B GIÁO DC VÀ ÀO TO TRNG I HC KINH T TP. H CHÍ MINH õõõõõ   I I N N H H X X U U Â Â N N K K H H Á Á N N H H HOÀN THIN VÀ PHÁT TRIN THANH TOÁN TRC TUYN TRONG QUN LÝ KHAI THÁC CNG TI CÔNG TY TÂN CNG SÀI GÒN LUN VN THC S KINH T CHUYÊN NGÀNH: KINH T TÀI CHÍNH - NGÂN HÀNG MÃ S: 60.31.12 NGI HNG DN: TS LÊ TH LANH TP.H CHÍ MINH – NM 2011 ii LI CAM OAN Tôi xin cam oan : Lun văn “Hoàn thin và phát trin thanh toán trc tuyn trong qun lý khai thác cng ti Tng Công ty Tân Cng Sài Gòn” là công trình nghiên cu riêng ca tôi. Các s liu trong lun văn ưc s dng trung thc. Kt qu nghiên cu ưc trình bày trong lun văn này chưa tng ưc công b ti bt kỳ công trình nào khác. TP.H Chí Minh, ngày 24 tháng 3 năm 2011 Tác gi lun văn Ñinh Xuaân Khaùnh iii LI CẢM ƠN Thực tế công tác đã cho tôi tự tin, nhưng chưa đủ, kiến thức mà tôi được trau dồi mới là nền tảng của tự tin và biến ước mơ thành sự thật. Để có thể tiếp thu những kiến thức mới đáp ứng được nhu cầu ngày càng cao của công việc không chỉ đòi hỏi sự nỗ lực của bản thân mà còn nhờ sự giúp đỡ của những người xung quanh. Chính vì thế, sau một khoảng thời gian vừa học tập vừa công tác tôi đã hoàn thành Luận Văn Thạc Sĩ Kinh Tế này, tôi muốn gởi lời biết ơn chân thành nhất đến những người đóng vai trò vô cùng quan trọng trong cuộc đời tôi. Đó chính là bố mẹ đã động viên, giúp đỡ và dẫn đường tôi tới được những thành công ngày hôm nay. Tôi xin chân thành cảm ơn sự giúp đỡ của bạn bè, đồng nghiệp đã tạo điều kiện về thời gian, gợi ý, cung cấp số liệu quý. Đặc biệt, tôi xin gởi lời cảm ơn đến Người hướng dẫn khoa học của tôi –TS. LÊ THN LANH đã nhiệt tình hướng dẫn và chỉ bảo tôi trong quá trình thực hiện luận văn này. Con đường phía trước thênh thang nhưng cũng nhiều trông gai, thử thách. Bản thân tôi luôn tâm nguyện và phấn đấu sẽ là một người con hiếu thảo, tôn sư trọng đạo, sống chan hòa với đồng nghiệp và những người xung quanh để đáp lại sự tin tưởng, giúp đỡ và dìu dắt tôi trong suốt chặng đường vừa qua. Trân trọng! ĐINH XUÂN KHÁNH iv MỤC LỤC Trang Trang phụ bìa i Lời cam đoan ii Lời cám ơn iii Mục lục iv Danh mục viết tắt vii Danh mục các Bảng viii Danh mục các hình vẽ ix M U 1 CHƯƠNG 1: TNG QUAN V THANH TOÁN TRC TUYN 5 1.1. Tổng quan về thanh toán trực tuyến 5 1.1.1. Khái niệm về thanh toán trực tuyến 5 1.1.2. Đối tượng sử dụng thanh toán trực tuyến: 5 1.1.3. Sự ra đời và lợi ích của thanh toán trực tuyến: 6 1.1.3.1. Thẻ thanh toán: 7 1.1.3.2. Cổng thanh toán (Payment Gateway): 11 1.1.4. Những hạn chế của thanh toán trực tuyến: 13 1.2. Đặc thù hoạt động của doanh nghiệp cảng: 15 1.2.1. Đối với Hãng tàu: 19 1.2.2. Đối với khách hàng xuất nhập khNu: 20 1.3. Qui trình thanh toán trực tuyến của doanh nghiệp cảng: 21 1.3.1. Khách hàng sử dụng dịch vụ của cảng: 23 1.3.2. Sử dụng thẻ thanh toán: 24 1.3.3. Cổng thanh toán trực tuyến: 24 1.3.4. Hệ thống các xử lý của Cổng thanh toán, kết thúc Qui trình: 24 1.4. Thanh toán trực tuyến tại các cảng trên thế giới. 26 1.4.1. Kinh nghiệm của các cảng trên thế giới: 26 1.4.2. Bài học cho phát triển các cảng biển của Việt Nam: 28 KT LUN CHƯƠNG 1 30 v CHƯƠNG 2: THỰC TRẠNG THANH TOÁN TRỰC TUYẾN TẠI TỔNG CÔNG TY TÂN CẢNG SÀI GÒN 31 2.1 Thực trạng thanh toán trực tuyến tại các doanh nghiệp cả ng Việt Nam: 31 2.2 Thực trạng thanh toán trực tuyến tại Tổng Công Ty Tân Cảng Sài Gòn 32 2.2.1 Thực trạng hoạt động kinh doanh qua các nă m: 32 2.2.2 Tách doanh thu theo phương thức thanh toán tại các cơ sở của TCSG: 35 2.2.3 Kết quả điều tra, khảo sát về triển khai ứng dụng thanh toán trực tuyến. 36 2.2.3.1 Thông tin chung về khách hàng: 37 2.2.3.2 Thông tin khách hàng đang sử dụng dịch vụ cảng: 38 2.2.3.3 Mức độ hài lòng của khách hàng: 41 2.2.3.4 Một số kết luận rút ra từ thống kê thăm dò ý kiến khách hàng: 41 2.2.4 Những kết quả đạt đ ược việc ứng dụng thanh toán thông qua thẻ. 42 2.2.4.1 Hạ tầng trang thiết bị, cơ sở hạ tầng CNTT: 42 2.2.4.2 Nhu cầu của khách hàng: 45 2.2.4.3 Dịch vụ cổng thanh toán (Liên minh thẻ thanh toán): 45 2.2.4.4 Nhận xét ứng dụng thanh toán qua máy chấp nhận thẻ (POS) 46 2.2.4.5 Nhận xét ứng dụng thanh toán qua hợp đồng token hoặc bảo lãnh thanh toán tại cảng Cái Mép: 48 2.2.4.6 Những hạn chế và nguyên nhân trong bước đầu triể n khai áp dụng thử phương thức sử dụng thẻ thanh toán: 49 KẾT LUẬN CHƯƠNG 2 54 CHƯƠNG 3: MỘT SỐ GIẢI PHÁP HOÀN THIỆN VÀ PHÁT TRIỂN THANH TOÁN TRỰC TUYẾN TẠI TCSG 55 3.1 Định hướng ứng dụng thanh toán trực tuyến 55 3.2 Một số giải pháp hoàn thiện và phát triển phương thức thanh toán trực tuyến. . 56 3.2.1 Kiến nghị đối với các ngành trong ứng dụng CNTT: 56 3.2.1.1 Ngành Hải Quan (Bộ Tài Chính): 56 vi 3.2.1.2 Ngành ngân hàng: 57 3.2.1.3 Ngành giao thông vận tải: 57 3.2.2 Phía doanh nghiệp kinh doanh Cổng thanh toán 58 3.2.3 Phía doanh nghiệp cảng biển nói chung: 59 3.2.4 Giải pháp hoàn thiện và đNy mạnh thanh toán trực tuyến tại TCSG: 61 3.2.4.1 Hoàn thiện cơ cấu nhân sự đáp ứng kỹ năng CNTT hoàn chỉnh: 61 3.2.4.2 Hoàn thiện và phát triển thanh toán trực tuyến: 61 KẾT LUẬN CHƯƠNG 3 65 KẾT LUẬN 66 Phụ lục 01 Phiếu thăm do khách hàng 69 Phụ lục 02 Tổng quan hệ thống cảng biển Việt Nam 72 Phụ lục 03 Tổng quan về Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn 78 Phụ lục 04 Quy trình thanh toán token 81 Phụ lục 05 Quy trình thanh toán thông qua bảo lãnh thanh toán 84 Phụ lục 06 Chủ trương của Nhà nước về phát triển ngành tài chính, ngân hàng, kinh tế biển 86 Tài liệu tham khảo 92 vii DANH MỤC VIẾT TẮT ACH Automated Clearing House – Trao i séc t ng ATM Automatic Teller Machine – Máy rút tin t ng AFAS Hip nh khung v thương mi, dch v ASEAN AFTA Hip nh t do mu dch các nưc ông Nam Á BTA Hip nh thương mi Vit – M CIF Cost-Insurance-Freight iu kin trong ngoi thương CNTT Công ngh thông tin DGPS H thng nh v d liu toàn cu ĐVCNT ơn v chp nhn th DWT Deadweight tonnage – Trng ti toàn phn EDI Electronic Data Interchange – Trao i d liu in t EFT Electronic Fund Transfer – Chuyn tin in t FCL Full container load – Phương thc thuê nguyên container FOB Free on board - iu kin trong ngoi thương GDP Tng sn phNm quc ni ICD Inland container Depot – im thông quan cn ISPS B lut an toàn cng bin và vn ti hàng hi IMO T chc hàng hi quc t KCN Khu công nghip LCL Less Container Load – óng kho hàng l LPI Ch s phát trin logistics. MB Ngân hàng thương mi c phn Quân i PIN Mt mã cá nhân s dng trong th thanh toán POS Point od Sales – im chp nhn th thanh toán SET Secure electronic Transaction – Mã hóa& bo mt in t SSL Secure Socket Layer – thut toán mã hóa d liu in t TCSG/SNP Tng công ty Tân Cng Sài Gòn TEU Twenty-Foot Equivalent Units (VT sn lưng thông qua cng ) WTO T chc thương mi th gii viii DANH MỤC CÁC BẢNG, BIỂU Bng 1. 1 - Danh sách xp hng các cng container th gii t năm 2004-2009: 27 Bng 2. 1- Kt qu hot ng sn xut kinh doanh năm 2004-2009 32 Bng 2. 2 - Doanh thu các dch v ch yu ca cng 34 Bng 2. 3 - Doanh thu dch v khác 35 Bng 2. 4 - Phân loi doanh thu theo Phương thc thanh toán năm 2009 36 Bng 2. 5 - Sn lưng mt hàng xut/nhp khu ch yu trung bình trong 1 tháng 37 Bng 2. 6 - ơn giá phn mm TOPX và TOPO-VN 43 ix DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ Hình 1. 1 - Hệ thống công nghệ thông tin cảng biển 17 Hình 1. 2 – Biểu đồ các tuyến vận chuyển container trên thế giới 20 Hình 1. 3 - Dịch vụ giao nhận hàng hóa 21 Hình 1. 4 - Qui trình thanh toán trực tuyến tại cảng biển 22 Hình 1. 5 - Hệ thống công nghệ thông tin Cảng 26 Hình 1. 6 - Tiến bộ khoa học công nghệ cho khai thác cảng 28 Hình 2.1 - Qui trình khai thác container tại cảng 33 Hình 2.2 - Hệ thống quản lý cảng tương tác với hệ thống bên ngoài 44 Hình 2. 3 - Mô hình thanh toán qua POS hoặc Website 46 Hình 3. 1 - Mô hình kết nối CNTT trong kinh doanh khai thác cảng 60 Hình 3. 2 Đặt hàng trực tuyến 62 Hình 3. 3 Chọn thanh toán 63 Hình 3. 4 - Xác nhận thanh toán 63 Hình 3. 5 - Nhập mật mã thanh toán 64 Hình 3. 6 - Xác nhận mã giao dịch khi đến cổng cảng 64 1 MỞ ĐẦU 1. TÍNH CẤP THIẾT CỦA LUẬN VĂN Việc ứng dụng công nghệ thông tin trong phát triển các hình thức thanh toán đã đem lại nhiều tiện ích để đNy mạnh thương mại điện tử, khách hàng chỉ cần một thẻ thanh toán của ngân hàng, truy cập vào Hệ thống thanh toán dịch vụ qua mạng của người bán đã tích hợp với hệ thống ngân hàng trước đó để thanh toán tiền hàng hóa, dịch vụ. Tiện ích này đã và đang nở rộ tại Việt Nam điển hình như: mua vé máy bay của Vietnam Airline, Jet Star, Shopping trực tuyến…. Tuy nhiên, sự ưu việt của phương thức này chưa được triển khai trong lĩnh vực hàng hải, cảng biển tại Việt Nam. Điều đó gây rất nhiều phiền toái, có những lúc đánh mất đi các cơ hội kinh doanh cũng như việc trễ hạn trong phân phối hàng hóa. Lấy ví dụ: Khách hàng phải di chuyển một quãng đường gần 80 km từ TP. Vũng Tàu về TP. Hồ Chí Mính và ngược lại chỉ vì một việc trả tiền đổi lệnh tại Hãng tàu và thanh toán phí dịch vụ tại Cảng, trong khi đó thời gian được ví như “vàng” đối với hoạt động kinh doanh xuất nhập khNu. Tại sao khách hàng phải mất thời gian cũng như chịu đủ mọi phiền toái của vấn đề này, trong khi hệ thống tích hợp điện tử của việc thanh toán trực tuyến đã và đang áp dụng thành công tại các cảng trên thế giới. Trên thực tế thanh toán trực tuyến đó là phương thức sử dụng thẻ thanh toán trong các thương vụ của Cảng. Khách hàng đến với cảng họ là các hãng tàu, khách hàng xuất nhập khNu và các nhà vận chuyển, sử dụng nhiều tài khoản của nhiều ngân hàng khác nhau. Vậy làm cách nào để tích hợp tất cả các tài khoản của các ngân hàng khác nhau vào một trung tâm thanh toán thẻ thông qua internet. Đứng trên góc độ ngân hàng, Việt Nam đã gia nhập Tổ chức kinh tế thế giới (WTO), với cam kết sẽ mở cửa thị trường trên nhiều lĩnh vực quan trọng như thương mại, dịch vụ và tài chính ngân hàng, …v.v. Làm thế nào để tồn tại và phát triển trong môi trường cạnh tranh ngày càng gay gắt với những đối thủ đầy tiềm lực và giàu kinh nghiệm luôn là câu hỏi lớn đặt ra cho các doanh nghiệp nói chung và ngân hàng thương mại nói riêng. Đối với lĩnh vực thẻ thanh toán, các ngân hàng [...]... phong trong lĩnh vực liên kết phát hành thẻ thanh toán trực tuyến Đề xuất một số biện pháp để góp phần ứng dụng và phát triển thanh toán trực tuyến tại các cảng sông, cảng biển của Việt Nam trong quá trình hội nhập kinh tế Khu vực và Thế giới 3 ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU Nghiên cứu về thanh toán trực tuyến nói chung và tiến trình sử dụng công cụ này vào quản lý khai thác hệ thống cảng của Tổng Công. .. một phương thức giao dịch an toàn và tiết kiệm đó là thanh toán trực tuyến 3 Nhận thức được tầm quan trọng đó, tác giả đã mạnh dạn chọn đề tài Hoàn thiện và phát triển thanh toán trực tuyến trong quản lý khai thác cảng tại Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn” với mong muốn đóng góp một phần đNy mạnh công nghệ ứng dụng thẻ thanh toán, gia tăng kim ngạch xuất – nhập khNu và tạo thêm nguồn khách hàng tiềm... dụng thẻ, cơ sở pháp lý của thanh toán trực tuyến thông qua thẻ Từ đó áp dụng vào thực tế lĩnh vực dịch vụ cảng biển tại Việt Nam Bằng cách nghiên cứu kinh nghiệm triển khai dịch vụ thanh toán trực tuyến của các đơn vị thanh toán bằng thẻ đã triển khai tại Việt Nam và sự ứng dụng thành công của phương thức này tại các cảng biển trên thế giới Điều này góp phần không những đNy mạnh phát triển dịch vụ cho... đề xuất phát triển dịch vụ thanh toán trực tuyến 5 NHỮNG ĐÓNG GÓP CƠ BẢN CỦA LUẬN VĂN: Kế thừa những nội dung về thẻ thanh toán, về công nghệ ngân hàng trong các đề tài nghiên cứu của các tác giả trước đây, từ đó nêu ra và phân tích một cách có hệ thống các vấn đề cơ bản của thẻ thanh toán trong phương thức thanh toán trực tuyến: Sự ra đời và phát triển, bản chất, phân loại, quy trình thanh toán, lợi... những vấn đề cơ bản của việc thanh toán trực tuyến, từ đó hiểu và nắm bắt được tầm quan trọng của việc sử dụng thanh toán trực tuyến là một bộ phận quan trọng trong thanh toán không dùng tiền mặt của nền kinh tế, những lợi ích mà công cụ thanh toán trực tuyến mang lại cho khách hàng, cho ngân hàng và cho cả nền kinh tế Phân tích tình hình sử dụng thẻ thanh toán tại các Cảng, nhu cầu cuả khách hàng... Tân Cảng Sài Gòn tích hợp với việc hiện đại hóa hạ tầng công nghệ thông tin cảng biển Việt Nam, hệ thống quản lý thuế của Hải quan Từ đó, góp phần vào thực hiện đề án thanh toán không dùng tiền mặt” số 291/2006/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ có hiệu lực từ ngày 04/02/2007 5 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ THANH TOÁN TRỰC TUYẾN 1.1 Tổng quan về thanh toán trực tuyến 1.1.1 Khái niệm về thanh toán trực tuyến Thanh. .. làm cho thương mại điện tử phát triển mạnh mẽ nhất từ trước đến nay Thực vậy, thẻ thanh toán là một bước trong qui trình thanh toán trực tuyến hiện đại ngày nay Việc tìm hiểu sâu hơn về thẻ thanh toán để làm rõ chức năng, nhiệm vụ của nó sẽ giúp chúng ta có một cái nhìn tổng quan nhất từng bước của thanh toán trực tuyến Để ứng dụng thanh toán trực tuyến còn đòi hỏi việc ủng hộ và chủ trương của Nhà nước... ứng dụng thanh toán trực tuyến cho tất cả các dịch vụ phát sinh 21 Hình 1 3 - Dịch vụ giao nhận hàng hóa Nguồn: Công ty forwarder Transriva khu vực Châu Âu 1.3 Qui trình thanh toán trực tuyến của doanh nghiệp cảng: Khi một khách hàng đã có thẻ thanh toán của một ngân hàng với đầy đủ các chức năng cho phép thực hiện phương thức thanh toán qua mạng internet, đó là phương thức thanh toán trực tuyến dựa... trình xử lý ứng với hai loại thẻ như sau: Đối với thẻ quốc tế: 25 o Cổng thanh toán sẽ chuyển thông tin giao dịch tới trung tâm thanh toán của thẻ thanh toán đó (như Visa/Master) o Trong trường hợp là thẻ American Express (Amex) hay Discover Card (Dis), thì kiêm luôn vai trò là đại lý/ ngân hàng thanh toán của cảng và trực tiếp xử lý lệnh từ Cổng thanh toán (gộp 2 bước vào 1) o Trung tâm thanh toán thẻ... của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn nói riêng Nghiên cứu những định hướng phát triển của hệ thống ngân hàng của Việt Nam trong từ đó tìm ra những giải pháp thúc đNy thị trường thẻ thanh toán Việt Nam phát triển Phạm vi nghiên cứu gồm các lĩnh vực có liên quan đến hoạt động kinh doanh dùng thẻ nói chung và đặc biệt là các hoạt động kinh doanh dùng thẻ tại các cảng của Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn 4 PHƯƠNG . TRẠNG THANH TOÁN TRỰC TUYẾN TẠI TỔNG CÔNG TY TÂN CẢNG SÀI GÒN 31 2.1 Thực trạng thanh toán trực tuyến tại các doanh nghiệp cả ng Việt Nam: 31 2.2 Thực trạng thanh toán trực tuyến tại. và tiết kiệm đó là thanh toán trực tuyến . 3 Nhn thức được tầm quan trọng đó, tác giả đã mạnh dạn chọn đề tài Hoàn thiện và phát triển thanh toán trực tuyến trong quản lý khai thác cảng. vực và Thế giới. 3. ĐỐI TƯỢNG VÀ PHẠM VI NGHIÊN CỨU Nghiên cứu về thanh toán trực tuyến nói chung và tiến trình sử dụng công cụ này vào quản lý khai thác hệ thống cảng của Tổng Công ty Tân Cảng