ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG ĐH BÁCH KHOA ĐÀ NẴNG THIẾT KẾ CÔNG TRÌNH CẦU QUA SÔNG N9

129 512 0
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KỸ SƯ CẦU ĐƯỜNG ĐH BÁCH KHOA ĐÀ NẴNG THIẾT KẾ CÔNG TRÌNH CẦU QUA SÔNG N9

Đang tải... (xem toàn văn)

Tài liệu hạn chế xem trước, để xem đầy đủ mời bạn chọn Tải xuống

Thông tin tài liệu

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập -Tự do -Hạnh phúc KHOA XÂY DỰNG CẦU ĐƯỜNG BỘ MÔN CẦU - HẦM NHIỆM VỤ THIẾT KẾ ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP Họ và tên học sinh : Nguyễn Mạnh Lâm Lớp: 06X3LT Ngành: Xây dựng cầu đường. 1. Nội dung: - Thiết kế cầu gải định vượt sông N9 2. Các số liệu ban đầu: - Mặt cắt dọc tim cầu. - Mặt cắt địa chất và các chỉ tiêu cơ lí của đất đá. - Các số liệu về thuỷ văn. 3. Tiêu chuẩn thiết kế (22TCN272-05): - Khổ cầu : K = 8 + 2 x 1,0 m. - Khẩu độ : L 0 = 163 m. - Tải trọng thiết kế : + HL93. + Đoàn người p=4.1KN/m 2 - Sông cấp : IV 4. Nội dung phần thuyết minh và tính toán: 4.1. Thiết kế sơ bộ: 30% - Lựa chọn phương án vượt sông ( ít nhất 3 phương án). - Tính duyệt độ bền, khối lượng và khai toán các phương án. - Phân tích, so sánh chọn phương án hợp lý nhất. 4.2. Thiết kế kỹ thuật phương án đã chọn : 45% - Thiết kế bản mặt cầu. - Thiết kế dầm chủ chử T BTCT ƯST 31 m. - Thiết kế trụ T4. 4.3. Thiết kế thi công : 25% - Thi công trụ T4. - Thi công kết cấu nhịp. THUYẾT MNH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KHOÁ 2006 - 2008 KHOA XD CẦU ĐƯỜNG SVTH : NGUYỄN MẠNH LÂM - LỚP 06X3LT Trang 1 LỜI NÓI ĐẦU Đất nước ta đang trong giai đoạn công nghiệp hoá và hiện đại hoá do đó nhu cầu về xây dựng cơ sở hạ tầng ngày càng trở nên cấp bách; trong đó nổi bật là nhu cầu giao thông vận tải. Nhận thức được tầm quan trọng của vấn đề trên; là một sinh viên thuộc ngành Xây Dựng Cầu Đường - Đại Học Bách Khoa Đà Nẵng, trong những năm qua được sự dạy dỗ tận tình của các thầy cô giáo trong khoa, em luôn cố gắng học tập trau dồi chuyên môn nhằm phục vụ tốt công việc sau này với mong muốn góp một phần công sức nhỏ bé trong công cuộc xây dựng đất nước. Với việc thiết kế đồ án tốt nghiệp; phần nào đó giúp cho em làm quen với việc thiết kế một công trình giao thông để sau này khỏi bỡ ngỡ khi tiếp xúc công việc thực tế. Do thời gian có hạn, tài liệu còn thiếu, trình độ còn hạn chế hơn nữa lần đầu tiên phải thực vận dụng kiến thức cơ bản để thực hiện một đồ án lớn nên không tránh khỏi sai sót. Kính mong quý thầy cô thông cảm và đóng góp ý kiến thêm. Qua đây cho phép em gửi lời cảm ơn chân thành nhất đến thầy giáo ThS. Nguyễn Duy Thảo đã tận tình hướng dẫn để em hoàn thành đồ án này. Đà Nẵng, ngày tháng năm 2008. Sinh viên thực hiện Nguyễn Mạnh Lâm Thuyết minh đồ án tốt nghiệp @&? Khoa xây dựnng cầu đường Sinh viên thực hiện: Nguyễn Mạnh Lâm - Lớp 06X3LT Trang 3 PHẦN 1: GIỚI THIỆU CHUNG 1.1. TẦM QUAN TRỌNG VÀ MỨC ĐỘ CẦN THIẾT PHẢI ĐẦU TƯ XÂY DỰNG CẦU - Cầu vượt sông trên tuyến quy hoạch mạng lưới các tuyến giao thông quan trọng của huyện Phong Điền thuộc tỉnh Thừa Thiên Huế. Nó là mạch máu giao thông quan trọng xuyên suốt chiều dài đất nước, góp phần vào việc giao lưu và phát triển kinh tế, văn hoá xã hội của vùng . - Về kinh tế: Phục vụ vận tải sản phẩm, nguyên vật liệu, vật tư qua lại giữa hai khu vực, là nơi giao thông hàng hoá trong tỉnh cũng như trong cả nước. - Về chính trị, quân sự trong tình hình chiến tranh nó có ý nghĩa chiến lược quan trọng, bảo đảm sự di chuyển quân nhanh, kịp thời cũng như sự chi viện của trung ương. - Về văn hoá, khoa học kỹ thuật, sự thuận lợi góp phần tăng cường giao lưu văn hoá, khao học kỹ thuật của tỉnh nhà với các tỉnh bạn, nâng cao đời sống văn hoá và tinh thần của nhân dân, tăng cường công tác quản lý của Nhà Nước với các vùng xung quanh. * Do tầm quan trọng nêu trên, nên việc cần phải xây dựng một cầu mới là một vấn đề cần thiết và cấp bách. Đồng thời nghiên cứu áp dụng những tiến bộ khoa học kỹ thuật, sử dụng kết cấu đơn giản gọn nhẹ, nhằm đáp ứng xây dựng cầu nhanh chóng, kịp thời bảo đảm độ bền vững. Đem lại dáng vẽ mỹ quan và tạo vẽ đẹp cho dòng sông 1.2. ĐIỀU KIỆN XÂY DỰNG CẦU 1.2.1. Điều kiện địa hình: Khu vựng xây dựng cầu nằm trong vùng đồng bằng, hai bờ sông tương đối bằng phẳng rất thuận tiện cho việc vận chuyển vật liệu, máy móc thi công cũng như việc tổ chức thi công xây dựng cầu. 1.2.2. Đặc điểm thuỷ văn: Các số liệu đo đạc thuỷ văn cho thấy chế độ thuỷ văn ở khu vực này tương đối ổn định mực nước chênh lệch giữa hai mùa: Mùa mưa và mùa khô không lớn lắm, sau nhiều năm khảo sát đo đạc ta xác định được. - MNCN : 8,00m - MNTT : 6,50m - MNTN : 2,60m 1.2.3. Điều kiện địa chất: Trong quá trình khảo sát đã tiến hành khoan thăm dò địa chất và xác định các lớp như sau: - Lớp 1: Cát hạt nhỏ dày 6m - Lớp 2: Á sét dày 6m - Lớp 3: Cát hạt trung lẫn dăm sạn Nhìn chung địa chất tại khu vực xây dựng cầu tương đối tốt . 1.2.4. Điều kiện xây dựng cầu: - Đá: vật liệu đá được khai thác tại mỏ gần khu vực xây dựng cầu. Đá được vận chuyển đến vị trí thi công bằng đường bộ một cách thuận tiện. Đá ở đây đảm bảo cường độ và kích cỡ để phục vụ tốt cho việc xây dựng cầu. Thuyết minh đồ án tốt nghiệp @&? Khoa xây dựnng cầu đường Sinh viên thực hiện: Nguyễn Mạnh Lâm - Lớp 06X3LT Trang 4 - Cát: cát dùng để xây dựng lấy ngay tại lòng sông, đảm bảo về độ sạch, cường độ và số lượng. - Gỗ: gỗ sử dụng làm ván khuôn và phục cho các công tác thi công khác là vật liệu sẵn có tại địa phương nên việc cung cấp gỗ cho công trường là rất kịp thời và đúng yêu cầu. - Sắt, thép, xi măng và nước đều được cung ứng đầy đủ đảm bảo chất lượng theo khả năng yêu cầu. 1.2.5. Nhân lực và máy móc thi công: Hiện nay trong tỉnh có nhiều công ty xây dựng cầu đường có nhiều kinh nghiệm trong thi công. Về biên chế tổ chức thi công các đội xây dựng cầu khá hoàn chỉnh và đồng bộ. Cán bộ có trình độ tổ chức và quản lý, nắm vững về kỹ thuật, công nhân có tay nghề cao, có ý thức trách nhiệm tốt. Các đội cầu được trang bị máy móc thiết bị tương đối đầy đủ để tiến hành thi công. Nhìn chung về vật liệu xây dựng, nhân lực, máy móc thiết bị thi công, tình hình an ninh tại địa phương khá thuận lợi đảm bảo cho việc thi công đúng theo tiến độ đã định. 1.3. CÁC CHỈ TIÊU KỸ THUẬT ĐỂ THIẾT KẾ 1.3.1. Việc tính toán và thiết kế cầu dựa trên các chỉ tiêu kỹ thuật sau : + Cầu qua sông : N9 + Quy mô xây dựng : vĩnh cửu + Sông có yêu cầu thông thuyền : sông cấp IV + Khẩu độ tĩnh : mL 163 0 = ∑ + Khố cầu : 8 + 2x1,0(m) + Tải trọng thiết kế : HL93 + Đoàn người 4,1(KN/m 2 ) + Tần suất thiết kế : 1% 1.3.2. Đề xuất các phương án vượt sông: Dựa vào mặt cắt ngang sông, khẩu độ cầu cũng như sông có yêu cầu thông thuyền ta đề xuất các phương án vượt sông sau : 1.3.2.1. Phương án I: Kết cấu gồm 3 nhịp dầm liên tục (48+74+48)m Mặt cắt ngang gồm 1 hộp: tk L 0 = 170-0,6-2,0-2,0-0,6 = 164,8m Ta có : %5%10,1100 163 1638,164 0 00 <= − = − x L LL yc yctk Vậy khẩu độ đã chọn đạt yêu cầu. 1.3.2.2. Phương án II: Kết cấu gồm 4 nhịp dầm Super-T (42+42+42+42)m tk L 0 = 169,5-0,6-1,2-1,2-1,2-0,6 = 164,7m Ta có : %5%04,1100 163 1637,164 0 00 <= − = − x L LL yc yctk Vậy khẩu độ chọn đạt yêu cầu. Thuyết minh đồ án tốt nghiệp @&? Khoa xây dựnng cầu đường Sinh viên thực hiện: Nguyễn Mạnh Lâm - Lớp 06X3LT Trang 5 1.3.2.3. Phương án III: Kết cấu gồm 3 nhịp giàn (55+55+55)m. tk L 0 =167-0,6-1,2-1,2-0,6 = 164,4m Ta có : %5%86,0100 163 1634,164 0 00 <= − = − x L LL yc yctk Vậy khẩu độ chọn đạt yêu cầu. Thuyết minh đồ án tốt nghiệp @&? Khoa xây dựnng cầu đường Sinh viên thực hiện: Nguyễn Mạnh Lâm - Lớp 06X3LT Trang 5 PHẦN 2: THIẾT KẾ SƠ BỘ CÁC PHƯƠNG ÁN KẾT CẤU CHƯƠNG 1: THIẾT KẾ SƠ BỘ PHƯƠNG ÁN 1 (CẦU DẦM LIÊN TỤC) 2.1.1 TÍNH TỐN KHỐI LƯỢNG DẦM CHỦ: - Kết cấu nhịp: C2C2 C1 C2 C1 C2C2 48 74 48 11 37 37 37 37 11 Hình 2.1.1.1 - Sơ đồ cầu - Mặt cắt ngang dầm tại gối và giữa nhịp: 285 245 2% 2% LỚP BÊ TÔNG NHỰA DÀY 7CM LỚP BẢO VỆ DÀY 3CM LỚP PHÒNG NƯỚC DÀY 1CM 5 11 5 1/2 MẶT CẮT B-B TL: 1/50 1/2 MẶT CẮT A-A TL: 1/50 400 100 4545 100 20 400 50420 7020 30160 130 140 75 450 75 301203020 30 50 45 45 100 142 30 30 20 Hình 2.1.1.2 - Mặt cắt ngang dầm * Biên trên của bản đáy dầm là đường cong parabol có phương trình: y = a 1 .x 2 + c 1 (1) 100 300 300 300 400300 100100 450 250 K0 K1 K2 K3 S1S2S3S4S5S6S7S8S10S11S12 3700 X Y O S9 K4K5K6 K7K8K9 300300400400400 Hình 2.1.1.3 - Phân chia đốt thi cơng dầm Thuyết minh đồ án tốt nghiệp @&? Khoa xây dựnng cầu đường Sinh viên thực hiện: Nguyễn Mạnh Lâm - Lớp 06X3LT Trang 6 Xác định các hệ số:    =⇒= =⇒= 8,335 3,20 yx yx    += = ⇒ 3,2358,3 3,2 2 1 1 a c Thế vào phương trình (1) ta suy ra phương trình biên trên bản đáy như sau: 3,2 1225 5,1 2 += xy t * Biên dưới bản đáy có phương trình: y = a 2 .x 2 + c 2 (2) Xác định các hệ số:    =⇒= =⇒= 5,435 5,20 yx yx    += = ⇒ 5,2355,4 5,2 2 2 2 a c Thế vào phương trình (2) ta suy ra phương trình biên dưới bản đáy như sau: 5,2 1225 0,2 2 += xy d Từ phương trình đường cong biên trên và biên dưới bản đáy ta xác định được chiều cao dầm hộp, chiều dày bản đáy từng tiết diện như sau: 5,2 1225 0,2 2 +== xyH dd (m) 2,0 1225 5,0 2 +=−= xyy tdd δ (m) - Diện tích các mặt cắt được tính như sau: A = A 0 + A 1 5 1 A0 A1 B1 B2 δ Hình 2.1.1.4 - Phân chia mặt cắt ngang dầm chủ - Với A 0 là phần có diện tích không đổi và A 1 là phần diện tích thay đổi. - Dùng công thức ta có A 0 = 3,839 (m 2 ) )3,0.3,0()).( 5 )( .2(.(5,0 5 . 2 2214321 +− − −+−−=−−= δ δ H H BB HH HBAAAA (m 2 ) Trong đó: B 1 ; B 2 là khoảng cách giữa hai mép ngoài và trong trên cùng của vách xiên. B 1 = 6,46m ; B 2 = 5,54m H = H d - 0,6 (m) - Thể tích bê tông trong một phân đoạn dầm được tính: i 1ii i l. 2 AA V + + = (m 3 ) - Với l i là chiều dài phân đoạn; A i là diện tích mặt cắt ngang. - Trọng lượng đốt là DC i = V i .24,5 (kN) Thuyết minh đồ án tốt nghiệp @&? Khoa xây dựnng cầu đường Sinh viên thực hiện: Nguyễn Mạnh Lâm - Lớp 06X3LT Trang 7 Bảng 2.1.1.1 - Bảng tính khối lượng các đốt dầm Đốt Mặt cắt x y t (m) y d (m) δ A(m 2 ) Chiều dài tính (m) Thể tích đốt (m 3 ) K.lượng đốt (KN) S1 35,00 3,80 4,50 0,70 10,40 S2 34,00 3,72 4,39 0,67 10,21 1,00 10,30 252,46 K1 S4 27, 00 3, 19 3 , 69 0, 50 8, 96 3 , 00 27, 65 677 , 47 K2 S5 24,00 3,01 3,44 0,44 8,50 3,00 26,19 641,62 K3 S6 21,00 2,84 3,22 0,38 8,08 3,00 24,86 609,00 K4 S7 18, 00 2, 70 3, 03 0, 33 7, 70 3, 00 23, 67 579, 87 K5 S8 15,00 2,58 2,87 0,29 7,38 3,00 22,63 554,47 K6 S9 12,00 2,48 2,74 0,26 7,12 3,00 21,76 533,00 K7 S10 8, 00 2, 38 2, 60 0, 23 6, 85 4, 00 27, 95 684 , 7 3 K8 S11 4,00 2,32 2,53 0,21 6,69 4,00 27,63 676,88 K9 S11 0,00 2,30 2,50 0,20 6,64 4,00 26,99 661,29 Tổng: 6835,09 Khối lượng đốt hợp long ở giữa nhịp L=2m (kể cả dầm ngang): DC 1 = (6,64.2+6,38.0,6).24,5 = 419,15 (KN). Khối lượng đoạn dầm trên trụ L=2m (kể cả dầm ngang): DC 2 = 22,837.2.24,5 = 1119,01 (KN) Khối lượng đoạn dầm đúc trên đà giáo L=10m (không kể dầm ngang): DC 3 = 6,64.10.24,5 = 1626,80 (KN) Khối lượng dầm ngang tại mố: DC 4 = 6,38.0,6.24,5 = 93,79 (KN) Vậy tổng khối lượng toàn bộ kết cấu nhịp là: DC kcn = 3.DC 1 +2.DC 2 +4∑DC i +2.DC 3 +2.DC 4 = 3.419,15+2.1119,01+4.6835,09+2.1626,80+2.93,79=34277,01(KN) Khối lượng cốt thép thường trong dầm lấy bằng 2kN/1m 3 khối lượng bê tông: DC th = 2.34277,01/24,5 = 2798,12 (kN) Trọng lượng bản thân dầm chủ trên 1m dài: DC tb = 34277,01/170 = 201,63 (kN/m) 2.1.2 TÍNH TOÁN KHỐI LƯỢNG MỐ: Kích thước mố được thể hiện như hình vẽ đơn vị dùng cm: Thuyết minh đồ án tốt nghiệp @&? Khoa xây dựnng cầu đường Sinh viên thực hiện: Nguyễn Mạnh Lâm - Lớp 06X3LT Trang 8 20 20 270 500 770 250 60 132 400 300 200 460 20 80 290 30 80 1130 1230 20 110 270 150 70 7070 550 70 Hình 2.1.2.1 - Sơ hoạ kích thước mố A BẢNG TÍNH KHỐI LƯỢNG CHO MỐ A STT Cấu kiện Cách tính Khối lượng 1 Đá tảng V1=2.0,3.0,7.0,7 0,29 2 Xà mũ V2=1,1.0,8.11,3 9,94 3 Tường cánh V3 = ((7,7.3)+(7,7+2,7).4/2+(2,7.1,32)).0,3.2 28,48 4 Thân mố V4 = ( (2,9. 0 , 6 )+(0,2.0,2.1,5)+(1,1+0,6).0,8+ (1,1+0,6+1,5)0,2/2+(1,5.4,6)-(0,8.1,1)).11,3 107,35 5 Bệ mố V5=2.2,5.12,3 61,50 6 Móng tường cánh V6=2.2,7.0,8.2 8,64 Thể tích bê tông mố(m3) V=V1+V2+V3+V4+V5+V6 216,20 Khối lượng bê tông mố(KN) Gb=24,5xV 5295,90 Khối lượng cốt thép mố(KN) Gt=V.1 216,20 [...]... ln hn 0,5fc ti th chu nộn v khụng c nh hn 0 ti th chu kộo - Trong cỏc loi cu cú nhiu bc siờu tnh thỡ khi tớnh toỏn cn quan tõm ti c 3 thnh phn lc (mụmen, lc nộn, lc ct ) Nu n gin hoỏ thỡ ch c phộp b qua thnh phn lc ct Tuy nhiờn do khụng k n dc dc cu nờn lc nộn cc b xem nh bng 0 v b qua ; do vy tớnh tit din dm theo mụ hỡnh cu kin chu un - Ch tớnh tng s bú cỏp ti tit din trờn tr v hp long * Vi bú chu... Material(Creep/Shrinkage) Chng trỡnh xut hin hụp thoi: Time Depent Material(Creep/Shrinkage) Nhn nỳt Add khai bỏo cỏc thụng s liờn quan n c trng vt liu thay i theo thi gian ca bờ tụng: Sinh viờn thc hin: Nguyn Mnh Lõm - Lp 06X3LT Trang 16 Thuyt minh ỏn tt nghip @&? Khoa xõy dnng cu ng Hỡnh 2.1.5.2.2.1.2 - Khai bỏo cỏc thụng s VL thay i theo thi gian Th hin kt qu sau khi khai bỏo bng cỏch kớch vo... ngang dm ch c th hin bờn di Sinh viờn thc hin: Nguyn Mnh Lõm - Lp 06X3LT Trang 17 Thuyt minh ỏn tt nghip @&? Khoa xõy dnng cu ng Hỡnh 2.1.5.2.2.1.5 - Khai bỏo mt ct trờn tr Hỡnh 2.1.5.2.2.1.6 - Khai bỏo mt ct mộp tr Sinh viờn thc hin: Nguyn Mnh Lõm - Lp 06X3LT Trang 18 Thuyt minh ỏn tt nghip @&? Khoa xõy dnng cu ng Hỡnh 2.1.5.2.2.1.7 - Khai bỏo mt ct hp long Hỡnh 2.1.5.2.2.1.8 - S kt cu di dng khụng... Load Analysis Data >Traffic Lane, sau khi xut hin hp thoi ta n nỳt Add nhp cỏc thụng s liờn quan nh hỡnh bờn di Tờn ln lch tõm (m) Ln xe 1 +2,00 Ln xe 2 -2,00 Ln ngi 3 +4,70 Ln ngi 4 -4,70 Ln xe 5 -4.67 Ln xe 6 0,00 Ln xe 7 +4,67 Sinh viờn thc hin: Nguyn Mnh Lõm - Lp 06X3LT Trang 19 Thuyt minh ỏn tt nghip @&? Khoa xõy dnng cu ng Hỡnh 2.1.5.2.2.1.9 - Khai bỏo cỏc ln xe 4 Khai bỏo cỏc ti ti trng theo... Trang 25 Thuyt minh ỏn tt nghip @&? Khoa xõy dnng cu ng Hỡnh - Ti trng bờ tụng t - Ti trng vỏn khuụn xe ỳc xem l lc tp trung v t lch tõm: H1.27- Ti trng vỏn khuụn xe ỳc - Ti trng hot ti thi cụng xem l phõn b u trờn ton b chiu di trong phm vi cỏc on ó ỳc trc ú H1.28- Hot ti thi cụng Sinh viờn thc hin: Nguyn Mnh Lõm - Lp 06X3LT Trang 26 @&? Thuyt minh ỏn tt nghip Khoa xõy dnng cu ng - T hp ti trng cho... @&? Khoa xõy dnng cu ng - Khai bỏo ti trng bờ tụng tui: xem nh lc tp trung t lch tõm 1m v quy v t ti mộp khi ỳc H1.32- Khai bỏo ti trng bờ tụng ti - Khai bỏo ti trng xe ỳc + vỏn khuụn: xem nh lc tp trung t lch tõm 2m v c quy v dt ti mộp khi ỳc H1.33- Khai bỏo ti trng vỏn khuụn xe ỳc - Khai bỏo ti trng hot ti thi cụng: Sinh viờn thc hin: Nguyn Mnh Lõm - Lp 06X3LT Trang 28 Thuyt minh ỏn tt nghip @&? Khoa. .. u fi zi Trong ú: fi: Ma sỏt bờn n v ca cc; u: Chu vi thõn cc, u = 1,6 m; Sinh viờn thc hin: Nguyn Mnh Lõm - Lp 06X3LT Trang 11 Thuyt minh ỏn tt nghip @&? Khoa xõy dnng cu ng zi: Chiu di on phõn t cc m trờn ú fi c coi l hng s; uzi: Din tớch xung quanh ca on phõn t cc *Ghi chỳ: - Lp 1: Cỏt ht nh dy 6 m (trng thỏi ri) - Lp 2: sột dy 6 m (trng thỏi do) - Lp 3: Cỏt ht trung ln dm sn dy vụ cựng (trng thỏi... thit 1 Khai bỏo vt liu dựng cho kt cu v cỏc thuc tớnh ca vt liu: Vt liu dựng cho cu gm cỏc vt liu chớnh sau: BT dm, BT tr Sinh viờn thc hin: Nguyn Mnh Lõm - Lp 06X3LT Trang 15 Thuyt minh ỏn tt nghip @&? Khoa xõy dnng cu ng Khai bỏo vt liu: Model>Property>Material => chng trỡnh xut hin hp thoi Properties; nhn nỳt Add khai bỏo vt liu Thụng s ca vt liu c th hin hỡnh bờn di: Hỡnh 2.1.5.2.2.1.1 - Khai bỏo... (1,1+0,6+1,5)0,2/2+(1,5.6,0)-(0,6.1,1)].11,3 V5=2.2,5.12,3 V6=2.3,7.0,8.2 V=V1+V2+V3+V4+V5+V6 Khi lng bờ tụng m(KN) Gb=24,5.V 6192,38 Sinh viờn thc hin: Nguyn Mnh Lõm - Lp 06X3LT 61,50 11,84 252,75 Trang 9 @&? Thuyt minh ỏn tt nghip Khoa xõy dnng cu ng Gt=V.1 Khi lng ct thộp m(KN) 252,75 2.1.3 TNH KHI LNG TR: Kớch thc ca tr 1v 2 ging nhau, c th hin trờn hỡnh v bng n v cm 100 320 1000 500 950 350 200 200 700 Hỡnh 2.1.3.1 - S ho kớch... bờtụng l 0,06T Khi lng ct thộp tớnh trong lan can tay vn l: =[0,45.0,2+(0,45+0,2).0,3+0,2.0,2].2.170.0,06.0,981= 6,504(KN) Sinh viờn thc hin: Nguyn Mnh Lõm - Lp 06X3LT Trang 10 @&? Thuyt minh ỏn tt nghip Khoa xõy dnng cu ng 200 10 10 50 10 70 70 20 30 20 120 50 20 45 Hỡnh 2.1.4.1 - S ho k ớch thc lan can tay vn 2.1.4.2Trng lng cỏc lp mt cu: - Lp BTN dy 7cm: DW1 = 1.0,07.10,4.23.0,981 = 16,43(KN/m) - Lp

Ngày đăng: 02/06/2015, 11:19

Từ khóa liên quan

Tài liệu cùng người dùng

  • Đang cập nhật ...

Tài liệu liên quan