tóm tắt luận văn thạc sĩ kỹ thuật điều KHIỂN TRỰC TIẾP PHỤ tải BẰNG điều KHIỂN KHẢ TRÌNH

23 323 0
tóm tắt luận văn thạc sĩ kỹ thuật   điều KHIỂN TRỰC TIẾP PHỤ tải BẰNG điều KHIỂN KHẢ TRÌNH

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

ĐẠI HỌC THÁI NGUYÊN TRƯỜNG ĐẠI HỌC KỸ THUẬT CÔNG NGHIỆP - NGUYỄN VĂN THANH ĐIỀU KHIỂN TRỰC TIẾP PHỤ TẢI BẰNG ĐIỀU KHIỂN KHẢ TRÌNH TĨM TẮT LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬT Chuyên ngành : Thiết bị, mạng & Nhà máy điện Mã số : 60.52.50 THÁI NGUYÊN - 2012 Luận văn hoàn thành trường Đại học Kỹ tuật Công nghiệp Thái Nguyên Cán HDKH : PGS.TS Đặng Quốc Thống Phản biện : TS Nguyễn Đăng Toản Phản biện : TS Ngô Đức Minh Luận văn bảo vệ trước hội đồng chấm luận văn, họp tại: Phòng cao học số 02, trường Đại học Kỹ thuật Công nghiệp Thái Nguyên Vào 13 30 phút ngày 25 tháng 07 năm 2012 Có thể tìm hiển luận văn Trung tâm Học liệu Đại học Thái Nguyên Thư viện trường Đại học Kỹ thuật cơng nghiệp Thái Ngun TĨM TẮT NỘI DUNG CHÍNH CỦA LUẬN VĂN ‘’ ĐIỂU KHIỂN TRỰC TIẾP PHỤ TẢI BẰNG ĐIỀU KHIỂN KHẢ TRÌNH’’ MỞ ĐẦU GIỚI THIỆU CHUNG Các tiêu ngành điện độ tin cậy, chất lượng điện hiệu phục vụ Tuy nhiên, để đồng thời đạt tiêu nêu khó khăn Vì điều cịn phụ thuộc vào nhiều yếu tố công nghệ kỹ thuật, kinh tế, môi trường, trị xã hội Những điều kiện có ảnh hưởng mạnh mẽ tới việc xây dựng phát triển kinh tế quốc dân Vì vậy, ngành điện cần phải có biện pháp quản lý tăng nhanh phụ tải đồng thời nâng cao chất lượng điện hệ thống điện Trước đây, có số biện pháp đưa nhằm giảm sức ép đầu tư cho nguồn, đường dây truyền tải trạm biến áp Một biện pháp quản lý phụ tải (DSM) Đơn giá điện tăng nhanh, công ty điện lực phải bù lỗ nhiều Để tăng hiệu suất đòi hỏi cơng ty điện lực phải kiểm sốt phụ tải chặt chẽ cách thay đổi phương thức vận hành từ nguồn tới tải Chương trình DSM chương trình sử dụng gần Việt Nam nhằm điều khiển giám sát việc tiêu thụ điện khách hàng Chương trình thiết lập nhằm theo dõi thay đổi phụ tải khoảng thời gian khác ngày Chương trình DSM giám sát phụ tải trực tiếp gián tiếp sở đo lường thông số phụ tải Để đồ thị phụ tải hệ thống phẳng hóa Tuy nhiên để đồ thị phụ tải phẳng giảm công suất đỉnh nhọn có nhiều cách như: - Tăng công suất đáp ứng nguồn cách xây dựng thêm nhà máy điện - Giảm công suất đỉnh nhọn cách áp dụng đơn giá điện thật cao vào cao điểm, đơn giá điện ưu tiên vào thấp điểm - Áp dụng chương trình quản lý phụ tải DSM - Áp dụng chương trình điều khiển phụ tải trực tiếp ( sóng hay bàng đường truyền hữu tuyến…) ĐẶT VẤN ĐỀ Vấn đề đặt hàng năm Ngành điện phải bỏ lượng kinh phí lớn để xây dựng nguồn điện nhằm đáp ứng nhu cầu phụ tải vào cao điểm, thấp điểm nguồn điện không phát huy hiệu quả, gây lãng phí đầu tư Hiện tỷ lệ Pmin/Pmax nước ta dao động từ 0,4 ÷ 0,7, tỷ lệ thấp so với nước khu vực giới Để giải vấn đề để đảm bảo việc sử dụng hợp lý nguồn cung cấp mạng lưới truyền tải phân phối điện có, cần tìm cách làm cho đường cong phụ tải phù hợp với cơng suất sản xuất Hiện chương trình quản lý nhu cầu điện (DSM) áp dụng hiệu nước giới, chương trình quản lý nhu cầu điện bao gồm: Biểu giá theo thời gian sử dụng: Phương pháp điều khiển phụ tải gián tiếp Điều khiển tốc độ hiệu suất động Nâng cao hệ số công suất vận hành lưới điện Nâng cao hiệu suất quạt thơng gió máy điều hồ khơng khí Nâng cao hiệu suất đèn chiếu sáng Điều khiển phụ tải trực tiếp Hiện EVN áp dụng số biện pháp nhằm giảm phụ tải vào cao điểm bao gồm: - Sử dụng công tơ điện tử biểu giá theo thời gian - Sử dụng đèn huỳnh quang compact - Sử dụng đèn ống huỳnh quang tuýp gầy - Điều khiển phụ tải trực tiếp Trong biện pháp nêu trên, phương pháp điều khiển phụ tải trực tiếp chưa áp dụng rộng rãi Xét thấy phương pháp áp dụng thành công giới, Vì việc nghiên cứu phương thức điều khiển phụ tải trực tiếp vấn đề cần thiết cấp bách MỤC TIÊU NGHIÊN CỨU Việc điều khiển phụ tải trực tiếp có nhiều cách sóng, đường truyền cáp quang … thực nhiều nước giới Mỹ, Anh , hay Hàn Quốc… Song việc đóng cắt phụ tải phụ tải trực tiếp nói sử dụng DLC để quản lý phụ tải giải pháp Trên thực tế, có nhiều giải pháp khác song giải pháp đáp ứng yêu cầu cụ thể hệ thống điện Tuy nhiên, khơng có ủng hộ hộ tiêu thụ chương trình DLC đạt hiệu thấp Kinh nghiệm cho thấy, số nước phát triển sử dụng hệ thống DLC cắt giảm (8÷25)% cơng suất đỉnh Tuy nhiên, hệ thống DLC thường gặp khó khăn: + Vốn đầu tư việc lắp đặt bị giới hạn, + Nhiễu tồn hệ thống + Khách hàng không ủng hộ + Tăng công suất tiêu thụ hệ thống DLC hoạt động + Áp dụng đồng loạt cho toàn hệ thống + Độ tin cậy tính bảo mật hệ thống Vì vậy, để đạt lợi ích to lớn cơng ty điện lực (cắt giảm phụ tải cao điểm) với khách hàng (sự yên tâm chất lượng điện), cần thiết phải sử dụng đến hệ thống DLC Trong đề tài trình bày cấu trúc cách thiết lập chương trình hệ thống DLC dựa nguyên lý dùng điều khiển khả trình (PLC) KẾT CẤU CỦA ĐỀ TÀI Phần tổng quan đề tài trình bày phần mở đầu Chương Khái niệm chung DSM; Chương Tìm hiểu hệ thống DLC; chương Ứng dụng DLC hệ thống điều khiển trực tiếp phụ tải ; Chương Áp dụng DLC điều khiển trực tiếp phụ tải cho đối tượng phụ tải thực tế CHƯƠNG I : KHÁI NIỆM CHUNG VỀ DSM Đặt vấn đề: Trong chương trình bày tổng quan Quản lý nhu cầu (DSM) việc áp dụng DSM Việt Nam đánh giá nhìn hạn chế ứng dụng thực tế quản lý phụ tải Từ đưa việc cần thiết áp dụng phương pháp điều khiển phụ tải trực tiếp (DLC) cơng nghệ điều khiển khả trình cần nghiên cứu áp dụng vào Việt Nam 1.1 Quản lý nhu cầu (DSM) DSM xây dựng dựa hai chiến lược chủ yếu sau: • Nâng cao hiệu suất sử dụng lượng cho hộ tiêu thụ • Điều khiển nhu cầu dùng điện cho phù hợp với khả cung cấp cách kinh tế * Chiến lược I: Sử dụng thiết bị điện có hiệu suất cao hơn: * Chiến lược Điều khiển nhu cầu dùng điện phù hợp với khả cung cấp cách kinh tế 1.1.2 Hiện trạng nghiên cứu áp dụng DSM Việt Nam 1.1.2.1 Hiện trạng nghiên cứu DSM Việt nam 1.1.2.2 ¸p dơng DSM t¹i ViƯt Nam a Tiềm thực DSM Việt Nam Qua nghiên cứu, đánh giá nhận thấy tiềm quản lý nhu cầu điện Việt nam lớn lĩnh vực: Quản lý phụ tải nâng cao hiệu suất thiết bị sử dụng điện b Đánh giá hiệu DSM khía cạnh chuyển dịch đồ thị phụ tải Qua cơng tác nghiên cứu, phân tích cấu đồ thị phụ tải hệ thống điện (HTĐ) Việt nam, chuyên gia rút kết luận: Đồ thị phụ tải HTĐ Việt nam ngày có thời đoạn cao điểm, cao điểm sáng từ tới 12 cao điểm tối từ 17 tới 23 (cao điểm từ 17-19 giờ) c Đánh giá hiệu DSM khía cạnh thay đổi cơng nghệ thiết bị có hiệu thấp: * Trong khu vực Công nghiệp: * Khu vực ánh sáng sinh hoạt: * Khu vực nông nghiệp * Khu vực sản xuất, truyền tải phân phối điện: d Đánh giá khía cạnh tun truyền, phổ cập cung cấp thơng tin * Khu vực Công nghiệp: * Khu vực ánh sáng sinh hoạt * Khu vực dịch vụ công cộng: * Khu vực sản xuất, truyền tải phân phối điện e Những khó khăn thực DSM Việt Nam: Các khó khăn đo bao gồm: - Về phía quan quản lý nhà nước: - Về phía ngành Điện (EVN) - Về phía Hộ tiêu thụ điện: - Đối với dân chúng: CHƯƠNG TÌM HIỂU VỀ DLC 2.1 Đặt vấn đề: 2.2 HÖ thèng DLC sư dơng bé vi xư lý Nhiều đề tài đưa VXL dựa chương trình DLC cho công ty điện lực vừa nhỏ Thiết kế đặc biệt phù hợp với công ty điện lực cỡ nhỏ đến trung bình Tuy nhiên nguồn tài để thực chương trình quản lý phụ tải có quy mơ lớn Hệ thống thiết kế VXL 18 bit 68HC11 Hệ thống sử dụng chương trình địa để điều khiển lên tới bốn phụ tải 4059 vị trí Việc vận hành đầy đủ hệ thống kiểm tra với kết thỏa đáng Hệ thống đơn giản điều khiển hai phụ tải cơng tắc chuyển mạch on off Nó khơng có phản hồi để kiểm tra ứng dụng vủa DLC Khách hàng khơng đóng vai trị chương trình Chính việc ứng dụng PLC hệ thống điện vấn đề đáng quan trọng để nghiên cứu Gần với phát triển hệ thống điều khiển đại VXL mở cửa cho việc ứng dụng rộng rãi điều khiển lập trình logic hệ thống điện 2.3 Trình bày hệ thống DLC sử dụng PLC Hiện có nhiều cơng ty nghiên cứu chế tạo thiết bị đầu cuối đế áp dụng cho vấn đề quản lý phụ tải sóng Họ sử dụng PLC để điều khiển phụ tải khách hàng trực tiếp Tuy nhiên, hệ thống đơn giản điều khiển phụ tải khách hàng On off Chương trình không đưa cho khách hàng thay đổi để tham gia chương trình DLC Nó hệ thống giao tiếp chiều không bao gồm phản hồi nội 2.4 øng dơng PLC HƯ thèng ®iƯn Gần đây, nhờ có phát triển mạnh cấu trúc điều khiển vi xử lý mở rộng cánh cửa cho việc ứng dụng điều khiển khả trình (PLC) hệ thống điện 2.5 Các ứng dụng PLC hệ thống DLC Trong sơ đồ cấu trúc hệ thống không thiết kế mạch phản hồi thơng tin q trình DLC cho khách hàng Đó nhược điểm hệ thống Chính phân tích so sánh cho thấy việc nghiên cứu ứng dụng chương trình DLC cho hệ thống điện vấn đề đáng quan tâm 2.6 Giới thiệu chung PLC Một hệ thống điều khiển cần thỏa mãn yêu cầu chức năng, độ tin cậy, hiệu kinh tế, phương thức truyền tin Với công nghệ điều khiển trước việc thỏa mãn đồng thời u cầu khó Vì vậy, để đảm bảo điều kiện đó, ngày cơng nghệ điều khiển thường ứng dụng điều khiển khả trình (PLC- Programmable Logic Controller) 2.6.1 Khái niệm PLC 2.6.2 Cấu trúc nguyên lý làm việc PLC Một hệ thống PLC thông thường bao gồm khối sau: Bộ vi xử lý (CPU- Central Processing Unit): Khối xử lý (Processor): a Bộ nhớ (Memory): b Khối nguồn (Power Supply): c Phần mềm/giao diện (PM): Khối vào (I/O): a Nguyên lý hoạt động hệ thống PLC Nguyên lý xử lý CPU đọc thông tin cách Phần lớn hệ thống PLC áp dụng nguyên lý 10 Bộ xử lý trung tâm sau nhận tín hiệu đầu vào mã hóa thơng tin, sau thơng tin phát nhờ khối hệ thống mơ tả hình vẽ Kế tiếp chương trình phần mềm xử lý thơng tin Mỗi trạng thái tập lệnh dạng số với hai bit 0, hai bit đặc trưng cho trạng thái có điện khơng có điện Hình2.1: Cấu trúc PLC b PLC IDEC Microsmart - C24R2 *Ưu điểm có nhớ chương trình lớn, đáp ứng tần số cao có khả giao tiếp với nhiều modules mở rộng * Ngôn ngữ lập trình: * Ứng dụng: * Sơ đồ nối cáp: * Tập lệnh 11 * Nhóm lệnh gọi chương trình * Thời gian thực: CHƯƠNG ỨNG DỤNG CỦA DLC TRONG VIỆC ĐIỀU KHIỂN TRỰC TIẾP PHỤ TẢI 3.1 Cấu trúc DLC điều khiển trực tiếp phụ tải: Máy tính giao diện điều khiển Thiết bị đầu cuối Phụ tải Hệ thống phát tín hiệu dạng sóng 12 Thiết bị đóng cắt Hệ thống thu tín hiệu dạng sóng PLC Hình 3.1 Cấu trúc DLC điều khiển phụ tải trực tiếp 3.2 Hệ thống thu thập thông tin Đây đặc điểm quan trọng hệ thống DLC hệ Mạch thu thập thơng tin tích hợp hệ thống PLC đặt hộ tiêu thụ Hệ thống thu thập thông tin kết nối với hệ thống đo lường Đây đặc điểm mà hệ thống DLC truyền thống trước khơng có 3.3 Cổng giao tiếp Cấu trúc DLC thường sử dụng cổng giao tiếp loại RS232 theo IEEE đường truyền liệu Đây loại cổng truyền tin kiểu nối tiếp Sau số ưu điểm sử dụng cổng giao tiếp: + Nó cho phép quan sát nhiều thông số đối tượng + Các công ty điện lực dễ dàng lắp đặt hệ thống PLC hộ tiêu thụ + Các thiết bị điều khiển phục hồi dễ dàng xảy cố TIỆN ÍCH GIAO DIỆN TIỆN ÍCH HỆ THỐNG Thơng tin tín hiệu tới PLC 3.4 Sự thích nghi hệ thống KHÁCH HÀNG PLC Phụ tải Phản hồi thông tin cho hệ thống qua RS232 Một vấn đề khó khăn hệ thống DLC đề tài chưa đưa hệ thống DLC hoàn thiện 3.5 Lắp đặt đồng loạt hệ thống 13 Một số hệ thống DLC trước khơng thể lắp đặt đồng loạt cho tồn khách hàng Tuy nhiên, hệ thống DLC hệ lắp đặt cho đồng loạt khách hàng Mỗi khách hàng sở hữu mã bảo mật (ID) Các công ty điện lực quản lý khách hàng thông qua mã Hơn nữa, công ty điện lực điều khiển xác hộ phụ tải Đây ưu điểm cấu trúc mạch hệ thống DLC 3.6 Quá trình phục hồi cho tải Quá trình phục hồi cho tải trình cấp lại nguồn điện cho tải sau thời gian ngừng điện tự động hệ thống PLC Sau kết thúc trình cắt điện, hệ thống DLC tự động đóng nguồn cho tải Trong thời điểm bắt đầu phục hồi tải xuất dịng đỉnh nhọn phụ tải động tạo nên Hệ thống DLC hệ có q trình phục hồi cho tải, song hệ thống DLC truyền thống trước khơng có 3.7 Đặc điểm hệ thống DLC Hệ thống DLC nghiên cứu có đặc điểm sau: + Có thể điều khiển tải lúc Số tải điều khiển tăng lên cách thay đổi modun đầu hệ PLC truyền thống + Để cảnh báo cho khách hàng, hệ thống DLC dùng tín hiệu đèn báo âm + Để điều khiển phụ tải hệ thống dùng trạng thái khác Theo nguyên tắc điều khiển bậc thang tải cắt theo chu kỳ thời gian đặt trước Hơn nữa, công ty điện lực cắt điện hộ tiêu thụ khơng tốn hóa đơn điện 3.8 Mơ cài đặt thống số cho hệ thống DLC Hệ thống DLC mô dựa khối sau: + Máy tính 14 + Mạch khuếch đại + PLC + Tải 3.9 Cài đặt thông số cho hệ thống DLC a Máy tính b Mạch khuếch đại c Điều khiển logic lập trình (PLC) 3.10 Phần mềm lập trình cho PLC Chương trình phần mềm phần lõi hệ thống PLC Người lập trình sử dụng cấu trúc, chức tập lệnh để thiết kế hệ thống PLC nhằm mục đích điều khiển giám sát đối tượng Trên thực tế, thường sử dụng RLL làm nhiệm vụ rời rạc hóa tín hiệu Chương trình phần mềm RLL thiết lập vi xử lý khối xử lý trung tâm khối điều khiển Có nhiều chương trình mềm PLC thiết kế dựa chuẩn hợp lý Thường chọn chuẩn dạng RLL Nó bao gồm tiếp điểm tĩnh, cuộn dây, định thời, đếm, ghi, khối so sánh, số liệu phần cứng khác Người lập trình sử dụng cấu trúc phần tử để thiết kết hệ thống điều khiển Sự phát triển mạnh mẽ công nghiệp điện tử bán dẫn tạo điều kiện thuận lợi cho việc lập trình phần mềm chuyên dụng 3.11 Phần mềm lập trình giao diện điều khiển DLC: Sử dụng phần mềm Visualbasic 6.0 tạo giao diện kết nối máy tính thiết bị đầu cuối PLC tạo giao diện điều khiển tải thuận tiện xác • Cấu hình địi hỏi (hardware): 15 Visual Basic 6.0 phần mềm với hệ thống mở chạy tất máy tính PC với xử lý Pentium Hệ điều hành mặc định Visual Basic hệ điều hành Microsoft Windows 9x WinNT, hệ điều hành mạnh thiết kế giao diện đồ hoạ Vì Visual Basic kề thừa toàn sức mạnh hệ điều hành Yêu cầu phần cứng máy: Máy tính tối thiểu Pentium II 266MHz, yêu cầu : Pentium II 400MHz Đĩa cứng tối thiểu: 600MB Yêu cầu cài đặt Windows NT Visual Basic 6.0 cài đặt Windows NT 4,0, service Pack cao Win NT 4.0 service Pack cài đặt từ Internet Explorer 5.0, CD-ROM Service pack cài đặt trước cài đặt Internet Explorer Sau cài đặt Windows NT 4.0 Option pack Windows NT service pack phải cài đặt Yêu cầu cài đặt Windows 2000: Visual Basic 6.0 hoạt động Windows 2000, yêu cầu phải có service – pack cho Windows 2000 CHƯƠNG ÁP DỤNG DLC ĐIỀU KHIỂN TRỰC TIẾP TẢI CHO ĐỐI TƯỢNG PHỤ TẢI THỰC TẾ 4.1.Phương pháp truyền tín hiệu điều khiển sóng: 16 Hình 4.1: Hệ thống điều khiển sóng * Q trình điều khiển Hình 4.2: Dạng sóng điều khiển Ripple Control 4.2 Phương pháp truyền tín hiệu điều khiển mudul PLC thu phát đường dây tải điện 17 Hình 4.3 Hệ thống truyền tín hiệu điều khiển mudul PLC thu phát - Khi có nhiều mudul mắc hệ thống: Hình 4.4 Sơ đồ nối có nhiều mudul PLC hệ thống Lưới pha: 18 Hình 4.5 Sơ đồ mắc modul thu phát vào lưới pha - Lưới pha: 19 Hình 4.6 Sơ đồ mắc modul thu phát vào lưới pha 4.3 Thực nghiệm kết quả: 4.3.1 Tín hiệu thu từ q trình điều khiển Kết thu thể giao diện thể kết tồn q trình điều khiển Tương ứng với bước điều khiển DLC Nó thể tác dụng hệ thống DLC trước sau ứng dụng điều khiển phụ tải 4.3.2 Nguyên lý hot ng ca h thng Thuật ngữ điều khiển thờng đợc dùng để vận hành từ xa thiết bị điện nh động máy cắt thông tin ngợc trở lại để chúng tỏ thao tác yêu cầu đà đợc thực Trong thời kỳ đầu việc vận hành hệ thống việc giám sát đợc thực đèn báo xanh, đỏ Khi thao tác mở máy cắt đợc thực b»ng ®iỊu khiĨn tõ xa, sù thay ®ỉi tõ ®Ìn đỏ sang đèn xanh trung tâm điều hành xác định thao tác đà đợc thực thành công Tại trung tâm điều hành hệ thống DLC thực việc truyền tín hiệu thông tin quét trạm biến áp từ xa Các trạm biến áp đợc trang bị 20 thiết bị đầu cuối gi¸m s¸t tõ xa RTU (Remote Terminal Unit - PLC) cho phép trung tâm điều hành điều khiển trạm biến áp thông qua Hơn RTU thông báo lại cho trung tâm điều hành thao tác đà đợc thực nh thông số chế độ nh dòng điện, điện áp, công suất tác dụng, công suất phản kháng thông số trạng thái phụ tải Để giảm bớt số lợng liệu truyền trạm biến áp xa trung tâm điều hành, liệu đợc truyền chúng thay đổi rơi vùng giíi h¹n cho tríc 4.3.3 Tập lệnh máy tính Các công ty điện lực giám sát phụ tải nhờ hệ thống PLC lắp đặt hộ tiêu thụ Các cơng ty điện lực sử dụng chương trình phần mềm để điều khiển PLC thông qua hệ thống máy chủ Chương trình máy tính bao gồm hai chương trình chính: chương trình phần cứng chương trình phần mềm 4.3.4 Mơ tả thuật tốn Giao diện người sử dụng thường dùng phần mềm Visual Basic Ngôn ngữ lập trình biết đến cách khoảng 25 năm Nhưng ngơn ngữ lập trình có nhiều ưu điểm cho hệ máy tính Người lập trình thường viết ngôn ngữ theo bước sau: + Khởi động chương trình cách chọn ‘start’ ‘quit’ + Bắt đầu thực chương trình với việc nhập liệu điều khiển liệu tải + Nhập mã ID đối tượng cần điều khiển + Điều khiển tải theo chu kỳ định sẵn + Dựa vào trạng thái tải, chương trình hiển thị rõ rang việc đóng hay cắt phụ tải Trong đề tài dùng phần mềm WinCC giao diện dễ sử dụng đảm bảo độ xác an tồn cho người vận hành 4.3.5 Thiết bị PLC 21 Trong phần mô tả thiết bị PLC Dựa nguyên tắc điều khiển theo bậc thang, số xung điều khiển chọn tương ứng với số tải cần điều khiển Giao diện PLC hiển thị tín hiệu mà nhận Chương trình phần mềm PLC lập trình theo nguyên tắc bậc thang, mã hóa tín hiệu nhận theo trình tự Sau cho tín hiệu điều khiển đầu Sử dụng kênh truyền kết nối máy chủ PLC để truyền lệnh điều khiển thông báo 4.3.6 Q trình điều khiển phụ tải đỉnh Tín hiệu từ trung tâm điều khiển gửi tới hệ thống PLC Hệ thống PLC nhận tín hiệu đưa cảnh báo cho khách hàng phút Nếu khách hàng tự động cắt tải hoạt động đèn cảnh báo tắt , ngược lại hệ thống PLC tự động cắt tải * Hệ thống DLC làm việc theo chế độ chế độ tự động chế độ tay: + Ở chế độ tự động: việc đặt thời gian cắt tải cao điểm đóng lại tải thấp điểm phụ thuộc vào đồ thị phụ tải khu vực quản lý cơng ty điện lực Thời gian cắt tải hồn tồn co thể thay đổi thông qua giao diện máy tính chủ trung tâm điều khiển phụ tải theo thời gian thực + Ở chế độ tay người vận hành quan sát đồ thị phụ tải đưa tín hiệu cảnh báo chuẩn bị cắt tải cho khách hàng biết để chủ động cắt tải đi, trường hợp khách hàng không cắt người vận hành cắt thơng qua nút ấn Cắt Cịn đồ thị phụ tải cắt đỉnh nhọn người vận hành đóng điện trả lại cho khách hàng thơng quan nút ấn Đóng lúc phụ tải có điện trở lại Qua giao diện người sử dụng máy chủ, điều độ viên thực đóng cắt tải theo bước sau: 22 + Cắt tải Ấn nút tắt phụ tải 1sau phút phụ tải cắt + Cắt tải Ấn nút tắt phụ tải 1sau phút phụ tải cắt + Cắt tải … + Cắt tồn tải + Khơi phục tồn tải Thực ấn nút đóng từ tải công suất bé đến tải công suất lớn 4.3.8 Kết luận, kiến nghị đề xuất 4.3.8.1 Kết luận 4.3.8.2 Kiến nghị đề xuất 23 ... CHƯƠNG ỨNG DỤNG CỦA DLC TRONG VIỆC ĐIỀU KHIỂN TRỰC TIẾP PHỤ TẢI 3.1 Cấu trúc DLC điều khiển trực tiếp phụ tải: Máy tính giao diện điều khiển Thiết bị đầu cuối Phụ tải Hệ thống phát tín hiệu dạng... DLC ĐIỀU KHIỂN TRỰC TIẾP TẢI CHO ĐỐI TƯỢNG PHỤ TẢI THỰC TẾ 4.1.Phương pháp truyền tín hiệu điều khiển sóng: 16 Hình 4.1: Hệ thống điều khiển sóng * Q trình điều khiển Hình 4.2: Dạng sóng điều khiển. .. Thái Nguyên Thư viện trường Đại học Kỹ thuật cơng nghiệp Thái Ngun TĨM TẮT NỘI DUNG CHÍNH CỦA LUẬN VĂN ‘’ ĐIỂU KHIỂN TRỰC TIẾP PHỤ TẢI BẰNG ĐIỀU KHIỂN KHẢ TRÌNH’’ MỞ ĐẦU GIỚI THIỆU CHUNG Các

Ngày đăng: 18/08/2015, 20:45

Từ khóa liên quan

Mục lục

  • * Chiến lược I: Sử dụng các thiết bị điện có hiệu suất cao hơn:

    • * Chiến lược 2 Điều khiển nhu cầu dùng điện phù hợp với khả năng cung cấp một cách kinh tế nhất.

    • a. Tiềm năng thực hiện DSM ở Việt Nam

      • b. Đánh giá hiệu quả DSM ở khía cạnh chuyển dịch đồ thị phụ tải

      • c. Đánh giá hiệu quả của DSM ở khía cạnh thay đổi công nghệ và thiết bị có hiệu năng thấp:

        • * Trong khu vực Công nghiệp:

        • * Khu vực ánh sáng sinh hoạt:

        • * Khu vực nông nghiệp.

        • * Khu vực sản xuất, truyền tải và phân phối điện:

        • d. Đánh giá khía cạnh tuyên truyền, phổ cập và cung cấp thông tin

          • * Khu vực Công nghiệp:

          • * Khu vực ánh sáng sinh hoạt.

          • * Khu vực dịch vụ công cộng:

          • * Khu vực sản xuất, truyền tải và phân phối điện.

          • e. Những khó khăn khi thực hiện DSM ở Việt Nam:

Tài liệu cùng người dùng

Tài liệu liên quan