Nghiên cứu chế tạo hệ thống start stop trên ôtô

68 568 3
Nghiên cứu chế tạo hệ thống start stop trên ôtô

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

Luận văn tốt nghiệp vi MC LC Trang Quy tài Lý lch cá nhân i L ii Cm t iii Tóm tt iv Mc lc vi Danh sách các bng x Danh sách các hình xi : TNG QUAN 1 1.1 Tính cp thit c tài 1 1.2 Mc tiêu, nhim v c tài 2 1.2.1. M tài: 2 1.2.2. Nhim v c tài 2 i ng, phm vi nghiên c tài 2 ng nghiên cu 3 1.3.2 Phm vi nghiên cu 3 1.4 Pu 3 1.4.1  3 1.4.2  3 1.4.3  3 1.5- 4 Luận văn tốt nghiệp vii 1.5. 4  4 :  8 2.1 H thng Start-Stop Engine 8 2.1.1 H 8 2.1.2 H th-a Mazda 12 2.2 13 2.2.1 13 2.2.1.1 13 2.2.1.2 13 2.2.2 Atmega8 14 2.2.2.1 14 2.2.2.2 16 2.2.2.3 Các kh 19 3:  HIU QU V TIÊU HAO NHIÊN LIU TRÊN Ô TÔ C TRANG B H THNG START-STOP 21 3.1 C 21 3. 22 3.2. 22 3.2.2  23 3.2.3 X 24 3. 26  4:          -STOP TRÊN Ô TÔ 27 Luận văn tốt nghiệp viii 4.1  h thng Start-Stop 27 4.2 Nghiên cu lp trình 34 4 34 4. 35 4. giây 36 4. 37 4. 38 4. 39 4. 39 4.3.2  39 4. 39 4. 40 4. 41 4.- 42 4.3.2.5  43 4.3.2.6  44 4. 45 4. 47 4. -Stop 51 :  56 5.1  56 5.2 Th 56 Luận văn tốt nghiệp ix 5.2.1  56 5.2.2  57 5.3  58  6: KT LUN VÀ KIN NGH 59 6.1 Kt lun 59 6.2 Kin ngh 59 TÀI LIU THAM KHO 60 Luận văn tốt nghiệp x DANH SÁCH CÁC BNG Trang Bng 2.1: Ch 18 Bng 2.2: Ch 18 Bng 2.3: Ch 19 Bng 2.4: Thanh ghi trng thái 20 Bng 3.1: L    khi kh       ng cm chng 24 Bng 5.1:  ca ô tô có và không có h thng Start-Stop 57 Luận văn tốt nghiệp xi DANH SÁCH CÁC HÌNH Trang Hình 1.1: H thng Start-Stop ca Honda 6 Hình 2.1: Crea Scoopy-I sn phu tiên ng dng h thng Idling Stop 8 Hình 2.2: Mô ph b trí cm bin trên xe gn máy Honda 9 Hình 2.3: 4 ch  u khin ca ECU 10 Hình 2.4: H thng i-Stop ca Mazda 12 Hình 2.5: Các dòng AVR 13 Hình 2.6:  16 Hình 2.7:  chân Atmega8 16 Hình 2.8: Mch cn áp c nh cho AREF 17 Hình 2.9: Cu trúc bên trong AVR 19 Hình 3.1: n t 23 Hình 4.1:  mn m ngun thay th công tc máy 27 Hình 4.2:  mu khin motor lock ca 28 Hình 4.3:  mch tín hiu t  29 Hình 4.4:  mch tín hiu t xe 30 Hình 4.5:  mch tín hiu công tp ly hp, tay s 30 Hình 4.6:  mch tín hiu phanh 31 Hình 4.7:  mch tín hiu nút nhn Start-Stop 32 Hình 4.8:  mch tín hiu remote 33 Hình 4.9:  thuu khin toàn b h thng 34 Hình 4.10:  thuu khin khng 35 Luận văn tốt nghiệp xii Hình 4.11:  thuu khin t ng d 36 Hình 4.12:  thut u khin khng t xa 37 Hình 4.13:  thuu khing chng trm 38 Hình 4.14: Mch cp ngun 39 Hình 4.15: Mch x lý xung t  40 Hình 4.16: Mch x lý xung t xe 41 Hình 4.17: Mch x lý tín hiu Start-Stop 42 Hình 4.18: Mch x lý tín hiu công tc 43 Hình 4.19: Mu khin các relay chp hành 44 Hình 4.20: Bu khin v trên Eagle 6.1 45 Hình 4.21: Mc cu khin 45 Hình 4.22: Mt sau cu khin 46 Hình 4.23: c tin hành lt 47 Hình 4.24: u khin m ngun và relay lock ca 47 Hình 4.25: Nút nhn Start-Stop 48 Hình 4.26: Công tp ly hp 49 Hình 4.27: V trí lt u khin trên xe 50 Hình 4.28: Thao tác m ngun h thng n trên ô tô 51 Hình 4.29: Thao tác kh 52 Hình 4.30: p ly h khng l 53 Hình 4.31: Trng thái phanh tay và cu khin s 54 Hình 4.32: Remote u khin h thng Start-Stop 54 Luận văn tốt nghiệp 1  TNG QUAN 1.1 Tính cp thit c tài Hin nay, ti Vit Nam nói riêng và  trên th gii nói chung, ngun nhiên liu  u Diesel) s dng  trên ô tô và nhin giao thông   thuc và chu sc ép ln t ngun nhiên liu này c v ngun cung cp  u này làm cho  vn chuyn và chi phí sn xung thi, ngun thi  ra t các loi nhiên lim môi ng sng nghiêm trng (gây ô nhim không khí, ting n, hiu  trong khi tin hành vic nghiên cu tìm ngun nhiên liu mi và s thay th mt phn hay hoàn toàn các loi nhiên liu truyn thng nhm mc u sut, gim sut tiêu hao nhiên liu và khí thn thng. Mt trong s bi h thng Start-Stop d ct gim tiêu hao nhiên liu, gim khí thi trong nhng khu vc hay trong nhng khong thi gian không cn thit. Ch thng Start-Stop Engine t ng dng và khng li  gim thi gian hot cm chngm tiêu th nhiên liu và khí thi khi xe phi ch i  m d hon nhng m hay ùn tc giao thông. c trang b trên xe hybrid lai n    t hin trên các xe s d   t trong truyn thng. i vi các xe s dng h thng này thì tit kic t 5 dn 10% nhiên liu theo công b ca hãng xe Mazda 2011. Công ngh c s dng trên xe gn máy Scooter Honda Motor ti th ng châu Á trong thp k qua. PCX 125cc c trang b h th d  Luận văn tốt nghiệp 2  Vit Nam, s c bit các thành ph l Nng, H p trung s ng ô tô rt l tng giao thông kém phát trin, d n tình trng kt xe và ô nhi  ng rt nng thi chi phí nhiên lit lm bt cp là  ch mc dù chúng t khu d phi nhp g ng nhiên li và du Diesel thành phm, phi l thuc vào ngun cung cp và giá c rt bp bênh,  ca th ng th gii. T các lý do trên, cho thy vic nghiên cu ng dng - là mt nhu cu mang tính cp thit cn phi gii quyt, là công vic mang tính ci vi các nhà hog, doanh nghip, các nhà khoa hc và s ng thun ca c cng xã hi. 1.2 Mc tiêu, nhim v c tài 1.2.1 Mc tiêu  tài - Nghiên cu thit k h thng Start-Stop lt trên ô tô nhm mt kim nhiên liu và gim ô nhim ng bng vic dng t cách t ng khi ô tô dng ti ch trong khong thnh. -    n gin là nhn nh  - - Bên c tài còn nghiên cu thit k h thng an toàn khi s dng xe. H thng chng trc tích hp trong h thu khin Start-Stop. 1.2.2 Nhim v c tài - Nghiên cu h thng ngn ng (Start-Stop). - Nghiên cu thit k, ch to board mu khin - b trên xe Honda Accord 1990. - u qu ng, phm vi nghiên c tài Luận văn tốt nghiệp 3 ng nghiên cu - H thng t ng ngô tô dng (Start-Stop). -   -  - S dng các phn mm l   u khin (CodevisionAVR, AVR_Studio. - S dng các phn m  1.3.2 Phm vi nghiên cu u ki và thi gian hn ch  tp trung nghiên cu u khin khng và d cáchStart-Stop  ng dng  Honda Accord 1990 1.4 u 1.4.1 u lý lun Mục đích: Tìm hi lý lun v h thng Start-Stop Engine. Cách tiến hành: Tham kho, phân tích tài liu chuyên ngành, các công trình nghiên cc công nhn. 1.4.2 chuyên gia, phng vn Mục đích: ng tính tin ích và tính an toàn cho Ô tô. Cách tiến hành:   1.4.3 n cu thc tin Mục đích: Thit k sn phm có th lt trên ô tô. Cách tiến hành: Tin hành thit k u khin kh [...]... tốt nghiệp 1.5 Tình hình nghiên cứu hệ th ng ta t- t p ngin t ng v ng in 1.5.1 Tình hình nghiên cứu trong n Th o h tìm hiểu của tác giả thì Việt N m h sâu v hệ th ng Start- Stop này Những thông tin ghi nhậ chủ yếu à tài nghiên cứu nào thật sự cv tài liên quan ơi ắp ráp nút nhấn Start- Stop Engine có nguồn g c từ Trung Qu c, Đài oan 1.5.2 Tình hình nghiên cứu ng i n Hệ th ng Start- Stop ã c thử nghiệm từ... liệu củ ô tô c trang bị hệ th ng Start- Stop là 36,2% trong một lần dừng Th i gian ô tô dừng càng dài thì hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu của hệ th ng Start- Stop càng cao 26 Luận văn tốt nghiệp Ch ơng 4 K C PĐ NG START- STOP TRÊN Ô TÔ 4.1 Cơ sở thiết kế hệ th ng Start- Stop - ô g tắ m y Ig itio Swit h c thay thế bởi 4 R y th g hở ACC Accu ACC IG2 IG2 IG1 ST Accu IG1 Ignition_SW ST START_ STOP BOARD Hình 4.1:... dụng có hệ th ng IGS (Israel)  Volkswagen Vo sw g ã bắt ầu sử dụng hệ th ng Start- Stop v i các dòng xe Polo, Golf và Passat Bluemotion Hệ th Vo sw g , g ày ứ g dụ g tro g c trang bị cho tất cả các loại xe v i Bluemotion 7 ội bộ x ủ h m Công nghệ Luận văn tốt nghiệp Ch ơng 2 C ụ 2.1 Hệ th ng Start- Stop Engine 2.1.1 Hệ th ng ắ ing t p t ên Từ ăm 1999, Ho d ơv i r i tê n a ã ph t triể hệ th g St rt -Stop. .. gửi thô g ti hệ th iệu hoạt ộ g trở ại và ộ g ơ hoạt ộ g bì h th i tiếp 11 g h ử , hệ g, g i i Luận văn tốt nghiệp 2.1.2 ệ th ng ắi- t p ủa Mazda Hình 2.4: Hệ th g i -Stop ủ M zd 11 Mazda à hã g ầu tiên phát triển hệ th ng i -Stop Hệ th ng này s tự ộng dừng ộ g ơ hi ô tô dừng quá lâu tại nhữ g iểm dừ g è thô g t ơ g tự h hệ th ng Start- Stop của hã g x h y ơi ù tắc giao h Điểm ặc biệt của hệ th ng này... Romeo ũ g gi i thiệu hệ th ng này trong Alfa Romeo Mito sử dụng Fiat Powertrain Technologies (FPT) 1.4 ộ g ơ xă g MultiAir Turbo  Volvo Volvo gi i thiệu công nghệ Stop- St rt tro g ăm 2009 trên các dòng xe của mình  Tata Motors T t Motors s u ã gi i thiệu hệ th ng Stop -Start trên chiếc xe LCV của họ Tata Ace 6 Luận văn tốt nghiệp  Opel Tro g ăm 2011, Op ã gi i thiệu hệ th ng Start- Stop trong các m u... rt -Stop BMW ã ph t triển hệ th tụ Đi u ày g, g ph t iệ ghĩ rằng các thiết bị iệ tro g x th quy Khi ắc-quy cầ hô g hoạt ộ g iê ng xuyên chạy bằng ắc- c nạp khi giảm t c hoặc phanh, hệ th ng ph t iệ c kích hoạt ể nạp cho ắc-quy (phanh tái sinh)  Toyota Toyota ã b hiếc xe có trang bị hệ th ng Stop -Start trong nhi u ăm ở Nhật Bản Cả Toyota và Mazda dò g x Bản trên c u ã gi i thiệu công nghệ Stop -Start. .. ph t (ISG), hay công nghệ Stop -Start Kia tuyên b sự kết h p của phun nhiên liệu trực tiếp và hệ th ng Start- Stop s tạo ra 40MPG trê ng cao t c v i xe s sàn 6 s và hộp s tự ộng [7]  Hyundai Trong khi cả hai dòng xe Rio Kia và Rio5 m i, ộ g ơ phun trực tiếp b n xilanh 1.6L gi ng v i dòng xe Hyu d i t/V r ( ũ gm i c thiết kế lại cho ăm 2012), Hyu d i ã hô g p dụ g ế t h ă g Start- Stop trong dòng Accent... iểm g y s u 10 giây ầu tiên tính từ lúc xe dừng chính là th i iểm t i u x ị h ể hệ th ng Start- Stop bắt ầu i u khiển dừ g ộ g ơ Nh vậy, 10 giây là th i gi trong s các chứ ơ sở cho việc lập trì h i u khiển hệ th ng Start- Stop (một ă g à tự ộng dừ g ộ g ơ hi x dừ g) h ơ g 4 ủa luậ vă c trình bày ở ày - Việc hệ th ng Start- Stop tự ộng dừ g ộ g ơ hi ô tô dừng v i th i gian d i 20 giây là không cần thiết... nhiên Luận văn tốt nghiệp Hình 1.1: Hệ th g St rt -Stop ủ Ho d Honda ã sử dụng công nghệ ày tro g hơ một thập kỷ Đi u ày ã c tìm thấy từ nhữ g gày ầu tiên trên thông tin chi tiết các sản phẩm tại thị tr ịa Nhật Bản (JDM) từ ăm 1999 Civic Hybrid ã ng nội c sử dụng hệ th ng Start- Stop từ ăm 2006, hi họ gi i thiệu m u xe thế hệ thứ hai [6]  Fiat Group Fiat gi i thiệu hệ th g ày ủ Rob rt trong Fiat 500... t triể hệ th g St rt -Stop - dừ g và hởi ộ g ộ g Idling Stop Một tro g hữ g m u x tr g bị ầu tiê S oopy-I [8] Tuy hiê , à g v s u ô g ghệ ày à g hiệu quả hoạt ộ g ũ g h qua sả phẩm Ho d P ộ b Trê thự tế, tại Việt N m ã Thế hệ ộ g ơ ứ g dụ g ô g ghệ Id i g Stop ã v g Id i g Stop [8] t x t i 50% so v i do mà hệ th iệu thấp hơ t i 30% so v i thế hệ ộ g ơ tr g ày gày à g ph biế trê thế gi i ũ g h tại . M tài: 2 1.2.2. Nhim v c tài 2 i ng, phm vi nghiên c tài 2 ng nghiên cu 3 1.3.2 Phm vi nghiên cu 3 1.4 Pu 3 1.4.1 .         -STOP TRÊN Ô TÔ 27 Luận văn tốt nghiệp viii 4.1  h thng Start-Stop 27 4.2 Nghiên cu lp trình 34 4. Hình 4.25: Nút nhn Start-Stop 48 Hình 4.26: Công tp ly hp 49 Hình 4.27: V trí lt u khin trên xe 50 Hình 4.28: Thao tác m ngun h thng n trên ô tô 51 Hình 4.29:

Ngày đăng: 22/08/2015, 08:07

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • 4 BIA SAU A4.pdf

    • Page 1

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan