ĐÁNH GIÁ TÁC ĐỘNG 3.1.1 Giai đoạn xây dựng dự án Quá trình thi công xây dựng sở hạ tầng kỹ thuật dự án Nhà máy sản xuất, chế biến dăm gỗ dự kiến diễn thời gian 04 tháng. Các hoạt động nguồn gây tác động môi trường trình trình bày bảng 3.1. Bảng 3.1: Các hoạt động, nguồn gây tác động trình xây dựng dự án. Stt Các hoạt động Tập kết, dự trữ, bảo quản nhiên nguyên vật liệu phục vụ công trình Xây dựng nhà xưởng, lắp đặt máy móc, đường giao thông, hệ thống cấp thoát xử lý nước, … Nguồn gây tác động - Xe tải vận chuyển vật liệu xây dựng, xi măng, sắt thép, cát, đá,…phát sinh bụi khí thải - Phát sinh tiếng ồn từ hoạt động xếp dỡ nguyên liệu - Quá trình thi công có gia nhiệt: cắt, hàn, đốt nóng chảy gây ô nhiễm không khí, nước. - Ô nhiễm không khí từ việc sử dụng vật liệu xây dựng. Sinh hoạt khoảng 40 công nhân viên Sinh hoạt công nhân công trường gây phát sinh CTR sinh hoạt, công trường nước thải sinh hoạt. 3.1.1.1. Tác động đến môi trường không khí Các tác động đến môi trường không khí trình thi công xây dựng bao gồm: - Bụi sinh trình vận chuyển bốc dỡ nguyên vật liệu (đá, cát, xi măng, sắt thép, ); - Bụi chất khí SO 2, NO2, CO, THC khói thải xe giới vận chuyển nguyên vật liệu xây dựng; - Tiếng ồn phát sinh từ trình vận hành thiết bị xây dựng (xe lu, máy trộn bê tông, phương tiện xe giới .). a) Ô nhiễm bụi, khí thải từ vật liệu xây dựng tập kết công trường phương tiện vận chuyển: Quá trình bốc dỡ tập kết nguyên vật liệu công trường xây dựng gây phát tán bụi môi trường xung quanh. Bụi chủ yếu phát tán từ nguồn vật liệu cát, đá, xi măng phần từ sắt thép. Theo tính toán sơ tổng khối lượng nguyên vật liệu cần sử dụng cho công trình 2.500 (xi măng, cát, đá, sắt thép, ván khuôn,…). Như vậy, quy ước hệ số phát thải tối đa bụi phát sinh từ nguyên vật liệu xây dựng trình vận chuyển, bốc dỡ tập kết tương đương với hệ số phát thải vật liệu san lấp (0,075kg/tấn) [theo WHO, 3] tổng lượng bụi phát sinh từ trình 187.5 kg bụi (trong 04 tháng thi công). Như vậy, lượng bụi trung bình phát sinh từ vật liệu giai đoạn xây dựng 1,6kg/ngày. b) Ô nhiễm tiếng ồn hoạt động phương tiện vận tải thi công. Ngoài việc phát sinh bụi khí thải, phương tiện vận tải thi công phát sinh tiếng ồn. Tiếng ồn, độ rung phát sinh trình thi công xây dựng hạ tầng sở, hạ tầng kỹ thuật chủ yếu tiếng ồn từ phương tiện vận chuyển, máy trộn bê tông,… tham gia trình xây dựng. Bảng 3.2: Mức ồn phương tiện vận chuyển thiết bị thi công Stt Thiết bị Máy ủi Máy đầm nén (xe lu) Xe tải Máy trộn bê tông Mức ồn (dBA), cách nguồn ồn 15 m Tài liệu (1) Tài liệu (2) 93,0 72,0 - 74,0 82,0 - 94,0 75,0 75,0 - 88,0 Nguồn: Tài liệu (1) - Nguyễn Đình Tuấn cộng sự; Tài liệu (2) Mackernize, L.da, năm 1985. 3.1.1.2. Tác động ô nhiễm nước thải sinh hoạt nước mưa a) Ô nhiễm nước thải sinh hoạt công nhân xây dựng Nước thải sinh hoạt công nhân khu vực dự án nguyên nhân ảnh hưởng đến chất lượng nước khu vực xung quanh. Nước thải sinh hoạt chứa nhiều chất cặn bã, chất hữu dễ phân huỷ, chất dinh dưỡng vi khuẩn gây bệnh nên gây ô nhiễm nguồn nước mặt nước ngầm không xử lý. Dựa vào hệ số ô nhiễm Tổ chức Y tế giới thiết lập, khối lượng chất ô nhiễm người thải vào môi trường hàng ngày đưa bảng 3.3. Bảng 3.3: Tải lượng chất ô nhiễm người hàng ngày đưa vào môi trường. Stt Chất ô nhiễm Tải lượng (g/người/ngày) BOD5 45 – 54 COD 72 - 102 Chất rắn lơ lửng 70 - 145 Dầu mỡ phi khoáng 10 – 30 Tổng nitơ – 12 Amôni 2,4 - 4,8 Tổng photpho 0,8 - 4,0 Nguồn: Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), năm 1993 Số lượng công nhân tham gia xây dựng dự án trung bình khoảng 40 người/ngày. Với định mức sử dụng nước 100 lít nước/người/ngày lượng nước thải phát sinh 80 % (80 lít/người/ngày) tổng lượng nước thải sinh hoạt phát sinh công trường hàng ngày khoảng 3,2 m 3/ngày. Từ tải lượng, số lao động lưu lượng nước thải, ta tính nồng độ chất ô nhiễm có nước thải theo công thức sau: C= C .N Q Trong đó: C: Nồng độ chất ô nhiễm, (mg/l) C0: Tải lượng ô nhiễm, (g/ng.ngđ) N: Số công nhân, (người) Q: Lưu lượng nước thải, (m3/ngđ) Ta có bảng kết nồng độ chất ô nhiễm. Bảng 3.4. Nồng độ chất nước thải sinh hoạt Chất ô nhiễm Tải lượng (g/người.ngđ) BOD5 54 Nồng độ ô nhiễm (mg/l) 65.25 QCVN 14:2008/BTNMT cột B (mg/l) 50 COD 102 106.25 - TSS 145 151.04 100 Dầu mỡ 30 31.25 20 Tổng nitơ 12 12.5 50 Amoniac 4,8 10 Tổng photpho 4,0 4.1 10 So sánh nồng độ chất ô nhiễm nước thải sinh hoạt chưa qua xử lý với Quy chuẩn nước thải (QCVN 14: 2008, cột B) hầu hết thông số có hàm lượng vượt tiêu chuẩn cho phép. Do chủ dự án phải có biện pháp giảm thiểu. b) Tác động ô nhiễm nước mưa chảy tràn Lượng nước mưa chảy tràn bề mặt dự án không tiêu thoát hợp lý gây ứ đọng, cản trở trình thi công… Ngoài ra, nước mưa theo đất cát, thành phần ô nhiễm khác từ mặt đất vào nguồn nước mặt gây ảnh hưởng trực tiếp đến tài nguyên sinh vật thủy sinh. Lưu lượng nước mưa chảy tràn qua khu vực dự án tính toán sau: Q = 0,278 x K x I x F Trong đó: - K: hệ số dòng chảy (K = 0,6) - I: cường độ mưa (mm/h) - F: Diện tích lưu vực (m2) Với trận mưa I = 100mm/h = 100.10 -3 m/h, diện tích dự án 13.978,5m2, Q = 0,278 x 0,6 x 100.10-3 x 13.978,5 = 233,2 m3/h. Việc xác định lưu lượng nước mưa tối đa rơi bề mặt khu đất dự án sở quan trọng để thiết kế mạng lưới thoát nước mưa dự án. Tuy nhiên cần thấy rằng, trình thi công tập trung chủ yếu vào mùa hè nên lượng nước mưa chảy tràn không lớn. Trong trường hợp có mưa theo đất đá phần vật liệu xây dựng rơi vãi trình thi công vào hệ thống thoát nước khu vực đổ biển phía Đông. Do chủ dự án có phương án giảm thiểu tác động ô nhiễm nước mưa chảy tràn trình xây dựng. 3.1.1.3. Tác động ô nhiễm chất thải rắn Quá trình thi công công trình phát sinh loại chất thải rắn gây ô nhiễm, loại chất thải rắn phát sinh chủ yếu bao gồm: - Chất thải rắn sinh hoạt: phát sinh trình sinh hoạt công nhân công trường, thành phần chủ yếu CTR sinh hoạt túi nilông, giấy vụn, bao gói thức ăn thừa,…). Theo ước tính, công nhân làm việc khu vực dự án thải khoảng 0,8 ~ 1,0 kg rác thải sinh hoạt ngày. Chất thải sinh hoạt nhìn chung loại chứa nhiều chất hữu cơ, dễ phân huỷ (trừ bao bì, nylon). Nếu tính trung bình ngày khu vực dự án có 40 công nhân làm việc, tổng khối lượng rác thải sinh hoạt hàng ngày ước tính 32 ~ 40 kg/ngày. - Ngoài ra, sau trình xây dựng phát sinh số dạng chất thải rắn gạch vụn, sắt thép vụn, bao xi măng, cọc gỗ làm dàn giáo, …Tuy nhiên, loại chất thải rắn có giá trị sử dụng nên chủ dự án cho tận thu để sử dụng lại bán cho đơn vị có nhu cầu loại chất thải rắn có khả phát thải môi trường ngoài. - Hoạt động bảo dưỡng phương tiện thực công trường gây phát sinh cặn dầu nhớt, vỏ chai đựng dầu nhớt giẻ lau nhiễm dầu nhớt,… dạng chất thải nguy hại cần phải thu gom bảo quản xử lý quy định. 3.1.1.4. Các nguồn gây tác động không liên quan đến chất thải Các nguồn gây tác động môi trường không liên quan đến chất thải trình thi công xây dựng trình bày bảng 3.5. Bảng 3.5: Các nguồn gây tác động không liên quan đến chất thải trình xây dựng Nhà máy sản xuất, chế biến dăm gỗ. STT Nguồn gây tác động Nguồn nước mưa gây rửa trôi đất cát. Sụt lún nền, đường,…do gia cố không cẩn thận , xe chở trọng tải Sự tập trung lượng lớn công nhân gây xáo trộn đời sống xã hội địa phương, . 3.1.2. Các nguồn gây tác động trình hoạt động Các hoạt động nguồn gây tác động môi trường giai đoạn hoạt động dự án Nhà máy sản xuất, chế biến dăm gỗ trình bày bảng 3.6. Bảng 3.6: Các hoạt động nguồn gây tác động môi trường giai đoạn hoạt động dự án. Stt Các hoạt động Nguồn gây tác động Phương tiện vận tải Tiếng ồn khói thải chứa thành phần ô nhiễm 1. nguyên liệu cho nhà máy SOx, NOx, CO, CO2, THC, Bụi,…phát sinh từ khói thải phương tiện giới. 2. Sinh hoạt vệ sinh hàng - Các thành phần ô nhiễm chủ yếu vi sinh, ngày công nhân viên dầu mỡ, Nitrat, chất hữu cơ, . nước thải nhà máy. sinh hoạt. - Chất thải rắn sinh hoạt, chất thải từ nhà vệ sinh công nhân,… 3. - Mùi hôi thối sinh từ trình phân hủy nước thải hố ga, hầm tự hoại, khu chứa chất thải rắn sinh hoạt,… - Hoạt động chế biến dăm - Bụi, bụi dăm gỗ phát sinh từ trình băm, gỗ nhà máy sàng tuyển, khu vực chứa sản phẩm. - Tiếng ồn từ hoạt động băm, sàng tuyển 3.1.2.1. Tác động nguồn gây ô nhiễm không khí Nguồn gây tác động ô nhiễm không khí Nhà máy sản xuất, chế biến dăm gỗ gồm nguồn sau : - Bụi, khí thải từ phương tiện giao thông vận chuyển nguyên liệu (không đáng kể 100 % đường giao thông đối nội đối ngoại trải nhựa bê tông hóa). - Bụi phát sinh từ trình băm, sàng tuyển khu vực bãi chứa sản phẩm. - Tiếng ồn phát sinh từ phương tiện giao thông vận tải từ máy băm gỗ. a). Đánh giá mức độ ô nhiễm không khí  Đối với bụi khí thải giao thông Hầu hết tuyến đường phạm vi dự án bê tông hóa trải nhựa, bụi bốc lên từ hoạt động vận chuyển phương tiện giới xem không đáng kể. Khí thải từ hoạt động giao thông: số lượng xe chở nguyên liệu ngày khoảng 110 xe/ngày (trung bình xe chở 10 tấn, lẫn về) đoạn đường trung bình phương tiện chạy 50 km/ngày (từ nơi khai thác đến nhà máy) lượng nhiên liệu cần cung cấp cho hoạt động giao thông ngày trình bày bảng 3.7. Bảng 3.7. Lượng nhiên liệu cần cung cấp cho hoạt động giao thông ngày Động Xe động >2.000cc Số lượt xe Đoạn đường chạy (km) Mức tiêu thụ (lít/km) Tổng lượng xăng (lít) 0,15 825 50 110 Hệ số chất ô nhiễm khí thải giao thông: Tham khảo tài liệu đánh giá nhanh Tổ chức Y tế Thế giới hệ số ô nhiễm khí thải giao thông trình bày bảng 3.8. Bảng 3.8. Hệ số ô nhiễm khí thải giao thông Tổ chức Y tế Thế giới Động Xe động > 2.000cc Hệ số ô nhiễm (kg/tấn nhiên liệu) Bụi SO2 NO2 CO 0,76 20S 27,11 169,7 VOC 24,09 Nguồn: Assessment of Sources of Air, Water and Land pollution, WHO 1993 Dựa vào hệ số ô nhiễm mức tiêu thụ nhiên liệu phương tiện Chủ Dự án có kết dự báo tải lượng ô nhiễm phương tiện giao thông vận chuyển nguyên liệu cho nhà máy trình bày bảng 3.9: Bảng 3.9. Dự báo tải lượng ô nhiễm không khí phương tiện giao thông Động Xe động >2.000cc Tải lượng ô nhiễm (kg/ngày) Bụi SO2 NO2 CO VOC 0,627 0,072 22,36 140,02 19,87 Thực tế, phương tiện vận chuyển không tập trung chỗ mà hoạt động rải nhiều nơi, chất ô nhiễm phát tán theo luồng không khí không tập trung nơi, điều kiện có gió pha loãng phát tán khí thải tác động khí thải giao thông không đáng kể đoạn đường vận chuyển khu vực dự án.  Đối với bụi gỗ từ trình băm, sàng tuyển khu vực bãi chứa: Vị trí dự án đặt gần cầu cảng nên việc phát tán bụi dăm gỗ trình vận chuyển sản phẩm nhỏ. Do không gây ảnh hưởng môi trường đường vận chuyển nhà máy khác. Bụi phát sinh chủ yếu khu vực băm gỗ, sàng tuyển bãi chứa sản phẩm. Tại khu vực băm gỗ sàng tuyển che phủ xung quanh nên lượng bụi phát tán môi trường xung quanh không đáng kể. Do lượng bụi gỗ chủ yếu phát sinh từ bãi chứa sản phẩm. Với đặc điểm khí hậu khu vực vận tốc gió lớn. Từ tháng IV đến tháng VII hướng gió chủ đạo hướng Đông Đông Nam; từ tháng IX đến tháng II năm sau hướng gió chủ đạo khu vực hướng Bắc Tây Bắc; vào tháng VIII ngược lại hướng gió chuyển từ Nam - Đông Nam sang Tây - Tây Bắc với tốc độ gió trung bình từ 2,9 m/s, vận tốc gió cực đại: 40m/s. Do với hướng gió chủ đạo phát tán bụi dăm gỗ gây ảnh hưởng đến khu vực cảng quốc tế Gemadept Dung Quất Cảng PTSC. Tuy nhiên, trình sàng tuyển phân loại kích cỡ dăm. Đối với dăm có kích thước nhỏ chứa riêng (lượng dăm không đạt yêu cầu chiếm tỉ lệ nhỏ) để xuất với giá thành thấp hơn. Do loại dăm có kích thước lớn khả phát tán bụi dăm gió thấp. Còn loại dăm có kích thước nhỏ khả phát tán gió lớn cần phải có biện pháp giảm thiểu để tránh gây ảnh hưởng cho khu vực xunh quanh.  Đối với tiếng ồn rung động Tiếng ồn, độ rung gây chủ yếu phương tiện giao thông vận tải từ máy băm gỗ. Tuy nhiên, thiết bị máy băm đặt âm đất 2m tiếng ồn độ rung gây giảm nhiều. 3.1.2.2. Tác động đến môi trường nước thải nước mưa. Với đặc điểm hoạt động Nhà máy sản xuất, chế biến dăm gỗ nước thải sản xuất. Do vậy, nguồn gây ô nhiễm môi trường nước dự án chủ yếu nước thải sinh hoạt khoảng 40 công nhân viên nhà máy nước mưa chảy tràn. a) Ô nhiễm nước thải sinh hoạt công nhân viên nhà máy: Nước thải sinh hoạt công nhân khu vực dự án nguyên nhân ảnh hưởng đến chất lượng nước khu vực xung quanh. Nước thải sinh hoạt chứa nhiều chất cặn bã, chất hữu dễ phân huỷ, chất dinh dưỡng vi khuẩn gây bệnh nên gây ô nhiễm nguồn nước mặt nước ngầm không xử lý. Số lượng công nhân viên nhà máy khoảng 40 người, với định mức sử dụng nước 100 lít nước/người/ngày lượng nước thải phát sinh 80% tổng lượng nước thải sinh hoạt phát sinh công trường hàng ngày khoảng 3,2 m3/ngày. So sánh nồng độ chất ô nhiễm nước thải sinh hoạt chưa qua xử với Quy chuẩn nước thải (QCVN 14: 2008, cột B) hầu hết thông số có hàm lượng vượt tiêu chuẩn cho phép. Do chủ dự án phải có biện pháp giảm thiểu. b). Đánh giá mức độ ô nhiễm nước mưa chảy tràn Nước mưa quy ước nước thải trực tiếp môi trường không nhiễm chất bẩn khác. Đối với Nhà máy sản xuất, chế biến dăm gỗ không sử dụng hóa chất có hệ thống thu gom nước mưa, mức độ ô nhiễm nước mưa gây ít. 3.1.2.3. Tác động đến môi trường chất thải rắn 1). Nguồn phát sinh chất thải rắn Nhìn chung chất thải rắn sinh Nhà máy sản xuất, chế biến dăm gỗ chủ yếu dạng chất thải sinh hoạt dễ xử lý, rác thải từ hoạt động bảo dưỡng thiết bị phạm vi nhà máy. Có thể đưa số nguồn phát sinh chất thải rắn sau: - Chất thải rắn sinh hoạt hàng ngày công nhân viên (giấy, túi nilon, thức ăn thừa, chai nhựa, bao gói, ). - Chất thải từ hoạt động sản xuất, bảo dưỡng thiết bị (như giẻ lau dầu mỡ) 2). Tải lượng phát sinh chất thải rắn - Chất thải rắn sinh hoạt: Tải lượng chất thải rắn sinh hoạt tính trung bình khoảng 0,8 ~ 1,0 kg/người/ngày. Với quy mô người lao động 40 người tổng khối lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh tối đa ngày đạt khoảng 32 ~ 40 kg/ngày. - Chất thải rắn sản xuất: Do tính chất nhà máy băm gỗ từ gỗ bóc vỏ. Vì vậy, trình sản xuất không phát sinh chất thải rắn sản xuất. - Chất thải rắn nguy hại: giẻ lau dầu mỡ trình bảo trì thiết bị. Tuy nhiên lượng chất thải khoảng 3kg/tháng. 3.1.2.4. Các nguồn gây tác động không liên quan đến chất thải Các nguồn gây tác động không liên quan đến chất thải giai đoạn hoạt động dự án Nhà máy sản xuất, chế biến dăm gỗ trình bày bảng 3.10. Bảng 3.10: Các nguồn gây tác động không liên quan đến chất thải giai đoạn hoạt động Stt Nguồn gây tác động Nước mưa gây ngập úng cục khu vực chủ dự án phương án tôn có phương án thoát nước hiệu quả. Sự tăng mật độ thành phần người lao động gây vấn đề tiêu cực trật tự khu vực Chủ dự án hướng quản lý hiệu quả. Đối tượng, quy mô bị tác động trình xây dựng Đối tượng, quy mô bị tác động giai đoạn xây dựng dự án Nhà máy sản xuất, chế biến dăm gỗ trình bày bảng 3.11. Bảng 3.11: Đối tượng, quy mô bị tác động giai đoạn xây dựng Đối tượng bị tác Stt Quy mô bị tác động động Công nhân cư dân Tất công nhân trực tiếp tham gia xây dựng địa phương công trường công trình lân cận. Đường giao thông Tuyến đường giao thông vận chuyển. Bầu khí khu Bán kính ảnh hưởng khoảng 300 m từ tâm khu đất vực dự án xây dựng dự án. - Môi trường nước ngầm khu vực bị tác động tiếp nhận nguồn thải (CTR, nước thải, nước mưa, ). Môi trường nước mặt - Mức độ tác động đến nước mặt không đáng kể nước ngầm (do Chủ dự án có phương án xử lý nước thải sinh hoạt chất thải phát sinh trước thải nguồn tiếp nhận). 3.2.2. Đối tượng, quy mô bị tác động trình hoạt động Đối tượng, quy mô bị tác động giai đoạn hoạt động dự án Nhà máy sản xuất, chế biến dăm gỗ trình bày bảng 3.12 . Bảng 3.12: Đối tượng, quy mô bị tác động trình hoạt động dự án Stt Đối tượng bị tác động Các dự án xung quanh Đường giao thông Môi trường nước mặt nước ngầm Người dân vùng Quy mô bị tác động Tác động đến dự án lân cận: cảng quốc tế Gemadept Dung Quất, Cảng PTSC Tăng mật độ phương tiện đường giao thông nội Cảng đường giao thông liên vùng. - Mức độ tác động không đáng kể (do nước thải sinh hoạt xử lý bể tự hoại ba ngăn đạt tiêu chuẩn trước thấm ngoài), . - Đối với nước mưa chảy tràn (được thu gom theo hệ thống thoát nước toàn khu vực) - Bị ảnh hưởng tiếng ồn từ hoạt động vận chuyển hoạt động sản xuất máy móc. - Tác động tích cực (tạo công việc làm, thúc đẩy dịch vụ thương mại khu vực phát triển). 3.4. Dự báo rủi ro môi trường dự án gây 3.4.1. Những rủi ro giai đoạn thi công xây dựng (1). Sự cố tai nạn lao động, tai nạn giao thông Nhìn chung, cố tai nạn lao động, tai nạn giao thông xảy bất ngờ nhiều tình giai đoạn thi công xây dựng dự án. Có thể tóm tắt số dạng tai nạn sau: - Tai nạn giao thông xảy công nhân băng qua đường giao thông để đến công trường, rời công trường, dạng tai nạn xảy công trường phương tiện thi công vận chuyển nguyên vật liệu gây công nhân. - Công việc lắp ráp, thi công trình vận chuyển nguyên vật liệu với mật độ xe, tiếng ồn, độ rung cao gây tai nạn lao động, . - Do tính bất cẩn lao động, thiếu trang bị bảo hộ lao động, thiếu ý thức tuân thủ nghiêm chỉnh nội quy an toàn lao động công nhân thi công gây tai nạn đáng tiếc. - Công việc lao động nặng nhọc, thời gian làm việc liên tục lâu dài ảnh hưởng đáng kể đến khoẻ công nhân, gây tình trạng mệt mỏi, choáng váng hay ngất xỉu cho công nhân công trường; Như rủi ro tai nạn lao động tai nạn giao thông xảy gây ảnh hưởng lớn đến sức khỏe tính mạng công nhân, gây tổn thất lớn tinh thần cho gia đình có người gặp nạn. Vì vấn đề đảm bảo an toàn cho công nhân tham gia xây dựng cần Chủ dự án đặc biệt quan tâm. (2). Sự cố cháy nổ Sự cố cháy nổ xảy trình vận chuyển chứa nhiên liệu thiếu an toàn hệ thống cấp điện tạm thời, gây nên thiệt hại người trình thi công. Có thể xác định nguyên nhân cụ thể sau: - Các kho chứa nguyên nhiên liệu tạm thời phục vụ cho máy móc, thiết bị kỹ thuật trình thi công (sơn, xăng, dầu DO, .) nguồn gây cháy nổ. Khi cố xảy gây thiệt hại nghiêm trọng người, vật chất môi trường; - Hệ thống cấp điện tạm thời cho máy móc, thiết bị thi công gây cố giật, chập, cháy nổ… gây thiệt hại kinh tế hay tai nạn lao động cho công nhân; - Việc sử dụng thiết bị gia nhiệt thi công (hàn xì, đun, .) gây cháy, hay tai nạn lao động biện pháp phòng ngừa. Nhìn chung, cố cháy nổ thường xảy trình thi công. Tuy nhiên cố xảy ảnh hưởng lớn đến người, tài sản môi trường khu vực. 3.4.2. Những rủi ro giai đoạn hoạt động (1). Sự cố tai nạn lao động, tai nạn giao thông Nguyên nhân dẫn đến tai nạn lao động công nhân không tuân thủ nguyên tắc an toàn như: - Trang phục không gọn gàng, gây vướng víu vào dây chuyền sản xuất, máy móc; - Bất cẩn vận hành máy móc, nguồn điện; - Không có trang bị bảo hộ lao động; - Bốc xếp vận chuyển hàng hóa; - Ý thức chấp hành nội quy không tốt. Với mật độ phương tiện khoảng 110 chuyến/ngày (cả về) vận chuyển nguyên liệu cho nhà máy không chấp hành luật giao thông dễ xảy tai nạn giao thông. (2) Sự cố cháy nổ: Trong trình sản xuất xảy cháy nổ nguyên nhân: - Tích trữ nguyên, nhiên vật liệu dễ bắt lửa nơi có nguồn nhiệt phát sinh, gần lửa, điện; - Hút thuốc vứt tàn thuốc bừa bãi; - Không tuân thủ nghiêm ngặt quy định cấm lửa, phòng cháy chữa cháy; - Các cố thiết bị điện, cố môi trường (sét đánh) 4.1. Biện pháp giảm thiểu tác động xấu 4.1.1. Trong giai đoạn thi công xây dựng nhà máy 4.1.1.1. Giảm thiểu ô nhiễm bụi Như đánh giá chương 3, bụi phát sinh giai đoạn xây dựng chủ yếu từ phương tiện vận chuyển vật liệu, từ vật liệu xây dựng trình thi công xây dựng. Để giảm thiểu nguồn ô nhiễm trình xây dựng thực việc sau: - Che chắn xung quanh khu vực xây dựng dự án nhằm giảm thiểu mức độ tác động bụi, chất gây ô nhiễm không khí tiếng ồn bên ngoài; - Tưới nước ngày nắng khu vực đường nội bộ; - Yêu cầu loại xe chuyên chở nguyên vật liệu (đất, cát, sỏi, xi măng…) xà bần phải có bạt che phủ hợp lí để tránh phát tán bụi; - Bố trí hợp lý tuyến đường vận chuyển lại. Kiểm tra phương tiện thi công nhằm đảm bảo thiết bị, máy móc điều kiện tốt mặt kỹ thuật; - Có kho chứa vật liệu xây dựng (xi măng, sắt thép) để bảo quản hạn chế phát tán bụi. 4.1.1.2. Giảm thiểu ô nhiễm khí thải tiếng ồn: Đây công trình thi công đơn giản, hạng mục công trình ít, không tập trung nhiều thiết bị thi công lúc. Do vậy, lượng khí thải từ thiết bị phát sinh không đáng kể. Tuy nhiên, để giảm thiểu tối đa tác động tiêu cực từ nguồn gây ô nhiễm không khí nêu trên, thực giải pháp sau: - Có giải pháp quản lý, tổ chức thi công hợp lý nhằm sử dụng hiệu nhiên liệu, giảm thiểu lượng khí thải phát sinh. - Các phương tiện vận chuyển không chở trọng tải quy định; - Không sử dụng thiết bị hạn, không phép lưu hành, sử dụng. - Thường xuyên kiểm tra, bảo dưỡng động phương tiện, sử dụng nhiên liệu xăng dầu có hàm lượng lưu huỳnh thấp, sử dụng nhiên liệu với thiết kế động để giảm thiểu ô nhiễm; - Các phương tiện vận chuyển hạn chế nổ máy thời gian dừng chờ bốc dỡ nguyên vật liệu. - Sắp xếp thời gian làm việc hợp lí để tránh trường hợp máy móc hoạt động lúc; - Quy định tốc độ xe, máy móc hoạt động khu vực thi công; 4.1.1.3. Giảm thiểu tác động nước thải sinh hoạt nước mưa chảy tràn Để giảm thiểu tác động từ nước thải sinh hoạt nước mưa chảy tràn, Chủ dự án thực biện pháp sau: - Xây dựng nhà vệ sinh tự hoại ba ngăn để thu gom xử lý nước thải sinh hoạt công nhân làm việc công trường. - Xây dựng hệ thống thu gom nước mưa chảy tràn xung quanh khu vực dự án. 4.1.1.4. Giảm thiểu tác động chất thải rắn - Đối với chất thải rắn sinh hoạt: chủ dự án phổ biến cho công nhân công trường bỏ rác nơi quy định, thu gom ký hợp đồng với công ty môi trường để xử lý định kỳ. - Đối với chất thải rắn xây dựng: tận dụng để tôn nền, bán phế liệu. - Đối với chất thải nguy hại giẻ lau dầu mỡ thu gom riêng để xử lý quy định. 4.1.2. Trong giai đoạn nhà máy vào sản xuất 4.1.2.1. Giảm thiểu ô nhiễm không khí bụi, khí thải Như phân tích chương 3, ô nhiễm môi trường không khí dự án chủ yếu bụi dăm gỗ bị phát tán gió. Do vậy, để giảm thiểu tác động thực biện pháp sau: - Các khu vực băm, sàng tuyển che chắn tránh phát tán bụi ngoài. - Băng chuyền thiết kế phủ kín. - Xây tường rào cao 3m xung quanh toàn khu vực dự án để hạn chế phát tán bụi gió. - Toàn sân khu vực nhà máy trãi bê tông. - Trồng xanh xung quanh khu vực dự án để giảm thiểu mức độ phát tán bụi. - Sàng tuyển phân loại dăm có kích thước nhỏ để dễ kiểm soát mức độ phát tán bụi. - Tiến hành sản xuất đến đâu xuất đến tránh trường hợp tồn đọng sản phẩm bãi chứa nguyên liệu. 4.1.2.2. Giảm thiểu ô nhiễm tiếng ồn, rung động: Tiếng ồn phát sinh từ phương tiện vận chuyển nguyên liệu từ thiết bị băm gỗ. Để giảm thiểu tiếng ồn thực biện pháp sau: - Yêu cầu phương tiện vận chuyển nguyên liệu hạn chế nổ máy thời gian dừng chờ bốc dỡ nguyên vật liệu. - Thiết bị máy băm gỗ thiết kế âm đất 2m. - Đế móng đặt thiết bị thiết kế sâu, mac bê tông cao thiết bị đệm chống ồn. - Trang bị bảo hộ lao động cho công nhân làm việc nhà máy (như trang, nút tai chống ồn…) 4.1.2.3. Giảm thiểu ô nhiễm nước thải Đối với dự án nguồn gây ô nhiễm môi trường nước chủ yếu nguồn nước thải sinh hoạt cán công nhân nhà máy nguồn nước mưa chảy tràn. Để hạn chế tác động thực biện pháp sau: - Xử lý nước thải sinh hoạt Toàn nước thải sinh hoạt nhà máy xử lý hệ thống hầm tự hoại. Việc thiết kế xây dựng hầm vệ sinh tuân thủ theo quy chuẩn xây dựng. Hầm vệ sinh tự hoại xây dựng nhà máy dạng hầm ngăn. Bể tự hoại công trình đồng thời làm hai chức gồm: lắng phân huỷ cặn lắng. Cặn lắng giữ lại bể từ - tháng, ảnh hưởng vi sinh vật kỵ khí, chất hữu bị phân huỷ từ từ. Các số liệu thống kê thực tế cho thấy người cần khoảng 0,2 ~ 0,3 m bể tự hoại, tổng số người làm việc thường xuyên nhà máy khoảng 40 người, cho phép tính thể tích hầm tự hoại cần xây dựng khu vực ~ 12 m3. - Mạng lưới thu gom thoát nước mưa Nước mưa chảy tràn qua mặt nhà máy theo đất, cát, chất cặn bã xuống hệ thống thoát nước. Lượng nước mưa chảy tràn gây tác hại xấu tới môi trường sinh thái khu vực vùng phụ cận hệ thống thu gom xử lý thích hợp. Nắm tính chất quan trọng chủ dự án thiết kế cho thi công mạng lưới thoát nước mưa với tiêu chí sau: - Xây dựng hệ thống cống thoát nước xung quanh nhà máy để thu nước chảy tràn triệt để, tránh ngập úng cục bộ. - Lắp lưới chắn rác, nước mưa sau thu gom chảy hố ga để lắng cặn trước hòa nhập vào hệ thống thoát nước mưa chung. 4.1.2.4. Giảm thiểu ô nhiễm chất thải rắn a. Chất thải rắn sinh hoạt: Với số lượng nhân viên toàn nhà máy khoảng 40 người làm việc, trung bình môi người thải khoảng 0,8 ~ kg/ngày, số lượng rác sinh hoạt ngày khoảng 32 ~ 40kg. Nhà máy sử dụng thùng Composit thể tích 240 660 lit đặt nơi qui định yêu cầu tất nhân viên nhà máy phải thực bỏ rác vào thùng nơi quy định. Lượng rác công ty ký hợp đồng với đơn vị có chức để xử lý. b. Chất thải rắn nguy hại: giẻ lau dầu mỡ thu gom riêng để xử lý quy định. 4.2. Phòng chống cố 4.2.1. Biện pháp an toàn lao động - Tất công nhân làm việc nhà máy phải huấn luyện quy tắc sản xuất nguyên tắc an toàn lao động; - Ban hành nội quy an toàn lao động, trang bị thiết bị bảo hộ lao động; - Các trang thiết bị điện có hệ thống cầu dao tự ngắt có chập điện xảy ra; - Trang bị bình cứu hỏa; - Các khu vực nguy hiểm có biển báo hiệu; - Trang bị dụng cụ y khoa sơ cứu có xảy tai nạn. - Giáo dục ý thức an toàn lao động vệ sinh môi trường cho toàn thể cán công nhân viên nhà máy. 4.2.2. Biện pháp an toàn giao thông: Do số lượng xe chuyên chở nguyên liệu lớn chủ đầu tư thường xuyên nhắc nhở lái xe thực nghiêm công tác an toàn giao thông bố trí người điều hành phương tiện vào khu vực cảng hợp lý tránh trường hợp ách tắc giao thông trước khu vực cảng. 4.2.3. Biện pháp cháy nổ: Khi nhà máy vào hoạt động có khả xảy cháy nổ chập điện sét đánh. Với đặc thù sản xuất sử dụng nguyên liệu gỗ nên khả cháy nổ lớn. Để phòng tránh cố này, nhà máy áp dụng biện pháp: - Thực nghiêm túc việc thẩm định hồ sơ thiết kế - trang thiết bị phòng cháy chữa cháy hướng dẫn quan Cảnh sát phòng cháy chữa cháy. - Bố trí hạng mục công trình, khu vực lưu trữ nhiên liệu có khả gây cháy nổ vị trí phù hợp. - Trang bị phương tiện ứng cứu cố khẩn cấp bình chữa cháy, cầu dao ngắt điện, .đảm bảo trang thiết bị điều kiện sẵn sàng đáp ứng cần thiết. - Ban hành phổ biến nguyên tắc, quy định phòng chống cháy nổ cho công nhân. - Bố trí cột thu lôi chống sét nhà xưởng sản xuất để đảm bảo an toàn tính mạng công nhân viên, tài sản trang thiết bị thời tiết mưa bão. * Nhận xét chung: Các biện pháp đưa chương để giảm thiểu tác động tiêu cực Dự án đến môi trường mang tính khả thi, dễ áp dụng, hiệu suất xử lý cao, giảm vấn đề ô nhiễm môi trường. [...]... án - Môi trường nước ngầm tại khu vực bị tác động do tiếp nhận các nguồn thải (CTR, nước thải, nước mưa, ) Môi trường nước mặt 4 - Mức độ tác động đến nước mặt là không đáng kể và nước ngầm (do Chủ dự án đã có phương án xử lý nước thải sinh hoạt và các chất thải phát sinh trước khi thải ra nguồn tiếp nhận) 3.2.2 Đối tượng, quy mô bị tác động trong quá trình hoạt động Đối tượng, quy mô bị tác động trong... tượng, quy mô bị tác động trong giai đoạn hoạt động của dự án Nhà máy sản xuất, chế biến dăm gỗ được trình bày trong bảng 3.12 Bảng 3.12: Đối tượng, quy mô bị tác động trong quá trình hoạt động của dự án Stt 1 Đối tượng bị tác động Các dự án xung quanh 2 Đường giao thông 3 Môi trường nước mặt và nước ngầm 4 Người dân trong vùng Quy mô bị tác động Tác động đến các dự án lân cận: cảng quốc tế Gemadept... trong quá trình xây dựng Đối tượng, quy mô bị tác động trong giai đoạn xây dựng dự án Nhà máy sản xuất, chế biến dăm gỗ được trình bày trong bảng 3.11 Bảng 3.11: Đối tượng, quy mô bị tác động trong giai đoạn xây dựng Đối tượng bị tác Stt Quy mô bị tác động động Công nhân và cư dân Tất cả công nhân trực tiếp tham gia xây dựng tại 1 địa phương công trường và các công trình lân cận 2 Đường giao thông Tuyến... Giảm thiểu tác động do nước thải sinh hoạt và nước mưa chảy tràn Để giảm thiểu các tác động từ nước thải sinh hoạt và nước mưa chảy tràn, Chủ dự án thực hiện các biện pháp sau: - Xây dựng nhà vệ sinh tự hoại ba ngăn để thu gom và xử lý nước thải sinh hoạt của công nhân làm việc trên công trường - Xây dựng hệ thống thu gom nước mưa chảy tràn xung quanh khu vực dự án 4.1.1.4 Giảm thiểu tác động do chất... người, tài sản và môi trường khu vực 3.4.2 Những rủi ro trong giai đoạn hoạt động (1) Sự cố tai nạn lao động, tai nạn giao thông Nguyên nhân dẫn đến tai nạn lao động là do công nhân không tuân thủ các nguyên tắc an toàn như: - Trang phục không gọn gàng, gây vướng víu vào dây chuyền sản xuất, máy móc; - Bất cẩn khi vận hành máy móc, nguồn điện; - Không có trang bị bảo hộ lao động; - Bốc xếp và vận chuyển... nguồn gây tác động không liên quan đến chất thải trong giai đoạn hoạt động Stt Nguồn gây tác động 1 Nước mưa có thể gây ngập úng cục bộ tại khu vực nếu chủ dự án không có phương án tôn nền và có phương án thoát nước hiệu quả 2 Sự tăng mật độ và thành phần người lao động có thể gây các vấn đề tiêu cực mất trật tự khu vực nếu Chủ dự án không có hướng quản lý hiệu quả Đối tượng, quy mô bị tác động trong... thông để đến công trường, rời công trường, dạng tai nạn này cũng có thể xảy ra ngay trên công trường do các phương tiện thi công và vận chuyển nguyên vật liệu gây ra đối với công nhân - Công việc lắp ráp, thi công và quá trình vận chuyển nguyên vật liệu với mật độ xe, tiếng ồn, độ rung cao có thể gây ra các tai nạn lao động, - Do tính bất cẩn trong lao động, thiếu trang bị bảo hộ lao động, hoặc do thiếu... phòng cháy chữa cháy; - Các sự cố về thiết bị điện, sự cố môi trường (sét đánh) 4.1 Biện pháp giảm thiểu tác động xấu 4.1.1 Trong giai đoạn thi công xây dựng nhà máy 4.1.1.1 Giảm thiểu ô nhiễm do bụi Như đã đánh giá tại chương 3, bụi phát sinh trong giai đoạn xây dựng chủ yếu từ các phương tiện vận chuyển vật liệu, từ các vật liệu xây dựng và quá trình thi công xây dựng Để giảm thiểu các nguồn ô nhiễm... đường giao thông nội bộ Cảng và đường giao thông liên vùng - Mức độ tác động không đáng kể (do nước thải sinh hoạt được xử lý bằng bể tự hoại ba ngăn đạt tiêu chuẩn trước khi thấm ra ngoài), - Đối với nước mưa chảy tràn (được thu gom theo hệ thống thoát nước trong toàn bộ khu vực) - Bị ảnh hưởng bởi tiếng ồn từ hoạt động vận chuyển và hoạt động sản xuất của máy móc - Tác động tích cực (tạo công việc... thiết kế sâu, mac bê tông cao và các thiết bị các đệm chống ồn - Trang bị bảo hộ lao động cho công nhân làm việc trong nhà máy (như khẩu trang, nút tai chống ồn…) 4.1.2.3 Giảm thiểu ô nhiễm do nước thải Đối với dự án này thì nguồn gây ô nhiễm môi trường nước chủ yếu là nguồn nước thải sinh hoạt của cán bộ công nhân nhà máy và nguồn nước mưa chảy tràn Để hạn chế các tác động trên chúng tôi thực hiện . 3.6: Các hoạt động và nguồn gây tác động môi trường trong giai đoạn hoạt động của dự án. Stt Các hoạt động Nguồn gây tác động 1. Phương tiện vận tải nguyên liệu cho nhà máy Tiếng ồn và khói thải. nhân tại công trường Sinh hoạt của khoảng 40 công nhân viên trên công trường gây phát sinh CTR sinh hoạt, nước thải sinh hoạt. 3.1.1.1. Tác động đến môi trường không khí Các tác động đến môi trường. hội tại địa phương, 3.1.2. Các nguồn gây tác động trong quá trình hoạt động Các hoạt động và nguồn gây tác động môi trường trong giai đoạn hoạt động của dự án Nhà máy sản xuất, chế biến dăm