Đang tải... (xem toàn văn)
Báo cáo nén tĩnh 1. Móng công trình được thiết kế theo giải pháp móng cọc bê tông cốt thép đúc sẵn với tiết diện cọc 400 x 400 (mm). 2. Thí nghiệm nén thử tải trọng tĩnh cọc bê tông cốt thép trong công trình nhằm xác định khả năng chịu tải thực tế của cọc qua đó đánh giá sức chịu tải cọc trong công trình. 3. Tải trọng thí nghiệm theo yêu cầu thiết kế được ấn định bằng 200% tải trọng tính toán của thiết kế là 85,6 tấn (với cọc 400x400mm).
báo cáo Thí nghiệm Nén tải trọng tĩnh dọc trục kiểm tra sức chịu tảI cọc BTCT D ỏn : u t xõy dng ng vnh ai 3 thnh ph H Ni (Giai on 2) on Mai Dch, Bc H Linh m Gúi thu s 4 : Xõy d ng nỳt giao Trung Hũa hon chnh a im : C u Giy- H Ni Công ty cổ phần t vấn kiểm định và khảo sát xây dựng (C0sco) JSC for Construction survey and consultancy verify Địa chỉ: Số 19/90/19 Khuất Duy Tiến - Thanh Xuân - Hà Nội Điện thoại: 04.2206 2429/8587 6323 - FAX: 04.3553 2107 Website: www.cosco.com.vn Email: cosco.company@gmail.com Báo cáo kết quả Thí nghiệm Nén tải trọng tĩnh dọc trục kiểm tra sức chịu tảI cọc BTCT Hà Nội, Ngày 05 tháng 02 năm 2015 Ngời thí nghiệm Kiểm tra Duyệt (Tested by) (Checked by) (Approval by) Nguyễn Quốc Huy KS. Vũ Công Lũy hà nội- 2015 D ỏn : u t xõy dng ng vnh ai 3 thnh ph H Ni (Giai on 2) on Mai Dch, Bc H Linh m Gúi thu s 4 : Xõy dng nỳt giao Trung Hũa hon chnh a im : Cu Giy- H Ni Công ty cổ phần t vấn kiểm định và khảo sát xây dựng(C0sco) JSC for Construction survey and consultancy verify Địa chỉ: Số 19/90/19 Khuất Duy Tiến - Thanh Xuân - Hà Nội Điện thoại: 04.85876323 - FAX: 04.35532107 Website: www.cosco.com.vn Email: cosco.company@gmail.com 1 THí NGHIệM NéN TảI TRọNG TĩNH DọC TRụC KIểM TRA SứC CHịU TảI CọC bê tông cốt thép B B á á o o c c á á o o k k ế ế t t q q u u ả ả Thí nghiệm Nén tải trọng tĩnh dọc trục kiểm tra sức chịu tảI cọc BTCT I. Mục đích yêu cầu thí nghiệm 1. Móng công trình đợc thiết kế theo giải pháp móng cọc bê tông cốt thép đúc sẵn với tiết diện cc 400 x 400 (mm). 2. Thí nghiệm nén thử tải trọng tĩnh cọc bê tông cốt thép trong công trình nhằm xác định khả năng chịu tải thực tế của cọc qua đó đánh giá sức chịu tải cọc trong công trình. 3. Tải trọng thí nghiệm theo yêu cầu thiết kế đợc ấn định bằng 200% tải trọng tính toán của thiết kế là 85,6 tn (vi cc 400x400mm). 4. Lý lịch cọc nh sau: STT Tên cọc thí nghiệm Đờng kính cọc (mm) Chiều dài cọc ( m) Ngày thí nghiệm 1 Cọc số UP8AL 400x 400 05/04/2015 II. Phơng pháp, hệ thống thiết bị thí nghiệm 1. Phơng pháp thí nghiệm + Cọc trong công trình đợc thí nghiệm bằng phơng pháp: - Thí nghiệm nén thử bằng tải trọng tĩnh nén dọc trục. - Duy trì tải trọng thí nghiệm tĩnh dọc trục trên đầu cọc thử trong từng cấp tải thí nghiệm + Khối lợng cọc thí nghiệm: STT Tiết diện cọc (mm) Số lợng (cọc) Tải trọng thí nghiệm (tấn/cọc) 1 400x 400 01 171,2 + Thí nghiệm đợc thực hiện theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 9393-2012. 2. Hệ thống thiết bị thí nghiệm a) Cọc thí nghiệm tải trọng tĩnh đợc tiến hành bằng phơng pháp chất đối trọng trớc. D ỏn : u t xõy dng ng vnh ai 3 thnh ph H Ni (Giai on 2) on Mai Dch, Bc H Linh m Gúi thu s 4 : Xõy dng nỳt giao Trung Hũa hon chnh a im : Cu Giy- H Ni Công ty cổ phần t vấn kiểm định và khảo sát xây dựng(C0sco) JSC for Construction survey and consultancy verify Địa chỉ: Số 19/90/19 Khuất Duy Tiến - Thanh Xuân - Hà Nội Điện thoại: 04.85876323 - FAX: 04.35532107 Website: www.cosco.com.vn Email: cosco.company@gmail.com 2 THí NGHIệM NéN TảI TRọNG TĩNH DọC TRụC KIểM TRA SứC CHịU TảI CọC bê tông cốt thép b) Hệ thí nghiệm a.1. Hệ đối trọng: Hệ đối trọng sử dụng trong công trình là một hệ bao gồm nhiều cục bê tông cốt thép đúc sẵn có trọng lợng 5 tấn/cục hoặc (2,5 tấn/cục) và đợc xếp thành khối trên một hệ dầm thép. Hệ đối trọng đợc tính toán phù hợp với tải trọng cần thí nghiệm (gấp 1,2 lần tải trọng thí nghiệm lớn nhất). Hệ dầm giá chất tải hệ thí nghiệm: là một hệ bao gồm nhiều dầm thép hình chữ I liên kết với nhau đặt trên hệ gối đỡ. Dầm truyền lực chính là một hệ 02 dầm thép I640 gia cờng. Dầm phụ chất tải là một hệ dầm I640 đặt trên hệ gối đỡ. Hệ dầm này đợc tính toán đủ chịu lực và không biến dạng khi chất tải cũng nh trong suốt quá trình thí nghiệm. Hệ gối đỡ: Là một hệ bao gồm nhiều tấm bê tông cốt thép đúc sẵn đặt trên nền đất có tác dụng đỡ hệ dầm chất tải. Hệ gối phải đợc tính toán đủ tiết diện đảm bảo không gây lún khi chất tải trọng phục vụ thí nghiệm, không gây ảnh hởng đến sự làm việc của cọc cũng nh các thiết bị khác trong quá trình thí nghiệm. a.2. Hệ thống gia tải: Hệ thống gia tải thí nghiệm trong công trình sử dụng kích thuỷ lực có sức nâng 200 tấn đợc chế tạo tại Trung Quốc đã đợc kiểm định và cấp giấy phép cho phép sử dụng. Hệ kích này đợc đặt trên đầu cọc thí nghiệm, trục của kích nén trùng với trục của cọc thí nghiệm. Trên đầu kích có bộ phận tự điều chỉnh đảm bảo cho việc truyền lực nén luôn dọc theo trục cọc thí nghiệm. Hệ thống đo lực: Hệ thống đo lực sử dụng đồng hồ thuỷ lực có dải đo 0-600kg/cm2. Đồng hồ đã đợc Chi cục Tiêu chuẩn Đo lờng Chất lợng - Thuộc Sở Khoa học Công nghệ Môi trờng Hà Nội kiểm định và cấp giấy phép sử dụng. Lực nén tác động lên đầu cọc thí nghiệm đợc tính thông qua số đọc đồng hồ thuỷ lực và hệ số sức nâng của kích thuỷ lực. Hệ bơm dầu thuỷ lực: Hệ thống bơm dầu thuỷ lực đợc gắn liền với kích thuỷ lực và cung cấp dầu vào kích nhằm điều chỉnh sức nâng của kích theo ý muốn. Lu lợng bơm 3lít/phút, áp suất tối đa 700kg/cm2. a.3. Hệ thống đo biến dạng: Hệ thống đo biến dạng bao gồm 04 đồng hồ đo lún có dải đo 0-50 mm, có độ chính xác 0,01mm gắn chặt lên thân cọc thí nghiệm thông qua một hệ gá đỡ và gông thép. Đồng hồ do Chi cục Tiêu chuẩn Đo lờng Chất lợng - Thuộc Sở khoa học Công nghệ Môi trờng Hà Nội kiểm định và cấp giấy phép sử dụng. Hệ gá đỡ đồng hồ đo lún: Là hệ gá đỡ có chân từ tính bằng nam châm vĩnh cửu gắn chặt vào hệ gông thép gắn trên đầu cọc thí nghiệm. Hệ gông đầu cọc: Hệ này đợc chế tạo bằng 1 khung thép hình đủ cứng và gắn chặt vào thân cọc bằng bulông, không bị ảnh hởng của hệ thống gia tải nằm trên đầu cọc. Hệ thống mốc chuẩn: Hệ thống mốc chuẩn dùng trong công trình là một hệ thép hình đợc chôn chân bằng bê tông. Độ cứng của hệ mốc chuẩn đảm bảo không bị biến dạng trong quá trình thí nghiệm và không chịu ảnh hởng do các tác động bên ngoài. Công ty cổ phần t vấn kiểm định và khảo sát xây dựng(C0sco) JSC for Construction survey and consultancy verify Địa chỉ: Số 19/90/19 Khuất Duy Tiến - Thanh Xuân - Hà Nội Điện thoại: 04.85876323 - FAX: 04.35532107 Website: www.cosco.com.vn Email: cosco.company@gmail.com 3 THí NGHIệM NéN TảI TRọNG TĩNH DọC TRụC KIểM TRA SứC CHịU TảI CọC bê tông cốt thép Bảng danh mục thiết bị: STT Thit b Mụ t v S lng 1 Kớch thu lc Ti trng ti a (tn): 200 Hnh trỡnh xilanh thy (mm): 150 p lc ti a (kg/cm 2 ): 460 cỏi 01 2 Bm thu lc Loi: Piston 1 chiu p lc ti a (kg/cm 2 ): 700kg/cm 2 Lu lng du bm: 03l/phỳt cỏi 01 3 ng h ỏp sut Di o: 0- 60Mpa Lũ xo cỏi 01 4 ng h o bin dng Di o: 0-50 mm Tr s phõn cỏch Cỏi 04 5 Dm chớnh I640 di 12m Cỏi 02 6 Dm ph I 640 di 12m Cỏi 06 7 Bờ tụng khi 1x1x2m Cc 50 8 Cn cu 25 tn Cỏi 01 9 Gỏ ng h Cú chõn t tớnh bng nam chõm vnh cu cỏi 04 10 H gụng u cc Khung thộp hỡnh, lp bng bulong cỏi 01 3. Quy trình thí nghiệm 1. Thí nghiệm nén thử tải trọng tĩnh cọc trong công trình đợc tiến hành theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 9393-2012; 2. Thí nghiệm nén thử tải trọng tĩnh cọc BTCT tiết diện 400x400mm trong công trình đợc tiến hành theo tiêu chuẩn Việt Nam TCVN 9393 : 2012. 3. Cọc đợc thiết kế yêu cầu thí nghiệm với tải trọng là 171,2 tấn (bằng 200% tải trọng tính toán của thiết kế). 4. Cọc đã đủ thời gian "nghỉ" theo quy định của qui phạm (có phụ gia, bê tông đạt cờng độ theo quy định ). 5. Phơng pháp gia tải: Kiểm tra hoạt động của thiết bị thí nghiệm và tạo tiếp xúc tốt giữa thiết bị và đầu cọc: trớc khi tiến hành thí nghiêm, các đồng hồ đo lún đợc điều chỉnh về 0, gia tải trớc đợc thực hiện bằng cách tác động lên đầu cọc 5% tải trọng thiết kế, giữ tải trọng này trong thời gian 10 phút sau đó hạ tải về 0 và không hiệu chỉnh đồng hồ đo lún về 0,0 các giá trị hiện Công ty cổ phần t vấn kiểm định và khảo sát xây dựng(C0sco) JSC for Construction survey and consultancy verify Địa chỉ: Số 19/90/19 Khuất Duy Tiến - Thanh Xuân - Hà Nội Điện thoại: 04.85876323 - FAX: 04.35532107 Website: www.cosco.com.vn Email: cosco.company@gmail.com 4 THí NGHIệM NéN TảI TRọNG TĩNH DọC TRụC KIểM TRA SứC CHịU TảI CọC bê tông cốt thép có của đồng hồ đợc ghi thành số đọc ban đầu khi tải trọng thí nghiệm bằng 0 tấn. Tải trọng thí nghiệm đợc chia làm 08 cấp tải theo qui định, mỗi cấp tải 25% tải trọng tính toán của thiết kế. Gia tải thí nghiệm : Tải trọng thí nghiệm đợc gia tải theo theo một chu trình thí nghiệm. Chu trình I: Các cấp tải trọng lần lợt tăng 25%, 50%, 75%, 100% tải trọng thiết kế. Mỗi cấp tải đợc duy trì và theo dõi trong thời gian tối thiểu là 1 giờ và đạt độ lún ổn định quy ớc nhng không duy trì vợt quá hai giờ, riêng cấp tải trọng 100% tải trọng tính toán của thiết kế đợc quan sát trong 6 giờ. Sau đó tải trọng đợc giảm theo các cấp 50%, 0% tải trọng thiết kế, khi hạ tải, thời gian quan sát cho mỗi cấp tải trong 30 phút và tại thời điểm 0 tải quan sát trong 1giờ . Chu trình II: Các cấp tải trọng lần lợt tăng: 25%, 50%, 75%, 100% tải trọng thiết kế và đợc quan sát, duy trì trong 30 phút, tiếp tục tăng tải trọng lên các cấp 125%, 150% và 175% tải trọng tính toán của thiết kế và đợc duy trì, theo dõi trong thời gian tối thiểu là 1 giờ nhng không duy trì vợt quá 2 giờ. Riêng cấp 200% tải trọng thiết kế đợc duy trì quan sát trong 24 giờ đến khi đạt độ lún ổn định quy ớc. Sau đó giảm tải trọng thí nghiệm, các bớc giảm tải trọng thí nghiệm đợc tiến hành theo thứ tự 150% ,100%, 50%, 0% tải trọng thiết kế. Mỗi cấp giảm tải đợc theo dõi trong thời gian 30 phút, riêng cấp tải trọng 0% tải trọng thiết kế đợc theo dõi trong 1 giờ. Công ty cổ phần t vấn kiểm định và khảo sát xây dựng(C0sco) JSC for Construction survey and consultancy verify Địa chỉ: Số 19/90/19 Khuất Duy Tiến - Thanh Xuân - Hà Nội Điện thoại: 04.85876323 - FAX: 04.35532107 Website: www.cosco.com.vn Email: cosco.company@gmail.com 5 THí NGHIệM NéN TảI TRọNG TĩNH DọC TRụC KIểM TRA SứC CHịU TảI CọC bê tông cốt thép Bảng quy trình thí nghiệm Theo TCXDVN 9393 - 2012 áp dụng cho cọc có sức chịu tải tính toán 80 tấn Cp ti trng Thớ nghim THI GIAN DUY TRè TI TRNG TH NGHIM LấN U CC TH THI GIAN THEO DếI V GHI CHẫP S LIU TH NGHIM % TN CHU TRèNH I 5% 4,28 Quan sỏt theo dừi hot ng ca thit b thớ nghim trong 10 Khụng ly kt qu 10 phỳt 0% 0 25% 21,4 Ti thiu l 1 gi v t lỳn n nh qui c nhng khụng quỏ 2 gi Ghi kt qu cỏc thi im 1, 10, 20, 30, 45, 60, (90, 120) 50% 42,8 Ti thiu l 1 gi v t lỳn n nh qui c nhng khụng quỏ 2 gi Ghi kt qu cỏc thi im 1, 10, 20, 30, 45, 60, (90, 120) 75% 64,2 Ti thiu l 1 gi v t lỳn n nh qui c nhng khụng quỏ 2 gi Ghi kt qu cỏc thi im 1, 10, 20, 30, 45, 60, (90, 120) 100% 85,6 Duy trỡ trong 6 gi v t lỳn n nh qui c Ghi kt qu cỏc thi im 1,10,20,30,45,60,120,180, 240, 300 v 360 50% 42,8 30 phỳt Ghi kt qu cỏc thi im 1, 10, 20 v 30 0% 0 Duy trỡ trong 1 gi nhng cng cú th kộo di hn nhng khụng quỏ 6h Ghi kt qu cỏc thi im 1, 10, 20, 30, 45 v 60, CHU TRèNH II 25% 21,4 30 phỳt Ghi kt qu cỏc thi im 1, 10, 20 v 30 50% 42,8 30 phỳt Ghi kt qu cỏc thi im 1, 10, 20 v 30 75% 64,2 30 phỳt Ghi kt qu cỏc thi im 1, 10, 20 v 30 100% 85,6 30 phỳt Ghi kt qu cỏc thi im 1, 10, 20 v 30 125% 107,0 Ti thiu l 1 gi v t lỳn n nh qui c nhng khụng quỏ 2 gi Ghi kt qu cỏc thi im 1, 10, 20, 30,45 v 60 150% 128,4 Ti thiu l 1 gi v t lỳn n nh qui c nhng khụng quỏ 2 gi Ghi kt qu cỏc thi im 1, 10, 20, 30,45 v 60 175% 149,8 Ti thiu l 1 gi v t lỳn n nh qui c nhng khụng quỏ 2 gi Ghi kt qu cỏc thi im 1, 10, 20, 30,45 v 60 200% 171,2 Duy trỡ trong 24 gi v t lỳn n nh qui c Ghi kt qu cỏc thi im 1, 10, 20, 30, 45, 60, 90, 120, 180, 240, 300, 360 1440 Công ty cổ phần t vấn kiểm định và khảo sát xây dựng(C0sco) JSC for Construction survey and consultancy verify Địa chỉ: Số 19/90/19 Khuất Duy Tiến - Thanh Xuân - Hà Nội Điện thoại: 04.85876323 - FAX: 04.35532107 Website: www.cosco.com.vn Email: cosco.company@gmail.com 6 THí NGHIệM NéN TảI TRọNG TĩNH DọC TRụC KIểM TRA SứC CHịU TảI CọC bê tông cốt thép 150% 128,4 30 phỳt Ghi kt qu cỏc thi im 1, 10, 20, 30 100% 85,6 30 phỳt Ghi kt qu cỏc thi im 1, 10, 20, 30 50% 42,8 30 phỳt Ghi kt qu cỏc thi im 1, 10, 20, 30 0% 0 Duy trỡ trong 1 gi nhng cng cú th kộo di hn nhng khụng quỏ 6h Ghi kt qu cỏc thi im 1, 10, 30, 45 v 60, Độ lún ổn định quy ớc: Độ lún của cọc đợc gọi là ổn định quy ớc khi: - Tốc độ chuyển vị lún của cọc không đợc quá 0,1mm/1h đối với cọc chống vào lớp đất hòn lớn, đất cát và đất sét từ dẻo mềm đến cứng. - Tốc độ chuyển vị lún của cọc không vợt quá 0,1mm/2h đối với cọc ma sát trong đất sét dẻo mềm đến dẻo chảy Sự sai khác của các dụng cụ đo (đồng hồ đo lún) không vợt quá: + 50% khi độ lún nhỏ hơn 1 mm + 30% khi độ lún từ 1 - 5 mm + 20% khi độ lún lớn hơn 5 mm Thí nghiệm đợc xem là kết thúc khi: - Đạt mục tiêu thí nghiệm theo đề cơng - Cọc thí nghiệm bị phá hoại (bao gồm phá hoại vật liệu cọc hoặc phá hoại đất nền). 3. Biện pháp kỹ thuật thi công - Công tác chuẩn bị thí nghiệm: Công tác này bao gồm nhiều bớc tiến hành tuần tự nhằm phục vụ tốt cho công tác thí nghiệm. Các bớc chuẩn bị bao gồm: 3.1). Biện pháp xử lý nền phục vụ thí nghiệm: Trớc và sau khi xe vận chuyển ra - vào công trờng, trớc khi ra khỏi công trờng phải đợc vệ sinh sạch sẽ. Vùng ảnh hởng khi xếp tải bán kính 20m nên phần này đợc gia cố đất nền để đảm bảo an toàn trong quá trình gia tải. (Xem hình vẽ) 3.2). Biện pháp chuyển tải - Chuyển tải từ kho đến công trờng: kho của nhà thầu cách công trờng 15km dùng ô tô tải 10 tấn vận chuyển về tải trọng về công trình và xe 30 tấn vận chuyển hệ thiết bị thí nghiệm công trờng. Công ty cổ phần t vấn kiểm định và khảo sát xây dựng(C0sco) JSC for Construction survey and consultancy verify Địa chỉ: Số 19/90/19 Khuất Duy Tiến - Thanh Xuân - Hà Nội Điện thoại: 04.85876323 - FAX: 04.35532107 Website: www.cosco.com.vn Email: cosco.company@gmail.com 7 THí NGHIệM NéN TảI TRọNG TĩNH DọC TRụC KIểM TRA SứC CHịU TảI CọC bê tông cốt thép Đối trọng thí nghiệm: 171,2 * 1,2 = 205,44 Tấn Gối kê và thiết bị thí nghiệm: 30 tấn. - Dùng cẩu bánh lốp 25 tấn để nâng hạ tải, thiết bị thí nghiệm lên xuống xe và đi - về. - Chuyển tải trong công trờng: dùng cẩu bánh lốp 25 tấn chuyển đối trọng, thiết bị thí nghiệm từ cọc thí nghiệm thứ nhất sang cọc thí nghiệm thứ hai. Cẩu nâng toàn bộ đối trọng xuống đất, dỡ thiết bị thí nghiệm chuyển sang cọc thí nghiệm thứ hai. Tiến hành xếp đối trọng cọc thí nghiệm thứ hai. Tiếp tục làm các cọc tiếp theo. 3.3). Kiểm tra và gia cố đầu cọc thí nghiệm: Khi ra hiện trờng kiểm tra, các cọc thí nghiệm đã đạt yêu cầu để tiến hành thí nghiệm và đã đợc gia cố lại mặt cọc theo yêu cầu của thiết kế. Kiểm tra độ nghiêng của cọc so với tiêu chuẩn cho phép đối với cọc thí nghiệm, tất cả các cọc thí nghiệm đều đã đạt yêu cầu về sai số độ nghiêng (nằm trong phạm vi sai số cho phép - 1% chiều dài cọc). 3.4). Kiểm tra hệ thống thiết bị thí nghiệm: Hệ thống thiết bị thí nghiệm khi chuyển đến công trình phải đợc kiểm tra chặt chẽ trớc khi đa vào sử dụng. Kiểm tra mức độ an toàn của hệ dầm giá chất tải và hệ gối đỡ. 3.5). Chất tải phục vụ thí nghiệm - Việc chất đối trọng phục vụ công tác thí nghiệm đợc thực hiện bằng cẩu bánh lốp. Sau khi lắp đặt xong hệ gối đỡ, tiến hành việc xếp hệ dầm chất tải. Hệ dầm này phải đợc kiểm tra các liên kết đảm bảo chắc chắn trớc khi tiến hành chất đối trọng. - Chất đối trọng: Chất toàn bộ tải trọng khi chất đối trọng bê tông lên giá thép, các khối bê tông đợc liên kết với nhau (dạng xếp kiểu gạch) thành khối vững chắc, đảm bảo an toàn khi thí nghiệm. - Lắp đặt ống dẫn truyền lực (cọc giả) lên đầu cọc thí nghiệm đảm bảo đồng trục với trục cọc thí nghiệm nếu cần. - Sau khi tiến hành kết thúc quá trình chất đối trọng phục vụ thí nghiệm, cán bộ kỹ thuật phụ trách thí nghiệm kiểm tra tính ổn định của toàn bộ hệ thống thiết bị thí nghiệm lần cuối cùng trớc khi tiến hành thí nghiệm. - Lắp đặt ống dẫn truyền lực (cọc giả) lên đầu cọc thí nghiệm đảm bảo đồng trục với trục cọc thí nghiệm nếu cần. - Sau khi tiến hành kết thúc quá trình chất đối trọng phục vụ thí nghiệm, cán bộ kỹ thuật Công ty cổ phần t vấn kiểm định và khảo sát xây dựng(C0sco) JSC for Construction survey and consultancy verify Địa chỉ: Số 19/90/19 Khuất Duy Tiến - Thanh Xuân - Hà Nội Điện thoại: 04.85876323 - FAX: 04.35532107 Website: www.cosco.com.vn Email: cosco.company@gmail.com 8 THí NGHIệM NéN TảI TRọNG TĩNH DọC TRụC KIểM TRA SứC CHịU TảI CọC bê tông cốt thép phụ trách thí nghiệm kiểm tra tính ổn định của toàn bộ hệ thống thiết bị thí nghiệm lần cuối cùng trớc khi tiến hành thí nghiệm. 3.6). Tiến hành công tác thí nghiệm: Công tác thí nghiệm chỉ đợc tiến hành sau khi đã hoàn tất các bớc nêu trên. III. Biện pháp an toàn lao động - Nghiêm cấm những ngời không có trách nhiệm, nhiệm vụ đi lại hoặc có mặt trong phạm vi mặt bằng đang thi công. - Khi cẩu đang hoạt động, nghiêm cấm tất cả mọi ngời đi lại hoặc đứng trong tầm hoạt động của cẩu. - Khi làm việc trên cao, công nhân vận hành phải có những thiết bị an toàn theo quy định an toàn lao động. - Kỹ thuật viên phụ trách phải thờng xuyên kiểm tra mức độ an toàn của thiết bị tham gia thi công: Cẩu, móc của đối trọng, móc cẩu, cáp cẩu, gối kê chân cẩu, gối kê hệ đối trọng, mức độ an toàn và ổn định của hệ giàn dầm thép chất đối trọng. - Sau khi hoàn tất việc chất đối trọng phục vụ công tác thí nghiệm, kỹ thuật viên công trình phải kiểm tra một lần cuối, nếu đảm bảo an toàn mới đợc tiến hành các công việc tiếp theo. - Nghiêm cấm tất cả mọi ngời không có trách nhiệm sử dụng các thiết bị thí nghiệm. Chỉ kỹ thuật viên đợc chỉ định thí nghiệm mới đợc phép sử dụng các dụng cụ nói trên. IV- đánh giá kết quả Trên cơ sở kết quả thu đợc tại thực địa, vẽ các biễu đồ quan hệ tải trọng- độ lún, độ lún - tải trọng - thời gian. Xem hình vẽ ở phụ lục đi kèm ở phần sau. Kết quả sức chịu tải của cọc đợc tính theo công thức : Pgh Ptt = Fs Trong đó : - Pgh : Là tải trọng giới hạn xác định ở độ lún tơng đơng với S gh = 10%D ( D là đờng kính cọc) xác định trên biểu đồ quan hệ tải trọng - độ lún. - Ptt : Là sức chịu tải của cọc theo tính toán. - Fs : Là hệ số an toàn tính toán. (Lấy Fs = 2,0 , theo TCVN 9393-2012). [...]... NGHIệM NéN TảI TRọNG TĩNH DọC TRụC KIểM TRA SứC CHịU TảI CọC bê tông cốt thép Công ty cổ phần tư vấn kiểm định và khảo sát xây dựng(C0sco) JSC for Construction survey and consultancy verify Địa chỉ: Số 19/90/19 Khuất Duy Tiến - Thanh Xuân - Hà Nội Điện thoại: 04.85876323 - FAX: 04.35532107 Website: www.cosco.com.vn Email: cosco.company@gmail.com Phụ lục kết quả thí nghiệm nén tĩnh 10 THí NGHIệM NéN TảI... khi tải trọng thí nghiệm đạt giá trị tối đa, độ lún của cọc chưa vượt quá độ lún giới hạn Sgh thì tải trọng thí nghiệm cuối cùng được coi là tải trọng giới hạn Kết quả tính toán được ghi trong bảng sau: Tên cọc Độ lún trung bình tối đa (mm) Tải trọng tính toán (tấn) Độ lún cho phép (10%D) mm Ghí chú thí nghiệm Tải trọng giới hạn (tấn) Cọc số UP8AL 171,2 6,4 85,6 40 Đạt yêu cầu Stt 1 V Kết luận và kiến... TRọNG TĩNH DọC TRụC KIểM TRA SứC CHịU TảI CọC bê tông cốt thép Công ty cổ phần tư vấn kiểm định và khảo sát xây dựng(C0sco) JSC for Construction survey and consultancy verify Địa chỉ: Số 19/90/19 Khuất Duy Tiến - Thanh Xuân - Hà Nội Điện thoại: 04.85876323 - FAX: 04.35532107 Website: www.cosco.com.vn Email: cosco.company@gmail.com Bảng phụ lục kiểm định thiết bị và nhân sự 11 THí NGHIệM NéN TảI TRọNG TĩNH. .. TRA SứC CHịU TảI CọC bê tông cốt thép Công ty cổ phần tư vấn kiểm định và khảo sát xây dựng(C0sco) JSC for Construction survey and consultancy verify Địa chỉ: Số 19/90/19 Khuất Duy Tiến - Thanh Xuân - Hà Nội Điện thoại: 04.85876323 - FAX: 04.35532107 Website: www.cosco.com.vn Email: cosco.company@gmail.com sơ đồ chất tải 12 THí NGHIệM NéN TảI TRọNG TĩNH DọC TRụC KIểM TRA SứC CHịU TảI CọC bê tông cốt... TảI TRọNG TĩNH DọC TRụC KIểM TRA SứC CHịU TảI CọC bê tông cốt thép bảng kết quả thí nghiệm nén tĩnh cọc D N: U T XY DNG NG VNH AI 3 THNH PH H NI (GIAI ON 2) ON MAI DCH- BC H LINH M GểI THU S 4: XY DNG NT GIAO TRUNG HềA HON CHNH DHV STANDARD STATIC LOAD TEST PILE PROJECT PILE NO LOCATION CAU GIAY - HA NOI PILE UP8AL PILE CONDITION DATE DESIGNED LOAD (TONS) 85,6 IMPLEMENTED LOAD TEST (TONS) 171,2 100... quả tính toán được chúng tôi có một số kết luận và kiến nghị như sau: - Các cọc thí nghiệm có sức chịu tải tính toán đạt yêu cầu sức chịu tải của thiết kế đề ra cả về tải trọng và độ lún - Sức chịu tải thực tế theo tính toán ở bảng trên cũng như những ý kiến trên của đơn vị thí nghiệm chỉ là tham khảo Sức chịu tải thực tế của cọc do thiết kế quyết định dựa vào biểu đồ quan hệ tải trọng và độ lún cũng... STATIC LOAD TEST PILE PILE UP8AL CHU K TH NGHIM CHU K I CHU K II TI TH NGHIM (TN) THI GIAN GI TI (PHT) CHUYN V U CC(MM) 0 21 43 64 86 43 0 21 43 64 86 107 128 150 171 128 86 43 0 0 60 60 60 360 30 60 30 30 30 30 60 60 60 720 30 30 30 60 0,00 0,53 1,21 2,02 2,87 2,43 1,20 1,64 2,12 2,57 3,05 3,78 4,54 5,38 6,40 6,13 5,24 4,43 2,13 1 GHI CH BIU QUAN H TI TRNG - CHUYN V CC TH NGHIM S: UP8AL 0,0 0,00 1,00 2,00... 171,2 BIU QUAN H TI TRNG - CHUYN V - THI GIAN CC TH NGHIM S: UP8AL 171,2 -8 149,8 -7 128,4 -6 107,0 -5 85,6 -4 64,2 -3 42,8 -2 21,4 -1 THI GIAN 0,0 -21,4 0 1800 1 -42,8 2 -64,2 3 0 120 240 360 480 600 720 840 960 1080 1200 1320 1440 1560 1680 4 5 -128,4 6 -149,8 7 -171,2 8 Độ lún (mm) -85,6 -107,0 BIU QUAN H CHUYN V - THI GIAN CC TH NGHIM S: UP8AL 0 0 1 2 3 4 5 Độ lún (mm) 6 7 8 30 60 90 THI GIAN (Phút) . - Cọc thí nghiệm bị phá hoại (bao gồm phá hoại vật liệu cọc hoặc phá hoại đất nền). 3. Biện pháp kỹ thuật thi công - Công tác chuẩn bị thí nghiệm: Công tác này bao gồm nhiều bớc tiến hành tuần. thép b) Hệ thí nghiệm a.1. Hệ đối trọng: Hệ đối trọng sử dụng trong công trình là một hệ bao gồm nhiều cục bê tông cốt thép đúc sẵn có trọng lợng 5 tấn/cục hoặc (2,5 tấn/cục) và đợc xếp. nghiệm (gấp 1,2 lần tải trọng thí nghiệm lớn nhất). Hệ dầm giá chất tải hệ thí nghiệm: là một hệ bao gồm nhiều dầm thép hình chữ I liên kết với nhau đặt trên hệ gối đỡ. Dầm truyền lực chính là