1 LỜI MỞ ĐẦU 1. Lí chọn đề tài Cơ chế thị trường xu hướng toàn cầu hoá kinh tế, đặc biệt giai đoạn Việt Nam gia nhập AFTA, WTO, …Các hoạt động dịch vụ coi yếu tố cạnh tranh doanh nghiệp nào. Xu hướng toàn cầu hoá kinh tế hàng hoá chuyển đưa quốc gia, Logistics trở thành ngành có vai trò then chốt việc đưa sản phẩm đến tay người tiêu dùng nơi đâu. Mục đích Logistics cung cấp hàng hoá, dịch vụ cho khách hàng với tổng chi phí nhỏ nhất. Điều liên quan đến việc hạ giá thành sản phẩm, đáp ứng yêu cầu khách hàng, nâng cao khả cạnh tranh cuỉa doanh nghiệp. Qua thấy vai trò quan trọng hoạt động Logistics hoạt động kinh tế dịch vụ kinh tế. Vì vậy, hoạt động cần có trọng đầu tư, tìm cách nâng cao hiệu hoạt động để cạnh tranh với Công ty Logistics nước mở rộng hoạt động nước phát triển ViệtNam. Vậy với vị trí vô quan trọng chuỗi chung ứng dịch vụ Logistics, kho bãi đóng góp phần không nhỏ tới doanh thu, lợi nhuận phát triển Logistics. Không có kho hàng, hoạt động Logistics diễn có hiệu quả. Nó không đóng vai trò quan trọng cho doanh nghiệp mà đóng vai trò quan trọng cho bạn. hàng, tổ chức, kinh tế quốc gia tiết kiệm chi phí sản xuất, bảo quản dự trữ, giá thành vận chuyển. Nói cách khác, kho bãi vận tải góp phần làm tăng giá trị hàng húa, tăng chất lượng dịch vụ, thỏa mãn nhu cầu khách hàng. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, hoạt động nước ta manh mún, nhỏ lẻ, lạc hậu. Điều làm hạn chế khả phát huy tiềm lực logistics Việt Nam. Ngày nay, nhu cầu khách hàng ngày cao chất lượng dịch vụ nói riêng hàng hóa nói chung. Do vậy, việc phát triển hoạt động kho bãi, vận tải vấn đề doanh nghiệp logistics nước quan tâm. Với góc độ sinh viên kinh tế, nhận thấy tính cấp thiết việc phát triển hoạt đông kho bãi chuỗi cung ứng dịch vụ. Tôi mạnh dạn GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc chọn đề tài: “Hoạt động logistics dịch vụ kho công ty TNHH thành viên ICD Tân Cảng – Sóng Thần“ làm đề tài khoá luận tốt nghiệp 2. Mục tiêu nghiên cứu Nội dung đề tài hệ thống hoá lại lý thuyết, thực trạng logistics Việt Nam đặc biệt lĩnh vực kho bãi. Đồng thời, nghiên cứu cụ thể công ty hoạt động lĩnh vực này. Từ hướng phát triển hiệu cho hoạt động kho vận nhằm tận dụng điểm mạnh doanh nghiệp để nắm bắt hội, có giải pháp cho khó khăn, thách thức. 3. Đối tượng phạm vi nghiên cứu Đối tượng: vấn đề liên quan đến hoạt động logistics dịch vụ kho Phạm vi: Hệ thống kho hàng Công ty TNHH MTV ICD Tân Cảng - Sóng Thần 4. Phương pháp nghiên cứu Đề tài sử dụng phương pháp vật biện chứng, vật lịch sử, đồng thời sử dụng phương pháp nghiên cứu cụ thể thu thập thông tin để nghiên cứu trình bày nội dung đề tài 5. Kết cấu khoá luận tốt nghiệp Chương 1: Cơ sở lí luận logistics dịch vụ kho logistics Chương 2: Thực trạng hoạt động logistics dịch vụ kho công ty TNHH MTV ICD Tân Cảng – Sóng Thần Chương 3: Giải pháp – kiến nghị nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ kho công ty TNHH MTV ICD Tân Cảng – Sóng Thần GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc CHƯƠNG 1: ĐÁNH GIÁ HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TRONG QUẢN TRỊ KHO 1.1 Logistics gì? 1.1.1 Khái niệm logistics: Logistics số thuật ngữ khó dịch nhất, giống từ “Marketing”, từ tiếng Anh sang tiếng Việt chí ngôn ngữ khác. Vì bao hàm nghĩa từ rộng nên không đơn ngữ truyền tải nghĩa nó. Trên giới thuật ngữ xuất từ lâu. Logistics lần phát minh ứng dụng lĩnh vực quân sự, quốc gia ứng dụng rộng rãi hai Đại chiến giới để di chuyển lực lượng quân đội với vũ khí có khối lượng lớn đảm bảo hậu cần cho lực lượng tham chiến. Napoleon nói: “Kẻ nghiệp dư bàn chiến thuật, người chuyên nghiệp bàn logistics” ông cho “Logistics chuỗi hoạt động để trì lực lượng quân đội”. Sau chiến tranh giới kết thúc, chuyên gia logistics quân đội áp dụng kỹ logistics họ hoạt động tái thiết kinh tế thời hậu chiến lần triển khai, ứng dụng thương mại sau chiến tranh giới lần thứ hai kết thúc. Cho đến giới chưa có định nghĩa đầy đủ logistics hay hệ thống logistics. Tuỳ theo giai đoạn phát triển nghiên cứu logistics giác độ nhà nghiên cứu khác nhau, mà có nhiều khái niệm logistics. - Theo từ điển “Oxford Advances Learners Dictionary of Current English, US Fifth Edition, Hornby, Oxford University Press, 1995”: “Logistics có nghĩa việc tổ chức cung ứng dịch vụ hoạt động phức hợp (Logistics – the organization of supplies and service for any complex operation)”. - Theo Hội đồng Quản lý dịch vụ logistics quốc tế (CLM – The Council of Logistics Management): “Logistics phần trình cung cấp dây chuyền bao gồm lập kế hoạch, tổ chức thực hiện, kiểm soát hiệu quả, lưu thông hiệu lưu GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc giữ loại hàng hoá, dịch vụ có liên quan đến thông tin từ điểm cung cấp đến điểm tiêu thụ để đáp ứng nhu cầu khách hàng”. - Theo PGS.TS Đoàn Thị Hồng Vân “Quản trị Logistics”: “Logistics trình tối ưu hoá vị trí thời gian, vận chuyển dự trữ nguồn tài nguyên từ điểm dây chuyền cung ứng tay người tiêu dùng cuối cùng, thông qua hàng loạt hoạt động kinh tế”. - Theo PGS.TS Nguyễn Như Tiến “Logistics - khả ứng dụng phát triển kinh doanh dịch vụ vận tải giao nhận Việt Nam”: “Logistics nghệ thuật tổ chức vận động hàng hóa, nguyên vật liệu từ mua sắm, qua trình lưu kho, sản xuất, phân phối đưa đến tay người tiêu dùng”. Như vậy, dù có khác từ ngữ diễn đạt cách trình bày, nội dung tất tác giả cho Logistics hoạt động quản lý dòng lưu chuyển nguyên vật liệu từ khâu mua sắm qua trình lưu kho, sản xuất sản phẩm phân phối tới tay người tiêu dùng. Mục đích giảm tối đa chi phí phát sinh phát sinh với thời gian ngắn trình vận động nguyên vật liệu phục vụ sản xuất phân phối hàng hoá cách kịp thời (Just-in-Time). Tuy nhiên vận động “nguyên vật liệu, hàng hoá” mà cần phải bao gồm thêm dòng luân chuyển “dịch vụ, thông tin”. Logistics không hạn chế sản xuất mà liên quan đến tổ chức bao gồm phủ, bệnh viện, ngân hàng, người bán lẻ, người bán buôn… 1.1.2 Vai trò logistics Vai trò logistics nhà nước phát triển kinh tế Logistics ngày có vai trò quan trọng kinh tế đại ảnh hưởng đến phát triển kinh tế quốc gia kinh tế toàn cầu. GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc * Là công cụ liên kết hoạt động chuỗi giá trị toàn cầu (GVC – Global Value Chain) cung cấp, sản xuất, lưu thông phân phối, mở rộng thị trường cho hoạt động kinh tế. Logistics đóng góp phần quan trọng GDP, hiệu ảnh hưởng đến tính cạnh tranh ngành công nghiệp thương mại quốc gia. Ở Việt Nam, dịch vụ logistics chiếm khoảng từ 15-20% GDP. Ước tính GDP năm 2006 khoảng 57,5 tỷ USD. Như vậy, chi phí logistics chiếm khoảng 8,6 – 11,1 tỷ USD. Nếu tính riêng khâu quan trọng logistics vận tải, chiếm từ 40-60% chi phí thị trường dịch vụ khổng lồ. Đối với nước phát triển Nhật Mỹ logistics đóng góp khoảng 10% GDP. Đối với nước phát triển tỷ lệ 30%. Sự phát triển dịch vụ logistics có ý nghĩa đảm bảo cho việc vận hành sản xuất, kinh doanh dịch vụ khác đảm bảo thời gian chất lượng. Logistics phát triển tốt mang lại khả tiết giảm chi phí, nâng cao chất lượng sản phẩm dịch vụ. * Logistics có vai trò quan trọng việc tối ưu hoá chu trình lưu chuyển sản xuất kinh doanh từ khâu đầu vào nguyên vật liệu, phụ kiện… tới sản phẩm cuối đến tay khách hàng sử dụng. Từ thập niên 70 kỉ XX, liên tiếp khủng hoảng lượng buộc doanh nghiệp phải quan tâm tới chi phí, đặc biệt chi phí vận chuyển. Trong nhiều giai đoạn, lãi suất ngân hàng cao khiến khiến doanh nghiệp có nhận thức sâu sắc vốn, vốn bị đọng lại việc trì nhiều hàng tồn kho. Chính gia đoạn này, cách thức tối ưu hoá trình sản xuất, lưu khó, vận chuyển hàng hoá đặt lên hàng đầu. Và với trợ giúp công nghệ thông tin, logistics công cụ đắc lực để thực điều này. * Logistics đóng vai trò quan trọng việc đảm bảo yếu tố thời gian - địa điểm (just in time) Quá trình toàn cầu hoá kinh tế làm cho hàng hoá vận động chúng phong phú phức tạp hơn, đòi hỏi quản lí chặt chẽ, đặt yêu cầu dịch vụ vận tải giao nhận. Đồng thời, để tránh hàng tồn kho, doanh nghiệp phải để lượng hàng tồn kho nhỏ nhất. Kết hoạt động lưu GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc thông nói riêng hoạt động logistics nói chung phải đảm bảo yêu cầu gao hàng lúc, kịp thời, mặt khác phải đảm bảo mục tiêu khống chế lượng hàng tồn kho mức tối thiểu. phát triển mạnh mẽ tin học cho phép kết hợp chặt chẽ trình cung ứng, sản xuất, lưu kho hàng hoá, tiêu thụ với vận tải giao nhận, làm cho trình trở nên hiệu hơn, nhanh chóng hơn, đồng thời phức tạp hơn. * Dịch vụ logistics có tác dụng tiết kiệm giảm chi phí hoạt động lưu thông phân phối giá hàng hoá thị trường giá nơi sản xuất cộng với chi phí lưu thông. Trong chi phí lưu thông hàng hoá, phí vận tải chiếm tỷ lệ không nhỏ phận cấu thành giá hàng hoá thị trường, đặc biệt lf hàng hoá buôn bán quốc tế. Theo số liệu thống kê UNCTAD chi phí vận tải đường biển chiếm trung bình 10-15% giá FOB, hay 8-9% giá CIF. Vì dịch vụ logistics ngày hoàn thiện đại tiết kiệm cho phí vận tải chi phí khác phát sinh trình lưu thông dẫn đến tiết kiệm giảm chi phí lưu thông. * Dịch vụ logistics góp phần gia tăng giá trị kinh doanh doanh nghiệp vận tải giao nhận. Dịch vụ logistics loại hình dịch vụ có quy mô rộng phức tạp nhiều so với hoạt động vận tải giao nhận tuý. Trước kia, người kinh doanh dịc vụ vận tải giao nhận cung cấp cho khách hàng dịch vụ đơn giản. Ngày nay, phát triển sản xuất, lưu thông, chi tiết sản phẩm nhiều quốc gia cung ứng ngược lại loại sản phẩm doanh nghiệp tiêu thụ nhiều quốc gia, nhiều thị trường khác nhau, dịch vụ mà khách hàng yêu cầu từ người kinh doanh vận tải giao nhận phải đa dạng phong phú. Người vận tải giao nhận ngày triển khai cung cấp dịch vụ nhằm đáp ứng yêu cầu thực tế khách hàng. Họ trở thành người cung cấp dịch vụ logistics (logistics service provider). Rõ ràng, dịch vụ logistics góp phần làm gia tăng giá trị kinh doanh doanh nghiệp vận tải giao nhận. * Logistics phát triển góp phần mở rộng thị trường buôn bán quốc tế. GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc sản xuất có mục đích phục vụ tiêu dùng, sản xuất kinh doanh, vấn đề thị trường vấn đề quan trọng nhà sản xuất kinh doanh quan tâm. Các nhà sản xuất kinh doanh muốn chiếm lĩnh mở rộng thị trường cho sản phẩm phải cần hỗ trợ dịch vụ logistics. Dịch vụ logistics có tác dụng cầu nối việc chuyển dịch hàng hoá tuyến đường đến thị trường yêu cầu thời gian địa điểm dặt ra. Dịch vụ logistics phát triển có tác dụng lớn việc khai thác mở rộng thị trường kinh doanh cho doanh nghiệp. * Logistics hỗ trợ nhà quản lí định xác hoạt động sản xuất kinh doanh. Trong trình sản xuấ kinh doanh, nhà quản lý phải giải nhiều toán hóc búa nguồn nguyên liệu cung ứng, số lượng thời điểm hiệu để bổ sung nguồn nguyên liệu, phương tiện hành trình vận tải, địa điểm, kho bãi chứa thành phẩm, bán thành phẩm, . Để giải vấn đề cách có hiệu thiếu vai trò logistics logistics cho phép nhà quản lý kiểm soát định xác vấn đề nêu để giảm tối đa chi phí phát sinh đảm bảo hiệu hoạt động sản xuất kinh doanh. 1.1.3 Các loại hình dịch vụ logistics chủ yếu  Các dịch vụ logistics lõi (Core Freight Logistics Services) Dịch vụ logistics lõi chiếm phần lớn tổng chi phí logistics mang tính định dịch vụ khác. Dịch vụ logistics lõi bao gồm:  Dịch vụ bốc xếp hàng hoá, bao gồm hoạt động bốc xếp container.  Dịch vụ kho bãi lưu giữ hàng hoá, bao gồm hoạt động kinh doanh kho bãi tainer kho xử lý nguyên liệu, thiết bị.  Dịch vụ đại lí vận tải, bao gồm hoạt động đại lí làm thủ tục hải quan lập kế hoạch bốc dỡ hàng hoá  Dịch vụ bổ trợ khác, bao gồm hoạt động tiếp nhận, lưu kho quản lí thông tin liên quan đến vận chuyển lưu kho hàng hoá suốt chuỗi logistics; hoạt động xử lí lại hàng hoá bị khách hàng trả lại, hàng hoá tồn kho, hàng hoá hạn, lỗi mốt tái phân phối hàng hoá đó; hoạt động cho thuê thuê mua container. GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc  Các dịch vụ logistics liên quan đến vận tải (Related Freight Logistics Services)  Dịch vụ vận tải hàng hải  Dịch vụ vận tải thuỷ nội địa  Dịch vụ vận tải hàng không  Dịch vụ vận tải đường sắt  Dịch vụ vận tải đường  Dịch vụ vận tải đường ống  Các dịch vụ thứ yếu mang tính bổ trợ (Non-core Freight Logistics Services)  Dịch vụ kiểm tra phân tích kĩ thuật  Dịch vụ bưu  Dịch vụ thương mại bán buôn  Dịch vụ thương mại bán lẻ, bao gồm hoạt động quản lí hàng lưu kho, thu gom, tập hợp, phân loại hàng hoá, phân phối lại giao hàng  Các dịch vụ hỗ trợ vận tải khác 1.1.4 Phân loại logistics 1.1.4.1 Phân loại theo hình thức logistics Căn vào phân công lao động tính chuyên nghiệp doanh nghiệp có mô hình nhà cung cấp dịch vụ logistics (LSP – Logistics Service Provider) sau: - Logistics bên thứ (1PL – First Party Logistics) Người chủ sở hữu hàng hoá tự tổ chức thực hoạt động logistics để đáp ứng nhu cầu thân. Theo đó, chủ hàng phải đầu tư vào phương tiện vận tải, kho chứa hàng, hệ thống thông tin, nhân công để quản lý vận hành hoạt động logistics. First Party Logistics làm phình to quy mô doanh nghiệp thường làm giảm hiệu kinh doanh, doanh nghiệp đủ quy mô cần thiết, kinh nghiệm kỹ chuyên môn để quản lý vận hành hoạt động logistics. - Logistics bên thứ hai (2PL – Second Party Logistics) Người cung cấp dịch vụ logistics bên thứ hai người cung cấp dịch vụ cho hoạt động đơn lẻ chuỗi hoạt động logistics (vận tải, kho bãi, thủ tục hải quan, toán…) để đáp ứng nhu cầu chủ hàng, chưa tích hợp GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc hoạt động logistics. Loại hình bao gồm: hãng vận tải đường biển, đường bộ, đường hàng không, công ty kinh doanh kho bãi, khai thuê hải quan, trung gian toán… - Logistics bên thứ ba (3PL – Third Party Logistics) Người thay mặt cho chủ hàng quản lý thực dịch vụ logistics cho phận chức năng, như: thay mặt cho người gửi hàng thực thủ tục xuất vận chuyển nội địa thay mặt cho người nhập làm thủ tục thông quan vận chuyển hàng hoá tới địa điểm đến quy định. Do đó, 3PL bao gồm nhiều dịch vụ khác nhau, kết hợp chặt chẽ việc luân chuyển, tồn trữ hàng hoá, xử lý thông tin…và có tính tích hợp vào dây chuyền cung ứng khách hàng. - Logistics bên thứ tư (4PL – Fourth Party Logistics) Người tích hợp (integrator) - người hợp nhất, gắn kết nguồn lực tiềm sở vật chất khoa học kỹ thuật với tổ chức khác để thiết kế, xây dựng vận hành giải pháp chuỗi logistics. 4PL chịu trách nhiệm quản lý dòng lưu chuyển logistics, cung cấp giải pháp dây chuyền cung ứng, hoạch định, tư vấn logistics, quản trị vận tải…4PL hướng đến quản trị trình logistics, nhận hàng từ nơi sản xuất, làm thủ tục sản xuất, nhập khẩu, đưa hàng đến nơi tiêu thụ cuối cùng. - Logistics bên thứ năm (5PL – Fifth Party Logistics) Hình thức phát triển nhằm phục vụ cho thương mại điện tử, nhà cung cấp dịch vụ 5PL 3PL 4PL đứng quản lý toàn chuỗi phân phối tảng thương mại điện tử. 1.1.4.2 Phân loại theo trình - Logistics đầu vào (in bound logistics) Là hoạt động đảm bảo cung ứng tài nguyên đầu vào (nguyên liệu, thông tin, vốn…) cách tối ưu vị trí, thời gian chi phí cho trình sản xuất. - Logistics đầu (out bound logistics) Là hoạt động đảm bảo cung cấp thành phẩm đến tay người tiêu dùng cách tối ưu vị trí, thời gian chi phí nhằm đem lại lợi nhuận tối đa cho doanh nghiệp. - Logistics ngược (reverse logistics) GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc 10 Là trình thu hồi phụ phẩm, phế liệu, phế phẩm, yếu tố ảnh hưởng đến môi trường phát sinh từ trình sản xuất, phân phối tiêu dùng trở để tái chế xử lý. 1.1.4.3 Phân loại theo đối tượng hàng hoá - Logistics hàng tiêu dùng nhanh (FMCG logistics) Là trình logistics cho hàng tiêu dùng có thời hạn sử dụng ngắn như: quần áo, giày dép, thực phẩm… - Logistics ngành ô tô (automotive logistics) Là trình logistics phục vụ cho ngành ô tô. - Logistics hoá chất (chemical logistics) Là hoạt động logistics phục vụ cho ngành hoá chất, bao gồm hàng độc hại, nguy hiểm. - Logistics hàng điện tử (electronic logistics) Là hoạt động logistics phục vụ cho ngành hàng điện tử. - Logistics dầu khí (petroleum logistics) Là hoạt động logistics phục vụ cho ngành dầu khí. 1.1.5 Xu hướng hoạt động dịch vụ logistics giới Hiện nay, xu toàn cầu hoá kinh tế giới xu tất yếu, toàn cầu hoá làm cho giao thương quốc gia, khu vực giới phát triển mạnh mẽ, từ kéo theo nhu cầu vận tải, kho bãi, dịc vụ phụ trợ… dẫn đến bước phát triển tất yếu dịch vụ Logistics toàn cầu (Global Logistics). Dịch vụ Logistics đãqua nhiều giai đoạn phát triển, đến thời kỳ quản trị cung ứng (SCM) vs đặc trưng bật phát triển quan hệ đối tác, kết hợp chặt chẽ nhà sản xuất, nhà cung cấp với người tiêu thụ bên thứ (1PL) chủ hàng, logistics bên thứ (2PL) nhà cung cấp hoạy động đơn lẻ; Logistics bên thứ (3PL) làm nhiệm vụ tích hợp, kết hợp việc luân chuyển, tồn trữ xử lý thông tin; Logistics bên thứ (4PL) hướng tới quản trị trình nhận hàng từ nơi sản xuất, xuất nhập đưa hàng đến nơi tiêu thụ; Logistics bên thứ (5PL) hình thành nhằm vào quản lý toàn chuỗi phân phối tảng thướng mại điện tử. Theo dự báo, vài thập niên đầu kỷ 21, dịch vụ Logistics toàn cầu phát triển theo xu hướng sau: GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc 51 xem xét việc liên doanh với Công ty 3PL nước có kinh nghiệm để tham dự gói thầu lớn, hợp tác khai thác dịch vụ, qua học hỏi kinh nghiệm  Chuyên môn nghiệp vụ  Thành tựu ICDST có nhiều kinh nghiệm kỹ vững mảng dịch vụ logistics riêng (v.d. kho, bãi, vận chuyển, cảng), nhiên chưa có nhiều kinh nghiệm 3PL logistics. Để khắc phục điều này, công ty tổ chức nhiều khóa đào tạo nhận thức Logistics, lớp bồi dưỡng kiến thức, kỹ Tổng Công ty tổ chức đào tạo đội ngũ nhân làm việc theo quy trình chuẩn mô hình trung tâm phân phối (KCV, ICP). Từ đó, nhân rộng mô hình luân chuyển để đội ngũ nhân thay nhau.  Những điểm cần cải thiện Kỹ quản trị kinh doanh chưa chuyên nghiệp, chưa mạnh (bao gồm quản lý tổ chức, tài chính, người, hệ thống….). Chưa có nhân có đủ khả phát triển khách hàng 3PL. Vậy nên cần nhanh chóng phát triển kiến thức ngành nhận xét cụ thể thị trường 3PL kết hợp với phát triển kỹ làm việc nhóm, kỹ giải vấn đề, kỹ quản lý thời gian, dịch vụ khách hàng…( tiến hành hình thức tự đào tạo, thuê tư vấn, tuyển dụng thêm nguồn chất lượng cao)  Áp dụng khoa học công nghệ  Thành tựu ICDST xây dựng áp dụng hệ thống quản lý chất lượng theo tiêu chuẩn ISO 9001:2008 gồm quy trình hệ thống quy trình nội để quản lý hoạt động chính, tảng để tiếp tục cải tiến hoàn thiện. Công ty đầu tư vào triển khai hệ thống WMS Infor để củng cố cách quản lý kho TTPP, hướng đến mô hình dịch vụ 3PL. Về quản lí, công ty thành lập Ban ISO, Tiểu ban nâng cao chất lượng dịch vụ, xây dựng kế hoạch hàng năm, báo cáo đánh giá định kỳ hàng tháng, có hệ thống chuyên gia đánh giá nội bộ. GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc 52  Những điểm cần cải thiện Thường xuyên cập nhật, nâng cấp phần mềm WMS, tích hợp với tính barcode, bước mở rộng đến mô hình kho khác, đào tạo cho nhân viên làm chủ công nghệ. Bên cạnh đó, cần hoàn chỉnh hệ thống hóa quy trình chi tiết cho tất hoạt động nội liên quan đến khách hàng (quy trình PCCN, kiểm tra an ninh, quản lý cổng, quy trình bảo trì, bảo dưỡng, sửa chữa sở hạ tầng….). Cụ tể cải tạo, nâng cấp hệ thống PCCN, trang bị thêm hệ thống báo cháy kho; rà soát lại hệ thống camera đầu tư, đảm bảo chất lượng hoạt động theo yêu cầu khách hàng phục vụ mục đích kiểm soát đơn vị.  Cơ sở vật chất  Thành tựu Công ty xây dựng phát triển hệ thống kho có quy mô lớn, tổng diện tích lên đến 165.000m2 kho gồm loại kho CFS, ngoại quan, nội địa, TTPP. Trung tâm phân phối KCV xây dựng khai thác theo mô hình TTPP đại, thân thiện môi trường, đánh giá đạt tiêu chuẩn Quốc tế, góp phần nâng cao uy tín, thương hiệu ICDST, tạo niềm tin cho khách hàng cam kết phát triển, mở rộng sở hạ tầng. Hệ thống mạng lưới sở hạ tầng, phương tiện vận chuyển Tổng công ty công ty thành viên đáp ứng nhu cầu đa dạng khách hàng khu vực.  Những điểm cần cải thiện Cần cải tạo lại hệ thống kho, đặc biệt kho cũ, xuống cấp, sơn mới, sửa chữa thay hạng mục bị hư hỏng (cửa cuốn, thiết bị PCCC, nhà vệ sinh… ). Về trung dài hạn, nên quy hoạch xây trung tâm phân phối khuôn viên ICDST. Ngoài ra, cần yêu cầu công ty tiếp vận phát triển hệ thống xe phân phối để mở rộng dịch vụ với khách hàng ICDST phân phối hàng hóa khu vực  Nhân  Thành tựu Đội ngũ nhân gắn bó lâu năm với công ty, có kinh nghiệm mảng dịch vụ kho, bãi, vận tải nhiều năm làm dịch vụ 2PL. Bên cạnh đó, nguồn nhân lực ổn định, biến động, gắn kết hệ, nghĩa tình nhờ sách đãi ngộ tốt, quan tâm chăm lo đến đời sống người lao động vật chất lẫn tinh thần. GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc 53  Những điểm cần cải thiện Phát nội bộ, quy hoạch, đào tạo củng cố đội ngũ nhân sales, phát triển nhân Operation đạt trình độ chuyên nghiệp nhân 3PL khác (am hiểu quy trình chuẩn, có khả đưa giải pháp cho khách hàng, sáng kiến cải tiến sản phẩm dịch vụ). Song song cần bồi dưỡng lực chuyên môn tính chuyên nghiệp cho đội ngũ nhân viên, đào tạo nội bộ, xây dựng nguồn kế cận, kế tiếp. Và tiếp tục đầu tư đào tạo nhân viên để nâng cao kỹ ý thức cần thiết để phục vụ khách hàng theo tiêu chuẩn quốc tế. GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc 54 2.2.3.2 Ma trận SWOT Điểm mạnh (Strengths)   Điểm yếu (Weaknesses) Vốn đầu tư tài sản lớn dự  Cơ chế kiến tăng thêm. nước100% làm chậm việc Được hỗ trợ sách môi định thực thi chiến lược vốn chủ sở hữu nhà trường kinh doanh ưu đãi. Có lợi  đơn vị quân nên vấn đề an ninh  Đội ngũ nhân chưa có chuyên an toàn tốt môn sâu nghiệp vụ logistics. Khả Đã có thời gian dài 2PL nên có khả quản lý quy mô lớn hạn học tập kinh nghiệm tốt chế. từ công ty 3PL nước ngoài.  Có khả kết nối với hệ thống kho  Khả phản ứng chậm với thay bãi dịch vụ toàn vùng phí đổi khách hàng cấp độ thực Nam toàn quốc với hỗ trợ thi. TCT.  Có vị trí địa lý chiến lược  Việc thực chủ trương khu vực tập trung đông khu sách công ty chưa thực đạt công nghiệp doanh nghiệp xuất hiệu nhập khẩu, nằm bán kính 25km  tính từ TT Tp HCM, thuận tiện cho  Nhà thầu chưa đủ lực, làm ảnh việc xây dựng TTPP trung chuyển hưởng tới chất lượng dịch vụ hàng hóa từ phía Bắc ĐB SCL cty Đã có uy tín thị trường thuê ngoài.    Hạ tầng công nghệ thông tin Linh hoạt với số khách hàng công ty chưa phát triển rào cản cấp độ lãnh đạo. cung cấp dịch vụ Nhiều nhà kho xây dựng lâu năm với chi phí rẻ thời gian khấu hao dài làm giảm chi phí KD Cơ hội (Opportunities) GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ Thách thức (Threats) SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc 55   Kinh tế Việt Nam tiếp tục tăng  Bất ổn kinh tế vĩ mô (lạm phát, trưởng cao ổn định đầu tư nước ngoài, đầu tư hạ tầng, Dòng vốn FDI vào Việt Nam không khả quản lý vĩ mô) có dấu hiệu giảm 10 năm tới.      Thị trường logistics Việt Nam Xu hướng thuê ngày trẻ, nhu cầu sử dụng dịch gia tăng Việt Nam vụ logistics công ty Rào cản thị trường logistics làm hạn Việt Nam chưa cao chế khả gia nhập công  Thị trường cạnh tranh cao với ty 3PL toàn cầu tham gia nhiều 2PL/3PL nước Hạ tầng kho bãi Việt Nam có kinh nghiệm lực lạc hậu chưa đáp ứng yêu  Xu hướng phổ thông hóa thị trường cầu khách hàng logistics làm xói mòn lợi nhuận Ít công ty 3PL Việt Nam  Áp lực giá/chất lượng dịch vụ cung cấp dịch vụ logistics trọn gói ưu tiên cao khách phức hợp hàng   Thiếu đối ngũ nhân lực chất lượng cao ngành dịch vụ logistics  Hạ tầng giao thông vận tải yếu  Hạ tầng CNTT hỗ trợ cho logistics lạc hậu với giới  Chính sách hỗ trợ nhà nước cho ngành dịch vụ logistics thiếu minh bạch chậm chạp GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc 56 Tóm tắt chương Chương giới thiệu tổng quan ICD ST thực trạng dịch vụ kho công ty, với việc phân tích đánh giá yếu tố ảnh hưởng đế chất lượng dịch vụ công ty. Trong chương đưa nhìn cụ thể dịch vụ kho công ty thông qua số liệu sản lượng kho, cước phí tác nghiệp kho . Qua trình phân tích thực trạng hoạt động kinh doanh ICD ST thấy điểm cần cải thiện thành tựu mà công ty đạt được. Và điều quan trọng phải làm để đạt nhiều thành tựu dể khắc phục điểm cần cải thiện công ty nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ kho ICD ST. Vì lí trên, chương em trình bày số giải pháp mà ICD ST áp dụng nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ kho. GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc 57 CHƯƠNG : GIẢI PHÁP – KIẾN NGHỊ NHẰM NÂNG CAO CHẤT LƯỢNG DỊCH VỤ KHO TẠI CÔNG TY TNHH MTV ICD TÂN CẢNG – SÓNG THẦN 3.1 Một số giải pháp nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ kho công ty TNHH MVT ICD Tân Cảng – Sóng Thần 3.1.1 Giải pháp : Hạn chế rủi ro sơ suất nhân viên + Cơ sở giải pháp Vì kho chứa đến hàng trăm mã hàng, từ mặt hàng to cồng kềnh máy móc trang thiết bị đến mặt hàng nhỏ gói mỹ phẩm 3ml, công tác kiểm đếm lại hoàn toàn thủ công nên việc xuất, nhập hàng vào kho với số lượng lớn khó tránh khỏi sai sót.Việc nhầm lẫn công tác kiểm đếm hàng xuất nhập kho gây thiệt hại mặt kinh tế uy tín công ty khách hàng. Vậy nên cần có giải pháp nhằm giảm thiểu hậu không đáng có bất cẩn nhân viên tránh thất thoát hàng hoá kho. Nội dung - Hàng hoá cần chất xếp gọn gàng, ngăn nắp để thuận tiện cho việc rút hàng. - Tăng cường giám sát trình xuất nhập hàng vào kho. - Kiểm đến lặp lại nhiều lần để giảm thiểu khả nhầm lẫn, sai sót. - Nên áp dụng quy tắc 5S việc quản lí kho nhằm tạo nên thói quen cho nhân viên hiệu quy tắc giúp tối ưu hoá công việc, giảm thiểu sai sót, tiết kiệm thời gian. + Điều kiện thực giải pháp  Cần kiểm đếm lần người, gồm có: nhân viên rút hàng, thủ kho đội trưởng bốc xếp.  Nhân viên bốc xếp cần tuân thủ tuyệt đối vị trí hàng hoá theo sơ đồ.  Khi có luân chuyển hàng hoá kho, nhân viên thủ kho phải nhanh chóng cập nhật sơ đồ mới. GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc 58  Hạ bậc thi đua giảm lương nhân viên sơ suất gây thất thoát hàng.  Lắp đặt hệ thống camera cho kho, đặc biệt cửa kho, nơi xuất nhập hàng.  Dán hiệu quy tắc 5S cửa kho.  Tổ chức buổi tập huấn, phổ biến cho nhân viên quy tắc 5S.  Thành lập ban kiểm soát 5S + Kết đạt từ giải pháp  Kiểm soát hàng hoá chặt chẽ hơn, tránh thất thoát nhằm lẫn.  Nâng cao chất lượng dịch vụ công ty.  Tạo hình ảnh chuyên nghiệp mắt khách hàng. 3.1.2 Giải pháp : Nâng cao sở hạng tầng hệ thống kho hàng + Cơ sở giải pháp Điều kiện hạ tầng yếu tố ảnh hưởng đến chất lượng hàng hoá lưu kho, nắm bắt điều này, công ty bắt đầu kinh doanh kho bãi xây dựng hệ thống kho bãi gọn gàng, đại, đạt tiêu chuẩn. Trong hệ thống kho hàng ICD ST xây dựng từ nhiều năm với thiết bị cũ sở vật chất xuống cấp. Hơn nữa, nhà kho với trang thiết bị đại xây dựng hợp lí chứa nhiều hàng hơn, thuận tiện cho việc di chuyển bốc xếp hàng hoá kho. Để nâng cao lực cạnh tranh, ICD ST cần nâng cấp hệ thống kho. Nội dung : - Đầu tư hợp lí sở hạ tầng theo kế hoạch tổng thể. Tại kho, công ty cần trọng nâng cấp phối hợp với công tác bảo dưỡng để tăng tuổi thọ công trình. - Nâng cao ý thức nhân viên việc giữ gìn vệ sinh kho cảnh quan xung quanh kho thật thoáng đãng, vừa tạo ấn tượng tốt mắt khách hàng, đồng thời nâng cao môi trường làm việc nhân viên kho. GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc 59 - Thay đổi hình ảnh từ hệ thống nhà kho cũ, xuống cấp thành kho đại, đẹp chuyên nghiệp. + Điều kiện thực giải pháp  Sơn lại hệ thống kho.  Thay phần tôn bị gỉ sét nặng, làm công tác chống thấm cho kho trước mùa mưa.  Lắp tôn sáng khu vực chính, giúp tiết kiệm điện.  Lắp đặt thêm kệ chuyên chứa hàng lỏng.  Nâng cấp phần mềm quản lí kho  Sửa lại nhà vệ sinh kho.  Dán hình ảnh, hiệu, yêu cầu giữ gìn vệ sinh chung. + Kết đạt từ giải pháp  Khách hàng an tâm gởi hàng vào hệ thống kho công ty.  Giảm thiểu chi phí sửa chữa phát sinh liên tục sở hạ tầng xuống cấp.  Hạn chế phàn nàn khách hàng điều kiện vệ sinh sở vật chất kho. 3.1.3 Giải pháp : Phát triển sản phẩm + Cơ sở giải pháp Các công ty hoạt động lâu năm cần phát triển sản phẩm để giữ chân khách hàng tìm kiếm khách hàng tiềm năng. Hơn nữa, phương hướng phát triển công ty nhà cung cấp dịch vụ logitstics cấp độ 3PL nên cần phải đa dạng hoá loại hình dịch vụ. Muốn vậy, công ty cần phát triển hoạt động kinh doanh. Nội dung : - Thêm dịch vụ giá trị gia tăng kèm, - Mở rộng dịch vụ thêm dịch vụ đáp ứng nhu cầu khách hàng. - Phối hợp với đối tác nhằm hoàn thiện chuỗi cung ứng dịch vụ logistics. + Điều kiện thực giải pháp GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc 60  Đa dạng hóa thêm dịch vụ gia tăng: dịch vụ vận chuyển nội ICD; Các dịch vụ đóng gói, dán nhãn …  Phối hợp với Công ty Tiếp vận đầu tư phát triển xe tải hàng mở rộng dịch vụ thu gom hàng hóa kho ICDST phân phối hàng lẻ đại lý cho khách hàng có nhu cầu. Hoặc chủ động thuê để làm dịch vụ có nhu cầu khách hàng.  Thuê kho/ nhà xưởng bên ICDST để tự khai thác kho ICDST không diện tích trống.  Xây thêm kho lạnh + Kết đạt từ giải pháp  Thuận tiện cho khách hàng nhờ tích hợp nhiều dịch vụ điểm.  Đưa thị trường chuỗi dịch vụ logisitics tổng thể cho khách hàng nhờ mở rộng quan hệ hợp tác liên kết.  Công ty gần với vị nhà cung cấp dịch vụ 3PL nhiều khách hàng lựa chọn. 3.1.4 Giải pháp : Đào tạo, nâng cao chất lượng đội ngũ lao động + Cơ sở giải pháp Con người nhân tố quan trọng tài sản vô giá doanh nghiệp cho dù doanh nghiệp hoạt động lĩnh vực, ngành nghề khách nhau. Hơn nữa, quy mô thị trường logistics Việt Nam nhỏ tốc độ tăng trưởng cao, ngành logistics có đầu tư phát triển nhanh nên cần trọng quan tâm nhiều đến trình độ nghiệp vụ nhân viên. Mục tiêu giải pháp đề có đội ngũ nhân viên chuyên nhiệp, hiệu nhiệt huyết với công việc công ty. Nội dung : - Tổ chức huấn luyện, đào tạo cho nhân viên. - Sàn lọc đội ngũ nhân sự. - Phân bổ nhân hợp lí để tối ưu hoá hiệu đội ngũ. + Điều kiện thực giải pháp GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc 61  Tài trợ cho nhân viên ưu tú khoá học ngắn hạn nước có ngành logistics phát triển.  Tổ chức tập huấn kiểm tra định kì quy trình nghiệp vụ kho.  Có buổi hội thảo chuyên đề điểm logistics nói chung dịch vụ kho nói riêng  Cập nhật liên tục kiến thức, kĩ nghiệp vụ cho nhân viên qua mail diễn đàn công ty.  Mời chuyên viên nước đào tạo cho đội ngũ cán bộ.  Tổ chức cho nhân cấp cao sang tham quan hệ thống kho nước có dịch vụ kho bãi phát triển (Singapore…)  Công tác tuyển dụng phải qua nhiều khâu chắt lọc nghiêm ngặt.  Cắt giảm thành phần nghiệp vụ yếu, làm việc không hiệu  Tổ chức sát hạch hàng năm để nắm bắt trình độ nghiệp vụ chung nhân viên.  Luân chuyển nhân kho để nâng cao tính tương tác phát huy tối đa kĩ làm việc nhóm.  Thăng, giáng hạng chuyển vị trí phù hợp với trình độ lực cá nhân. + Kết đạt từ giải pháp  Tạo nên đội ngũ nhân viên trình độ chuyên môn cao, động chuyên nghiệp.  Tối ưu hoá lực làm việc đội, nhóm  Khơi dậy ý thức trách nhiệm, tính tự nguyện, tự giác nhân viên, từ nâng cao chất lượng dịch vụ công ty. 3.1.5 Giải pháp : Chú trọng công tác chăm sóc khách hàng + Cơ sở giải pháp Khách hàng chiếm vị trí trung tâm hoạt động kinh doanh doanh nghiệp, doanh nghiệp cung cấp dịch vụ logistics không ngoại lệ. Bởi vậy, để bán hàng, tức cung cấp dịch vụ logistics cho doanh nghiệp, công ty cần trọng công tác chăm sóc khách hàng. GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc 62 Nội dung: - Luôn sẵn sàng tiếp nhận ý kiến khách hàng phản hồi nhanh chóng. - Nâng cao tính tương tác doanh nghiệp khách hàng - Rút kinh nghiệm liên tục điều chỉnh để nâng cao mức độ hài lòng khách hàng - Thực hiểu văn hóa khách hàng + Điều kiện thực giải pháp  Hội nghị khách hàng thường niên.  Mỗi tháng phải tổ chức thu thập phản hồi ý kiến khách hàng chất lượng dịch vụ, thái độ nhân viên…  Họp rút kinh nghiệm với khách hàng, nhờ khách hàng lên lớp chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm quản lý  Xử lý dứt điểm sai sót khách hàng góp ý  Khắc phục mặt yếu, hạn chế… khiến khách hàng chưa thật hài lòng.  Có địa email, hòm thư góp ý, đường dây nóng 24/7… sẵn sàng tiếp nhận ý kiến từ khách hàng.  Sau cải thiện dịch vụ theo phản ánh trước đó, cần liên hệ lại để chắn khách hàng hài lòng với cách giải công ty.  Nếu nhân viên ICD ST, dù vị trí lãnh đạo hay nhân viên, tất phải niềm nở với khách hàng công ty. + Kết đạt từ giải pháp  Nâng cao mức hài lòng khách hàng với dịch vụ doanh nghiệp.  Thu hẹp khoảng cách khách hàng công ty.  Công ty nâng cao chất lượng dịch vụ thông qua việc tiếp thu ý kiến phản hồi khách hàng 3.2 Một số kiến nghị nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ kho công ty TNHH MVT ICD Tân Cảng – Sóng Thần 3.2.1 Kiến nghị quan chức Nhà nước GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc 63 Nhà nước cần có quản lý chặt chẽ đến hoạt động kho bãi hoạt động, dịch vụ logistics để tạo nên cạnh tranh lành mạnh. Nếu coi logistics ngành kinh tế có lẽ cần nghiên cứu cho ngành này, chí Nghị định riêng nhằm hoàn thiện khung khổ pháp lí cho khâu hoạt động logistics tạo lập môi trường kinh doanh lành mạnh, bình đẳng minh bạch. Quy mô thị trường logistics Việt Nam nhỏ tốc độ tăng trưởng cao, ngành logistics có đầu tư phát triển nhanh nên cần có diện tích lớn trung tâm khu công nghiệp làm nơi tập kết hàng hoá, xây dựng kho bãi. Vai trò định hướng hỗ trợ nhà nước quan trọng. Nếu nhà nước tạo điều kiện cho thuê đất dài hạn với giá ưu đãi, doanh nghiệp bớt chi phí thuê đất đầu tư vào trang thiết bị hạ tầng kho bãi, nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ, cạnh tranh với công ty logistics nước ngoài. Đất nước thời kỳ hội nhập nên sở hạ tầng giao thông quan trọng việc thu hút đầu tư nước ngoài. Tạo điều kiện cho doanh nghiệp nước vươn giới. 3.2.2 Kiến nghị với công ty Từ giải pháp đề trên, em xin kiến nghị đến Hội đồng Quản trị Tổng công ty Tổng giám đốc sau : Thành lập tổ bảo dưỡng sửa chữa trang thiết bị hệ thống không để tiến hành sửa chữa kịp thời thiết bị hư hỏng. Hệ thống kho công ty thuê với hình thức khác tuỳ theo khả mục đích sử dụng khách hàng. Tuy nhiên, công ty nên giảm tỉ lệ cho thuê kho trần để tối ưu hoá sử dụng diện tích kho, nhằm tăng doanh thu cho công ty, đồng thời, phát triển nghiệp vụ kho, hướng đến phấn đấu trở thành nhà cung cấp dịch vụ logistics chuyên nghiệp (3PL). Trong năm 2016, có thể, nên giảm diện tích kho trần xuống còn: 67,000 m2 chiếm 41%. Tìm kiếm công ty tư vấn có uy tín kinh nghiệp lĩnh vực khai thác cảng để quy hoạch lại thổng thể ICD ST cho phù hợp với tình hình nhằm đáp ứng việc mở rộng quy mô phát triển tương lai. Từ bây giờ, cần xây dựng lộ trình tìm kiếm khách hàng khai thác kho trần sau hết hạn hợp đồng với khách hàng. Dựa vào chuẩn bị công tác cần thiết GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc 64 nhân lực, chuyên môn nghiệp vụ, sở vật chất, để đẩy nhanh trình tiến đến doanh nghiệp chuyên logistics cấp độ 3PL hàng đầu miền Nam. GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc 65 KẾT LUẬN Từ thực tiễn hoạt động sản xuất kinh doanh Công ty TNHH MTV ICD Tân Cảng – Sóng Thần, sau tiếp cận sâu nghiên cứu “Hoạt động logistics dịch vụ kho Công ty TNHH MTV ICD Tân Cảng – Sóng Thần”, rút vài kết luận sau: Các doanh nghiệp Việt Nam phần lớn doanh nghiệp sinh sau đẻ muộn so với nhiều công ty nước vốn có lịch sử phát triển kinh doanh logistics. Hơn nữa, doanh nghiệp Việt Nam tập trung vào khai thác mảng nhỏ toàn chuỗi cung ứng, phần lớn miếng bánh nằm tay hãng logisitics nước có nhiều doanh nghiệp nước đầu tư trực tiếp Việt Nam mà họ người nhập hàng nhiều nhất. Nhằm nâng cao sức cạnh tranh kinh tế Việt Nam điều kiện hội nhập kinh tế quốc tế nay, nâng cao hiệu sản xuấ kinh doanh doanh nghiệp logistics Việt Nam nói chung Công ty TNHH MTV ICD Tân Cảng – Sóng Thần nói riêng cần xây dựng chiến lược cho công tác nhân sự, marketing,… đặc biệt cần phải mở rộng quan hệ hợp tác liên kết để đưa thị trường chuỗi dịch vụ logisitics tổng thể cho khách hàng. Các doanh nghiệp phải chung tay xây dựng thành công thương hiệu logistics Việt, có tên đồ doanh nghiệp logisitics giới. Trong trình thực đề tài, thời gian có hạn điều kiện tiếp cận thực tiễn chưa đủ để sâu phân tích đánh giá cách toàn diện xác “Thực trạng hoạt động logistics quản trị kho Công ty TNHH MTV ICD Tân Cảng – Sóng Thần”, nhiên đề tài nêu vấn đề thực tế quan tâm doanh nghiệp logistics nói chung Công ty ICD Tân Cảng - Sóng Thần nói riêng. Và phạm vi cho phép, đề tài xin đề xuất số giải pháp – kiến nghị nhằm làm rõ phương tiện lý thuyết thực tiễn, với mong muốn góp thêm tài liệu tham khảo cho lãnh đạo Công ty, giúp công ty có hoạch định, điều chỉnh phát triển mạnh mẽ. GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc 66 TÀI LIỆU THAM KHẢO Sách tham khảo TS. Phan Thanh Lâm (2014) “Cẩm nang quản trị kho hàng”. Nhà xuất Phụ nữ PGS.TS Đoàn Thị Hồng Vân (2006), “Quản trị Logistics”. Nhà xuất Thống kê Website Wikipedia: www.wikipedia.org/ World Bank: www.worldbank.org/ Báo Công Thương: www.baocongthuong.com.vn/ Tân Cảng Logistics (TCL): www.tancanglogistics.com.vn/ Tân Cảng: www.saigonewport.com.vn/ Ware House: www.buslog.com/warehouse-logistics/index.html  Các văn hành nhà nước -Luật thương mại 2005 Nghị định 140/2007/NĐ-CP Nghị định 87/2009/NĐ-CP Nghị định 125/2003/NĐ-CP Tài liệu nước Incoterms 2000 GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc [...]... PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc 33 CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG HOẠT ĐỘNG LOGISTICS TRONG DỊCH VỤ KHO TẠI CÔNG TY TNHH MTV ICD TÂN CẢNG – SÓNG THẦN Giới thiệu về công ty TNHH MTV ICD Tân Cảng - Sóng Thần 2.1  Tên đầy đủ: Công ty TNHH Một Thành Viên ICD Tân Cảng – Sóng Thần  Tên giao dịch: Công ty TNHH MTV ICD Tân Cảng – Sóng Thần  Địa chỉ: Đường 743, xã Bình Hòa, huyện Thuận An, tỉnh Bình Dương... năng hoạt động hiệu quả và khả năng trong cạnh tranh hoạt động Logistic, ICD Tân Cảng – Sóng Thần cung cấp các dịch vụ có giá trị cộng thêm cho khách hàng như: cân hàng, đóng gói, dán nhãn…  Dịch vụ phân phối hàng nội địa  Tư vấn khai thác kho, quản lý kho 2.1.3 Cơ cấu tổ chức của công ty TNHH MTV ICD Tân Cảng – Sóng Thần 2.1.3.1Tổ chức sản xuất kinh doanh: Quy trình mua bán hàng hoá, dịch vụ: 1)... ICD của Công ty Tân cảng Sài Gòn–Bộ Quốc phòng được Thủ tướng Chính phủ cho phép thành lập tại khu vực Sóng Thần, huyện Thuận An, tỉnh Bình Dương - Ngày 21/12/2000, tại Quyết định số 5967/QĐ-HQ, Tư lệnh Hải quân quyết định chấn chỉnh ICD Sóng Thần thành địa điểm thông quan nội địa ICD Tân Cảng – Sóng Thần thuộc Công ty Tân Cảng Sài Gòn với ngành nghề kinh doanh xếp dỡ hàng hóa, dịch vụ cảng biển, kho. .. Kế hoạch và Đầu tư Bình Dương cấp Giấy chứng nhận đăng ký kinh doanh số 313841 cho ICD Tân Cảng - Sóng Thần là đơn vị kinh tế thuộc Công ty Tân cảng Sài Gòn - Ngày 02/02/2007, Bộ Quốc phòng ban hành Quyết định số 22/2007/QĐ-BQP về việc quyết định chuyển Xí nghiệp ICD Sóng Thần thành Công ty TNHH MTV ICD Tân Cảng – Sóng Thần Ngày 05/10/2010, Sở Kế hoạch và Đầu tư Bình Dương cấp Giấy chứng nhận đăng ký... dịch vụ logistics cũng như các hình thức dịch vụ logistics Đến tận khi luật Thương mại được Quốc hội thông qua ngày 14/06/2005 và nghị định 140/2007/NĐ-CP của Chính phủ mới có quy định chi tiết về các dịch vụ logistics và điều kiện kinh doanh dịch vụ logistics Trước kia, các dịch vụ logistics mà chủ yếu là dịch vụ vận tải, giao nhận thì Nhà nước nắm quyền chi phối Gần đây, việc kinh doanh dịch vụ logistics. .. tức là phải có khách hàng thuê dịch vụ logistics Khách hàng của các doanh nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics chủ yếu là các doanh nghiệp Các doanh nghiệp này có nhu cầu sử dụng dịch vụ logistics lớn thì ngành dịch vụ logistics mới phát triển được Hiện nay không ít doanh nghiệp tự mình thực hiện các hoạt động logistics mà không thuê dịch vụ ngoài Vì vậy, ngành dịch vụ logistics muốn phát triển thì phải... kinh doanh dịch vụ logistics, chúng ta cũng thấy được ảnh hưởng của các nhân tố này đê sự phát triển của các dịch vụ logistics Các doanh GVHD: PGS.TS Nguyễn Phú Tụ SVTH: Hồ Nguyễn Như Ngọc 28 nghiệp kinh doanh dịch vụ logistics càng phát triển thì các dịch vụ logistics cũng ngày càng phát triển 1.4 Thực trạng hoạt động logistics tại Việt Nam Theo Ngân hàng Thế giới (WB), hiệu quả hoạt động logistics. .. đổi trong chuỗi logistics, không chỉ đơn thuần là phương tiện cất trữ hàng hoá trong một kho ng thời gian dài mà còn là nơi tạo ra giá trị gia tăng cho hàng hoá theo yêu cầu của doanh nghiệp Như vậy, dịch vụ kho trong logistics để chỉ các doanh nghiệp có khả năng cung cấp các dịch vụ liên quan đến khâu lưu kho trong chuỗi các dịch vụ giao nhận về hàng hoá 1.2.2 Các loại hình kinh doanh kho  Kho công. .. Công ty TNHH MTV ICD Tân Cảng – Sóng Thần - Sau hơn 10 năm hoạt động với cơ sở hạ tầng 50ha đã được quy hoạch xây dựng hệ thống kho bãi hoàn chỉnh theo tiêu chuẩn quốc tế gồm 14.5ha bãi chứa container, 230.000 m2 kho, bao gồm hệ thống kho CFS, kho Ngoại quan, kho Nội địa, Trung tâm phân phối, Kho lạnh, thông thoáng, sạch đẹp Sản xuất kinh doanh tăng trưởng bình quân 48.4%/năm 2.1.1.2Thành tựu của công. .. Phòng chính trị Quân cảng Sài Gòn - Thực hiện các nhiệm vụ khác do BTGĐ giao 2.1.2.2Lĩnh vực hoạt động: - Dịch vụ kho bãi: quản lý khai thác kho nội địa, CFS, trung tâm phân phối, kho lạnh, kho ngoại quan - Dịch vụ container: dịch vụ quản lý, xếp dỡ, vệ sinh, sửa chữa, bảo trì container - Dịch vụ cảng biển, khai báo hải quan, giao nhận:  Cung cấp dịch vụ thông quan với tất cả các loại hình hàng hóa XNK . cấu kho luận tốt nghiệp Chương 1: Cơ sở lí luận về logistics và dịch vụ kho trong logistics Chương 2: Thực trạng hoạt động logistics trong dịch vụ kho tại công ty TNHH MTV ICD Tân Cảng – Sóng. cứu Đối tượng: là các vấn đề liên quan đến hoạt động logistics trong dịch vụ kho Phạm vi: Hệ thống kho hàng tại Công ty TNHH MTV ICD Tân Cảng - Sóng Thần 4. Phương pháp nghiên cứu Đề tài sử. Nguyễn Như Ngọc 2 chọn đề tài: Hoạt động logistics trong dịch vụ kho tại công ty TNHH một thành viên ICD Tân Cảng – Sóng Thần làm đề tài kho luận tốt nghiệp 2. Mục tiêu nghiên cứu