÀI CHÍNH  SO SÁNH LỰA CHỌN... sánh lựa chọn quy mơ, hình thức đầu tư ĐÁNH GIÁ CÁC PHƢƠNG ÁN THIẾT KẾ So sánh lựa chọn vị trí, địa điểm xây dựng So sánh lựa chọn phương án kỹ thuật công nghệ CƠ SỞ So sánh lựa chọn phương án. .. KINH TẾ - XÃ HỘI CÁC PHƢƠNG PHÁP ĐÁNH GIÁ, SO SÁNH LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN ĐẦU TƢ CÁC QUY ĐỊNH CHUNG KHI ĐÁNH GIÁ SO SÁNH LỰA CHỌN PHƢƠNG ÁN CHỈ TIÊU SO SÁNH LỰA CHỌN GIẢI PHÁP KỸ THUẬT Phƣơng án Tuyến

Ngày đăng: 27/09/2015, 10:45

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan