Đang tải... (xem toàn văn)
thực trạng qui trình giao nhận hàng hóa nhập khẩu vận chuyển bằng container đường biển tại Công ty TNHH Tiếp Vận Hoa Thanh
1 GVHD: ThS Trần Thị Trang LỜI MỞ ĐẦU Xu quốc tế hoá thương mại liên kết quốc gia có chế độ trị khác thành thị trường thống nhất,sự phát triển kinh tế giới đạt tới mức biên giới quốc gia cịn ý nghĩa mặt hành Có thể nói, vận tải tàu biển chất xúc tác thúc đẩy kinh tế quốc gia phát triển mở rộng hợp tác kinh tế, quan hệ trị giao lưu văn hóa xã hội Trong đó, hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập vận chuyển container đường biển non trẻ song chứng tỏ tầm quan trọng việc thúc đẩy thương mại quốc tế quốc gia Hồn thiện cơng tác giao nhận hàng hóa xuất nhập đường biển yếu tố quan trọng để phát triển kinh tế xã hội, khơng thể tách rời q trình phát triển kinh tế Việt Nam với khu vực giới Từ thực tế trên, Công ty TNHH Tiếp vận Hoa Thanh hình thành.Cơng ty chun cung cấp dịch vụ làm thủ tục hải quan, dịch vụ giao nhận hàng hóa xuất nhập nước quốc tế đường biển, đường hàng không, đường bộ, môi giới hàng hải dịch vụ đại lý Hoạt động giao nhận hàng hóa xuất nhập cơng ty chuỗi bước quy trình nghiệp vụ nối tiếp phương thức vận tải khác lại có quy trình giao nhận khác Tuy nhiên,luận văn tập trung vào thực trạng quy trình giao nhận hàng hóa nhập vận chuyển container đường biển diễn công ty cảng thành phố Hồ Chí Minh nhằm đưa số giải pháp kiến nghị để nâng cao hiệu quy trình Cơng ty TNHH Tiếp Vận Hoa Thanh Mục tiêu nghiên cứu đề tài: -Tìm hiểu Công ty TNHH Tiếp Vận Hoa Thanh -Nghiên cứu thực trạng qui trình giao nhận hàng hóa nhập vận chuyển container đường biển Công ty TNHH Tiếp Vận Hoa Thanh, nhằm rút ưu điểm hạn chế qui trình Từ đó, đưa giải pháp kiến nghị để nâng cao hiệu qui trình giao nhận hàng hóa nhập vận chuyển container đường biển công ty SVTH: Trần Viết Khả GVHD: ThS Trần Thị Trang Đối tượng phạm vi nghiên cứu: - Đối tượng nghiên cứu: thực trạng qui trình giao nhận hàng hóa nhập vận chuyển container đường biển Công ty TNHH Tiếp Vận Hoa Thanh - Phạm vi nghiên cứu: hoạt động qui trình giao nhận hàng hóa nhập vận chuyển container đường biển diễn công ty cảng thành phố Hồ Chí Minh Phương pháp nghiên cứu : Sử dụng phương pháp thống kê, khảo sát thực tế suy luận Ngoài phần mở đầu, phần kết luận phụ lục đề tài gồm có chương : Chương : Cơ sở lý luận Chương 2: Thực trạng qui trình giao nhận hàng hóa nhập vận chuyển container đường biển Công ty TNHH Tiếp Vận Hoa Thanh Chương 3: Các giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao hiệu qui trình giao nhận hàng hóa nhập vận chuyển container đường biển Công ty TNHH Tiếp Vận Hoa Thanh SVTH: Trần Viết Khả GVHD: ThS Trần Thị Trang CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN Khái niệm giao nhận (Freight Forwarding) người giao nhận (Freight Forwarder) Sự mở rộng giao lưu hợp tác thương mại nước, khiến cho việc giao nhận hàng hóa ngày có vai trị quan trọng Điều thể ở: - Giao nhận tạo điều kiện cho hàng hố lưu thơng nhanh chóng,an tồn tiết kiệm mà khơng có tham gia diện người gửi người nhận vào tác nghiệp -Giao nhận giúp cho người chuyên chở đẩy nhanh tốc độ quay vòng phương tiện vận tải, tận dụng cách tối đa có hiệu dung tích tải trọng phương tiện vận tải, công cụ vận tải, phương tiện hỗ trợ khác - Giao nhận làm giảm giá thành hàng hoá xuất nhập -Giao nhận giúp nhà xuất nhập giảm bớt chi phí khơng cần thiết chi phí xây dựng kho tàng bến bãi người giao nhận hay người giao nhận thuê, giảm chi phí đào tạo nhân cơng Giao nhận hàng hố quốc tế phận cấu thành quan trọng buôn bán quốc tế khâu thiếu q trình lưu thơng nhằm đưa hàng hoá từ nơi sản xuất đến nơi tiêu dùng.Giao nhận hàng hóa định nghĩa loại dịch vụ liên quan đến vận chuyển, gom hàng, lưu kho, bốc xếp, đóng gói hay phân phối hàng hóa dịch vụ tư vấn hay có liên quan đến dịch vụ trên, kể vấn đề hải quan, mua bảo hiểm, toán, thu thập chứng từ liên quan đến hàng hoá Giao nhận hàng hố hành vi thương mại, theo người làm dịch vụ giao nhận hàng hoá nhận hàng từ người gửi, tổ chức vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục giấy tờ dịch vụ khác có liên quan để giao hàng cho người nhận theo uỷ thác chủ hàng, người vận tải người giao nhận khác Nói cách ngắn gọn, giao nhận hàng hóa tập hợp nghiệp vụ, thủ tục có liên quan đến q trình vận tải nhằm thực việc di chuyển hàng hóa từ nơi gửi hàng (người gửi hàng) đến nơi nhận hàng (người nhận hàng) SVTH: Trần Viết Khả GVHD: ThS Trần Thị Trang Người giao nhận làm dịch vụ cách trực tiếp thông qua đại lý thuê dịch vụ người thứ ba khác Như vậy, dịch vụ giao nhận dịch vụ liên quan đến trình vận tải nhằm tổ chức việc vận chuyển hàng hoá từ nơi gửi hàng đến nơi nhận hàng Trước kia, việc giao nhận người gửi hàng( nhà xuất khẩu) người nhận hàng (nhà nhập ) hay người chuyên chở đảm nhiệm tiến hành Tuy nhiên, với phát triển buôn bán quốc tế , phân công lao động quốc tế với mức độ qui mơ chun mơn hố ngày cao, giao nhận chun mơn hóa, tổ chức, nghiệp đoàn giao nhận chuyên nghiệp tiến hành giao nhận thức trở thành Nghề Người giao nhận hàng hóa người thực dịch vụ giao nhận theo uỷ thác khách hàng người chuyên chở Nói cách khác, người kinh doanh dịch vụ giao nhận hàng hóa gọi người giao nhận Người giao nhận chủ hàng (khi tự đứng thực công việc giao nhận cho hàng hố mình), chủ tàu ( chủ tàu thay mặt người chủ hàng thực dịch vụ giao nhận ), công ty xếp dỡ hay kho hàng người giao nhận chuyên nghiệp hay người khác thực dịch vụ Theo điều 167 Luật thương mại quy đinh, người giao nhận có quyền nghĩa vụ sau đây: - Nguời giao nhận hưởng tiền công khoản thu nhập hợp lý khác - Thực đầy đủ nghiã vụ theo hợp đồng - Trong q trình thực hợp đồng, có lý đáng lợi ích khách hàng thực khác với dẫn khách hàng, phải thông báo cho khách hàng - Sau ký kết hợp đồng, thấy thực dẫn khách hàng phải thông báo cho khách hàng để xin dẫn thêm Liên đoàn quốc tế Hiệp hội giao nhận FIATA qui định: “Người giao nhận người lo toan để hàng hoá chuyên chở theo hợp đồng uỷ thác hành động lợi ích người uỷ thác mà thân người chuyên chở Người giao SVTH: Trần Viết Khả GVHD: ThS Trần Thị Trang nhận đảm nhận thực công việc liên quan đến hợp đồng giao nhận bảo quản, lưu kho trung chuyển, làm thủ tục hải quan, kiểm tra hàng hoá …” Đặc trưng người giao nhận: -Người giao nhận hoạt động theo hợp đồng uỷ thác ký với chủ hàng bảo vệ lợi ích người chủ hàng - Người giao nhận lo liệu vận tải người chuyên chở Anh ta có phương tiện vận tải, tham gia chuyên chở với hàng hoá, người giao nhận ký hợp đồng uỷ thác giao nhận, người chuyên chở -Cùng với việc tổ chức vận tải người giao nhận làm nhiều việc khác phạm vi uỷ thác chủ hàng để đưa hàng từ nơi đến nơi khác theo điều khoản cam kết Khởi đầu người giao nhận làm đại lý thực số công việc nhà xuất nhập uỷ thác, thay mặt cho họ xếp dỡ, lưu kho hàng hoá, làm thủ tục hải quan, lo liệu vận tải nội địa, làm thủ tục toán tiền hàng…Sau này, mở rộng Thương mại quốc tế phát triển phương thức vận tải phạm vi dịch vụ giao nhận mở rộng thêm Ngày nay, người giao nhận không làm thủ tục hải quan th tàu mà cịn cung cấp dịch vụ trọn gói tồn q trình vận tải phân phối hàng hố Khi đời, vai trị truyền thống người giao nhận thể nước Hầu hết, hoạt động người giao nhận diễn đất nước họ.Tại đó, người giao nhận tham gia vào hoạt động xuất nhập việc hoàn tất thủ tục hải quan cho hàng hố vào nước nhập với vai trị môi giới hải quan Mặt khác, người giao nhận hồn tất thủ tục hải quan cho hàng hố xuất dành chỗ cho hàng vận tải quốc tế lưu cước với hãng tàu với chi phí cho người xuất nhập chịu tuỳ thuộc vào điều kiện thương mại(Incoterms) chọn hợp đồng mua bán Tại số nước Pháp, Mỹ hoạt động người giao nhận yêu cầu phải có giấy phép làm môi giới hải quan SVTH: Trần Viết Khả GVHD: ThS Trần Thị Trang Khi người giao nhận đóng vai trị đại lý, nhiệm vụ chủ yếu khách hàng qui định Những nhiệm vụ thường quy định luật tập tục đại lý luật dân uỷ quyền Quyền hạn người người giao nhận đóng vai trò đại lý theo điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn quy ước chung Liên đoàn quốc tế hiệp hội giao nhận (FIATA-Fedération internationale des associa-tions de transitaires et assimiles), người giao nhận có quyền: -Tự lựa chọn người ký hợp đồng phụ tuỳ ý định sử dụng phương tiện tuyến đường vận tải thơng thường - Cầm giữ hàng hố để đảm bảo toán khoản tiền khách hàng nợ Mặc dù người giao nhận có quyền người đại lý chủ mình, quyền không thực đủ để bảo vệ cho họ thực tế giao nhận đại ngày Vì lý đó, tốt hết người giao nhận nên giao dịch theo điều kiện điều khoản biết điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn hiệp hội giao nhận quốc gia Nghĩa vụ người giao nhận với tư cách đại lý Theo điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn quy ước chung FIATA, người giao nhận phải: -Thực uỷ thác khách hàng với quan tâm hợp lý nhằm bảo vệ lợi ích khách hàng - Tổ chức lo liệu vận chuyển hàng hoá uỷ thác theo dẫn khách hàng Trách nhiệm khách hàng: - Người giao nhận phải chịu trách nhiệm khách hàng mát hư hỏng vật chất hàng hoá, mát hư hỏng lỗi người làm người làm công Mặc dù theo điều kiện kinh doanh tiêu chuẩn, người giao nhận chịu chách nhiệm tổn thất hậu gián tiếp ngươì giao nhận nên bảo hiểm rủi ro khách hàng khiếu nại SVTH: Trần Viết Khả GVHD: ThS Trần Thị Trang - Người giao nhận phải chịu chách nhiệm khách hàng lỗi lầm nghiệp vụ: người giao nhận người làm cơng có lỗi lầm sơ suất cố ý gây thiệt hại tài cho khách hàng Ví dụ: + Giao hàng trái với dẫn: giao hàng không dẫn khách hàng + Quên mua bảo hiểm, bảo hiểm mà khách hàng có thị mua + Sai sót làm thủ tục hải quan gây nên chậm trễ khai hải quan hặc gây tổn thất cho khách hàng + Gửi hàng sai địa chỉ: chuyển hàng đến sai địa điểm + Tái xuất hàng mà không tuân theo thủ tục cần thiết để xin hoàn thuế gây thiệt hại cho khách hàng, không thông báo thông báo không kịp thời cho người nhận hàng thời gian giao hàng, giao hàng mà không thu tiền chủ hàng + Giao hàng thiếu mà khơng có giám định hải quan Vinacontrol Trách nhiệm hải quan: Hầu hết tất quốc gia, người giao nhận có giấy phép tiến hành công việc khai hải quan phải chịu trách nhiệm trước quan hải quan tuân thủ qui định hải quan khai báo trị giá số lượng tên hàng nhằm tránh thất thu cho phủ Nếu vi phạm qui định người giao nhận phải chịu phạt tiền mà tiền phạt khơng địi lại từ phía khách hàng Về chi phí, người giao nhận phải gánh chịu chi phí q trình điều tra, khiếu nại để bảo vệ quyền lợi cho hạn chế tổn thất chi phí giám định, chi phí pháp lý, phí lưu kho Ngồi ra, người giao nhận phải giao dịch với bên thứ ba qúa trình phục vụ khách hàng mình: -Các quan quản lý nhà nước: +Các chủ quản +Các tổ chức xuất nhập +Cơ quan Hải quan +Cơ quan Cảng vụ SVTH: Trần Viết Khả GVHD: ThS Trần Thị Trang +Cơ quan kiểm soát xuất nhập -Các tổ chức dịch vụ liên quan: + Người chuyên chở hay đại lý hãng tàu +Dịch vụ xếp dỡ + Kho hàng + Dịch vụ bảo hiểm +Dịch vụ ngân hàng Người làm dịch vụ này, sở uỷ thác chủ hàng, người vận tải, làm dịch vụ tiếp vận khác (gọi chung khách hàng) tổ chức thực số, tất công việc vận chuyển, lưu kho, lưu bãi, làm thủ tục hải quan, lập chứng từ làm dịch vụ khác có liên quan tới hàng hố, kể bao bì đóng gói, ghi kỹ mã hiệu phân phối hàng hoá trình từ khâu sản xuất đến tay người tiêu dùng cuối Với vai trị mơi giới, người giao nhận trung gian khách hàng chủ hàng người chuyên chở Anh ta thực nhiệm vụ cầu nối khách hàng chủ hàng người chuyên chở với nhờ hưởng phí môi giới tiền thưởng khách hàng Trách nhiệm người giao nhận vai trị mơi giới nói chung thấp khơng đáng kể Tuy nhiên, nhiều trường hợp, người giao nhận làm môi giới lại nhận uỷ thác khách hàng để hành động thay mặt họ giới hạn định Khi người giao nhận trở thành đại lý có quyền hạn nghĩa vụ trách nhiệm người đại lý đề cập phần Ngồi vai trị nêu phần trên, người giao nhận cịn có vai trị phát sinh thêm trình thực nghiệp vụ giao nhận mình: -Người giao nhận với vai trò người chuyên chở: Khi người giao nhận cung cấp dịch vụ vận tải, tức nhận chuyên chở hàng hoá từ điểm tới địa điểm khác dù phương tiện hay thuê người khác khơng cịn đóng vai trị đại lý mà đóng vai trị người chuyên chở bên hợp đồng Do khơng lợi dụng SVTH: Trần Viết Khả GVHD: ThS Trần Thị Trang quyền bảo vệ giới hạn trách nhiệm dành cho đại lý mà phải có trách nhiệm thực hợp lý tồn q trình vận tải chịu trách nhiệm tổn thất hàng hoá dù lỗi hay hành vi khuyết điểm nhân viên hay đại lý Nếu người giao nhận tự đứng vận chuyển hàng hoá thực dịch vụ giao nhận khác phương tiện thuê người khác gọi người chuyên chở thực Trường hợp theo hợp đồng với khách hàng, người chuyên chở nhưng ký hợp đồng phụ – thuê người chuyên chở người khác thực dịch vụ giao nhận ( người nhận lại dịch vụ giao nhận) gọi người chuyên chở theo hợp đồng Nhưng dù người chuyên chở thực tế hay chuyên chở theo hợp đồng người giao nhận mang vị trí người chuyên chở Người giao nhận đóng vai trị người chun chở trường hợp: cung cấp dịch vụ gom hàng (gọi người gom hàng ), dịch vụ vận tải đa phương thức (gọi người kinh doanh vận tải đa phương thức ) cung cấp dịch vụ vận tải trọn gói (tự vận chuyển phương thức vận tải khác dịch vụ để thực q trình vận chuyển ) Hay nói cách khác người gom hàng người kinh doanh vận tải đa phương thức thực chất người chun chở Tuy nhiên với vai trị người gom hàng người kinh doanh vận tải đa phương thức, người giao nhận có đặc trưng riêng dịch vụ mang đặc điểm riêng biệt – không giống dịch vụ vận tải thông thường Trừ số trường hợp thân người gửi hàng/người nhận hàng muốn tự tham gia khâu thủ tục chứng từ đó, cịn thông thường, người giao nhận thay mặt lo liệu q trình vận chuyển hàng hố qua cơng đoạn Người giao nhận làm dịch vụ trực tiếp hay thơng qua người kí hợp đồng phụ hay đại lý mà họ thuê, người giao nhận sử dụng đại lý họ nước Những dịch vụ bao gồm: Thay mặt người gửi hàng (người xuất khẩu) Theo dẫn người gửi hàng người giao nhận sẽ: + Chọn tuyến đường, phương thức vận tải người chuyên chở thích hợp SVTH: Trần Viết Khả 10 GVHD: ThS Trần Thị Trang + Lưu cước với người chuyên chở chọn lọc + Nhận hàng cấp chứng từ thích hợp như: giấy chứng nhận hàng người giao nhận, giấy chứng nhận chuyên chở người giao nhận … + Nghiên cứu điều khoản tín dụng thư tất luật lệ phủ áp dụng cho việc giao hàng nước xuất khẩu, nước nhập nước cảnh chuẩn bị chứng từ cần thiết + Đóng gói hàng hố (trừ phi việc người gửi hàng làm trước giao nhận) có tính đến tuyến đường, phương thức vận tải, chất hàng hố luật lệ áp dụng có, nước xuất khẩu, nước cảnh nước gửi hàng đến + Lo liệu việc lưu kho hàng hoá cần + Cân đo hàng hoá + Lưu ý người gửi hàng cần phải mua bảo hiểm người gửi hàng yêu cầu mua bảo hiểm cho hàng + Vận chuyển hàng hoá đến cảng, lo liệu khai báo hải quan, lo thủ tục chứng từ liên quan giao hàng cho người chuyên chở + Lo việc giao dịch ngoại hối (nếu có) + Thanh tốn phí bao gồm tiền cước + Nhận vận đơn ký người chuyên chở, giao cho người gửi hàng + Thu xếp việc chuyển tải đường (nếu cần) + Giám sát việc vận chuyển hàng hoá đường đưa tới người nhận hàng thông qua mối liên hệ người chuyên chở đại lý người giao nhận nước + Ghi nhận tổn thất hàng hố có + Giúp đỡ người gửi hàng tiến hành khiếu nại người chuyên chở tổn thất hàng hố (nếu có) Thay mặt người nhận hàng(người nhập khẩu) Theo dẫn giao hàng người nhập người giao nhận sẽ: + Thay mặt người nhận hàng giám sát việc vận chuyển hàng hoá từ người nhận hàng lo liệu vận tải hàng + Nhận kiểm tra tất chứng từ liên quan đến việc vận chuyển hàng hoá SVTH: Trần Viết Khả ... cứu: thực trạng qui trình giao nhận hàng hóa nhập vận chuyển container đường biển Công ty TNHH Tiếp Vận Hoa Thanh - Phạm vi nghiên cứu: hoạt động qui trình giao nhận hàng hóa nhập vận chuyển container. .. NHẬN HÀNG HĨA NHẬP KHẨU VẬN CHUYỂN BẰNG CONTAINER ĐƯỜNG BIỂN TẠI CÔNG TY TNHH TIẾP VẬN HOA THANH 2.1 Khái quát Công ty TNHH Tiếp Vận Hoa Thanh 2.1.1 Quá trình hình thành phát triển Công ty TNHH Tiếp. .. 2: Thực trạng qui trình giao nhận hàng hóa nhập vận chuyển container đường biển Công ty TNHH Tiếp Vận Hoa Thanh Chương 3: Các giải pháp kiến nghị nhằm nâng cao hiệu qui trình giao nhận hàng hóa
