Đang tải... (xem toàn văn)
Xã hội ngày càng phát triển, nhu cầu đi lại của người dân ngày càng tăng nhất là những nơi tập trung đông dân cư như tai địa bàn Hà Nội
MỤC LỤC Lời mở đầu Nội dung I. Hiên trạng của vấn đề văn hố xe bt ở Hà Nội hiện nay và một số ngun nhân 1. Về phía nhà xe 2. Về phía hành khách II. Một số điều kiện thúc đẩy việc xây dựng thành cơng văn hố xe bt Hà Nội 1. Về phía Tổng cơng ty Vận tải Hà Nội 2. Về phía hành khách Kết luận Tài liệu tham khảo THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN LỜI MỞ ĐẦU Xã hội ngày càng phát triển, nhu cầu đi lại của người dân ngày càng tăng nhất là những nơi tập trung đơng dân cư như tai địa bàn Hà Nội. Và giao thơng đơ thị đã trở thành một chủ đề nóng bỏng của cả nước nói chung và Hà Nội nói riêng. Việc cơng ty vận tải Hà Nội đưa các tuyến xe bt vào hoạt động đã trở thành một tất yếu khách quan, đáp ứng được nhu cầu của đơng đảo người dân, góp phần cải thiện ách tắc và tai nạn giao thơng. Với kiến thức triết học nhỏ bé của mình, em mạnh dạn chọn đề tài: “Xây dựng văn hố xe bt Hà Nội - Khả năng và hiện thực”. Vì thời gian và tầm hiểu biết còn hạn hẹp, chắc chắn bài viết còn nhiều thiếu sót. Em rất mong được sự góp ý của các thầy cơ giáo. Em xin chân thành cảm ơn! PHẦN NỘI DUNG I- Hiện trạng của vấn đề văn hố xe bt ở Hà Nội hiện nay và một số ngun nhân. 1. Về phía nhà xe Dù ở bất cứ nơi đâu chúng ta cũng cần phải cư xử có văn hố, nhất là trên xe bt nơi tập trung nhiều tầng lớp và độ tuổi khác nhau. Điều này đòi hỏi mỗi chúng THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN ta cả hành khách lẫn về phía nhà xe cần phải nỗ lực hơn nữa để xây dựng một nền văn hố xe bt ngày càng tiên tiến và lành mạnh. Trước hết về phía nhà xe,Tổng cơng ty xe bt Hà Nội với đội ngũ nhân viên hơn 3000 người: nhân viên lái xe, nhân viên bán vé… đang từng ngày, từng giờ phục vụ hành khách tận tình và chu đáo. Phần lớn các lái xe đều tn thủ đúng luật lệ giao thơng, đón và trả khách đúng bến, đúng lịch trình quy định, lái xe điềm đạm bình tĩnh tạo tâm lý an tâm cho hành khách. Nhân viên bán vé hồn thành tốt trách nhiệm của mình là bán vé và kiểm sốt vé. Khơng chỉ có vậy, họ còn nhiệt tình với khách đi xe, như phục vụ tận tình niềm nở, giúp đỡ người già và phụ nữ có thai. Trước khi xuống bến họ thường nhắc trước địa danh điểm đến, ai vi pham nội quy họ cũng nhăc nhở một cách lịch sự và điềm đạm, thậm chí đơi khi họ còn xách hộ đồ lên và xuống xe cho khách. Ngồi ra với hệ thống máy lạnh trên xe tạo cho hành khách cảm giác mát mẻ trong những ngày hè nóng bức và hệ thống đài phát thanh mang lại cho hành khách nhiều thơng tin bổ ích và tâm lí thoải mái khi đi xe. Nhưng bên cạnh những mặt tích cực đó còn nhiều phần tử là “con sâu làm rầu nồi canh” trong khi khẩu hiệu “Hãy cùng chúng tơi tạo nên một nét văn hố trên xe bt” dán ngay cửa xuống. Trước tiên ta nói tới lái xe, hiện nay xảy ra rất nhiều hiện tượng xe bt chạy ẩu trên đường phố gây ra khơng ít nỗi “kinh hồng”cho người đi đường. Họ lái xe rất liều lĩnh nhiều khi chèn ép xe máy, xe đạp cùng chiều, lấn đường, lấn làn, bất thình lình tấp vào lề đường. Khơng chỉ có vậy, trên xe khi khách chưa lên hoặc xuống hết họ đã đóng cửa làm khách có thể bị ngã, kẹp tay. Trên một số tuyến -xe, có hiện tượng lái xe khi điều khiển xe còn mở băng đĩa nhạc khơng lành mạnh với âm lượng lớn, nội dungcác bài hát thì xun tạc một cách thơ tục dù trên xe có nhiều sinh viên và người già. Cụ thể là“Tuyến xe số 29, Biển kiểm sốt 29T- 3160” (1). Đây là một hành vi thiếu văn hố nơi cơng cộng, thiếu tơn trọng hành khách, truyền bá văn hố phẩm có nội dung độc hại khơng phù hợp thuần phong mĩ tục Việt Nam. Lái xe đã làm cho hành khách đi xe “sợ hãi” đến vậy thì các nhân viên bán vé còn làm cho “dân đi xe bt” nhà ta “kinh hồng” THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN hơn. Một số nhân viên có thái độ ngơng nghênh, cục cằn, vơ lễ thiếu tơn trọng hành khách, phát ngơn một cách bừa bãi và thơ tục. Ví như tuyến xe số 19, biển kiểm sốt 29T – 4722 đã có hành vi chửi khách và khi khách chưa kịp vào chỗ ngồi thì nhân viên bán vé đã đẩy khách khiến họ rất bất bình. Khơng những thế, họ còn có kiểu đối xử rất buồn cười: phân biệt dân ngoại tỉnh, phải chăng những người dân đó chậm xuất trình vé hay đưa tiền, cũng có thể họ đứng trên xe chưa gọn gàng, đành là thế nhưng là người làm cơng ăn lương của nhà nước (hay của nhân dân hoặc cụ thể hơn là của những người bỏ tiền ra để đi xe bt) họ khơng thể cư xử một cách thiếu văn hố như vậy được, đạo đức lương tâm họ để đâu? Như vậy đã thật q quắt, nhưng hành hung khách thì khơng thể chấp nhận được. “ Ngày 16/10/2004, hai nhân viên xe bt mặc sắc phục, Biển kiểm sốt 29T – 3383 (tuyến 26) của xí nghiệp xe bt Thăng Long (thuộc tổng cơng ty vận tải Hà Nội) trong đó có một người cầm ống tp nước hung hăng đuổi đánh hai hành khách nằm vật ra lòng đường khơng thể đứng lên được. Hai hành khách đen đủi ấy đã bị chấn thương nặng”(2). Cách đó khơng lâu, “ngày 25/10/2004 để thốt nút tắc ở Ngã tư sở, một xe máy len lên phía trước tạt qua đầu xe bt. Lập tức lái xe vác một thanh tp dài hùng hổ nhảy xuống và phang vào lưng người đi xe máy”(3). Các vụ việc này đã được lên tiếng và phản ánh rất nhiều, mặc dù bên phía Tổng cơng ty vận tải Hà Nội đã xử phạt với những nhân viên này nhưng việc đó có lẽ khơng đủ mạnh để lấy lại niềm tin của hành khách. Thiết nghĩ cần phải có nhiều biện pháp cụ thể hơn nữa để giải quyết triệt để vấn đề này, để xe bt trở thành một nét văn minh thực sự của thủ đơ Hà Nội như các khẩu hiệu đã từng giương cao. 2. Về phía hành khách Phần lớn hành khách đi xe bt là học sinh, sinh viên và một số cán bộ cơng nhân viên chức, đều là những người có tri thức và được giáo dục tử tế. Họ đi xe bt bởi giá cả phải chăng, lại giảm được nguy cơ tai nạn và ách tắc giao thơng. Nhiều hành khách chấp hành rất nghiêm túc các nội quy trên xe như khơng ăn và THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN vứt kẹo cao su bừa bãi, khơng hút thuốc trên xe, khơng chỉ có vậy họ còn nhắc nhở những người đi cùng xe với mình. Họ cũng thường nhường ghế cho người già và phụ nữ mang thai. Tuy nhiên, vẫn còn có nhiều điều cần bàn tới ở đây. Những hành khách đi xe đa số là sinh viên nhưng một số lại có những biểu hiện rất vơ văn hố như ung dung gác chân lên ghế, ngồi lên thành ghế, ăn kẹo cao su mặc khơng biết xung quanh mình có những ai. Khi xe đang bật điều hồ họ còn mở cửa kính, khi thấy các cụ già, em nhỏ và phụ nữ mang thai họ còn “giả vở ngủ” để khỏi phải nhường ghế. Tiếp đó là nạn trốn vé, lậu vé và vé giả. Họ có thể làm tem giả, vé giả thậm chí ảnh giả mà hầu như khơng để lại dấu vết. Việc này nhiều khi nằm ngồi tầm kiểm sốt của các nhân viên sốt vé bởi lượng hành khách q đơng nhất là vào giờ cao điểm. Nếu phát hiện được, nhân viên sốt vé cũng khơng thể làm gì khác được ngồi việc đuổi khách xuống xe. Thiết nghĩ cần có một chế tài xử lý những thành phần sử dụng vé giả, đó là mong muốn của nhiều nhân viên và lái xe bt. II. Một số điều kiện thúc đẩy việc xây dựng thành cơng văn hố xe bt ở Hà Nội. 1. Về phía Tổng cơng ty vận tải Hà Nội (Transerco) Tổng cơng ty vận tải Hà Nội vừa phát động chương trình thi đua chung sức đồng lòng xây dựng văn hố xe bt. Đây là một chiến dịch rất có ý nghĩa và hiệu quả để nâng cao chất lượng phục vụ, chất lượng đồn phương tiện. Nâng cao ý thức chấp hành luật giao thơng, ý thức giữ gìn phương tiện trong đội ngũ lái xe và nhân viên bán vé cũng như phong cách giao tiếp, thái độ phục vụ văn minh đối với hành THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN khách. Khơng những thế, qua đây Tổng cơng ty còn tập trung kiểm tra giám sát các hoạt động trên các tuyến xe và chỉ đạo cơng tác chống thất thốt doanh thu và các trường hợp gian lận trong sử dụng vé tháng. Đây cũng là lần đầu tiên đội ngũ nhân viên hỗ trợ Marketing điều hành - kiểm tra, giám sát tuyến đường, điều hành tuyến và lực lượng kiểm tra của các xí nghiệp, khơng chỉ đơn thuần đóng vai trò kiểm tra giám sát mà cũng sẽ tham gia thi đua để tìm ra các cá nhân ưu tú. Hiện nay Tổng cơng ty đang nghiên cứu phương án thành lập tổ kiểm tra giám sát những lái xe vi phạm, đề xuất hình thức xử lý, kỷ luật xứng đáng. Ngồi ra, cơng ty cũng chú trọng tuyển chọn kỹ, loại bỏ những lái xe và nhân viên bán vé hành xử cơn đồ và thiếu văn hố. Đó là về phía Tổng cơng ty, tuy nhiên đội ngũ nhân viên cũng cần phải tn thủ đúng nội quy đưa ra, đồng thời phải thực sự đổi mới tác phong phục vụ khách hàng, thực sự coi khách hàng là thượng đế. 2. Về phía hành khách Các khách hàng nên hưởng ứng tham gia phong trào “Xây dựng văn hố xe bt” bằng cách tham gia viết bài cho cuộc thi do Tổng cơng ty phát động, đồng thời bằng những hành động thiết thực như chấp hành tốt nội quy, quy định của nhà xe. Khi lên, xuống xe phải đúng cửa, phải mua vé và phải xuất trình vé tháng nếu có, trên xe phải giữ trật tự, nhường ghế cho người già, trẻ em và phụ nữ mang thai, khơng hút thuốc lá, ăn kẹo cao su… Nếu tham gia mua vé tháng thì nên mua đều đặn hàng tháng khơng trốn vé, sử dụng vé giả. Bằng những hiểu biết của mình, tun truyền cho mọi người để văn hố xe bt ngày một tiên tiến và lành mạnh. Vì một thủ đơ văn minh và hiện đại. THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN KẾT LUẬN Xe bt mới được đưa vào hoạt động trong một vài năm gần đây. Tuy nhiên nó đã thể hiện được ưu thế của mình trong việc giảm ách tắc và tai nạn giao thơng, tạo sự thuận lợi cho khách hàng và đã trở thành một phương tiện khá phổ biến với người dân trên địa bàn thành phố. Bên cạnh những ưu điểm trên cũng còn khá nhiều bất cập, nổi bật trong đó là văn hố trên xe bt, trên xe còn có nhiều biểu hiện khơng lịch sự làm mất đi thuần phong mỹ tục của con người Việt Nam. Muốn phát triển hệ thống xe bt trong thủ đơ ngày một tốt hơn, chúng ta phải quan tâm tới nhiều vấn đề. Đặc biệt quan tâm tới “ Văn hố trên xe bt”, đây chính là một trong những điều kiện cần thiết và quan trọng để cho mọi người sử dụng xe bt nhiều hơn nữa. Từ những mặt tích cực và tiêu cực trên, chúng ta phải tiếp tục phát huy và rút kinh nghiệm để đem lại cho hành khách đi xe bt có được cảm giác thoải mái va dễ chịu trên những chuyến đi . THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN TÀI LIỆU THAM KHẢO 1. Báo nhân dân ra ngày 27/01/2005 2. Trang web www.home.vnn.vn truy cập ngày 18/11/2004 3. Trang web www.home.vnn.vn truy cập ngày 18/11/2004 THƯ VIỆN ĐIỆN TỬ TRỰC TUYẾN . bé của mình, em mạnh dạn chọn đề tài: Xây dựng văn hố xe bt Hà Nội - Khả năng và hiện thực . Vì thời gian và tầm hiểu biết còn hạn hẹp, chắc chắn. chân thành cảm ơn! PHẦN NỘI DUNG I- Hiện trạng của vấn đề văn hố xe bt ở Hà Nội hiện nay và một số ngun nhân. 1. Về phía nhà xe Dù