Lời nói đầu Trong thời đại ngày nay, Marketing hiện đại và do đó quản trị kinh doanh theo triết lý Marketing là một phương pháp cốt yếu và phổ biến trong quản trị kinh doanh của các doanh nghiệp ở các nước có nền kinh tế thị trường. Phương pháp quản trị kinh doanh này không chỉ giới hạn trong khuôn khổ của thị trường nội địa mà còn được ứng dụng cả trong kinh doanh trên thị trường quốc tế; không chỉ trong kinh doanh các sản phẩm hữu hình mà cả kinh doanh dịch vụ. Những triết lý của Marketing hiện đại còn được ứng dụng vào cả những hoạt động chính trị, xã hội. Tính phổ biến đó của việc ứng dụng Marketing hiện đại, một mặt phản ánh vai trò của nó trong đời sống kinh tế xã hội, mặt khác, còn khẳng định tính không thể thay thế được của phương pháp quản trị kinh doanh này đối với doanh nghiệp trong nền kinh tế thị trường. Marketing có vai trò to lớn như vậy nhưng không phải ngay từ đầu đã phát triển thành một lý thuyết hoàn chỉnh, và trong thực tiễn hiện nay không phải doanh nghiệp nào cũng nhận thức đầy đủ và áp dụng đúng lý thuyết Marketing vào quản trị kinh doanh của doanh nghiệp. Xét về mặt lịch sử sự ra đời lý thuyết Marketing hiện đại và ứng dụng nó là một quá trình. Quá trình đó gắn liền với quá trình tìm kiếm các triết lý và phương pháp quản trị doanh nghiệp hướng ra thị trường. Cho đến nay người ta đã tổng kết và thậm chí trong thực tiễn có thể tồn tại 5 triết lý hay 5 quan điểm định hướng cho kinh doanh của doanh nghiệp. Ngày nay, việc vận dụng 5 quan điểm này ở Việt Nam được các doanh nghiệp sử dụng một cách phổ biến nhưng không phải ai ai cũng vận dụng nó một cách thành công. Qua việc phân tích các quan điểm đó cùng các ví dụ cụ thể sau sẽ cho chóng ta một cái nhìn thật cụ thể, rõ ràng về công việc này. 1. Quan điểm sản xuất: Quan điểm này khẳng định rằng: “Người tiêu dùng sẽ ưa thích những sản phẩm được bán rộng rãi với giá thành hạ. Những người lãnh đạo các tổ chức theo quan điểm sản xuất phải tập trung vào việc nâng cao hiệu quả sản xuất và mở rộng phạm vi phân phối”. Tập đoàn sản xuất xe máy hàng đầu Trung Quốc Loncin có thể coi là một ví dụ điển hình về thành tích kinh doanh theo quan điểm này. Nhìn vào thị trường xe máy ở nước ta cách đây vài ba năm về trước có thể thấy rõ là xe máy được sản xuất tại Thái Lan và Nhật Bản chiếm lĩnh đa số. Cùng với sự phát triển của kinh tế đất nước, đời sống của người dân nói chung đã được cải thiện rõ rệt, kéo theo đó là nhiều nhu cầu mới nảy sinh trong đó nhu cầu về phương tiện đi lại như xe gắn máy tăng lên nhanh chóng. Vào thời điểm đó, xe máy Thái Lan hay Nhật Bản với nhiều nhãn hiệu nổi tiếng như HonDa, Yamaha, Suzuki tuy vẫn biết là có chất lượng tốt, độ bền cao nhưng bên cạnh đó, giá của một chiếc xe như vậy vẫn còn khá cao so với thu nhập bình quân của nhiều người và xe máy vẫn còn là ước mơ mà nhiều nhà muốn có. Nhận biết được nhu cầu này, tập đoàn sản xuất xe máy Trung Quốc Loncin, mét trong những tập đoàn xe máy Trung Quốc xuất hiện sớm nhất ở Việt Nam vào những năm 98-99 đã tung vào thị trường ở Việt Nam hàng loạt xe máy có kiểu dáng giống như xe máy Thái Lan hay Nhật Bản nhưng có giá thành rẻ hơn rất nhiều, chỉ dưới 10 triệu là có thể sở hữu một chiếc xe như vậy trong khi giá một chiếc xe Thái Lan hay Nhật Bản số tiền xấp xỉ 30 triệu đồng. Được biết sở dĩ xe máy Loncin có giá rẻ như vậy là do hãng đã tiến hành cải tiến công nghệ sản xuất hàng loạt với số lượng lớn, chất lượng không tốt như xe của Thái Lan hay Nhật Bản. Sau một thời gian đưa vào tiêu thụ, người tiêu dùng tuy còn nhiều phàn nàn về chất lượng xe nhưng số lượng, doanh số tiêu thụ vẫn tăng lên ngày một nhanh chóng và thực sự đã tạo thành cơn sốt xe máy không chỉ ở Hà Nội, TP HCM mà còn ở nhiều tỉnh, thành phố khác. Rõ ràng với giá chỉ bằng 1/3 xe Thái Lan hay Nhật Bản, xe máy Loncin rất phù hợp với tói tiền của đa số người tiêu dùng Việt Nam có nhu cầu về xe gắn máy. Do đánh đúng tâm lý của người tiêu dùng Việt Nam ưa hàng có giá rẻ, mẫu mã kiểu dáng đẹp tuy chất lượng có thể không cao, tập đoàn Loncin đã biết cách khai thác thị trường xe máy Việt Nam, hướng vào thị trường mục tiêu là những người có thu nhập trung bình và thấp. Để đạt được điều đó, công ty đã sử dụng quan điểm sản xuất trong việc đáp ứng nhu cầu thị trường với tiêu chí hàng đầu là sản xuất xe máy có giá rẻ, được bán rộng rãi cho đại đa số người dân lao động có mức thu nhập trung bình và thấp. Do vậy mà việc sử dụng công nghệ sản xuất không cao nhưng được tiến hành sản xuất hàng loạt nên có giá thành hạ là lùa chọn ưu tiên hàng đầu của công ty. Công ty cũng biết chắc rằng, việc thiết kế những sản phẩm mới, kiểu dáng mới sẽ tốn nhiều thời gian công sức và tiền của, có thể đẩy chi phí giá thành lên cao, sản phẩm rất khó cạnh tranh với các hãng nổi tiếng khác nên công ty đã không tiến hành thiết kế thêm kiểu dáng mới nào mà chỉ nhái lại, ăn theo những kiểu dáng kiểu dáng xe đã có mặt và được ưa thích trên thị trường bởi các hãng các hãng cung ứng xe máy hàng đầu khác của Thái Lan hay Nhật Bản. Và công ty chỉ việc thay tem nhãn hiệu bằng vô số kiểu dáng khác, người tiêu dùng có thể dễ dàng thay vào đó là những tem nhãn của xe xịn. Chúng ta còn thấy đằng sau việc thực hiện quan điểm này với mục tiêu giá thành hạ là chất lượng sản phẩm không tốt, vòng đời sản phẩm ngắn và sự ổn đinh về chất lượng sản phẩm là rất không đồng đều giữa các dòng xe. Việc phân phối chính thức là thông qua các doanh nghiệp tại Việt Nam, các dịch vụ trong và sau bán cũng như chế độ bảo hành cũng không được thực hiện một cách đầy đủ. Có thể thấy là mọi chi phí dịch vụ liên quan có thể làm tăng mức giá sản xuất đều bị cắt giảm. Việc áp dụng quan điểm này trong kinh doanh của công ty rõ ràng là đã có tác dụng tức thời trong ngắn hạn, khi mà nhu cầu của người dân Việt Nam về xe gắn máy có giá thành hạ đang cao. Nhưng liệu đây có phải là quan điểm đúng đắn cho hoạt động kinh doanh của công ty về lâu dài hay không? Khi mà nhu cầu và ước muốn của người tiêu dùng ngày càng phát triển, sản phẩm sẽ trở nên bão hoà vì hiện tại cũng đã có nhiều công ty sản xuất xe máy Trung Quốc, Đài Loan, Hàn Quốc xâm nhập vào thị trường Việt Nam với giá thành và chất lượng tương đương với Loncin, và gần đây nhất là xe Honda Việt Nam tung ra thị trường loại xe Waveα đã tác động mạnh đối với các nhà sản xuất xe máy Trung Quốc. Bên cạnh đó thuế nhập khẩu vào thị trường Việt Nam đang tăng lên, quy định tỉ lệ nội địa hoá ngày một khắt khe hơn buộc công ty cần phải có những thay đổi thích ứng. Mặt khác, nhìn vào sản phẩm mà công ty sản xuất, công ty mới chỉ đáp ứng được sản phẩm cốt lõi là phương tiện đi lại, có đặc tính nổi trội là giá thành hạ, kiểu dáng đẹp, được bán rộng rãi, nhưng xét về sản phẩm gia tăng, các điều kiện về giao hàng, dịch vụ trong và sau khi bán, chế độ bảo hành thì công ty đều không đảm bảo được. Điều này ảnh hưởng đến hình ảnh và uy tín của công ty. Việc lấy quan điểm sản xuất làm phương châm hành động lâu dài có thể sẽ gây tác động tiêu cực với vị thế và chỗ đứng của công ty trong tương lai. Công ty cần phải có những thay đổi thích hợp trong cả việc nâng cao chất lượng sản phẩm lẫn việc đáp ứng nhu cầu thị trường để đảm bảo sự phát triển và ổn định vững chắc trong thời gian tới. 2. Quan điểm sản phẩm: Quan điểm này khẳng định rằng người tiêu dùng sẽ ưa thích nhưng sản phẩm có chất lượng cao nhất, công dụng nhiều hay có những tính năng mới. Những người lãnh đạo các tổ chức theo quan điểm sản phẩm thường tập trung sức lực vào việc làm ra những sản phẩm thượng hạng và thường xuyên cải tiến chúng. Dưới đây, chúng ta sẽ xem xét việc sử dụng quan điểm này vào việc phát triển sản phẩm mới tại thị trường Việt Nam và thị trường Bắc Mỹ của công ty Ford: Công ty TNHH Việt Nam ô tô được thành lập với tên giao dịch là Ford Việt Nam, là đại lý uỷ quyền chính thức của công ty Ford Mỹ tại Việt Nam. Cùng với việc luôn theo đuổi mục tiêu: chất lượng là hàng đầu, và xe hàng đầu cho những người đứng đầu, công ty luôn cố gắng để khách hàng biết đến và tín nhiệm như là một nhà cung cấp các loại xe Ford Mỹ với giá cả và chất lượng tốt nhất. Và để thực sự là một địa chỉ lý tưởng đáng tin cậy của những người yêu thích xe Ford, công ty đã đặt xây dựng hàng loạt các phòng trưng bày và xưởng dịch vụ bảo hành tại khắp 3 miền như phòng trưng bày Hanoi Ford và Thang Long Ford tại Hà Nội; phòng trưng bày DanaFord tại Đà Nẵng, phòng trưng bày SaiGon Ford, Western Ford, City Ford tại thành phố HCM; đặc biệt phòng trưng bày SaiGon Ford được trang bị hiện đại theo tiêu chuẩn Ford toàn cầu và đã được bình chọn là Showroom đẹp nhất Việt Nam. Đồng thời, hệ thống nhà xưởng mới được lắp đặt các trang thiết bị hiện đại như hệ thống buồng sơn sấy, hệ thống kiểm tra phanh, thiết bị cân chỉnh bánh má phanh, cầu kiểm tra dịch vụ Quality Care 2001. Tuân thủ nghiêm ngặt các quy định của Ford, các xưởng dịch vụ Ford Việt Nam được đánh giá là một trong những trạm bảo hành hiện đại nhất, tương đương với khu vực và thế giới. Với chỉ tiêu toàn cầu hoá hoạt động chế tạo, sản xuất ô tô và phát triển sản phẩm, Ford đã đưa vào áp dụng tại Việt Nam những công nghệ thuộc đẳng cấp thế giới, được thiết kế để đảm bảo sản xuất ra xe có chất lượng cao nhất và đạt tiêu chuẩn Quốc Tế Hiện tại, công ty đang giới thiệu các loại sản phẩm Ford đời mới nh sau: “ Chỉ trong vòng 4 tháng gần đây, công ty Ford Việt Nam liên tục giới thiệu ra thị trường 3 loại xe mới: Ford Ranger hai cầu chủ động, Ford Laser đời mới, Ford Transit mini buýt máy dầu 16 chỗ. Và vào những ngày cuối tháng 10 này, Ford Việt Nam lại đưa ra thị trường thêm một dòng xe mới: xe Ford Escape hai cầu việt dã hiện đại đa năng. Đây là một model cao cấp của Ford với khung xe rộng rãi, tạo ra sự tiện nghi và tính đa dụng mà chỉ có thể có được nh ở các xe lớn hơn nhiều. Chiếc xe có dáng thể thao hấp dẫn, dễ vận hành và mạnh mẽ bởi động cơ được thiết kế theo hình chữ V63.0L, hai cầu chủ động. Trong buổi chạy thử xe mới Escape do Ford tổ chức ngày 20-21/10 cho các phóng viên với lé trình Hà Nội- Quảng Ninh- Hải Phòng, một thành viên trong đoàn hào hứng phát biểu: “Thật là mạnh mẽ và quyến rò, tôi nghĩ rằng Ford Escape tung ra thị trường chắc chắn sẽ dành được cảm tình của khách hàng, đặc biệt là những khách hàng trẻ tuổi và thành đạt”. Thật đúng nh vậy, theo ông Đoàn Quốc Tâm, trưởng phòng đối ngoại của Ford Việt Nam, mặc dù chưa chính thức tung ra thị trường nhưng Ford Escape đã nhận được khá nhiều đơn đặt hàng. Điều này cho thấy, Ford đã lùa chọn đúng đối tượng khách hàng khi đưa ra loại xe này. “Chiếc xe sẽ làm nổi bật phong cách riêng của chủ nhân nó, đó là những người thành đạt với phong cách sống năng động, tự tin và yêu thích nghề thể thao, dã ngoại”. Đối thủ cạnh tranh chính của dòng xe mới này của Ford hiện nay là các loại xe nh Mitsubishi Pajero, Ssangyong Musso, Isuzu Trooper, Toyota Land Cruiser. Cũng chính vì lý do cạnh tranh mà Ford đưa ra một mức giá rất cạnh tranh đối với dòng xe mới này: khoảng 37.000USD/chiếc. Đây là mức giá không phải là rẻ, nhưng cũng không phải là đắt so với các dòng xe cùng loại trên thị trường hiện nay. Rõ ràng là công ty Ford Việt Nam đã biết vận dụng quan điểm sản phẩm bằng việc tung ra thị trường các loại xe mới có chất lượng cao, nhiều công dụng tính năng mới. Công ty còn biết lùa chọn đúng đối tượng khách hàng khi đưa ra loại xe này, mà cụ thể chủ nhân của nó là những người thành đạt với phong cách sống năng động, tự tin và yêu thích thể thao, dã ngoại. Do vậy mà công ty đã gặt hái một số thành công bước đầu tại thị trường Việt Nam. Nếu như năm 1999 Ford mới bán được 325 xe các loại thì năm 2000 con số này đã tăng lên 1.224 xe. Và tính từ đầu năm đến 9/10, Ford đã bán được 1.043 xe các loại. Trong tổng số các loại xe bán ra thị trường thì Ford Laser vẫn luôn chiếm vị trí cao nhất, với hơn 740 xe từ đầu năm đến nay. Ford Laser vẫn đang tiếp tục khẳng định là một trong những dòng xe du lịch bán chạy trên thị trường hiện nay”. Việc áp dụng quan điểm này đã tạo được một số thành công của công ty Ford tại Việt Nam là ở chỗ thị trường xe ô tô ở Việt Nam vẫn còn là một thị trường non trẻ, mới ở giai đoạn đầu của chu kì sống của sản phẩm, nhất là với Ford là một trong những công ty tiên phong hàng đầu, nên công ty đầu tư vào việc phát triển công nghệ, mở rộng năng lực sản xuất nhằm khẳng định uy tín với người tiêu dùng Việt Nam là điều hoàn toàn hợp lý. Công ty chi khá nhiều cho việc khuyến mại, quảng cáo nhằm thuyết phục thị trường về Ých lợi sản phẩm ngay cả với giá cao. Họ cho rằng người mua ngưỡng mộ những sản phẩm đẹp và có thể đánh giá được chất lượng và công dụng sản phẩm. Vấn đề ở đây là họ quá tự tin vào khả năng sản xuất xe hàng đầu của mình, lấy chất lượng sản phẩm làm chỗ dùa cho các chiến lược kinh doanh của mình không xem xét đến nhu cầu của khách hàng. Xét ra ngoài phạm vi thị trường Việt Nam như thị trường Bắc Mĩ chẳng hạn, mẫu xe mới Ford Expedition đang có nguy cơ bị thất sủng ở thị trường này chính vì đã quá tập trung vào quan điểm sản phẩm. Xe Expedition được sản xuất là nhằm vào thị trường Bắc Mỹ. Nhưng gần đây, tạp chí Consumer Reports( Mỹ)- một tạp chí người tiêu dùng ô tô có uy tín lớn nhất nước Mỹ, cho biết sẽ không đưa mẫu Expedition mới vào tập 4 mẫu xe địa hình lý tưởng trong Ên bản tháng 11 tới. Các chuyên gia phân tích thị trường cho rằng đây là cú đấm mạnh vào Ford, những kiểu xe được tạp chí này để mắt tới luôn có xu hướng bán chạy ở Bắc Mỹ. Lý do khiến Consumer Reports ngó ngàng đến con át chủ bài của Ford vì mẫu xe cũ có một số vấn đề về kỹ thuật trong khi loại xe mới cải tiến( được lắp ráp từ tháng 5) lại chưa được kiểm chứng. Các kỹ sư thiết kế thì một mực cho rằng: Expedition giống chiếc xe tải nhỏ có nhiều đường nét và góc cạnh bắt mắt. Nội thất của xe khá sang trọng và linh hoạt với hàng ghế thứ 3 có thể gập tay lao nhẹ, tạo cảm giác thoải mái cho chủ nhân. Phần sau xe rộng, có thể chất đồ một cách dễ dàng. Tuy nhiên các chuyên gia kỹ thuật của Consumer Reports qua nghiên cứu ý kiến của người tiêu dùng lại cho rằng mẫu xe này chậm cải tiến và rất ăn xăng mà đây là một trong những tiêu chuẩn mà người tiêu dùng Bắc Mỹ muốn lùa chọn. Qua đây cho thấy công ty đã quá chú trọng đến sản phẩm, tin tưởng sản phẩm mà các kỹ sư thiết kế và hết lòng ca ngợi nó mà không để ý xem người tiêu dùng nghĩ gì về nó. Điều này đã làm ảnh hưởng không nhỏ đến doanh thu và lợi nhuận công ty. Tuy doanh thu tháng 9 của tập đoàn xe hơi lớn thứ hai thế giới này tăng 1.8% nhưng tính chung cả 9 tháng đầu năm vẫn âm 16%. Ford hy vọng khi tung ra mẫu Expedition và Lincoln Nangatox SUV, tạo có thể cải thiện tình hình kinh doanh sau khi thua lỗ tới 3.5 tỉ USD trong năm ngoái. Thế nhưng kì vọng này có thể tan thành mây khói vì những đánh giá không mấy tốt đẹp của một tạp chí nổi tiếng sẽ nhanh chóng lan rộng cả thị trường. Trên đây qua sự phân tích sự vận dụng quan điểm sản xuất ở hai thị trường Việt Nam và Bắc Mỹ với những thành công và thất bại của công ty Ford cho thấy việc áp dụng quan điểm này không phải lúc nào cũng đúng đắn, nhất là khi công ty không đánh giá được tầm quan trọng của việc tìm hiểu và đáp ứng khách hàng vì sự hài lòng của khách hàng chính là sự thành công của công ty. 3. Quan điểm bán hàng: Quan điểm này khẳng định rằng nếu cứ để yên, thì người tiêu dùng sẽ không mua sản phẩm của công ty với số lượng khá lớn. Vì vậy, tổ chức cần phải có nhiều nỗ lực tiêu thụ và khuyến mại. Được thành lập năm 48 tại London, Prudential là tập đoàn bảo hiểm nhân thọ lớn nhất thế giới. Quản lý khoảng 250 tỉ USD và trên 20000 nhân viên trên toàn cầu, Prudential có 11 triệu khách hàng trên toàn thế giới. Tại Việt Nam, Prudential đã chính thức khai trương các văn phòng đại diện tại Việt Nam từ năm 1995 và được chính phủ Việt Nam cấp giấy phép đầu tư vào tháng 10/1999. Vào tháng 6/2001 Prudential Việt Nam đã tăng vốn đầu tư 15 triệu đến 40 triệuUSD. Với khả năng tài chính vững chắc, Prudential Việt Nam đã và đang đầu tư ráo riết vào việc đa dạng hoá sản phẩm và xây dựng hệ thống phục vụ hiệu quả nhằm phục vụ khách hàng hoàn hảo hơn. Prudential Việt Nam hiện nay đang sở hữu một trong những đội ngò bán hàng hùng hậu nhất Việt Nam, có trình độ và khả năng tiếp xúc, thuyết phục chào hàng có hiệu quả mà rất nhiều công ty khác cũng phải thèm muốn. Công ty luôn đẩy mạnh các chương trình quảng cáo thương mại trên truyền hình, trên báo chí, thư gửi trực tiếp và các cuộc viếng thăm chào hàng. Với khả năng tổ chức của mình, công ty đã tập trung mọi nỗ lực, sử dụng tối đa đội ngò bán hàng của mình mọi nơi mọi lúc, mở dịch vụ, cố gắng chào bán sản phẩm của mình. Do đó, số hợp đồng đăng kí bảo hiểm đang tăng lên nhanh chóng, có thể thấy qua tình hình phát triển cả công ty trong những năm qua: 1995: Khai trương văn phòng đại diện thứ nhất tại Hà Nội 1997: Khai trương văn phòng đại diện thứ hai tại thành phố HCM 1999: 29/10: Được cấp giấy phép đầu tư tại Việt Nam với số vốn đầu tư là 15 triệuUSD 17/11: Khai trương chi nhánh công ty TNHH Bảo hiểm Nhân Thọ Prudential Việt Nam tại 63 Lý Thái Tổ, Quận Hoàn Kiếm, Hà Nội 19/11: Khai trương công ty TNHH Bảo hiểm nhân thọ Prudential Việt Nam tại trung tâm thương mại Sài Gòn, 37 Tôn Đức Thắng, Quận 1, TP.HCM 16/12: Nhận hồ sơ bảo hiểm nhân thọ đầu tiên 2000: 15/2: Khai trương văn Phòng thứ hai tại Hà Nội 28/3: Nhận hồ sơ yêu cầu bảo hiểm thứ 10.000 21/12: Nhận hồ sơ bảo hiểm thứ 100.000 2001: 21/5: Nhận hồ sơ yêu cầu bảo hiểm thứ 200.000 7/6: tăng vốn đầu tư từ 15 triệu lên 40 triệu USD 3/10: nhận hồ sơ yêu cầu bảo hiểm thứ 300.000. 2002: 25/1: nhận hồ sơ bảo hiểm thứ 400.000 16/5: nhận hồ sơ yêu cầu bảo hiểm thứ 500.000 04/8: nhận hồ sơ bảo hiểm thứ 600.000 Và để khẳng định quan điểm bán hàng của mình, Prudential còn đề ra phương châm hoạt động: Sự thành công của Prudential bắt nguồn từ những nguyên tắc:  Chính trực  Công bằng  Dịch vụ hoàn hảo  Phương châm của chúng tôi là: “Luôn luôn lắng nghe. Luôn luôn thấu hiểu.” Bên cạnh những thành công to lớn Êy, ta thấy dường như mục đích chính của họ là bán được những gì họ làm ra chứ không phải là những thứ mà thị trường mong muốn. Như vụ việc về nghệ sĩ Lê Dung vừa qua, đã cho thấy [...]... lý, quan điểm kinh doanh cụ thể Trên đây, qua sự phân tích hoạt động của một số công ty tại Việt Nam ta có thể thấy được định hướng vận dụng những quan điểm kinh doanh khác nhau, mỗi quan điểm có thể đúng với những công ty khác nhau và những thời kì khác nhau Tuy nhiên ta có thể thấy được sự khác biệt giữa những quan điểm như quan điểm sản xuất, quan điểm bán hàng, quan điểm sản phẩm là những quan điểm. .. Quan điểm Marketing: 13 5 Quan điểm Marketing xã hội: .16 Kết luận .18 Bài tập 20 QUẢ TRỊ MARKETING .20 N Líp: Marketing 42A 20 TRƯỜNG HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN KHOA MARKETING Bài tập QUẢN TRỊ MARKETING Chủ đề: PHÂN TÍCH 5 QUAN ĐIỂM KINH DOANH CỦA PHILIP KOTLER VÀ ĐỊNH HƯỚNG VẬN DỤNG VÀO VIỆT Nam Nhóm sinh viên thực hiện: Bùi Đình... vậy, thị phần của công ty dần phục hồi xấp xỉ với mức hoàng kim vài năm trước đây Nh vậy, việc vận dụng quan điểm Marketing trong hoạt động kinh doanh của công ty Taxi Thành Hưng đã có những biến chuyển tích cực và rõ rệt Trên cơ sở của sự phân tích ảnh hưởng môi trường bên ngoài tới hoạt động kinh doanh của công ty, những thế mạnh, điểm yếu, cơ hội và nguy cơ Trước tình hình giảm dân số và thị phần,... cơ hội kinh doanh và mất thị phần Một xu thế ngày nay các công ty buộc phải vận dụng quan điểm Marketing hiện đại hay Marketing hướng vào thị trường trong đó bao gồm cả Marketing xã hội nhằm tạo nên thành công của công ty trên thương trường Mục lục Lời nói đầu 1 1 Quan điểm sản xuất: .2 2 Quan điểm sản phẩm: 4 3 Quan điểm bán hàng: 9 4 Quan điểm Marketing:... hãng và thách thức lớn đối với những nhà hoạch định chiến lược sau này Đây chính là những điểm cần bàn của việc áp dụng quan điểm bán hàng trong kinh doanh 4 Quan điểm Marketing: Quan điểm Marketing khẳng định rằng, chìa khoá để đạt được những mục tiêu của tổ chức là xác định được những nhu cầu mong muốn của các thị trường mục tiêu và đảm bảo mức độ thoả mãn mong muốn bằng những phương thức hữu hiệu và. .. 3 vấn đề: lợi nhuận của công ty, thoả mãn mong muốn của người mua và lợi Ých công cộng Việc sử dụng quan điểm Marketing xã hội làm kim chỉ nam cho hoạt động của mình đã giúp cho ảnh hưởng của công ty đối với công chúng ngày càng trở nên quan trọng hơn và nó giúp cho sự phát triển của công ty cũng như của xã hội rất nhiều Kết luận Với sự phát triển và biến đổi không ngừng của nền kinh tế toàn cầu, sự... dịch vụ của mình Từ đó, doanh số lợi nhuận sẽ tăng lên, hay nói cách khác là khả năng sinh lời từ thị trường khách hàng sẽ được nâng cao Có thể nói việc vận dụng đúng đắn tư duy Marketing làm nên thành công của công ty 5 Quan điểm Marketing xã hội: Quan điểm Marketing đạo đức xã hội khẳng định rằng nhiệm vụ của tổ chức là xác định những nhu cầu, mong muốn và lợi Ých của các thị trường mục tiêu và đảm... nay vẫn được một số công ty áp dụng, nhưng nếu không được vận dụng đúng đắn sẽ rất dễ dẫn tới căn bệnh “thiển cận” trong Marketing Nó đồng nghĩa với hoạt động hướng nội cho rằng sự thành công của doanh nghiệp phụ thuộc vào chính sự vận động bên trong của nó và công cụ đạt được mục tiêu là những nội bộ trong tổ chức công ty Căn bệnh này dễ làm cho doanh nghiệp khô cứng và kém linh hoạt trong hoạt động... khoản thu trong việc kinh doanh xổ số Công ty đã cân đối được 3 vấn đề trong khi hoạch định các chính sách Marketing của mình Cụ thể là lợi nhuận của công ty , thoả mãn mong muốn lợi Ých của người tiêu dùng và lợi Ých công cộng Công ty đã cho thấy thực chất hoạt động của mình là phân phối lại phóc lợi xã hội từ nguồn thu nhập dư thừa trong nhân dân Nhờ đó mà nguồn thu từ kinh doanh xổ số tăng lên rất... KHÔNG vào một số điểm trong bản khai của Prudential một cách vô thức Để tránh việc tương tự xảy ra, ngay lập tức tôi sẽ viết đơn đề nghị Prudential trả lại số tiền bảo hiểm mà tôi đã đóng Lý do rất đơn giản: Tôi không còn tin vào Prudential Tôi biết là nhiều người cùng có chung suy nghĩ như tôi Người Việt Nam rất coi trọng chữ tín: Một sự bất tín, vạn sự bất tin Người Việt Nam có câu Nhập gia tuỳ tục và . thực tiễn có thể tồn tại 5 triết lý hay 5 quan điểm định hướng cho kinh doanh của doanh nghiệp. Ngày nay, việc vận dụng 5 quan điểm này ở Việt Nam được các doanh nghiệp sử dụng một cách phổ biến. Marketing 42A 20 TRƯỜNG HỌC KINH TẾ QUỐC DÂN KHOA MARKETING Bài tập QUẢN TRỊ MARKETING Chủ đề: PHÂN TÍCH 5 QUAN ĐIỂM KINH DOANH CỦA PHILIP KOTLER VÀ ĐỊNH HƯỚNG VẬN DỤNG VÀO VIỆT Na m Nhóm sinh viên. sự phân tích hoạt động của một số công ty tại Việt Nam ta có thể thấy được định hướng vận dụng những quan điểm kinh doanh khác nhau, mỗi quan điểm có thể đúng với những công ty khác nhau và những