ĐẠI HỌC HUẾ TRƯỜNG ĐẠI HỌC LUẬT BÀI TẬP NHÓM TÊN ĐỀ TÀI: BÀI TẬP TÌNH HUỐNG LUẬT HÌNH SỰ GVHD: Nguyễn Thị Xuân- Nguyễn Thị Bình MỤC LỤC GVHD: Nguyễn Thị Xuân- Nguyễn Thị Bình A. TÌNH HUỐNG Khoảng 12h ngày 5/6/2011 bà Trần Thị Hồng( trú tại Phú Vang, TT huế) có giấy phép lái xe theo quy định , điều khiển ô tô từ đường vào sân nhà mình. Lúc này bà Lê Thị Nụ là ngừơi giúp việc cho bà Hồng đứng phía trước đầu xe để hướng dẫn cho bà Hồng lái xe vào. Do sân cao hơn mặt đường khoảng 40cm, nên bà Hồng tăng ga đồng thời đánh tay lái sang phải để cho xe lên sân, do thiếu chú ý quan sát và xử lý kém nên ô tô đi lệch sang phải thành xe bên phải va chạm với thành cổng sắt sau đó va chạm với thành xi măng ở phía trong, đầu xe bên phải tông ép bà Nụ vào chậu rửa mặt gắn ở bờ tường làm chậu rửa bị vỡ, bà Nụ ngã ngồi trên các chậu cây xanh. Bà hồng dừng xe xuống đỡ bà Nụ dậy sau đó cùng mọi người đưa bà Nụ đi cấp cứu, đến khoản 22h cùng ngày thì bà Nụ chết. GVHD: Nguyễn Thị Xuân- Nguyễn Thị Bình 3 B. NỘI DUNG QUAN ĐIỂM GIẢI QUYẾT MỘT SỐ QUAN ĐIỂM VỀ VỤ ÁN Theo hồ sơ, vụ án có nội dung như sau: Trưa ngày 5/6/2011, bà Trần Thị Hồng chạy ôtô từ thành phố Huế về nhà ở thôn Ngọc Ánh, xã Phú Thượng (Phú Vang, Thừa Thiên - Huế). Nền nơi để xe cao hơn mặt đường từ 30 cm đến 40 cm nhưng bà Hồng thiếu quan sát, chạy xe với tốc độ không phù hợp nên đã va vào trụ cổng và bức tường rồi lao đến ép người giúp việc vào chậu rửa gắn trên thành tường. Người giúp việc bị thương nặng, tối cùng ngày đã tử vong tại bệnh viện. Bà Hồng thừa nhận hành vi gây tai nạn làm chết người giúp việc, lời khai phù hợp với kết quả khám nghiệm hiện trường, dấu vết phương tiện và kết quả giám định pháp y. Bà cũng đã bồi thường cho gia đình người bị hại hơn 165 triệu đồng và được bãi nại. Gia đình nạn nhân cũng không yêu cầu xử lý gì thêm. Sau khi xảy ra vụ án, theo trang thông tin Vnexpress.net ngày 18/12/2012 thì trong quá trình giải quyết vụ án đã có nhiều quan điểm khác nhau về việc xác định tội danh đối với bà Hồng: + Theo quan điểm thứ nhất bà Hồng phạm tội “ Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”, Điều 202 BLHS. + Với quan điểm thứ hai thì hành vi của bà Hồng phạm tội “ Vô ý làm chết người” theo quy định điều 98, Bộ Luật Hình sự 1999. Sau đó, ba ngành Tố tụng huyện Phú Vang đã họp và nghiên cứu hồ sơ, đưa ra kết luận người điều khiển phương tiện giao thông đường bộ di chuyển phương tiện từ nơi này đến nơi khác ở bất kì địa điểm nào mà gây tai nạn đến mức phải chịu trách nhiệm hình sự thì phải xử lý về tội “ Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ”. Trong trường hợp này dù bà Hồng gây tai nạn làm chết người trong sân nhà mình nhưng hành vi trực tiếp điều khiển ô tô (phương tiện giao thông đường bộ) thiếu chú ý quan sát, với tốc độ không phù GVHD: Nguyễn Thị Xuân- Nguyễn Thị Bình 4 hợp, đủ yếu tố cấu thành “ Tội vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” Điều 202, Bộ Luật hình sự 1999. 1. Quan điểm thứ nhất Theo khoản 1, điều 202, BLHS quy định: “ Người nào điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà vi phạm quy định về an toàn “giao thông đường bộ” gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng cho sức khỏe, tài sản của người khác, thì bị phạt tiền từ năm triệu đồng đến năm mươi triệu đồng, cải tạo không giam giữ đến ba năm hoặc phạt tù từ sáu tháng đến năm năm” Định Nghĩa: Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ là hành vi vi phạm quy định về an toàn giao thông trong khi điều khiển các phương tiện giao thông đường bộ gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng cho sức khoẻ, tài sản của người khác. 1.1. Chủ thể Tuy không phải là chủ thể đặc biệt, nhưng chỉ những người điều khiển các phương tiện giao thông đường bộ mới là chủ thể của tội phạm này. Khi xác định chủ thể của tội phạm này cần chú ý: Người điều khiển phương tiện giao thông cũng là người tham gia giao thông, nhưng người tham gia giao thông thì có thể không phải là người điều khiển phương tiện giao thông. Đây cũng là dấu hiệu phân biệt tội phạm này với các tội vi phạm an toàn giao thông khác. Người điều khiển phương tiện tham gia giao thông gồm người điều khiển xe cơ giới, xe thô sơ, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ. Người tham gia giao thông đường bộ gồm người điều khiển, người sử dụng phương tiện tham gia giao thông đường bộ; người điều khiển, dẫn dắt súc vật và người đi bộ trên đường bộ. Ở đây bà Hồng điều khiển phương tiện giao thông gây ra tai nạn là xe ô tô. Đối với người từ đủ 14 tuổi đến dưới 16 tuổi không phải chịu trách nhiệm hình sự về tội phạm này, vì tội phạm này là tội phạm được thực hiện do vô ý và GVHD: Nguyễn Thị Xuân- Nguyễn Thị Bình 5 không có trường hợp nào là tội đặc biệt nghiêm trọng.Trong vụ án này bà Hồng có đầy đủ năng lực trách nhiệm hình sự , cụ thể là đủ tuổi chịu trách nhiệm hình sự và có đủ nhận thức để điều chỉnh hành vi của mình theo quy định của pháp luật theo điều 12 BLHS 1999 sửa đổi bổ sung 2009. 1.2. Khách thể Khách thể của tội phạm này là trật tự an toàn giao thông đường bộ và sự an toàn về tính mạng, sức khoẻ, tài sản của người khác.Khách thể cụ thể ở đây là tính mạng của bà Nụ. Đối tượng tác động của tội phạm này là phương tiện giao thông đường bộ bao gồm: xe cơ giới, xe thô sơ, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đường bộ. Trong trường hợp này đối tượng tác động là xe ô tô của bà Hồng. 1.3. Khách quan a. Hành vi khách quan Người phạm tội này đã có hành vi vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ. Để xác định hành vi vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ, trước hết phải xác định phương tiện giao thông đường bộ bao gồm những loại nào. Trước đây, Điều 186 Bộ luật hình sự năm 1985 quy định hành vi vi phạm các quy định về an toàn giao thông vận tải, nên phạm vi xác định hành vi vi phạm rộng hơn, kể cả người không điều khiển phương tiện giao thông cũng vi phạm, nay tội phạm này chỉ quy định hành vi vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ nên phạm vi xác định hành vi vi phạm có hẹp hơn. Vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ là không chấp hành hoặc chấp hành không đầy đủ các quy định an toàn giao thông đường bộ.Bà Hồng đã không chú ý quan sát khi điều khiển phương tiện giao thông, đây là một điều cơ bản mà khi tham gia giao thông bất kỳ ai cũng cần phải biết, bà Hồng có đầy đủ nhận thức để điều khiển hành vi của mình. GVHD: Nguyễn Thị Xuân- Nguyễn Thị Bình 6 Như vậy, việc xác định hành vi vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ không chỉ căn cứ vào các quy định của Bộ luật hình sự mà phải căn cứ vào các quy định tại Luật giao thông đường bộ và các văn bản hướng dẫn của các cơ quan có thẩm quyền. Để kịp thời đáp ứng tình hình xét xử các vụ tai nạn giao thông đường bộ đối với hành vi điều khiển phương tiện giao thông đường bộ Hội đồng thẩm phán Toà án nhân dân tối cao ra Nghị quyết số 02/2003/NQ-HĐTP ngày 17-4- 2003, nhưng cũng chỉ hướng dẫn trường hợp gây thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng cho sức khoẻ, tài sản của người khác; gây hậu quả nghiêm trọng, rất nghiêm trọng hoặc đặc biệt nghiêm trọng do hành vi điều khiển phương tiện giao thông đường bộ gây ra. b. Hậu quả Hậu quả là dấu hiệu bắt buộc của cấu thành tội phạm này. Nếu hành vi vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ mà chưa gây ra thiệt hại cho tính mạng hoặc gây thiệt hại nghiêm trọng cho sức khoẻ, tài sản của người khác thì chưa cấu thành tội phạm, trừ trường hợp quy định tại khoản 4 của điều luật. Thiệt hại cho tính mạng là làm người khác bị chết. Đó là cái chết của bà Nụ trong vụ án này. c. Mối quan hệ nhân quả Giữa hành vi và hậu quả phải có mối quan hệ nhân quả với nhau. Được thể hiện bằng hành vi tăng ga của bà Hồng và tông nhằm vào bà Nụ làm cho bà Nụ chết. Hành vi khách quan của bà Hồng chính là nguyên nhân trực tiếp gây ra hậu quả là cái chết của bà Nụ. 1.4. Chủ quan Người phạm tội vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ thực hiện hành vi là do vô ý (vô ý vì quá tự tin hoặc vô ý vì cẩu thả). GVHD: Nguyễn Thị Xuân- Nguyễn Thị Bình 7 Vô ý vì quá tự tin là trường hợp người phạm tội tuy thấy trước hành vi của mình có thể gây ra hậu quả nguy hại cho xã hội, nhưng cho rằng hậu quả đó sẽ không xảy ra hoặc có thể ngăn ngừa được. Vô ý vì cẩu thả là trường hợp người phạm tội không thấy trước hành vi của mình có thể gây ra hậu quả nguy hại cho xã hội, mặc dù phải thấy trước và có thể thấy trước hậu quả đó. Trong trường hợp này bà Hồng vô ý làm chết người vì hành vi tăng ga, đồng thời cùng với việc thiếu chú ý quan sát và điều khiển xe kém dẫn đến hậu quả làm bà Nụ chết.Do đó bà Hồng thực hện hành vi làm chết người do vô ý vì cẩu thả bà Hồng vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ không thấy trước hành vi của mình có thể gây hậu quả nghiêm trọng là làm cho bà Nụ chết, mặc dù phải thấy trước và có thể thấy trước hậu quả đó. Người phạm tội vi phạm các quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ có thể vì động cơ khác nhau nhưng không có mục đích vì lỗi của người phạm tội là do vô ý nên không thể có mục đích. Mặt khác, khi bà Nụ bị xe đâm bà Hồng cùng với mọi người nhanh chóng đưa bà Nụ đến bệnh viện, do đó hậu quả này bà Hồng không mong muốn xảy ra và cũng không có ý bỏ mặc cho hậu quả xảy ra nên trong trường hợp này không có động cơ lẫn mục đích. 1.5. Quan điểm thứ hai Khoản 1, điều 98 Bộ Luật hình sự năm 1999 1.6. Khách thể Khách thể của tội phạm là khoảnnhững quan hệ xã hội được luật hình sự bảo vệ và bị các hành vi phạm tội xâm hại đến. Khách thể của Tội vô ý làm chết người là quyền nhân thân, đây là một trong những quyền quan trọng nhất được luật hình sự bảo vệ. Đó là quyền sống, quyền được tôn trọng và được bảo vệ tính mạng. Đối tượng của tội này là những chủ thể có quyền được tôn trọng và bảo vệ tính mạng. Họ là những người đang sống, đang tồn tại khách quan với tư cách là con người – thực thể tự nhiên và xã GVHD: Nguyễn Thị Xuân- Nguyễn Thị Bình 8 hội. Như vậy, trong tình huống này bà Hồng tước đoạt mạng sống của bà Nụ là đã xâm phạm đến khách thể nhân thân được luật hình sự bảo vệ. 1.7. Khách quan Mặt khách quan của tội phạm là những biểu hiện của tội phạm ra bên ngoài thế giới khách quan bao gồm các dấu hiệu sau: hành vi khách quan, hậu quả nguy hiểm cho xã hội, mối quan hệ nhân quả giữa hành vi và hậu quả, công cụ, phương tiện, phương pháp, thủ đoạn, hoàn cảnh, địa điểm phạm tội. Hành vi khách quan của Tội vô ý làm chết người: Người phạm tội có hành vi vi phạm quy tắc an toàn. Đó là những quy tắc đảm bảo an toàn về tính mạng, sức khỏe cho con người. a)Hành vi khách quan của Tội vô ý làm chết người có thể được thực hiện bằng hành động hoặc không hành động gây chết người trong điều kiện sinh hoạt thông thường dưới hình thức có thể có sự kiểm soát của ý thức và điều khiển của ý chí. Trong tình huống trên, khi bà Hồng về thì bà Nụ đứng phía trước đầu xe để hướng dẫn cho bà Hồng lái xe vào. Do sân cao hơn mặt đường khoảng 40 cm, nên bà Hồng tăng ga đồng thời đánh tay lái sang phải để cho xe đến sân.Hành vi khách quan của bà Hồng có tính nguy hiểm cho xã hội, nó trái với quy định của pháp luật hình sự. Vì khi tăng ga bà Hồng lẽ ra phải ý thức được rằng hành vi đó có thể đâm trúng bà Nụ vì lúc này bà Nụ đang đứng phía trước. Cộng thêm chi tiết bà Hồng thiếu chú ý quan sát nên mới dẫn tới hậu quả đáng tiếc xảy ra. Chính hành vi đó đã dẫn đến cái chết của bà Hồng. b)Hậu quả nguy hiểm cho xã hội: hậu quả nguy hiểm cho xã hội của Tội vô ý làm chết người là thiệt hại do hành vi vô ý làm chết người gây ra, bao gồm thiệt hại về thể chất và tinh thần. Đối với tội này thì thiệt hại về thể chất biểu hiện qua sự biến đổi tình trạng bình thường của thực thể tự nhiên con người mà cụ thể đó là tính mạng của bà Nụ. Về tinh thần đó là sự suy sụp tinh thần, sức khỏe của nhân thân của bà Nụ. GVHD: Nguyễn Thị Xuân- Nguyễn Thị Bình 9 Tội vô ý làm chết người được pháp luật hình sự Việt Nam quy định với cấu thành vật chất vì vậy dấu hiệu chết người là dấu hiệu bắt buộc. Chiếu theo đó, hậu quả bà Nụ chết là đã thỏa mãn dấu hiệu này. c)Mối quan hệ nhân quả giữa hành vi và hậu quả: Trong cấu thành Tội vô ý làm chết người, dấu hiệu hậu quả và mối quan hệ nhân quả là dấu hiệu bắt buộc phải chứng minh trong cấu thành tội phạm. Theo đó phải xác định được các điều kiện của mối quan hệ nhân quả giữa hành vi và hậu quả như sau:  Thứ nhất, hành vi được coi là nguyên nhân phải là hành v trái pháp luật và phải xảy ra trước hậu quả về mặt thời gian.  Thứ hai, trong bản thân hành vi phải chứa đựng khả năng thực tế, mầm mống nội tại,nguyên nhân trực tiếp làm phát sinh hâu quả.  Thứ ba, nếu hậu quả xảy ra phải là hiện thực hóa khả năng thực tế làm phát sinh hậu quả của hành vi. Trong tình huống trên thì hậu quả bà Nụ chết là do hành vi chủ quan của bà Hồng gây ra. Cụ thể là hành vi tăng ga, đánh tay lái sang phải và thiếu chú ý quan sát đã tạo điều kiện cho hậu quả có nguy cơ xảy ra và đã xảy ra. Ở đây hành vi của bà Hồng là nguyên nhân trực tiếp,còn bà Nụ chết là hậu quả. Biểu hiện khác của mặt khách quan của tội vô ý làm chết người: Phương tiện phạm tội đó là phương tiện giao thông cụ thể là ô tô của bà Hồng 1.8. Chủ thể Chủ thể của tội phạm là người có năng lực trách nhiệm hình sự, đạt một độ tuổi nhất định thực hiện hành vi làm chết người với lỗi vô ý. NLTNHS là khả năng nhận thức được tính chất nguy hiểm cho xã hội của hành vi và khả năng điều khiển hành vi ấy (tức khả năng có thể kiềm chế việc thực hiện hành vi nguy hiểm cho xã hội và có khả năng lựa chọn một xử sự khác không nguy hiểm cho xã hội). Tuổi chịu trách nhiệm hình sự: Theo quy định tại Điều 12 BLHS 1999 thì GVHD: Nguyễn Thị Xuân- Nguyễn Thị Bình 10 [...]... trách nhiệm hình sự về mọi tội phạm 2 người từ đủ 14 tuổi trở lên nhưng chưa đủ 16 tuổi phải chịu trách nhiệm hình sự về tội phạm rất nghiêm trọng do cố ý hoặc tội phạm đặc biệt nghiêm trọng” Trong tình huống nêu trên thì bà Hồng đã thõa mãn đầy đủ hai điều kiện sau: - Bà Hồng đã đạt độ tuổi nhất định vì trong tình huống có tình tiết là Trần Thị hồng có giấy phép lái xe theo quy định của pháp luật( đủ... 1.12 Hình phạt Hình phạt chính được quy định cho các tội xâm phạm tính mạng, sức khỏe, danh dự và nhân phẩm của con người có nhiều mức độ khác nhau Hình phạt thấp nhất là cảnh cáo và hình phạt cao nhất là tử hình Ngoài hình phạt chính , hình phạt bổ sung được quy định ở các tội này là hình phạt cấm đảm nhiệm chức vụ, cấm hành nghề hoặc làm công việc nhất định Riêng tội giết người còn có thêm hình phạt... theo quy định tại khoản 1, điều 3, Luật Giao thông đường bộ năm 2008: “ Đường bộ gồm đường, cầu đường bộ, hầm đường bộ, bến phà đường bộ” Theo Luật giao thông đường bộ, cụ thể như sau: Đường bộ gồm đường, cầu đường bộ, hầm đường bộ, bến phà đường bộ Công trình đường bộ gồm đường bộ, nơi dừng xe, đỗ xe trên đường, hệ thống thoát nước, đèn tín hiệu, cọc tiêu, biển báo hiệu, dải phân cách và công trình,... nạn xảy ra tại các địa điểm này thì không thể áp dụng Điều 202 để xử lý người vi phạm mà áp dụng điều luật khác tùy từng trường hợp cụ thể Do đó, cùng với việc phân tích cụ thể các yếu tố cấu thành “ Tội vô ý làm chết người” , nhóm chúng tôi cho rằng bà Trần Thị Hồng không bị truy cứu trách nhiệm hình sự về tội danh “ Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường bộ” mà hoàn toàn nhất trí... vệ tính mạng, sức khỏe, danh dự và nhân phẩm của người khác 1.11 Các dấu hiệu pháp lý a Khách thể của tội phạm Khách thể của các tội phạm này là một trong những quan hệ xã hội quan trong nhất được luật hình sự bảo vệ Đó là quyền sống, quyền được tôn trọng và bảo vệ tính mạng, sức khỏe, danh dự và nhân phẩm của con người GVHD: Nguyễn Thị Xuân- Nguyễn Thị Bình 14 Đối tượng tác động của tội phạm là 1 bộ... dưới hình thức lỗi cố ý hoặc lỗi vô ý Cụ thể nó thể hiện ở hai mặt: - Lý trí: Là khả năng nhận thức tính chất nguy hiểm của hành vi và khả năng nhận thức hậu quả của hành vi đó - Ý chí: Là khả năng điều khiển hành vi và khả năng điều khiển hậu quả Căn cứ vào đặc điểm này thì lỗi được phân thành 4 loại: Lỗi cố ý trực tiếp, lỗi cố ý gián tiếp, lỗi vô ý do quá tự tin và lỗi vô ý do cẩu thả Trong tình huống. .. Riêng tội giết người còn có thêm hình phạt bổ sung là hình phạt quản chế và hình phạt cấm cư trú C KẾT LUẬN Tính mạng của con người là giá trị cao quý nhất của con người quyền sống là quyền cơ bản, hàng đầu đã được ghi nhận trong Hiến pháp nước Cộng hòa xã GVHD: Nguyễn Thị Xuân- Nguyễn Thị Bình 16 hội chủ nghĩa Việt Nam Trong thời gian qua, với sự phát triển của đất nước thì quyền sống-tính mạnh của... nhân phẩm của con người tuy khác nhau ở hình thức thể hiện cụ thể nhưng có cùng tính chất là đều có thể trực tiếp hoặc gián tiếp gây ra thiệt hại về tính mạng, sức khỏe, danh dự và nhân phẩm của con người hoặc đe dạ gây thiệt hại về tính mạng hoặc đe dọa gây thiệt hại đó Trong những hành vi phạm tội của nhóm tội này có những hành vi có thể được thực hiện bằng hình thức hành động (Điều 96, 97,100, 101,... thiệt hại về thể chất hoặc tinh thần c Chủ thể của tội phạm Về các tội xâm phạm tính mạng, sức khỏe, danh dự và nhân phẩm của con người không phải là chủ thể dặc biệt Những người có NLTNHS và đạt độ tuổi luật định đều có thể trở thành chủ thể của nhiều tội thuộc nhóm này.Trong các tội xâm phạm tính mạng có hai tội đòi hỏi chủ thể phải có thêm những dặc điểm đặc biệt khác ( chủ thể đặc biệt ) Những đặc... vào thì hậu quả sẽ không xảy ra Động cơ, mục đích: Trong tội vô ý làm chết người thì động cơ và mục đích không phải là dấu hiệu bắt buộc II QUAN ĐIỂM CỦA NHÓM 1 Thống nhất quan điểm Theo quy định của Luật giao thông đường bộ thì đường bộ gồm đường, cầu đường bộ, hầm đường bộ, bến phà đường bộ Còn phương tiện giao thông đường bộ gồm phương tiện giao thông cơ giới đường bộ, phương tiện giao thông thô . HUẾ TRƯỜNG ĐẠI HỌC LUẬT BÀI TẬP NHÓM TÊN ĐỀ TÀI: BÀI TẬP TÌNH HUỐNG LUẬT HÌNH SỰ GVHD: Nguyễn Thị Xuân- Nguyễn Thị Bình MỤC LỤC GVHD: Nguyễn Thị Xuân- Nguyễn Thị Bình A. TÌNH HUỐNG Khoảng 12h ngày. quy định của Bộ luật hình sự mà phải căn cứ vào các quy định tại Luật giao thông đường bộ và các văn bản hướng dẫn của các cơ quan có thẩm quyền. Để kịp thời đáp ứng tình hình xét xử các vụ. đích. 1.5. Quan điểm thứ hai Khoản 1, điều 98 Bộ Luật hình sự năm 1999 1.6. Khách thể Khách thể của tội phạm là khoảnnhững quan hệ xã hội được luật hình sự bảo vệ và bị các hành vi phạm tội xâm hại