Báo cáo thực tập nghề công nghệ ô tô

31 2.3K 1
Báo cáo thực tập nghề công nghệ ô tô

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

LỜI NÓI ĐẦUTrong những năm gần đây, do nhu cầu xã hội ngày càng phát triển, kéo theo mọi hoạt động trong đời sống xã hội đều phát triển theo xu hướng hiện đại hóa nên đòi hỏi phải có những phương tiện hiện đại phục vụ cho con người. Do đó, song song với sự phát triển của mọi ngành nghề thì công nghệ ôtô cũng có sự thay đổi khá lớn. Nhu cầu của con người dần dần được đáp ứng về các mặt tiện nghi, kinh tế, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, … trong đó vấn đề tiện nghi luôn được chú trọng rất nhiều. Ứng dụng thành tựu khoa học kỹ thuật đã đạt được, các nhà sản xuất bắt tay vào nghiên cứu, chế tạo ra các thiết bị tiện nghi được lắp đặt trên ôtô nhằm mục đích phục vụ cho nhu cầu sử dụng của con người. Vì vậy với đề tài “Tháo lắp kiểm tra bộ chia điện” em rất mong với đề tài này em sẽ tiếp thu những kiến thức mới đã được truyền thụ để khi ra trường em sẽ làm việc tốt hơn để góp phần vào sự phát triển chung của sự nghiệp dạy nghề ở Việt Nam.Em xin được gởi lời cảm ơn chân thành đến thầy hướng dẫn Nguyễn Phúc Sang đã chỉ bảo em tận tình, giúp em vượt qua những khó khăn vướng mắc trong khi hoàn thành đề tài của mình. Em cũng cảm ơn Garage Nhiên đã tạo điều kiện thuận lợi trong khi thực tập ở Garage, để em tiếp thu những kinh nghiệm sửa chữa của các anh các bạn trong Garage, đồng thời em cũng cảm ơn các anh các bạn trong Garage đa tận tình chỉ giáo cho em trong mọi công việc. Xin được gởi lời cảm ơn quý thầy cô giáo cùng các bạn đã giúp em hoàn thành đề tài này. Trong thời gian thực hiện đề tài do thời gian có hạn và kiến thức còn hạn chế nên trong quá trình thực hiện không thể tránh khỏi những thiếu sót nhất định. Em rất mong sự giúp đỡ, ý kiến đóng góp của quý thầy cô cùng tất cả các bạn để đề tài được hoàn thiện. Gia Lai, ngày 28 tháng 08 năm 2015 Học sinh thực hiện

KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC – TRƯỜNG TCN SỐ 15 – BINH ĐOÀN 15 LỜI NÓI ĐẦU Trong những năm gần đây, do nhu cầu xã hội ngày càng phát triển, kéo theo mọi hoạt động trong đời sống xã hội đều phát triển theo xu hướng hiện đại hóa nên đòi hỏi phải có những phương tiện hiện đại phục vụ cho con người. Do đó, song song với sự phát triển của mọi ngành nghề thì công nghệ ôtô cũng có sự thay đổi khá lớn. Nhu cầu của con người dần dần được đáp ứng về các mặt tiện nghi, kinh tế, giảm thiểu ô nhiễm môi trường, … trong đó vấn đề tiện nghi luôn được chú trọng rất nhiều. Ứng dụng thành tựu khoa học kỹ thuật đã đạt được, các nhà sản xuất bắt tay vào nghiên cứu, chế tạo ra các thiết bị tiện nghi được lắp đặt trên ôtô nhằm mục đích phục vụ cho nhu cầu sử dụng của con người. Vì vậy với đề tài “Tháo lắp kiểm tra bộ chia điện” em rất mong với đề tài này em sẽ tiếp thu những kiến thức mới đã được truyền thụ để khi ra trường em sẽ làm việc tốt hơn để góp phần vào sự phát triển chung của sự nghiệp dạy nghề ở Việt Nam. Em xin được gởi lời cảm ơn chân thành đến thầy hướng dẫn Nguyễn Phúc Sang đã chỉ bảo em tận tình, giúp em vượt qua những khó khăn vướng mắc trong khi hoàn thành đề tài của mình. Em cũng cảm ơn Garage Nhiên đã tạo điều kiện thuận lợi trong khi thực tập ở Garage, để em tiếp thu những kinh nghiệm sửa chữa của các anh các bạn trong Garage, đồng thời em cũng cảm ơn các anh các bạn trong Garage đa tận tình chỉ giáo cho em trong mọi công việc. Xin được gởi lời cảm ơn quý thầy cô giáo cùng các bạn đã giúp em hoàn thành đề tài này. Trong thời gian thực hiện đề tài do thời gian có hạn và kiến thức còn hạn chế nên trong quá trình thực hiện không thể tránh khỏi những thiếu sót nhất định. Em rất mong sự giúp đỡ, ý kiến đóng góp của quý thầy cô cùng tất cả các bạn để đề tài được hoàn thiện. Gia Lai, ngày 28 tháng 08 năm 2015 Học sinh thực hiện ĐỒ ÁN : Tháo Lắp Kiểm Tra Bộ Chia Điện Trang: 1 KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC – TRƯỜNG TCN SỐ 15 – BINH ĐOÀN 15 Ksor Thíu ĐỒ ÁN : Tháo Lắp Kiểm Tra Bộ Chia Điện Trang: 2 LỜI CẢM ƠN Trong quá trình thực hiện đề tài, được sự giúp đỡ quý báu của các Thầy Cô - Khoa Cơ khí Động lực và các bạn cùng khóa, cùng với sự nổ lực của bản thân cuối cùng Đề tài tốt nghiệp đã được hoàn thành vào đúng thời hạn được giao. Có được kết quả này em xin chân thành cảm ơn Thầy Nguyễn Phúc Sang đã nhiệt tình cung cấp tài liệu và hướng dẫn cho em trong quá trình thực hiện đề tài. Em xin gửi đến Thầy lòng biết ơn sâu sắc và em cũng xin chân thành cảm ơn quý Thầy, Cô Trường Trung cấp nghề số 15 nói chung và Khoa Cơ khí Động lực nói riêng đã hết lòng dạy dỗ, truyền đạt những kiến thức, kinh nghiệm quý báu cho chúng em trong suốt quá trình học tập và rèn luyện tại Trường. Một lần nữa em xin chân thành cảm ơn! Gia lai, ngày 28 tháng 8 năm 2015 Học sinh thực hiện Ksor Thíu KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC – TRƯỜNG TCN SỐ 15 – BINH ĐOÀN 15 NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN Gia Lai, ngày… tháng… năm 2015 Giáo viên hướng dẫn ĐỒ ÁN : Tháo Lắp Kiểm Tra Bộ Chia Điện Trang: 3 KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC – TRƯỜNG TCN SỐ 15 – BINH ĐOÀN 15 NHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN PHẢN BIỆN Gia Lai, ngày ……tháng… năm 2015 Giáo viên phản biện ĐỒ ÁN : Tháo Lắp Kiểm Tra Bộ Chia Điện Trang: 4 KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC – TRƯỜNG TCN SỐ 15 – BINH ĐOÀN 15 MỤC LỤC  DANH MỤC TRANG Lời nói đầu………………………………………………………… Lời cảm ơn………………………………………………………… Nhận xét của giáo viên hướng dẫn……………………………… Nhận xét của giáo viên phản biện…………………………………. Mục lục……………………………………………………………… Giới thiệu về cơ sở thực tập……………………………………… Trang thiết bị trong xưởng………………………………………… Nội quy xưởng ……………………………………………………… Các công việc đã làm ………………………………………………. PHẦN I: BÁO CÁO QUÁ TRÌNH THỰC TẬP…………………. Tuần I ……………………………………………………………… Tuần II………………………………………………………………. Tuần III…………………………………………………………… Tuần IV…………………………………………………………… Tuần V……………………………………………………………. Tuần VI…………………………………………………………… PHẦN II: THÁO LẮP KIỂM TRA BỘ CHIA ĐIỆN…………… A. GIỚI THIỆU CHUNG………………………………………… B. THÁO LẮP VÀ KIỂM TRA BỘ CHIA ĐIỆN……………… Kết Luận Và Kiến Nghị……………………………………………. 1 2 3 4 5 6 8 9 10 11 10 12 14 17 19 21 20 20 25 31 GIỚI THIỆU SƠ LƯỢC VỀ GARAGE Garage dịch vụ sửa chữa ôtô NHIÊN, địa chỉ: 258-260 Trần Phú (Nối dài), Phường Diên Hồng, TP.Pleiku, tỉnh Gia Lai, Văn phòng giao dịch bán phụ tùng địa chỉ: 247 Trần Phú, Phường Diên Hồng, TP.Pleiku, tỉnh Gia Lai, do chú NHIÊN làm chủ. Vị trí giáp với trụ sở Công An Tỉnh Gia Lai ĐỒ ÁN : Tháo Lắp Kiểm Tra Bộ Chia Điện Trang: 5 KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC – TRƯỜNG TCN SỐ 15 – BINH ĐOÀN 15 Garage có thể sửa chữa hầu như mọi hệ thống trên xe như hệ thống động cơ, hệ thống gầm bệ, hệ thống điện, hệ thống điều hoà không khí cũng như sửa chữa đồng sơn. Mỗi hệ thống sẽ do một tốp thợ phụ trách chuyên biệt, phụ trách mỗi tốp thợ sẽ có một thợ cả với nhiều năm kinh nghiệm trong nghề. Thợ cả chỉ đạo tiếp nhận xe cùng với thợ chính bàn bạc , thợ chính tiếp nhận xe kiểm tra và sửa chữa cùng với thợ phụ kèm theo. Garage cùng tiếp nhận nhiều người học việc trong Garage. Garage được chia làm 3 phần: + Khu vực sửa chữa gầm: Bao gồm có 4 giàn nâng xe được chia đều 2 cánh của garage + Khu vực làm đồng sơn, vệ sinh chi tiết và nhà ở cho thợ và thợ học việc: Được bố trí ở dưới hầm + Khu vưc kho đựng đồ: Chứa những trang thiết bị, dụng cụ,…… Garage có thể tiến hành các công việc như bảo trì, bảo dưỡng, tiểu tu, trung tu, cũng như đại tu, phục hồi xe bị tai nạn từ nhẹ đến nặng. Garage nhận sửa chữa đa dạng các chủng loại xe, từ xe du lịch 4 chỗ đến xe du lịch 30 chỗ, cũng như các loại xe tải từ 500kg đến 4T5. Trong quá trình thực tập em đã được tham gia quan sát, sửa chữa nhiều hệ thống trên nhiều loại xe, đời xe từ những chiếc Toyota Camry 1988 đến Deawoo Lacetti 2006, ngoài ra còn có các xe Honda, Mitsubishi, BMW, Mercedes… ĐỒ ÁN : Tháo Lắp Kiểm Tra Bộ Chia Điện Trang: 6 KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC – TRƯỜNG TCN SỐ 15 – BINH ĐOÀN 15 Với điều kiện thuận vị trí Garage Nhiên tiếp nhận nhiều loại xe của các cán bộ, quan chức trong toàn thành phố, các công ty,…….trong tỉnh Gia Lai và các tỉnh lân cận. Với điêu kiện thuận lợi vê vị trí Garage Nhiên còn có một cửa hàng bán phụ tùng nên việc sửa chữa thay thế phụ tùng là rất thuận tiện, cửa hàng cũng cung cấp cho các Garage khác trong khu vực. THIẾT BỊ TRONG XƯỞNG THIẾT BỊ CƠ BẢN THIẾT BỊ CÔNG NGHỆ 1. Các thiết bị chung: - Bàn nguội, bàn rà. 1 Thiết bị kiểm tra chẩn đoán. - Máy chẩn đoán hệ thống điện – điện tử oto Scan ĐỒ ÁN : Tháo Lắp Kiểm Tra Bộ Chia Điện Trang: 7 KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC – TRƯỜNG TCN SỐ 15 – BINH ĐOÀN 15 - Máy ép, máy khoan, máy mài, máy nén khí. - Bồn rửa dầu. - Các thiết bị khác. 2. Các thiết bị cố định: - Hệ thống điện chiếu sáng và phục vụ sửa chữa. - Hệ thống đường ống khí nén. - Hầm xe, cầu cạn. 3. Các thiết bị an toàn: - Bình chữa cháy. - Các thiết bị chữa cháy khác. 4. Các thiết bị nâng hạ: - Giá đỡ xe, kích xe, pa lăng, cầu nâng hạ. - Các thiết bị khác. X-431. - Máy đo nồng độ khí thải động cơ ô tô. - Thiết bị thử hệ thống phanh, hệ thống treo và độ trượt ngang - Thiết bị kiểm tra công suất ô tô. - Thiết bị kiểm tra và cân chỉnh đèn. - Máy kiểm tra và cân bằng động bánh xe. - Các thiết bị khác 2 Thiết bị sửa chữa. - Máy cân chỉnh bơm cao áp đa năng. - Máy thử áp lực kim phun dầu. - Thiết bị kiểm tra và làm sạch vòi phun xăng. - Máy nạp điện bình ắc quy. - Máy ra vào lốp xe. - Máy nạp ga hệ thống điều hòa. - Máy hàn điện. - Thiết bị cân chỉnh và nắn khung xe. - Các thiết bị sơn. - Các thiết bị khác. NỘI QUI XƯỞNG THỰC HÀNH SỬA CHỮA ÔTÔ Gồm 10 điều: Điều 1 : Học sinh đến xưởng lần đầu phải được nghe phổ biến các qui tắc về an toàn lao động và phòng cháy chữa cháy. Điều 2 : Học sinh đi học đúng giờ, mặc trang phục bảo hộ theo qui định của nhà trường. Không mang giày hoặc dép có đế trơn, phải có tập vở ghi chép bài đầy đủ. Điều 3 : Phải chấp hành nghiêm chỉnh kỹ luật lao động, các qui định về an toàn lao động và vệ sinh công nghiệp. Điều 4 : Phải chấp hành theo sự hướng dẫn của giáo viên. Không được tự tiện sử dụng các máy móc, thiết bị và các hiện vật của xưởng thực tập. Đặc biệt là các máy công cụ, các thiết bị có khí nén và thiết bị có sử dụng điện năng. Điều 5 : Học sinh phải làm đúng theo các vị trí thực hành trong xưởng đã được giáo viên phân công. Không được tự ý thay đổi công việc và vị trí nơi làm việc. ĐỒ ÁN : Tháo Lắp Kiểm Tra Bộ Chia Điện Trang: 8 KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC – TRƯỜNG TCN SỐ 15 – BINH ĐOÀN 15 Điều 6 : Nghiêm cấm học sinh đùa giỡn trong xưởng hoặc có những hành động vô ý thức, gây hậu quả nghiêm trọng. Điều 7 : Nơi làm việc của học sinh phải sạch sẽ và sắp xếp ngăn nắp. Không được vứt bừa bãi các chi tiết, dụng cụ và đồ nghề, … Cấm để dầu, mỡ đổ hoặc dính trên nền xưởng làm trơn trợt gây nguy hiểm. Điều 8 : Cấm hút thuốc và sử dụng lửa trong xưởng thực hành. Chấp hành nghiêm các qui định về phòng cháy và chữa cháy. Điều 9 : Hết giờ thực tập phải vệ sinh sạch sẽ nơi làm việc, thiết bị và dụng cụ đồ nghề. Bàn giao các trang thiết bị và dụng cụ đồ nghề cho giáo viên hướng dẫn. Điều 10 : Ngắt tất cả các thiết bị điện trước khi ra khỏi xưởng thực hành. CÁC CÔNG VIỆC ĐÃ LÀM Kiểm tra, sửa chữa động cơ, hệ thống li hợp, hệ thống phanh ở xe U oát Động cơ Hệ thống li hợp Hệ thống phanh Tháo lắp hạ hộp số, xoáy Xupáp, thay phuộc nhún, bố thắng, thay nhớt và lọc động cơ xe Mazda Hệ thống truyền lực Khung xe, thùng xe Các phần việc bổ sung Kiểm tra, điều chỉnh hành trình tự do của bàn đạp phanh Kiểm tra, điều chỉnh phanh tay Điều chỉnh phanh chân không cần tháo lốp xe Kiểm tra làm sạch má phanh và điều chỉnh toàn bộ phanh Kiểm tra, mức nhớt máy, thay nhớt máy và lọc nhớt ở xe DAEWOO Kiểm tra mức nhớt máy: Thay nhớt máy và lọc nhớt Kiểm tra một số hệ thống khác ở xe Toyota Camry 2.0 ĐỒ ÁN : Tháo Lắp Kiểm Tra Bộ Chia Điện Trang: 9 KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC – TRƯỜNG TCN SỐ 15 – BINH ĐOÀN 15 Kiểm tra cuaroa cam: Kiểm tra bugi: Kiểm tra lọc gió: Kiểm tra lọc xăng: Kiểm tra hệ thống nhiên liệu: Kiểm tra hệ thống chân không: Vệ sinh chi tiết, xoáy xupáp, động cơ xe Chivolet Captiva Kiểm tra sữa chữa phần cơ: Kiểm tra sữa chữa phần điện Kiểm tra sức phát điện sau khi lắp PHẦN I BÁO CÁO QUÁ TRÌNH THỰC TẬP TUẦN I: Từ ngày 20/7 đến 26/08/2015 Kiểm tra, sửa chữa động cơ, hệ thống li hợp, hệ thống phanh ở xe For Lancover I. Động cơ 1. Thay phin lọc và toàn bộ dầu bơi trơn động cơ. 2. Kiểm tra độ kín của hệ thống nhiên liệu, dầu bơi trơn động cơ, dung dịch làm mát và bổ sung dung dịch làm mát, kiểm tra van hằng nhiệt. 3. Vệ sinh các lưới lọc và thay phin lọc nhiên liệu, kiểm tra, làm kín và xả khí. 4. Điều chỉnh độ căng dây đai truyền động. 5. Vệ sinh bầu lọc gió, thay dầu và kiểm tra độ kín của hệ thống hút. 6. Xiết chặt các bu lông, đai ốc bắt giữ mặt quy lát. ĐỒ ÁN : Tháo Lắp Kiểm Tra Bộ Chia Điện Trang: 10 [...]... thống khác liên quan t ới xe ô tô - Hoàn thành những công việc được giao * Những việc chưa làm được - Chưa đại tu máy được - Mặc dù đã có nhiều cố gắng, tuy nhiên do ki ến thức còn hạn hẹp và thời gian thực tập ngắn nên trong quá trình làm vi ệc còn rất nhiều thiếu sót Rất mong được sự đóng góp ý kiến và hướng dẫn thêm của các ban ngành trong công ty và giáo viên hư ớn dẫn thực tập để em có thể rút kinh... sự cách mát cuộn dây: Dùng bóng đèn hợăc đồng hồ ôm để kiểm tra một đầu que dò đặt vào vành trượt ,một đầu đặt vào trục nếu đèn không sáng hoặc kim đồng hồ không báo là tốt.Nếu đèn sáng hoặc kim đồng hồ báo chứng tỏ chạm mát,ta phải quấn lại rôtor + Kiểm tra sự thông mạch cuộn dây : Dùng bóng đèn hoặc đồng hồ ôm để kiểm tra Nếu đèn sáng hoặc kim đồng hồ báo là tốt + Kiểm tra sự chạm chập : Kiểm tra như... giá trị đo được không nằm trong khoảng cho phép thì điều chỉnh lại điện cực • Khi lắp bugi mới vào phải kiểm tra khe hở của nó có tốt không III Kiểm tra lọc gió: Nếu lọc gió bị bẩn ,công suất động cơ cũng bị giảm Nên kiểm tra lọc gió thường xuyên.Đặc biệt xe chạy trong điều kiện môi trường ô nhiễm nên thường xuyên kiểm tra và thay thế IV Kiểm tra lọc xăng: Nếu lọc xăng bị nghẹt thì công suất động cơ... bị rò rỉ không Kiểm tra bên ngoài ống có bị trầy xước không Kiểm tra nắp th̀ng nhiên liệu có lỏng không VII Kiểm tra hệ thống chân không: ĐỒ ÁN : Tháo Lắp Kiểm Tra Bộ Chia Điện Trang: 18 KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC – TRƯỜNG TCN SỐ 15 – BINH ĐOÀN 15 Kiểm tra ống chân không, ống PCV hoặc ống than hoạt tính có bị hư hỏng không Kiểm tra bề mặt các ống chân không, ống có bị biến dạng hay nứt, gãy không TUẦN VI:... lò xo yêu cầu không bị kẹt, độ dàn hồi của lò xo còn tốt Nếu cưc than quá mòn không nhô ra khỏi ổ đặt thi phải thay cực mới - Con quay chia điện: Nếu nứt, vỡ phải thay Đầu chổi quét bị cháy rổ thì phải dùng giấy ráp mịn đánh sạch - Tra mỡ bôi trơn vào nắp chứa mỡ cho trục đen-cô và bạc: Làm sạch mỡ cũ, cho mỡ mới gần đầy rồ vặn nắp lại vào 4-5 vòng ren - Tra dầu bôi trơn vào tấm dạ để bôi trơn cho quả... mẻ không, ren đầu trục rotor có bị chờn không + Kiểm tra rotor: + Dùng panme để đo độ côn méo của vành trượt ,độ côn méo cho phép phải nhỏ hơn 0.05mm + Kiểm tra độ lỏng vòng ngoài ổ bi với vỏ như máy phát một chiều + Kiểm tra độ lỏng vòng trong ổ bi với trục, nếu có thì hàn đắp rồi gia công lại + Ổ bi bị rơ thì thay mới + Kiểm tra sự tiếp xúc của chổi than với vành trượt Nếu thấy tiếp xúc không tốt... mâm tiếp điểm, vị trí này là vị trí ban đầu ứng với một góc đánh lửa sớm ban đầu - Khi động cơ làm việc ở chế độ không tải bướm ga đóng gần kín, độ chân không dưới bướm ga lớn, dưới tác dụng của chân không đường ống nạp dưới bướm ga truyền đến buông A làm húe màng 7 về phía buông A, thông qua cần kéo 9 làm mâm tiếp điểm xoay ngược với chiều quay của động cơ tạo thêm một góc đánh lửa sớm so với góc... stator: + Kiểm tra sự cách mát: Dùng bóng đèn hoặc đồng hồ ôm để kiểm tra Một đầu que dò đặt vào vỏ , một đầu đặt vào một trong ba đầu dây pha Đèn không sáng hoặc kim đồng hồ không báo là tốt Nếu đèn sáng hoặc kim đồng hồ báo là cuộn stator chạm mát Ta lần lượt kiểm tra xem cuộn nào bị chạm mát bằng cách tách đầu dây chung + Kiểm tra sự thông mạch cuộn stator: Dùng đèn hoặc đồng hồ để kiểm tra, ta... sớm chân không, phải lắp đầu kia của dây nối mát vào vít liên kết giữa đĩa động và cần kéo nâng màng chân không.Với đencô của hệ thống đánh lửa thường phải lắp tụ điện vào vít bắt bộ chân không với than đen-cô Chú ý: Các đầu dây điện vào tiếp điểm động phải không để chạm mát Sau khi lắp trục đen-cô phai quay nhẹ nhàng + Điều chỉnh khe hở tiếp điểm ĐỒ ÁN : Tháo Lắp Kiểm Tra Bộ Chia Điện Trang: 27 KHOA... (xe ô tô Nhật Bản) ĐỒ ÁN : Tháo Lắp Kiểm Tra Bộ Chia Điện Trang: 28 KHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰC – TRƯỜNG TCN SỐ 15 – BINH ĐOÀN 15 Quay trục đen-cô để ở vị trí thấp nhất so với khối cao su.khe hở khối cao su là 0.45mm + Kiểm tra sự làm việc của đen-cô sau khi bảo dưỡng: Đấu dây cao áp trung tâm và các dây cao thế ở cực bên nắp chia điện với dụng cụ kiểm tra Đấu dây điện từ dụng cụ với cực đấu dây vào đen-cô

Ngày đăng: 26/08/2015, 22:25

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • 5. Thay má phanh, kiểm tra bảo dưỡng má phanh, tang phanh, trục cam phanh, cơ cấu điều chỉnh phanh.

  • 6. Điều chỉnh khe hở giữa má phanh và trống phanh.

  • B. THÁO LẮP VÀ KIỂM TRA SỬA CHỮA BỘ CHIA ĐIỆN

    • I. Quy trình tháo nắp máy

      • 1. Công việc chuẩn bị trước khi tháo

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan