Lời nói đầu Từ khi nền kinh tế Việt nam chuyển sang cơ chế thị trường có sự điều tiết của nhà nước, các ngành kinh tế đã có những bước phát triển nhảy vọt. Cùng với xu thế toàn cầu hoá và tự do hoá thương mại, các ngành kinh tế Việt Nam đã và đang tích cực hoà nhập vào nền kinh tế thế giới, lượng hàng hoá dịch vụ lưu thông giữa Việt nam và các quốc gia, lãnh thổ trên thế giới không ngừng gia tăng theo từng năm. Sự phát triển này có một phần đóng gúp khụng nhỏ của ngành vận tải, đặc biệt là vận tải hàng hoá quốc tế. Nhận thức được vai trò của giao nhận hàng hoá quốc tế trong nền kinh tế quốc tế nói chung và nền kinh tế Việt nam nói riêng, Công ty Mercury Transport International đã ra đời nhằm mục đớch phục vụ vận tải cho các công ty kinh doanh quốc tế. Ra đời mới chỉ vài năm nhưng Mercury Transport International đã đóng góp một phần quan trọng trong quá trình lưu thông hàng hoá giữa các quốc gia khác với các doanh nghiệp Việt Nam, mang hàng hoá của Việt Nam tới tay những người tiêu dùng nước ngoài, qua đó thúc đẩy thương mại quốc tế của nước ta đi lên. Chính vỡ những lợi ích thiết thực mà Công ty đem lại cùng với quá trình nghiên cứu, thực tập tại công ty, em mạnh dạn chọn để tài: “Thực trạng và biện pháp tăng cường khả năng giao nhận vận tải đường biển sang Mỹ tại công ty Mercury Transport International LTD”. Với mong muốn giới thiệu về ngành vận tải quốc tế tại nước ta đồng thời đề ra những giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả của vận tải giao nhận hàng hoá quốc tế tại Công ty cũng như nâng cao năng lực vận tải quốc tế của ngành vận tải nước ta. Do thời gian thực hiện không dài, kinh nghiệm thực tiễn và lý luận còn nhiều hạn chế nên khó tránh khỏi những thiếu sót, em kính mong được sự đóng góp bổ xung của các thầy cô, các cơ quan ban ngành và bạn bè để báo cáo của em được hoàn thiện hơn. Qua đõy cho phép em được gửi lời cảm ơn sâu sắc nhất tới cô giáo ThS Nguyễn Thị Thuý Hồng cùng toàn thể cán bộ công nhân viên Công ty Mercury Transport International đã tạo mọi điều kiện giúp đỡ em trong suốt quá trình thực tập tại Công ty để em hoàn thành bản báo cáo này. Em xin chân thành cảm ơn! 1 Chương 1: Những lý luận chủ yếu về tổ chức thực hiện hợp đồng thuê phương tiện vận tải đường biển của các doanh nghiệp Việt nam 1.1 Khái niệm, nhiệm vụ và vai trò của công tác vận tải hàng hoá quốc tế đối với các doanh nghiệp kinh doanh xuất nhập khẩu 1.1.1. Khái niệm về vận tải hàng hoá quốc tế Vận tải hàng hoá quốc tế(VTHHQT) là việc chuyên chở hàng hoá từ một quốc gia này đến một hay nhiều quốc gia khác, tức là điểm đầu và điểm cuối của hành trình vận tải nằm ở những quốc gia khác nhau. 1.1.2. Nhiệm vụ của vận tải hàng hoá quốc tế. Vận tải hàng hoá quốc tế chính là quá trình tác động của các phương tiện và kỹ thuật vận tải để tạo ra một sự dịch chuyển tối ưu về không gian cho hàng hoá, từ đó nhiệm vụ của VTHHQT là rất lớn đó là thực hiện quá trình kết nối lưu thông hàng hoá giữa các quốc gia. Đối với hoạt động thương mại quốc tế thì VTHHQT có nhiệm vụ làm cho quá trình lưu thông hàng hoá diễn ra liên tục, đưa hàng hoá từ quốc gia này đến quốc gia khác làm cho quá trình TMQT diễn ra thuận lợi và nhanh chóng. Đối với doanh nghiệp thương mại, VTHHQT có nhiệm vụ làm cho quá trình kinh doanh buôn bán hành hoá của doanh nghiệp với các quốc gia khác được thuận lợi, thực hiện tốt các điều khoản về hợp đồng thương mại quốc tế mà doanh nghiệp đã đàm phán và ký kết. Trong thực tế, VTHHQT không chỉ có nhiệm vụ dịch chuyển hàng hoá về không gian mà cũn cú nhiệm vụ đảm bảo cho sự an toàn của hàng hoá trong suốt quá trình lưu thông của hàng hoá. 1.1.3.Vai trò của vận tải hàng hóa quốc tế trong thương mại quốc tế Với tất cả các quốc gia hiện nay, hoạt động thương mại quốc tế là vấn đề có ý nghĩa chiến lược để phát triển kinh tế. Đối với nước ta TMQT ngoài việc phát triển kinh tế còn có ý nghĩa to lớn trong công cuộc công nghiệp hoá- hiện đại hoá đất 2 nước. Trong quá trình trao đổi thương mại giữa các quốc gia có khoảng cách địa lý xa nhau thì vai trò của VTHHQT là hết sức nổi bật. VTHHQT là một công cụ, một bộ phận quan trọng trong hoạt động TMQT. Sự phát triển của hoạt động TMQT luôn gắn liền với sự phát triển của VTHHQT và ngược lại. Thực tế đã chứng minh rằng VTHHQT là yếu tố đi liền, là nhân tố quan trọng thúc đẩy hay kìm hãm sự phát triển buôn bán giữa các quốc gia. Sở dĩ nói đến điều này là vì trong quá trình buôn bán hàng hoá quốc tế, VTHHQT là phương thức duy nhất, tối ưu nhất để vận chuyển hàng hoá. Do đó khi có quan hệ trao đổi hàng hóa quốc tế là có VTHHQT, VTHHQT mà phát triển thì khả năng vận chuyển hàng hoá sẽ nhanh chóng và an toàn hơn từ đó trao đổi TMQT diễn ra thuận lợi hơn rất nhiều và ngược lại. Ngoài ra, VTHHQT cũn cú vai trò nâng cao khả năng cạnh tranh cho hàng hoá xuất nhập khẩu. Vì trong buôn bán hàng hoá quốc tế, chi phí vận tải chiếm một tỷ trọng khá lớn trong giá cả hàng hoá, khi chi phí vận chuyển càng rẻ giá cả hàng hoá sẽ giảm bớt và hàng hoá được tiêu thụ nhiều hơn, uy tín và thương hiệu của doanh nghiệp được nâng lên và khả năng cạnh tranh của hàng hoá cũng được nâng cao. Đối với bất kỳ một doanh nghiệp kinh doanh quốc tế nào, vận tải hàng hoá quốc tế giúp cho doanh nghiệp nhanh chóng đưa được sản phẩm của mình ra thị trường thế giới giúp doanh nghiệp thu được nhiều lợi nhuận hơn so với thị trường trong nước hiện đang bão hoà hay đang giảm sút về tỷ suất lợi nhuận. VTHHQT phát triển dường như làm khoảng cách giữa các quốc gia ngắn lại, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho hàng hoá của các quốc gia nhanh chóng có mặt tại các quốc gia khác đồng thời mở ra nhiều cơ hội kinh doanh thuận lợi tại thị trường bên ngoài quốc gia mình. Nói tóm lại, có VTHHQT thì quá trình XNK hàng hóa mới có thể diễn ra và các hoạt động TMQT vì thế mới có điều kiện phát triển. 1.2. Nội dung quá trình thuê phương tiện vận tải hàng hoá quốc tế của các doanh nghiệp kinh doanh xuất nhập khẩu 1.2.1.Nghiên cứu tiếp cận thị trường 3 Nghiên cứu tiếp cận thị trường là việc cần thiết đầu tiên đối với bất kỳ doanh nghiệp nào muốn tham gia vào thị trường thế giới. Thị trường là một phạm trù khách quan găn liền với sản xuất và lưu thông hàng hoá, ở đõu có sản xuất lưu thông hàng hoá ở đó có thị trường. Thị trường bao gồm tổng thể rất nhiều yếu tố, có sức cung cầu, có người mua người bán. Sản phẩm vận tải đường biển cũng có giá trị và giá trị sử dụng như các loại sản phẩm vật chất khác. Cũng vì thế mà vận tải cũng có thị trường riêng của nó, theo nghĩa rộng thì thị trường thuê tàu là hệ thống các mối quan hệ kinh tế xã hội trong lĩnh vực vận tải đường biển với một loại sản phẩm hàng hoá và khu vực địa lý nhất định. Theo nghĩa hẹp thì thị trường thuê tàu là nơi tiến hành mua bán sản phẩm vận tải đường biển, nơi tiến hành đối chiếu so sánh quan hệ cung cầu về sản phẩm vận tải, lợi ích của chủ tàu, chủ hàng, từ đó hình thành giá cả của sản phẩm tức là cước phí thuê tàu. Mỗi loại thị trường thuê tàu có những đặc điểm và quy luật hoạt động riêng, việc nghiên cứu thị trường là cần thiết với mỗi công ty kinh doanh vận tải. Nghiên cứu tiếp cận thị trường giúp công ty kinh doanh vận tải tìm kiếm được những khách hàng mới, đồng thời nghiên cứu thị trường còn giúp công ty xác định được mức cung cầu về vận tải, giá cả sản phẩm vận tải từ đó xác định ra những chuyến tàu có lợi nhất cho mình. Khi nghiên cứu thị trường vận tải, các doanh nghiệp cần phải trả lời được các câu hỏi như: ♣ Nhu cầu chuyên chở hàng hoá là bao nhiêu? Nhu cầu chuyên chở hàng hoá là bao nhiêu? ♣ Khả năng chuyên chở của các đội tàu buôn là bao nhiêu? ♣ Giá cước thuê tàu cuối cựng?… Đặc biệt do đặc điểm và quy luật hoạt động của mỗi loại thị trường là phức tạp nên khi nghiên cứu chúng, một mặt phải chú ý đến những đặc điểm riêng biệt của chúng, mặt khác lại phải xem xét đến sự thâm nhập giữa các loại thị trường với nhau. 1.2.2. Nghiên cứu các đại lý vận tải 4 Việc nghiên cứu các đại lý vận tải của thị trường là một yếu tố rất cần thiết chuẩn bị cho việc thuê phương tiện vận tải. Với việc nắm bắt được tình hình hoạt động cũng như đặc điểm của các đại lý vận tải, chúng ta có thể tìm được các chủ tàu thích hợp. Ngoài ra, khi nghiên cứu các hãng tàu chúng ta có thể tìm ra mức giá thuê hợp lý với chuyến tàu cần vận chuyển. Khi nghiên cứu các đại lý chúng ta cũng nên lưu ý các vấn đề sau: khả năng chuyên chở của hãng hiện nay, chất lượng vận chuyển của các đại lý… 1.2.3. Nghiên cứu về cảng biển Khi tổ chức thực hiện chuyên chở hàng hoá xuất nhập khẩu và thuê tàu được thuận lợi bắt buộc chúng ta phải nghiên cứu kỹ các chỉ tiêu về cảng biển như sau: ♣ Số lượng tàu, tổng trọng tải ra vào cảng trong thời gian nhất định, khả năng bốc dỡ đồng thời của cảng là bao nhiêu tàu. ♣ Quy trình kỹ thuật xếp dỡ, tỷ lệ cơ giới hoá trong xếp dỡ, năng suất xếp dỡ từng loại hàng. ♣ Khả năng thông quan của kho bãi cảng, các loại kho bãi của cảng, giá cả lưu kho, lưu bãi, kỹ thuật bảo quản của kho bãi. ♣ Ngoài ra, chúng ta còn phải xem xét kỹ các mặt: luật lệ, tập quán, giá cả các loại dịch vụ, phương thức giao nhận, thủ tục hải quan… 1.3. Đàm phán và ký kết hợp đồng thuê phương tiện vận tải 1.3.1. Đàm phán Đàm phán là quá trình mà cỏc bờn( cỏc doanh nghiệp) tiến hành thảo luận, thương lượng nhằm thống nhất những mối quan tâm chung và những đặc điểm còn bất đồng để đi đến thống nhất ký kết hợp đồng. Có nhiều hình thức đàm phán khác nhau:  Đàm phán qua thư tín dụng: Đõy là hình thức giao dịch có thể tiết kiệm được nhiều chi phí, với hình thức giao dịch này, người giao dịch có thời gian suy nghĩ tham khảo ý kiến của nhiều người trước khi viết thư tín giao dịch. Tuy nhiên, 5 giao dịch qua thư tín dụng thì mất nhiều thời gian chờ đợi, có thể bỏ lỡ thời cơ mua bán.  Đàm phán qua điện thoại: Đõy là hình thức được sử dụng phổ biến trong lĩnh vực thuê phương tiện vận tải. Đàm phán qua điện thoại giúp cho hai bên giao dịch tiến hành đàm phán một cách khẩn trương, đúng thời cơ. Tuy nhiên chi phí thường tương đối cao và thường bị hạn chế về thời gian trình bày chi tiết các quan điểm của mình.  Đàm phán gặp gỡ trực tiếp: Đõy là hình thức đàm phán mà hai bên gặp gỡ trực tiếp để trao đổi về mọi điều kiện buôn bán. Hình thức này đẩy nhanh tốc độ giải quyết mọi vấn đề giữa hai bên. Tuy nhiên, khi sử dụng bất kỳ một hình thức đàm phán nào trờn thỡ người đàm phán cũng phải có một kỹ thuật đàm phán tốt thì mới có thể đạt được những kết quả như mong muốn. Thông thường trong TMQT, thường cú cỏc cách tiếp cận:  Tiếp cận cạnh tranh: Theo cách tiếp cận này người ta xem cuộc đàm phán như một trò chơi có tổng bằng không. Theo lý thuyết này các nhà đàm phán xem thương lượng là một cuộc cạnh tranh gay gắt vỡ cái được của bên này sẽ là cái mất của bên kia, cho nên phải sử dụng các kỹ thuật đàm phán, khiến cho đối tác rơi vào tình thế bất lợi.  Tiếp cận hợp tác: Là tiến hành đàm phán với tinh thần hợp tác chứ không cạnh tranh, luôn tìm ra các phương án mà hai bên cùng có lợi. Để có thể tiếp cận thành công theo cỏc cỏch trờn, người đàm hán có thể sử dụng một số kỹ thuật đàm phán sau:  Hành động quyết liệt: Người đàm phán phải cố gắng làm thế nào để thể hiện rừ thái độ kiên quyết giữ vững lập trường. Điều này có thể làm tăng uy tín và thuyết phục đối phương chấp nhận các điều kiện.  Chia cách để tấn công: Hãy chia đối tượng đàm phán thành các phần nhỏ và tấn công từng phần hoặc phải thương lượng với một tập thể đối phương, hãy thuyết phục một thành viên của tập thể để thành viên đó thuyết phuc các thành viên khác. 6  Đấu thầu: Hãy để cho đối phương biết là mình cũng đang đồng thời đàm phán với đối thủ cạnh tranh trực tiếp của họ.  Thăm dũ: Hóy lộ quyết định của mình thông qua một nguồn tin đáng tin cậy để thăm dò phản ứng của đối phương.  Bất ngờ: Luôn làm cho đối phương không kịp đối phó, bằng những đòn tấn công quyết liệt mạnh mẽ đột nhiên thay đổi chiến thuật. Đừng bao giờ để người khác đoán trước được ý đồ của mình, giữ cho đối phương không thể đoán trước được những bước đi của mình.  Đưa ra yêu cầu cao: Luôn để cho mình một khoảng rộng để thương lượng, lúc đầu đưa ra các yêu cầu cao, sau đó nhượng bộ dần cuối cùng vẫn có lợi hơn so với trường hợp lúc đầu đặt yêu cầu thấp.  Dừng đúng lúc: Trong đàm phán phải biết dừng đúng lúc, chẳng hạn dừng sự nhượng bộ hoặc dừng vấn đề suy nghĩ thêm.  Kiên trì: Trong đàm phán phải biết kiên trì để chờ đợi đối phương thì chắc chắn sẽ có lợi. 1.3.2. Ký kết hợp đồng thuê phương tiện Sau khi cỏc bờn giao dịch tiến hành đàm phán có hiệu quả thì phải ký kết hợp đồng. Nội dung của hợp đồng phải thể hiện đầy đủ nghĩa vụ của các bên tham gia ký kết hợp đồng. Hợp đồng ở nước ta theo luật định ghi vào văn bản, ngoài ra hợp đồng còn tạo điều kiện thuận lợi cho thống kê theo dõi, kiểm tra việc thực hiện hợp đồng theo quy định chung của nhà nước. Đối với hợp đồng thuê phương tiện vận tải cú cỏc nội dung chủ yếu sau:  Bên gửi hàng: Nêu rõ tên, trụ sở kinh doanh chính, số tài khoản và người đại diện cho bên gửi hàng.  Bên vận tải: Cũng nêu đầy đủ tên, trụ sở kinh doanh chính, số tài khoản và người đại diện cho bên vận tải. Điều I: Đối tượng của hợp đồng. 7 Trong điều khoản này phải nêu rõ tên hàng, khối lượng( số lượng), tình trạng bên ngoài của hàng hoá, tính chất chung của hàng hoá, những ký hiệu, mã hiệu chính để nhận dạng hàng hoá Điều II : Thời hạn giao hàng và địa điểm giao hàng hoá. Điều III : Tên người nhận hàng, nếu do người gửi chỉ định. Điều IV : Giá cả và phương thức thanh toán. Điều V : Trách nhiệm của hai bên. Điều VI : Điều kiện bảo hiểm. Điều VII: Điều khoản chung. 1.3.3. Tổ chức thực hiện hợp đồng thuê phương tiện vận tải đường biển  Xác định nhu cầu vận tải Nhu cầu vận tải được hiểu là nhu cầu chuyên chở hàng hoá của các chủ hàng. Chỉ tiêu này phản ánh về lượng hàng hoá mà công ty kinh doanh xuất nhập khẩu hàng hoá muốn công ty kinh doanh vận tải chuyên chở. Phải xác định được nhu cầu vận tải thì công ty kinh doanh vận tải mới xác định được mình cần phải thuê chuyến tàu nào, với dung lượng là bao nhiêu, đồng thời đõy là yếu tố then chốt để công ty có thể đàm phỏn các điều khoản với hãng tàu như điều khoản về cước phí vận tải, điều khoản về bốc dỡ Khi xác định nhu cầu vận tải, công ty kinh doanh vận tải quốc tế cần phải nghiên cứu nhu cầu vận tải hàng hoá về số lượng hàng hoá vận chuyển, chủng loại mặt hàng, chất lượng hàng hoá và những đặc tớnh khỏc của hàng hoá cú như vậy thì công ty mới có thể đàm phán và thuê được những chuyến tàu vận tải phù hợp, an toàn và thu lại lợi nhuận cho công ty.  Xác định hình thức thuê tàu Trong hàng hải quốc tế có ba hình thức kinh doanh khai thác tàu chủ yếu là: thuê tàu chợ, thuê tàu chuyến và thuê tàu định hạn. ♣ Thuê tàu chợ. 8 Thuê tàu chợ hay còn được gọi là lưu cước tàu chợ là chủ hàng trực tiếp hoặc thông qua người môi giới thuê tàu yêu cầu người chuyên chở giành cho thuê một phần chiếc tàu chợ để chuyên chở một lô hàng từ cảng này đến một cảng khác và thanh toán tiền cước cho người chuyên chở theo biểu cước đã tính sẵn. Mối quan hệ giữa người chủ hàng và người chuyên chở được điều chỉnh bằng vận đơn đường biển. Chính vì vậy người ta còn gọi chuyên chở hàng hoá bằng tàu chợ là chuyên chở hàng hoá theo vận đơn đường biển. Phương thức thuê tàu thường được áp dụng trong trường hợp chủ hàng có khối lượng hàng hoá không lớn, chủ yếu là những lô hàng lẻ và giữa cảng đi cảng đến có tuyến tàu chợ. Với phương thức thuê tàu chợ, chủ hàng có thể tính được chi phí vận tải, trong đó có cước phí trước khi đàm phán, ký kết các điều khoản trong hợp đồng mua bán. Chủ hàng còn có thể chủ động trong việc thuê tàu, định thời gian giao hàng tại cảng và không phải lo liệu việc xếp dỡ hàng lên xuống tàu. Chủ hàng có thể thuê chuyên chở bất kỳ loại hàng hoá nào, với thủ tục rất đơn giản và nhanh chóng. Tuy nhiên giá cước thuê tàu chợ luôn luôn ở mức cao và chủ hàng không được tự do thoả thuận các điều kiện chuyên chở ♣ Thuê tàu chuyến. Thuê tàu chuyến là việc người thuê chở đề nghị người chủ tàu cho thuê toàn bộ con tàu để chở hàng từ một cảng này đến một hay nhiều cảng khác và phải trả một khoản cước thuê tàu do hai bên thoả thuận. Tuỳ theo khối lượng hàng hoá cần chuyên chở và đặc điểm của nguồn hàng, người thuê tàu có thể áp dụng các hình thức thuê tàu chuyến khác nhau: thuê chuyến một, thuê tàu khứ hồi, thuê tàu chuyến một liên tục hay khứ hồi liên tục, thuê bao. Với phương thức thuê tàu chuyến, giá cước thuê tàu tương đối rẻ, người thuê tàu không bị ràng buộc bời những điều kiện quy định sẵn, họ được tự do thương lượng thoả thuận với chủ tàu về điều kiện thuê. Hàng hoáđược chuyên chở nhanh 9 chóng. Tuy nhiên, phương thức thuê tàu chuyến cũng có một số nhược điểm là giá cước trên thị trường thuê tàu thường xuyên biến động. Nếu người đi thuê tàu không nắm được tình hình thị trường thường rất dễ bị động và buộc phải thuê với giá cao. Ngoài ra nghiệp vụ thuê tàu chuyến còn rất phức tạp, đòi hỏi nhiều thời gian giao dịch đàm phán. ♣ Thuê tàu định hạn. Thuê tàu theo định hạn là chủ tàu cho người đi thuê tàu thuê một chiếc tàu để dùng vào mục đớch kinh doanh chuyên chở hàng hoá trong thời gian nhất định. Theo hợp đồng thuê tàu theo thời hạn, chủ tàu có trách nhiệm chuyển giao quyền sử dụng chiếc tàu cho người đi thuê tàu và đảm bảo khả năng đi biển của chiếc tàu đó trong suốt thời gian thuờ, cũn người đi thuê tàu có trách nhiệm trả tiền thuê và chịu trách nhiệm về việc kinh doanh khai thác chiếc tàu thuê. Sau khi hết thời hạn thuê, người đi thuê tàu phải hoàn toàn trả cho chủ tàu chiếc tàu thuê trong tình trạng kỹ thuật tốt tại một cảng nào đó đã được quy định. Trên thị trường thuê tàu, thông thường áp dụng hai hình thức thuê tàu thưo thời hạn là: thuê tàu theo thời hạn phổ thông và thuê tàu theo thời hạn trơn.  Nghiên cứu các hãng tàu Sau khi xác định được nhu cầu vận tải và hình thức vận tải của chủ hàng, công ty kinh doanh vận tải cần phải nghiên cứu các hãng tàu để lựa chọn được hãng tàu chuyên chở phù hợp với nhu cầu và hình thức vận tải đó, giúp hoàn thành được công tác tổ chức thực hiện hợp đồng uỷ thác thuê phương tiện vận tải. Các hãng tàu là những người chủ của những con tàu chuyên chở hàng hoá quốc tế, họ chuyên làm nhiệm vụ cho thuê những con tàu cho các công ty kinh doanh vận tải hoặc cỏca công ty xuất nhập khẩu hàng hoá để vận chuyển hàng hoá ra nước ngoài. Nghiên cứu kỹ các hãng tàu là hết sức cần thiết đối với bất kỳ công ty nào kinh doanh về vận tải. Thông qua việc nghiên cứu các hãng tàu, các công ty có thể chọn lựa cho mình một hãng tàu có lợi nhất. 10 [...]... thuê phương tiện vận tải đường biển để giao nhận hàng hóa sang Mỹ tại công ty mercury transport International Vì công ty là đại lý cho tập đoàn UPS của Mỹ nên chủ yếu các đơn hàng thuê phương tiện vận tải là do phía Mỹ chuyển về Khách hàng của công ty phần lớn là các doanh nghiệp trong nước kinh doanh xuất nhập khẩu hàng hóa với nước ngoài Trong năm 2005 và 3 tháng đầu năm 2006 công ty đã thực hiện được... trong những năm vừa qua, công ty mercury transport International đã có những cố gắng rất lớn nên có kết quả kinh doanh khá khả quan, điều đó thể hiện ở biểu sau: - Năng lực chuyên chở của vận tải đường biển của công ty rất lớn Nhìn chung, năng lực chuyên chở của công cụ vận tải đường biển không bị hạn chế như các công cụ của các phương thức vận tải khác Trên cùng một tuyến đường biển có thể tổ chức chạy... nhiệm vụ của công ty 21 2.2.1 Chức năng của công ty - Chức năng chính của công ty là tiến hành thuê phương tiện vận tải cho các công ty có nhu cầu xuất khẩu hàng hóa sang nước ngoài, hay tiến hành thuê phương tiện vận tải cho các chuyến hàng đặt trước do đại lý nước ngoài chuyển về gồm: + Thuê phương tiện vận tải đường biển + Thuê phương tiện vận tải đường sắt + Thuê phương tiện vận tải đường hàng không... hai chiều và đặt biển trọng tải của tàu biển rất lớn.VD: Trong năm 2006, tổng khối lượng hàng hóa chuyên chở bằng đường biển dự báo khoảng 255.000 nghìn tấn, đõy là một con số đáng kể cho thấy sức mạnh chuyên chở của vận tải đường biển là vô cùng lớn Bên cạnh đó, khả năng giao nhận vận tải hàng không của công ty cũng rất tốt, chỉ tớnh riờng năm 2004 công ty đã tham gia vào giao dịch vận tải hàng không... trình tổ chức thực hiện hợp đồng, nếu quá trình này bị gián đoạn thì hợp đồng coi như bị huỷ bỏ Sau khi giao đầy đủ hàng hoá cho chủ tàu, công ty kinh doanh vận tải phải nhận lại vận đơn đường biển Vận đơn đường biển này là một chứng từ chứng minh cho một hợp đồng vận tải đường biển, cho việc nhận hàng hoặc xếp hàng của người chuyên chở và bằng vận đơn này, người chuyên chở cam kết sẽ giao hàng khi... 2.4 Thực trạng quy trình thực hiện hợp đồng thuê phương tiện vận tải đường biển để giao nhận hàng hóa sang Mỹ tại Công ty Mercury Transport Internationl 2.4.1 Nghiên cứu thị trường Mặc dù nghiên cứu thị trường đóng vai trò rất quan trọng, nhưng trong những năm vừa qua do chủ yếu thực hiện các đơn hàng do UPS chuyển sang nên việc nghiên cứu thị trường của Công ty là chưa phát triển Hiện nay Công ty chỉ... trình tổ chức thực hiện hợp đồng uỷ thỏc thuờ phương tiện vận 18 tải của công ty kinh doanh vận tải quốc tế Do đó đòi hỏi nhân viên trong công ty phải cú trình độ nghiệp vụ cao 1.4.2 Đặc điểm của môi trường kinh doanh Nói đến môi trường kinh doanh dịch vụ vận tải quốc tế là nói đến các yếu tố liên quan trực tiếp đến vấn đề vận chuyển hàng hoá bao gồm: đội tàu biển, cảng biển ♣ Đội tàu biển Đõy là yếu... quả kinh doanh của công ty trong những năm gần đõy Trong những năm gần đõy, kinh doanh trong cơ chế thị trường của các đơn vị kinh doanh vận tải quốc tế nói chung và công ty mercury transport International nói riêng gặp không ít khó khăn Cơ chế thị trường đã tạo nên sự cạnh tranh gay gắt, việc xuất khẩu hàng hóa của Việt nam sang thị trường nước ngoài bị cản trở, do đó mà hoạt động kinh doanh vận tải. .. các nghiệp vụ thuê phương tiện vận tải cho các công ty xuất nhập khẩu có nhu cầu uỷ thác thuê phương tiện vận tải Công ty đã tạo được niền tin cho các khách hàng trong nước và thiết lập được quan hệ hợp tác lâu dài với nhiều đối tỏc cú tiềm năng xuất khẩu mạnh như : công ty giầy Thượng Đình, công ty may Chiến Thắng, công ty SUEHUENG, công ty Mondoro … Bên cạnh đó công ty cũng đang mở rộng tìm kiếm bạn... phương tiện vận tải đường biển Sở dĩ nói như vậy là trong vận tải đường biển, tàu biển là phương tiện chính Ngày nay, do nhu cầu vận chuyển đường biển tăng lên không ngừng nên đội tàu biển có vai trò hết sức quan trọng Do nhu cầu vạn chuyển hàng hoá ngày càng lớn cả về số lượng và chủng loại, cho nên việc sử dụng những tàu có trọng tải lớn và những tàu năng chuyên chở sẽ làm cho các hợp đồng vận chuyển . Công ty đem lại cùng với quá trình nghiên cứu, thực tập tại công ty, em mạnh dạn chọn để tài: Thực trạng và biện pháp tăng cường khả năng giao nhận vận tải đường biển sang Mỹ tại công ty Mercury. bỏ. Sau khi giao đầy đủ hàng hoá cho chủ tàu, công ty kinh doanh vận tải phải nhận lại vận đơn đường biển. Vận đơn đường biển này là một chứng từ chứng minh cho một hợp đồng vận tải đường biển, cho. nhu cầu vận tải và hình thức vận tải của chủ hàng, công ty kinh doanh vận tải cần phải nghiên cứu các hãng tàu để lựa chọn được hãng tàu chuyên chở phù hợp với nhu cầu và hình thức vận tải đó,